-
Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
gserengil Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.
bende B7 aracımı alalı 1 yıl oldu daha önce böyle bi ses bende yoktu son zamanlarda olmaya başladı ve her açış kapatışta 5-6 dk bir uğultu sesi geliyor....daha önce kullandığım opel astra cdti da da aynı sorun vardı ve turbo aızası teşhisi knmuştu..3 defa turbo değişmişti astradada ...şimdi bunun korkusunu çekiyorum...vw servisi fan sesi diyor ama ilk yılda hiç mi fan çalışmadı ki okadar dikkatliyimdir...bilgiye ihtiyacımız var...
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
arabayi serii kullandiysam stop edince ayni fan bende de calisiyor. sıkıntılı bir durum degil yani
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
arabayi serii kullandiysam stop edince ayni fan bende de calisiyor. sıkıntılı bir durum degil yani
fan çalışması neyse de yanık kokusu niye?
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
gserengil Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.
pek normal bir durum değil acaba fan müşürümü arızalı
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Koku normaldir + fan çalışması da normaldir hiç bir sıkıntı yok :) Yanık kokudan kastınız araba sıfır olduğu için kokular geliyor motor kısmından geliyor jetta da da aynı şey oldu hatta dedim balatayı mı yaktım ne yaptım ya ilk günden demiştim :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
arac yeni ise yanik kokusu normaldir balatalardan gelir. parcalar sıfır ve haraketli parcalar bunlarin birbirlerine alisma sureci icinde balatalardan koku gelir. normaldir kafaniza takmayin. tabi arac yeni ise.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
gserengil Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba Arkadaşlar. Yeni bir B7 kullanıcısıyım. Dün akşam aracımı park ettikten sonra aracı stop ettirerek dışarı çıktım. Fakat aracta bir lastik yanığı kokusyla beraber, ön soğutma fanının çalıştığını farkettim. Uzun bir süre bekledim fan susmadı. Yaklaşık 10 dk. sonra sustu. Bu koku ve fan çalışması normalmi ? Bir ara forumda gözüme bir filtre temizliğiyle ilgili bir yazı gözüme çarpmıştı acaba araç bu temizliğimi yaptı... Bilgisi olan cevap verirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Aracım bu arada 2,0 TDİ DST.
Evet bu sorun bende de oluyor ama bu bir sorun veya ariza degildir korkmayin !
Nedeni cok basit, Dizel Partikulasyon Filtresi temizleme asamasindaymis ve motoru kapattiginizda islem durdu ve Fan da sistemi havalandirip sogutmak icin devam calisiyordur. Bu Fan yaklasik 10 dakika calisiyor ardindan kapaniyor.
Yanik kokusu cok normaldir cünkü Filtrenin icindeki kükürtler yaniyor :).
Korkmaniza gerek yok, benimde 4 defa devreye girmisti böyle :).
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
evet daha detayli ve teknik bilgi vermis arkadas. demekki balatadan degilmis
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Bende ilk korkmustum, Sisteme baktim ve ögrendimki o Fan dönünce Filtre temizleme asamasindaymis ondan devam dönüyor.
Dizel Partikulasyon Temizlenirken bunu nasil anlariz ? Yolda giderken arac birden agir Gaz almaya baslarsa veya durdugu yerde 1.100 devirde Motor dönmeye baslarsa anlayinki Dizel Partikulasyon temizliyor kendini. Fan devreye girdimi zaten birde ses cogaliyor aracin icinde. Yani buradan anlaya bilirsiniz. 2005-2007 Modellerde PumpeDüse Motorlarda Sari DPF Lambasi yaniyordu temizleme asamasinda yeni CommonRail de artik böyle degil.
Motoru kapatinca ise Sistem cok isindigi icin (tabiki DPF Filtre Motorun arkasinda oturuyor hemen) fan belli bir müddet sistem soguyana kadar calisiyor :).
Yanik kokulari ise normaldir, DPF de temizlenen kükürler arka Egsozdan cikiyor ve yanik kokusu geliyor (sanki Lastik yaniyormus gibi). Bu koku hareket halinde aracin icinede gelebilir.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
evet daha detayli ve teknik bilgi vermis arkadas. demekki balatadan degilmis
PumpeDüse den sonra ilk defa CommonRail de benimde basima gelmisti korkmustum hatta kizmistim 90 Model Sahinler bu sesi cikariyordu diye ama normalmis nede olsa Sistemi sogutuyor :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
Evet bu sorun bende de oluyor ama bu bir sorun veya ariza degildir korkmayin !
