Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi sanirim

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi sanirim

    Arkadaşlar öncelikle Herkese Merhabalar. Ben Ankara'da yaşıyorum. Passat Türkiye foruma uzun zamandır üyeyim. Hatta Ankara'daki buluşmaya dahi katıldım. Çok yazmamakla birlikte sık sık foruma giriyorum. Uzun zamandır kendimi ve aracımı tanıtmak istiyordum ama elim değip bir konu açamamıştım. Kısmet bu güneymiş geç olsun güç olmasın diye bir ata sözü vardır. Bende bu atasözünün arkasına sığınarak başlayayım. Aracım 2003 Model Passat 1.8T Confotline Tiptironic şu anda 160 bin km'de 96bin km'de üçüncü sahibi olarak 2009 yılında satın almıştım. Benden önce sıfır olarak Nokia firması ondan da 3 yaşındayken aynı firmada çalışan mühendis arkadaş satın almış. Benim aldığım tarihe kadar full bakımlı ve boyasızdı. Arka tekerlek üzerinde ezik vardı. Orayı otoking'de halletmek istedim. Onlarda sağlam halletmişler.Bana lokal boya yapacağız demelerine rağmen arka sol çamurluğu tamamen boyamışlar daha sonra sol ön camurluğu da ben boyattım ve iki parça boyamız oldu. Passatım aradan gecen 7 yıl boyunca değişikliğe uğradı. Buradan fotoğraflarını ve hikayeyi sizlerle paylaşmayı düşünüyorum. İlk aldığım zamanki resimleri buradan paylaşacaktım fakat resim yükleyemediğim için paylaşamadım. Daha sonraki msj'larda resim paylaşacağım.
    Konu zekidinc55 tarafından (10 11 2015 Saat 23:49 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Arkadaşlar öncelikle Herkese Merhabalar. Ben Ankara'da yaşıyorum. Passat Türkiye foruma uzun zamandır üyeyim. Hatta Ankara'daki buluşmaya dahi katıldım. Çok yazmamakla birlikte sık sık foruma giriyorum. Uzun zamandır kendimi ve aracımı tanıtmak istiyordum ama elim değip bir konu açamamıştım. Kısmet bu güneymiş geç olsun güç olmasın diye bir ata sözü vardır. Bende bu atasözünün arkasına sığınarak başlayayım. Aracım 2003 Model Passat 1.8T Confotline Tiptironic şu anda 160 bin km'de 96bin km'de üçüncü sahibi olarak 2009 yılında satın almıştım. Benden önce sıfır olarak Nokia firması ondan da 3 yaşındayken aynı firmada çalışan mühendis arkadaş satın almış. Benim aldığım tarihe kadar full bakımlı ve boyasızdı. Arka tekerlek üzerinde ezik vardı. Orayı otoking'de halletmek istedim. Onlarda sağlam halletmişler.Bana lokal boya yapacağız demelerine rağmen arka sol çamurluğu tamamen boyamışlar daha sonra sol ön camurluğu da ben boyattım ve iki parça boyamız oldu. Passatım aradan gecen 7 yıl boyunca değişikliğe uğradı. Buradan fotoğraflarını ve hikayeyi sizlerle paylaşmayı düşünüyorum. İlk aldığım zamanki resimleri buradan paylaşacaktım fakat resim yükleyemediğim için paylaşamadım. Daha sonraki msj'larda resim paylaşacağım.

  3. #2
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    36
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    hoşgeldiniz zeki bey.paylaşımlarınızı merakla bekliyorum.diğer forumda sizin bir kaç konunuza göz atmıştım.belliki sizde araç ile vakit geçirmeyi seviyorsunuz.selamlar.
  4. #2
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

    hoşgeldiniz zeki bey.paylaşımlarınızı merakla bekliyorum.diğer forumda sizin bir kaç konunuza göz atmıştım.belliki sizde araç ile vakit geçirmeyi seviyorsunuz.selamlar.

  5. #3
    offline
    funky34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    17/11/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    823

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Zeki bey mesajlarınızı ve aracınızın fotoğraflarını merakla bekliyoruz.
  6. #3
    offline
    funky34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    823

    Zeki bey mesajlarınızı ve aracınızın fotoğraflarını merakla bekliyoruz.

