Konfor kaybından kaygılanıyorsan sert lastikler yerine daha yumuşak hamurlu lastik tercih et derim ben.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Satici zaten 24 Ay Garanti veriyorDaha durduğun kabahat Mehmet,al gitsin.Orijinal diye bir servet ödemek anlamsız.Bende interlagosları 800 tl ye aldım tabi bendeki 17 . 18 olduğunda rakam artıyor haliyle.Ben çok memnunum jantlarımdan.Mümkünse tse damgalı olsun,en azından biraz daha garanti olur için rahat eder.
Satici zaten 24 Ay Garanti veriyorDaha durduğun kabahat Mehmet,al gitsin.Orijinal diye bir servet ödemek anlamsız.Bende interlagosları 800 tl ye aldım tabi bendeki 17 . 18 olduğunda rakam artıyor haliyle.Ben çok memnunum jantlarımdan.Mümkünse tse damgalı olsun,en azından biraz daha garanti olur için rahat eder.
Konfor kaybından kaygılanıyorsan sert lastikler yerine daha yumuşak hamurlu lastik tercih et derim ben.
Konfor kaybından kaygılanıyorsan sert lastikler yerine daha yumuşak hamurlu lastik tercih et derim ben.
Jantlar Türk malı... KORÇELİK, CMS
Alaman sitelerinde satılan jantların çoğu Türk malı, ama bunu söylememek için alavere dalavere yapıyorlar. SOURCED IN EU, MADE FOR GERMANY, EU QUALITY, PACKED IN GERMANY falan filan yazıyorlar, şöyle iyice araştırıp küçük yazıları okuyunca Türk malı olduğu ortaya çıkıyor. Türkiye'de fabrikası olduğu halde de memleketimin meraklıları gidip "Mangels" jant arıyor helezonları kesik Şahin'ine...
Satz Leichtmetall-Felgen CMS TypC6 8Jx18 z.B.für Golf V | eBay
4 Stück CMS Leichtmetallfelgen - KBA 45985 - 7 x 16 H2 ET35 - neuwertig | eBay
Jantlar Türk malı... KORÇELİK, CMS
Alaman sitelerinde satılan jantların çoğu Türk malı, ama bunu söylememek için alavere dalavere yapıyorlar. SOURCED IN EU, MADE FOR GERMANY, EU QUALITY, PACKED IN GERMANY falan filan yazıyorlar, şöyle iyice araştırıp küçük yazıları okuyunca Türk malı olduğu ortaya çıkıyor. Türkiye'de fabrikası olduğu halde de memleketimin meraklıları gidip "Mangels" jant arıyor helezonları kesik Şahin'ine...
Satz Leichtmetall-Felgen CMS TypC6 8Jx18 z.B.für Golf V | eBay
4 Stück CMS Leichtmetallfelgen - KBA 45985 - 7 x 16 H2 ET35 - neuwertig | eBay
Daha durduğun kabahat Mehmet,al gitsin.Orijinal diye bir servet ödemek anlamsız.Bende interlagosları 800 tl ye aldım tabi bendeki 17 . 18 olduğunda rakam artıyor haliyle.Ben çok memnunum jantlarımdan.Mümkünse tse damgalı olsun,en azından biraz daha garanti olur için rahat eder.lastiklerin ölçüsü kesin 235 40 olacak çünkü 235 45 ile yuvarlanma çapı olarak arada neredeyse fark yok...Konfor kaybından kaygılanıyorsan sert lastikler yerine daha yumuşak hamurlu lastik tercih et derim ben.
tek olay lastik markası???
Hesaplanan Değerler: Orjinal Lastik * Lastik Çapı (mm) 643.3 İnç Hesabı (inç) 25.326771653543307 İstenen Lastik * Lastik Çapı (mm) 645.2 İnç Hesabı 25.40157480314961 Aradaki Fark * Farkları (mm) 1.900000000000091 İnç Hesabı 0.07480314960630352 Değişim Yüzdesi: 0.294482331060153%
Daha durduğun kabahat Mehmet,al gitsin.Orijinal diye bir servet ödemek anlamsız.Bende interlagosları 800 tl ye aldım tabi bendeki 17 . 18 olduğunda rakam artıyor haliyle.Ben çok memnunum jantlarımdan.Mümkünse tse damgalı olsun,en azından biraz daha garanti olur için rahat eder.lastiklerin ölçüsü kesin 235 40 olacak çünkü 235 45 ile yuvarlanma çapı olarak arada neredeyse fark yok...Konfor kaybından kaygılanıyorsan sert lastikler yerine daha yumuşak hamurlu lastik tercih et derim ben.
tek olay lastik markası???
