Passatta sorunlar bitmiyor-Park sensörü+tıkırtılar

   sefer mehmet Nickli Üyeden Alıntı

yüksekk hızlarda motor sesi,rüzgar sesi ve müzik varsa dikkatiniz yolda olduğu için duymayabilirsiniz belki. ama daha sonrasında dikkat edipte duymadıysanız ilginç... ama ben kesinlikle bendeki sesin o bahsettiğim parçadan geldiğine eminim. kulağımız bizi yanıltıyor ve gösterge panelinin altından ses geliyor zannediyoruz.

Yok her halikarda duyuyordum ben o sesi, uzun yol dahil. Kulaklarım bu konuda çok hassas, bir frekansa kanalize oldumu mimliyor onu ve bir çok şartta derinden bile olsa duyuyorum. Bu yüzden de bu sese deli oluyordum. Kaymak yolda çıkmıyor ama en ufak bir mazgal veya başka bir tümsekçikte bile çıkıyordu. Bu arada o parçayı biliyorum. Direksiyona yukarı doğru gelirken delikli bir bölümü de var ve ben o parçayı da ileri geri oynatıp kurcalamıştım ama giderken değil. PArk yerinde, bu nasıl bir şey diye. Hatta ufak ufak alttan vurarak ses gelecek mi diye de denemiştim. Belki de bu sırada oynadı biraz ve sesin gelmesi engellendi. Yoksa geçmesi için bir mantık bulamıyorum. Fakat her şekilde bu paylaşım altın değerinde Eğer ordan geldiğine eminseniz kesin orasıdır zaten. Şimdi ses yokken de kuracalamak gelmiyor insanın içinden ama tekrar olma durumunda ilk olarak dediğinizi yapcam... Bu arada araba aşka geldi sanki, aynı şekilde direksiyon tıkırtsı da geçti diyemesem de çok azaldı. Nadiren çıkar oldu. Kendisine sinir olup ümidimi kestiğimi farketti sanırım

Bu lokurtu eminimki birçok arkadaşta var, Azda olsa birbirimize yardımcı olabildiysek ne ala direksiyondaki ses bendede biraz azaldı, ama ben slikon sprey sıktım. Bana kalırsa ki eminim fren pedalının üzerindeki o parçadan geliyo lokurtu. Müsait zamanda çift taraflı bant ile sabitleyip resimlerini çekip paylaşalım. Bu arada aracınızdaki yağ eksiltme sorunu vardı sanırım ne yaptınız? Hala sorun varmı

Fotoğraflı anlatım harika olur. Paylaşımlar için teşekkürler. Oraya ayak koyunca kesiliyorsa ordandır o zaman. Çift taraflı bantım da hazırda var zaten
yağ eksiltme sorunu iki kere oldu. En son servis maksimuma kadar doldurdu yağı. 1-2 ay içinde baktığımda eksilme bitmiş gibiydi. Bugün tekrar inip bakayım kontrol edeyim hakikaten. 3300 ve 3600 üncü kmlerde iki kere yakmıştı. Üzerine 2000 km yaptım şimdilik ışık yanmadı. Seviyeyi de kontrol edip söyleyeyim

Bende Şehir dışındayım araba yanımda değil Antalya'ya dönünce(çarşamba günü) ilk iş direksiyon altındaki plastiğe bakmak olacak, muhtemelen benim arabadaki seste ondan geliyor olmalı sonuçları dönünce paylaşalım.

Dün yağını kontrol ettim arabanın. Maksimumdan biraz aşağı inmişti. Yani maksimum ile minimum arasındaki mesafenin %75-80 i yağlıydı. Büyük ölçüde yağ yakma azalmış gibi sanki. Geçenlerde bayagı da sıkıştırdım arabayı üstüne üstlük. sideden dönerken 200- 210 ları gordum, 30 dk kadar yuksek tempolu gittim. Keza göcekten donerken de oyleydi. İşin komik tarafı, araba 5900 km de ama 1 ekimde yıllık bakımı geliyor... 7000 i ancak bulurum bu gidişle.

