Biraz daha iyi bir görüntü:
http://www.auto24news.de/wp-content/...up_2012_01.jpg
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
960 mm (B7 SEDAN) vs. 931 mm (CC) kafa/kalça yükseklik farkı var, tam 3,1 cm yani.
farkı
960 mm (B7 SEDAN) vs. 931 mm (CC) kafa/kalça yükseklik farkı var, tam 3,1 cm yani.
farkı
Biraz daha iyi bir görüntü:
http://www.auto24news.de/wp-content/...up_2012_01.jpg
Biraz daha iyi bir görüntü:
http://www.auto24news.de/wp-content/...up_2012_01.jpg
oy oy oy oy oy V6 4motion bu araba adamı delirtir...
Abi 19 lugano CC'de dehşet duruyor maşallah
Merhaba,daha bir depoyu bile bitiremediğimiz Passat TSI 160 Hp aracımızla ilgili bir kaç sorum var.
*Ömrü boyunca benzinli atmosferik kullanmış babamın ilk turbo+superşarjlı aracı.Dolayısı ile işin inceliklerini bilmiyor.Nelere dikkat etmeliyiz?
*Araca marş vermeden kadran testini beklemeli mi?
*Araçlar rodajlı deniyor, daha önce Honda,Renault,Mazda'nın atmosferik araçlarını kullandı,ve hepsinde ilk aldığı günden sıkıştırdı,bugün yapma dememe rağmen kick down yaparak 5.000 rpm dolaylarına çıkardı aracı ki dediğim gibi daha ilk depodayız umarım Honda gibi sorunsuz bineriz yıllarca.Honda için rodaj konusunda bilgiliyim ama konu Volkswagen olunca bilgilerim zayıf.
*Birde köprü trafiğinde dikkatimi çekti,dur kalk yaparken kalkarken araç sarsıyor ve dizelmiş gibi hissettiriyor,DSG ve TSI'ın karakteri mi böyle anlamadım.Araçta sorun olma ihtimalini düşünmüyorum bile daha 200küsür km'de.
Belki abartıyor olabilirim,sonuçta atmosferik ve tam otomatik araçtan inip TSI DSG kombinasyonuna bindim.Sorularımı cevaplarsanız sevinirim.
Merhaba,daha bir depoyu bile bitiremediğimiz Passat TSI 160 Hp aracımızla ilgili bir kaç sorum var.
*Ömrü boyunca benzinli atmosferik kullanmış babamın ilk turbo+superşarjlı aracı.Dolayısı ile işin inceliklerini bilmiyor.Nelere dikkat etmeliyiz?
*Araca marş vermeden kadran testini beklemeli mi?
*Araçlar rodajlı deniyor, daha önce Honda,Renault,Mazda'nın atmosferik araçlarını kullandı,ve hepsinde ilk aldığı günden sıkıştırdı,bugün yapma dememe rağmen kick down yaparak 5.000 rpm dolaylarına çıkardı aracı ki dediğim gibi daha ilk depodayız umarım Honda gibi sorunsuz bineriz yıllarca.Honda için rodaj konusunda bilgiliyim ama konu Volkswagen olunca bilgilerim zayıf.
*Birde köprü trafiğinde dikkatimi çekti,dur kalk yaparken kalkarken araç sarsıyor ve dizelmiş gibi hissettiriyor,DSG ve TSI'ın karakteri mi böyle anlamadım.Araçta sorun olma ihtimalini düşünmüyorum bile daha 200küsür km'de.
Belki abartıyor olabilirim,sonuçta atmosferik ve tam otomatik araçtan inip TSI DSG kombinasyonuna bindim.Sorularımı cevaplarsanız sevinirim.
Taner Bey,
Şahsi görüşüm ama keşke Passat 160 bg olan modelden satın alsaydınız.
Taner Bey,
Şahsi görüşüm ama keşke Passat 160 bg olan modelden satın alsaydınız.
Teşekkür ederim,
Araçlarımızın motorları aynı; MULTIFUEL.
