TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    manager41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    10/07/2012
    Yer
    Kocaeli
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    57

    TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

    Arkadaşlar özellikle soğuk havalarda motor sabah ilk çalıştırıldığında sesli ve hafif titreşimli bir şekilde 1200 devir civarı çalışıp belirli bir süre sonra , 1000 devir altına iniyor, ses ve titreşim kesiliyor. Bu normal midir? TSI motorlarda da turbo olduğu için ilk çalıştırıldığında ve durduğunda dizel turbo araçlarda olduğu gibi turbonun yağlanması için belirli bir süre hareket etmeden beklemek mi gerekiyor?

    Kullanıcı el kitabının tamamını okumuştum ve böyle bir şey yazmıyordu ama dün mesela sabah hava çok soguktu ve ilk çalıştığındaki motor ses ve titreşimşini bariz bir şekilde hissettim.

    Selamlar,
  2. #1
    offline
    manager41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    57

    Arkadaşlar özellikle soğuk havalarda motor sabah ilk çalıştırıldığında sesli ve hafif titreşimli bir şekilde 1200 devir civarı çalışıp belirli bir süre sonra , 1000 devir altına iniyor, ses ve titreşim kesiliyor. Bu normal midir? TSI motorlarda da turbo olduğu için ilk çalıştırıldığında ve durduğunda dizel turbo araçlarda olduğu gibi turbonun yağlanması için belirli bir süre hareket etmeden beklemek mi gerekiyor?

    Kullanıcı el kitabının tamamını okumuştum ve böyle bir şey yazmıyordu ama dün mesela sabah hava çok soguktu ve ilk çalıştığındaki motor ses ve titreşimşini bariz bir şekilde hissettim.

    Selamlar,

  3. #2
    offline
    ATT-SUKRU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ŞÜKRÜ
    Üyelik Tarihi
    23/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.152
    34GY2211

    Cevap: TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

    soğuk havada değilde sıcak havada bahsettiğiniz durum oluyor normal bir durum bendede oluyor araştırmıştım normal denmişti soğuk havada gayet sessiz ve normal çalışıyor
  4. #2
    offline
    ATT-SUKRU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.152

    soğuk havada değilde sıcak havada bahsettiğiniz durum oluyor normal bir durum bendede oluyor araştırmıştım normal denmişti soğuk havada gayet sessiz ve normal çalışıyor

  5. #3
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

    Aynen. Onun sebebi olarak da yağın çok ince olmasını göstermişlerdi
  6. #3
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Aynen. Onun sebebi olarak da yağın çok ince olmasını göstermişlerdi

  7. #4
    offline
    manager41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    10/07/2012
    Yer
    Kocaeli
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    57

    Cevap: TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

    Anladım, peki motor sesi normale dönene kadar beklemekte fayda var o zaman. Peki durma sırasında mesale uzun yoldan sonra turbo yağlansın diye arabayı belirli bir süre çalışır vaziyette beklemek gerekiyormu. Bu konuyla ilgili bir bilginiz varmıdır.

    Selamlar,
  8. #4
    offline
    manager41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    57

    Anladım, peki motor sesi normale dönene kadar beklemekte fayda var o zaman. Peki durma sırasında mesale uzun yoldan sonra turbo yağlansın diye arabayı belirli bir süre çalışır vaziyette beklemek gerekiyormu. Bu konuyla ilgili bir bilginiz varmıdır.

    Selamlar,

  9. #5
    offline
    sedat27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sedat
    Üyelik Tarihi
    16/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    43
    Model
    CC
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2021
    Mesajlar
    2.221
    34 EKT 388

    Cevap: TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

    eğer süratli gelip birden duruyorsanız evet.yoksa zaten yavaşlayıp duracağınız ve turbo devri zaten düşmüş olacağı için çok gerek değil.ama yapabilirseniz de ne alaa.


       manager41 Nickli Üyeden Alıntı
    Anladım, peki motor sesi normale dönene kadar beklemekte fayda var o zaman. Peki durma sırasında mesale uzun yoldan sonra turbo yağlansın diye arabayı belirli bir süre çalışır vaziyette beklemek gerekiyormu. Bu konuyla ilgili bir bilginiz varmıdır.