Ses konusunda ise, bugün meşhur gösterge arkası sesi yine duydum ancak bir yere yetişmem gerektiginden yoklayıp deneyemedim. rahat bir zamanda deneyecegim

umut bey dün detaylı bir şekilde bahsettiğimiz o parçaya eğilip baktım, sağını solunu kurcaladım. fazla vaktim olmadığından aceleyle foto çekmeyi unuttum. herşey film şeridi gibi gözümün önünden geçti hemen bendeki bu ses aracı ilk aldığımda yoktu ve son 1 aydır hortladı. çünki ayak altı aydınlatma montajını yaptırırken o parçayı usta sökmüştü. parçanın sağ uç kısmında bi girintisi var, o girinti nin altındada sabitleme kancası var. heeeh işte parça oraya takılmadığından bendeki sesin kaynağı o. sizde ayak altı montajı yaptırdıysanız o sabitleme kısmı gözden kaçıp meşhur lokurtular sizdede olmuş olabilir ...

Mehmet bey, sanırım sizdekiyle bendeki ses farklı olabilir, bilemiyorum tabii. Bendeki sesin benzerini, metal kayışlı kol saatimi sallayınca da yakalayabiliyorum (tam aynısı olmasa da) plastik değil de metal sesi çünkü bende duyulan. Sanki zembelekli bir şey var da sallanıyor gibi. Diğer taraftan ayak aydınlatmasıyla hiç uğraşılmadı çünkü orjinalinde vardı zaten. Yani araç bana ulaştıktan sonra orda hiç bir yere dokunulmadı. Başta bende de yoktu, 3 ay kadar sonra duymaya başladım. Hakkımızdan hayırlısı

Merhaba,

Bende arabayı Kayseri'den alıp Alanya'ya yola çıkmıştım. Araba 500 km itibaren zırıltı sesini yapmaya başladı. O an çok moralim bozulmuştu (Hala bozuk Sırf bu sorunla ilgili 4 defa servise girdi araç. Her seferinde yalıtım yaptık dediler ve her seferinde de tekrar ses yaptı. Son kez verdiğimde arabanın içine bindiğimde araba silikon kokuyordu. Mesai saatinden sonra aldığım için o gün bişi diyemedim adamlara. Sonrasında da öyle biş işlem yapmayız dediler. Neyse, bayramda 2100 km yol yaptım. Soğuk asfaltta ses yine geliyor ama eskisi kadar değil. Yine bu ses için götürdüğüm bir seferde de arabayı aldığım direksiyondan yay sesi gelmeye başladı. 1-2 hafta da öyle gezmek zorunda kaldım. Ankara Doğuş problemi çözemedi. Sanırım hiçbir servis bu konuda başarılı değil.

Merhaba lütfü bey. Forumda direksiyon problemi ile ilgili birçok paylaşım var. Bazı arkadaşlar serviste garantiden değişim yaptırdı. Ben daha bu yay sesi için servise uğramadım, ama şimdilik slikon sprey sıkarak yay sesini en aza indirdim. Servise gittiğinizde direksiyonla ilgili problemi forumdaki örnekleriyle anlatırsanız garanti kapsamında müdahale edip değişim olacaktır eminim.

Ve gelişimleri de bizimle paylaşırsanız diğer üyeler için de çok aydınlatıcı olacaktır.
Malesef passat problemli bir araba bu anlamda. Benim de moralimi çok bozmuştu. Benim tekrar alacagım bir marka değil ve zaten daha ilerisi de yok Volkswagen'de.
Benim esas merak ettiğim hiç sesi çıkmayan passat kullanıcıları. Acaba onlarda da var da önemsemiyorlar mı yoksa başka bir nedeni mi var. Çünkü gördüğüm kadarıyla passatın kronik sorunları bunlar

Son mesajdan bu yana aradan 6 küsür ay geçti ve bu süre zarfında buraya ekleyeceklerim birikti.

