Bilemiyorum Ama illaki bilen arkadaşlarımız size yardımcı olacaktır...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
BAzı forumlarda okudum ancak tutarlı bilgilere ulaşamadım.
Triendline aracımda klimatik klima var buna klimatronik klima takmak istiyorum.
NAsıl olur, ne çalışır ne çalışmaz aralarındaki fark nedir?
BAzı forumlarda okudum ancak tutarlı bilgilere ulaşamadım.
Triendline aracımda klimatik klima var buna klimatronik klima takmak istiyorum.
NAsıl olur, ne çalışır ne çalışmaz aralarındaki fark nedir?
Bilemiyorum Ama illaki bilen arkadaşlarımız size yardımcı olacaktır...
Bende öyle düşünüyorum, inşallah yapabilen birileri vardır.
Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik
Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...
Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...
Konu Can tarafından (22 05 2011 Saat 01:47 ) değiştirilmiştir.
Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik
Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...
Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...
Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.
Saygılarımla
@diL
Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik
Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...
Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...
Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.
Saygılarımla
@diL
Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik
Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...
Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...
Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.
Saygılarımla
@diL
Aynen katılıyorum..Benim merak ettiğim birde AUTO nun üzerinde 2 ışık var..Bi kere basınca biri, bir daha basınca diğeri yanıyor..3. basışta iptal oluyor auto..Bu 2 AUTO nun birbirinden farkı ne acabA?
Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.
Saygılarımla
@diL
Aynen katılıyorum..Benim merak ettiğim birde AUTO nun üzerinde 2 ışık var..Bi kere basınca biri, bir daha basınca diğeri yanıyor..3. basışta iptal oluyor auto..Bu 2 AUTO nun birbirinden farkı ne acabA?
biri sol biri de sağ taraf olabilir.
Çok güzel yapıyorya solu, sağ taraf kaldı. :D
Birde bu havada Klimayı çalıştırıyor A/C yi, ısı için.
biri sol biri de sağ taraf olabilir.
Çok güzel yapıyorya solu, sağ taraf kaldı. :D
Birde bu havada Klimayı çalıştırıyor A/C yi, ısı için.
Anladım cevap için teşekkürler:.Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik
Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...
Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...
Konu cumhur.bahar tarafından (22 05 2011 Saat 16:42 ) değiştirilmiştir.
Anladım cevap için teşekkürler:.Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik
Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...
Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...
Dual klima davası tamamen pazarlamaya yönelik. Fonksiyon olarak hiç bir işe yaramıyor. Sağ ve sol arasındaki ısı farkı zaten max 4 yada 5 derece yi geçemiyor. Yani bir tarafta yazı diğer tarafta kışı istesenizde yaşayamazsınız.
Dual klima davası tamamen pazarlamaya yönelik. Fonksiyon olarak hiç bir işe yaramıyor. Sağ ve sol arasındaki ısı farkı zaten max 4 yada 5 derece yi geçemiyor. Yani bir tarafta yazı diğer tarafta kışı istesenizde yaşayamazsınız.
Yazın babamla bazen atışıyoruz o üşüyor klimayı 25 e getiriyor ben pişiyorum 19 dereceye getiriyorum
Yazın babamla bazen atışıyoruz o üşüyor klimayı 25 e getiriyor ben pişiyorum 19 dereceye getiriyorum
Bizim araçlarda klima açık veya kapalı yakıt tüketiminde fark olucağını düşünmüyorum ancak uzun vadede fark olur diye düşünüyorum
Bizim araçlarda klima açık veya kapalı yakıt tüketiminde fark olucağını düşünmüyorum ancak uzun vadede fark olur diye düşünüyorum
Benim bildiğim her türlü fark oluyor birini LOW diğerini HI yap istersen Yanlış mı hatırlıyorum yoksa
Benim bildiğim her türlü fark oluyor birini LOW diğerini HI yap istersen Yanlış mı hatırlıyorum yoksa
İstediğiniz ısıya ayarlayabiliyorsunuz hatırladığım kadarıyla Sercanın dediği gibi.
İstediğiniz ısıya ayarlayabiliyorsunuz hatırladığım kadarıyla Sercanın dediği gibi.
Klimatikten -> Klimaotomatike gecmek mümkün degil!
Nedeni ise her iki Sistemin ayri Motorlari ve ayri ekipmanlari var. Yani Klimatronik istiyorsan yeni Klimatronik icin Motor + Ekipmanlari + Yeni Klima Ünitesi + Motorlu Havalandirma gerekiyor . Herseyi degistirmek sonradan ucuz ve kolay olmuyor malesef
Klimatikten -> Klimaotomatike gecmek mümkün degil!