SEDAN-VARIANT araçlarım oldu, Volkswagen VARIANT'ı da sipariş ettiğim Volkswagen CC 1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG'den başka hiçbir araç için satmazdım, VARIANT da tam şu anda acaip işimi görürdü, geziyoruz çünkü, ama 18" Interlagos Jant, Panoramik Cam Tavan, Candy White ve çok sayıda özellikli CC'yi gördükten, hatta vurulduktan sonra VARIANT'ı değerinde satmak istedim. 40.000 Euro'da 4.000 TL'lye tekabül eden indirimle de zararım sıfıra indi. Araç benim için tamamen yeni toprak. Çok ayrıntılı olarak inceleyeceğim.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Teşekkür ederim,
Araçlarımızın motorları aynı; MULTIFUEL.
SEDAN-VARIANT araçlarım oldu, Volkswagen VARIANT'ı da sipariş ettiğim Volkswagen CC 1.4 TSI 160 HP 240 NM 7-DSG'den başka hiçbir araç için satmazdım, VARIANT da tam şu anda acaip işimi görürdü, geziyoruz çünkü, ama 18" Interlagos Jant, Panoramik Cam Tavan, Candy White ve çok sayıda özellikli CC'yi gördükten, hatta vurulduktan sonra VARIANT'ı değerinde satmak istedim. 40.000 Euro'da 4.000 TL'lye tekabül eden indirimle de zararım sıfıra indi. Araç benim için tamamen yeni toprak. Çok ayrıntılı olarak inceleyeceğim.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun , marş vermeden önce biraz beklemekte fayda var 5-10 saniye içinde ışıklar sönüyor zaten en kötü ihtimal Volkswagen yazısı gittikten sonra çalıştırmaya alıştırırsanız bir sıkıntı olmazMerhaba,daha bir depoyu bile bitiremediğimiz Passat TSI 160 Hp aracımızla ilgili bir kaç sorum var.
*Ömrü boyunca benzinli atmosferik kullanmış babamın ilk turbo+superşarjlı aracı.Dolayısı ile işin inceliklerini bilmiyor.Nelere dikkat etmeliyiz?
*Araca marş vermeden kadran testini beklemeli mi?
*Araçlar rodajlı deniyor, daha önce Honda,Renault,Mazda'nın atmosferik araçlarını kullandı,ve hepsinde ilk aldığı günden sıkıştırdı,bugün yapma dememe rağmen kick down yaparak 5.000 rpm dolaylarına çıkardı aracı ki dediğim gibi daha ilk depodayız umarım Honda gibi sorunsuz bineriz yıllarca.Honda için rodaj konusunda bilgiliyim ama konu Volkswagen olunca bilgilerim zayıf.
*Birde köprü trafiğinde dikkatimi çekti,dur kalk yaparken kalkarken araç sarsıyor ve dizelmiş gibi hissettiriyor,DSG ve TSI'ın karakteri mi böyle anlamadım.Araçta sorun olma ihtimalini düşünmüyorum bile daha 200küsür km'de.
Belki abartıyor olabilirim,sonuçta atmosferik ve tam otomatik araçtan inip TSI DSG kombinasyonuna bindim.Sorularımı cevaplarsanız sevinirim.
Rodaj konusunda açıkcası bizde pek dikkat etmedik jettayı ilk günlerde yüksek devirlerde kullanmıştım passatı da ilk aldığıımzda otobanda deneme yapmıştık passat 110.000 km 'de jetta 5.000 km 'de bir sıkıntı çıkmadı tabi sürekli yüksek devir sıkıntı çıkarabilir belki sıfır araba sonuçta ama arada bir ben daha iyi olduğunu düşünüyrum
DSG olayına geldiğimiz için debriyaj sistemli bir otomatik şanzıman olduğu için tam 2.vitese geçerken ayağınızı çekip frene bastığımız anlar oluyor o zaman birden sert veya karaktersiz şekilde 1 e alabiliyor bunun ben normal olduğunu düşünüyorum tabi 2.viteste gaza hafif bastığınızda titreme varsa o durum ayrı onun için kavrama değişmeli 160 HP lerde sıkıntı olduğunu duymadım ama ben
Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun , marş vermeden önce biraz beklemekte fayda var 5-10 saniye içinde ışıklar sönüyor zaten en kötü ihtimal Volkswagen yazısı gittikten sonra çalıştırmaya alıştırırsanız bir sıkıntı olmazMerhaba,daha bir depoyu bile bitiremediğimiz Passat TSI 160 Hp aracımızla ilgili bir kaç sorum var.
