Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2003 passat djital klimayı kapatamıyorum arkadaşlar 10 gün önce beğenerek 2.0 comfotline aldım ama derdi bitmedi auto ve econ düğmeleri var auto da kompresör devreye giriyor econda bişe yok ama yakıt tüketimi ekranda normalin 3 katına çıkıyor lütfen bi akıl verin
2
arkadaşlar 10 gün önce beğenerek 2.0 comfotline aldım ama derdi bitmedi auto ve econ düğmeleri var auto da kompresör devreye giriyor econda bişe yok ama yakıt tüketimi ekranda normalin 3 katına çıkıyor lütfen bi akıl verin
kesinlikle bende anlamıyorum bu digital klimayı.... şimdi normal araçlarda bir kalorifer oluyordu bide ac tuşuyla aktif olan klima... biz mesela kışın kaloriferi açmak istedigimizde direk klimayı mı açmış oluyoruz veya sıcaklıgı arttırdıgımız zaman kalorifer olarak direk kompresör çalışmadan aracın sıcaklıgı mı üfleniyor içeriye.... Bilenlerden bir açıklama gelirse bende şahsım adına teşekkür edecem
24
kesinlikle bende anlamıyorum bu digital klimayı.... şimdi normal araçlarda bir kalorifer oluyordu bide ac tuşuyla aktif olan klima... biz mesela kışın kaloriferi açmak istedigimizde direk klimayı mı açmış oluyoruz veya sıcaklıgı arttırdıgımız zaman kalorifer olarak direk kompresör çalışmadan aracın sıcaklıgı mı üfleniyor içeriye.... Bilenlerden bir açıklama gelirse bende şahsım adına teşekkür edecem
econ a basman lazım econ yazdığında kompresor devrede olmaz
yakıt tüketimi ekranda normalin 3 katına çıktığından eminmisiniz? Çünkü araç hareketsiz dururken ekonomi modunda kalorifer açık ve rolantide 0.6 lt/h, klimayı açtığımda 1lt/h en fazla 1.2lt/h oluyor. eğer sizinki 2 lt/h civarında çalışıyorsa başka birşeyler çalışıyor veya ölçümde bir hata var demektir.
kışın acil olarak ön camdaki buğuyu çözmek istediğimde ekon tuşuna basmadan (kompresör ile) kaloriferi çalıştırıyorum. Ama motor ısındığında ekon'a basarak kompresörü devreden çıkarıyor yakıt tüketimini azaltmış oluyorum.
49
yakıt tüketimi ekranda normalin 3 katına çıktığından eminmisiniz? Çünkü araç hareketsiz dururken ekonomi modunda kalorifer açık ve rolantide 0.6 lt/h, klimayı açtığımda 1lt/h en fazla 1.2lt/h oluyor. eğer sizinki 2 lt/h civarında çalışıyorsa başka birşeyler çalışıyor veya ölçümde bir hata var demektir.
kışın acil olarak ön camdaki buğuyu çözmek istediğimde ekon tuşuna basmadan (kompresör ile) kaloriferi çalıştırıyorum. Ama motor ısındığında ekon'a basarak kompresörü devreden çıkarıyor yakıt tüketimini azaltmış oluyorum.
1.2 yazılı iken econ açık olduğunda durmuş haldeyken 2.3 ile 2.7 arası gösteriyor yakıt uzun yoldan getirdim 26 krş yaktı şimdi 50 tl ile 92 km yol yapıyor kafayı yiyicem
2
1.2 yazılı iken econ açık olduğunda durmuş haldeyken 2.3 ile 2.7 arası gösteriyor yakıt uzun yoldan getirdim 26 krş yaktı şimdi 50 tl ile 92 km yol yapıyor kafayı yiyicem
aracınızın 2000 cc olduğunu görüyorum, 50 liraya 92 kilometre yol yapması aşırı bir tüketim sayılmaz heralde sonuçta şehir içinde birazda performanslı kullanırsanız 10lt/100km gibi bir tüketim olması normal geldi bana. büyük hacimli motorlar uzun yolda daha ekonomik olur 26 krş yakması bundan kaynaklı.
onun dışında araç duruyorken 2.3-2.7 lt/h tüketim yapması motor hacmine bağlı veya bi arızadan kaynaklı olabilir. En iyisi sizinle aynı özelliklerde araca sahip (2.0 T) bir forum üyesi tecrübesini paylaşırsa karşılaştırma imkanınız olur.
49
aracınızın 2000 cc olduğunu görüyorum, 50 liraya 92 kilometre yol yapması aşırı bir tüketim sayılmaz heralde sonuçta şehir içinde birazda performanslı kullanırsanız 10lt/100km gibi bir tüketim olması normal geldi bana. büyük hacimli motorlar uzun yolda daha ekonomik olur 26 krş yakması bundan kaynaklı.
onun dışında araç duruyorken 2.3-2.7 lt/h tüketim yapması motor hacmine bağlı veya bi arızadan kaynaklı olabilir. En iyisi sizinle aynı özelliklerde araca sahip (2.0 T) bir forum üyesi tecrübesini paylaşırsa karşılaştırma imkanınız olur.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla