passat 0-100 test video

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    passat 0-100 test video

    2 aylık aracımda ilk denemelerim oldu. 0-100 test ettim.benim kronometre 7,2 sn gösteriyor.yanlışım varsa düzeltin.maksimum sürat içinde alan bulamadığım için denemeyi sonraya bıraktım.

    Konu konan4206 tarafından (01 03 2015 Saat 16:05 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

    2 aylık aracımda ilk denemelerim oldu. 0-100 test ettim.benim kronometre 7,2 sn gösteriyor.yanlışım varsa düzeltin.maksimum sürat içinde alan bulamadığım için denemeyi sonraya bıraktım.


  3. #2
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/01/2013
    Yer
    tarsus
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    58

    Cevap: passat 0-100 test video

    Cok cok iyi, ben 7.5-8 saniye gibi olctum.
  4. #2
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    58

    Cok cok iyi, ben 7.5-8 saniye gibi olctum.

  5. #3
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/01/2013
    Yer
    tarsus
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    58

    Cevap: passat 0-100 test video

    Benim yazilimli 1.4 tsi tam 8.2-8.5 arasi cikiyor 0 100 arasini.
  6. #3
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    58

    Benim yazilimli 1.4 tsi tam 8.2-8.5 arasi cikiyor 0 100 arasini.

  7. #4
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

    Aracın fabrika verisinin 7.8 saniye olduğunu düşünürsek bencede çok iyi.

    tepetaklak attı
  8. #4
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

    Aracın fabrika verisinin 7.8 saniye olduğunu düşünürsek bencede çok iyi.

    tepetaklak attı

  9. #5
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

       drsancak Nickli Üyeden Alıntı
    Benim yazilimli 1.4 tsi tam 8.2-8.5 arasi cikiyor 0 100 arasini.
    1.4 tsı için sizin değer çok iyi.neredeyse bizimkine yakınmış.

    tepetaklak attı
  10. #5
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       drsancak Nickli Üyeden Alıntı
    Benim yazilimli 1.4 tsi tam 8.2-8.5 arasi cikiyor 0 100 arasini.
    1.4 tsı için sizin değer çok iyi.neredeyse bizimkine yakınmış.

    tepetaklak attı

  11. #6
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/01/2013
    Yer
    tarsus
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    58

    Cevap: passat 0-100 test video

    Yazilim var ondan dolayi.
  12. #6
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    58

    Yazilim var ondan dolayi.

  13. #7
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.549
    35 AGA 770

    Cevap: passat 0-100 test video

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    2 aylık aracımda ilk denemelerim oldu. 0-100 test ettim.benim kronometre 7,2 sn gösteriyor.yanlışım varsa düzeltin.maksimum sürat içinde alan bulamadığım için denemeyi sonraya bıraktım.

    Yapmayın böyle şeyler yapmayın. 1.6 FSI ı değişmeme daha çok var
    Bu 2.0 TFSI ı chiplesek Sprint booster yapsak KN filtre Ultrasonic iridyum bujiler alsak nasıl bişey olur ?
    passat3234 bunu beğendi
  14. #7
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.549

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    2 aylık aracımda ilk denemelerim oldu. 0-100 test ettim.benim kronometre 7,2 sn gösteriyor.yanlışım varsa düzeltin.maksimum sürat içinde alan bulamadığım için denemeyi sonraya bıraktım.

    Yapmayın böyle şeyler yapmayın. 1.6 FSI ı değişmeme daha çok var
    Bu 2.0 TFSI ı chiplesek Sprint booster yapsak KN filtre Ultrasonic iridyum bujiler alsak nasıl bişey olur ?