*Ömrü boyunca benzinli atmosferik kullanmış babamın ilk turbo+superşarjlı aracı.Dolayısı ile işin inceliklerini bilmiyor.Nelere dikkat etmeliyiz?
*Araca marş vermeden kadran testini beklemeli mi?
*Araçlar rodajlı deniyor, daha önce Honda,Renault,Mazda'nın atmosferik araçlarını kullandı,ve hepsinde ilk aldığı günden sıkıştırdı,bugün yapma dememe rağmen kick down yaparak 5.000 rpm dolaylarına çıkardı aracı ki dediğim gibi daha ilk depodayız umarım Honda gibi sorunsuz bineriz yıllarca.Honda için rodaj konusunda bilgiliyim ama konu Volkswagen olunca bilgilerim zayıf.
*Birde köprü trafiğinde dikkatimi çekti,dur kalk yaparken kalkarken araç sarsıyor ve dizelmiş gibi hissettiriyor,DSG ve TSI'ın karakteri mi böyle anlamadım.Araçta sorun olma ihtimalini düşünmüyorum bile daha 200küsür km'de.
Belki abartıyor olabilirim,sonuçta atmosferik ve tam otomatik araçtan inip TSI DSG kombinasyonuna bindim.Sorularımı cevaplarsanız sevinirim.
Rodaj konusunda açıkcası bizde pek dikkat etmedik jettayı ilk günlerde yüksek devirlerde kullanmıştım passatı da ilk aldığıımzda otobanda deneme yapmıştık passat 110.000 km 'de jetta 5.000 km 'de bir sıkıntı çıkmadı tabi sürekli yüksek devir sıkıntı çıkarabilir belki sıfır araba sonuçta ama arada bir ben daha iyi olduğunu düşünüyrum
DSG olayına geldiğimiz için debriyaj sistemli bir otomatik şanzıman olduğu için tam 2.vitese geçerken ayağınızı çekip frene bastığımız anlar oluyor o zaman birden sert veya karaktersiz şekilde 1 e alabiliyor bunun ben normal olduğunu düşünüyorum tabi 2.viteste gaza hafif bastığınızda titreme varsa o durum ayrı onun için kavrama değişmeli 160 HP lerde sıkıntı olduğunu duymadım ama ben
Şu anda Adana'da hava mübalasız 90°C var, yani o kadar var, o kadar olmasa da 88°C var, birisi Adana üzerinde devasa bir SAÇ KURUTMA MAKİNASINI açık unutmuş gibi... Gece de çok fazla aşırı sıcaktı.
İşyerinde KLİMA
Arabada KLİMA
Evde KLİMA
Bankada, AVM'de, Otobüs ve Dolmuş klima klima klima... ADANA = KLİMA
En son 2010 Ağustos ayında Adanayı (Temsa) ziyaret etmiştim. İşim bittiğinde kumaş pantolon ve gömleği üzerimden atıp rahat bişeyler giyip arabanın kliması son ayarda kendime gelmeye çalışmıştım. Gaziantepde öğrenciyken de otobüs mola verdiğinde ,otobüsün kapısından çıkdıktan sonra, en fazla 3. adımda kıyafetlerin üzerime yapıştığını hissederdim.
Şu anda Adana'da hava mübalasız 90°C var, yani o kadar var, o kadar olmasa da 88°C var, birisi Adana üzerinde devasa bir SAÇ KURUTMA MAKİNASINI açık unutmuş gibi... Gece de çok fazla aşırı sıcaktı.