    Selamlar,
  10. #5
    offline
    sedat27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.221

    eğer süratli gelip birden duruyorsanız evet.yoksa zaten yavaşlayıp duracağınız ve turbo devri zaten düşmüş olacağı için çok gerek değil.ama yapabilirseniz de ne alaa.


       manager41 Nickli Üyeden Alıntı
    Anladım, peki motor sesi normale dönene kadar beklemekte fayda var o zaman. Peki durma sırasında mesale uzun yoldan sonra turbo yağlansın diye arabayı belirli bir süre çalışır vaziyette beklemek gerekiyormu. Bu konuyla ilgili bir bilginiz varmıdır.

    Selamlar,

  11. #6
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

    TSI motorun ilk başta yüksek devirde çalışması 2 sebepten ötürü:

    1. KAT-VORHEIZUNG = CAT-PREHEATING → Katalizatör Ön Isıtma.
    2. DRUCKAUFBAU = PRESSURE BUILD-UP → Basınç Arttırma.

    Bu itibarla;

    1. Maddede yazan katalizatör ön ısıtma için motora normalden fazla yakıt püskürtülmekte ve çıkan sıcak eksoz gazlarının katalizatörü hemen ısıtması ve bu yolla eksoz gazlarını temizleme çalışma ısısına hemen erişmesi sağlanmaktadır.
    2. Maddede yazan basınç arttırma için emme eksantrik mili konumlandırıcısı ve EGR valfinin açılıp kapanma süresi elektronik olarak ayarlanarak basınç arttırımı ve motor yağının motorun her yerine hemen ulaşması sağlanmaktadır.
  12. #6
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.437

    TSI motorun ilk başta yüksek devirde çalışması 2 sebepten ötürü:

    1. KAT-VORHEIZUNG = CAT-PREHEATING → Katalizatör Ön Isıtma.
    2. DRUCKAUFBAU = PRESSURE BUILD-UP → Basınç Arttırma.

    Bu itibarla;

    1. Maddede yazan katalizatör ön ısıtma için motora normalden fazla yakıt püskürtülmekte ve çıkan sıcak eksoz gazlarının katalizatörü hemen ısıtması ve bu yolla eksoz gazlarını temizleme çalışma ısısına hemen erişmesi sağlanmaktadır.
    2. Maddede yazan basınç arttırma için emme eksantrik mili konumlandırıcısı ve EGR valfinin açılıp kapanma süresi elektronik olarak ayarlanarak basınç arttırımı ve motor yağının motorun her yerine hemen ulaşması sağlanmaktadır.

  13. #7
    offline
    manager41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    10/07/2012
    Yer
    Kocaeli
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    57

    Cevap: TSI Motorun ilk çalıştırılıp & Durdurulması

    Taner bey,

    Motorun normal devrine kadar beklemesi konusunda hemfikiriz o zaman. Dururken belirli bir süre beklemelimiyiz bu konudaki fikriniz.

    Bu arada variant mı sedan mı konusunda sizlerin fikirlerinden bayağı faydalandım ve seçimimi varianttan yana kullandım. Genel itibariyle aracımdan memnunun çok şükür. Yalnızca hafif bozuk ve engebeli yollarda ön konsol tarafından hafif gıcırtılar geliyor. Sizlerde belirli bir süre variant dizel kullanmıştınız bu tarz gıcırtılar geliyormuydu. Bu sesler normalmidir? Birde 100 km/h den sonra hatta bazen 70-80 lerde rüzgar sesi var hafiften sizce bir servise göstereyim mi yoksa araç daha 10 günlük biraz bekleyip duruma göremi hareket edeyim?
  14. #7
    offline
    manager41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    57

    Taner bey,

    Motorun normal devrine kadar beklemesi konusunda hemfikiriz o zaman. Dururken belirli bir süre beklemelimiyiz bu konudaki fikriniz.

    Bu arada variant mı sedan mı konusunda sizlerin fikirlerinden bayağı faydalandım ve seçimimi varianttan yana kullandım. Genel itibariyle aracımdan memnunun çok şükür. Yalnızca hafif bozuk ve engebeli yollarda ön konsol tarafından hafif gıcırtılar geliyor. Sizlerde belirli bir süre variant dizel kullanmıştınız bu tarz gıcırtılar geliyormuydu. Bu sesler normalmidir? Birde 100 km/h den sonra hatta bazen 70-80 lerde rüzgar sesi var hafiften sizce bir servise göstereyim mi yoksa araç daha 10 günlük biraz bekleyip duruma göremi hareket edeyim?