  15. #8
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    Yapmayın böyle şeyler yapmayın. 1.6 FSI ı değişmeme daha çok var
    Bu 2.0 TFSI ı chiplesek Sprint booster yapsak KN filtre Ultrasonic iridyum bujiler alsak nasıl bişey olur ?
    Valla kardeş chip yapılsa daha ne olur bilemiyorum.Bugün baya agresifdim.bmw x6 ile kapışdım. İkimizde körükledik lambada adam yetişemeyince pes etti. Normalde o aracın bizimkine atlaması gerekir diye biliyordum.ama Belkide şöförde vardı sorun onu bilmiyorum artık.
    O yüzden 2.0 tfsi inin chiphe falan ihtiyacı yok bence. Tabi yaptıranlarda yok değil.
    Bu arada bizim motor tsi mi yoksa tfsi mi çözemedim gitti.
    Passat Turkiye


    tepetaklak attı
    Konu konan4206 tarafından (01 03 2015 Saat 18:34 ) değiştirilmiştir.
  16. #8
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    Yapmayın böyle şeyler yapmayın. 1.6 FSI ı değişmeme daha çok var
    Bu 2.0 TFSI ı chiplesek Sprint booster yapsak KN filtre Ultrasonic iridyum bujiler alsak nasıl bişey olur ?
    Valla kardeş chip yapılsa daha ne olur bilemiyorum.Bugün baya agresifdim.bmw x6 ile kapışdım. İkimizde körükledik lambada adam yetişemeyince pes etti. Normalde o aracın bizimkine atlaması gerekir diye biliyordum.ama Belkide şöförde vardı sorun onu bilmiyorum artık.
    O yüzden 2.0 tfsi inin chiphe falan ihtiyacı yok bence. Tabi yaptıranlarda yok değil.
    Bu arada bizim motor tsi mi yoksa tfsi mi çözemedim gitti.
    Passat Turkiye


    tepetaklak attı

  17. #9
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.549
    35 AGA 770

    Cevap: passat 0-100 test video

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    Valla kardeş chip yapılsa daha ne olur bilemiyorum.Bugün baya agresifdim.bmw x6 ile kapışdım. İkimizde körükledik lambada adam yetişemeyince pes etti. Normalde o aracın bizimkine atlaması gerekir diye biliyordum.ama Belkide şöförde vardı sorun onu bilmiyorum artık.
    O yüzden 2.0 tfsi inin chiphe falan ihtiyacı yok bence. Tabi yaptıranlarda yok değil.
    Bu arada bizim motor tsi mi yoksa tfsi mi çözemedim gitti.
    Passat Turkiye


    tepetaklak attı
    Hiç sıkıştırmadan 280 HP gibi bir rakama çıkmaması içten bile değil. 2.0 TSI ı küçümsememek lazım 8bin devir çeviren turbo beslemeli benzinli bir araç. X6 eğer 3.0 Dizelse onlar 230 hp ağırlığıda minimum 2000 2200 kg dır. Belki torktan kurtarırdı sonuçta manuali olmayan bir araç bastıysa eğer gücü neye yetiyorsa o kadar giderdi. Ama biyerde şöförede bağlı sonuçta korkmuş olailir. Eminim bu nebiçim passat demiştir
  18. #9
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.549

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    Valla kardeş chip yapılsa daha ne olur bilemiyorum.Bugün baya agresifdim.bmw x6 ile kapışdım. İkimizde körükledik lambada adam yetişemeyince pes etti. Normalde o aracın bizimkine atlaması gerekir diye biliyordum.ama Belkide şöförde vardı sorun onu bilmiyorum artık.
    O yüzden 2.0 tfsi inin chiphe falan ihtiyacı yok bence. Tabi yaptıranlarda yok değil.
    Bu arada bizim motor tsi mi yoksa tfsi mi çözemedim gitti.
    Passat Turkiye


    tepetaklak attı
    Hiç sıkıştırmadan 280 HP gibi bir rakama çıkmaması içten bile değil. 2.0 TSI ı küçümsememek lazım 8bin devir çeviren turbo beslemeli benzinli bir araç. X6 eğer 3.0 Dizelse onlar 230 hp ağırlığıda minimum 2000 2200 kg dır. Belki torktan kurtarırdı sonuçta manuali olmayan bir araç bastıysa eğer gücü neye yetiyorsa o kadar giderdi. Ama biyerde şöförede bağlı sonuçta korkmuş olailir. Eminim bu nebiçim passat demiştir

  19. #10
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Doğan
    Üyelik Tarihi
    16/12/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    431

    Cevap: passat 0-100 test video

    TFSI-TSI aynı motor..2.0 tsı oldukça performanslı bir motor.X6'yı falan geçtim 320d nin bile yetişeceğini sanmıyorum..
  20. #10
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    431

    TFSI-TSI aynı motor..2.0 tsı oldukça performanslı bir motor.X6'yı falan geçtim 320d nin bile yetişeceğini sanmıyorum..

