Alıntı ile CevaplaNormalde kapanmaması lazım abi.Belki fazla gaz verince kapanıyordur ?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bugun bisey farkettim 120 cc de giderken hizlandim tekrar ayagimi gazdan cekince cc kendiliginden kapandi bu normalmidir?
18.016
Bugun bisey farkettim 120 cc de giderken hizlandim tekrar ayagimi gazdan cekince cc kendiliginden kapandi bu normalmidir?
Normalde kapanmaması lazım abi.Belki fazla gaz verince kapanıyordur ?
n/a
Normalde kapanmaması lazım abi.Belki fazla gaz verince kapanıyordur ?
185 ps cc ne yapsin nasil dayansin..saka bir yana frene basmadikca ya da istemli olarak devreden cikarmadikca cikmaz.. Cc devrede gaza basip hizinizi arttirdiktan sonra yine ayarladiginiz hiza cc getirir yani devreden cikmamasi gerek..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.050
185 ps cc ne yapsin nasil dayansin..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Dusuk hizda denedim 50 de falan bastim ger kaldi ama yuksek suratta cc deyken anlik hizlanip geri biraktigimda cc off😦
Sent from my Note 2 using Tapatalk
18.016
Dusuk hizda denedim 50 de falan bastim ger kaldi ama yuksek suratta cc deyken anlik hizlanip geri biraktigimda cc off😦
Sent from my Note 2 using Tapatalk
Bir vagla tarattirim bakim hata cikacakmi😕
Sent from my Note 2 using Tapatalk
18.016
Bir vagla tarattirim bakim hata cikacakmi😕
Sent from my Note 2 using Tapatalk
gaz tepkimesi çok fazla yani ani hızlanma diye algılayıp noluyor acaba anlamadımNormalde kapanmaması lazım abi.Belki fazla gaz verince kapanıyordur ?ki ani hızlanmadım da normal 120 den 140 a çııktım ayağımı gazdan çektim 120 ye otursun diye ama baktım yeşil ışık sönmüş
18.016
gaz tepkimesi çok fazla yani ani hızlanma diye algılayıp noluyor acaba anlamadımNormalde kapanmaması lazım abi.Belki fazla gaz verince kapanıyordur ?
cc yi debriyaj ve fren bozuyor sadece diye biliyorum
18.016
Fikir yürütüyorum belki şöyle bişey de olabilir; geçen Kayseri'den Ankara'ya giderken Kırşehir civarlarında yolda su vardı, bi patlaktan bayağı akarak geliyordu, il anda farketmedim cc'de 110 sabit üzerinden geçtim. Sonrasında baktım araba yavaşlamaya başladı, nooluyor derken bir baktım cc devre dışı. Sanırım hafip pati yapınca devreden çıkarmış. Yüksek hızlarda teker-yer sürtünme değerleri farklı olduğunda belki çıkıyor olabilir.
1.029
Fikir yürütüyorum belki şöyle bişey de olabilir; geçen Kayseri'den Ankara'ya giderken Kırşehir civarlarında yolda su vardı, bi patlaktan bayağı akarak geliyordu, il anda farketmedim cc'de 110 sabit üzerinden geçtim. Sonrasında baktım araba yavaşlamaya başladı, nooluyor derken bir baktım cc devre dışı. Sanırım hafip pati yapınca devreden çıkarmış. Yüksek hızlarda teker-yer sürtünme değerleri farklı olduğunda belki çıkıyor olabilir.
ben de düşünüyorum ani hızlanmayı sportif kullanım diye mi algılıyor acabaFikir yürütüyorum belki şöyle bişey de olabilir; geçen Kayseri'den Ankara'ya giderken Kırşehir civarlarında yolda su vardı, bi patlaktan bayağı akarak geliyordu, il anda farketmedim cc'de 110 sabit üzerinden geçtim. Sonrasında baktım araba yavaşlamaya başladı, nooluyor derken bir baktım cc devre dışı. Sanırım hafip pati yapınca devreden çıkarmış. Yüksek hızlarda teker-yer sürtünme değerleri farklı olduğunda belki çıkıyor olabilir.
18.016
ben de düşünüyorum ani hızlanmayı sportif kullanım diye mi algılıyor acabaFikir yürütüyorum belki şöyle bişey de olabilir; geçen Kayseri'den Ankara'ya giderken Kırşehir civarlarında yolda su vardı, bi patlaktan bayağı akarak geliyordu, il anda farketmedim cc'de 110 sabit üzerinden geçtim. Sonrasında baktım araba yavaşlamaya başladı, nooluyor derken bir baktım cc devre dışı. Sanırım hafip pati yapınca devreden çıkarmış. Yüksek hızlarda teker-yer sürtünme değerleri farklı olduğunda belki çıkıyor olabilir.
Bildigim kadariyla esp , asr devreye girdigi an cc devre disi kaliyor
19.615
Bildigim kadariyla esp , asr devreye girdigi an cc devre disi kaliyor
18.016
Cc'nin ıslak zemin de çok tehlikeli olduğunu söylerler. Aman dikkat öyle yerlerden geçerken daha hassas olunmalı.
Ben de aynı durum da gaza yüklendiğim zaman cc'den çıkma durumu olmuyordu.
Hafızamı zorluyorum ama aklıma gelmiyor geçen bi arkadaşın da aracın da aynı muhabbet oldu. Cc kullanmayı bilmiyordu öğrettim sonra gaz olayını anlattım aynı sizin yaptığınız gibi denedi ama her gaza basmada cc devreden çıkıyordu derken şimdi hatırladım araç 2007 Caddy...
253
Cc'nin ıslak zemin de çok tehlikeli olduğunu söylerler. Aman dikkat öyle yerlerden geçerken daha hassas olunmalı.
Ben de aynı durum da gaza yüklendiğim zaman cc'den çıkma durumu olmuyordu.
Hafızamı zorluyorum ama aklıma gelmiyor geçen bi arkadaşın da aracın da aynı muhabbet oldu. Cc kullanmayı bilmiyordu öğrettim sonra gaz olayını anlattım aynı sizin yaptığınız gibi denedi ama her gaza basmada cc devreden çıkıyordu derken şimdi hatırladım araç 2007 Caddy...
Cozumu nedir acaba yani bir hata midir bu cunku yeni oldu bu durumCc'nin ıslak zemin de çok tehlikeli olduğunu söylerler. Aman dikkat öyle yerlerden geçerken daha hassas olunmalı.
Ben de aynı durum da gaza yüklendiğim zaman cc'den çıkma durumu olmuyordu.
Hafızamı zorluyorum ama aklıma gelmiyor geçen bi arkadaşın da aracın da aynı muhabbet oldu. Cc kullanmayı bilmiyordu öğrettim sonra gaz olayını anlattım aynı sizin yaptığınız gibi denedi ama her gaza basmada cc devreden çıkıyordu derken şimdi hatırladım araç 2007 Caddy...
Sent from my Note 2 using Tapatalk
18.016
Cozumu nedir acaba yani bir hata midir bu cunku yeni oldu bu durumCc'nin ıslak zemin de çok tehlikeli olduğunu söylerler. Aman dikkat öyle yerlerden geçerken daha hassas olunmalı.
Ben de aynı durum da gaza yüklendiğim zaman cc'den çıkma durumu olmuyordu.
Hafızamı zorluyorum ama aklıma gelmiyor geçen bi arkadaşın da aracın da aynı muhabbet oldu. Cc kullanmayı bilmiyordu öğrettim sonra gaz olayını anlattım aynı sizin yaptığınız gibi denedi ama her gaza basmada cc devreden çıkıyordu derken şimdi hatırladım araç 2007 Caddy...
