B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygulamalar

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ediz
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    116
    06 EDZ 91

    B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygulamalar

    Öncelikle foruma bir özür borçluyum. Aracımı alana kadar burdan çok bilgi aldım, çok yardım aldım ancak daha sonrasında kendi adıma bilgi paylaşımında bulunmadım tüm dostlardan özür dilerim. Özrümüzü diledikten sonra başlayalım.
    Aracım 1.4 tsi highline ve araç konforuyla başlamak istiyorum. Highline diye belirtmemim sebebi donanımın araç sürüşüne, keyfine büyük etki etmesi ancak her zaman iyi etkiler olmuyor bunlar. Mesela passat 17" jantları ve sert hamurlu lastikleriyle konfor anlamında beklentileri karşılayamıyor. Ben testleri okurken hep duyduğum cümle şuydu: "passat yoldan gelen darbeleri başarılı şekilde emiyor ve kabin içine yansıtmıyor." Bu maalesef böyle değil arkadaşlar araç b6 dan daha sert ayarlara sahip ve bu yol tutuşu artırıp sportifliğe müsade etse de konforu etkilemiş durumda ve 2 yıllık kullanım ardından abartmadan söylüyorum yolda bozuk paranın üstünden geçseniz hissediyorsunuz. Birde bu jant lastik kombinasyonun yol sesine yaptığı katkı var ancak kabin yalıtımı gerçekten muazzam (premium olmayan diğer d sınıfı rakiplerine göre)o nedenle çok büyük bir eksi değil. Yol tutuşa gelirsek araç kesinlikle virajlarda tedirginlik yaratmıyor, yana yatmıyor, savrulmuyor ancak bir mondeo yada insignia değil. Burda karşılaştırma yaparken Volkswagen nin orta noktayı yakalamaya çalıştığını görüyoruz. Yani mondeo-insignia-passat-c5-latitute gibi bir karşılaştırmada passat tam ortada bulunuyor. Şimdi arabamızı biraz kötüledik ama abartmayalım daha iyi yol tutuyor dediğimiz mondeonun süspansiyonları passattan 1-2 tık daha sert çok konforlu dediğimiz c5 bizimkinin döndüğü gibi viraj dönemez Yine de ben yol tutuştan ödün vermeden daha kaliteli süspansiyon sistemiyle darbe emişinin bundan iyi olmasını beklerdim ama b7 passatın maliyet düşürme odaklı çıkarıldığını sakın unutmayalım. Bu da öyle benim görüşüm falan değil Volkswagen nin resmi açıklamasıdır.

    Evet bunun dışında araba genel olarak sessiz, özellikle tsi motorla buluşunca, ben bile sahibi olarak kaç kere motor çalışırken kapattım sanıp arabadan indim kilitlemeye çalıştım kapıları ,düşünün yani. Rüzgar sesi konusunda da üst düzeyde aracın yalıtımı sadece, dediğim gibi yol sesini bence biraz fazla alıyor onda da lastik ölçüsünün önemi var. Arabanın uzun yolu da şehir içi de çok keyifli arkadaşalar. uzun yol hiç yormuyor, şehir içide sessiz ve yumuşak karakteriyle göz dolduruyor. Benim aracım manuel olmasına rağmen.

    Tüketim ve motor performansı konuları üzerinde de biraz duralım; aracın performansı daha önceden büyük motorlu araç kullanılmamışsa çok iyi gelecektir, bunda 1500-4000 devir bandında sabit olarak verilen 200nm torkun etkisi büyük ancak benim buradaki yorumum 'tam sınırda' olduğudur. Yani araba ağırlık çabukluk ve sınıf gereklilikleri anlamında tam olarak sınırda. Sizi hiç üzmez hatta yüksek devirde performanslı da hissettirir ama dolu olduğunda ve klima da açıksa biraz beli bükülüyordu. Burda yanlış anlaşılmasın araba öyle yokuş çıkamaz halde vites küçült hemen triplerine girmiyor hiç. Sadece dediğim gibi d sınıfındasınız bundan biraz daha iyi olmalı diyorsunuz çabuk kaçan bir araba istiyorsanız. Bende böyle düşündüğüm için 2 yılın ardından geçen ay arabama bir yazılım işlemi yaptırdım. Mehmet gazihan megachips'i duymuşsunuzdur işte onun yazılımını arabama kıyamaya kıyamaya korka korka uygulattım ve sonuç gerçekten mükemmel oldu araba hakkını buldu diyebilirim. Çok rahatladı ve olması gereken güce geldi benzin tüketimi de azaldı. 9.7l/100km lerde gezen aracım 8.1 lere kadar geriledi uzun dönem tüketimde ki bu sadece sehir içi. Ben senede 1 kere uzun yola çıkarım o da tatildir. Uygulamanın nasıl olduğunu da anlatayım bilmek isteyen merak eden vardır. İşlem 2 saat sürüyor arkadaşlar ve 2010 yılından daha yüksek modelli ise araç maalesef ki beyin sökülüyor yani soket sokete bir işlem değil insanın içi gidiyor, sanki bi tanıdığınız ameliyat oluyormuş gibi hissediyorsunuz. Neyse yazılım işini bir kenara bırakırsak ben aracın tüketiminin çok iyi olduğunu düşünüyorum. Benim 2007 model 1.4 benzinli fiestamında yakıt ortalaması 9.5l/100 km idi bu pencereden baktığımızda bence çok iyi bir tüketim değeri tabi burda sürüş stili de etkili. Ankara da yaşıyorum trafiğe çok girmiyorum ancak arabayı devirli kullanırım bir de her fırsat bulduğumda cruise control kullanırım. Bu bilgilerle kendinizle karşılaştırma yapabilirsiniz.

