Gecmis olsun hocam. Direksiyonun cok parliyor. Kilif mi taktin?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
İlk şu cümleleri kurayım Volkwagen B8 passatı 5 sene kullan at çöpe şeklinde yapmış.
Arabanın her yerinden ses geliyor radyoyu açıyordum duymamak için bugün yine radyoyu açmış giderken yolda aniden istop etti daha sonra kızdırma lambası yanıp yanıp sönmeye başladı 1 daha çalıştırdığımda yarım dakika çalışıp istop etti aracı zor bela sağa çektim.
Volkswagen yol yardımı aradım çekici çağırdılar aldı götürdü servise arabadan nefret ettirdi Volkswagen 18 bin kilometredeki bir arabada böyle arızalar akla zarar.Tamam şimdi garanti var. 2 ay sonra garanti bitecek ne olacak ondan sonra.
Şimdi nasıl bir yol izlemeliyim servisle yarın arabaya bakılacak.
Yardımlarınız İçin Teşekkür ederim.
NOT:ALLAH B8 SAHİPLERİNE SABIR VERSİN.
Youtube Videosu:https://www.youtube.com/watch?v=YRTTR37s7ws
Konu emocicili tarafından (05 02 2017 Saat 15:46 ) değiştirilmiştir.
İlk şu cümleleri kurayım Volkwagen B8 passatı 5 sene kullan at çöpe şeklinde yapmış.
Arabanın her yerinden ses geliyor radyoyu açıyordum duymamak için bugün yine radyoyu açmış giderken yolda aniden istop etti daha sonra kızdırma lambası yanıp yanıp sönmeye başladı 1 daha çalıştırdığımda yarım dakika çalışıp istop etti aracı zor bela sağa çektim.
Volkswagen yol yardımı aradım çekici çağırdılar aldı götürdü servise arabadan nefret ettirdi Volkswagen 18 bin kilometredeki bir arabada böyle arızalar akla zarar.Tamam şimdi garanti var. 2 ay sonra garanti bitecek ne olacak ondan sonra.
Şimdi nasıl bir yol izlemeliyim servisle yarın arabaya bakılacak.
Yardımlarınız İçin Teşekkür ederim.
NOT:ALLAH B8 SAHİPLERİNE SABIR VERSİN.
Youtube Videosu:https://www.youtube.com/watch?v=YRTTR37s7ws
Gecmis olsun hocam. Direksiyonun cok parliyor. Kilif mi taktin?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gecmis olsun hocam. Direksiyonun cok parliyor. Kilif mi taktin?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Evet hocam yüzük taktığım için direksiyon derisi çizik çizik oluyor o yüzden kılıf taktım.
Evet hocam yüzük taktığım için direksiyon derisi çizik çizik oluyor o yüzden kılıf taktım.
Şu B8'i almayın aldırmayın, 100K üzeri paralar haram bu arabaya
1.4 tsı alın dizel almayın
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1.4 tsı alın dizel almayın
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Şu yere göğe konamayan mondeonun 2015 model en üst donanım benzinlisini kuzenim aldı, sorduğumda yakıtı içiyor ama gitmiyor diyordu, geçen görüştüğümüzde malum sitede 3 ayı geçgin bir sürede ve alış fiyatının neredeyse 20 K altına aracını satmış, mondeo içi dar herhangi bir iddiası olmayan bir araçtır, hiç tutulmamıştır,sahibine binerkende satarkende zarar ettirir, passattan çok şikayet eden arkadaşlar, bmw,mercedesle ilgili şikayetleri bir okusunlar üstelik bu araçlar passatın 2 3 katına satılıyor, problemi olan arkadaşada geçmiş olsun diyorum,çok üzülmeyin kul yapısı araçlar, arıza tıkırtı olmayan araba yok inanının
Şu yere göğe konamayan mondeonun 2015 model en üst donanım benzinlisini kuzenim aldı, sorduğumda yakıtı içiyor ama gitmiyor diyordu, geçen görüştüğümüzde malum sitede 3 ayı geçgin bir sürede ve alış fiyatının neredeyse 20 K altına aracını satmış, mondeo içi dar herhangi bir iddiası olmayan bir araçtır, hiç tutulmamıştır,sahibine binerkende satarkende zarar ettirir, passattan çok şikayet eden arkadaşlar, bmw,mercedesle ilgili şikayetleri bir okusunlar üstelik bu araçlar passatın 2 3 katına satılıyor, problemi olan arkadaşada geçmiş olsun diyorum,çok üzülmeyin kul yapısı araçlar, arıza tıkırtı olmayan araba yok inanının
Çok geçmiş olsun, son model ve son teknoloji (olması gereken) bir aracın "yolda bırakması" gerçekten çok sinir bozucu.