Tabii ki sorunlu passat ile kayıtlara yeni işlemler geçti. Direksiyon tıkırtısından dolayı direksiyondan bir parça değişti. Ses başta yoktu, bir süre sonra çok derinden başladı ama eskisi gibi değil ve bazen yapmayabiliyor.
Sonra başka bir gün, önden gelen bir sesten dolayı askı rotunda problem tespit edildi ve askı rotu değişti. Güya yeni araba aldım.
Önde gösterge arkasından geliyor gibi duyduğum ses çözülemedi ancak bir ustayla kurcalamamız sonucu tahminen silecek kollarının girdiği, plastik kapaklı silecek havuzundan geliyor. Zaman zaman o ses geldiğinde orayı kurcaladığımda geçiyor/ idare ediyor bir süre.

En başta yazmayı unuttuğum bir başka konu da vardı. Arabayı aldığımdan 24 saat geçmeden fark ettiğim ama 'napayım tek kusuru bu olsun' diye düşündüğüm ama başka sorunlar çıktıkça gözüme batan bir şey. Ön panelde nohut büyüklüğünde çöküklük! Evet inanılır gibi değil. Bu adamlar nasıl bir üretim veya kontrol yapıp da bu arabaları piyasa sürüyorlar anlaşılır gibi değil. Fotoğrafını aşağıda paylaşıcam. Işık açısına güre bazen çok belli oluyor bazen farkedilmiyor. Ama ben bildigim icin her seferinde görüyorum ve ciddi anlamda canımı sıkıyor.



Bunun için değişimi kabul ettirebildim doğuşa ancak servisin bana söylediğine göre, sadece üst parça değişmiyormuş. Komple göğüs altlı üstlü sökülüyormuş. Böyle olduğunu duyunca da vaz geçtim. Bu günlerce arabayı yatırmam demek ve ben arabasız kalamam. Ayrıca her şeyin sökülmesi içime sinmedi. Fakat kuşkularım var yine de, gerçekten de tüm göğüs mü iniyor bu işlem için?

Başka bir tespitim de, bütün kapı açma kollarının üstündeki dalgalanmalar. Benim aracımda mı var sadece diye merak ederken baktım ki, bayilerdeki passat'larda bile var. Sanki o bölüm çekiçlenmiş ya da darbe gelmiş gibi 4 kapıda da. Eğilip ışığı yansıtarak bakarsanız göreceksiniz. Sanırım Volkswagen düzgün sac da üretemiyor

Sonuç olarak ben, bu arabadan soğudum ve hiç keyif almıyorum. Keşke hiç bulaşmasaymışım Volkswagen'e. Memnun değilim ve teknolojilerine hiç güvenmiyorum, güven vermiyor... Hatta burada forumda okuduğum, arabaların ı öven veya 'tekrar passat alacağım' diyen kullanıcılara hayretle bakıyorum, inanasım gelmiyor. Çünkü ben eski arabamı arar oldum resmen. Böyle bir araba ile karşılaşacağımı bilsem hiç almazdım. Dertsiz başıma dert açtım resmen. sipariş verip, özenip 6 ay da bekledim üstelik gelmesini. Yazık volkswagen e.

Yerinde olsam elindekinin değerini bilirdim.Onu bulamayan da var sus hesabı.Ama tüm bunlarda göz önünde bulundurulmalı tabi ki.Geçmiş olsun ne diyelim.Olur gider dünya işleri bunlar dert etmeye değmeyecek ufak şeyler o kadar çok takılmayın yahu beyin sağlığı önemli.Beyin gitti mi iş biter fiş çekilir.Dikkat etmek lazım.

Evet doğru demişsin ancak bazı şeyleri diyebilmek için karşıdakini de biraz olsun tanımak lazım. Benim burada bahsetmek istediğim araba keyfi, hepimiz bir tutku veya sevgiden dolayı buradayız. Bununla ilgili bir problem yaşanıyorsa can sıkılabilir. Bunları yazmamak, konuşmamak, söylememek mi gerekir? Sadece güzelleri yazıp övünmek midir paylaşmak, eğer burası paylaşım noktasıysa. Susulması gereken noktayı bilmek gibi yani bir nevi.
Sanırım beni çok iyi tanıyorsun ki neyin değerini bilip bilmediğimin de kararını vermek kolay olmuş haliyle. Bu yaşananlar gayet keyif kaçırıcı olaylar, öte yandan 97'deki tavria, 99'daki uno ve daha sonraki arabalarımla da hatırlarsan çok mutluydum, hiç birinden bu şekilde bahsetmemiştim. Bunu ise süresi 3,5 yıl süresi dolsun da satayım diye bekliyorum. Ancak sadece güzelleri yazmakla bir takım sağlıklar yerine geliyor sanırım düşüncene göre.
Evet, kesinlikle sağlık en önemlisi, sağlıktan daha önemli bir şey yok ve bunlar sağlıkla karşılaştırılabilecek şeyler zaten değil. Burası da sağlık konulu bir forum değil zaten.
Sadece 9000 km'deki bir otomobille 8-9 servis ziyareti, değişen parçalar, çıkan sorunlarla ilgili bir paylaşımdı. Neyse sağlık olsun tabii ki