İşyerinde KLİMA
Arabada KLİMA
Evde KLİMA
Bankada, AVM'de, Otobüs ve Dolmuş klima klima klima... ADANA = KLİMA
En son 2010 Ağustos ayında Adanayı (Temsa) ziyaret etmiştim. İşim bittiğinde kumaş pantolon ve gömleği üzerimden atıp rahat bişeyler giyip arabanın kliması son ayarda kendime gelmeye çalışmıştım. Gaziantepde öğrenciyken de otobüs mola verdiğinde ,otobüsün kapısından çıkdıktan sonra, en fazla 3. adımda kıyafetlerin üzerime yapıştığını hissederdim.
2005 9. trafiğe çıkan araba 2006 model olmuyor mu arkadaşlar? yoksa ben mi yanlış biliyorum ?
2005 9. trafiğe çıkan araba 2006 model olmuyor mu arkadaşlar? yoksa ben mi yanlış biliyorum ?
CC dış tasarımı ve görselliği ön plana çıkarılmış bir araba. Bunun bir bedeli olmalı tabi ki.
Boy olarak daha uzun olmasına karşın kabin içi genişlik, uzunluk, 2 dingil arası mesafe B7'den daha az.
Bir çok kişiye rahatsızlık veren his tamamiyle bundan ibaret bence. Ama o kadarda olsun arkadaşlar.
Dıştan baktığınız zaman aldığınız haz buna değer
CC dış tasarımı ve görselliği ön plana çıkarılmış bir araba. Bunun bir bedeli olmalı tabi ki.
Boy olarak daha uzun olmasına karşın kabin içi genişlik, uzunluk, 2 dingil arası mesafe B7'den daha az.
Bir çok kişiye rahatsızlık veren his tamamiyle bundan ibaret bence. Ama o kadarda olsun arkadaşlar.
Dıştan baktığınız zaman aldığınız haz buna değer
Teşekkür ederim.Daha önceki 8 otomobili de atmosferik olan babamdan korkuyorum TSI konusunda.Kendileri devir çevirmeye bayılır.Kendisine C180K'lara kafa tutabileceğini söyledim,trafikte C180K arar oldu, inşallah 250CGI-250CDI'lara filan sarmaz 180K sanıp.Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun , marş vermeden önce biraz beklemekte fayda var 5-10 saniye içinde ışıklar sönüyor zaten en kötü ihtimal Volkswagen yazısı gittikten sonra çalıştırmaya alıştırırsanız bir sıkıntı olmaz
Rodaj konusunda açıkcası bizde pek dikkat etmedik jettayı ilk günlerde yüksek devirlerde kullanmıştım passatı da ilk aldığıımzda otobanda deneme yapmıştık passat 110.000 km 'de jetta 5.000 km 'de bir sıkıntı çıkmadı tabi sürekli yüksek devir sıkıntı çıkarabilir belki sıfır araba sonuçta ama arada bir ben daha iyi olduğunu düşünüyrum
DSG olayına geldiğimiz için debriyaj sistemli bir otomatik şanzıman olduğu için tam 2.vitese geçerken ayağınızı çekip frene bastığımız anlar oluyor o zaman birden sert veya karaktersiz şekilde 1 e alabiliyor bunun ben normal olduğunu düşünüyorum tabi 2.viteste gaza hafif bastığınızda titreme varsa o durum ayrı onun için kavrama değişmeli 160 HP lerde sıkıntı olduğunu duymadım ama ben
Teşekkür ederim.Daha önceki 8 otomobili de atmosferik olan babamdan korkuyorum TSI konusunda.Kendileri devir çevirmeye bayılır.Kendisine C180K'lara kafa tutabileceğini söyledim,trafikte C180K arar oldu, inşallah 250CGI-250CDI'lara filan sarmaz 180K sanıp.Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun , marş vermeden önce biraz beklemekte fayda var 5-10 saniye içinde ışıklar sönüyor zaten en kötü ihtimal Volkswagen yazısı gittikten sonra çalıştırmaya alıştırırsanız bir sıkıntı olmaz
Rodaj konusunda açıkcası bizde pek dikkat etmedik jettayı ilk günlerde yüksek devirlerde kullanmıştım passatı da ilk aldığıımzda otobanda deneme yapmıştık passat 110.000 km 'de jetta 5.000 km 'de bir sıkıntı çıkmadı tabi sürekli yüksek devir sıkıntı çıkarabilir belki sıfır araba sonuçta ama arada bir ben daha iyi olduğunu düşünüyrum
DSG olayına geldiğimiz için debriyaj sistemli bir otomatik şanzıman olduğu için tam 2.vitese geçerken ayağınızı çekip frene bastığımız anlar oluyor o zaman birden sert veya karaktersiz şekilde 1 e alabiliyor bunun ben normal olduğunu düşünüyorum tabi 2.viteste gaza hafif bastığınızda titreme varsa o durum ayrı onun için kavrama değişmeli 160 HP lerde sıkıntı olduğunu duymadım ama ben
Olmayabilir.