Daha öncede farklı başlıklar altında yazmıştım, Volkswagen güvenilirlik konusunda oldukça gerilerde olan bir marka maalesef.
İnsanoğlu, bilinçaltında hep güzel bir şeyler aradığı için hep güzel olana eğilimli, tıpkı insanların Passat'ın güzelliğine vurulması gibi.
Fakat Volkswagen ürün gamı içerisinde, Passat, sorun çıkarma potansiyeli en yüksek olan araç.
2014 B7'dim de bile ufak tefek birkaç sorun çıktı.
Gerçekten sorunsuz, daha uzun ömürlü ve yolda bırakma ihtimali passata göre çok daha düşük olan bir araç ise Toyota Avensis.
B7 almadan önce direk Avensis alıp geçecektim fakat tasarımı bana o kadar itici ve çirkin geldi ki, yani kardeşim insan da biraz arabasını sevmek istiyor.
Çok geçmiş olsun, son model ve son teknoloji (olması gereken) bir aracın "yolda bırakması" gerçekten çok sinir bozucu.
Daha öncede farklı başlıklar altında yazmıştım, Volkswagen güvenilirlik konusunda oldukça gerilerde olan bir marka maalesef.
İnsanoğlu, bilinçaltında hep güzel bir şeyler aradığı için hep güzel olana eğilimli, tıpkı insanların Passat'ın güzelliğine vurulması gibi.
Fakat Volkswagen ürün gamı içerisinde, Passat, sorun çıkarma potansiyeli en yüksek olan araç.
2014 B7'dim de bile ufak tefek birkaç sorun çıktı.
Gerçekten sorunsuz, daha uzun ömürlü ve yolda bırakma ihtimali passata göre çok daha düşük olan bir araç ise Toyota Avensis.
B7 almadan önce direk Avensis alıp geçecektim fakat tasarımı bana o kadar itici ve çirkin geldi ki, yani kardeşim insan da biraz arabasını sevmek istiyor.
Passat, Mondeo, Talisman v.b...Şu yere göğe konamayan mondeonun 2015 model en üst donanım benzinlisini kuzenim aldı, sorduğumda yakıtı içiyor ama gitmiyor diyordu, geçen görüştüğümüzde malum sitede 3 ayı geçgin bir sürede ve alış fiyatının neredeyse 20 K altına aracını satmış, mondeo içi dar herhangi bir iddiası olmayan bir araçtır, hiç tutulmamıştır,sahibine binerkende satarkende zarar ettirir, passattan çok şikayet eden arkadaşlar, bmw,mercedesle ilgili şikayetleri bir okusunlar üstelik bu araçlar passatın 2 3 katına satılıyor, problemi olan arkadaşada geçmiş olsun diyorum,çok üzülmeyin kul yapısı araçlar, arıza tıkırtı olmayan araba yok inanının
Aynı sınıfta olan (D1 SEGMENT) benzer araçların 2016 yılı için Türkiye piyasasında ne kadar satıldığı ve ne derece rağbet gördüğü ile ilgili resmi rakamlar aşağıdaki gibi... İster istemez bir aracın piyasada fazla tercih edilmesi o aracın ikinci elini, satış sonrası hizmetlerini olumlu yönde etkiler. Ayrıca rakamlara bakılırsa Passat'tan daha fazla şikayet gelmesi kadar doğal bir durum yok, ancak bu Passat'ın daha sorunlu bir araç olduğu anlamına gelmez, zira her araç için problem çıkaran araç sayısını %10 alıp şikayet eden kullanıcı sayılarını kıyaslayabilirsiniz mesela; ,)
2016 Yılı "D1 SEGMENTI" Perakende Satış Adetleri (Kaynak: ODD)
1. Volkswagen PASSAT : 28.915
2. MERCEDES C : 13.237
3. BMW 3 : 8.124
4. SKODA SUPERB : 7.872
5. OPEL INSIGNIA : 7.363
6. AUDI A4 : 4.890
7. RENAULT TALISMAN : 1.987
8. VOLVO S60 : 1.419
9. FORD MONDEO : 1.405
10. PEUGEOT 508 : 1.156
11. TOYOTA AVENSIS : 602
12. MAZDA 6 : 66