  7. #4
    REC
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    REC
    Üyelik Tarihi
    06/08/2015
    Yer
    Ordu, Malatya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    898
    52 RC 772

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Hoşgeldin abi. Seni burada görmek gerçekten çok güzel. Fotoğrafları bekliyoruz, sevgiler...
  8. #4
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    REC
    Mesajlar :

    898

    Hoşgeldin abi. Seni burada görmek gerçekten çok güzel. Fotoğrafları bekliyoruz, sevgiler...

  9. #5
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    4.368
    34 VM 4033

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Aracina aşık biri daha
    Aramiza hosgeldiniz. Keyifli forumlariniz olsun...
  10. #5
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.368

    Aracina aşık biri daha
    Aramiza hosgeldiniz. Keyifli forumlariniz olsun...

  11. #6
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    http://i.hizliresim.com/l9XOPQ.jpg

    http://i.hizliresim.com/vRGjAA.jpg

    Fotoğraf1744 - Hızlı Resim

    Fotoğraf1746 - Hızlı Resim


    Arabamı ilk aldığımda bu haldeydi. Herhangi bir işlem yapılmadan önce siyah tampon bantları ve 15 inc confortline jantları vardı. Bu arada resimlerin sadece linklerini ekleyebildim. Sayfaya bağlantı yapamadım. Sayfaya resim gömmeyi anlatan konu varsa buradan link verirseniz memnun olurum.
    Konu zekidinc55 tarafından (11 11 2015 Saat 23:41 ) değiştirilmiştir.
    konan4206 bunu beğendi
  12. #6
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    http://i.hizliresim.com/l9XOPQ.jpg

    http://i.hizliresim.com/vRGjAA.jpg

    Fotoğraf1744 - Hızlı Resim

    Fotoğraf1746 - Hızlı Resim


    Arabamı ilk aldığımda bu haldeydi. Herhangi bir işlem yapılmadan önce siyah tampon bantları ve 15 inc confortline jantları vardı. Bu arada resimlerin sadece linklerini ekleyebildim. Sayfaya bağlantı yapamadım. Sayfaya resim gömmeyi anlatan konu varsa buradan link verirseniz memnun olurum.

  13. #7
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    Passat Turkiye
    Konu zekidinc55 tarafından (13 11 2015 Saat 22:44 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Fotoğraf düzeltme
  14. #7
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    Passat Turkiye

  15. #8
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Confortline passat kullananlar bilirler. Araçta kasetçalar vardır ve dijital klimanın altına konumlandırılmıştır. Aracımı aldıktan sonra bir müddet xcarlink adı verilen digital cdchanger kullandım. Ama ben hep bir doubledin ünite düşünüyordum. İlk olarak Navitech marka double teyp aldım. Ama bu ana üniteyi confortline passata direk takmak mümkün olmadığından yurt dışından 1.6 passat exculisive orta konsol parçalarını getirttim. Parçalarla birlikte ön konsolda ciddi bir tadilat gerekiyordu. TAdilat yaptıktan sonra ana üniteyi taktım.
    Passat Turkiye

    Daha sonra park sensörü takmayı düşündüm. Tampona sonradan takılıp ayrı küçük bir ekrandan park mesafesini takip eden sistemler bana göre değildi. Onun için bende araştırma yaptım. Sonuçta Çinlilerin yaptığı double ana üniteden park mesafesini takip edebileceğim bir modül satın aldım ve park mesafesini ve geri görüşü aynı ekranda birleştirmiş oldum.
    Passat Turkiye
    konan4206 bunu beğendi
  16. #8
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Confortline passat kullananlar bilirler. Araçta kasetçalar vardır ve dijital klimanın altına konumlandırılmıştır. Aracımı aldıktan sonra bir müddet xcarlink adı verilen digital cdchanger kullandım. Ama ben hep bir doubledin ünite düşünüyordum. İlk olarak Navitech marka double teyp aldım. Ama bu ana üniteyi confortline passata direk takmak mümkün olmadığından yurt dışından 1.6 passat exculisive orta konsol parçalarını getirttim. Parçalarla birlikte ön konsolda ciddi bir tadilat gerekiyordu. TAdilat yaptıktan sonra ana üniteyi taktım.
    Passat Turkiye

