Geri gide gide sonunda teslim fotolarına ulaşabildim...hayırlısı olsun tekrar...krediyi yakıp gidip 2.0 170 lik lere yazılmak geliyor insanın içinden...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Forumda başka bir başlıkta 1.4 TSI motorlu araçların 95 oktan kullanması gerektiğinin servis tarafından söylendiği yazıyordu.Ben fark edemiyorum ama babam 97'nin daha iyi çekiş sunduğunu söyleyerek 95 almıyor.Servisin 95 önermesinin nedeni ne olabilir?
Forumda başka bir başlıkta 1.4 TSI motorlu araçların 95 oktan kullanması gerektiğinin servis tarafından söylendiği yazıyordu.Ben fark edemiyorum ama babam 97'nin daha iyi çekiş sunduğunu söyleyerek 95 almıyor.Servisin 95 önermesinin nedeni ne olabilir?
Geri gide gide sonunda teslim fotolarına ulaşabildim...hayırlısı olsun tekrar...krediyi yakıp gidip 2.0 170 lik lere yazılmak geliyor insanın içinden...
Geri gide gide sonunda teslim fotolarına ulaşabildim...hayırlısı olsun tekrar...krediyi yakıp gidip 2.0 170 lik lere yazılmak geliyor insanın içinden...
Arkadaşlar benim kafam karıştı hesap yaparken :D Total'in iphone uygulamasından baktım Ağustos ayı içerinde toplam 600 TL yakıt almışız şu anda yarım depo var ağustos sonunu getirir ( + 400 km )
1 ağustos da yaklaşık 107.000 km 'de idi şu anda ağustos sonunda 112.000 km olucak yani 5 bin km yapmış olucaz , km 'de 12 kuruş ediyor bir yerde hata var 12 kuruş yakması imkansız
Veya kesin bir hesaplama yapalım diyorsam , 18 temmuz da 106.022 km 'deymiş , şu anda 22 ağustos 111.300 km 'de yani 5.278 km yapmışız buyrun şimdi hesap yapın işin içinden çıkamadım
Temmuz ayı yakıtlar görünmüyor ama şu anda kalan yarım depo benzini 18temmuz -1ağustos arasına ekleyip toplam 600 TL aldık diyebiliriz
5.278 km 'de 600 TL yaktıysak , 1 km 'de kaç yaktı orantısıyla garip bir sonuç çıkıyor
Alınan yakıtlar :
6 ağustos = 100 TL
12 ağustos = 100 TL
14 Ağustos = 200 TL
21 Ağustos = 200 TL
+______________________
600 TL
Konu srcn09 tarafından (22 08 2012 Saat 18:38 ) değiştirilmiştir.
Arkadaşlar benim kafam karıştı hesap yaparken :D Total'in iphone uygulamasından baktım Ağustos ayı içerinde toplam 600 TL yakıt almışız şu anda yarım depo var ağustos sonunu getirir ( + 400 km )
1 ağustos da yaklaşık 107.000 km 'de idi şu anda ağustos sonunda 112.000 km olucak yani 5 bin km yapmış olucaz , km 'de 12 kuruş ediyor bir yerde hata var 12 kuruş yakması imkansız
Veya kesin bir hesaplama yapalım diyorsam , 18 temmuz da 106.022 km 'deymiş , şu anda 22 ağustos 111.300 km 'de yani 5.278 km yapmışız buyrun şimdi hesap yapın işin içinden çıkamadım
Temmuz ayı yakıtlar görünmüyor ama şu anda kalan yarım depo benzini 18temmuz -1ağustos arasına ekleyip toplam 600 TL aldık diyebiliriz
5.278 km 'de 600 TL yaktıysak , 1 km 'de kaç yaktı orantısıyla garip bir sonuç çıkıyor
Alınan yakıtlar :
6 ağustos = 100 TL
12 ağustos = 100 TL
14 Ağustos = 200 TL
21 Ağustos = 200 TL
+______________________
600 TL
Sercan'ım 100 km ortalamasından yola çıkarak yapsana hesabını, sistemde gözükmeyen yakıt alımı var mutlaka...
Sercan'ım 100 km ortalamasından yola çıkarak yapsana hesabını, sistemde gözükmeyen yakıt alımı var mutlaka...
