Motor ön ısıtma

Bunlar eskide kalmış uygulamalar. Kontağı takıp marşa basabilirsiniz. Sadece aracı yürümeden önce biraz yağlanması için beklerseniz yeter

her nekadar direk marşa basıp çalıştırabilirsiniz deselerde ben önce araca elektrik verip lambalar söndükten sonra çalıştırıyorum biraz alışkanlıktan

   Metucu19 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar..aracim benzinli dsg..comfortline..Bildiğiniz gibi araç anahtarsiz çalışıyor..Anahtarlı araçlarda olduğu gibi yarım kontak yapıp ışıklar sondukten sonra araci calistirma işlemi yapmaya gerek var mi bu araçlarda..onceki aracim dizeldi..her calistirmada kontağı açar, ışıklar sondukten sonra aracı calistirirdim..benzinlide buna gerek yok sanırım

SM-N9000Q cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

Dizel motorlarda hava-yakıt karışımı sıkıştırılarak yakıldığı için, ateşleme bujisi bulunmaz.Fakat dizel motorun soğukken ilk çalıştırılmasında, hem motor hem de emilen hava soğuk olduğundan, sıkıştırma sonunda hava-yakıt karışımı yeterince ısınamaz ve motor çalışmaz (ya da çok zor çalışır), bunu önlemek için dizel motorlarda kızdırma bujileri kullanılır. Gösterge panelindeki ışık söndüğünde kızdırma bujisi görevini tamamlamış marşa basılmaya hazır hale gelmiş demektir. Şahsen ister benzinli ister dizel olsun ilk marşa basmadan önce 3-5 sn aracı marşa hazırlamak sistemi kontrol etmek iyidir. Bazı araçlar siz direk marşa bassanız bile kendi check etmeden motoru çalıştırmıyor. B8 lerde bu olay var mı bilmiyorum.

Benzinli de olsa yeni nesil motorlarda bazı sistemler motor kapandıktan sonra ilk kez marş 1 konumuna geldiğinde kendilerini resetler ya da 1 konumunu doğrular, ona göre referans belirleyip çalışma parametrelerini belirler. Motor her çalıştırmada bunun yapılması gereklidir. Dizeller daha kritik egr mesela kesinlikle valf pozisyonunu sıfırlanması lazım, yoksa çok erken egr arızaları çıkabiliyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yani benzinli aracta da önce kontagi açıp ışıklar sonunce mi araci calistiralim

SM-N9000Q cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

   Metucu19 Nickli Üyeden Alıntı

Yani benzinli aracta da önce kontagi açıp ışıklar sonunce mi araci calistiralim

SM-N9000Q cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

Evet Hocam saglikli olan budur

SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bence de kesinlikle beklenmeli. Aksi halde değişik sıkıntılar doğabilir. Bende her sabah ya da her aksam mutlaka beklerim. Hatta sabah aksam değil her calıştırma da bile mutlaka beklerim.

Bir çok şey söylenmiş ben size son noktayı koyayım.

Herkes bence şöyle bence böyle demiş ama bu işler "bence" ile olan işler değil. Ortada bir teknoloji var. Verilen bilgiler kulaktan dolma ve eski bilgiler. "Bence" demek bana hiç bir şey ifade etmiyor. Teknik olarak durum nedir bunu açıklamak. Neden sorusunun cevabını vermek lazım.

Kullandığınız araçta kontak çevirme yok. Anahtarı itiyorsunuz ve gerisini araç otomatik yapıyor. Çok soğuk günlerde bazen anahtarı iter itmez araba çalışmıyor. Biraz bekliyor. İşte o bekleme aracın ihtiyacı olan süre. Kızdırma işi dizelde artık çok hızlı. Zaten beklemeye ihtiyaç varsa bunu araç yapıyor merak etmeyin. Koltuğa oturduğunuz anda anahtarı haşırt diye sokabilirsiniz hiç bir mahsuru yok.

Gelelim sönmesini beklediğiniz ışıklara. Bunlar airbag, esp vs gibi sistemleri araç çalışmadan önce kontrol eden, ışığını yakıp size "bu ışık çalışıyor, bir arıza durumunda da çalışacak" mesajı veren lambalar. Bunların motor çalışması ile alakası yok. Motor çalıştıktan sonra da sönerler.

Burada asıl önemli olan marşa basmadan ne kadar beklediğiniz değil. Marşa bastıktan sonra ne kadar beklediğiniz. Motor çalışır çalışmaz aracı yürütmeyin. Motoru dinleyin. Sesi değişecektir. Ondan sonra yürütebilirsiniz.