Passat-c5-jetta üçlemesi

Passat şu anda almak istediğim testini yaptığım ve sürekli baktığım bir araç,Citroen C5 yakın zamanda sattığım Jetta ise yeni aldığım aracım.Bunları aynı sepette sadece konfor ve bir iki açıdan değerlendirmek istedim.

Passat 2016 TSi manuel(215/60/16 Michelin)
C5 2011 1.6 HDİ manuel (245/45/18 Barum)
Jetta 2011 1.6 TDİ DSG (205/55/16 Michelin)..MK5 kasa

Biliyorum ikisi D Jetta C sınıfı bakalım sonuç ne olacak

Süspansiyon:Passat bazı forumlarda sert ve konforsuz olarak degerlendiriliyor.Özellikle bu açıdan baktığımda orta sert diyebileceğim ama yumuşak tarafa dönük bir araç yuvarlanma hissi yumuşak ve sessiz geldi bana.Asfalttaki ve bizim ülkemizde standart olan yolun enine çöküntü yerlerinde makul şiddette düşüyor ki bu da normal.16 jantta durum bu büyük jantlar daha şiddetli tepki verebilir.C5 ise bu konuda fazlasıyla tuhaftı.Sanılanın aksine bulutlarda değil asfaltta gidiyor ve daha sert bir vuruntu yapıyordu.Bendeki C5 normal metalik süspansiyondu ve yumuşak hissi verse de bozuk yolda çok sert tepkiler veriyor ve insanı ürkütüyordu.Yaylana yaylana giden bir araçtı ama sertti de.Bu durum 18 jantlardan ne kadar etkileniyordu bilmiyorum.Jetta bu ikisi yanında daha gürültülü alt takımı ve daha sesli gidişi ile zaten geriye düşüyor ama C5 ten bir tık daha yumuşakken Passat tan da bir tık daha sert geldi bana.C5 dişli asfaltta bile mükemmel yalıtımı ile öndeyken Jetta kötü Passat ise çok yakın bir seviyede.Fransız aracı çabuk dökülür her yeri çıtırdar anlayışı da tamamen geçersiz çünkü C5 taş gibiydi ve hiç tıkırtı yapmıyordu.D sınıfı ağırlığı hakimdi.

Passat her yönüyle çok iyi bir araç arkadaşlar bence degerini bilip ona göre düşünün.Rüzgar sesi süspansiyon cam tavan filan demeden.İşçilik malzeme görünüm imaj yol tutuş yalıtım bolca inceledim çok beğendim.Süspansiyon konusu karışık bir konu.Çok yumuşak olsa araç yatıyor üstelik limitleri aşınca yine vuruntu yapıyor.Audi Mercedes bu konuda daha iyi midir bilmem ama durum bu.

Türkiye'de Passat'tan beklentinin abartı olmasının sebebi 90'lı yıllardaki imajıdır.

O yıllarda ''Makam Aracı'' olarak görülüyor ve kullanılıyordu. B5 gibi çok sağlam ve kaliteli malzeme ile de rakipleri karşısında kesinlikle göz dolduruyordu.

Şimdilerde rakipleri Passat'a o yıllardan çok daha fazla yakın hatta nispeten bazı yönlerden üstünler bile.

Hal böyle olunca, yani rakipleri Passat'a erişince Passat da artık sıradanlaşmış oluyor. Fakat 90'lı yıllardan süregelen imajı yüzünden en küçük bir hatası diğer araçlardan daha çok göze batıyor.

Misal, bir rüzgar sesi Insignia'da olunca sorun olmuyor ama Passat'ta olunca yer yerinden oynuyor. Oysa aynı sınıf ve aynı fiyat bandındaki araçlar. Insignia hiç makam aracı olmadığı için işte...