100 km ortlaması ekranda 6.5 Lt yazıyor 3647 km 'nin ortalaması Aynen abi sisteme işlenmemiş yakıt var sanırım ya da farklı istasyondan mı alındı bilmiyorum ama Ağustos ayı içerisinde passat hem bendeydi zaten çok yakın tarihlerde alınmış yakıtlar kafam bayağı bir karıştı imkansız yani bu ortalama öyle bakayım dedim sadece
100 km ortlaması ekranda 6.5 Lt yazıyor 3647 km 'nin ortalaması Aynen abi sisteme işlenmemiş yakıt var sanırım ya da farklı istasyondan mı alındı bilmiyorum ama Ağustos ayı içerisinde passat hem bendeydi zaten çok yakın tarihlerde alınmış yakıtlar kafam bayağı bir karıştı imkansız yani bu ortalama öyle bakayım dedim sadece
buyrun yeni bir zam daha 10.08.2012 zammının üzerinden 2 hafta geçmediBenzin fiyatlarına 9 kuruş zam yapıldı - En Son Makro Ekonomi Haberleri - HTEkonomi
haydi bakalım buyrun...iyice rutine bağladılar bu zam olayını...
Milliyet - Benzin gece yarısı zamlanacak
buyrun yeni bir zam daha 10.08.2012 zammının üzerinden 2 hafta geçmediBenzin fiyatlarına 9 kuruş zam yapıldı - En Son Makro Ekonomi Haberleri - HTEkonomi
haydi bakalım buyrun...iyice rutine bağladılar bu zam olayını...
Milliyet - Benzin gece yarısı zamlanacak
bende bu aralar arabayı desgıstırmeyı planlıyorum cc baktım ama kafama takılan bazı sorular var bu cam tavan komple acılıyormu yoksa sadece arka kısım havaya dogrumu kalkıyor? bıde arka oturumu nasıl normal passata gore darmı? bıde 6 ılerımı 8 mı?
Konu Mentor tarafından (22 08 2012 Saat 18:57 ) değiştirilmiştir.
bende bu aralar arabayı desgıstırmeyı planlıyorum cc baktım ama kafama takılan bazı sorular var bu cam tavan komple acılıyormu yoksa sadece arka kısım havaya dogrumu kalkıyor? bıde arka oturumu nasıl normal passata gore darmı? bıde 6 ılerımı 8 mı?
100 km 6,5 lt ise km de 0,065 lt yakar * 3,94 (total eurodiesel ist fiyatı)=0,2561 tl / km gibi bir rakam çıkar100 km ortlaması ekranda 6.5 Lt yazıyor 3647 km 'nin ortalaması Aynen abi sisteme işlenmemiş yakıt var sanırım ya da farklı istasyondan mı alındı bilmiyorum ama Ağustos ayı içerisinde passat hem bendeydi zaten çok yakın tarihlerde alınmış yakıtlar kafam bayağı bir karıştı imkansız yani bu ortalama öyle bakayım dedim sadece
100 km 6,5 lt ise km de 0,065 lt yakar * 3,94 (total eurodiesel ist fiyatı)=0,2561 tl / km gibi bir rakam çıkar100 km ortlaması ekranda 6.5 Lt yazıyor 3647 km 'nin ortalaması Aynen abi sisteme işlenmemiş yakıt var sanırım ya da farklı istasyondan mı alındı bilmiyorum ama Ağustos ayı içerisinde passat hem bendeydi zaten çok yakın tarihlerde alınmış yakıtlar kafam bayağı bir karıştı imkansız yani bu ortalama öyle bakayım dedim sadece
Babamla yolda hesaplamamızda aynen bu şekilde bizim ortalama km 'de 25 kuruş hiç şaşmıyor diyordu ama şimdi telefondan bakınca şaşırdım 1 ayda 5.278 km yapmışız 600 TL yakıt almışız gözüküyor gariplik var100 km 6,5 lt ise km de 0,065 lt yakar * 3,94 (total eurodiesel ist fiyatı)=0,2561 tl / km gibi bir rakam çıkar
Bunun 1.050 km 'si şehir dışı geri kalanı şehir içi
Babamla yolda hesaplamamızda aynen bu şekilde bizim ortalama km 'de 25 kuruş hiç şaşmıyor diyordu ama şimdi telefondan bakınca şaşırdım 1 ayda 5.278 km yapmışız 600 TL yakıt almışız gözüküyor gariplik var100 km 6,5 lt ise km de 0,065 lt yakar * 3,94 (total eurodiesel ist fiyatı)=0,2561 tl / km gibi bir rakam çıkar
Bunun 1.050 km 'si şehir dışı geri kalanı şehir içi
Değerli arkadaşım , cam tavan sadece arka kısım havaya doğru kalkıyor.. Arka oturumun eni normal passat ile aynı ya da çok çok yakın , boyu normal passattan belirgin şekilde küçük.. Boyum 1.80 cm ; CC nin arka koltuğuna dik bir şekilde oturursam kafam tavana değebiliyor.. Arka koltuk olayını canlı olarak arabada görmen ve denemen gerekiyor , sakın canlı olarak görmeden ve denemeden alma.. 1.4 TSI 160 beygir gücünde olan CC otomatik vites ve 7 ileri..