Nedeni cok basit, Dizel Partikulasyon Filtresi temizleme asamasindaymis ve motoru kapattiginizda islem durdu ve Fan da sistemi havalandirip sogutmak icin devam calisiyordur. Bu Fan yaklasik 10 dakika calisiyor ardindan kapaniyor.
Yanik kokusu cok normaldir cünkü Filtrenin icindeki kükürtler yaniyor :).
Korkmaniza gerek yok, benimde 4 defa devreye girmisti böyle :).
Yasin hem dediiğin gibi temizlik sırasında hemde uzun yol sonrası veya performanslı kullanım sonrası fan 10-15 dakika çalışıyor :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.
Trafikte fan çalışıyor arada sırada ama farkında olmak için sesi dikkatli dinlemek gerekiyor yalıtım çok güzel valla bizim araçların :) Devir rölantide 1.100 civarlarında olduğunda diyorum aha fan devreye girdi :)))
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.
Simdi ilk calistirdigimiz da hava soguk ise 1.200 devirde calisiyor motor nedeni ise soguk havada cabuk calisma derecesine ulasmasi icin Motorun (bir nevi Üniteler tarafindan ayarlanan bir güvenlik). Eger 90°C derece de oldugu halde o devrilerde ise o zaman bilinki temizlik yapiyor :). Genelde dogru kullanildimi ve Sistem sürekli kendini temizledimi bu tarz seyler olmuyor ama kisa yol yaptiniz diyelim ve Filtre kendini temizleyemedi islem yarida Motoru kapattiginiz icin kesiliyor iste o zaman o Fan calisiyor Sistemi sogutmak icin :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
Yasin hem dediiğin gibi temizlik sırasında hemde uzun yol sonrası veya performanslı kullanım sonrası fan 10-15 dakika çalışıyor :)
Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
Simdi ilk calistirdigimiz da hava soguk ise 1.200 devirde calisiyor motor nedeni ise soguk havada cabuk calisma derecesine ulasmasi icin Motorun (bir nevi Üniteler tarafindan ayarlanan bir güvenlik). Eger 90°C derece de oldugu halde o devrilerde ise o zaman bilinki temizlik yapiyor :). Genelde dogru kullanildimi ve Sistem sürekli kendini temizledimi bu tarz seyler olmuyor ama kisa yol yaptiniz diyelim ve Filtre kendini temizleyemedi islem yarida Motoru kapattiginiz icin kesiliyor iste o zaman o Fan calisiyor Sistemi sogutmak icin :)
Yok soguktan degil motor sicakligi 90 gosterirken bazen 1000 devir ustu calisiyor. demekki temizlik yapiyor bizim kerata benim haberim olmadan:)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir :)
Yasin durmadan önce mutlaka çalışmıştır dikkat et :) Yani o olay sadece temizlik değil :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
Ben Köln e gittim, 200 de bastim ama Fan hic devreye girmedi. Sizde de kesin temizleme asamasinda calismistir :)
Yasin seyahat rüzgarı zaten motoru soğutmaya yeter düşük hızlarda sıkıştırarak kullanırsan mecbur girecektir.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
Trafikte fan çalışıyor arada sırada ama farkında olmak için sesi dikkatli dinlemek gerekiyor yalıtım çok güzel valla bizim araçların :) Devir rölantide 1.100 civarlarında olduğunda diyorum aha fan devreye girdi :)))
daha hiç girmedi benimki veya girdiyse ben anlamadım çakmadım:)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
Evet bazen rolanti de arac 1000 devir civarinda calisiyor bende bunun nedenini merak ediyordum demekki o da bu yuzdenmis.