    Daha sonra park sensörü takmayı düşündüm. Tampona sonradan takılıp ayrı küçük bir ekrandan park mesafesini takip eden sistemler bana göre değildi. Onun için bende araştırma yaptım. Sonuçta Çinlilerin yaptığı double ana üniteden park mesafesini takip edebileceğim bir modül satın aldım ve park mesafesini ve geri görüşü aynı ekranda birleştirmiş oldum.
    Passat Turkiye

  17. #9
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Passat olur ve motorda 1.8T olurda ve bu motor stok kol ve pistonla 300bg'e kadar sıkıntısız çalışır ben rahat durur muyum. Her ne kadar motor içerisine el atmayı göze alamasam da yazılımı hemen yaptırdım. Bu yazılım meselesi karışık bir mevzu. Bir çok mapper olduğunu söyleyen kişi kopya yazılımı aracınıza yükleyip geçiyor. Bunun olumsuz yanı ne diye sorarsınız kopya yazılım ilk olarak kaç model ve km'de araca yapılmış bir yazılım olduğunu bilmiyorsunuz. Sizin kendi aracınızın yakıt, ataşleme ve turbonun basınç durumu bilinmeden yapılan yazılım olduğundan sağlıklı olmuyor. Bu konuda 1.8T üzerine profesör diyebileceğim tayfun kaymakcının ellerine aracı teslim ettik.
    Passat Turkiye

    Fotoğrafta ben yokum bilgisayar başındaki Tayfun KAYMAKÇI merak içerisinde bakan da A4 1.8T aracı olan bir arkadaşım.

    Passat Turkiye

    Tayfun çalışırken, öncelikle kendi yazılımız ecu'dan okunuyor daha sonra hex editör ile açılan yazılım dosyasından yazılımı düzenlediği hex editör porgramıyla gelen damoslar sayesinde basınç, yakıt ateşleme haritaları bulunarak gerekli değişiklikler yapıldıktan sonra dosya tekrar araca yükleniyor.

    Passat Turkiye

    Önceki resimdeki B6 1.8T A4'ü olan arkadaşın aracına yazılımı aracın gösterge paneli kriptolu olması nedeniyle obd2 portundan yükleyemedik. Bilirsiniz eksi model boch ecu'larda yazılım chipin yerinden sökülerek eprom readerle okunarak yazılım yapıldıktan sonra tekrar yerine lehimlenerek yapılıyor. A4 için ayrı bir yöntem uyguladık, yerinden çıkardığımız ecu'yu özel bir aparat kullanarak dışarıda yazılımı yükledik.
    Passat Turkiye


    to be continued
    estelya, konan4206 and Burak35 like this.
  18. #9
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Passat olur ve motorda 1.8T olurda ve bu motor stok kol ve pistonla 300bg'e kadar sıkıntısız çalışır ben rahat durur muyum. Her ne kadar motor içerisine el atmayı göze alamasam da yazılımı hemen yaptırdım. Bu yazılım meselesi karışık bir mevzu. Bir çok mapper olduğunu söyleyen kişi kopya yazılımı aracınıza yükleyip geçiyor. Bunun olumsuz yanı ne diye sorarsınız kopya yazılım ilk olarak kaç model ve km'de araca yapılmış bir yazılım olduğunu bilmiyorsunuz. Sizin kendi aracınızın yakıt, ataşleme ve turbonun basınç durumu bilinmeden yapılan yazılım olduğundan sağlıklı olmuyor. Bu konuda 1.8T üzerine profesör diyebileceğim tayfun kaymakcının ellerine aracı teslim ettik.
    Passat Turkiye

    Fotoğrafta ben yokum bilgisayar başındaki Tayfun KAYMAKÇI merak içerisinde bakan da A4 1.8T aracı olan bir arkadaşım.

    Passat Turkiye

    Tayfun çalışırken, öncelikle kendi yazılımız ecu'dan okunuyor daha sonra hex editör ile açılan yazılım dosyasından yazılımı düzenlediği hex editör porgramıyla gelen damoslar sayesinde basınç, yakıt ateşleme haritaları bulunarak gerekli değişiklikler yapıldıktan sonra dosya tekrar araca yükleniyor.