Değerli arkadaşım , cam tavan sadece arka kısım havaya doğru kalkıyor.. Arka oturumun eni normal passat ile aynı ya da çok çok yakın , boyu normal passattan belirgin şekilde küçük.. Boyum 1.80 cm ; CC nin arka koltuğuna dik bir şekilde oturursam kafam tavana değebiliyor.. Arka koltuk olayını canlı olarak arabada görmen ve denemen gerekiyor , sakın canlı olarak görmeden ve denemeden alma.. 1.4 TSI 160 beygir gücünde olan CC otomatik vites ve 7 ileri..
Arka tavan yükseklği eskii cc ile aynı mı yoksa herhangi bir değişikliğe gidildi mi acaba?.Dik oturunca başım tavana değiyor demişsiniz ama birçok kişi genelde dik oturmaz.Ama passat a göre bu seviyenin daha az olduğu da bir gerçek.Değerli arkadaşım , cam tavan sadece arka kısım havaya doğru kalkıyor.. Arka oturumun eni normal passat ile aynı ya da çok çok yakın , boyu normal passattan belirgin şekilde küçük.. Boyum 1.80 cm ; CC nin arka koltuğuna dik bir şekilde oturursam kafam tavana değebiliyor.. Arka koltuk olayını canlı olarak arabada görmen ve denemen gerekiyor , sakın canlı olarak görmeden ve denemeden alma.. 1.4 TSI 160 beygir gücünde olan CC otomatik vites ve 7 ileri..
Arka tavan yükseklği eskii cc ile aynı mı yoksa herhangi bir değişikliğe gidildi mi acaba?.Dik oturunca başım tavana değiyor demişsiniz ama birçok kişi genelde dik oturmaz.Ama passat a göre bu seviyenin daha az olduğu da bir gerçek.Değerli arkadaşım , cam tavan sadece arka kısım havaya doğru kalkıyor.. Arka oturumun eni normal passat ile aynı ya da çok çok yakın , boyu normal passattan belirgin şekilde küçük.. Boyum 1.80 cm ; CC nin arka koltuğuna dik bir şekilde oturursam kafam tavana değebiliyor.. Arka koltuk olayını canlı olarak arabada görmen ve denemen gerekiyor , sakın canlı olarak görmeden ve denemeden alma.. 1.4 TSI 160 beygir gücünde olan CC otomatik vites ve 7 ileri..
Merhaba
Babam biraz önce geldi ve bana anahtardan bagajı açma kapama tuşunu iptal edip edemeyeceğini sordu.Nasıl beceriyor bilmiyorum ama cebindeyken basıp açılmış bir kaç kere.Böyle bir kodlama mümkün müdür acaba?
Bir de ;
Şimdi arabaya indirtti beni, bu seferde kaputu aç dedi,bende kaputun tuşunu bulamadım.Arkadaş keşke söylemeseydim Passat Tr'ye üye oldum diye,kafasına ne takılsa sormaya başladı.Nerede bu kaput açma tuşu?Forumda başka bir başlıkta 1.4 TSI motorlu araçların 95 oktan kullanması gerektiğinin servis tarafından söylendiği yazıyordu.Ben fark edemiyorum ama babam 97'nin daha iyi çekiş sunduğunu söyleyerek 95 almıyor.Servisin 95 önermesinin nedeni ne olabilir?
Konu Mojito tarafından (22 08 2012 Saat 22:06 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Paşababa editi
Merhaba
Babam biraz önce geldi ve bana anahtardan bagajı açma kapama tuşunu iptal edip edemeyeceğini sordu.Nasıl beceriyor bilmiyorum ama cebindeyken basıp açılmış bir kaç kere.Böyle bir kodlama mümkün müdür acaba?