Passat, Mondeo, Talisman v.b...Şu yere göğe konamayan mondeonun 2015 model en üst donanım benzinlisini kuzenim aldı, sorduğumda yakıtı içiyor ama gitmiyor diyordu, geçen görüştüğümüzde malum sitede 3 ayı geçgin bir sürede ve alış fiyatının neredeyse 20 K altına aracını satmış, mondeo içi dar herhangi bir iddiası olmayan bir araçtır, hiç tutulmamıştır,sahibine binerkende satarkende zarar ettirir, passattan çok şikayet eden arkadaşlar, bmw,mercedesle ilgili şikayetleri bir okusunlar üstelik bu araçlar passatın 2 3 katına satılıyor, problemi olan arkadaşada geçmiş olsun diyorum,çok üzülmeyin kul yapısı araçlar, arıza tıkırtı olmayan araba yok inanının
Aynı sınıfta olan (D1 SEGMENT) benzer araçların 2016 yılı için Türkiye piyasasında ne kadar satıldığı ve ne derece rağbet gördüğü ile ilgili resmi rakamlar aşağıdaki gibi... İster istemez bir aracın piyasada fazla tercih edilmesi o aracın ikinci elini, satış sonrası hizmetlerini olumlu yönde etkiler. Ayrıca rakamlara bakılırsa Passat'tan daha fazla şikayet gelmesi kadar doğal bir durum yok, ancak bu Passat'ın daha sorunlu bir araç olduğu anlamına gelmez, zira her araç için problem çıkaran araç sayısını %10 alıp şikayet eden kullanıcı sayılarını kıyaslayabilirsiniz mesela; ,)
2016 Yılı "D1 SEGMENTI" Perakende Satış Adetleri (Kaynak: ODD)
1. Volkswagen PASSAT : 28.915
2. MERCEDES C : 13.237
3. BMW 3 : 8.124
4. SKODA SUPERB : 7.872
5. OPEL INSIGNIA : 7.363
6. AUDI A4 : 4.890
7. RENAULT TALISMAN : 1.987
8. VOLVO S60 : 1.419
9. FORD MONDEO : 1.405
10. PEUGEOT 508 : 1.156
11. TOYOTA AVENSIS : 602
12. MAZDA 6 : 66
İkame araç olarak verilen bir Renault deneyimim mevcut ne siz sorun ne ben söyleyim Tavsiyeler için teşekkürler ama bu araçlar gönlüme hiç hitap etmiyor ve çoğu kişi de bu yüzden Passat tercih ediyor. Volkswagen durdukça değerlenen bir araçken 100k paraları Renault' ya bağlayıp sonra zarar etmek mantıklı değil..
İkame araç olarak verilen bir Renault deneyimim mevcut ne siz sorun ne ben söyleyim Tavsiyeler için teşekkürler ama bu araçlar gönlüme hiç hitap etmiyor ve çoğu kişi de bu yüzden Passat tercih ediyor. Volkswagen durdukça değerlenen bir araçken 100k paraları Renault' ya bağlayıp sonra zarar etmek mantıklı değil..
öncelikle geçmiş olsun diyorum. kul yapısıdır. bozulması veya sorun çıkarması olasıdır. yalnız üst üste sorunlar olunca insan hakikaten bıkar. talihsizlik diyelim. tekrar geçmiş olsun.
arkadaşlarında mesajlarında belirttiği gibi çok satılan bir araçta sorunda çok olması muhtemeldir. mesela 1400 adet satılan mondeo da 5 tane sorunlu araç çıktıysa 29000 satan passatta 20 katı yani 100 tane sorunlu araç çıkması olasıdır. burdan mondeonun sorunsuz olduğu çıkarılmamalı. bildiğim kadarıyla 1.6 dizel otomatiği yok. benzinlilerinde yakıt değerleri yüksek.
birde şu açıdan düşünün. aslında her markada sorunlar mevcut. ama satış adetlerinin yüksekliği sebebiyle forumlarda en çok gıybeti dönen Volkswagen olduğu için en ufak sorunu dillendiriliyor. yukarıda belirttiğim yüzdeliğe göre hesabı kimse yapmadığı için sorun çıkarttı yazısı en az mondeoda varsa mondeo sorunsuz diyebiliyor.
öncelikle geçmiş olsun diyorum. kul yapısıdır. bozulması veya sorun çıkarması olasıdır. yalnız üst üste sorunlar olunca insan hakikaten bıkar. talihsizlik diyelim. tekrar geçmiş olsun.
arkadaşlarında mesajlarında belirttiği gibi çok satılan bir araçta sorunda çok olması muhtemeldir. mesela 1400 adet satılan mondeo da 5 tane sorunlu araç çıktıysa 29000 satan passatta 20 katı yani 100 tane sorunlu araç çıkması olasıdır. burdan mondeonun sorunsuz olduğu çıkarılmamalı. bildiğim kadarıyla 1.6 dizel otomatiği yok. benzinlilerinde yakıt değerleri yüksek.