Siz ne demek istediğimi tam olarak anlamadan art niyetli ve ön yargılı bir şekilde cevap vermişsiniz.Öfke iyidir ama sizi kontrol ederse emin olun kendi canınızı bile ortaya koyar o kafayla kendinizi öldürürsünüz.Öfkeli olun evet ama kontrol ettirmeyin kendinizi.Yazdığımı tekrar okuyun tam anlamadığınız kesin belli oluyor.Böyle giderseniz işiniz zor gerçekten.Dünyanın kanunu bu bunları ben demiyorum gerçek neyse onu yazdım.Ötekisi senin kararın.Bak ne diyeceğim Çin Düşünürü ünlü Lao Tzu ne demiş:

''Acele karar vermeyin. Hayatın küçük bir dilimine bakıp tamamı hakkında karar vermekten kaçının. Karar; aklın durması halidir. Karar verdiniz mi, akıl düşünmeyi, dolayısı ile gelişmeyi durdurur. Buna rağmen akıl, insanı daima karara zorlar. Oysa gezi asla sona ermez. Bir yol biterken yenisi başlar. Bir kapı kapanırken, başkası açılır. Bir hedefe ulaşırsınız ve daha yüksek bir hedefin hemen oracıkta olduğunu görürsünüz.''

Daha da başka bir şey demiyorum son sözüm böyle giderseniz mezar da uyanırsınız...

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Son mesajdan bu yana aradan 6 küsür ay geçti ve bu süre zarfında buraya ekleyeceklerim birikti.

Tabii ki sorunlu passat ile kayıtlara yeni işlemler geçti. Direksiyon tıkırtısından dolayı direksiyondan bir parça değişti. Ses başta yoktu, bir süre sonra çok derinden başladı ama eskisi gibi değil ve bazen yapmayabiliyor.
Sonra başka bir gün, önden gelen bir sesten dolayı askı rotunda problem tespit edildi ve askı rotu değişti. Güya yeni araba aldım.
Önde gösterge arkasından geliyor gibi duyduğum ses çözülemedi ancak bir ustayla kurcalamamız sonucu tahminen silecek kollarının girdiği, plastik kapaklı silecek havuzundan geliyor. Zaman zaman o ses geldiğinde orayı kurcaladığımda geçiyor/ idare ediyor bir süre.

En başta yazmayı unuttuğum bir başka konu da vardı. Arabayı aldığımdan 24 saat geçmeden fark ettiğim ama 'napayım tek kusuru bu olsun' diye düşündüğüm ama başka sorunlar çıktıkça gözüme batan bir şey. Ön panelde nohut büyüklüğünde çöküklük! Evet inanılır gibi değil. Bu adamlar nasıl bir üretim veya kontrol yapıp da bu arabaları piyasa sürüyorlar anlaşılır gibi değil. Fotoğrafını aşağıda paylaşıcam. Işık açısına güre bazen çok belli oluyor bazen farkedilmiyor. Ama ben bildigim icin her seferinde görüyorum ve ciddi anlamda canımı sıkıyor.



Bunun için değişimi kabul ettirebildim doğuşa ancak servisin bana söylediğine göre, sadece üst parça değişmiyormuş. Komple göğüs altlı üstlü sökülüyormuş. Böyle olduğunu duyunca da vaz geçtim. Bu günlerce arabayı yatırmam demek ve ben arabasız kalamam. Ayrıca her şeyin sökülmesi içime sinmedi. Fakat kuşkularım var yine de, gerçekten de tüm göğüs mü iniyor bu işlem için?