Bir de ;
Şimdi arabaya indirtti beni, bu seferde kaputu aç dedi,bende kaputun tuşunu bulamadım.Arkadaş keşke söylemeseydim Passat Tr'ye üye oldum diye,kafasına ne takılsa sormaya başladı.Nerede bu kaput açma tuşu?Forumda başka bir başlıkta 1.4 TSI motorlu araçların 95 oktan kullanması gerektiğinin servis tarafından söylendiği yazıyordu.Ben fark edemiyorum ama babam 97'nin daha iyi çekiş sunduğunu söyleyerek 95 almıyor.Servisin 95 önermesinin nedeni ne olabilir?
Eski kasa CC ile yenisinin tavan yükseklikleri bence aynı ya da çok çok az fark var aralarında diye düşünüyorum.. Deneme yapmak için zaten dik oturdum arka koltukta , yoksa normal oturuş pozisyonunda 1,85 altı insanlar bence rahat oturabilirler diye düşünüyorum.. Şahsen kendi adıma ben CC siparişi verdim ; bir aksilik olmazsa 15 - 21 Ekim tarihini teslim haftası olarak bildirdiler.. Araca genelde 2 kişi bineceğiz , hanım ve ben.. İleride çocuklar olursa da onlar da arkaya.. Çocuklar büyüyünce de değiştiririz zaten
Eski kasa CC ile yenisinin tavan yükseklikleri bence aynı ya da çok çok az fark var aralarında diye düşünüyorum.. Deneme yapmak için zaten dik oturdum arka koltukta , yoksa normal oturuş pozisyonunda 1,85 altı insanlar bence rahat oturabilirler diye düşünüyorum.. Şahsen kendi adıma ben CC siparişi verdim ; bir aksilik olmazsa 15 - 21 Ekim tarihini teslim haftası olarak bildirdiler.. Araca genelde 2 kişi bineceğiz , hanım ve ben.. İleride çocuklar olursa da onlar da arkaya.. Çocuklar büyüyünce de değiştiririz zaten
Merhaba
Babam biraz önce geldi ve bana anahtardan bagajı açma kapama tuşunu iptal edip edemeyeceğini sordu.Nasıl beceriyor bilmiyorum ama cebindeyken basıp açılmış bir kaç kere.Böyle bir kodlama mümkün müdür acaba?
Bir de ;
Şimdi arabaya indirtti beni, bu seferde kaputu aç dedi,bende kaputun tuşunu bulamadım.Arkadaş keşke söylemeseydim Passat Tr'ye üye oldum diye,kafasına ne takılsa sormaya başladı.Nerede bu kaput açma tuşu?
Sol alt tarafta paspasa yakın.. Aracın dışarısından eğilip de bakarsan daha rahat görebilirsin.. Sol ön koltukta otururken göremeyebilirsin..
Merhaba
Babam biraz önce geldi ve bana anahtardan bagajı açma kapama tuşunu iptal edip edemeyeceğini sordu.Nasıl beceriyor bilmiyorum ama cebindeyken basıp açılmış bir kaç kere.Böyle bir kodlama mümkün müdür acaba?
Bir de ;
Şimdi arabaya indirtti beni, bu seferde kaputu aç dedi,bende kaputun tuşunu bulamadım.Arkadaş keşke söylemeseydim Passat Tr'ye üye oldum diye,kafasına ne takılsa sormaya başladı.Nerede bu kaput açma tuşu?
Sol alt tarafta paspasa yakın.. Aracın dışarısından eğilip de bakarsan daha rahat görebilirsin.. Sol ön koltukta otururken göremeyebilirsin..
evet ordaki kolu çek kaput açılır, kaputun önüne geç oradaki damağı kaldır kaputu aç.
evet ordaki kolu çek kaput açılır, kaputun önüne geç oradaki damağı kaldır kaputu aç.
Benden 11 yaş büyük ve öğrendiği meslek kaporta-boyacılık-otobüs/TIR/kamyon şoförlüğü olan ve Kayseri-Sarız'dan kurbanlık koyun almaya giden amcamın yanına uğradım. Arabayı şöyle bir inceledi.
Söylediği söz:
Amcam "Yeğenim, bak arabayı kimseye verme...!"
Ben: "Tamam amca."
Amcam: "Öğle düğünümüz var, gezmeye gidek, sakın ha!"
Ben: "Peki amca."