birde şu açıdan düşünün. aslında her markada sorunlar mevcut. ama satış adetlerinin yüksekliği sebebiyle forumlarda en çok gıybeti dönen Volkswagen olduğu için en ufak sorunu dillendiriliyor. yukarıda belirttiğim yüzdeliğe göre hesabı kimse yapmadığı için sorun çıkarttı yazısı en az mondeoda varsa mondeo sorunsuz diyebiliyor.
mondeo al talisman al dıyen arkadaslar neden acaba 2016 model passat a biner ki
mondeo al talisman al dıyen arkadaslar neden acaba 2016 model passat a biner ki
Mercedes bmv audi alamiyorsaniz passattan gerisi yalan. Digerleri tavsiye edilir ama herkes gider passat alir. Volvo s60 gibi bir arabanin bile fiyati uygun olmasina ragmen satis rakamlari yerlerde, nasil gidip pejo reno mondeo falan alalim,
Mercedes bmv audi alamiyorsaniz passattan gerisi yalan. Digerleri tavsiye edilir ama herkes gider passat alir. Volvo s60 gibi bir arabanin bile fiyati uygun olmasina ragmen satis rakamlari yerlerde, nasil gidip pejo reno mondeo falan alalim,
Superb alın keyfinize bakın... Tecrübeyle sabit.
burada b8 passat sahibi akadaşlar beni yanlış anlamasın ancak beş senedir bu forumun aktif üyesiyim. 2012 mayısta aldığım 1.4 tsı 122 hp'lik aracımı tam 30.000 km kullandım.
normal bakımları dışında aldığım zaman otomatik park freni arızası, cam rpm regulataor yani zincir zamanlayıcı denen zımbırtı, sol ayna camı kırılması, silecek lastiği değişimi, benzin depo kapağının açılmayışı ve devamında kapağın kırılması dışında hiçbir arıza göstermedi. araba 2008 model ve manueldi. 2014 eylül ayında sattım. bakım masrafları dışında sadece lastik ve jant aldım. sattıktan 6 ay sonra sattığım kişiyi aradım. aklımdan hocam araba dediğin arızzayı yaptı der mi diye geçiriyordum ki aldığın para yağ bal olsun hocam dedi eleman. onun sattığı kişi de beni buradan buldu. o da arabanın temizliği ve sorunsuzluğunu anlattı durdu.
bundan üç sene önce bizim arabaların kronik birkaç sorunu vardı. birincisi dsg arızası ikincisi de trim sesleriydi. hatta trim seslerinden çok da dem vuran arkadaşlar olmadığı gibi bazı arkadaşların aaçlarının yol tutuşundan rahatsız olduklarını çok nadir dile getirirrken duyardık.
bu forumda daima birkaç başlık olurdu üst sıralarda. bugün paassatınızda ne değişiklikler yaptınız veya beğendiğiniz passat resimleri, buluşma resimleri gibi. ancak birkaç senedir şikayetler çok artmaya başladı. bunun sebebi diyeceğim ki piyasadaki passat sayısının fazlalaığından bakıyorum bundan dört sene önce buradaki arkadaşların % 80'i şu anda ya burada değil ya da yeni markalara yöneldiler. yeni marka araç alanların en çok savunduğu tez passatın bu fiyatların arabası olmaması. önceden(b6 kasa için) olmazsa olmaz sadece açılır tavanken şimdi panoramik cam tavan var, hayalet gösterge var, bir sürü yardımcı asistanlar var derken fiyat birden hoopp 160 oluyor. haliyle araç passat ama premium araba olma yolunda ilerleyen araba bize 2. el avantajı, servis ağı, genişlik gibi kriterlerden başka bir şey vermiyor.
bu forumda ve dışarıda passattan daha ucuz olmasına ve aşağı-yukarı aynı kalitede olmasına rağmen kimse-ben dahil- araba alırken super-b'e yanaşmak istemiyor(son zamanlardaki makas ne kadar daraldı bilmiyorum). çünkü marka algısı ve 2. el değer kaybı beklentisi hepsinin önüne geçiyor.(burada süper-b'nin daha kaliteli olduğu anlamı çıkmasın sadece tespit)
ilk arabamı aldığım zaman yaşadığım heyecan ve aldığım lezzet 2014 yılında 0 km aldığım 1.6 tdı passatla yerini bir miktar hayal kırıklığına uğratmıştı. yalnızca 2. el kaygısıyla aldığım bu arabam çok az yakıyor ama gitmiyordu. ayrıca motor gürültüsü sebebiyle yaptığım seyahatlerden zevk almıyordum. her zaman tsı motorun perfomansı ve sessizliğini aradığımdan bu arabaya ve motora hiçbir zaman ısınamadım. ama yakıt sarfiyatı mükemmeldi de benim gibi 2 yılda 18.000 km yapan birisi için bu çok da önemli bir şey değildi.
