Sizin yağ seçiminizde bir sorun var gibi duruyor. Aynı aracı kullanan arkadaşlar doğrusunu yazabilirler. Ben kendi görüşümü yazayım; kullandığınız yağ ince olduğu için yeterli yağ basıncı oluşturmuyor muhtemelen ve neticede yağ basıncı sorunu yaşıyorsunuz. Bunun sebebi yanlış yağ seçimi olabileceği gibi, motordaki yıpranma neticesinde yüzeyler arasındaki boşlukların artması yağın akışını hızlandırıyor da olabilir. Doğru yağ muhtemelen 5-w40 olacaktır. Ancak 10-w40 da bir seçenek olabilir.
Bu durum genelde eksantirik mil yataklarından kaynaklanıyor, benzer problemlerden okuduklarıma dayanarak konuşuyorum. Bu durum her zaman yataklar aşınmış bitmiş anlamına gelmez, doğru yağ ile sorun çözülmezse ötesini irdelemek gerekir.
Sorunun devam edip etmediğini yüksek sıcaklıklarda iredeleyeceksiniz. Muhtemelen siz de bu sorunu motor ısındıktan sonra yaşıyorsunuz. Motor daha ısınmadan bu sorun yaşanıyorsa sorun sandığımdan büyük de olabilir.