Başka bir tespitim de, bütün kapı açma kollarının üstündeki dalgalanmalar. Benim aracımda mı var sadece diye merak ederken baktım ki, bayilerdeki passat'larda bile var. Sanki o bölüm çekiçlenmiş ya da darbe gelmiş gibi 4 kapıda da. Eğilip ışığı yansıtarak bakarsanız göreceksiniz. Sanırım Volkswagen düzgün sac da üretemiyor

Sonuç olarak ben, bu arabadan soğudum ve hiç keyif almıyorum. Keşke hiç bulaşmasaymışım Volkswagen'e. Memnun değilim ve teknolojilerine hiç güvenmiyorum, güven vermiyor... Hatta burada forumda okuduğum, arabaların ı öven veya 'tekrar passat alacağım' diyen kullanıcılara hayretle bakıyorum, inanasım gelmiyor. Çünkü ben eski arabamı arar oldum resmen. Böyle bir araba ile karşılaşacağımı bilsem hiç almazdım. Dertsiz başıma dert açtım resmen. sipariş verip, özenip 6 ay da bekledim üstelik gelmesini. Yazık volkswagen e.

Sizi belki de en iyi anlayanlardan biri benim. Benim önceki arabamda yaşadıklarımın benzerini yaşıyorsunuz. Sıfır araba alıyorsun ve birçok dertle uğraşıyorsunuz. Ben önceki arabamı aldıktan 1 hafta sonra problemler başladı ve ben buna 1.5-2 sene katlandım. Arabada problem var deniyor servis kabul ediyor ama çözüm yok. Daha da ilerisini söyleyeyim. Merkezlerini arıyorum adamlar "arabadır bozulur garanti bu yüzden var" diye dalga geçiyorlar. Neyse fazla uzatmayacagim. Arabayı en son aldığım bayiye takas verip daha küçük modelini aldım ve onu da hemen satıp markada kurtuldum. Allah size sabır ve kolaylıklar versin.

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Son mesajdan bu yana aradan 6 küsür ay geçti ve bu süre zarfında buraya ekleyeceklerim birikti.

Tabii ki sorunlu passat ile kayıtlara yeni işlemler geçti. Direksiyon tıkırtısından dolayı direksiyondan bir parça değişti. Ses başta yoktu, bir süre sonra çok derinden başladı ama eskisi gibi değil ve bazen yapmayabiliyor.
Sonra başka bir gün, önden gelen bir sesten dolayı askı rotunda problem tespit edildi ve askı rotu değişti. Güya yeni araba aldım.
Önde gösterge arkasından geliyor gibi duyduğum ses çözülemedi ancak bir ustayla kurcalamamız sonucu tahminen silecek kollarının girdiği, plastik kapaklı silecek havuzundan geliyor. Zaman zaman o ses geldiğinde orayı kurcaladığımda geçiyor/ idare ediyor bir süre.

En başta yazmayı unuttuğum bir başka konu da vardı. Arabayı aldığımdan 24 saat geçmeden fark ettiğim ama 'napayım tek kusuru bu olsun' diye düşündüğüm ama başka sorunlar çıktıkça gözüme batan bir şey. Ön panelde nohut büyüklüğünde çöküklük! Evet inanılır gibi değil. Bu adamlar nasıl bir üretim veya kontrol yapıp da bu arabaları piyasa sürüyorlar anlaşılır gibi değil. Fotoğrafını aşağıda paylaşıcam. Işık açısına güre bazen çok belli oluyor bazen farkedilmiyor. Ama ben bildigim icin her seferinde görüyorum ve ciddi anlamda canımı sıkıyor.



Bunun için değişimi kabul ettirebildim doğuşa ancak servisin bana söylediğine göre, sadece üst parça değişmiyormuş. Komple göğüs altlı üstlü sökülüyormuş. Böyle olduğunu duyunca da vaz geçtim. Bu günlerce arabayı yatırmam demek ve ben arabasız kalamam. Ayrıca her şeyin sökülmesi içime sinmedi. Fakat kuşkularım var yine de, gerçekten de tüm göğüs mü iniyor bu işlem için?