    Ben Aracımı alırken sipariş vermeyi çok istemiştim burda sizlerle de çok konuşmuştuk neler yaptıracağım belliydi ancak olmadı. Volkswagen sipariş açmadı ve biz o sırada uygun fiyata bu aracı bulunca beklemedik aldık. Bende sonradan yapmaya çalışıyorum bazı şeyleri. Onların başında da dekor değişimi geliyor. Şimdi normalda highline passatlarda fırçalanmış alüminyum dekor aslında standart ancak doğuş bir karar alıp ceviz dekoru standart highline aksesuarı olarak belirlemiş durumda( b8 arifesinde bunların pek önemi yok ama olsun) şimdi içi siyah araç, göğüs fırçalanmış alüminyum ama gösterge ve saat yanıyla kapılardaki dekorlar ceviz. Oluyor muydu? Olmuyordu. Bende kalktım Ankara'dan gittim İstanbul'a onu da ender elektronikte değiştirdim birde çok istediğim arka ortada soket priz değişimi vardı iksini yaptırdım arabamı biraz daha sevdim Bu arada çıkan aydınlatmalı ceviz dekorları da benim gibi bir araba aşığına yada o dekoru çok seven birine satabilirim onun içinde benimle iletişime geçebilirsiniz.

    Şöyle bir toparlarsak b7 ya da b8 alacaklara tavsiyem arabanızı highline almaya çalışın sene de 10000 km yapıp dizel alacağım diye comfortline a düşmeyin mümkünse acc ve dcc ekletmeye çalışın b8 highline da bluetooth standar olacaktır ama b7 de o da yok onu da eklemeye çalışın lüksden çok bir güvenlik donanımı oldu bence artık ve en önemlisi alabiliyorsanız b7 için kansas jant alın arabayı gerçekten değiştiriyor ve sonradan yapmak çok zor ben çok istememe rağmen hala yaptıramadım. Şimdi diyeceksiniz ki hani yol sesi diyordun süspansiyon diyordun şimdi 18" jant tavsiye ediyorsun. Evet ediyorum arkadaşlar çünkü değer, getirdikleri götürdüklerinden fazla Tüketim değeri ve fırçalanmış alümünyum dekor değişimi resimlerini de paylaştım ordan da bir karşılaştırma yapabilirsiniz
    Bir passat severden inceleme-yorum yazısı okudunuz herkese saygılar, sevgiler.
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygulamalar-imagejpg   B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygulamalar-imagejpg  
    serken33 ve Harun_02 bunu beğendi.
  2. #1
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

    Öncelikle foruma bir özür borçluyum. Aracımı alana kadar burdan çok bilgi aldım, çok yardım aldım ancak daha sonrasında kendi adıma bilgi paylaşımında bulunmadım tüm dostlardan özür dilerim. Özrümüzü diledikten sonra başlayalım.
    Aracım 1.4 tsi highline ve araç konforuyla başlamak istiyorum. Highline diye belirtmemim sebebi donanımın araç sürüşüne, keyfine büyük etki etmesi ancak her zaman iyi etkiler olmuyor bunlar. Mesela passat 17" jantları ve sert hamurlu lastikleriyle konfor anlamında beklentileri karşılayamıyor. Ben testleri okurken hep duyduğum cümle şuydu: "passat yoldan gelen darbeleri başarılı şekilde emiyor ve kabin içine yansıtmıyor." Bu maalesef böyle değil arkadaşlar araç b6 dan daha sert ayarlara sahip ve bu yol tutuşu artırıp sportifliğe müsade etse de konforu etkilemiş durumda ve 2 yıllık kullanım ardından abartmadan söylüyorum yolda bozuk paranın üstünden geçseniz hissediyorsunuz. Birde bu jant lastik kombinasyonun yol sesine yaptığı katkı var ancak kabin yalıtımı gerçekten muazzam (premium olmayan diğer d sınıfı rakiplerine göre)o nedenle çok büyük bir eksi değil. Yol tutuşa gelirsek araç kesinlikle virajlarda tedirginlik yaratmıyor, yana yatmıyor, savrulmuyor ancak bir mondeo yada insignia değil. Burda karşılaştırma yaparken Volkswagen nin orta noktayı yakalamaya çalıştığını görüyoruz. Yani mondeo-insignia-passat-c5-latitute gibi bir karşılaştırmada passat tam ortada bulunuyor. Şimdi arabamızı biraz kötüledik ama abartmayalım daha iyi yol tutuyor dediğimiz mondeonun süspansiyonları passattan 1-2 tık daha sert çok konforlu dediğimiz c5 bizimkinin döndüğü gibi viraj dönemez Yine de ben yol tutuştan ödün vermeden daha kaliteli süspansiyon sistemiyle darbe emişinin bundan iyi olmasını beklerdim ama b7 passatın maliyet düşürme odaklı çıkarıldığını sakın unutmayalım. Bu da öyle benim görüşüm falan değil Volkswagen nin resmi açıklamasıdır.

    Evet bunun dışında araba genel olarak sessiz, özellikle tsi motorla buluşunca, ben bile sahibi olarak kaç kere motor çalışırken kapattım sanıp arabadan indim kilitlemeye çalıştım kapıları ,düşünün yani. Rüzgar sesi konusunda da üst düzeyde aracın yalıtımı sadece, dediğim gibi yol sesini bence biraz fazla alıyor onda da lastik ölçüsünün önemi var. Arabanın uzun yolu da şehir içi de çok keyifli arkadaşalar. uzun yol hiç yormuyor, şehir içide sessiz ve yumuşak karakteriyle göz dolduruyor. Benim aracım manuel olmasına rağmen.