    Passat Turkiye

    Önceki resimdeki B6 1.8T A4'ü olan arkadaşın aracına yazılımı aracın gösterge paneli kriptolu olması nedeniyle obd2 portundan yükleyemedik. Bilirsiniz eksi model boch ecu'larda yazılım chipin yerinden sökülerek eprom readerle okunarak yazılım yapıldıktan sonra tekrar yerine lehimlenerek yapılıyor. A4 için ayrı bir yöntem uyguladık, yerinden çıkardığımız ecu'yu özel bir aparat kullanarak dışarıda yazılımı yükledik.
    Passat Turkiye


    to be continued

  19. #10
    offline
    ssero - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Şerif
    Üyelik Tarihi
    07/01/2014
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    613

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Aramıza hoş geldiniz zeki bey keyifli forumlar dileriz
  20. #10
    offline
    ssero - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    613

    Aramıza hoş geldiniz zeki bey keyifli forumlar dileriz

  21. #11
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Yazılımdan sonra artan güç ve tork sonrasında 1.8T passatı virajyarda yolda tutmakta zorlanmaya başladım. B5.5 passat kullananlar bilir. Süspansiyon çok yumuşaktır. Hatta bu süspansiyon Audi A4 B6'da B6 Passatta da bu kadar yumuşak değildir. Şehir içinde mersoya yakın bir konfor sunar. Ama 150km üzerinde virajlı yollarda güven hissi vermez. Bende hemen buna çözüm üretmek için eibach 35mm yay alıp arabaya taktım. Tabi 16 Jantlar ve siyah tampon çıtalarıda aracın görüntüsünü bozuyordu. Onun içinde iyi bir ustaya çıtaları boyattım. Jantlarıda 16" higiline jantlarıyla değiştirdim.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    Orjinal yaylarla ön çamurluk üstünden yere olan mesafe 68cm gelirken 30mm yayları taktıktan sonra 4cm kadar araç düşerek 64 cm geldi.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Bu şekilde virajları biraz daha rahat dönmeye başladık.
    Konu zekidinc55 tarafından (15 11 2015 Saat 09:49 ) değiştirilmiştir.
  22. #11
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Yazılımdan sonra artan güç ve tork sonrasında 1.8T passatı virajyarda yolda tutmakta zorlanmaya başladım. B5.5 passat kullananlar bilir. Süspansiyon çok yumuşaktır. Hatta bu süspansiyon Audi A4 B6'da B6 Passatta da bu kadar yumuşak değildir. Şehir içinde mersoya yakın bir konfor sunar. Ama 150km üzerinde virajlı yollarda güven hissi vermez. Bende hemen buna çözüm üretmek için eibach 35mm yay alıp arabaya taktım. Tabi 16 Jantlar ve siyah tampon çıtalarıda aracın görüntüsünü bozuyordu. Onun içinde iyi bir ustaya çıtaları boyattım. Jantlarıda 16" higiline jantlarıyla değiştirdim.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    Orjinal yaylarla ön çamurluk üstünden yere olan mesafe 68cm gelirken 30mm yayları taktıktan sonra 4cm kadar araç düşerek 64 cm geldi.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Bu şekilde virajları biraz daha rahat dönmeye başladık.

  23. #12
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Birazda ses sistemiyle ilgili bişeyler yapalım istedim. Çok fazla abartmadan bir bas eklemeyi düşündüm. E-bay'dan araştırma yaptığımda moonson marka anfiler önüme çıktı. Ama bir türlü bas hoparlör görememiştim. Bunun üzerine JL audio'nun tr'de satılmayan bir modelini gördüm.
    Passat Turkiye


    Oradaki kabine göre fiberden kabin dökmeye karar verdim. Yaklaşık 1 ay sürdü ama sonuç iyi oldu.
    Passat Turkiye

    Öne kalıp çıkarılacak yeri sağlam özel koli bantıyla maskeledim.Maskelediğimiz yere fırça ile polyester uyguluyoruz. Kuruduktan sonra kalıbımız çıkıyor. Bunun üstüne bir kaçkez daha polyester uygulamak gerekiyor.
    Passat Turkiye

    Sonrasında ön tarafını kartondan kalıp çıkarıp mdf'den kestiten sonra birleştiriliyor ve sonrasında üzerine bağaj halısından kaplama yapılıyor.