Aracın model yılını faturadaki bilgi belirler, her ne kadar şasi numarasında yazsa da veya model yılından farklı bir yıl/ay kombinasyonunda tescil edilse de.
Depoda bekleyen çok araç vardır, bunlar satılamayıp içinde bulundukları model yılını kaçırabilir (askerdeki gibi devre kaybı olabilir). 2009'da 2008 model Volkswagen P a s s a t Variant 1.6 FSI Exclusive Tiptronic aracın showroom'da tam 1 yıl kaldıktan sonra satıldığını biliyorum ve fazla bir indirim de yapılmamıştı.
Artık Türkiye'de Model Yılı ve Tescil Yılı devreye girdi. Aldığım araç 2013 model, yani Model Yılı 2013 ama 2012'de tescil edileceği için Tescil Yılı 2012. Şimdi aracı alıp depoya koysam ve 01.01.2013'ten sonraki herhangi bir gün plakasını çıkartsam ruhsatta 2013 yazacak. Volkswagen'de model ÜRETİMİ (!) yılı 1 Mayıs'ta başlar (22. Hafta) çünkü araçlar destinasyonlarına varana kadar 2-3 ay geçer, bizdeki eski düzene uygun olarak da gelecek yılın modeli olarak tescil edilir. Ama bu da artık ortadan kalktı.
Alacağım CC'nin şasi kodu da mutlaka şöyledir: WVW ZZZ 3C Z D E ******
Çözümü VOLKSWAGEN P a s s a t 2013 Emden
A 2010
B 2011
C 2012
D 2013
E 2014
F 2015
Olmayabilir.
Aracın model yılını faturadaki bilgi belirler, her ne kadar şasi numarasında yazsa da veya model yılından farklı bir yıl/ay kombinasyonunda tescil edilse de.
Depoda bekleyen çok araç vardır, bunlar satılamayıp içinde bulundukları model yılını kaçırabilir (askerdeki gibi devre kaybı olabilir). 2009'da 2008 model Volkswagen P a s s a t Variant 1.6 FSI Exclusive Tiptronic aracın showroom'da tam 1 yıl kaldıktan sonra satıldığını biliyorum ve fazla bir indirim de yapılmamıştı.
Artık Türkiye'de Model Yılı ve Tescil Yılı devreye girdi. Aldığım araç 2013 model, yani Model Yılı 2013 ama 2012'de tescil edileceği için Tescil Yılı 2012. Şimdi aracı alıp depoya koysam ve 01.01.2013'ten sonraki herhangi bir gün plakasını çıkartsam ruhsatta 2013 yazacak. Volkswagen'de model ÜRETİMİ (!) yılı 1 Mayıs'ta başlar (22. Hafta) çünkü araçlar destinasyonlarına varana kadar 2-3 ay geçer, bizdeki eski düzene uygun olarak da gelecek yılın modeli olarak tescil edilir. Ama bu da artık ortadan kalktı.