    Tüketim ve motor performansı konuları üzerinde de biraz duralım; aracın performansı daha önceden büyük motorlu araç kullanılmamışsa çok iyi gelecektir, bunda 1500-4000 devir bandında sabit olarak verilen 200nm torkun etkisi büyük ancak benim buradaki yorumum 'tam sınırda' olduğudur. Yani araba ağırlık çabukluk ve sınıf gereklilikleri anlamında tam olarak sınırda. Sizi hiç üzmez hatta yüksek devirde performanslı da hissettirir ama dolu olduğunda ve klima da açıksa biraz beli bükülüyordu. Burda yanlış anlaşılmasın araba öyle yokuş çıkamaz halde vites küçült hemen triplerine girmiyor hiç. Sadece dediğim gibi d sınıfındasınız bundan biraz daha iyi olmalı diyorsunuz çabuk kaçan bir araba istiyorsanız. Bende böyle düşündüğüm için 2 yılın ardından geçen ay arabama bir yazılım işlemi yaptırdım. Mehmet gazihan megachips'i duymuşsunuzdur işte onun yazılımını arabama kıyamaya kıyamaya korka korka uygulattım ve sonuç gerçekten mükemmel oldu araba hakkını buldu diyebilirim. Çok rahatladı ve olması gereken güce geldi benzin tüketimi de azaldı. 9.7l/100km lerde gezen aracım 8.1 lere kadar geriledi uzun dönem tüketimde ki bu sadece sehir içi. Ben senede 1 kere uzun yola çıkarım o da tatildir. Uygulamanın nasıl olduğunu da anlatayım bilmek isteyen merak eden vardır. İşlem 2 saat sürüyor arkadaşlar ve 2010 yılından daha yüksek modelli ise araç maalesef ki beyin sökülüyor yani soket sokete bir işlem değil insanın içi gidiyor, sanki bi tanıdığınız ameliyat oluyormuş gibi hissediyorsunuz. Neyse yazılım işini bir kenara bırakırsak ben aracın tüketiminin çok iyi olduğunu düşünüyorum. Benim 2007 model 1.4 benzinli fiestamında yakıt ortalaması 9.5l/100 km idi bu pencereden baktığımızda bence çok iyi bir tüketim değeri tabi burda sürüş stili de etkili. Ankara da yaşıyorum trafiğe çok girmiyorum ancak arabayı devirli kullanırım bir de her fırsat bulduğumda cruise control kullanırım. Bu bilgilerle kendinizle karşılaştırma yapabilirsiniz.

    Ben Aracımı alırken sipariş vermeyi çok istemiştim burda sizlerle de çok konuşmuştuk neler yaptıracağım belliydi ancak olmadı. Volkswagen sipariş açmadı ve biz o sırada uygun fiyata bu aracı bulunca beklemedik aldık. Bende sonradan yapmaya çalışıyorum bazı şeyleri. Onların başında da dekor değişimi geliyor. Şimdi normalda highline passatlarda fırçalanmış alüminyum dekor aslında standart ancak doğuş bir karar alıp ceviz dekoru standart highline aksesuarı olarak belirlemiş durumda( b8 arifesinde bunların pek önemi yok ama olsun) şimdi içi siyah araç, göğüs fırçalanmış alüminyum ama gösterge ve saat yanıyla kapılardaki dekorlar ceviz. Oluyor muydu? Olmuyordu. Bende kalktım Ankara'dan gittim İstanbul'a onu da ender elektronikte değiştirdim birde çok istediğim arka ortada soket priz değişimi vardı iksini yaptırdım arabamı biraz daha sevdim Bu arada çıkan aydınlatmalı ceviz dekorları da benim gibi bir araba aşığına yada o dekoru çok seven birine satabilirim onun içinde benimle iletişime geçebilirsiniz.

    Şöyle bir toparlarsak b7 ya da b8 alacaklara tavsiyem arabanızı highline almaya çalışın sene de 10000 km yapıp dizel alacağım diye comfortline a düşmeyin mümkünse acc ve dcc ekletmeye çalışın b8 highline da bluetooth standar olacaktır ama b7 de o da yok onu da eklemeye çalışın lüksden çok bir güvenlik donanımı oldu bence artık ve en önemlisi alabiliyorsanız b7 için kansas jant alın arabayı gerçekten değiştiriyor ve sonradan yapmak çok zor ben çok istememe rağmen hala yaptıramadım. Şimdi diyeceksiniz ki hani yol sesi diyordun süspansiyon diyordun şimdi 18" jant tavsiye ediyorsun. Evet ediyorum arkadaşlar çünkü değer, getirdikleri götürdüklerinden fazla Tüketim değeri ve fırçalanmış alümünyum dekor değişimi resimlerini de paylaştım ordan da bir karşılaştırma yapabilirsiniz
    Bir passat severden inceleme-yorum yazısı okudunuz herkese saygılar, sevgiler.
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi image.jpg   image.jpg  

  3. #2
    offline
    EMRAHY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    emrah
    Üyelik Tarihi
    02/06/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    65
    34 VLT 44

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Yol sesinden bende cok hayel kirikligi yaşadim taki lastikleri degisene kadar michelin sport 3 lastiklerini taktim arabanin dunyasi degisti ben cok memnunun.
  4. #2
    offline
    EMRAHY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

    Yol sesinden bende cok hayel kirikligi yaşadim taki lastikleri degisene kadar michelin sport 3 lastiklerini taktim arabanin dunyasi degisti ben cok memnunun.

  5. #3
    offline
    burakerdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Erdoğan
    Üyelik Tarihi
    30/04/2014
    Yer
    Ankara
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    243
    06 HY 399

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Emek harcamışsın belli eline sağlık Yazılımı nerde yaptırdığını(adres olarak) ve ne kadara mal olduğunu yazabilirsen çok sevinirim.
  6. #3
    offline
    burakerdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    243

    Emek harcamışsın belli eline sağlık Yazılımı nerde yaptırdığını(adres olarak) ve ne kadara mal olduğunu yazabilirsen çok sevinirim.

  7. #4
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ediz
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    116
    06 EDZ 91

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Teşekkürler burak bey sağolun. Uygulamayı Megachips in ankara yükleme merkezinde yaptırdım yenimahalle ivedik caddesinde halide edip lisesinin hemen yanı fiyatta 750 lira değişmediyse
  8. #4
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

    Teşekkürler burak bey sağolun. Uygulamayı Megachips in ankara yükleme merkezinde yaptırdım yenimahalle ivedik caddesinde halide edip lisesinin hemen yanı fiyatta 750 lira değişmediyse

  9. #5
    offline
    burakerdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Erdoğan
    Üyelik Tarihi
    30/04/2014
    Yer
    Ankara
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    243
    06 HY 399

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

       b7high Nickli Üyeden Alıntı
    Teşekkürler burak bey sağolun. Uygulamayı Megachips in ankara yükleme merkezinde yaptırdım yenimahalle ivedik caddesinde halide edip lisesinin hemen yanı fiyatta 750 lira değişmediyse

    İşin aslı korkularım var daha öncesinden yazılımdan sonra motora verdiği zararlarla alakalı...
  10. #5
    offline
    burakerdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    243

       b7high Nickli Üyeden Alıntı
    Teşekkürler burak bey sağolun. Uygulamayı Megachips in ankara yükleme merkezinde yaptırdım yenimahalle ivedik caddesinde halide edip lisesinin hemen yanı fiyatta 750 lira değişmediyse

    İşin aslı korkularım var daha öncesinden yazılımdan sonra motora verdiği zararlarla alakalı...

