Alıntı ile Cevaplaerhan bey revizyona ihtiyacı yoksa şimdilik kullan direk yenisini almak daha mantıklı yok durumu kritikse sana kalmış yeni alırsan uzun yıllar binersin ama bakım yapılırsa daha çabuk arıza verme olasılığı olur karar size kalmış..
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese selamlar. aramızda turbo revizyonu yaptıran var mı ? 700 TL denilliyor sıfırı 1750 TL. görüşlerinizi nelerdir?
248
Herkese selamlar. aramızda turbo revizyonu yaptıran var mı ? 700 TL denilliyor sıfırı 1750 TL. görüşlerinizi nelerdir?
erhan bey revizyona ihtiyacı yoksa şimdilik kullan direk yenisini almak daha mantıklı yok durumu kritikse sana kalmış yeni alırsan uzun yıllar binersin ama bakım yapılırsa daha çabuk arıza verme olasılığı olur karar size kalmış..
692
erhan bey revizyona ihtiyacı yoksa şimdilik kullan direk yenisini almak daha mantıklı yok durumu kritikse sana kalmış yeni alırsan uzun yıllar binersin ama bakım yapılırsa daha çabuk arıza verme olasılığı olur karar size kalmış..
bencede yenisini alin basiniz agrimasin bi daha, ha simdi bozuldu ha simdi bozulacak tereddetuyle araba kullanmaktansa yenisini alin kafaniz rahat etsin..
bende 2 yil once yaz lastiklerini yeni almistim buralarada pek kar yagmaz o yuzden kis lastigi almadim bunlar daha yeni diyerek sonra kirmizi isik diregine cerptim, hem arabayi yaptirdim hemde kis lastigi aldim daha sonrada..
yani anlatmak istedigim yaptirsaniz ilerde yine sorun cikaracak veya bozulacak o zaman siz gidip yenisini alacaksiniz belki su anki fiyatindan daha pahaliya bu arada yaptirirken verdiginiz parada arada kaynayacak
13.797
bencede yenisini alin basiniz agrimasin bi daha, ha simdi bozuldu ha simdi bozulacak tereddetuyle araba kullanmaktansa yenisini alin kafaniz rahat etsin..
bende 2 yil once yaz lastiklerini yeni almistim buralarada pek kar yagmaz o yuzden kis lastigi almadim bunlar daha yeni diyerek sonra kirmizi isik diregine cerptim, hem arabayi yaptirdim hemde kis lastigi aldim daha sonrada..
yani anlatmak istedigim yaptirsaniz ilerde yine sorun cikaracak veya bozulacak o zaman siz gidip yenisini alacaksiniz belki su anki fiyatindan daha pahaliya bu arada yaptirirken verdiginiz parada arada kaynayacak
Benim fikrim de yenisini almak ama maalesef sadece turbo 1700TL + işçilik 150-200 + yağ, yağ filtresi hava filtresi o da 200 olsa. kafadan 2100TL. ne yapıcağımı şaşırdım doğrusu.
248
Benim fikrim de yenisini almak ama maalesef sadece turbo 1700TL + işçilik 150-200 + yağ, yağ filtresi hava filtresi o da 200 olsa. kafadan 2100TL. ne yapıcağımı şaşırdım doğrusu.
yenisini alın turbo önemli
Benim fikrim de yenisini almak ama maalesef sadece turbo 1700TL + işçilik 150-200 + yağ, yağ filtresi hava filtresi o da 200 olsa. kafadan 2100TL. ne yapıcağımı şaşırdım doğrusu.
yani 1700tl turbo parasi sorun degilde sonrasindaki 400tl mi sorun
karar sizin erhan bey..
13.797
Benim fikrim de yenisini almak ama maalesef sadece turbo 1700TL + işçilik 150-200 + yağ, yağ filtresi hava filtresi o da 200 olsa. kafadan 2100TL. ne yapıcağımı şaşırdım doğrusu.
yani 1700tl turbo parasi sorun degilde sonrasindaki 400tl mi sorun
karar sizin erhan bey..