Alacağım CC'nin şasi kodu da mutlaka şöyledir: WVW ZZZ 3C Z D E ******
Çözümü VOLKSWAGEN P a s s a t 2013 Emden
A 2010
B 2011
C 2012
D 2013
E 2014
F 2015
Biri benim yerime sikayet edebilirmi rica etsem Gökay abim ???Yasin, gezinirken senin arabanın resmini buldum bir ilanda
''ATEC'' VOLKSWAGEN PASSAT 3C ÖN PANJUR 03.2005 SONRASI 8 PARÇA - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com'da - 70868403
Ya saka felan Plaka ni neden gizliyorsun diyorlar alin iste neden gizliyorum bir nedeni varmis . Gercekten böyle seylere sinir olurum. Biri sikayet ederse sevinirim.
Biri benim yerime sikayet edebilirmi rica etsem Gökay abim ???Yasin, gezinirken senin arabanın resmini buldum bir ilanda
''ATEC'' VOLKSWAGEN PASSAT 3C ÖN PANJUR 03.2005 SONRASI 8 PARÇA - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com'da - 70868403
Ya saka felan Plaka ni neden gizliyorsun diyorlar alin iste neden gizliyorum bir nedeni varmis . Gercekten böyle seylere sinir olurum. Biri sikayet ederse sevinirim.
Isten eve geldim neler olmus neler . Heee benimki cakma Highline Gril di haklisiniz . Hayret yaw iste Fotoyu aliyorsun ama satis ilanina bari ekleme !Vay Yasin vay bunca zamandır yutturdun millete orj.high grill diye.Demekki sendeki de çakmaymış, böylece anlaşılmış oldu
Isten eve geldim neler olmus neler . Heee benimki cakma Highline Gril di haklisiniz . Hayret yaw iste Fotoyu aliyorsun ama satis ilanina bari ekleme !Vay Yasin vay bunca zamandır yutturdun millete orj.high grill diye.Demekki sendeki de çakmaymış, böylece anlaşılmış oldu
Konu Taner Göde tarafından (19 07 2012 Saat 00:27 ) değiştirilmiştir.
Biri benim yerime sikayet edebilirmi rica etsem Gökay abim ???
Ya saka felan Plaka ni neden gizliyorsun diyorlar alin iste neden gizliyorum bir nedeni varmis . Gercekten böyle seylere sinir olurum. Biri sikayet ederse sevinirim.
adam zaten resim gorunum amacli konulmustur diye yazmis yasin yani bneim arabam bunu satiyorum dememiski zaten
bak yasin grill patentini almadin baskasina kaptirdik
Biri benim yerime sikayet edebilirmi rica etsem Gökay abim ???
Ya saka felan Plaka ni neden gizliyorsun diyorlar alin iste neden gizliyorum bir nedeni varmis . Gercekten böyle seylere sinir olurum. Biri sikayet ederse sevinirim.
adam zaten resim gorunum amacli konulmustur diye yazmis yasin yani bneim arabam bunu satiyorum dememiski zaten
bak yasin grill patentini almadin baskasina kaptirdik
Her ne olursa olsun hos bulmuyorum abicim . Biri sikayet ederse sevinirim bende üyleik yok cünkü.Vay Yasin vay bunca zamandır yutturdun millete orj.high grill diye.Demekki sendeki de çakmaymış, böylece anlaşılmış oldu
Her ne olursa olsun hos bulmuyorum abicim . Biri sikayet ederse sevinirim bende üyleik yok cünkü.Vay Yasin vay bunca zamandır yutturdun millete orj.high grill diye.Demekki sendeki de çakmaymış, böylece anlaşılmış oldu
Yasin gizledin de ne oldu ? veya gizlemesen ne olucaktı yine ilan alındı her türlü plaka gizlemenin hiç bir manası yok bence
Yasin gizledin de ne oldu ? veya gizlemesen ne olucaktı yine ilan alındı her türlü plaka gizlemenin hiç bir manası yok bence