Aracını Satacaklara Tavsiye

   tar75 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar çok aktif olmasam da forumu uzun süredir takip ediyorum. Başıma gelen bir olayı arkadaşlara tavsiye amacıyla anlatacağım.
2016 Yılında Volkswagen yetkili bayiden sıfır kilometre 2016 Model Tiguan satın aldım. Aracımı yaklaşık 3.5 yıl zevkle kullandım. Araç evin 2.aracı olduğu için çok yıpranmadı ve çok şükür
herhangi bir kazası olmadı. Tamponu bile çizilmedi. Aracı değiştirmek isteyip malum siteden ilan verdim. Az km boya hata vs yok diye. Bir arkadaşla fiyatta da anlaştık.
Arkadaş şehir dışından geldi ve aracı expere soktuk. Exper sonucu: 2 parça boya ve ön kaput sökülüp takılmış. Beynimden vurulmuşa döndüm. Experi yapan arkadaş 2 parçada bariz mikron farkı olduğunu,(260 civarı çıkıyordu cihazda) tam olarak boyalı olduğunu söyleyemiyeceğini, piyasa da boyalı olarak kabul edileceğini ama ön kaputun kesinlikle sök tak yapıldığını söyledi. Daha sonra bu sonucun teyidini de yaptırdım. Yaşadığım maddi kayıp bir yana yalancı duruma düşmek beni çok üzdü. Aracımı anlaştığımız fiyatın hatırı sayılı bir miktar altına arkadaşa sattım. Bu olay da Volkswagen in bir kazığı olarak bende kaldı.
Arkadaşlara tavsiyem sıfır aldığınız bir aracı almadan veya satmadan önce (hiç kaza veya işlem yapmasanız bile) mutlaka konusunda uzman birilerine gösterin sonra benim düştüğüm duruma düşmeyin.
İyi forumlar.

Çok geçmiş olsun, çok talihsiz ve can sıkıcı bir durum yaşamışsınız. Maalesef yurdumuzda farklı markalarda da sıfır alınan araçlarda boya, tamir görmüş araçlar satıldı. İnsanlarımızda genel ahlak ve iş ahlakı olmadığı için ayıplı malları sıfır gibi satıp karlarını düşürmemeye çalışıyorlar. Allah fırsat vermesin. Tekrar geçmiş olsun.

aynı şey benimde başıma geldi,2019 Aralıkta sıfır km Tiguan 1.5 tsi aldım,cam suyu koymak için kaputu açtığımda sağ ön çamurluk ve kaput civatalarında oynama olmuş,üstünede rötüş boyası sürülmüş,hemen bağımsız bir ekspertiz firmasına aracımı götürüp kaporta kontrolü yaptırdım,aracımın genel olarak boya kalınlığı 160-210 mikron arası(her parçasında) iç kısımlarda 100-140 arası boya tespiti yapıldı,sağ ön çamurluk ve kaputun sağ vidalarının ayar için gevşetilip takıldığını belgelediler.
Ama tüm aracın fabrikasyon olduğunu söylediler.

Ordan çıkıp Doğuşoto Çankayaya gittim,aracı sıfır aldığımı henüz 1200 km de olduğunu,böyle bir durum olduğunu söyledim.
adamlar fabrikanın 400 mikrona kadar boyama hakkı olduğunu,araçların taşıma esnasında sigortalı olduğunu,gemiden tırdan iniş biniş sırasında bir sıkıntı olsa sigortadan telafi edildiği,serviste tamirat yapılmadığını,fabrikadan çıktıktan sonra herhangi bir kusur oluştuğunda nefasetli ibrası düşüldüğünü bildirdiler.Satarkende aracın durumu hakkında uyarıda bulunuyorlarmış.

Kendileride kontrol etmek istediler,yarın için randevu verdiler,bakalım ne çıkacak.

boya mikron kalınlıgı fazla çıkabiliyor. düzgün ve işinde iyi olan ekperler bunun fabrikasyon olduğunu belirtiyor.

Bende 2015 sonunda sıfır olarak aracımı aldım. Satma arifesinde benim de içime kurt düşdü. Ben aldığım zaman bu durum ihtimalini sorduğumda kartal doğuş oto sizin bu açıklamadaki gibi böyle bir şey alıcıya bildirilir demişlerdi. Gerçi ben siparişimden gelende kadar gemi yolculuğu dahil kontrol etmiştim. Bunlar sorun olunca hızlıca yaparsa ondan da yakalayamayız. Gerçi bu kadar küçük işlemlerde milletin fiyat kırma heveside cabası. Ama bu da Türkiye gerçeği

Bu şekilde civatalarda sıkma işlemi araçların çoğunda var. Sakın satarken bu sebeple fiyat düşmeyin. Fabrikada ince ayar yapıyor ve rotus boyası ile kapatiyorlar. Onemli olan aracın mikron değerleri. Parçanın tümü aynı mikron degeriyse o parçada da sorun yoktur. Golf forumunda baya konuşuldu bu konu. Hatta volkswagen bu konuda olan araçla ilgili rapor bile veriyor sorunsuzdur diye..

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   ilkemutluer Nickli Üyeden Alıntı

Bu şekilde civatalarda sıkma işlemi araçların çoğunda var. Sakın satarken bu sebeple fiyat düşmeyin. Fabrikada ince ayar yapıyor ve rotus boyası ile kapatiyorlar. Onemli olan aracın mikron değerleri. Parçanın tümü aynı mikron degeriyse o parçada da sorun yoktur. Golf forumunda baya konuşuldu bu konu. Hatta volkswagen bu konuda olan araçla ilgili rapor bile veriyor sorunsuzdur diye..

aracın tümünde mikron değerleri aynı,iç taraftaki mikron değerleride aynı
fakat volkswagen tüm araçlarına sorunsuz orjinal diye rapor veriyor ama biz onlara takasa vermek istediğimizde boyalı muamelesi yapıyor

fabrika içinde herhangi bir problem olduğunda araçlarda lokal olarak bile boyama yapılabiliyor, küçük bir toz parçası yada zımpara izi vs için aracın scrap olacağını düşünmüyorsunuz sanırım

bu olay Türkiye şartlarında problem olarak görülüyor. Tabiki herhangi bir problem yaşandığında bayiler zararı karşılaması lazım ama müşteri memnuniyeti ne kadar umurlarında bilemem.