Dursun Bey revizyon artı bakımları yaklaşık 1000 TL tutuyor turbo sıfır alırsam 2100 TL( bakım dahil ) civarı. insan düşünüyor. Keske sorun olan 400TL olsa. bir de bunun üzerine enjektörler yapılacak o da var( 250 TL ) masraf üstüne masraf.yani 1700tl turbo parasi sorun degilde sonrasindaki 400tl mi sorun
karar sizin erhan bey..bu gidişle herhalde sahibinden.com da ilanı görürsünüz
248
Dursun Bey revizyon artı bakımları yaklaşık 1000 TL tutuyor turbo sıfır alırsam 2100 TL( bakım dahil ) civarı. insan düşünüyor. Keske sorun olan 400TL olsa. bir de bunun üzerine enjektörler yapılacak o da var( 250 TL ) masraf üstüne masraf.yani 1700tl turbo parasi sorun degilde sonrasindaki 400tl mi sorun
karar sizin erhan bey..
butun eksiklerini tamamladiktan sonrami,??Dursun Bey revizyon artı bakımları yaklaşık 1000 TL tutuyor turbo sıfır alırsam 2100 TL( bakım dahil ) civarı. insan düşünüyor. Keske sorun olan 400TL olsa. bir de bunun üzerine enjektörler yapılacak o da var( 250 TL ) masraf üstüne masraf.
hic zannetmiyorum
13.797
butun eksiklerini tamamladiktan sonrami,??Dursun Bey revizyon artı bakımları yaklaşık 1000 TL tutuyor turbo sıfır alırsam 2100 TL( bakım dahil ) civarı. insan düşünüyor. Keske sorun olan 400TL olsa. bir de bunun üzerine enjektörler yapılacak o da var( 250 TL ) masraf üstüne masraf.
hic zannetmiyorum
18.016
Bana da öle geliyor
Ben bu saatten sonra passattan başka araca binmem doğrusu. satmak önemli değil yerine ne koyucam. aynı ayarda bir araç anca B6 2009 model ( 2005-2008 enjektör sorunlarını düşünürsek ) onlarda maşallah ağızlarını 50 bin tl den aşağı açmıyorlar.
Aslında şu yağ çubuğundan ve yağ kapağından üfleme efsanesinin aslını bir öğrenebilirsem binerim gibi geliyor.
248
Bana da öle geliyor
Ben bu saatten sonra passattan başka araca binmem doğrusu. satmak önemli değil yerine ne koyucam. aynı ayarda bir araç anca B6 2009 model ( 2005-2008 enjektör sorunlarını düşünürsek ) onlarda maşallah ağızlarını 50 bin tl den aşağı açmıyorlar.
Aslında şu yağ çubuğundan ve yağ kapağından üfleme efsanesinin aslını bir öğrenebilirsem binerim gibi geliyor.
dediginize gore zaten bitek turboyla enjektorler kalmis onlarida hallettikten sonra saglam 5 sene sadece yag filtre degistirirsiniz sanirim, gerci kullanma seklini bilmiyorum ama sakin kullanimda 5 sene gider gibime geliyorBana da öle geliyor
Ben bu saatten sonra passattan başka araca binmem doğrusu. satmak önemli değil yerine ne koyucam. aynı ayarda bir araç anca B6 2009 model ( 2005-2008 enjektör sorunlarını düşünürsek ) onlarda maşallah ağızlarını 50 bin tl den aşağı açmıyorlar.
Aslında şu yağ çubuğundan ve yağ kapağından üfleme efsanesinin aslını bir öğrenebilirsem binerim gibi geliyor.
13.797
dediginize gore zaten bitek turboyla enjektorler kalmis onlarida hallettikten sonra saglam 5 sene sadece yag filtre degistirirsiniz sanirim, gerci kullanma seklini bilmiyorum ama sakin kullanimda 5 sene gider gibime geliyorBana da öle geliyor
Ben bu saatten sonra passattan başka araca binmem doğrusu. satmak önemli değil yerine ne koyucam. aynı ayarda bir araç anca B6 2009 model ( 2005-2008 enjektör sorunlarını düşünürsek ) onlarda maşallah ağızlarını 50 bin tl den aşağı açmıyorlar.