aradaşlar kusura bakmayın ancak bu araba değil piyasadaki birçok araba 100.000 tl üzeri paraları hak etmiyor." muadil 0 km araba başka yok" veya "mantıklı tercih bundan başkası kalmıyor" durumu bizi bu arabaya mahkum ediyor. eldeki verilere göre bizim ülkemizde en alınası araba passat ama en binilesi araba passat değil. adam mercedes c 200 d almış onun bile sıkıntısı vr ama topiklere bakarsak bu gibi durumlar çok ender rastlanıyor.
tekrar söylüyorum arkadaşlar siz fatura bedeli(çıplak bedeli) -avro'nun da yükselmesi sebebiyle -50-60-70 bin lira olan arabaya 120-140-160 lira veriyorsanız memnun olmazsınız. almayın, elinizdekinin kıymetini bilin. evet passat b8 dıltan görünüşü çok güzel ama benim gözümde b6-7'deki ağırlığını, tokluğunu kaybetmiş arabadır. bu paraları bu arabaya vermeyin.
el-soru: ne alalım?
el-cevap: size gidin mondeo alın, bmw 3 alın, c alın diye akıl verecek yaşta, bilgide değilim belki ama bu paraları bu fiyatlardaki arabalara bağlamayın. passat bu paraların arabası değil.
şahsen bu paralara çıkacak maddi gücüm olsa 2008-09 model e 200 alır keyfime bakarım.
şunu da ekleyeyim arkadaşlar. benim 1.4 tsı 2008 model aracımın bayi satış fiyatı 2008 martta 49 bin liraymış. ben arabayı 2012'de 55.000 km'de 44 bin liraya aldım. aynı sene b7 kasanın 0 fiyatı 60 bin liraydı. 4 sene geçmiş.
ben b7 tdı manuel aracımı 2014 kasımda 85 bin liraya mal ettim. şimdi arabanın değeri 2017 bayi fiyatı 140 bin lira. şimdi siz bu fiyatlara bu uçurumdaki arabayı alır mısınız? alırsanız bu arabadan çok bir şey beklemeyin, beklentilerinizi karşılamaz!
saygılar.
Konu sebinefe tarafından (06 02 2017 Saat 22:21 ) değiştirilmiştir.
burada b8 passat sahibi akadaşlar beni yanlış anlamasın ancak beş senedir bu forumun aktif üyesiyim. 2012 mayısta aldığım 1.4 tsı 122 hp'lik aracımı tam 30.000 km kullandım.
normal bakımları dışında aldığım zaman otomatik park freni arızası, cam rpm regulataor yani zincir zamanlayıcı denen zımbırtı, sol ayna camı kırılması, silecek lastiği değişimi, benzin depo kapağının açılmayışı ve devamında kapağın kırılması dışında hiçbir arıza göstermedi. araba 2008 model ve manueldi. 2014 eylül ayında sattım. bakım masrafları dışında sadece lastik ve jant aldım. sattıktan 6 ay sonra sattığım kişiyi aradım. aklımdan hocam araba dediğin arızzayı yaptı der mi diye geçiriyordum ki aldığın para yağ bal olsun hocam dedi eleman. onun sattığı kişi de beni buradan buldu. o da arabanın temizliği ve sorunsuzluğunu anlattı durdu.
bundan üç sene önce bizim arabaların kronik birkaç sorunu vardı. birincisi dsg arızası ikincisi de trim sesleriydi. hatta trim seslerinden çok da dem vuran arkadaşlar olmadığı gibi bazı arkadaşların aaçlarının yol tutuşundan rahatsız olduklarını çok nadir dile getirirrken duyardık.
bu forumda daima birkaç başlık olurdu üst sıralarda. bugün paassatınızda ne değişiklikler yaptınız veya beğendiğiniz passat resimleri, buluşma resimleri gibi. ancak birkaç senedir şikayetler çok artmaya başladı. bunun sebebi diyeceğim ki piyasadaki passat sayısının fazlalaığından bakıyorum bundan dört sene önce buradaki arkadaşların % 80'i şu anda ya burada değil ya da yeni markalara yöneldiler. yeni marka araç alanların en çok savunduğu tez passatın bu fiyatların arabası olmaması. önceden(b6 kasa için) olmazsa olmaz sadece açılır tavanken şimdi panoramik cam tavan var, hayalet gösterge var, bir sürü yardımcı asistanlar var derken fiyat birden hoopp 160 oluyor. haliyle araç passat ama premium araba olma yolunda ilerleyen araba bize 2. el avantajı, servis ağı, genişlik gibi kriterlerden başka bir şey vermiyor.