Sen biraz sıkıştırarak kullanıyorsun sanırım ondan giriyordur çağlar. 1.6 olunca biraz zorlanmada bizimkilere göre daha sık girecektir normal yani kafanı takma
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
drozia Nickli Üyeden Alıntı
daha hiç girmedi benimki veya girdiyse ben anlamadım çakmadım:)
Hareket halinde pek dikkat edemiyorsun ancak ışıklarda durduğunda anlıyorsun devir dikkatimi çekiyor 1.000 lerde dolaşıyor müziği kapattığımda aha bizim ki yine canlandı diyorum :)))
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
Hareket halinde pek dikkat edemiyorsun ancak ışıklarda durduğunda anlıyorsun devir dikkatimi çekiyor 1.000 lerde dolaşıyor müziği kapattığımda aha bizim ki yine canlandı diyorum :)))
1000 devirin altında hep bazen ufak çıkışlar yapıyor milim milim:)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
Yok soguktan degil motor sicakligi 90 gosterirken bazen 1000 devir ustu calisiyor. demekki temizlik yapiyor bizim kerata benim haberim olmadan:)
o zaman temizlik yapiyor o anda. Zaten Motorun calismasi vs. felan cok degisiyor temizleme aninda. Yani mutlaka farkina varirsiniz zaten.
Tabiki sunuda unutmayalim aracin icinde cok elektrik tüketici acildigi zamanda devir saati 800-900 gösterebiliyor ama bu yine 1.000 devir altinda kaliyor. DPF Temizlenirken 1.100 yani hemen belli oluyor. Yakit zaten 1,2l/h diyor :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
drozia Nickli Üyeden Alıntı
Yasin seyahat rüzgarı zaten motoru soğutmaya yeter düşük hızlarda sıkıştırarak kullanırsan mecbur girecektir.
Vallahi hic ögle bir durumla karsilasmadim. Gümrükler Dur Kalk yaptigimiz halde bile devreye girmiyor fan :). Sadece temizlik sirasinda girdi simdiye kadar hep :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
Yasin durmadan önce mutlaka çalışmıştır dikkat et :) Yani o olay sadece temizlik değil :)
Sercan hic dikkat etmedim, ama tabiki bu Fan sirf temizlik icin degil :). Yani bir cok ise yariyor.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
Sercan hic dikkat etmedim, ama tabiki bu Fan sirf temizlik icin degil :). Yani bir cok ise yariyor.
:+1:+1
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
ben demekki cok sıkıstiriyorum araci boyuna temizlik yapiyor :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
ben demekki cok sıkıstiriyorum araci boyuna temizlik yapiyor :)
sürekli 5 binde atarsan abi olmaz böyle yani :)))
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
sürekli 5 binde atarsan abi olmaz böyle yani :)))
motoru besliceksin havayi mazotu bol bol cekicek cigerine omru uzun olur arap ati gibi olur:):) bundan onceki aracimi 150.000 de sattim 1gr yag eksiltmiyordu tdi olmasina ragmen:)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
ben demekki cok sıkıstiriyorum araci boyuna temizlik yapiyor :)
Yanlisin var, bu is sikistirmak ile olmuyor.
En cok DPF kisa mesafelerde doluyor. Diyelim Motoru soguk calistirdin Sehir icinde bir yere gidiyorsun Motor 90°C dereceye ulasmadi (90°C dereceden önce DPF temizlenmiyor yeterli isiya sahip olmadigi icin) ve araci Stop edip park ediyorsun iste burada böylelikle Filtre doluyor. Daha sonra 90°C dereceye ulastiginde 2.000 devirde Sistem kendi kendine temizliyor. Eger kritik bir asamaya doluluk oranina geldiyse Sari isik yanarak uyariliyorsun zaten ve o zaman sana sistem Aracindaki Filtreyi temizle diyor. Bunun icin uzun bir Yol bul (misal Otoban) ve orada 2.000 devirde git yaklasik 10 dakika Temizlenmesi icin :). Sehir ici ve kisa mesafeler malesef DPF dostu degildir.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
arac isinana kadar dip gaz yapmam devirli kullanmam ortalama devirlerde isinana kadar sabit suratlerde giderim. soguk motora asla yuklenmem. bir de ben cogunlukla uzun mesafe yapiyorum. yani araci calistirdgm zaman durana kadar motor gerekli isiyi coktan bulmus oluyor. hala neyi temizliyor abi ozaman benim tosuncuk. belki benimki temizlik degil sogutma yapiyordur.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
arac isinana kadar dip gaz yapmam devirli kullanmam ortalama devirlerde isinana kadar sabit suratlerde giderim. soguk motora asla yuklenmem. bir de ben cogunlukla uzun mesafe yapiyorum. yani araci calistirdgm zaman durana kadar motor gerekli isiyi coktan bulmus oluyor. hala neyi temizliyor abi ozaman benim tosuncuk. belki benimki temizlik degil sogutma yapiyordur.