Başka bir tespitim de, bütün kapı açma kollarının üstündeki dalgalanmalar. Benim aracımda mı var sadece diye merak ederken baktım ki, bayilerdeki passat'larda bile var. Sanki o bölüm çekiçlenmiş ya da darbe gelmiş gibi 4 kapıda da. Eğilip ışığı yansıtarak bakarsanız göreceksiniz. Sanırım Volkswagen düzgün sac da üretemiyor

Sonuç olarak ben, bu arabadan soğudum ve hiç keyif almıyorum. Keşke hiç bulaşmasaymışım Volkswagen'e. Memnun değilim ve teknolojilerine hiç güvenmiyorum, güven vermiyor... Hatta burada forumda okuduğum, arabaların ı öven veya 'tekrar passat alacağım' diyen kullanıcılara hayretle bakıyorum, inanasım gelmiyor. Çünkü ben eski arabamı arar oldum resmen. Böyle bir araba ile karşılaşacağımı bilsem hiç almazdım. Dertsiz başıma dert açtım resmen. sipariş verip, özenip 6 ay da bekledim üstelik gelmesini. Yazık volkswagen e.

Öncelikle geçmiş olsun benim de sattigim passatimin direksiyonundan ses geliyordu direkt servise gidip söyledim sesi dinleyip ve kayda alip almanyaya gonderdiler 10 gun surmediki direksiyon geldi ve degisti sonuc olarak ses diye bisey kalmadi masallah ,fakat göğüsteki göçüğe hiç anlam veremedim belki ilk defa karşilasanlardan birisiniz ama olsun eger siz ve araciniza binenler tarafindan olusmadiysa o da imkansiz siz kendinizi biliyorsunuz valla Volkswagen e dediginiz gibi hayret etmemek elde degil daha neler duyacaz Allah daha beterinden korusun ..o gogusu bence direk ust kismini cikarip yenisini oturturlar diger kisimlara zarari olmaz diye dusunuyorum tekrardan gecmis olsun...


...Volkswagen CC 1.4 DSG 160HP....

   07PASSAT Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle geçmiş olsun benim de sattigim passatimin direksiyonundan ses geliyordu direkt servise gidip söyledim sesi dinleyip ve kayda alip almanyaya gonderdiler 10 gun surmediki direksiyon geldi ve degisti sonuc olarak ses diye bisey kalmadi masallah ,fakat göğüsteki göçüğe hiç anlam veremedim belki ilk defa karşilasanlardan birisiniz ama olsun eger siz ve araciniza binenler tarafindan olusmadiysa o da imkansiz siz kendinizi biliyorsunuz valla Volkswagen e dediginiz gibi hayret etmemek elde degil daha neler duyacaz Allah daha beterinden korusun ..o gogusu bence direk ust kismini cikarip yenisini oturturlar diger kisimlara zarari olmaz diye dusunuyorum tekrardan gecmis olsun...


...Volkswagen CC 1.4 DSG 160HP....

Malesef, sanırım olabilecek ve pek yaşanmamış şanssızlıklar beni bulmuş. Göğüs komple iniyor dedikleri için, değişimi onaylamalarına rağmen vazgeçtim. Direksiyon çok sorun yaratmıyor şu an için. Geriye, özellikle soğukken daha çok çıkan bir zırıltımsı durum var. Soğukken daha çok olmasından dolayı egzos/manifolt gibi bağlantı noktalarından şüpheleniyorum... Sanırım artık sanayi'ye giderim

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Malesef, sanırım olabilecek ve pek yaşanmamış şanssızlıklar beni bulmuş. Göğüs komple iniyor dedikleri için, değişimi onaylamalarına rağmen vazgeçtim. Direksiyon çok sorun yaratmıyor şu an için. Geriye, özellikle soğukken daha çok çıkan bir zırıltımsı durum var. Soğukken daha çok olmasından dolayı egzos/manifolt gibi bağlantı noktalarından şüpheleniyorum... Sanırım artık sanayi'ye giderim