bu forumda ve dışarıda passattan daha ucuz olmasına ve aşağı-yukarı aynı kalitede olmasına rağmen kimse-ben dahil- araba alırken super-b'e yanaşmak istemiyor(son zamanlardaki makas ne kadar daraldı bilmiyorum). çünkü marka algısı ve 2. el değer kaybı beklentisi hepsinin önüne geçiyor.(burada süper-b'nin daha kaliteli olduğu anlamı çıkmasın sadece tespit)
ilk arabamı aldığım zaman yaşadığım heyecan ve aldığım lezzet 2014 yılında 0 km aldığım 1.6 tdı passatla yerini bir miktar hayal kırıklığına uğratmıştı. yalnızca 2. el kaygısıyla aldığım bu arabam çok az yakıyor ama gitmiyordu. ayrıca motor gürültüsü sebebiyle yaptığım seyahatlerden zevk almıyordum. her zaman tsı motorun perfomansı ve sessizliğini aradığımdan bu arabaya ve motora hiçbir zaman ısınamadım. ama yakıt sarfiyatı mükemmeldi de benim gibi 2 yılda 18.000 km yapan birisi için bu çok da önemli bir şey değildi.
aradaşlar kusura bakmayın ancak bu araba değil piyasadaki birçok araba 100.000 tl üzeri paraları hak etmiyor." muadil 0 km araba başka yok" veya "mantıklı tercih bundan başkası kalmıyor" durumu bizi bu arabaya mahkum ediyor. eldeki verilere göre bizim ülkemizde en alınası araba passat ama en binilesi araba passat değil. adam mercedes c 200 d almış onun bile sıkıntısı vr ama topiklere bakarsak bu gibi durumlar çok ender rastlanıyor.
tekrar söylüyorum arkadaşlar siz fatura bedeli(çıplak bedeli) -avro'nun da yükselmesi sebebiyle -50-60-70 bin lira olan arabaya 120-140-160 lira veriyorsanız memnun olmazsınız. almayın, elinizdekinin kıymetini bilin. evet passat b8 dıltan görünüşü çok güzel ama benim gözümde b6-7'deki ağırlığını, tokluğunu kaybetmiş arabadır. bu paraları bu arabaya vermeyin.
el-soru: ne alalım?
el-cevap: size gidin mondeo alın, bmw 3 alın, c alın diye akıl verecek yaşta, bilgide değilim belki ama bu paraları bu fiyatlardaki arabalara bağlamayın. passat bu paraların arabası değil.
şahsen bu paralara çıkacak maddi gücüm olsa 2008-09 model e 200 alır keyfime bakarım.
şunu da ekleyeyim arkadaşlar. benim 1.4 tsı 2008 model aracımın bayi satış fiyatı 2008 martta 49 bin liraymış. ben arabayı 2012'de 55.000 km'de 44 bin liraya aldım. aynı sene b7 kasanın 0 fiyatı 60 bin liraydı. 4 sene geçmiş.
ben b7 tdı manuel aracımı 2014 kasımda 85 bin liraya mal ettim. şimdi arabanın değeri 2017 bayi fiyatı 140 bin lira. şimdi siz bu fiyatlara bu uçurumdaki arabayı alır mısınız? alırsanız bu arabadan çok bir şey beklemeyin, beklentilerinizi karşılamaz!
saygılar.
bu paraya passat alınmaz diyorsunuz ama hangi araba kaç paraya alınabilir ki. eski sevimli arabam benzinli fiesta'nın sıfırı olmuş 67 bin TL. benzinli atmosferik motorlu honda civic olmuş 90 küsür bin, megane bile dünya para. sadece passat pahalı değil, arabaların hepsi haddinden fazla pahalı mesele bu
bu paraya passat alınmaz diyorsunuz ama hangi araba kaç paraya alınabilir ki. eski sevimli arabam benzinli fiesta'nın sıfırı olmuş 67 bin TL. benzinli atmosferik motorlu honda civic olmuş 90 küsür bin, megane bile dünya para. sadece passat pahalı değil, arabaların hepsi haddinden fazla pahalı mesele bu
Arabalar pahalı değil para çöp değerinde,
sorunuzun cevabı yazının içinde mevcut.