  21. #11
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

       çakalkasa Nickli Üyeden Alıntı
    TFSI-TSI aynı motor..2.0 tsı oldukça performanslı bir motor.X6'yı falan geçtim 320d nin bile yetişeceğini sanmıyorum..
    Aynı motor ise neden iki farklı tip motor var onu çözemedim . 2009 öncesi ve 2009 sonrası
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye

    tepetaklak attı
  22. #11
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       çakalkasa Nickli Üyeden Alıntı
    TFSI-TSI aynı motor..2.0 tsı oldukça performanslı bir motor.X6'yı falan geçtim 320d nin bile yetişeceğini sanmıyorum..
    Aynı motor ise neden iki farklı tip motor var onu çözemedim . 2009 öncesi ve 2009 sonrası
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye

    tepetaklak attı

  23. #12
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.549
    35 AGA 770

    Cevap: passat 0-100 test video

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    Aynı motor ise neden iki farklı tip motor var onu çözemedim . 2009 öncesi ve 2009 sonrası
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye

    tepetaklak attı
    İkisi aynı motor değil. Biri 2.0 TSI 211 HP diğeri 2.0 TFSI 200 HP
  24. #12
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.549

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    Aynı motor ise neden iki farklı tip motor var onu çözemedim . 2009 öncesi ve 2009 sonrası
    Passat Turkiye
    Passat Turkiye

    tepetaklak attı
    İkisi aynı motor değil. Biri 2.0 TSI 211 HP diğeri 2.0 TFSI 200 HP

  25. #13
    offline
    gh912 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan
    Üyelik Tarihi
    18/06/2012
    Yer
    istanbul
    Yaş
    38
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    627
    34 GHN 85

    Cevap: passat 0-100 test video

       drsancak Nickli Üyeden Alıntı
    Yazilim var ondan dolayi.
    Yazılımı kime yaptırdınız?arıza ışığı falan yanıyormu?kaç km oldu yazılımlı?kısaca memnunmusunuz?
  26. #13
    offline
    gh912 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    627

       drsancak Nickli Üyeden Alıntı
    Yazilim var ondan dolayi.
    Yazılımı kime yaptırdınız?arıza ışığı falan yanıyormu?kaç km oldu yazılımlı?kısaca memnunmusunuz?

  27. #14
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/01/2013
    Yer
    tarsus
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    58

    Cevap: passat 0-100 test video

    Megachips. Ariza isigi hic yanmadi. 6 ay oldu suan arac 28binde. Serviste 30bin bakimina girdi sikinti olmadi. Ben cok memnunum birde eibach yay taktim. Turbo acilmadan direk kabloyla baglanip islem yapildi golf 7 ler gibi.
  28. #14
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    58

    Megachips. Ariza isigi hic yanmadi. 6 ay oldu suan arac 28binde. Serviste 30bin bakimina girdi sikinti olmadi. Ben cok memnunum birde eibach yay taktim. Turbo acilmadan direk kabloyla baglanip islem yapildi golf 7 ler gibi.

  29. #15
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/01/2013
    Yer
    tarsus
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    58

    Cevap: passat 0-100 test video

    0 100 8.2 en iyi zamanim. Ben son hizina ellemedim 130 u pek gecmiyorum. Sehir icinde keyifli surmek icin yaptirdim istedigimide aldim ama 1 litre tuketimim artti 100 km de onuda belirteyim.
  30. #15
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    58

    0 100 8.2 en iyi zamanim. Ben son hizina ellemedim 130 u pek gecmiyorum. Sehir icinde keyifli surmek icin yaptirdim istedigimide aldim ama 1 litre tuketimim artti 100 km de onuda belirteyim.