Hesaplanan Değerler: Orjinal Lastik * Lastik Çapı (mm) 643.3 İnç Hesabı (inç) 25.326771653543307 İstenen Lastik * Lastik Çapı (mm) 645.2 İnç Hesabı 25.40157480314961 Aradaki Fark * Farkları (mm) 1.900000000000091 İnç Hesabı 0.07480314960630352 Değişim Yüzdesi: 0.294482331060153%
CMS harici ne tür Jant üretici var TÜrkiye de ??? Benim bildigim bir tek meshur olan CMS var, birde Jantsa var ama oda Kamyon JAntlari yapiyormus.Jantlar Türk malı... KORÇELİK, CMS
Alaman sitelerinde satılan jantların çoğu Türk malı, ama bunu söylememek için alavere dalavere yapıyorlar. SOURCED IN EU, MADE FOR GERMANY, EU QUALITY, PACKED IN GERMANY falan filan yazıyorlar, şöyle iyice araştırıp küçük yazıları okuyunca Türk malı olduğu ortaya çıkıyor. Türkiye'de fabrikası olduğu halde de memleketimin meraklıları gidip "Mangels" jant arıyor helezonları kesik Şahin'ine...
Satz Leichtmetall-Felgen CMS TypC6 8Jx18 z.B.für Golf V | eBay
4 Stück CMS Leichtmetallfelgen - KBA 45985 - 7 x 16 H2 ET35 - neuwertig | eBay
CMS harici ne tür Jant üretici var TÜrkiye de ??? Benim bildigim bir tek meshur olan CMS var, birde Jantsa var ama oda Kamyon JAntlari yapiyormus.Jantlar Türk malı... KORÇELİK, CMS
Alaman sitelerinde satılan jantların çoğu Türk malı, ama bunu söylememek için alavere dalavere yapıyorlar. SOURCED IN EU, MADE FOR GERMANY, EU QUALITY, PACKED IN GERMANY falan filan yazıyorlar, şöyle iyice araştırıp küçük yazıları okuyunca Türk malı olduğu ortaya çıkıyor. Türkiye'de fabrikası olduğu halde de memleketimin meraklıları gidip "Mangels" jant arıyor helezonları kesik Şahin'ine...
Satz Leichtmetall-Felgen CMS TypC6 8Jx18 z.B.für Golf V | eBay
4 Stück CMS Leichtmetallfelgen - KBA 45985 - 7 x 16 H2 ET35 - neuwertig | eBay
Kormetal varCMS harici ne tür Jant üretici var TÜrkiye de ??? Benim bildigim bir tek meshur olan CMS var, birde Jantsa var ama oda Kamyon JAntlari yapiyormus.
Kormetal Hafif Alaşımlı Jantları
Kormetal varCMS harici ne tür Jant üretici var TÜrkiye de ??? Benim bildigim bir tek meshur olan CMS var, birde Jantsa var ama oda Kamyon JAntlari yapiyormus.
Kormetal Hafif Alaşımlı Jantları
Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
Taner Abi 'Keine Lust dedin ve gönlümü yazılarından sonra bir defa daha aldın...Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
Taner Abi 'Keine Lust dedin ve gönlümü yazılarından sonra bir defa daha aldın...Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
Katılıyorum.Bende o dönemleri yaşayan biri olarak bunun sebebi o zamanın arabalarında ses sistemi diye bir şey yoktu.Olanlarda berbat ötesiydi.Hal böyle olunca ister istemez pioneer.Alpine vs. gibi müzik sistemlerine yığınla para vermek zorunda kalıyorduk.Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
Tabi şu esnekliğimizde yardımcıydı o zamanki arabaların orijinalliğini bozmak gibi bir derdimiz yoktu, şimdiki arabalar gibi değillerdi.İstediğimizi takıp istediğimiz çıkarabiliyorduk.