ben tekrardan paylaşayım:
Alıntıtekrar söylüyorum arkadaşlar siz fatura bedeli(çıplak bedeli) -avro'nun da yükselmesi sebebiyle -50-60-70 bin lira olan arabaya 120-140-160 lira veriyorsanız memnun olmazsınız. almayın, elinizdekinin kıymetini bilin.bu paraya passat alınmaz diyorsunuz ama hangi araba kaç paraya alınabilir ki. eski sevimli arabam benzinli fiesta'nın sıfırı olmuş 67 bin TL. benzinli atmosferik motorlu honda civic olmuş 90 küsür bin, megane bile dünya para. sadece passat pahalı değil, arabaların hepsi haddinden fazla pahalı mesele bu
sorunuzun cevabı yazının içinde mevcut.
ben tekrardan paylaşayım:
Alıntıtekrar söylüyorum arkadaşlar siz fatura bedeli(çıplak bedeli) -avro'nun da yükselmesi sebebiyle -50-60-70 bin lira olan arabaya 120-140-160 lira veriyorsanız memnun olmazsınız. almayın, elinizdekinin kıymetini bilin.bu paraya passat alınmaz diyorsunuz ama hangi araba kaç paraya alınabilir ki. eski sevimli arabam benzinli fiesta'nın sıfırı olmuş 67 bin TL. benzinli atmosferik motorlu honda civic olmuş 90 küsür bin, megane bile dünya para. sadece passat pahalı değil, arabaların hepsi haddinden fazla pahalı mesele bu
Evet herkes kendince haklı aslında maalesef fiyatlar aşırı uçuk sürekli artmaya devam ediyor.. Ben şahsen 100k paraları verip 200.000 kmleri devirmiş bir araç almak yerine sıfır herşeyini bildiğim bir araç tercih ediyorum ve insanların sözüne güveneceğimiz bir zamanda da değiliz.. Sıfır araçlar arasında da Volkswagen hem görüntü olarak hem de marka algısı ve ikinci el avantajlarıyla mantık olarak öne çıkıyor.. Burada verilen tavsiyeler hep birbirimizin iyiliği için iyi niyeti göz ardı etmeyelim tercih edip etmemek zaten bize kalmış
Evet herkes kendince haklı aslında maalesef fiyatlar aşırı uçuk sürekli artmaya devam ediyor.. Ben şahsen 100k paraları verip 200.000 kmleri devirmiş bir araç almak yerine sıfır herşeyini bildiğim bir araç tercih ediyorum ve insanların sözüne güveneceğimiz bir zamanda da değiliz.. Sıfır araçlar arasında da Volkswagen hem görüntü olarak hem de marka algısı ve ikinci el avantajlarıyla mantık olarak öne çıkıyor.. Burada verilen tavsiyeler hep birbirimizin iyiliği için iyi niyeti göz ardı etmeyelim tercih edip etmemek zaten bize kalmış
Biraz mühendislik bilgisine sahip her kes bilirki. 2008 2009 model bir e 200, passat B8 ile asla kıyaslanamaz, 8 yaşındaki e 200 de metal yorgunluğu,aktarma organo yorgunluğu yada tükenmişliği eski teknolojisi,iç korozyonu vb gibi zamana ve kullanım km süresine bağlı deformasyonlara sahiptir, eş söyleyişle artık o e200 değildir, ama birisi onun direksiyonuna geçince farklı ruh haline kavuşur,passsatam daha mutlu olur o tercih meselesi geri kalan her şey için kıyas kabul etmez passatın üstünlüğü(yeni araç). Ayrıca hemen her model D sınıfı araca bindim,en optimumu passat, ayrıca fiyatının karşılığını veriyor, her bütçeye hitap ediyor. Kullandığım 1.6 tdi yeterli performans, düşük yakıt tüketimi, konfor genişlik vadediyor hepsinide fazlası ile veriyor passat
Biraz mühendislik bilgisine sahip her kes bilirki. 2008 2009 model bir e 200, passat B8 ile asla kıyaslanamaz, 8 yaşındaki e 200 de metal yorgunluğu,aktarma organo yorgunluğu yada tükenmişliği eski teknolojisi,iç korozyonu vb gibi zamana ve kullanım km süresine bağlı deformasyonlara sahiptir, eş söyleyişle artık o e200 değildir, ama birisi onun direksiyonuna geçince farklı ruh haline kavuşur,passsatam daha mutlu olur o tercih meselesi geri kalan her şey için kıyas kabul etmez passatın üstünlüğü(yeni araç). Ayrıca hemen her model D sınıfı araca bindim,en optimumu passat, ayrıca fiyatının karşılığını veriyor, her bütçeye hitap ediyor. Kullandığım 1.6 tdi yeterli performans, düşük yakıt tüketimi, konfor genişlik vadediyor hepsinide fazlası ile veriyor passat
profilinde öyle yaziyor
İşte gerçek yorum budur arkadaşlar Passat 28,915 adet satılmış. %10'u sorun çıkarsa 2891 adet sorunlu araç eder, Toyota avensis 602 adet satmış, %10'u sorunlu olsa 60 adet şimdi Passat daha sorunlu bir araç mıdır? Passat ın suçu ne biliyor musunuz? Çok sevilmesi ve doğal olarak çok satması. Oysa az satsa arıza oranıda düşecek Passat dünyanın en sorunsuz aracı oluvercek... Bu forumun üye sayısı kaç kişi? Hepsinin aracı sorunlu olsa 2891 sayısını bulur mu acaba?Passat, Mondeo, Talisman v.b...