  31. #16
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/01/2013
    Yer
    tarsus
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    58

    Cevap: passat 0-100 test video

    Yinede sehir icinde tabi tarsusu sehir ici kabul edersek 7.5 i gecmiyor. 8.0 i gormuyorum.
  32. #16
    offline
    drsancak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    58

    Yinede sehir icinde tabi tarsusu sehir ici kabul edersek 7.5 i gecmiyor. 8.0 i gormuyorum.

  33. #17
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    İkisi aynı motor değil. Biri 2.0 TSI 211 HP diğeri 2.0 TFSI 200 HP
    dediğiniz gibi ise motor kapağının üstündeki isimler tam tersi yazılmış o zaman.sizin bir yanlışınız var.
    2.resimdeki motor benim araca ait ve ruhsatta 2.0 tfsi 200hb olarak geçiyor.arka yazı ve motordaki yazı ise TSİ.
    1. resimdeki ise 2009 dan önceki tfsi motorlar.
    Konu konan4206 tarafından (01 03 2015 Saat 22:29 ) değiştirilmiştir.
  34. #17
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    İkisi aynı motor değil. Biri 2.0 TSI 211 HP diğeri 2.0 TFSI 200 HP
    dediğiniz gibi ise motor kapağının üstündeki isimler tam tersi yazılmış o zaman.sizin bir yanlışınız var.
    2.resimdeki motor benim araca ait ve ruhsatta 2.0 tfsi 200hb olarak geçiyor.arka yazı ve motordaki yazı ise TSİ.
    1. resimdeki ise 2009 dan önceki tfsi motorlar.

  35. #18
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Doğan
    Üyelik Tarihi
    16/12/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    431

    Cevap: passat 0-100 test video

    2.0 TSI-TFSI 200-211-220-265-280-300hp şeklinde çeşitli seçenekleri var.Yıldan yılda güçlenerek geliyor.Çeşitli araçlarda da çeşitli güçlerde kullanılıyor.2.0tdı140hp motorun audide 143hp olması gibi.1.8tsı 120hp ile 160hp nin arasındaki tek farkın yazılım olması gibi.Vs vs. Motor tipi olarak tfsı-tsı aynı anlama geliyor.Aynı teknoloji.
  36. #18
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    431

    2.0 TSI-TFSI 200-211-220-265-280-300hp şeklinde çeşitli seçenekleri var.Yıldan yılda güçlenerek geliyor.Çeşitli araçlarda da çeşitli güçlerde kullanılıyor.2.0tdı140hp motorun audide 143hp olması gibi.1.8tsı 120hp ile 160hp nin arasındaki tek farkın yazılım olması gibi.Vs vs. Motor tipi olarak tfsı-tsı aynı anlama geliyor.Aynı teknoloji.

  37. #19
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.549
    35 AGA 770

    Cevap: passat 0-100 test video

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    dediğiniz gibi ise motor kapağının üstündeki isimler tam tersi yazılmış o zaman.sizin bir yanlışınız var.
    2.resimdeki motor benim araca ait ve ruhsatta 2.0 tfsi 200hb olarak geçiyor.arka yazı ve motordaki yazı ise TSİ.
    1. resimdeki ise 2009 dan önceki tfsi motorlar.
    Motor kapaklarının hangisine ait olduğunu bilmiyorum ancak 2 farklı motor olduğundan eminim. 2.0 TFSI 200 olan ve diğeri 2.0 TSI 211 HP olan motor şuan halen güncel CC de kullanılan motorun aynı.
  38. #19
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.549

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    dediğiniz gibi ise motor kapağının üstündeki isimler tam tersi yazılmış o zaman.sizin bir yanlışınız var.
    2.resimdeki motor benim araca ait ve ruhsatta 2.0 tfsi 200hb olarak geçiyor.arka yazı ve motordaki yazı ise TSİ.
    1. resimdeki ise 2009 dan önceki tfsi motorlar.
    Motor kapaklarının hangisine ait olduğunu bilmiyorum ancak 2 farklı motor olduğundan eminim. 2.0 TFSI 200 olan ve diğeri 2.0 TSI 211 HP olan motor şuan halen güncel CC de kullanılan motorun aynı.

