ali bey bu degerli bilgiyi bizimle paylastiginiz icin tesekkurler, sagolun,
keyifli forumlar..
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
B5 kasa kullanan sevgili forum üyeleri, aracınızın kapılarının elektirik kablolarının kasaya bağlanan bölümde bir kaçuk tarafından korunan bölümdekii kablolarınıza baktırmayı ihmal etmeyin lütfen. Buradaki kablolar zamanla sertleşip kırılıp birbileriyle temas ettiklerinde şase yapıp sağlam kıvılcımlar çıkartabiliyorlar. Bu kıvılcımlar arabanızı yakmanıza dahi sebebiyet verebilir.
Ben merkezi kilitimdeki bir sorunu gidermek için baktırmaya götürdüğümde bu kötü manzarayla karşılaştım. Ben erken kurtuldum. Sizlerde erkenden farkedip aracınızı kaybetmeyi göze almayın.
B5 kasa kullanan sevgili forum üyeleri, aracınızın kapılarının elektirik kablolarının kasaya bağlanan bölümde bir kaçuk tarafından korunan bölümdekii kablolarınıza baktırmayı ihmal etmeyin lütfen. Buradaki kablolar zamanla sertleşip kırılıp birbileriyle temas ettiklerinde şase yapıp sağlam kıvılcımlar çıkartabiliyorlar. Bu kıvılcımlar arabanızı yakmanıza dahi sebebiyet verebilir.
Ben merkezi kilitimdeki bir sorunu gidermek için baktırmaya götürdüğümde bu kötü manzarayla karşılaştım. Ben erken kurtuldum. Sizlerde erkenden farkedip aracınızı kaybetmeyi göze almayın.
ali bey bu degerli bilgiyi bizimle paylastiginiz icin tesekkurler, sagolun,
keyifli forumlar..
ali bey bu degerli bilgiyi bizimle paylastiginiz icin tesekkurler, sagolun,
keyifli forumlar..
Rica ederim Dursun bey. Hepimiz araçlarımız hakkında bilgilenmek ve güzel sohbetler için buradayız. Keyifli forumlar dilerim.
Rica ederim Dursun bey. Hepimiz araçlarımız hakkında bilgilenmek ve güzel sohbetler için buradayız. Keyifli forumlar dilerim.
Tabi çok önemli bir konu. 10 yaşüstü bu araçlarda aslında her araçya bakılması gereken yerler. benim 13 yıllık Seatta herhangibir sorun yok kullanılan körük çok kaliteliymiş gerçekten yani yıllarca Adana sıcağını yedi İstanbul Soğuğunu gördü ama hala elastikiyetini koruyor
Tabi çok önemli bir konu. 10 yaşüstü bu araçlarda aslında her araçya bakılması gereken yerler. benim 13 yıllık Seatta herhangibir sorun yok kullanılan körük çok kaliteliymiş gerçekten yani yıllarca Adana sıcağını yedi İstanbul Soğuğunu gördü ama hala elastikiyetini koruyor
Sizin adınıza çok sevindim. Doğru söylüyorsunuz, 10 yaş üstü araçlarda elektirik tesisatını kontrol ettirmekte fayda var. mazallah başımıza bir iş falan açabilirler. Benim aracın turbosu da maşşalah 13 yıllık ilk takılan turbo. sadece egzoz la birleştiği yerde biraz boşluk oluşmuş o yüzden basınç kaçırıyormuş. Usta herhangi bir işleme gerek yok dedi ama ben gene dayanamayıp turboyu elden geçirttim (revize edildi) şu anda gerçekten çok tatlı bir sürüş zevki veriyor
Sizin adınıza çok sevindim. Doğru söylüyorsunuz, 10 yaş üstü araçlarda elektirik tesisatını kontrol ettirmekte fayda var. mazallah başımıza bir iş falan açabilirler. Benim aracın turbosu da maşşalah 13 yıllık ilk takılan turbo. sadece egzoz la birleştiği yerde biraz boşluk oluşmuş o yüzden basınç kaçırıyormuş. Usta herhangi bir işleme gerek yok dedi ama ben gene dayanamayıp turboyu elden geçirttim (revize edildi) şu anda gerçekten çok tatlı bir sürüş zevki veriyor
Tabi çok önemli bir konu. 10 yaşüstü bu araçlarda aslında her araçya bakılması gereken yerler. benim 13 yıllık Seatta herhangibir sorun yok kullanılan körük çok kaliteliymiş gerçekten yani yıllarca Adana sıcağını yedi İstanbul Soğuğunu gördü ama hala elastikiyetini koruyor
o senin araba diye olmamıştır birşey, başkalarında illaki vardır
Tabi çok önemli bir konu. 10 yaşüstü bu araçlarda aslında her araçya bakılması gereken yerler. benim 13 yıllık Seatta herhangibir sorun yok kullanılan körük çok kaliteliymiş gerçekten yani yıllarca Adana sıcağını yedi İstanbul Soğuğunu gördü ama hala elastikiyetini koruyor
o senin araba diye olmamıştır birşey, başkalarında illaki vardır
şakası olmayacak bir iş dikkat etmek lazım herdaim
Ali Bey yararlı bir bilgi olmuş. Paylaşım için teşekkürler...
Rica ederim.