Amcam: "Teferruatlı araç, fazla da kurcalama, hayırlı olsun."
Ben: "Sağol amca."
Böylece amcamın hayır duasını da almış oldum.
Benden 11 yaş büyük ve öğrendiği meslek kaporta-boyacılık-otobüs/TIR/kamyon şoförlüğü olan ve Kayseri-Sarız'dan kurbanlık koyun almaya giden amcamın yanına uğradım. Arabayı şöyle bir inceledi.
Söylediği söz:
Amcam "Yeğenim, bak arabayı kimseye verme...!"
Ben: "Tamam amca."
Amcam: "Öğle düğünümüz var, gezmeye gidek, sakın ha!"
Ben: "Peki amca."
Amcam: "Teferruatlı araç, fazla da kurcalama, hayırlı olsun."
Ben: "Sağol amca."
Böylece amcamın hayır duasını da almış oldum.
Abi aynı babam söyledikleri ile. Üretim yılları aynı galibaBenden 11 yaş büyük ve öğrendiği meslek kaporta-boyacılık-otobüs/TIR/kamyon şoförlüğü olan ve Kayseri-Sarız'dan kurbanlık koyun almaya giden amcamın yanına uğradım. Arabayı şöyle bir inceledi.
Söylediği söz:
Amcam "Yeğenim, bak arabayı kimseye verme...!"
Ben: "Tamam amca."
Amcam: "Öğle düğünümüz var, gezmeye gidek, sakın ha!"
Ben: "Peki amca."
Amcam: "Teferruatlı araç, fazla da kurcalama, hayırlı olsun."
Ben: "Sağol amca."
Böylece amcamın hayır duasını da almış oldum.
Abi aynı babam söyledikleri ile. Üretim yılları aynı galibaBenden 11 yaş büyük ve öğrendiği meslek kaporta-boyacılık-otobüs/TIR/kamyon şoförlüğü olan ve Kayseri-Sarız'dan kurbanlık koyun almaya giden amcamın yanına uğradım. Arabayı şöyle bir inceledi.
Söylediği söz:
Amcam "Yeğenim, bak arabayı kimseye verme...!"
Ben: "Tamam amca."
Amcam: "Öğle düğünümüz var, gezmeye gidek, sakın ha!"
Ben: "Peki amca."
Amcam: "Teferruatlı araç, fazla da kurcalama, hayırlı olsun."
Ben: "Sağol amca."
Böylece amcamın hayır duasını da almış oldum.
Cam Tavan adı üzerinde "Cam Tavan" ama tam açılan tipten değil, arkası havalandırma amacıyla açılıyor. Bu hali benim daha çok işime yarıyor, Adana'nın ekmeği tosta çeviren kuvvetli güneşi kafatasıma vurmuyor. Ayrıca da VARIANT'taki CAM TAVAN camı ile CC'deki CAM TAVAN camı arasında önemli derecede ton farkı var; CC'de çok daha koyu cam kullanılmış ve bu da güneşi bıçak gibi kesiyor. Perdesini çekme ihtiyacı hissetmiyorum.
Arkada oturma hususunda sınırlama var ama bu aracın satın alınıp kullanılmasını engelleyecek veya en önemli kriteri haline getirecek bir sınırlama değil. Çok çok problem olursa uzun boylu olan önde oturur, kısa boylu olan arkaya geçer. Hollandalılar çok uzun boylu olurlar. Adana'daki bir plastik boru fabrikasının kapıları 1,97 ve 2,02 metre boyundaki yeni müdürler için sökülerek 20 cm uzatıldı. Hollanda'da da CC satılıyor. Arka koltuk çok da elzem veya katı bir kriter değil. Bu konuda sıralama elbette VARIANT-SEDAN-COUPÉ şeklindedir ama arasında YOLCULUK ETMEK İMKANSIZ ve YOLCULUK ETMEK MÜMKÜN şeklinde sınıflara ayırabilecek kadar fark yoktur.
Araç COUPÉ olduğundan ağırlık merkezi yere daha yakın, lastikler 235 taban olduğundan aracın yer çekiminin kuvvetini daha etkin kullanabilmesini hemen hissediyorsunuz. Yanal yaslanma bir VARIANT veya SEDAN'daki gibi değil. Adana'da Öğretmenler Bulvarı'ndan Turgut Özal Bulvarına trafik ışıklarına takılmadan dönülmesini sağlayan keskin bir viraj var. CC ile bu viraja Japon Shinkansen "Bullit" Treninin Tokyo İstasyonuna girerken hızını düşürmemesi gibi girebliyorum. Pendulum (sarkaç) mekaniği tekniğine göre kuvvet daima kaçma yolu arar, fakat ağırlık merkezinın aşağıda olması bu kaçışı önler.