  39. #20
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    36
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    4.019
    34 DB 2029

    passat 0-100 test video

    Sizin araç 2010 model ve dsg şanzıman ise 2.0 tsi 211 hp ruhsatta tfsi yazabilir o anda sistemde o motor yoktur öyle girmiştir memur, tfsi 200 hp ile 2.0 tsi 211 hp farklı motorlar
  40. #20
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.019

    Sizin araç 2010 model ve dsg şanzıman ise 2.0 tsi 211 hp ruhsatta tfsi yazabilir o anda sistemde o motor yoktur öyle girmiştir memur, tfsi 200 hp ile 2.0 tsi 211 hp farklı motorlar

  41. #21
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

       Arguss Nickli Üyeden Alıntı
    Sizin araç 2010 model ve dsg şanzıman ise 2.0 tsi 211 hp ruhsatta tfsi yazabilir o anda sistemde o motor yoktur öyle girmiştir memur, tfsi 200 hp ile 2.0 tsi 211 hp farklı motorlar
    benimkisi 2009 ve dsg değil,triptonik.
    dediğiniz gibi ise 3 farklı 2,0 tsi var.2009 dan öncekiler.
    Passat Turkiye

    2009 dan sonrakiler benimkinden.ama kaç yılına kadar üretilmiş bilmiyorum.
    Passat Turkiye

    ve son olarakta şu ankiler 211hb olanlar var.onun motor kapağı nasıl bilmiyorum.
    Konu konan4206 tarafından (02 03 2015 Saat 09:07 ) değiştirilmiştir.
  42. #21
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       Arguss Nickli Üyeden Alıntı
    Sizin araç 2010 model ve dsg şanzıman ise 2.0 tsi 211 hp ruhsatta tfsi yazabilir o anda sistemde o motor yoktur öyle girmiştir memur, tfsi 200 hp ile 2.0 tsi 211 hp farklı motorlar
    benimkisi 2009 ve dsg değil,triptonik.
    dediğiniz gibi ise 3 farklı 2,0 tsi var.2009 dan öncekiler.
    Passat Turkiye

    2009 dan sonrakiler benimkinden.ama kaç yılına kadar üretilmiş bilmiyorum.
    Passat Turkiye

    ve son olarakta şu ankiler 211hb olanlar var.onun motor kapağı nasıl bilmiyorum.

  43. #22
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Doğan
    Üyelik Tarihi
    16/12/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    431

    Cevap: passat 0-100 test video

       Arguss Nickli Üyeden Alıntı
    Sizin araç 2010 model ve dsg şanzıman ise 2.0 tsi 211 hp ruhsatta tfsi yazabilir o anda sistemde o motor yoktur öyle girmiştir memur, tfsi 200 hp ile 2.0 tsi 211 hp farklı motorlar
    Nesi farklı acaba bu iki motorun güçleri dışında?TFSI-TSI farkı mı?Eğer öyleyse nedir bu fark?

    Not olarak: TSI :twincahrged stratifed injection, yani turbo+komprasörlü araçlar için denilen motor kısatlması.Ama Volkswagen sadece turbo koyduklarına da tsı diyor artık.122tsı gibi.Eskiden sadece turbo olanlara tfsı deniyordu tsı ile karışmasın diye.Ama artık tek isim var tsı.Tek turbo olsa bile tsı deniyor.Bu yüzden eskiden audi 1.4tsı a 1.4 tfsı diyordu.Sonra 1.4t oldu şimdi ise tsı.
    Konu çakalkasa tarafından (02 03 2015 Saat 09:20 ) değiştirilmiştir.
  44. #22
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    431

       Arguss Nickli Üyeden Alıntı
    Sizin araç 2010 model ve dsg şanzıman ise 2.0 tsi 211 hp ruhsatta tfsi yazabilir o anda sistemde o motor yoktur öyle girmiştir memur, tfsi 200 hp ile 2.0 tsi 211 hp farklı motorlar
    Nesi farklı acaba bu iki motorun güçleri dışında?TFSI-TSI farkı mı?Eğer öyleyse nedir bu fark?