Zamanla otomobil üreticileri standartları yükseltmeye başladılar ve gitgide iyi ses sistemleri koymaya başlayınca çoğu kişi aracın ses sisteminden memnun kalıp yetinip markalı ses sistemlerine yönelmeyi bıraktılar.
Tabi markalarda rahat durmadı buna karşılık baktılar insanlar orijinalliği ve görseli bozmak istemiyorlar araca göre custom fit tarzı ses sistemleri yaptılar.Mümkün mertebe görüntü ve orijinalliği etkilemeden insanları yeniden kendilerine cezbetmeyi başardılar.
Katılıyorum.Bende o dönemleri yaşayan biri olarak bunun sebebi o zamanın arabalarında ses sistemi diye bir şey yoktu.Olanlarda berbat ötesiydi.Hal böyle olunca ister istemez pioneer.Alpine vs. gibi müzik sistemlerine yığınla para vermek zorunda kalıyorduk.Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
Tabi şu esnekliğimizde yardımcıydı o zamanki arabaların orijinalliğini bozmak gibi bir derdimiz yoktu, şimdiki arabalar gibi değillerdi.İstediğimizi takıp istediğimiz çıkarabiliyorduk.
Zamanla otomobil üreticileri standartları yükseltmeye başladılar ve gitgide iyi ses sistemleri koymaya başlayınca çoğu kişi aracın ses sisteminden memnun kalıp yetinip markalı ses sistemlerine yönelmeyi bıraktılar.
Tabi markalarda rahat durmadı buna karşılık baktılar insanlar orijinalliği ve görseli bozmak istemiyorlar araca göre custom fit tarzı ses sistemleri yaptılar.Mümkün mertebe görüntü ve orijinalliği etkilemeden insanları yeniden kendilerine cezbetmeyi başardılar.
Almanya 2
Hollanda 1
YYAAAASSSİİİİİNNNNNNN
Taner senle benim Volkswagen haricinde bir ortak yanımız daha var ki o da hayatımızda unutulmayanların arasındadır belki de; SEAT..Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
İkimiz de muhakkak cümlelerimiz arasında bu SEAT dan bahsediyoruz zorla değil severek isteyerek anımsayarak ve gülümseyerek ve özleyerek..
ben halen vazgeçemedim bu sevdadan onu ısrarla yanımda tutuyorum..
Taner senle benim Volkswagen haricinde bir ortak yanımız daha var ki o da hayatımızda unutulmayanların arasındadır belki de; SEAT..Cam Tavan olunca ses dışarıya sadece kapılardan değil, tavandan da dışarı yayılıyor. Motörhead "Killed By Death" ve Rammstein "Benzin", "Ich Will" ve "Keine Lust" parçaları VARIANT'ı hoplatıyor. RCD 510 ve 8 kolonu bu yaşımda "yeterli" buluyorum ama 20 yıl önce bırakın 300 veya 600 Watt'ı, 5 kW bile yetmiyordu!!! Allah'ım oto müzik sistemlerine harcadığım parayı bir ben bilirim!!! ALPINE'ler, 1992'de aracımda CD player vardı (araç Murat 131'di...) Sonra PIONEER'ler, ACIKO'lar, SONY'ler neler neler neler.... Sonra bunların hepsi birden 2000 yılında sona erdi, çünkü SEAT Toledo'da fabrika çıkışlı oto radyo teyp vardı ve tek kelime ile harikaydı ve ve ve ona da (TABİİ Kİ!!!) Panasonic 6'li CD-Changer almıştım.
İkimiz de muhakkak cümlelerimiz arasında bu SEAT dan bahsediyoruz zorla değil severek isteyerek anımsayarak ve gülümseyerek ve özleyerek..
ben halen vazgeçemedim bu sevdadan onu ısrarla yanımda tutuyorum..
TANER bey iyi akşamlar arabanız satıldıımı acaba uzun zamandır form,a giremedim de eğer sattıysanız cc. ne durumda sipariş verdinizmi. MURAT DORLAY saygılarımla....
TANER bey iyi akşamlar arabanız satıldıımı acaba uzun zamandır form,a giremedim de eğer sattıysanız cc. ne durumda sipariş verdinizmi. MURAT DORLAY saygılarımla....
