2020 Model 1.6 TDI Sorunları - Elektrik ve Mekanik

Merhaba,
2020 Model 1.6TDI DSG sahibiyim. Aracı 2022 Eylül'de 55 bin km civarında aldım ve şu anda 63 bin km.dedir. Daha önce 2015 Golf manuel sahibiydim ve onu sıfır aldığımdan olsa gerek, sorunsuz bir şekilde yıllarca düzeli bakımını yaptırarak kullandım. Ancak bu defa Passat, aldığımdan beri sürekli başımı ağrıtıyor.
Araçta 2-3 ay önce dokunmatik ekran kendi kendine kapanıp açılmaya başladı. Başlangıçta bunu nadiren yaptığından güncelleme gerektiğini ve yazılım ile ilgili bir sorun olduğunu düşünerek, Eylül'deki yıllık bakımında baktırmaya karar verdim. Ancak sorun gittikçe sıklaşmaya başladı. En son servisten randevu talep ettim ancak şu anda aracımla yurtdışındayım ve tatil dönüşü baktırabileceğimden beklemek durumunda kaldım.
Araçta anlaşılan bir kısa devre sorunu var. Klima veya farlar açıldığında dokunmatik ekran birden bire kapanıyor ve ardından kapanıp açılmaya başlıyor. Hatta radyo kapalıyken bile ekran üzerindeki saat de aynı şekilde gidip geliyor. Ancak bu soruna bağlı olduğunu düşündüğüm başka sorunlar da birkaç gündür yaşamaya başladım. Araçta dün bir güç kaybı fark ettim; gaz verme karşısındaki tepkisi zayıf ve çekişin düştüğü fark ediliyor. Daha da önemlisi son günlerde araç sabahları, yaz aylarında olmasına rağmen zor çalışmaya başladı. Dün 150 kmlik bir yola gidip geldim ve ekran tamamen gidip geldiği gibi, dönüşte hoş olmayan bir kablo yanığı kokusu fark ettim ancak uzun sürmedi. Bu sabah motor kaputunu açtığımda motor rölantide çalışırken kayış sisteminin olduğu bölgeden, yani sağ tarafından bariz bir tıkırtı geliyordu; tiger mi yahut v kayışı sisteminden mi geldiğinden emin olamadım ancak alternatör yani şarj dinamosu kısmından geldiği aşikardı. Salı gününe servis için randevu bulabildim ancak haftasonuna kadar tekrar tatilden dönmem gerekiyor ve umarım ciddi bir sorun değildir. Motorun -sürücüye göre sağ kısmından- gelen tıkır tokur (biraz lokurtu gibi) sesi, tiger kayışına işaret ediyor gibi ancak bunun elektrik aksamıyla bir alakasını bir türlü kuramıyorum. 63 bin km.de Passat tiger kayış arızası veriyorsa, bu araç için diyecek başka bir şey bulamıyorum. Hatta alternatör arızası veriyorsa dahi bu bile bu sınıftaki bir araç için gerçekten düşündürücü. Diğer yandan araçta bir kısa devre sorunu olduğu da açık.
Zaten son aylarda şanzıman, R ve P moduna alırken vuruntu yapmaya başladı. Halbuki şanzıman bakımı, henüz ben almadan önce 55 bin km.de yapılmıştı ve bunun faturaları bile elimde mevcut.
Kısaca araçtaki 1) Dijital dokunmatik ekran kapanıp açılması 2) Motor güç kaybı 3) Kayış -triger ve v kayışı - ile alternatör bölgesinden gelen ses-lokurtu-tıkırtı
Bu 3 sorun bir arada düşünüldüğünde, bu konuda bir fikri olan varsa ve yardımcı olabilirse çok makbule geçer.
Teşekkürler ve saygılar,

Triger kayışının ilgisi yoktur ama şarz kayışının ilgisi vardır. Orada açıkta dönen kayış alternatörü çeviriyor. Gelen sesin sebebi bir rulman olabilir, kasnak olabilir, kayış yıpranmış olabilir. Bu durumda dengeli elektrik üretimi sağlanamayabilir. Oraya bir baktırın.