    Not olarak: TSI :twincahrged stratifed injection, yani turbo+komprasörlü araçlar için denilen motor kısatlması.Ama Volkswagen sadece turbo koyduklarına da tsı diyor artık.122tsı gibi.Eskiden sadece turbo olanlara tfsı deniyordu tsı ile karışmasın diye.Ama artık tek isim var tsı.Tek turbo olsa bile tsı deniyor.Bu yüzden eskiden audi 1.4tsı a 1.4 tfsı diyordu.Sonra 1.4t oldu şimdi ise tsı.

  45. #23
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: passat 0-100 test video

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    Yapmayın böyle şeyler yapmayın. 1.6 FSI ı değişmeme daha çok var
    Bu 2.0 TFSI ı chiplesek Sprint booster yapsak KN filtre Ultrasonic iridyum bujiler alsak nasıl bişey olur ?
    2.0 TSIlarda buji değiştirmeye gerek yok. 1.6 FSI ve 1.4 TSI'larda iridyum buji ile randıman artıyor. chip yaptırınca spring boostera da gerek kalmaz.
  46. #23
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    780

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    Yapmayın böyle şeyler yapmayın. 1.6 FSI ı değişmeme daha çok var
    Bu 2.0 TFSI ı chiplesek Sprint booster yapsak KN filtre Ultrasonic iridyum bujiler alsak nasıl bişey olur ?
    2.0 TSIlarda buji değiştirmeye gerek yok. 1.6 FSI ve 1.4 TSI'larda iridyum buji ile randıman artıyor. chip yaptırınca spring boostera da gerek kalmaz.

  47. #24
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: passat 0-100 test video

       çakalkasa Nickli Üyeden Alıntı
    Nesi farklı acaba bu iki motorun güçleri dışında?TFSI-TSI farkı mı?Eğer öyleyse nedir bu fark?

    Not olarak: TSI :twincahrged stratifed injection, yani turbo+komprasörlü araçlar için denilen motor kısatlması.Ama Volkswagen sadece turbo koyduklarına da tsı diyor artık.122tsı gibi.Eskiden sadece turbo olanlara tfsı deniyordu tsı ile karışmasın diye.Ama artık tek isim var tsı.Tek turbo olsa bile tsı deniyor.Bu yüzden eskiden audi 1.4tsı a 1.4 tfsı diyordu.Sonra 1.4t oldu şimdi ise tsı.
    TSI ve TFSI aynı. Volkswagenlerde TSI, Audilerde TFSI aynı motrolar için kullanılıyor.
  48. #24
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    780

       çakalkasa Nickli Üyeden Alıntı
    Nesi farklı acaba bu iki motorun güçleri dışında?TFSI-TSI farkı mı?Eğer öyleyse nedir bu fark?

    Not olarak: TSI :twincahrged stratifed injection, yani turbo+komprasörlü araçlar için denilen motor kısatlması.Ama Volkswagen sadece turbo koyduklarına da tsı diyor artık.122tsı gibi.Eskiden sadece turbo olanlara tfsı deniyordu tsı ile karışmasın diye.Ama artık tek isim var tsı.Tek turbo olsa bile tsı deniyor.Bu yüzden eskiden audi 1.4tsı a 1.4 tfsı diyordu.Sonra 1.4t oldu şimdi ise tsı.
    TSI ve TFSI aynı. Volkswagenlerde TSI, Audilerde TFSI aynı motrolar için kullanılıyor.