Aynı sınıfta olan (D1 SEGMENT) benzer araçların 2016 yılı için Türkiye piyasasında ne kadar satıldığı ve ne derece rağbet gördüğü ile ilgili resmi rakamlar aşağıdaki gibi... İster istemez bir aracın piyasada fazla tercih edilmesi o aracın ikinci elini, satış sonrası hizmetlerini olumlu yönde etkiler. Ayrıca rakamlara bakılırsa Passat'tan daha fazla şikayet gelmesi kadar doğal bir durum yok, ancak bu Passat'ın daha sorunlu bir araç olduğu anlamına gelmez, zira her araç için problem çıkaran araç sayısını %10 alıp şikayet eden kullanıcı sayılarını kıyaslayabilirsiniz mesela; ,)
2016 Yılı "D1 SEGMENTI" Perakende Satış Adetleri (Kaynak: ODD)
1. Volkswagen PASSAT : 28.915
2. MERCEDES C : 13.237
3. BMW 3 : 8.124
4. SKODA SUPERB : 7.872
5. OPEL INSIGNIA : 7.363
6. AUDI A4 : 4.890
7. RENAULT TALISMAN : 1.987
8. VOLVO S60 : 1.419
9. FORD MONDEO : 1.405
10. PEUGEOT 508 : 1.156
11. TOYOTA AVENSIS : 602
12. MAZDA 6 : 66
Konu rehber öğretmen tarafından (07 02 2017 Saat 09:38 ) değiştirilmiştir.
İşte gerçek yorum budur arkadaşlar Passat 28,915 adet satılmış. %10'u sorun çıkarsa 2891 adet sorunlu araç eder, Toyota avensis 602 adet satmış, %10'u sorunlu olsa 60 adet şimdi Passat daha sorunlu bir araç mıdır? Passat ın suçu ne biliyor musunuz? Çok sevilmesi ve doğal olarak çok satması. Oysa az satsa arıza oranıda düşecek Passat dünyanın en sorunsuz aracı oluvercek... Bu forumun üye sayısı kaç kişi? Hepsinin aracı sorunlu olsa 2891 sayısını bulur mu acaba?Passat, Mondeo, Talisman v.b...
Aynı sınıfta olan (D1 SEGMENT) benzer araçların 2016 yılı için Türkiye piyasasında ne kadar satıldığı ve ne derece rağbet gördüğü ile ilgili resmi rakamlar aşağıdaki gibi... İster istemez bir aracın piyasada fazla tercih edilmesi o aracın ikinci elini, satış sonrası hizmetlerini olumlu yönde etkiler. Ayrıca rakamlara bakılırsa Passat'tan daha fazla şikayet gelmesi kadar doğal bir durum yok, ancak bu Passat'ın daha sorunlu bir araç olduğu anlamına gelmez, zira her araç için problem çıkaran araç sayısını %10 alıp şikayet eden kullanıcı sayılarını kıyaslayabilirsiniz mesela; ,)
2016 Yılı "D1 SEGMENTI" Perakende Satış Adetleri (Kaynak: ODD)
1. Volkswagen PASSAT : 28.915
2. MERCEDES C : 13.237
3. BMW 3 : 8.124
4. SKODA SUPERB : 7.872
5. OPEL INSIGNIA : 7.363
6. AUDI A4 : 4.890
7. RENAULT TALISMAN : 1.987
8. VOLVO S60 : 1.419
9. FORD MONDEO : 1.405
10. PEUGEOT 508 : 1.156
11. TOYOTA AVENSIS : 602
12. MAZDA 6 : 66
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...tml#post438230
bunlar kullanıcı yorumları. şahsi yorumum değil. bence şöyle bir göz gezdirin.
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...tml#post438223
bu da buradan bir arkadaşın topiği.
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...tml#post438230
bunlar kullanıcı yorumları. şahsi yorumum değil. bence şöyle bir göz gezdirin.
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...tml#post438223
bu da buradan bir arkadaşın topiği.