Aslında şu yağ çubuğundan ve yağ kapağından üfleme efsanesinin aslını bir öğrenebilirsem binerim gibi geliyor.
Revizyon ne demek? yani nesini tamir edecekler veya bakım mı dır nedir bu revizyon..
Revizyon bu demekmiş Turbo Tamiri, Revizyon Testi Yaplm, 2.el Turbolar24 Saatte Teslimat ,cretsiz KARGO 7/24 arayn. 532 334 11 33.
248
Revizyon ne demek? yani nesini tamir edecekler veya bakım mı dır nedir bu revizyon..
Revizyon bu demekmiş Turbo Tamiri, Revizyon Testi Yaplm, 2.el Turbolar24 Saatte Teslimat ,cretsiz KARGO 7/24 arayn. 532 334 11 33.
Araç üzerindeki turbo gaziantep e gidecek bu işlemler yapılacakmış.
248
Araç üzerindeki turbo gaziantep e gidecek bu işlemler yapılacakmış.
Turbo gibi önemli bir parçanın revizyonu için 400 Tl mi isteniyor? garanti veriyorlar mı?
18.016
Turbo gibi önemli bir parçanın revizyonu için 400 Tl mi isteniyor? garanti veriyorlar mı?
Yok sakin kullanıyorum zaten yol bilgisayarında anlık tüketimde 50 LT yi görünce çok moralim bozuluyor :Pdediginize gore zaten bitek turboyla enjektorler kalmis onlarida hallettikten sonra saglam 5 sene sadece yag filtre degistirirsiniz sanirim, gerci kullanma seklini bilmiyorum ama sakin kullanimda 5 sene gider gibime geliyor
Yakıtı hep opetden alırım yağ bakımları vaktinden önce yaptırırım.
Üfleme konusunda bilginiz var mı acaba?
248
Yok sakin kullanıyorum zaten yol bilgisayarında anlık tüketimde 50 LT yi görünce çok moralim bozuluyor :Pdediginize gore zaten bitek turboyla enjektorler kalmis onlarida hallettikten sonra saglam 5 sene sadece yag filtre degistirirsiniz sanirim, gerci kullanma seklini bilmiyorum ama sakin kullanimda 5 sene gider gibime geliyor
Yakıtı hep opetden alırım yağ bakımları vaktinden önce yaptırırım.
Üfleme konusunda bilginiz var mı acaba?
248
Yok sakin kullanıyorum zaten yol bilgisayarında anlık tüketimde 50 LT yi görünce çok moralim bozuluyor :P
Yakıtı hep opetden alırım yağ bakımları vaktinden önce yaptırırım.
Üfleme konusunda bilginiz var mı acaba?
pek bi bilgim yok ama motor calisirken yag cubugunu cekince eger ufluyorsa pek iyi gozle bakmadiklarini biliyorum..
13.797
Yok sakin kullanıyorum zaten yol bilgisayarında anlık tüketimde 50 LT yi görünce çok moralim bozuluyor :P
Yakıtı hep opetden alırım yağ bakımları vaktinden önce yaptırırım.
Üfleme konusunda bilginiz var mı acaba?
pek bi bilgim yok ama motor calisirken yag cubugunu cekince eger ufluyorsa pek iyi gozle bakmadiklarini biliyorum..