  49. #25
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: passat 0-100 test video

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    benimkisi 2009 ve dsg değil,triptonik.
    dediğiniz gibi ise 3 farklı 2,0 tsi var.2009 dan öncekiler.
    Passat Turkiye

    2009 dan sonrakiler benimkinden.ama kaç yılına kadar üretilmiş bilmiyorum.
    Passat Turkiye

    ve son olarakta şu ankiler 211hb olanlar var.onun motor kapağı nasıl bilmiyorum.
    Benim 2010 model aracım da 200PS. Türkiye'ye 211 PS Volkswagen Passat gelmemiş olabilir. CC'lerde belki vardır. Genelde Türkiye'de Audi A4 2.0 TFSI larda var bu motor. Yeni Passat'ta da 220PS oldu. Ama Türkiye'ye gelmez tahminim. Belki Almanya zorla gönderirse bir kaç tane olur.
  50. #25
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    780

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    benimkisi 2009 ve dsg değil,triptonik.
    dediğiniz gibi ise 3 farklı 2,0 tsi var.2009 dan öncekiler.
    Passat Turkiye

    2009 dan sonrakiler benimkinden.ama kaç yılına kadar üretilmiş bilmiyorum.
    Passat Turkiye

    ve son olarakta şu ankiler 211hb olanlar var.onun motor kapağı nasıl bilmiyorum.
    Benim 2010 model aracım da 200PS. Türkiye'ye 211 PS Volkswagen Passat gelmemiş olabilir. CC'lerde belki vardır. Genelde Türkiye'de Audi A4 2.0 TFSI larda var bu motor. Yeni Passat'ta da 220PS oldu. Ama Türkiye'ye gelmez tahminim. Belki Almanya zorla gönderirse bir kaç tane olur.

  51. #26
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

       lecabus Nickli Üyeden Alıntı
    TSI ve TFSI aynı. Volkswagenlerde TSI, Audilerde TFSI aynı motrolar için kullanılıyor.
    motorların çalışma mantığı aynı onda herkez hemfikir.ama motor tipleri farklı olduğu için kaç çeşit motor tipi var onu tespit edemiyoruz. mesala 2009 dan öncekilerin motor kapağında fsı turbo yazarken.bizim araçların motor kapağında sadece TSI yazıyor.tipleride farklı gibi.bu neyin nesi acaba.
    şuan b8 de çıkan 1,4 tsi lerin motor tipinin farklı olması gibi bir şey heralde.
    Konu konan4206 tarafından (03 03 2015 Saat 16:59 ) değiştirilmiştir.
  52. #26
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       lecabus Nickli Üyeden Alıntı
    TSI ve TFSI aynı. Volkswagenlerde TSI, Audilerde TFSI aynı motrolar için kullanılıyor.
    motorların çalışma mantığı aynı onda herkez hemfikir.ama motor tipleri farklı olduğu için kaç çeşit motor tipi var onu tespit edemiyoruz. mesala 2009 dan öncekilerin motor kapağında fsı turbo yazarken.bizim araçların motor kapağında sadece TSI yazıyor.tipleride farklı gibi.bu neyin nesi acaba.
    şuan b8 de çıkan 1,4 tsi lerin motor tipinin farklı olması gibi bir şey heralde.

  53. #27
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: passat 0-100 test video

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    motorların çalışma mantığı aynı onda herkez hemfikir.ama motor tipleri farklı olduğu için kaç çeşit motor tipi var onu tespit edemiyoruz. mesala 2009 dan öncekilerin motor kapağında fsı turbo yazarken.bizim araçların motor kapağında sadece TSI yazıyor.tipleride farklı gibi.bu neyin nesi acaba.
    şuan b8 de çıkan 1,4 tsi lerin motor tipinin farklı olması gibi bir şey heralde.
    Motor kodları farklı Benim ki CCZA. CCZB ler 211 PS (155kW) idi. Passatlarda yok. Her ne kadar motorlar aynı dense de ufak tefek farklar oluyor. Sürekli bir iyileştirme yapılıyor motorlarda. Benim seriden sonrakiler 211 PS oldu. Bizim motrolar non-valvelift olarak geçiyor. Sonra valvelift denilen aynı güçlerde (211 PS) motor çıktı. Galiba devire göre eksantirik milinde pistonlara bağlanan iki noktanın performans veya ekonomikliğe göre otomatik seçilerek, benzin tasarufu sağlıyordu. İncelemiştim bir ara tam hatırlamıyorum.
  54. #27
    offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    780