Araç 7 ileri DSG'dir, ayrıca S (Sport) modu da vardır, acil bir hızlanma gerektiğinde S modu sizi sıkışık durumdan hemen kurtarabilecek gücü tekerlere iletmek için gerekli vites düşürme ve devir yükseltme ayarlarını yapar.
Cam Tavan adı üzerinde "Cam Tavan" ama tam açılan tipten değil, arkası havalandırma amacıyla açılıyor. Bu hali benim daha çok işime yarıyor, Adana'nın ekmeği tosta çeviren kuvvetli güneşi kafatasıma vurmuyor. Ayrıca da VARIANT'taki CAM TAVAN camı ile CC'deki CAM TAVAN camı arasında önemli derecede ton farkı var; CC'de çok daha koyu cam kullanılmış ve bu da güneşi bıçak gibi kesiyor. Perdesini çekme ihtiyacı hissetmiyorum.
Arkada oturma hususunda sınırlama var ama bu aracın satın alınıp kullanılmasını engelleyecek veya en önemli kriteri haline getirecek bir sınırlama değil. Çok çok problem olursa uzun boylu olan önde oturur, kısa boylu olan arkaya geçer. Hollandalılar çok uzun boylu olurlar. Adana'daki bir plastik boru fabrikasının kapıları 1,97 ve 2,02 metre boyundaki yeni müdürler için sökülerek 20 cm uzatıldı. Hollanda'da da CC satılıyor. Arka koltuk çok da elzem veya katı bir kriter değil. Bu konuda sıralama elbette VARIANT-SEDAN-COUPÉ şeklindedir ama arasında YOLCULUK ETMEK İMKANSIZ ve YOLCULUK ETMEK MÜMKÜN şeklinde sınıflara ayırabilecek kadar fark yoktur.
Araç COUPÉ olduğundan ağırlık merkezi yere daha yakın, lastikler 235 taban olduğundan aracın yer çekiminin kuvvetini daha etkin kullanabilmesini hemen hissediyorsunuz. Yanal yaslanma bir VARIANT veya SEDAN'daki gibi değil. Adana'da Öğretmenler Bulvarı'ndan Turgut Özal Bulvarına trafik ışıklarına takılmadan dönülmesini sağlayan keskin bir viraj var. CC ile bu viraja Japon Shinkansen "Bullit" Treninin Tokyo İstasyonuna girerken hızını düşürmemesi gibi girebliyorum. Pendulum (sarkaç) mekaniği tekniğine göre kuvvet daima kaçma yolu arar, fakat ağırlık merkezinın aşağıda olması bu kaçışı önler.
Araç 7 ileri DSG'dir, ayrıca S (Sport) modu da vardır, acil bir hızlanma gerektiğinde S modu sizi sıkışık durumdan hemen kurtarabilecek gücü tekerlere iletmek için gerekli vites düşürme ve devir yükseltme ayarlarını yapar.
Mehaba sevgili Mehmet,
Forum hızlı ilerliyor. Sipariş sürecini dahi saniye saniye takip etmek mümkün olmuştur. Araç 10 Temmuz'da üretilmiş ve 10 Ağustos'ta da plaka almıştır. Şu anda 300 km'ye yaklaştım. Aracın 1.4 TSI 160 HP gücündeki TSI motora sahip olması ve 7-DSG otomatik vitesli olması vergilendirme ve konforlu kullanım açısından ideal bir kombinasyon sağlıyor.
Aracın "çok az" yaktığı gibi bir iddiası yok. DSG motoru düşük devirde döndürüyor, bu da her zaman Kızılırmak gibi akmayan Türk şehiriçi trafiğinde yakıtın ortalamanın üzerinde seyretmesine neden oluyor fakat daha önce de tekrarladım ve burada da yinelemek istiyorum, bu motoru tasarruf düşüncesi ile almaya çalışmayın, bu aracı tasarım düşüncesi ile almaya çalışın. Az yakan araç almak isteyenler 1.4 TSI ve 1.6 TDI almalıdır çünkü bu aracı tercih edip şehiriçinde 100 kilometreye 7-8 litre yakmasını beklemek fazla bir iyimserlik olur.