18.016
servis sadece turboya 2200. TL istiyor araç 2003 model olduğu için % 20 indirim var 1760 a geliyor. bu sadece turbonun kendisi. 200 civarı montaj işçiliği var ondan sonra da yağ bakımı turbo değişimi sonrası mecburiymiş o da 360 TL . uzun lafın kısası servise gidersem 2320 TL tutucak. bu revizyon işi yağ bakımı + işçilik 1.000 TL
248
servis sadece turboya 2200. TL istiyor araç 2003 model olduğu için % 20 indirim var 1760 a geliyor. bu sadece turbonun kendisi. 200 civarı montaj işçiliği var ondan sonra da yağ bakımı turbo değişimi sonrası mecburiymiş o da 360 TL . uzun lafın kısası servise gidersem 2320 TL tutucak. bu revizyon işi yağ bakımı + işçilik 1.000 TL
kimileri de normal diyor. bu tip motorlar için . efsane olmuş bu iş.pek bi bilgim yok ama motor calisirken yag cubugunu cekince eger ufluyorsa pek iyi gozle bakmadiklarini biliyorum..
Bu işlemler bittikten sonra dyno teste sokucam bakalım sonuçlar ne çıkıcak. ( dyno testi de mersinde 50 tl ye yapıyorlar
248
kimileri de normal diyor. bu tip motorlar için . efsane olmuş bu iş.pek bi bilgim yok ama motor calisirken yag cubugunu cekince eger ufluyorsa pek iyi gozle bakmadiklarini biliyorum..
Bu işlemler bittikten sonra dyno teste sokucam bakalım sonuçlar ne çıkıcak. ( dyno testi de mersinde 50 tl ye yapıyorlar
ya gene 1000 tl gibi fazladan para çıkacak revizyona göre. Şimdi ben şöyle tedirgin olurdum turbonun parçaları önemli onların menseği çok önemli. Orijinalinde iş fabrikasyon bitiyor el değmeden ve parçalar büyük bir ihtimalle Germany malı oluyor ama sonradan yapılanlarda bilemezsin Çin olayı var falan ne bilim.servis sadece turboya 2200. TL istiyor araç 2003 model olduğu için % 20 indirim var 1760 a geliyor. bu sadece turbonun kendisi. 200 civarı montaj işçiliği var ondan sonra da yağ bakımı turbo değişimi sonrası mecburiymiş o da 360 TL . uzun lafın kısası servise gidersem 2320 TL tutucak. bu revizyon işi yağ bakımı + işçilik 1.000 TL
18.016
ya gene 1000 tl gibi fazladan para çıkacak revizyona göre. Şimdi ben şöyle tedirgin olurdum turbonun parçaları önemli onların menseği çok önemli. Orijinalinde iş fabrikasyon bitiyor el değmeden ve parçalar büyük bir ihtimalle Germany malı oluyor ama sonradan yapılanlarda bilemezsin Çin olayı var falan ne bilim.servis sadece turboya 2200. TL istiyor araç 2003 model olduğu için % 20 indirim var 1760 a geliyor. bu sadece turbonun kendisi. 200 civarı montaj işçiliği var ondan sonra da yağ bakımı turbo değişimi sonrası mecburiymiş o da 360 TL . uzun lafın kısası servise gidersem 2320 TL tutucak. bu revizyon işi yağ bakımı + işçilik 1.000 TL
Eğer yetkili servis gibi bir yerde yapılacaksa sorunsuz çıkılabilir. Yaptıkları işinde garantisi veriliyor. Yok eğer yetkili serviste yaptırmayacaksanız BOSCH Car servislerinde yaptırmanızı tavsiye ederim. Alman araçlarının hemen hemen tüm elektronik sistemleri bosch işin ehli ve iyi malzemelerle yapıyorlar. Benim şahit olduğum daha başka durumlarda oldu reklam yapmış olmayayım o yüzden çok memnun kalmıştım.
192
Eğer yetkili servis gibi bir yerde yapılacaksa sorunsuz çıkılabilir. Yaptıkları işinde garantisi veriliyor. Yok eğer yetkili serviste yaptırmayacaksanız BOSCH Car servislerinde yaptırmanızı tavsiye ederim. Alman araçlarının hemen hemen tüm elektronik sistemleri bosch işin ehli ve iyi malzemelerle yapıyorlar. Benim şahit olduğum daha başka durumlarda oldu reklam yapmış olmayayım o yüzden çok memnun kalmıştım.