    Passat Turkiye

    Sonuç bu şekilde ortaya çıktı.Kabin döktükten sonra hacim ölçmek için içesine su koyup ölçtüğümde 19 Litre çıktı. 19 Litrede çalışacak hertz marka slim 200 Wath RMS subwoofer taktım. Onu JBL marka bir anfiyle besliyorum. Böylelikle yer kaplamamış oldu ve çok abartılı olmayan yeterli bir bas sesi almış oldum. 12 volt soketi iptal olmaması için kabinin üstüne yerleştirdim.
  24. #12
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Birazda ses sistemiyle ilgili bişeyler yapalım istedim. Çok fazla abartmadan bir bas eklemeyi düşündüm. E-bay'dan araştırma yaptığımda moonson marka anfiler önüme çıktı. Ama bir türlü bas hoparlör görememiştim. Bunun üzerine JL audio'nun tr'de satılmayan bir modelini gördüm.
    Passat Turkiye


    Oradaki kabine göre fiberden kabin dökmeye karar verdim. Yaklaşık 1 ay sürdü ama sonuç iyi oldu.
    Passat Turkiye

    Öne kalıp çıkarılacak yeri sağlam özel koli bantıyla maskeledim.Maskelediğimiz yere fırça ile polyester uyguluyoruz. Kuruduktan sonra kalıbımız çıkıyor. Bunun üstüne bir kaçkez daha polyester uygulamak gerekiyor.
    Passat Turkiye

    Sonrasında ön tarafını kartondan kalıp çıkarıp mdf'den kestiten sonra birleştiriliyor ve sonrasında üzerine bağaj halısından kaplama yapılıyor.

    Passat Turkiye

    Sonuç bu şekilde ortaya çıktı.Kabin döktükten sonra hacim ölçmek için içesine su koyup ölçtüğümde 19 Litre çıktı. 19 Litrede çalışacak hertz marka slim 200 Wath RMS subwoofer taktım. Onu JBL marka bir anfiyle besliyorum. Böylelikle yer kaplamamış oldu ve çok abartılı olmayan yeterli bir bas sesi almış oldum. 12 volt soketi iptal olmaması için kabinin üstüne yerleştirdim.

  25. #13
    offline
    Mahmut Volkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mahmut Volkan
    Üyelik Tarihi
    10/08/2015
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    378
    34 TU 1248

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

       zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar öncelikle Herkese Merhabalar. Ben Ankara'da yaşıyorum. Passat Türkiye foruma uzun zamandır üyeyim. Hatta Ankara'daki buluşmaya dahi katıldım. Çok yazmamakla birlikte sık sık foruma giriyorum. Uzun zamandır kendimi ve aracımı tanıtmak istiyordum ama elim değip bir konu açamamıştım. Kısmet bu güneymiş geç olsun güç olmasın diye bir ata sözü vardır. Bende bu atasözünün arkasına sığınarak başlayayım. Aracım 2003 Model Passat 1.8T Confotline Tiptironic şu anda 160 bin km'de 96bin km'de üçüncü sahibi olarak 2009 yılında satın almıştım. Benden önce sıfır olarak Nokia firması ondan da 3 yaşındayken aynı firmada çalışan mühendis arkadaş satın almış. Benim aldığım tarihe kadar full bakımlı ve boyasızdı. Arka tekerlek üzerinde ezik vardı. Orayı otoking'de halletmek istedim. Onlarda sağlam halletmişler.Bana lokal boya yapacağız demelerine rağmen arka sol çamurluğu tamamen boyamışlar daha sonra sol ön camurluğu da ben boyattım ve iki parça boyamız oldu. Passatım aradan gecen 7 yıl boyunca değişikliğe uğradı. Buradan fotoğraflarını ve hikayeyi sizlerle paylaşmayı düşünüyorum. İlk aldığım zamanki resimleri buradan paylaşacaktım fakat resim yükleyemediğim için paylaşamadım. Daha sonraki msj'larda resim paylaşacağım.
    bu aracı seviyorum gerçekten, bende anısı çoktur. Efsanedir....
    POLMEN bunu beğendi
  26. #13
    offline
    Mahmut Volkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    378

       zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar öncelikle Herkese Merhabalar. Ben Ankara'da yaşıyorum. Passat Türkiye foruma uzun zamandır üyeyim. Hatta Ankara'daki buluşmaya dahi katıldım. Çok yazmamakla birlikte sık sık foruma giriyorum. Uzun zamandır kendimi ve aracımı tanıtmak istiyordum ama elim değip bir konu açamamıştım. Kısmet bu güneymiş geç olsun güç olmasın diye bir ata sözü vardır. Bende bu atasözünün arkasına sığınarak başlayayım. Aracım 2003 Model Passat 1.8T Confotline Tiptironic şu anda 160 bin km'de 96bin km'de üçüncü sahibi olarak 2009 yılında satın almıştım. Benden önce sıfır olarak Nokia firması ondan da 3 yaşındayken aynı firmada çalışan mühendis arkadaş satın almış. Benim aldığım tarihe kadar full bakımlı ve boyasızdı. Arka tekerlek üzerinde ezik vardı. Orayı otoking'de halletmek istedim. Onlarda sağlam halletmişler.Bana lokal boya yapacağız demelerine rağmen arka sol çamurluğu tamamen boyamışlar daha sonra sol ön camurluğu da ben boyattım ve iki parça boyamız oldu. Passatım aradan gecen 7 yıl boyunca değişikliğe uğradı. Buradan fotoğraflarını ve hikayeyi sizlerle paylaşmayı düşünüyorum. İlk aldığım zamanki resimleri buradan paylaşacaktım fakat resim yükleyemediğim için paylaşamadım. Daha sonraki msj'larda resim paylaşacağım.
    bu aracı seviyorum gerçekten, bende anısı çoktur. Efsanedir....

  27. #14
    offline
    Burak35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Özdemir
    Üyelik Tarihi
    07/11/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    186
    34AJ7767

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

       zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı
    Yazılımdan sonra artan güç ve tork sonrasında 1.8T passatı virajyarda yolda tutmakta zorlanmaya başladım. B5.5 passat kullananlar bilir. Süspansiyon çok yumuşaktır. Hatta bu süspansiyon Audi A4 B6'da B6 Passatta da bu kadar yumuşak değildir. Şehir içinde mersoya yakın bir konfor sunar. Ama 150km üzerinde virajlı yollarda güven hissi vermez. Bende hemen buna çözüm üretmek için eibach 35mm yay alıp arabaya taktım. Tabi 16 Jantlar ve siyah tampon çıtalarıda aracın görüntüsünü bozuyordu. Onun içinde iyi bir ustaya çıtaları boyattım. Jantlarıda 16" higiline jantlarıyla değiştirdim.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    Orjinal yaylarla ön çamurluk üstünden yere olan mesafe 68cm gelirken 30mm yayları taktıktan sonra 4cm kadar araç düşerek 68 cm geldi.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Bu şekilde virajları biraz daha rahat dönmeye başladık.
    Maşallah dielim öncelikle epeyce merakla takipteyim aracın değişimini yaylar konfordan çok götürdümü


    iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
  28. #14
    offline
    Burak35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    186

       zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı
    Yazılımdan sonra artan güç ve tork sonrasında 1.8T passatı virajyarda yolda tutmakta zorlanmaya başladım. B5.5 passat kullananlar bilir. Süspansiyon çok yumuşaktır. Hatta bu süspansiyon Audi A4 B6'da B6 Passatta da bu kadar yumuşak değildir. Şehir içinde mersoya yakın bir konfor sunar. Ama 150km üzerinde virajlı yollarda güven hissi vermez. Bende hemen buna çözüm üretmek için eibach 35mm yay alıp arabaya taktım. Tabi 16 Jantlar ve siyah tampon çıtalarıda aracın görüntüsünü bozuyordu. Onun içinde iyi bir ustaya çıtaları boyattım. Jantlarıda 16" higiline jantlarıyla değiştirdim.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    Orjinal yaylarla ön çamurluk üstünden yere olan mesafe 68cm gelirken 30mm yayları taktıktan sonra 4cm kadar araç düşerek 68 cm geldi.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Bu şekilde virajları biraz daha rahat dönmeye başladık.
    Maşallah dielim öncelikle epeyce merakla takipteyim aracın değişimini yaylar konfordan çok götürdümü


    iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

  29. #15
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Kullananlar bilir b5.5 passat yolda hızlı giderken yolun dalgalı diye adlandıcağım yerinden geçtikten sonra süspansiyon yükselir sonda aracın ağırlığıyla tikrar alcalır bu olması gerekn duruum zaten ama orj. Süspansiyonda bir kezdaha salınım oluyordu(yani yüksekliği geçtikten sonra bir kez daha zıplıyor) bu konfor acısından iyi bir netice verir ken yol tutuşunu olumsuz etkiliyor. Yaydan sonra bu ikinci salınımı yapmıyor. Viraj dönerken orj. Süspansiyonda araba çok yatıyordu. Yaydan sonda daha güvinli viraj dönüle biliyor. Yaylı haliyle dahi passat jetta vs. C seğment araçlardan daha konforlu olduğunu söylebilirim. Ama tabi şehir içinde kasislerden paldır küldür(hız kesmeden geçen sürücüler vardır) geçmemek lazım. Zaten burada yazan hiç bir arkadaşımın aracına bu şekilde davranacağına ihtimal vermiyoruum. Son olarak yay takacaksanız eibach'dan şaşmayın diğerleri aynı konforu sunmuyor. Haricinde soğuk sıcak presde aracını ve canını sever bir kişinin uygulayacağı yöntem değil.

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    POLMEN ve Burak35 bunu beğendi.
  30. #15
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Kullananlar bilir b5.5 passat yolda hızlı giderken yolun dalgalı diye adlandıcağım yerinden geçtikten sonra süspansiyon yükselir sonda aracın ağırlığıyla tikrar alcalır bu olması gerekn duruum zaten ama orj. Süspansiyonda bir kezdaha salınım oluyordu(yani yüksekliği geçtikten sonra bir kez daha zıplıyor) bu konfor acısından iyi bir netice verir ken yol tutuşunu olumsuz etkiliyor. Yaydan sonra bu ikinci salınımı yapmıyor. Viraj dönerken orj. Süspansiyonda araba çok yatıyordu. Yaydan sonda daha güvinli viraj dönüle biliyor. Yaylı haliyle dahi passat jetta vs. C seğment araçlardan daha konforlu olduğunu söylebilirim. Ama tabi şehir içinde kasislerden paldır küldür(hız kesmeden geçen sürücüler vardır) geçmemek lazım. Zaten burada yazan hiç bir arkadaşımın aracına bu şekilde davranacağına ihtimal vermiyoruum. Son olarak yay takacaksanız eibach'dan şaşmayın diğerleri aynı konforu sunmuyor. Haricinde soğuk sıcak presde aracını ve canını sever bir kişinin uygulayacağı yöntem değil.

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  31. #16
    offline
    Burak35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Özdemir
    Üyelik Tarihi
    07/11/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    186
    34AJ7767

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

       zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı
    Kullananlar bilir b5.5 passat yolda hızlı giderken yolun dalgalı diye adlandıcağım yerinden geçtikten sonra süspansiyon yükselir sonda aracın ağırlığıyla tikrar alcalır bu olması gerekn duruum zaten ama orj. Süspansiyonda bir kezdaha salınım oluyordu(yani yüksekliği geçtikten sonra bir kez daha zıplıyor) bu konfor acısından iyi bir netice verir ken yol tutuşunu olumsuz etkiliyor. Yaydan sonra bu ikinci salınımı yapmıyor. Viraj dönerken orj. Süspansiyonda araba çok yatıyordu. Yaydan sonda daha güvinli viraj dönüle biliyor. Yaylı haliyle dahi passat jetta vs. C seğment araçlardan daha konforlu olduğunu söylebilirim. Ama tabi şehir içinde kasislerden paldır küldür(hız kesmeden geçen sürücüler vardır) geçmemek lazım. Zaten burada yazan hiç bir arkadaşımın aracına bu şekilde davranacağına ihtimal vermiyoruum. Son olarak yay takacaksanız eibach'dan şaşmayın diğerleri aynı konforu sunmuyor. Haricinde soğuk sıcak presde aracını ve canını sever bir kişinin uygulayacağı yöntem değil.