Merhaba Murat Bey,
Hayır, Variant'ım henüz satılmadı. Bugün Ankara'dan bir talipli aradı ve ruhsat fotokopisini fakslamamı istedi, ki tabi ki (b)öyle bir şeyi asla yapmam ve yapmayacağımı da kendisine söyledim. Plakadan aracı Volkswagen Adana Bayi AYKAN'dan veya TRAMER'den sorgulatabileceğini söyledim. VARIANT'ı ucuza veya yok parasına vermeye hiç niyetim yok. Son fiyatım 70.000 TL'dir. Satılırsa bu fiyata satılır. Satılmazsa da binmeye devam ederim. Aracımdan azami derecede memnunum ve sadece ama sadece bir CC ile değiştirmek için ama değerinde satabilirim. Sattığım anda zaten ilk önce sizler duyarsınız, siparişi de Mert ve Şükrü bey ile beraber vermek nasip olur.
Adana'dan selamlar.
Taner Göde
Merhaba Murat Bey,
Hayır, Variant'ım henüz satılmadı. Bugün Ankara'dan bir talipli aradı ve ruhsat fotokopisini fakslamamı istedi, ki tabi ki (b)öyle bir şeyi asla yapmam ve yapmayacağımı da kendisine söyledim. Plakadan aracı Volkswagen Adana Bayi AYKAN'dan veya TRAMER'den sorgulatabileceğini söyledim. VARIANT'ı ucuza veya yok parasına vermeye hiç niyetim yok. Son fiyatım 70.000 TL'dir. Satılırsa bu fiyata satılır. Satılmazsa da binmeye devam ederim. Aracımdan azami derecede memnunum ve sadece ama sadece bir CC ile değiştirmek için ama değerinde satabilirim. Sattığım anda zaten ilk önce sizler duyarsınız, siparişi de Mert ve Şükrü bey ile beraber vermek nasip olur.
Adana'dan selamlar.
Taner Göde
En doğru karar değerinde satmak tabiki de TANER bey sizin aracınız bende olsa zor satardım. PASSAT insanda bir duygu geliştiriyor zamanla bağımlılık ve bağlılık yadabana öyle geliyor .mesala ben kendi aracıma lpg. takmadım bunu ciddi söylüyorum kıyamadığımdan takmadım, yoksa 100 /100 lpg uyumlu bir araç benimkisi.O meşhur Volkswagen reklamında ki gibi bir Volkswagen,ye tercih edilebilecek tek araç başka bir Volkswagen.dir.misali inşallah satılır ve CC,ye geçiş yaparsınız.
En doğru karar değerinde satmak tabiki de TANER bey sizin aracınız bende olsa zor satardım. PASSAT insanda bir duygu geliştiriyor zamanla bağımlılık ve bağlılık yadabana öyle geliyor .mesala ben kendi aracıma lpg. takmadım bunu ciddi söylüyorum kıyamadığımdan takmadım, yoksa 100 /100 lpg uyumlu bir araç benimkisi.O meşhur Volkswagen reklamında ki gibi bir Volkswagen,ye tercih edilebilecek tek araç başka bir Volkswagen.dir.misali inşallah satılır ve CC,ye geçiş yaparsınız.
Tabi şu esnekliğimizde yardımcıydı o zamanki arabaların orijinalliğini bozmak gibi bir derdimiz yoktu, şimdiki arabalar gibi değillerdi.İstediğimizi takıp istediğimiz çıkarabiliyorduk.
Dediğiniz gibi o zamanlar araçların üzerinde orjinal ses sistemi diye bir şey yoktu ki. Radyo/teyp kısmı siyah bir bakalit-plastik parçası ile kapalı olarak gelirdi. Herkes kesesine ve keyfine göre bir radyo teyp alır takardı.
Acaba öylesi daha mı iyiydi, Daha mı rahattık?
Tabi şu esnekliğimizde yardımcıydı o zamanki arabaların orijinalliğini bozmak gibi bir derdimiz yoktu, şimdiki arabalar gibi değillerdi.İstediğimizi takıp istediğimiz çıkarabiliyorduk.