üfleme olayyı turboyla değil motorla ilgili olması lağzım. motor sekmanları ve exantirik zamanla yıpranınca sübaplar tam zamanında açıp kapamıyor.motor komprosör kayıpları oluyor ve bu hava motor içine sübaplara doğru kaçıyor. sonuçta motor çekiş kayıplarına uğruyor. haliyle yakıt ta fazlalaşıyor. bizim doğan aracımızda da olmuştu ve en son exantirik ve sekmanlar değişti araç düzeldi. yakıt tüketimi bile çok farkediyor.
2.486
üfleme olayyı turboyla değil motorla ilgili olması lağzım. motor sekmanları ve exantirik zamanla yıpranınca sübaplar tam zamanında açıp kapamıyor.motor komprosör kayıpları oluyor ve bu hava motor içine sübaplara doğru kaçıyor. sonuçta motor çekiş kayıplarına uğruyor. haliyle yakıt ta fazlalaşıyor. bizim doğan aracımızda da olmuştu ve en son exantirik ve sekmanlar değişti araç düzeldi. yakıt tüketimi bile çok farkediyor.
evet 1300 daha fazla. volkswagen de garett marka turbo kullanılıyor Amerikan malı.ya gene 1000 tl gibi fazladan para çıkacak revizyona göre. Şimdi ben şöyle tedirgin olurdum turbonun parçaları önemli onların menseği çok önemli. Orijinalinde iş fabrikasyon bitiyor el değmeden ve parçalar büyük bir ihtimalle Germany malı oluyor ama sonradan yapılanlarda bilemezsin Çin olayı var falan ne bilim.
248
evet 1300 daha fazla. volkswagen de garett marka turbo kullanılıyor Amerikan malı.ya gene 1000 tl gibi fazladan para çıkacak revizyona göre. Şimdi ben şöyle tedirgin olurdum turbonun parçaları önemli onların menseği çok önemli. Orijinalinde iş fabrikasyon bitiyor el değmeden ve parçalar büyük bir ihtimalle Germany malı oluyor ama sonradan yapılanlarda bilemezsin Çin olayı var falan ne bilim.
Kayınpederim boshcar serviste muhasebeci ; onlarda turbo tamiri yok. mersinde bir turbocuya yönlendirdiler. sürekli çalıştıkları bir yermiş. onlar da revizyon için antep e gönderiyolarmış. yıllardan beri çalıştıklarını bu güne kadar revizyonlu turbolarda problem yaşamadıklarını ifade ettiler. belki başkasına yuttrurular ama arada kayınpederim var.Eğer yetkili servis gibi bir yerde yapılacaksa sorunsuz çıkılabilir. Yaptıkları işinde garantisi veriliyor. Yok eğer yetkili serviste yaptırmayacaksanız BOSCH Car servislerinde yaptırmanızı tavsiye ederim. Alman araçlarının hemen hemen tüm elektronik sistemleri bosch işin ehli ve iyi malzemelerle yapıyorlar. Benim şahit olduğum daha başka durumlarda oldu reklam yapmış olmayayım o yüzden çok memnun kalmıştım.
248
Kayınpederim boshcar serviste muhasebeci ; onlarda turbo tamiri yok. mersinde bir turbocuya yönlendirdiler. sürekli çalıştıkları bir yermiş. onlar da revizyon için antep e gönderiyolarmış. yıllardan beri çalıştıklarını bu güne kadar revizyonlu turbolarda problem yaşamadıklarını ifade ettiler. belki başkasına yuttrurular ama arada kayınpederim var.Eğer yetkili servis gibi bir yerde yapılacaksa sorunsuz çıkılabilir. Yaptıkları işinde garantisi veriliyor. Yok eğer yetkili serviste yaptırmayacaksanız BOSCH Car servislerinde yaptırmanızı tavsiye ederim. Alman araçlarının hemen hemen tüm elektronik sistemleri bosch işin ehli ve iyi malzemelerle yapıyorlar. Benim şahit olduğum daha başka durumlarda oldu reklam yapmış olmayayım o yüzden çok memnun kalmıştım.