  11. #6
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    bende ceviz dekorları merak ettim. resimlerini ve istediğiniz fiyatı yazarmısınız.?
  12. #6
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

    bende ceviz dekorları merak ettim. resimlerini ve istediğiniz fiyatı yazarmısınız.?

  13. #7
    offline
    gh912 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan
    Üyelik Tarihi
    18/06/2012
    Yer
    istanbul
    Yaş
    42
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    627
    34 GHN 85

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

       b7high Nickli Üyeden Alıntı
    Öncelikle foruma bir özür borçluyum. Aracımı alana kadar burdan çok bilgi aldım, çok yardım aldım ancak daha sonrasında kendi adıma bilgi paylaşımında bulunmadım tüm dostlardan özür dilerim. Özrümüzü diledikten sonra başlayalım.
    Aracım 1.4 tsi highline ve araç konforuyla başlamak istiyorum. Highline diye belirtmemim sebebi donanımın araç sürüşüne, keyfine büyük etki etmesi ancak her zaman iyi etkiler olmuyor bunlar. Mesela passat 17" jantları ve sert hamurlu lastikleriyle konfor anlamında beklentileri karşılayamıyor. Ben testleri okurken hep duyduğum cümle şuydu: "passat yoldan gelen darbeleri başarılı şekilde emiyor ve kabin içine yansıtmıyor." Bu maalesef böyle değil arkadaşlar araç b6 dan daha sert ayarlara sahip ve bu yol tutuşu artırıp sportifliğe müsade etse de konforu etkilemiş durumda ve 2 yıllık kullanım ardından abartmadan söylüyorum yolda bozuk paranın üstünden geçseniz hissediyorsunuz. Birde bu jant lastik kombinasyonun yol sesine yaptığı katkı var ancak kabin yalıtımı gerçekten muazzam (premium olmayan diğer d sınıfı rakiplerine göre)o nedenle çok büyük bir eksi değil. Yol tutuşa gelirsek araç kesinlikle virajlarda tedirginlik yaratmıyor, yana yatmıyor, savrulmuyor ancak bir mondeo yada insignia değil. Burda karşılaştırma yaparken Volkswagen nin orta noktayı yakalamaya çalıştığını görüyoruz. Yani mondeo-insignia-passat-c5-latitute gibi bir karşılaştırmada passat tam ortada bulunuyor. Şimdi arabamızı biraz kötüledik ama abartmayalım daha iyi yol tutuyor dediğimiz mondeonun süspansiyonları passattan 1-2 tık daha sert çok konforlu dediğimiz c5 bizimkinin döndüğü gibi viraj dönemez Yine de ben yol tutuştan ödün vermeden daha kaliteli süspansiyon sistemiyle darbe emişinin bundan iyi olmasını beklerdim ama b7 passatın maliyet düşürme odaklı çıkarıldığını sakın unutmayalım. Bu da öyle benim görüşüm falan değil Volkswagen nin resmi açıklamasıdır.

    Evet bunun dışında araba genel olarak sessiz, özellikle tsi motorla buluşunca, ben bile sahibi olarak kaç kere motor çalışırken kapattım sanıp arabadan indim kilitlemeye çalıştım kapıları ,düşünün yani. Rüzgar sesi konusunda da üst düzeyde aracın yalıtımı sadece, dediğim gibi yol sesini bence biraz fazla alıyor onda da lastik ölçüsünün önemi var. Arabanın uzun yolu da şehir içi de çok keyifli arkadaşalar. uzun yol hiç yormuyor, şehir içide sessiz ve yumuşak karakteriyle göz dolduruyor. Benim aracım manuel olmasına rağmen.

    Tüketim ve motor performansı konuları üzerinde de biraz duralım; aracın performansı daha önceden büyük motorlu araç kullanılmamışsa çok iyi gelecektir, bunda 1500-4000 devir bandında sabit olarak verilen 200nm torkun etkisi büyük ancak benim buradaki yorumum 'tam sınırda' olduğudur. Yani araba ağırlık çabukluk ve sınıf gereklilikleri anlamında tam olarak sınırda. Sizi hiç üzmez hatta yüksek devirde performanslı da hissettirir ama dolu olduğunda ve klima da açıksa biraz beli bükülüyordu. Burda yanlış anlaşılmasın araba öyle yokuş çıkamaz halde vites küçült hemen triplerine girmiyor hiç. Sadece dediğim gibi d sınıfındasınız bundan biraz daha iyi olmalı diyorsunuz çabuk kaçan bir araba istiyorsanız. Bende böyle düşündüğüm için 2 yılın ardından geçen ay arabama bir yazılım işlemi yaptırdım. Mehmet gazihan megachips'i duymuşsunuzdur işte onun yazılımını arabama kıyamaya kıyamaya korka korka uygulattım ve sonuç gerçekten mükemmel oldu araba hakkını buldu diyebilirim. Çok rahatladı ve olması gereken güce geldi benzin tüketimi de azaldı. 9.7l/100km lerde gezen aracım 8.1 lere kadar geriledi uzun dönem tüketimde ki bu sadece sehir içi. Ben senede 1 kere uzun yola çıkarım o da tatildir. Uygulamanın nasıl olduğunu da anlatayım bilmek isteyen merak eden vardır. İşlem 2 saat sürüyor arkadaşlar ve 2010 yılından daha yüksek modelli ise araç maalesef ki beyin sökülüyor yani soket sokete bir işlem değil insanın içi gidiyor, sanki bi tanıdığınız ameliyat oluyormuş gibi hissediyorsunuz. Neyse yazılım işini bir kenara bırakırsak ben aracın tüketiminin çok iyi olduğunu düşünüyorum. Benim 2007 model 1.4 benzinli fiestamında yakıt ortalaması 9.5l/100 km idi bu pencereden baktığımızda bence çok iyi bir tüketim değeri tabi burda sürüş stili de etkili. Ankara da yaşıyorum trafiğe çok girmiyorum ancak arabayı devirli kullanırım bir de her fırsat bulduğumda cruise control kullanırım. Bu bilgilerle kendinizle karşılaştırma yapabilirsiniz.