Dediğiniz gibi o zamanlar araçların üzerinde orjinal ses sistemi diye bir şey yoktu ki. Radyo/teyp kısmı siyah bir bakalit-plastik parçası ile kapalı olarak gelirdi. Herkes kesesine ve keyfine göre bir radyo teyp alır takardı.
Acaba öylesi daha mı iyiydi, Daha mı rahattık?
Mert sen 4 motion adamsın Passatın da öyle
BEYAZ PASSAT kirliyken bile GÜZEL , MERT ustam değilmi her söyledim yine söylüyorum PASSATIN RENGİ BEYAZDIR. Şuda bir gerçekki jantı ,da KANSAS ha olmadı MALLORY bana göre .tabiki MERT ,cim harika resimler kardeşim .her şey dilediğince olsun . MURAT DORLAY saygılarımla..
BEYAZ PASSAT kirliyken bile GÜZEL , MERT ustam değilmi her söyledim yine söylüyorum PASSATIN RENGİ BEYAZDIR. Şuda bir gerçekki jantı ,da KANSAS ha olmadı MALLORY bana göre .tabiki MERT ,cim harika resimler kardeşim .her şey dilediğince olsun . MURAT DORLAY saygılarımla..
Mert abinin passatin masallahi var...nazar degmesin...BEYAZ PASSAT kirliyken bile GÜZEL , MERT ustam değilmi her söyledim yine söylüyorum PASSATIN RENGİ BEYAZDIR. Şuda bir gerçekki jantı ,da KANSAS ha olmadı MALLORY bana göre .tabiki MERT ,cim harika resimler kardeşim .her şey dilediğince olsun . MURAT DORLAY saygılarımla..
Tapatalk
Mert abinin passatin masallahi var...nazar degmesin...BEYAZ PASSAT kirliyken bile GÜZEL , MERT ustam değilmi her söyledim yine söylüyorum PASSATIN RENGİ BEYAZDIR. Şuda bir gerçekki jantı ,da KANSAS ha olmadı MALLORY bana göre .tabiki MERT ,cim harika resimler kardeşim .her şey dilediğince olsun . MURAT DORLAY saygılarımla..
Tapatalk
Luganolari contisport ile beraber aldim arkadaslar...
Tapatalk
Konu mert tarafından (14 06 2012 Saat 13:49 ) değiştirilmiştir.
Montajı son derece basit. Toplam 5 dakika sürdü.
Fabrika ayarları değiştirilmeden takıldı.
Fabrika ayarları seviye olarak düşük denebilecek performans veriyor ama yinede belirgin bir güç artışı oldu.
Özellikle turbo'nun çalışma aralığının genişliği dikkati çekiyor. Yarın ayarları orta seviyeye getirip teste devam edeceğiz.
Konu mert tarafından (14 06 2012 Saat 13:51 ) değiştirilmiştir.
Montajı son derece basit. Toplam 5 dakika sürdü.
Fabrika ayarları değiştirilmeden takıldı.
Fabrika ayarları seviye olarak düşük denebilecek performans veriyor ama yinede belirgin bir güç artışı oldu.
Özellikle turbo'nun çalışma aralığının genişliği dikkati çekiyor. Yarın ayarları orta seviyeye getirip teste devam edeceğiz.
Mert abi neden yazılım yaptırmadın ?
mert bey kaça mal ettiniz, acaba benim arabaya da uygun olan varmıdır?Montajı son derece basit. Toplam 5 dakika sürdü.
Fabrika ayarları değiştirilmeden takıldı.
Fabrika ayarları seviye olarak düşük denebilecek performans veriyor ama yinede belirgin bir güç artışı oldu.
Özellikle turbo'nun çalışma aralığının genişliği dikkati çekiyor. Yarın ayarları orta seviyeye getirip teste devam edeceğiz.
mert bey kaça mal ettiniz, acaba benim arabaya da uygun olan varmıdır?Montajı son derece basit. Toplam 5 dakika sürdü.
Fabrika ayarları değiştirilmeden takıldı.
Fabrika ayarları seviye olarak düşük denebilecek performans veriyor ama yinede belirgin bir güç artışı oldu.
Özellikle turbo'nun çalışma aralığının genişliği dikkati çekiyor. Yarın ayarları orta seviyeye getirip teste devam edeceğiz.