Turbo lu Araçlar Nasıl Kullanılmalıdır?

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Turbo lu Araçlar Nasıl Kullanılmalıdır?


    Turbo kullanımı Hakkında Bilinmesi Gereken Kurallar



    1-Düşük Devirde Aşırı Gaz verme

    Passat Turkiye


    Motor düşük devirdeyken gaza fazla basmamak gereklidir. Bunun yerine vitesi düşürerek gücü elde etmek gereklidir. Aksi durumda istenmeyen yanma ve vuruntu anlamına gelir. Piston olması gereken yere gelmeden(yukarı çıkmadan) ona mukavemet eden bir patlama ve ön ateşleme yaşanacak ve turbonun aşırı ısınmasına sebep olacaktır. Araçta aşırı derece de kurum oluşur yakıt tüketimi artar Egr valfi ve partikül filtresi tıkanmaya başlar. Aracınızın yağ kalitesi bozulur.



    2-Araç Bakım Periyotlarına Riayet
    Aracınızın bakımını uygun ekipmanla değiştirmek gereklidir. Önerilen bakım aralığında ve aracınızın kitapçığında bulunan yağı belirtilen miktarda kullanarak değiştirilmeli. Hava filtresi değişimi çok önemli yoksa araca gelen tozlar sebebiyle turbo çizilir rulmanlar zarar görür.




    3-Yakıt Kalitesi

    Passat Turkiye

    Kullanmanız gereken minimum oktanlık benzinleri ve dizelleri kullanın. Çok kullanılan ve çok yakıt satan istasyonları tercih etmenizi öneririz. Motor arıza lambası vb sorunların başında yakıt gelir.




    4- Kontağı Hemen Kapatmak
    Turbo yüksek devirlere çıktıkça ısınma ve dönme hızı artar. Uzun yolculuklar sonrası aracınızı kontağı direkt kapatmamalısınız.

    Motor Sıcakken Stop Etmek Zararlı mıdır?Tıkla gör











    Alıntıdır.
    Kayanak : otomobilblog
  2. #1
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960


    Turbo kullanımı Hakkında Bilinmesi Gereken Kurallar



    1-Düşük Devirde Aşırı Gaz verme

    Passat Turkiye


    Motor düşük devirdeyken gaza fazla basmamak gereklidir. Bunun yerine vitesi düşürerek gücü elde etmek gereklidir. Aksi durumda istenmeyen yanma ve vuruntu anlamına gelir. Piston olması gereken yere gelmeden(yukarı çıkmadan) ona mukavemet eden bir patlama ve ön ateşleme yaşanacak ve turbonun aşırı ısınmasına sebep olacaktır. Araçta aşırı derece de kurum oluşur yakıt tüketimi artar Egr valfi ve partikül filtresi tıkanmaya başlar. Aracınızın yağ kalitesi bozulur.



    2-Araç Bakım Periyotlarına Riayet
    Aracınızın bakımını uygun ekipmanla değiştirmek gereklidir. Önerilen bakım aralığında ve aracınızın kitapçığında bulunan yağı belirtilen miktarda kullanarak değiştirilmeli. Hava filtresi değişimi çok önemli yoksa araca gelen tozlar sebebiyle turbo çizilir rulmanlar zarar görür.




    3-Yakıt Kalitesi

    Passat Turkiye

    Kullanmanız gereken minimum oktanlık benzinleri ve dizelleri kullanın. Çok kullanılan ve çok yakıt satan istasyonları tercih etmenizi öneririz. Motor arıza lambası vb sorunların başında yakıt gelir.




    4- Kontağı Hemen Kapatmak
    Turbo yüksek devirlere çıktıkça ısınma ve dönme hızı artar. Uzun yolculuklar sonrası aracınızı kontağı direkt kapatmamalısınız.

    Motor Sıcakken Stop Etmek Zararlı mıdır?Tıkla gör











    Alıntıdır.
    Kayanak : otomobilblog