18.016
üfeleme motorla ilgili. bizim gibi hem yüksek basınçla çalışan hem de üsten egzantirikli motorlarda normal deniliyor. Doğan gibi eski tip alttan egzantirikli motorlarda motorun bitip bitmediği anlaşılabiliyormuş.üfleme olayyı turboyla değil motorla ilgili olması lağzım. motor sekmanları ve exantirik zamanla yıpranınca sübaplar tam zamanında açıp kapamıyor.motor komprosör kayıpları oluyor ve bu hava motor içine sübaplara doğru kaçıyor. sonuçta motor çekiş kayıplarına uğruyor. haliyle yakıt ta fazlalaşıyor. bizim doğan aracımızda da olmuştu ve en son exantirik ve sekmanlar değişti araç düzeldi. yakıt tüketimi bile çok farkediyor.
248
üfeleme motorla ilgili. bizim gibi hem yüksek basınçla çalışan hem de üsten egzantirikli motorlarda normal deniliyor. Doğan gibi eski tip alttan egzantirikli motorlarda motorun bitip bitmediği anlaşılabiliyormuş.üfleme olayyı turboyla değil motorla ilgili olması lağzım. motor sekmanları ve exantirik zamanla yıpranınca sübaplar tam zamanında açıp kapamıyor.motor komprosör kayıpları oluyor ve bu hava motor içine sübaplara doğru kaçıyor. sonuçta motor çekiş kayıplarına uğruyor. haliyle yakıt ta fazlalaşıyor. bizim doğan aracımızda da olmuştu ve en son exantirik ve sekmanlar değişti araç düzeldi. yakıt tüketimi bile çok farkediyor.
İsmail Bey; gönül diyor; yaptığım masrafa edeceğim zarara bakma al bi b6 2009 model bin ama o kadar bütçem şu an için yok. 40000 tl civarı 2006-2007 b6 alınabilir ama onlarda da biliyorsunuz enjektör problemi var. Aracımı beğeniyorum B6 lardan da daha başarılı buluyorum ama masraflar çıldırttı benine kadar daha bineceğine karar ver çok da şey değilse sat gitsin yenisine geç dicem ne düşünüyorsun bu konuda?
248
İsmail Bey; gönül diyor; yaptığım masrafa edeceğim zarara bakma al bi b6 2009 model bin ama o kadar bütçem şu an için yok. 40000 tl civarı 2006-2007 b6 alınabilir ama onlarda da biliyorsunuz enjektör problemi var. Aracımı beğeniyorum B6 lardan da daha başarılı buluyorum ama masraflar çıldırttı benine kadar daha bineceğine karar ver çok da şey değilse sat gitsin yenisine geç dicem ne düşünüyorsun bu konuda?
Şu anki turbonuzun neyi varki ?
Aslinda benim sikayetim fazla yakitla ve tam gazda yogun duman ile ilgiliydi. Enjektor kontrolu icin pompaciya goturdum. Vag a baglandi 4 nolu enjektor 2.95 degerini verdi 2 nolu enjector ise 1.85 degerini verdi. Degerler +2 - 2 arasinda olmasi gerekiyor.. sonra birde. Turbo degerlerine Bakti.basinc yetersiz dedi. Daha sonra kontrolde turbonun yag kacirdigini gordu. Bunu yaptirmazsan enjektorleriyaptirmanin bi anlami yok dedi ve bu noktaya geldik.
248
Aslinda benim sikayetim fazla yakitla ve tam gazda yogun duman ile ilgiliydi. Enjektor kontrolu icin pompaciya goturdum. Vag a baglandi 4 nolu enjektor 2.95 degerini verdi 2 nolu enjector ise 1.85 degerini verdi. Degerler +2 - 2 arasinda olmasi gerekiyor.. sonra birde. Turbo degerlerine Bakti.basinc yetersiz dedi. Daha sonra kontrolde turbonun yag kacirdigini gordu. Bunu yaptirmazsan enjektorleriyaptirmanin bi anlami yok dedi ve bu noktaya geldik.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 