Ne var ki araç çok ama çok fazla dikkat çekiyor. Yani normal değil, anormal. Bir de plaka SS olunca, daha da bir ilginç oluyor.
Bugün arka sokaktan çıktım, taksici arkadaşlar arabaya mı, plakaya mı yoksa bana mı bakmaları gerektiğini anlayamadılar, birisi yanımda durdu ve "Taner abi hayırlı olsun, kaç paraya aldın bunu, 2012 model mi?" gibi sorular sormaya başladı. Bu duyguyu ve durumu 1993'te TEMPRA SX, 2000'de TOLEDO ve 2008'de PASSAT alandığımda yaşamış, şimdi de CC ile tekrarlamış oldum.
2.0 TDI 170 HP 350 NM 6-DSG tipi hesaplı fiyatlara alınabilir, hem kur farkı daha düşük, hem araç daha kolay bulunabilir. Adana Volkswagen Bayi AYKAN'da aylardır showroom'da beyaz renkli, tamamen deri koltuklusu, adaptif şaselisi duruyor.
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
Mehaba sevgili Mehmet,
Forum hızlı ilerliyor. Sipariş sürecini dahi saniye saniye takip etmek mümkün olmuştur. Araç 10 Temmuz'da üretilmiş ve 10 Ağustos'ta da plaka almıştır. Şu anda 300 km'ye yaklaştım. Aracın 1.4 TSI 160 HP gücündeki TSI motora sahip olması ve 7-DSG otomatik vitesli olması vergilendirme ve konforlu kullanım açısından ideal bir kombinasyon sağlıyor.
Aracın "çok az" yaktığı gibi bir iddiası yok. DSG motoru düşük devirde döndürüyor, bu da her zaman Kızılırmak gibi akmayan Türk şehiriçi trafiğinde yakıtın ortalamanın üzerinde seyretmesine neden oluyor fakat daha önce de tekrarladım ve burada da yinelemek istiyorum, bu motoru tasarruf düşüncesi ile almaya çalışmayın, bu aracı tasarım düşüncesi ile almaya çalışın. Az yakan araç almak isteyenler 1.4 TSI ve 1.6 TDI almalıdır çünkü bu aracı tercih edip şehiriçinde 100 kilometreye 7-8 litre yakmasını beklemek fazla bir iyimserlik olur.
Ne var ki araç çok ama çok fazla dikkat çekiyor. Yani normal değil, anormal. Bir de plaka SS olunca, daha da bir ilginç oluyor.
Bugün arka sokaktan çıktım, taksici arkadaşlar arabaya mı, plakaya mı yoksa bana mı bakmaları gerektiğini anlayamadılar, birisi yanımda durdu ve "Taner abi hayırlı olsun, kaç paraya aldın bunu, 2012 model mi?" gibi sorular sormaya başladı. Bu duyguyu ve durumu 1993'te TEMPRA SX, 2000'de TOLEDO ve 2008'de PASSAT alandığımda yaşamış, şimdi de CC ile tekrarlamış oldum.
2.0 TDI 170 HP 350 NM 6-DSG tipi hesaplı fiyatlara alınabilir, hem kur farkı daha düşük, hem araç daha kolay bulunabilir. Adana Volkswagen Bayi AYKAN'da aylardır showroom'da beyaz renkli, tamamen deri koltuklusu, adaptif şaselisi duruyor.
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
Dün CC ile flört'e başladık İstanbul - Ankara otobanda deneme hareketleri yaptım. Cankurtaran ve Çamlıdere rampalarında hiç zorlanmadı yokuş aşağı inişlerde boş vitesleri kullandım ve oldukça keyfiliydi. Ağırlık merkezi çok iyi ayarlandığı için virajlarda savrulmuyor. Sert süspansiyonlarında bunda payı büyük. Yolculuktan çok keyif aldım 2 katı daha mesafe olsaydı sürmeye devam edecektim. Yakın zamanda 2500 km yol yapacağım o anın gelmesini sabırsızlıkla bekliyorum.
Duruma göre gazı köklediğinizde DSG şanzıman 3 vites düşürüp arabayı atağa kaldırabiliyor. Bu fiyata bu konfor ve yol tutuşu çok uygun diye düşünüyorum. İnterlagooslu araç bulamadığıma üzülüyorken standart gelen jantların çok güzel olduğunu belirtmek isterim.
