Arkadaşlar acil

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    adigem6681 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    emre
    Üyelik Tarihi
    16/08/2020
    Yer
    düzce
    Yaş
    40
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    2
    81ek350

    vw Arkadaşlar acil

    Arkadaşlar 2008 2 tdı aracı yenı aldım yorgun bir arac tı bayagı bakımlarını yaptırdım triger seti devirdaim pompası hararet müsürü termostatı filtreleri vb arac çekişde bayagı kuvvetlı ama yakınlard bi uzun yol yapayım dedim ne zaman rampayı cıkmaya başlasam hararet göstergesi 95 100, 105 110 kadar cıkıyor aracı rahatlatmak maksadıyla gazı bıraktıgımda hararet göstergesi normale dönüyor tam yolda zevkle arac sürecegim zaman bu sekilde tedirgin olup rahatca gaza basamıyorum önerierinizi bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim . Bu arada PASSAT TÜRKİYE ailesine yeni katıldım herkese saygılar
  2. #1
    offline
    adigem6681 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2

    Arkadaşlar 2008 2 tdı aracı yenı aldım yorgun bir arac tı bayagı bakımlarını yaptırdım triger seti devirdaim pompası hararet müsürü termostatı filtreleri vb arac çekişde bayagı kuvvetlı ama yakınlard bi uzun yol yapayım dedim ne zaman rampayı cıkmaya başlasam hararet göstergesi 95 100, 105 110 kadar cıkıyor aracı rahatlatmak maksadıyla gazı bıraktıgımda hararet göstergesi normale dönüyor tam yolda zevkle arac sürecegim zaman bu sekilde tedirgin olup rahatca gaza basamıyorum önerierinizi bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim . Bu arada PASSAT TÜRKİYE ailesine yeni katıldım herkese saygılar

  3. #2
    offline
    Serref - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    21/06/2019
    Yer
    Tokat
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    260

    Cevap: Arkadaşlar acil

    hareret yapması için ilk termostat devir daim pompası fan bozuklğu ve soğutma sıvısı eksikliği akla geliyor daha öncesinden yapmıyorda bu parçaları değiştirdikten sonra yapıyorsa parçanın birinde sorun olabilir parçalar yan sanayi ise Volkswagen yan sanayiyi pek sevmez
    Konu Serref tarafından (17 08 2020 Saat 00:05 ) değiştirilmiştir.
  4. #2
    offline
    Serref - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    260

    hareret yapması için ilk termostat devir daim pompası fan bozuklğu ve soğutma sıvısı eksikliği akla geliyor daha öncesinden yapmıyorda bu parçaları değiştirdikten sonra yapıyorsa parçanın birinde sorun olabilir parçalar yan sanayi ise Volkswagen yan sanayiyi pek sevmez

  5. #3
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    548

    Cevap: Arkadaşlar acil

    Bu durumda, araç hareket halindeyken soğutma gerçekleşmiyor, fanla ilgisi olmadığını düşünüyorum. Soğutma sıvısı radyatörden dolaşsa bu kadar hızlı hararet çıkmamasını beklerim.
    Evvela, soğutma sıvısı tam mi bir bakın.
    Sonra, motor sıcakken radyatör hortumlarını ve radyatörü bir yoklayın, elinizi yakabilir, şu kafaya dayandıkları derecelerle sıcaklıklarını ölçebilirsiniz.
    Muhtemelen motorda üretilen sıcaklık içeride hapsoluyor , devirdaim yapamıyor, bunun izini sürmelisiniz.
    Bu vaziyette kullanmaya devam ederseniz conta yakabilirsiniz, veya hortumlar aşırı sıcaktan gevreyip esnekliğini kaybedebilir, sonra peyderpey şu kaçırmalar çatlamalar başlayabilir. Sonra tek tek hortum değiştir, uğraş dur bir vaziyet oluşabilir.
    Konu xargs tarafından (17 08 2020 Saat 00:35 ) değiştirilmiştir.
  6. #3
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    548