Nedeni ise her iki Sistemin ayri Motorlari ve ayri ekipmanlari var. Yani Klimatronik istiyorsan yeni Klimatronik icin Motor + Ekipmanlari + Yeni Klima Ünitesi + Motorlu Havalandirma gerekiyor . Herseyi degistirmek sonradan ucuz ve kolay olmuyor malesef
En iyisi test etmek. Aracı teslim alırken satıcı klasik tanıtım yaparya. Ordan aklımda kalmıştı. Sık kullanılan bir şey olmadığı için net cevap çıkaramadık.
En iyisi test etmek. Aracı teslim alırken satıcı klasik tanıtım yaparya. Ordan aklımda kalmıştı. Sık kullanılan bir şey olmadığı için net cevap çıkaramadık.
AUTO modda kullanırken klima ayarladığınız dereceye getirir içeriyi ancak bunu bir an önce yapmaz.sizi rahatsız etmemek için yavaş yavaş ayarlar bu nedenle bir anda tam sıcak veya tam soguk hava vermez.bu nedenle LO ve HI seçenekleri vardır.Bu iki ayarda tam güç kullanır tam soguk veya tam sıcak verir.
bunun dısında girilen dereceye yavaşça gelmeye ve sizi rahatsız etmemeye çalışır.hatta kanallarıda kendisi ayarlar belirlenen dereceye gelince dogal klima kanalını torpido üstünü kullanır. onun dışında sıcakta cam önünden sogukta ise ön kanalları kullanır.
siz manuel moda geçseniz bile derece ile oynadığınızda hızı değiştirir.
bu özellikler yıla ve modele gore farklılık gösterebilir.
AUTO modda kullanırken klima ayarladığınız dereceye getirir içeriyi ancak bunu bir an önce yapmaz.sizi rahatsız etmemek için yavaş yavaş ayarlar bu nedenle bir anda tam sıcak veya tam soguk hava vermez.bu nedenle LO ve HI seçenekleri vardır.Bu iki ayarda tam güç kullanır tam soguk veya tam sıcak verir.
bunun dısında girilen dereceye yavaşça gelmeye ve sizi rahatsız etmemeye çalışır.hatta kanallarıda kendisi ayarlar belirlenen dereceye gelince dogal klima kanalını torpido üstünü kullanır. onun dışında sıcakta cam önünden sogukta ise ön kanalları kullanır.
siz manuel moda geçseniz bile derece ile oynadığınızda hızı değiştirir.
bu özellikler yıla ve modele gore farklılık gösterebilir.
Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.
Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.
......
eskilerde eco vardı şimdi auto oldu onun adıEco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.
yani aracın iç ısısını ayarladığın sıcaklık derecesine gelene kadar otomatik çalışır sonra devreden çıkar
eskilerde eco vardı şimdi auto oldu onun adıEco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.
yani aracın iç ısısını ayarladığın sıcaklık derecesine gelene kadar otomatik çalışır sonra devreden çıkar
Eski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.
Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.
Eski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.
Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.
Bizim hep AC açıkEski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.
Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.
Bizim hep AC açıkEski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.
Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.
ECO = Klimayı kapatır normal havalandırma olur(Economi)
AC= Klimayı açar (air Conditions)
ECO = Klimayı kapatır normal havalandırma olur(Economi)
AC= Klimayı açar (air Conditions)
KAfama takılan iki sorun var,benim araç 1.4 tsi golf
klima bazen sogutmuyor bazen soğutuyor ,sanki devreye girmiyor gibi.
devreye girdiğinde ise normal 0.5 lt beklemede iken 1 litre yakmaya başlıyor,klimanın benzin yakmadıgına eminmisiniz.
KAfama takılan iki sorun var,benim araç 1.4 tsi golf
klima bazen sogutmuyor bazen soğutuyor ,sanki devreye girmiyor gibi.
devreye girdiğinde ise normal 0.5 lt beklemede iken 1 litre yakmaya başlıyor,klimanın benzin yakmadıgına eminmisiniz.
Klimanın benzin yakmadığıda nerden çıkmış
Klimanın benzin yakmadığıda nerden çıkmış
Klima ayrı bir motorla çalışıyor ve bu motor güünü alternatörden sağlıyor.Klima çalışınca alternatöre yüklendiği içinde tüketim artıyor normal olarak.
Klima ayrı bir motorla çalışıyor ve bu motor güünü alternatörden sağlıyor.Klima çalışınca alternatöre yüklendiği içinde tüketim artıyor normal olarak.
Benim dedigim yanlis anlasildi sanirim ben yakmiyor demedim ama oyle aman aman bir fazlalik yok uzun vadade farki hissediliyor
Benim dedigim yanlis anlasildi sanirim ben yakmiyor demedim ama oyle aman aman bir fazlalik yok uzun vadade farki hissediliyor
Tamam yanlış anladım demekki.
ARa ara çalışmaması içinde servise gideceğim,bakalım nedenmiş...
Tamam yanlış anladım demekki.
ARa ara çalışmaması içinde servise gideceğim,bakalım nedenmiş...