    Ben Aracımı alırken sipariş vermeyi çok istemiştim burda sizlerle de çok konuşmuştuk neler yaptıracağım belliydi ancak olmadı. Volkswagen sipariş açmadı ve biz o sırada uygun fiyata bu aracı bulunca beklemedik aldık. Bende sonradan yapmaya çalışıyorum bazı şeyleri. Onların başında da dekor değişimi geliyor. Şimdi normalda highline passatlarda fırçalanmış alüminyum dekor aslında standart ancak doğuş bir karar alıp ceviz dekoru standart highline aksesuarı olarak belirlemiş durumda( b8 arifesinde bunların pek önemi yok ama olsun) şimdi içi siyah araç, göğüs fırçalanmış alüminyum ama gösterge ve saat yanıyla kapılardaki dekorlar ceviz. Oluyor muydu? Olmuyordu. Bende kalktım Ankara'dan gittim İstanbul'a onu da ender elektronikte değiştirdim birde çok istediğim arka ortada soket priz değişimi vardı iksini yaptırdım arabamı biraz daha sevdim Bu arada çıkan aydınlatmalı ceviz dekorları da benim gibi bir araba aşığına yada o dekoru çok seven birine satabilirim onun içinde benimle iletişime geçebilirsiniz.

    Şöyle bir toparlarsak b7 ya da b8 alacaklara tavsiyem arabanızı highline almaya çalışın sene de 10000 km yapıp dizel alacağım diye comfortline a düşmeyin mümkünse acc ve dcc ekletmeye çalışın b8 highline da bluetooth standar olacaktır ama b7 de o da yok onu da eklemeye çalışın lüksden çok bir güvenlik donanımı oldu bence artık ve en önemlisi alabiliyorsanız b7 için kansas jant alın arabayı gerçekten değiştiriyor ve sonradan yapmak çok zor ben çok istememe rağmen hala yaptıramadım. Şimdi diyeceksiniz ki hani yol sesi diyordun süspansiyon diyordun şimdi 18" jant tavsiye ediyorsun. Evet ediyorum arkadaşlar çünkü değer, getirdikleri götürdüklerinden fazla Tüketim değeri ve fırçalanmış alümünyum dekor değişimi resimlerini de paylaştım ordan da bir karşılaştırma yapabilirsiniz
    Bir passat severden inceleme-yorum yazısı okudunuz herkese saygılar, sevgiler.
    Hayırlı olsun yaptığınız yeni işlemler.Aydınlatmalı aliminyum kaplamayı ne kadara yaptırdınız acaba?Volkswagen cc içinde yapılabilirmi?
  14. #7
    offline
    gh912 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    627

       b7high Nickli Üyeden Alıntı
    Öncelikle foruma bir özür borçluyum. Aracımı alana kadar burdan çok bilgi aldım, çok yardım aldım ancak daha sonrasında kendi adıma bilgi paylaşımında bulunmadım tüm dostlardan özür dilerim. Özrümüzü diledikten sonra başlayalım.
    Aracım 1.4 tsi highline ve araç konforuyla başlamak istiyorum. Highline diye belirtmemim sebebi donanımın araç sürüşüne, keyfine büyük etki etmesi ancak her zaman iyi etkiler olmuyor bunlar. Mesela passat 17" jantları ve sert hamurlu lastikleriyle konfor anlamında beklentileri karşılayamıyor. Ben testleri okurken hep duyduğum cümle şuydu: "passat yoldan gelen darbeleri başarılı şekilde emiyor ve kabin içine yansıtmıyor." Bu maalesef böyle değil arkadaşlar araç b6 dan daha sert ayarlara sahip ve bu yol tutuşu artırıp sportifliğe müsade etse de konforu etkilemiş durumda ve 2 yıllık kullanım ardından abartmadan söylüyorum yolda bozuk paranın üstünden geçseniz hissediyorsunuz. Birde bu jant lastik kombinasyonun yol sesine yaptığı katkı var ancak kabin yalıtımı gerçekten muazzam (premium olmayan diğer d sınıfı rakiplerine göre)o nedenle çok büyük bir eksi değil. Yol tutuşa gelirsek araç kesinlikle virajlarda tedirginlik yaratmıyor, yana yatmıyor, savrulmuyor ancak bir mondeo yada insignia değil. Burda karşılaştırma yaparken Volkswagen nin orta noktayı yakalamaya çalıştığını görüyoruz. Yani mondeo-insignia-passat-c5-latitute gibi bir karşılaştırmada passat tam ortada bulunuyor. Şimdi arabamızı biraz kötüledik ama abartmayalım daha iyi yol tutuyor dediğimiz mondeonun süspansiyonları passattan 1-2 tık daha sert çok konforlu dediğimiz c5 bizimkinin döndüğü gibi viraj dönemez Yine de ben yol tutuştan ödün vermeden daha kaliteli süspansiyon sistemiyle darbe emişinin bundan iyi olmasını beklerdim ama b7 passatın maliyet düşürme odaklı çıkarıldığını sakın unutmayalım. Bu da öyle benim görüşüm falan değil Volkswagen nin resmi açıklamasıdır.

    Evet bunun dışında araba genel olarak sessiz, özellikle tsi motorla buluşunca, ben bile sahibi olarak kaç kere motor çalışırken kapattım sanıp arabadan indim kilitlemeye çalıştım kapıları ,düşünün yani. Rüzgar sesi konusunda da üst düzeyde aracın yalıtımı sadece, dediğim gibi yol sesini bence biraz fazla alıyor onda da lastik ölçüsünün önemi var. Arabanın uzun yolu da şehir içi de çok keyifli arkadaşalar. uzun yol hiç yormuyor, şehir içide sessiz ve yumuşak karakteriyle göz dolduruyor. Benim aracım manuel olmasına rağmen.