Aynen öyle soğutma , her çalıştığında temizlik demek değildir bu filtre öyle her dakika temizlenmiyor kolay kolay da tıkanmıyor :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Evet bence de kesin sogutma cunku benim filtrenin dolmasi zor gibi gozukuyor bu durumda
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
arac isinana kadar dip gaz yapmam devirli kullanmam ortalama devirlerde isinana kadar sabit suratlerde giderim. soguk motora asla yuklenmem. bir de ben cogunlukla uzun mesafe yapiyorum. yani araci calistirdgm zaman durana kadar motor gerekli isiyi coktan bulmus oluyor. hala neyi temizliyor abi ozaman benim tosuncuk. belki benimki temizlik degil sogutma yapiyordur.
Ben 2.700km 23 saatte arac durmadan yol yapiyorum, bende bu Fan hic calismiyor arada dinlendigimiz yerde. Arac yüklü oluyor ve bunun icin daha cok gaza dokunmak gerekiyor. Bu halde bile Fan calismadi.
VW diyorki bu Fan calismasi DPF Temizliginden kaynaklaniyor diyor ! Motor sogutmak icin demiyorö
Zaten arabalardaki Sogutma sistemi degisti, Sahin kullanmiyorum VW kullaniyoruz bunuda unutmayalim. Sogutma sistemi degisiktir.
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
Evet bence de kesin sogutma cunku benim filtrenin dolmasi zor gibi gozukuyor bu durumda
Abi araban 2012 model zaten nereye dolcak daha :) Dur hele bir motor 50-60 bin olsun :))
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
Ben 2.700km 23 saatte arac durmadan yol yapiyorum, bende bu Fan hic calismiyor arada dinlendigimiz yerde. Arac yüklü oluyor ve bunun icin daha cok gaza dokunmak gerekiyor. Bu halde bile Fan calismadi.
VW diyorki bu Fan calismasi DPF Temizliginden kaynaklaniyor diyor ! Motor sogutmak icin demiyorö
Zaten arabalardaki Sogutma sistemi degisti, Sahin kullanmiyorum VW kullaniyoruz bunuda unutmayalim. Sogutma sistemi degisiktir.
Yasin bizim araba günde 200 km yapıyor kısa mesafe değil yapılan km ler küçükçkmeceden Nişantaşı-Etiler ordan Bakırköy ordan Gaziosmanpaşa :)
Yani o fanın sadece temizlik için çalıştığı bence yanlış bir yorum olabilir tabi kesin bir bilgiye sahip değilim sadece kendi düşüncem ancak babam seri kullandıktan sonra ışıklarda beklerken veya trafiğe girdiğinde devir rölantiye düştüğünde bakıyorum devir binlerde müzik sesini kıstığımda fan sesini duyuyorum
Yüksek süratta giderken o sırada çalışmaz çünkü yoldan aldığı hava ona yetiyor ancak birden araç hareketsiz hale gelince motor aşırı şekilde ısınıyor 1-2 dk önce motor sıkıştırıldığından ve hava yetmiyor o yüzden fan devreye giriyor diye TAHMİN EDİYORUM ( kaputu açtığımda yüzüme çok sıcak vuruyor zaten)
Dediğim gibi kesin bir bilgiye sahip değilim sadece bir fikir :)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
Abi araban 2012 model zaten nereye dolcak daha :) Dur hele bir motor 50-60 bin olsun :))
31500 km kardesim benim arac:):)
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Alıntı:
argun Nickli Üyeden Alıntı
31500 km kardesim benim arac:):)
Araba 2012 model değilmi yahu profilde öyle okudum :))) :)))
-
Cevap: Aracı stop ettikten sonra fan çalışması
Valla ben de kesin bir bilgiye sahip degilim oyuzden insanlarin kafasini karistirmiyim. tek bildigim arasira bu fan calisiyor ve calismasinda da sakinca yokmus saygilar:)