Dün CC ile flört'e başladık İstanbul - Ankara otobanda deneme hareketleri yaptım. Cankurtaran ve Çamlıdere rampalarında hiç zorlanmadı yokuş aşağı inişlerde boş vitesleri kullandım ve oldukça keyfiliydi. Ağırlık merkezi çok iyi ayarlandığı için virajlarda savrulmuyor. Sert süspansiyonlarında bunda payı büyük. Yolculuktan çok keyif aldım 2 katı daha mesafe olsaydı sürmeye devam edecektim. Yakın zamanda 2500 km yol yapacağım o anın gelmesini sabırsızlıkla bekliyorum.
Duruma göre gazı köklediğinizde DSG şanzıman 3 vites düşürüp arabayı atağa kaldırabiliyor. Bu fiyata bu konfor ve yol tutuşu çok uygun diye düşünüyorum. İnterlagooslu araç bulamadığıma üzülüyorken standart gelen jantların çok güzel olduğunu belirtmek isterim.
Dün CC ile flört'e başladık İstanbul - Ankara otobanda deneme hareketleri yaptım. Cankurtaran ve Çamlıdere rampalarında hiç zorlanmadı yokuş aşağı inişlerde boş vitesleri kullandım ve oldukça keyfiliydi. Ağırlık merkezi çok iyi ayarlandığı için virajlarda savrulmuyor. Sert süspansiyonlarında bunda payı büyük. Yolculuktan çok keyif aldım 2 katı daha mesafe olsaydı sürmeye devam edecektim. Yakın zamanda 2500 km yol yapacağım o anın gelmesini sabırsızlıkla bekliyorum.
Duruma göre gazı köklediğinizde DSG şanzıman 3 vites düşürüp arabayı atağa kaldırabiliyor. Bu fiyata bu konfor ve yol tutuşu çok uygun diye düşünüyorum. İnterlagooslu araç bulamadığıma üzülüyorken standart gelen jantların çok güzel olduğunu belirtmek isterim.
DSG'yi boşa mı aldınız rampa aşağı giderken ?
Dün CC ile flört'e başladık İstanbul - Ankara otobanda deneme hareketleri yaptım. Cankurtaran ve Çamlıdere rampalarında hiç zorlanmadı yokuş aşağı inişlerde boş vitesleri kullandım ve oldukça keyfiliydi. Ağırlık merkezi çok iyi ayarlandığı için virajlarda savrulmuyor. Sert süspansiyonlarında bunda payı büyük. Yolculuktan çok keyif aldım 2 katı daha mesafe olsaydı sürmeye devam edecektim. Yakın zamanda 2500 km yol yapacağım o anın gelmesini sabırsızlıkla bekliyorum.
Duruma göre gazı köklediğinizde DSG şanzıman 3 vites düşürüp arabayı atağa kaldırabiliyor. Bu fiyata bu konfor ve yol tutuşu çok uygun diye düşünüyorum. İnterlagooslu araç bulamadığıma üzülüyorken standart gelen jantların çok güzel olduğunu belirtmek isterim.
DSG'yi boşa mı aldınız rampa aşağı giderken ?
Abi ne diyorlar en son buna hiç sordun mu?Stok aracta güzel indirimler olabiliyor.
2.0 TDI 170 HP 350 NM 6-DSG tipi hesaplı fiyatlara alınabilir, hem kur farkı daha düşük, hem araç daha kolay bulunabilir. Adana Volkswagen Bayi AYKAN'da aylardır showroom'da beyaz renkli, tamamen deri koltuklusu, adaptif şaselisi duruyor.
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
Mesela bizde bir Cls 350CDI AMG var 300.000TL ye veriyoruz totalde ekstraları ile 400bini geçen aracı yaklaşık 200gün stok olduğu için.
Abi ne diyorlar en son buna hiç sordun mu?Stok aracta güzel indirimler olabiliyor.
2.0 TDI 170 HP 350 NM 6-DSG tipi hesaplı fiyatlara alınabilir, hem kur farkı daha düşük, hem araç daha kolay bulunabilir. Adana Volkswagen Bayi AYKAN'da aylardır showroom'da beyaz renkli, tamamen deri koltuklusu, adaptif şaselisi duruyor.
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
Mesela bizde bir Cls 350CDI AMG var 300.000TL ye veriyoruz totalde ekstraları ile 400bini geçen aracı yaklaşık 200gün stok olduğu için.