    Tüketim ve motor performansı konuları üzerinde de biraz duralım; aracın performansı daha önceden büyük motorlu araç kullanılmamışsa çok iyi gelecektir, bunda 1500-4000 devir bandında sabit olarak verilen 200nm torkun etkisi büyük ancak benim buradaki yorumum 'tam sınırda' olduğudur. Yani araba ağırlık çabukluk ve sınıf gereklilikleri anlamında tam olarak sınırda. Sizi hiç üzmez hatta yüksek devirde performanslı da hissettirir ama dolu olduğunda ve klima da açıksa biraz beli bükülüyordu. Burda yanlış anlaşılmasın araba öyle yokuş çıkamaz halde vites küçült hemen triplerine girmiyor hiç. Sadece dediğim gibi d sınıfındasınız bundan biraz daha iyi olmalı diyorsunuz çabuk kaçan bir araba istiyorsanız. Bende böyle düşündüğüm için 2 yılın ardından geçen ay arabama bir yazılım işlemi yaptırdım. Mehmet gazihan megachips'i duymuşsunuzdur işte onun yazılımını arabama kıyamaya kıyamaya korka korka uygulattım ve sonuç gerçekten mükemmel oldu araba hakkını buldu diyebilirim. Çok rahatladı ve olması gereken güce geldi benzin tüketimi de azaldı. 9.7l/100km lerde gezen aracım 8.1 lere kadar geriledi uzun dönem tüketimde ki bu sadece sehir içi. Ben senede 1 kere uzun yola çıkarım o da tatildir. Uygulamanın nasıl olduğunu da anlatayım bilmek isteyen merak eden vardır. İşlem 2 saat sürüyor arkadaşlar ve 2010 yılından daha yüksek modelli ise araç maalesef ki beyin sökülüyor yani soket sokete bir işlem değil insanın içi gidiyor, sanki bi tanıdığınız ameliyat oluyormuş gibi hissediyorsunuz. Neyse yazılım işini bir kenara bırakırsak ben aracın tüketiminin çok iyi olduğunu düşünüyorum. Benim 2007 model 1.4 benzinli fiestamında yakıt ortalaması 9.5l/100 km idi bu pencereden baktığımızda bence çok iyi bir tüketim değeri tabi burda sürüş stili de etkili. Ankara da yaşıyorum trafiğe çok girmiyorum ancak arabayı devirli kullanırım bir de her fırsat bulduğumda cruise control kullanırım. Bu bilgilerle kendinizle karşılaştırma yapabilirsiniz.

    Ben Aracımı alırken sipariş vermeyi çok istemiştim burda sizlerle de çok konuşmuştuk neler yaptıracağım belliydi ancak olmadı. Volkswagen sipariş açmadı ve biz o sırada uygun fiyata bu aracı bulunca beklemedik aldık. Bende sonradan yapmaya çalışıyorum bazı şeyleri. Onların başında da dekor değişimi geliyor. Şimdi normalda highline passatlarda fırçalanmış alüminyum dekor aslında standart ancak doğuş bir karar alıp ceviz dekoru standart highline aksesuarı olarak belirlemiş durumda( b8 arifesinde bunların pek önemi yok ama olsun) şimdi içi siyah araç, göğüs fırçalanmış alüminyum ama gösterge ve saat yanıyla kapılardaki dekorlar ceviz. Oluyor muydu? Olmuyordu. Bende kalktım Ankara'dan gittim İstanbul'a onu da ender elektronikte değiştirdim birde çok istediğim arka ortada soket priz değişimi vardı iksini yaptırdım arabamı biraz daha sevdim Bu arada çıkan aydınlatmalı ceviz dekorları da benim gibi bir araba aşığına yada o dekoru çok seven birine satabilirim onun içinde benimle iletişime geçebilirsiniz.

    Şöyle bir toparlarsak b7 ya da b8 alacaklara tavsiyem arabanızı highline almaya çalışın sene de 10000 km yapıp dizel alacağım diye comfortline a düşmeyin mümkünse acc ve dcc ekletmeye çalışın b8 highline da bluetooth standar olacaktır ama b7 de o da yok onu da eklemeye çalışın lüksden çok bir güvenlik donanımı oldu bence artık ve en önemlisi alabiliyorsanız b7 için kansas jant alın arabayı gerçekten değiştiriyor ve sonradan yapmak çok zor ben çok istememe rağmen hala yaptıramadım. Şimdi diyeceksiniz ki hani yol sesi diyordun süspansiyon diyordun şimdi 18" jant tavsiye ediyorsun. Evet ediyorum arkadaşlar çünkü değer, getirdikleri götürdüklerinden fazla Tüketim değeri ve fırçalanmış alümünyum dekor değişimi resimlerini de paylaştım ordan da bir karşılaştırma yapabilirsiniz
    Bir passat severden inceleme-yorum yazısı okudunuz herkese saygılar, sevgiler.
    Hayırlı olsun yaptığınız yeni işlemler.Aydınlatmalı aliminyum kaplamayı ne kadara yaptırdınız acaba?Volkswagen cc içinde yapılabilirmi?

  15. #8
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ediz
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    116
    06 EDZ 91

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Merhabalar, resimleri paylaşırım zaten temiz ilk günkü halinde dekorlar istediğim fiyat 1000 tl
    cc içinde yapılabilir ama fiyat için ender elektronikle görüşmelisiniz
    Konu b7high tarafından (11 05 2015 Saat 13:06 ) değiştirilmiştir.
  16. #8
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

    Merhabalar, resimleri paylaşırım zaten temiz ilk günkü halinde dekorlar istediğim fiyat 1000 tl
    cc içinde yapılabilir ama fiyat için ender elektronikle görüşmelisiniz

  17. #9
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ediz
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    116
    06 EDZ 91

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Resimleri ancak ekleyebildim kusura bakmayın bu arada sahibinden deki ilanda fiyat 1200 sadece burdaki üyelere 1000 tl o kadar forum farkı olsun dimi ilgilenenlere cep telefonumu da özelden iletirim. İyi forumlarPassat Turkiye
    Konu b7high tarafından (11 05 2015 Saat 13:05 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: edit
  18. #9
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

    Resimleri ancak ekleyebildim kusura bakmayın bu arada sahibinden deki ilanda fiyat 1200 sadece burdaki üyelere 1000 tl o kadar forum farkı olsun dimi ilgilenenlere cep telefonumu da özelden iletirim. İyi forumlarPassat Turkiye

  19. #10
    offline
    Harun_02 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Harun Yılmaz
    Üyelik Tarihi
    08/05/2014
    Yer
    Adıyaman
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    154

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Güzel bir yazı olmuş, zevkle okudum, elinize sağlık..
  20. #10
    offline
    Harun_02 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    154

    Güzel bir yazı olmuş, zevkle okudum, elinize sağlık..