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Bende variant var ne kadar da olsa yan rüzgarlar biraz daha hissediliyor onu kesmek açısından hemde daha güvenli olacağı düşüncesi olduğundan bakalım bahara düşünüyorum inş nende yay olayını


    iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
  32. #16
    offline
    Burak35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    186

       zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı
    Kullananlar bilir b5.5 passat yolda hızlı giderken yolun dalgalı diye adlandıcağım yerinden geçtikten sonra süspansiyon yükselir sonda aracın ağırlığıyla tikrar alcalır bu olması gerekn duruum zaten ama orj. Süspansiyonda bir kezdaha salınım oluyordu(yani yüksekliği geçtikten sonra bir kez daha zıplıyor) bu konfor acısından iyi bir netice verir ken yol tutuşunu olumsuz etkiliyor. Yaydan sonra bu ikinci salınımı yapmıyor. Viraj dönerken orj. Süspansiyonda araba çok yatıyordu. Yaydan sonda daha güvinli viraj dönüle biliyor. Yaylı haliyle dahi passat jetta vs. C seğment araçlardan daha konforlu olduğunu söylebilirim. Ama tabi şehir içinde kasislerden paldır küldür(hız kesmeden geçen sürücüler vardır) geçmemek lazım. Zaten burada yazan hiç bir arkadaşımın aracına bu şekilde davranacağına ihtimal vermiyoruum. Son olarak yay takacaksanız eibach'dan şaşmayın diğerleri aynı konforu sunmuyor. Haricinde soğuk sıcak presde aracını ve canını sever bir kişinin uygulayacağı yöntem değil.

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Bende variant var ne kadar da olsa yan rüzgarlar biraz daha hissediliyor onu kesmek açısından hemde daha güvenli olacağı düşüncesi olduğundan bakalım bahara düşünüyorum inş nende yay olayını


    iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

  33. #17
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Yaylardan sonra uzun süren jant araştırmalarım sonucunda B5.5 passata çok yakıştığını düşündüğüm 8J, ET32, 18, Mercedes s320 replika jantlar ve bu jantlara uygun olarak 235-40-18 imperial marka lastiklerimi araca taktım. Ben bu jantların yakıştığı kanatindeyim.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    gakaydin bunu beğendi
  34. #17
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

    Yaylardan sonra uzun süren jant araştırmalarım sonucunda B5.5 passata çok yakıştığını düşündüğüm 8J, ET32, 18, Mercedes s320 replika jantlar ve bu jantlara uygun olarak 235-40-18 imperial marka lastiklerimi araca taktım. Ben bu jantların yakıştığı kanatindeyim.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  35. #18
    offline
    06differentboy06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    13/05/2014
    Yer
    Balıkesir
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    324
    34DB7081

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Maşallah aracınız çok güzel Zekeriya bey Güle güle kullanın

    👍aLpEr AyTaR👍
  36. #18
    offline
    06differentboy06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    324

    Maşallah aracınız çok güzel Zekeriya bey Güle güle kullanın

    👍aLpEr AyTaR👍

  37. #19
    offline
    ERGUN. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ERGUN
    Üyelik Tarihi
    11/05/2015
    Yer
    HATAY
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    183
    HAYIRLISI

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

    Zeki bey kazasız sürüşler, bayağı emek etmişsiniz tebrikler.....
  38. #19
    offline
    ERGUN. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    183

    Zeki bey kazasız sürüşler, bayağı emek etmişsiniz tebrikler.....

  39. #20
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/01/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    91
    06LDK95

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi

       06differentboy06 Nickli Üyeden Alıntı
    Maşallah aracınız çok güzel Zekeriya bey Güle güle kullanın

    👍aLpEr AyTaR👍
    Teşekkürler Alper

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  40. #20
    offline
    zekidinc55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

       06differentboy06 Nickli Üyeden Alıntı
    Maşallah aracınız çok güzel Zekeriya bey Güle güle kullanın

    👍aLpEr AyTaR👍
    Teşekkürler Alper

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  41. #21
    offline
    Zafer Yet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Zafer
    Üyelik Tarihi
    18/12/2013
    Yer
    Bolu
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    44

    Cevap: Kendimi ve aracimi tanitmanin zamani geldi


    Piretopragi
    Maşallah...
  42. #21
    offline
    Zafer Yet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    44


    Piretopragi
    Maşallah...