Çok geçmiş olsun.Çok sıkıntılı şeyler bunlar yaşayan için dahada sıkıntılı şeyler.Benim size 1-2 önerim var naçizane dikkate alırsanız.Şimdi Bana kalırsa göğüsü söktürmekten korkmayın o göçük daha can sıkıcı bence.Ben eski passatımda 2 kez söktürdüm öyle 1 sefer sökülmeyle laçka olmaz.Hata sökülmüşken yalıtımda yapılır tıkırtılarıda çok büyük oranda azaltanilirler.Direksiyondandan gelen ses eğer çevirirlen gelen tıkırtı sesiyse bende 1000 km de gelmeye başladı ve yalıtım yaptılar ve şuan 10.000 km de sıkıntı yok.Son olarak benimde canımı sıkan ve 5 kez servise gitmem gereken konu soğukken gelen zırıltı.Onuda yakıt borularına yalıtım yaparak azalttılar şuan sıkıntı yok gibi.Hatta geçen geliyordu ama bir baktım torpitodaki gözündeki malzemelerdenmiş.Bunları dikkate alırsanız çözümünüze belki katkı sağlar.Çok geçmiş olsun tekrar umarım biran önce çözülür.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Çok geçmiş olsun.Çok sıkıntılı şeyler bunlar yaşayan için dahada sıkıntılı şeyler.Benim size 1-2 önerim var naçizane dikkate alırsanız.Şimdi Bana kalırsa göğüsü söktürmekten korkmayın o göçük daha can sıkıcı bence.Ben eski passatımda 2 kez söktürdüm öyle 1 sefer sökülmeyle laçka olmaz.Hata sökülmüşken yalıtımda yapılır tıkırtılarıda çok büyük oranda azaltanilirler.Direksiyondandan gelen ses eğer çevirirlen gelen tıkırtı sesiyse bende 1000 km de gelmeye başladı ve yalıtım yaptılar ve şuan 10.000 km de sıkıntı yok.Son olarak benimde canımı sıkan ve 5 kez servise gitmem gereken konu soğukken gelen zırıltı.Onuda yakıt borularına yalıtım yaparak azalttılar şuan sıkıntı yok gibi.Hatta geçen geliyordu ama bir baktım torpitodaki gözündeki malzemelerdenmiş.Bunları dikkate alırsanız çözümünüze belki katkı sağlar.Çok geçmiş olsun tekrar umarım biran önce çözülür.

Sait bey, yapıcı yorumlarınız için teşekkür ederim. Direksiyon şimdilik sorun değil, parça değiştiler, ona rağmen minimal bir tıkırtılar bir iki hafta icinde belirdi ama dikkat kesilmedikçe çok fark edilmiyor...
Zırıltı konusunu ise tavsiyeniz üzerine kontrol ettircem ancak servislere pek bir güvenim yok bu konuda. Sanayide göz attırmak istiyorum açıkcası. Size bir sorum olacak, zırıltı sesi araç hareket etmiyorken de gelebiliyor, bu da yürüyen aksam ile ilgili olmadığını gösteriyor. Fakat benzeri bir ses, araç en ufak çakıl, asfalt yaması, tümsek gibi yerlerden geçerken de geliyor, ama bu sefer aynı sesin lokurdaası gibi sanki. Bunun ile ilgili bir tespitiniz oldu mu hiç? En ufak engebede araçtan bu tarz ses gelmesini anlayamıyorum

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Sait bey, yapıcı yorumlarınız için teşekkür ederim. Direksiyon şimdilik sorun değil, parça değiştiler, ona rağmen minimal bir tıkırtılar bir iki hafta icinde belirdi ama dikkat kesilmedikçe çok fark edilmiyor...
Zırıltı konusunu ise tavsiyeniz üzerine kontrol ettircem ancak servislere pek bir güvenim yok bu konuda. Sanayide göz attırmak istiyorum açıkcası. Size bir sorum olacak, zırıltı sesi araç hareket etmiyorken de gelebiliyor, bu da yürüyen aksam ile ilgili olmadığını gösteriyor. Fakat benzeri bir ses, araç en ufak çakıl, asfalt yaması, tümsek gibi yerlerden geçerken de geliyor, ama bu sefer aynı sesin lokurdaası gibi sanki. Bunun ile ilgili bir tespitiniz oldu mu hiç? En ufak engebede araçtan bu tarz ses gelmesini anlayamıyorum