  21. #11
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    487

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Güzel inceleme için teşekkürler. Motor gücü konusunda bende aynı düşünüyorum. İmkanım olsaydı 160 PS lik olanında alırdım. Güç yeterli ama BMW 320d lere sürekli yol vermek sıkıcı oluyor bazen Viraj konusuna gelince araç tam bir viraj ustası. Tabi kesinlikle tedbiri elden bırakmamak ve abartmamak lazım. Merak edenler için söyleyeyim virajda fazla yüklenildiğinde araç arkadan kayma eğilimine giriyor sonrasında ise ESP açılıyor. Hız konusunda da birşeyler yazmıştım sonra milleti gaza getirir diye sildim (aşırı hız felakettir).
    Benim araçtaki D... marka stok lastiklerde bir hayli yol uğultusu almakla beraber, lastik ömrü bittiğinde kesinlikle bende Michelin lastik düşünüyorum.
  22. #11
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    487

    Güzel inceleme için teşekkürler. Motor gücü konusunda bende aynı düşünüyorum. İmkanım olsaydı 160 PS lik olanında alırdım. Güç yeterli ama BMW 320d lere sürekli yol vermek sıkıcı oluyor bazen Viraj konusuna gelince araç tam bir viraj ustası. Tabi kesinlikle tedbiri elden bırakmamak ve abartmamak lazım. Merak edenler için söyleyeyim virajda fazla yüklenildiğinde araç arkadan kayma eğilimine giriyor sonrasında ise ESP açılıyor. Hız konusunda da birşeyler yazmıştım sonra milleti gaza getirir diye sildim (aşırı hız felakettir).
    Benim araçtaki D... marka stok lastiklerde bir hayli yol uğultusu almakla beraber, lastik ömrü bittiğinde kesinlikle bende Michelin lastik düşünüyorum.

  23. #12
    offline
    firatciftci44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fırat ÇİFTÇİ
    Üyelik Tarihi
    07/03/2013
    Yer
    Adıyaman
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    1.850
    06 EZ 2187

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    ambians aydınlatma da mevcut mu acaba bu parçaların içinde?
       b7high Nickli Üyeden Alıntı
    Resimleri ancak ekleyebildim kusura bakmayın bu arada sahibinden deki ilanda fiyat 1200 sadece burdaki üyelere 1000 tl o kadar forum farkı olsun dimi ilgilenenlere cep telefonumu da özelden iletirim. İyi forumlarPassat Turkiye
  24. #12
    offline
    firatciftci44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.850

    ambians aydınlatma da mevcut mu acaba bu parçaların içinde?
       b7high Nickli Üyeden Alıntı
    Resimleri ancak ekleyebildim kusura bakmayın bu arada sahibinden deki ilanda fiyat 1200 sadece burdaki üyelere 1000 tl o kadar forum farkı olsun dimi ilgilenenlere cep telefonumu da özelden iletirim. İyi forumlarPassat Turkiye

  25. #13
    offline
    Harun_02 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Harun Yılmaz
    Üyelik Tarihi
    08/05/2014
    Yer
    Adıyaman
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    154

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Chip tuning işlemini servisler de yapıyor mu? Bunun için fiyat soran var mı acaba?
    Bir de benim merak ettiğim, Volkswagen'nin gelecek olan 1.6 tdi 120 bg'lik motorları tamamen yeni motorlar mı, yoksa onlar da yazılımsal iyileştirme ile mi bu güce ulaşıyor? ikinci seçeneğin olmasını isterdim, böylelikle motora yazılım attırmak için daha cesaretli olacaktım
  26. #13
    offline
    Harun_02 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    154

    Chip tuning işlemini servisler de yapıyor mu? Bunun için fiyat soran var mı acaba?
    Bir de benim merak ettiğim, Volkswagen'nin gelecek olan 1.6 tdi 120 bg'lik motorları tamamen yeni motorlar mı, yoksa onlar da yazılımsal iyileştirme ile mi bu güce ulaşıyor? ikinci seçeneğin olmasını isterdim, böylelikle motora yazılım attırmak için daha cesaretli olacaktım

  27. #14
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    EMRE
    Üyelik Tarihi
    22/04/2013
    Yer
    POLATLI
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.897
    06PVF06

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

       Harun_02 Nickli Üyeden Alıntı
    Chip tuning işlemini servisler de yapıyor mu? Bunun için fiyat soran var mı acaba?
    Bir de benim merak ettiğim, Volkswagen'nin gelecek olan 1.6 tdi 120 bg'lik motorları tamamen yeni motorlar mı, yoksa onlar da yazılımsal iyileştirme ile mi bu güce ulaşıyor? ikinci seçeneğin olmasını isterdim, böylelikle motora yazılım attırmak için daha cesaretli olacaktım
    Geçen bakıma gittiğimde servis elemanı söyledi 4.500 tl cik miş cc için 160 hp den 210 hp ye çikiyormus fiyati duyunca kactim

    Sonuc olarak servisin attigi yazilim ABT diye geciyor orjinal servis yazilimi garanti disina cikmadan yuksek meblalarla yapilan islem..


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Harun_02 bunu beğendi
  28. #14
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.897

       Harun_02 Nickli Üyeden Alıntı
    Chip tuning işlemini servisler de yapıyor mu? Bunun için fiyat soran var mı acaba?
    Bir de benim merak ettiğim, Volkswagen'nin gelecek olan 1.6 tdi 120 bg'lik motorları tamamen yeni motorlar mı, yoksa onlar da yazılımsal iyileştirme ile mi bu güce ulaşıyor? ikinci seçeneğin olmasını isterdim, böylelikle motora yazılım attırmak için daha cesaretli olacaktım
    Geçen bakıma gittiğimde servis elemanı söyledi 4.500 tl cik miş cc için 160 hp den 210 hp ye çikiyormus fiyati duyunca kactim

    Sonuc olarak servisin attigi yazilim ABT diye geciyor orjinal servis yazilimi garanti disina cikmadan yuksek meblalarla yapilan islem..


