1.4 TSI 2011 Passat önerir misiniz

Sayın Dr. NO Sedat bey,

Aynı aracı ben de kullandım, başka forumlar motordan ziyade DSG'den korkuttular fakat aracı kullandığım 1,5 yıl boyunca ne motorunda, ne de DSG'sinde en ufak bir sorun ve sıkıntı çıkmadı, ki motor da BlueMotion Technology değil MultiFuel motordu (Stop & Start yoktu). Aracımı belki çoğunlukla şehir içinde kullandım fakat otomobilin gerçek laboratuvarı otoyoldur ve araç henüz 1.000 km'yi görmeden Adana-İskenderun TEM'de 220 km/h bastım, araçta 4 ağır erkek vardı. Ondan sonra da pek nadir bu hızlara çıktım, ara sıra 180 km/h bastım, çünkü TSI veya TDI, benzinli veya dizel, ara sıra motoru zorlamak gerekiyor, bunun sebebi motorun ve yan parçalarının (turbo, pompa, soğutma, yağlama, aktarma vb.) performans bandının tümünde görevlerini tam ve kusursuz yapabildiklerini anlamanın başka yolu olmamasıdır.

Volkswagen Müşteri Hizmetleri info @ v w . com . tr adresine ayrıntılı bir mail yazdınız mı?

   Dr.NO Nickli Üyeden Alıntı

1. Volkswagen bayisine gidilir. PASSAT CC 1.4 TSi modeli beğenilir. Satıcı ile pazarlık yapılmaya çalışılsa da başarılı olunamaz. Çünkü satıcı sadece araba değil belli bir marka ve bu markanın getirdiği avantajlarını sattıklarını söylemekte ve adeta burnundan kıl aldırmamaktadır.
2. Eş dost haklı der, araç denilen fiyata peşin alınır. Bu da yetmez 4 arkadaş daha bu arabayı alması için ikna edilir. Onlar da aynı araçtan satın alır.
3. Araç evden işe kullanılır sadece. Araçta bir titreme olduğu bir kez servise götürülerek ifade edilse de servis önemli değil der ve üzerinde durmaz. Hatta servis kaydı bile açmaz.
4. Alındıktan 6 ay sonra ve araç 9000 km iken ilk defa uzun yola çıkılacaktır. Yeni araba eşe dosta gösterilecek belki de azıcık hava atılacaktır. Ancak motordaki titreme hala sahibini rahatsız etmektedir. Araç ilk defa çıkacağı bu uzun yol öncesi bir kez daha servise gönderilir. Yine iki usta araca biner ve test sürüşüne çıkar. Bir süre döndüklerinde arabayı 150 km hıza kadar zorladıklarını ve bir sorun görmediklerini söylerler. Ancak araç içi kamera kayıtları daha sonra incelendiğinde rölantide çalışırken bir titreme olduğunu ifade ettikleri öğrenilir. Araca yine servis kaydı açılmaz.
5. Araçla uzun yola çıkılır. Aracın rampalarda çekişi zayıftır. Titremede artmıştır. Zar zor da olsa eve varılır. Ertesi sabah işe gidilecektir. Ancak sabah erken araç resmen sıfırı tüketmiştir. Çalışmaz da çalışmaz.
6. Oysa yol boyunca gösterge tablosunda hiçbir uyarı ışığı yanmamış hatta yaz olması nedeniyle hararet yapar düşüncesi ile sık sık bakılan dijital motor ısı göstergesi 103 ten yukarı bile çıkmamıştır.
7. Araç 6 aylık araç olduğu ve dolayısıyla garanti kapsamında olduğu Volkswagen yardım aranır. Bir çekici gelir. Araç yüklenir. Şehrin büyük caddelerinden göstere göstere servise götürülür. Küçük şehirde herkes birbirini tanır. Akşama kadar geçmiş olsun telefonları gelir. (Bir arkadaşımın başka bir marka arabası arızalandığında call center aracı kapalı alana almasını istedi. Sonra çekici ile geldiler ve tüm aracı dışarıdan markası anlaşılmayacak şekilde branda ile kaplayıp götürdüler, ilgililere duyurulur)
8. Servis bir gün arızasını anlayamaz. Akü der aküye takviye yaparlar olmaz. En son motoru sökerler. Serviste usta fabrika çıkışı motor arızası teşhisi koyar. Yeni motor istenir. Motor gelir.
9. Ancak aracın motor değişimi ile hem değer kaybına uğrayacağı düşünüldüğünden hemde ikinci el alıcılara bunun anlatılamayacağından aracın yenisi ile değiştirilmesi istenir. Volkswagen bayisi değerin düşmeyeceğini söyler ancak satan bayiye bile yeniden satılarak bir üst modeli alınmak istendiğinde araç birden güncel satış değerinin 20 000 tl altında bir fiyat teklif edilir.
10. 15 güne yakın süre geçmesine rağmen Volkswagen hala şikayeti çözümleyememiştir. Alıcının da resmen ağzı yanmıştır. Detaylar geldikçe yazılacaktır.
    

Ben üst düzey olduğunu düşündüğüm bir markanın üst sınıftan bir otomobilini aldım. Bu araç bana teslim edilmeden önce fabrika çıkışında tüm kalite kontrolleri yapılarak satışa sunuldu.(veya öyle olması gerekirdi) Çok sürat yapan biri değilim sakin aracı hırpalamadan ve tüm kontrollerini sık sık yaptıran biriyim. Buna rağmen bir sorun olabilir mi ? evet mekanikte tüm hassasiyete rağmen olabilir. Ancak büyük firmalar bunu derhal ve dallanıp budaklandırmadan çözerler. Burada öncelikle benim aracın motorun değişmesinden dolayı oluşacak değer kaybım söz konusu, ikinci olarak yolda da kalabilir ve bu yaz günü gece seyahat ettiğimiz için rezil olabilirdik. Bu ciddi bir güven kaybı. Üçüncü olarak ben almışım CC ki demekki büyük bir araca ihtiyacım var. Servis bana vermiş POLO. 6 kişi bebek çocuk sığ sığabilirsen. Ve sonuncu kaç gün geçmiş ne arayan var ne soran. Paramızla rezil olmak bu sanırım. Yorum ve katkılarınız için teşekkürler.

Arkadaşlar skoda superb'ye de baktım araba cok iyi fakat arka tasarımı yüzünden almak istemiyorum.Maksimum 30-35 kr yakacak bir Passat önerir misiniz B6 yada B7 kasa olacak.

B7 passat 1.6 tdi var bende Yakıt uyarı ışığı yandığı an 1-2 km ilerideki benzinlikte 200 TL'lik yakıt aldım. Km' yi sıfırladım. 804 km. de ışık tekrar yandı. 460 kmsi şehir dışı , 340 km'si şehir içi.
Klima , sürecin %80 inde açıktı , şehir dışı hızım genelde 100-130 arası idi.
Ama tabiki yakıt tasarrufunda sürüşte önemli.