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    motorların çalışma mantığı aynı onda herkez hemfikir.ama motor tipleri farklı olduğu için kaç çeşit motor tipi var onu tespit edemiyoruz. mesala 2009 dan öncekilerin motor kapağında fsı turbo yazarken.bizim araçların motor kapağında sadece TSI yazıyor.tipleride farklı gibi.bu neyin nesi acaba.
    şuan b8 de çıkan 1,4 tsi lerin motor tipinin farklı olması gibi bir şey heralde.
    Motor kodları farklı Benim ki CCZA. CCZB ler 211 PS (155kW) idi. Passatlarda yok. Her ne kadar motorlar aynı dense de ufak tefek farklar oluyor. Sürekli bir iyileştirme yapılıyor motorlarda. Benim seriden sonrakiler 211 PS oldu. Bizim motrolar non-valvelift olarak geçiyor. Sonra valvelift denilen aynı güçlerde (211 PS) motor çıktı. Galiba devire göre eksantirik milinde pistonlara bağlanan iki noktanın performans veya ekonomikliğe göre otomatik seçilerek, benzin tasarufu sağlıyordu. İncelemiştim bir ara tam hatırlamıyorum.

  55. #28
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

       lecabus Nickli Üyeden Alıntı
    Motor kodları farklı Benim ki CCZA. CCZB ler 211 PS (155kW) idi. Passatlarda yok. Her ne kadar motorlar aynı dense de ufak tefek farklar oluyor. Sürekli bir iyileştirme yapılıyor motorlarda. Benim seriden sonrakiler 211 PS oldu. Bizim motrolar non-valvelift olarak geçiyor. Sonra valvelift denilen aynı güçlerde (211 PS) motor çıktı. Galiba devire göre eksantirik milinde pistonlara bağlanan iki noktanın performans veya ekonomikliğe göre otomatik seçilerek, benzin tasarufu sağlıyordu. İncelemiştim bir ara tam hatırlamıyorum.
    Yeni baktım benim motor koduda farklıymış. CAW

    tepetaklak attı
  56. #28
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       lecabus Nickli Üyeden Alıntı
    Motor kodları farklı Benim ki CCZA. CCZB ler 211 PS (155kW) idi. Passatlarda yok. Her ne kadar motorlar aynı dense de ufak tefek farklar oluyor. Sürekli bir iyileştirme yapılıyor motorlarda. Benim seriden sonrakiler 211 PS oldu. Bizim motrolar non-valvelift olarak geçiyor. Sonra valvelift denilen aynı güçlerde (211 PS) motor çıktı. Galiba devire göre eksantirik milinde pistonlara bağlanan iki noktanın performans veya ekonomikliğe göre otomatik seçilerek, benzin tasarufu sağlıyordu. İncelemiştim bir ara tam hatırlamıyorum.
    Yeni baktım benim motor koduda farklıymış. CAW

    tepetaklak attı

  57. #29
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: passat 0-100 test video

    Denemeye devam. test2 esp kapalıyken 6.9 saniyeymiş.


    Konu konan4206 tarafından (09 05 2015 Saat 19:34 ) değiştirilmiştir.
  58. #29
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

    Denemeye devam. test2 esp kapalıyken 6.9 saniyeymiş.



  59. #30
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Doğan
    Üyelik Tarihi
    16/12/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    431

    Cevap: passat 0-100 test video


    Piretopragi
    Launch control varsa onla kalkın.Net faydasını görürsünüz.
  60. #30
    offline
    çakalkasa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    431


    Piretopragi
    Launch control varsa onla kalkın.Net faydasını görürsünüz.

12 Son