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  29. #15
    offline
    TeteTe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüso
    Üyelik Tarihi
    06/11/2013
    Yer
    fizan
    Model
    Arteon
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    350

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Yazınız gerçekten cok akıcı ve mantıklı, zevk ile okudum.
    Dekorları degistirmenize şaşırdım ama zevk işi tabii bence piano black olsa (golf7deki gibi) daha alımlı oluyor. 2.0tfsi var bende genel ortalamam 5.500km de 8.7 sizinki gibi gerçekçi 1.4 ortalamalarına göre makul görüyorum neticede 200 tane at ciftligim var
    Allah kazasız belasiz cezasiz binmek nasip etsin.
  30. #15
    offline
    TeteTe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    350

    Yazınız gerçekten cok akıcı ve mantıklı, zevk ile okudum.
    Dekorları degistirmenize şaşırdım ama zevk işi tabii bence piano black olsa (golf7deki gibi) daha alımlı oluyor. 2.0tfsi var bende genel ortalamam 5.500km de 8.7 sizinki gibi gerçekçi 1.4 ortalamalarına göre makul görüyorum neticede 200 tane at ciftligim var
    Allah kazasız belasiz cezasiz binmek nasip etsin.

  31. #16
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    487

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    ABT - POWER INCREASEMENT

    1,4 TSI 90 kW (122 HP), 200 Nm to approx. 118 kW (160 HP), 250 Nm MKB: CAXA

    Yazılım sonrası değerler bu şekilde öngörülüyör. Aslında garanti süresi dolupta aracı değiştirmezsem bende yaptırabilirim.
  32. #16
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    487

    ABT - POWER INCREASEMENT

    1,4 TSI 90 kW (122 HP), 200 Nm to approx. 118 kW (160 HP), 250 Nm MKB: CAXA

    Yazılım sonrası değerler bu şekilde öngörülüyör. Aslında garanti süresi dolupta aracı değiştirmezsem bende yaptırabilirim.

  33. #17
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ediz
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    116
    06 EDZ 91

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    Bende okuyan herkese ayırdıkları zaman için teşekkür ederim yeni araç alacaklara yada merak edenlere bi yardımımız dokunduysa ne mutlu çünkü yazının başında da belirttiğim gibi ben burdan çok yardım aldım
    33mad bunu beğendi
  34. #17
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

    Bende okuyan herkese ayırdıkları zaman için teşekkür ederim yeni araç alacaklara yada merak edenlere bi yardımımız dokunduysa ne mutlu çünkü yazının başında da belirttiğim gibi ben burdan çok yardım aldım

  35. #18
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ediz
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    116
    06 EDZ 91

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

       firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı
    ambians aydınlatma da mevcut mu acaba bu parçaların içinde?
    Evet mevcut ambiyans aydınlatması
  36. #18
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

       firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı
    ambians aydınlatma da mevcut mu acaba bu parçaların içinde?
    Evet mevcut ambiyans aydınlatması

  37. #19
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    487

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    ABT - POWER INCREASEMENT

    1,4 TSI 90 kW (122 HP), 200 Nm to approx. 118 kW (160 HP), 250 Nm MKB: CAXA

    Yazılım sonrası değerler bu şekilde öngörülüyör. Aslında garanti süresi dolupta aracı değiştirmezsem bende yaptırabilirim.
    Yanlız ABT sitesinde birşey dikkatimi çekti; yazılım değişiminden sonra 0-100 km/h hızlanma değerini 10,5 saniyeden sadece 10,3 saniyeye düşmüş gösteriyor. Halbuki gerçek 160 lık passatın 0-100 km/h hızlanması 8,5 saniye.
    Eğer sitedeki değerde bir yanlışlık yoksa yapılan işlem sadece motorun devrini arttırmış gibi duruyor.
  38. #19
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    487

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    ABT - POWER INCREASEMENT

    1,4 TSI 90 kW (122 HP), 200 Nm to approx. 118 kW (160 HP), 250 Nm MKB: CAXA

    Yazılım sonrası değerler bu şekilde öngörülüyör. Aslında garanti süresi dolupta aracı değiştirmezsem bende yaptırabilirim.
    Yanlız ABT sitesinde birşey dikkatimi çekti; yazılım değişiminden sonra 0-100 km/h hızlanma değerini 10,5 saniyeden sadece 10,3 saniyeye düşmüş gösteriyor. Halbuki gerçek 160 lık passatın 0-100 km/h hızlanması 8,5 saniye.
    Eğer sitedeki değerde bir yanlışlık yoksa yapılan işlem sadece motorun devrini arttırmış gibi duruyor.

  39. #20
    offline
    etki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    01/08/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    268

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Yanlız ABT sitesinde birşey dikkatimi çekti; yazılım değişiminden sonra 0-100 km/h hızlanma değerini 10,5 saniyeden sadece 10,3 saniyeye düşmüş gösteriyor. Halbuki gerçek 160 lık passatın 0-100 km/h hızlanması 8,5 saniye.
    Eğer sitedeki değerde bir yanlışlık yoksa yapılan işlem sadece motorun devrini arttırmış gibi duruyor.
    ABT ye o para verilmez.Custom yazılım yapan güvenilir bir çok yer var ABT den daha randımanlı yazılımları var.Zaten güvenli değerler içinde yapıldığından hiç bir sorun çıkmaz.servisinde anlaması imkansız. Yazık günah ABT ye.
    tcebeci bunu beğendi
  40. #20
    offline
    etki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    268

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Yanlız ABT sitesinde birşey dikkatimi çekti; yazılım değişiminden sonra 0-100 km/h hızlanma değerini 10,5 saniyeden sadece 10,3 saniyeye düşmüş gösteriyor. Halbuki gerçek 160 lık passatın 0-100 km/h hızlanması 8,5 saniye.
    Eğer sitedeki değerde bir yanlışlık yoksa yapılan işlem sadece motorun devrini arttırmış gibi duruyor.
    ABT ye o para verilmez.Custom yazılım yapan güvenilir bir çok yer var ABT den daha randımanlı yazılımları var.Zaten güvenli değerler içinde yapıldığından hiç bir sorun çıkmaz.servisinde anlaması imkansız. Yazık günah ABT ye.

  41. #21
    offline
    serken33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    serkan
    Üyelik Tarihi
    19/03/2013
    Yer
    Mersin - Diyarbakır
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    166
    33 AHT 30

    Cevap: B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygul

    çok güzel değerlendirme emeğinize sağlık
  42. #21
    offline
    serken33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    166

    çok güzel değerlendirme emeğinize sağlık