    Bu durumda, araç hareket halindeyken soğutma gerçekleşmiyor, fanla ilgisi olmadığını düşünüyorum. Soğutma sıvısı radyatörden dolaşsa bu kadar hızlı hararet çıkmamasını beklerim.
    Evvela, soğutma sıvısı tam mi bir bakın.
    Sonra, motor sıcakken radyatör hortumlarını ve radyatörü bir yoklayın, elinizi yakabilir, şu kafaya dayandıkları derecelerle sıcaklıklarını ölçebilirsiniz.
    Muhtemelen motorda üretilen sıcaklık içeride hapsoluyor , devirdaim yapamıyor, bunun izini sürmelisiniz.
    Bu vaziyette kullanmaya devam ederseniz conta yakabilirsiniz, veya hortumlar aşırı sıcaktan gevreyip esnekliğini kaybedebilir, sonra peyderpey şu kaçırmalar çatlamalar başlayabilir. Sonra tek tek hortum değiştir, uğraş dur bir vaziyet oluşabilir.

  7. #4
    offline
    adigem6681 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    emre
    Üyelik Tarihi
    16/08/2020
    Yer
    düzce
    Yaş
    40
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    2
    81ek350

    Cevap: Arkadaşlar acil

    daha öncesinin de aracı rampada denemedim alalıda fazla olmuyor

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Bu durumda, araç hareket halindeyken soğutma gerçekleşmiyor, fanla ilgisi olmadığını düşünüyorum. Soğutma sıvısı radyatörden dolaşsa bu kadar hızlı hararet çıkmamasını beklerim.
    Evvela, soğutma sıvısı tam mi bir bakın.
    Sonra, motor sıcakken radyatör hortumlarını ve radyatörü bir yoklayın, elinizi yakabilir, şu kafaya dayandıkları derecelerle sıcaklıklarını ölçebilirsiniz.
    Muhtemelen motorda üretilen sıcaklık içeride hapsoluyor , devirdaim yapamıyor, bunun izini sürmelisiniz.
    Bu vaziyette kullanmaya devam ederseniz conta yakabilirsiniz, veya hortumlar aşırı sıcaktan gevreyip esnekliğini kaybedebilir, sonra peyderpey şu kaçırmalar çatlamalar başlayabilir. Sonra tek tek hortum değiştir, uğraş dur bir vaziyet oluşabilir.
    Arac düz yolda hararet standart 90 da hiç bir sorun olmuyor düzcede yaşıyorum adı üstünde düz yer bi bolu yapalım diyoz dikrampada yapıyor genelde görüşleriniz için teşekürler birde radyatörü temizletmeyi düşünüyorum tıkanma yapma ihtimaline karşı
  8. #4
    offline
    adigem6681 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2

    daha öncesinin de aracı rampada denemedim alalıda fazla olmuyor

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Bu durumda, araç hareket halindeyken soğutma gerçekleşmiyor, fanla ilgisi olmadığını düşünüyorum. Soğutma sıvısı radyatörden dolaşsa bu kadar hızlı hararet çıkmamasını beklerim.
    Evvela, soğutma sıvısı tam mi bir bakın.
    Sonra, motor sıcakken radyatör hortumlarını ve radyatörü bir yoklayın, elinizi yakabilir, şu kafaya dayandıkları derecelerle sıcaklıklarını ölçebilirsiniz.
    Muhtemelen motorda üretilen sıcaklık içeride hapsoluyor , devirdaim yapamıyor, bunun izini sürmelisiniz.
    Bu vaziyette kullanmaya devam ederseniz conta yakabilirsiniz, veya hortumlar aşırı sıcaktan gevreyip esnekliğini kaybedebilir, sonra peyderpey şu kaçırmalar çatlamalar başlayabilir. Sonra tek tek hortum değiştir, uğraş dur bir vaziyet oluşabilir.
    Arac düz yolda hararet standart 90 da hiç bir sorun olmuyor düzcede yaşıyorum adı üstünde düz yer bi bolu yapalım diyoz dikrampada yapıyor genelde görüşleriniz için teşekürler birde radyatörü temizletmeyi düşünüyorum tıkanma yapma ihtimaline karşı