Tabii esasında bu zırıltı sesinin ilk tespiti bende şöyle oldu.Sokak içinden dönerken kalkış yaptığım esnada sağ taraftan zırrr,tırrr diye bir ses.Aracı 1 hafta boyunca her park esnasında rolanti de gaz verdiğimde aynı zırıltı geliyordu.Serviste kaputu açtılar ben gaz verirken ses kesildimi dedi ewet dedim.Ve yakıt borularını izolasyon yapacağız dediler.Hatta ilkinde ilgisizlikten yapamadılar.İkincisinde sorunu çözdüler.Hee hala geliyor mu derseniz çok azaldı ama tamamen kesildimi bilmiyorum çünkü denemeye korkuyorum Lokurdama sesi bende aldığım günden beri arkada var bazen güp güp güp diye darbuka ritimi gibi sesler geliyor ama benim araba 18 jant oldğun dan geliyor sanıyordum oysa çoğu arkadaşta varmış.Bu seslerin hiçbiri esasında normal değil olmaması gerekiyor ama, herkes de olması en azından şans bana mı güldü dedirtmiyor işte

lokurtu arka frn balatalarından oluyor. balata yıprandıkça boşluk yapıp rakatsızlık viriyor. pc tuş takımı arızalı kusuruma bakmayın.

dipo full dolu olduğunda lıkırtı olmuyor. titrişim azalıyor.

Benim eski passatta arkadan şangırtı geliyordu ama sebebi arka fren kalipeelerinin içinin boşalmasıydı.İçini kaynakla doldurmuşlardı sanırsam sorun çözülmüştü ama bizdekilerin sebebi başka sanırım.Bende lokurtu düz yolda değilde bozuk yolda 0 km aldığım günden beri var Ama kronik olduğunu düşünüyorum kaç tane b7 bindiysem hepsinde duydum bu sesi.Bu ses lok lok değilde güp güp şeklinde bende

   Nanco Nickli Üyeden Alıntı

Ben aracımla 1 haftada henüz 250 km yaptım. Ses anlamında arka amortisör sisteminden gelen lokurtular hariç bir şey duymadım. Sanırım arkadan gelen bu sesler daha önce forumlarda okumuştum herkeste varmış. Lastik basınçlarını dört tekerde 32 psi yaptım. Biraz daha yumuşadı ve azaldı lokurtular.

lokurtar devamediyor mu hala

bu lokurdama sorunu ile ilgili yapılabilecek bir şey bilen var mı acaba?

Kronik rahatsız olarak B7 tarihine yazmalıyız artık bu sorunu.

Cok kafaya takmaya degmez bence ama soguduysan e serisi mercedes al

LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Aracımda gösterge tablosunun dekorlarından gelen çıtırtılara ilaveten, yine gösterge tablosu civarından gelen güçlü bir tıkırdama vardı. Hani parmağımızın arkasıyla kapı tıklatırız ya, işte ona benzer bir sesti. Araç yolda dalgalanıp salındıkça geliyordu. Aylar süren takip sonucunda sesin kontak anahtarını soktuğumuz deliğin etrafındaki parçadan geldiğini keşfettim. Bu parça titreşerek arkasındaki mekanizmaya - muhtemelen anahtarın kart okuyucusuna - temas ederek bu sesi çıkarıyordu. Bir adet kürdanı parçanın altındaki derze sıkıştırdım (sıkıştırdıktan sonra kürdan dışardan görünmüyor ben nereye konulduğu anlaşılsın diye resmi ikinci bir kürdanla çektim). Bir haftadır bu şekilde kullanıyorum, tıkırdama şeklindeki ses yok olduğu gibi, o bölgeden gelen çıtırtılarda da azalma oldu. Aynı sorunu yaşayan arkadaş varsa yardımcı olabilir diye paylaşmak istedim.