Sent from my Note 2 using Tapatalk
Cozumu nedir acaba yani bir hata midir bu cunku yeni oldu bu durum
Sent from my Note 2 using Tapatalk
Kafaya takılacak bir sorun olmadığından eminim. Volkswagen'de ki cc'nin gelinlik kız gibi nazlı olduğunu bilirim. Ya tuhaf hareketler de çalışır ya da tümden çalışmaz. Tamamen yazılımsal ufak bi resetleme durumunda düzelecektir emin olabilirsiniz. Bunu Volkswagen servisleri bir ara ücretsiz yapıyordu. Şu an durum nedir bilmiyorum. Golf'te başımıza gelmişti.
253
Cozumu nedir acaba yani bir hata midir bu cunku yeni oldu bu durum
Sent from my Note 2 using Tapatalk
Kafaya takılacak bir sorun olmadığından eminim. Volkswagen'de ki cc'nin gelinlik kız gibi nazlı olduğunu bilirim. Ya tuhaf hareketler de çalışır ya da tümden çalışmaz. Tamamen yazılımsal ufak bi resetleme durumunda düzelecektir emin olabilirsiniz. Bunu Volkswagen servisleri bir ara ücretsiz yapıyordu. Şu an durum nedir bilmiyorum. Golf'te başımıza gelmişti.
Bu durumda VAS ile serviste bir tarama yaptırmak gerekecek. Teşekkür ediyorumKafaya takılacak bir sorun olmadığından eminim. Volkswagen'de ki cc'nin gelinlik kız gibi nazlı olduğunu bilirim. Ya tuhaf hareketler de çalışır ya da tümden çalışmaz. Tamamen yazılımsal ufak bi resetleme durumunda düzelecektir emin olabilirsiniz. Bunu Volkswagen servisleri bir ara ücretsiz yapıyordu. Şu an durum nedir bilmiyorum. Golf'te başımıza gelmişti.
18.016
Bu durumda VAS ile serviste bir tarama yaptırmak gerekecek. Teşekkür ediyorumKafaya takılacak bir sorun olmadığından eminim. Volkswagen'de ki cc'nin gelinlik kız gibi nazlı olduğunu bilirim. Ya tuhaf hareketler de çalışır ya da tümden çalışmaz. Tamamen yazılımsal ufak bi resetleme durumunda düzelecektir emin olabilirsiniz. Bunu Volkswagen servisleri bir ara ücretsiz yapıyordu. Şu an durum nedir bilmiyorum. Golf'te başımıza gelmişti.
253
Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor. Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var
763
Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor. Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var
Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor. Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var
Bence o bir sorun değil. Özellik... Esp'ye giren aracın hala gaz vermesi zaten mantıklı bir şey değil doğal olarak devre dışı bırakıyordur. Ben yanılmıyorsam sabitlediğin hızdan 10 km kadar altına düşüyorsa araç (yokuşlarda) cc yine kendiliğinden devreden çıkıyor...
253
Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor. Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var
Bence o bir sorun değil. Özellik... Esp'ye giren aracın hala gaz vermesi zaten mantıklı bir şey değil doğal olarak devre dışı bırakıyordur. Ben yanılmıyorsam sabitlediğin hızdan 10 km kadar altına düşüyorsa araç (yokuşlarda) cc yine kendiliğinden devreden çıkıyor...
Sanırım konuya verdiğim cevabı yanlış anladınız. Esp devreye girdiğinde elbette cc devre dışı kalacaktır ki kendim 130-140 km/s hız ile giderken cc devredeyken direksiyonu sert bir şekilde sağa sola kırdığımda esp devreye girmişti ve cc devre dışı kalmıştı. Bunun bir güvenlik önlemi olduğuna şüphe yoktur. İlk kullandığım cümle "Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor." bu yaşadığım tecrübe ile alakalıydı. İkinci cümlem olan "Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var" ise ilk cümlemle bağlantılı olmasına rağmen konuyu açan İsmail Abi'nin sorununa cevap olarak yazılmıştır. İkinci cümlenin ilk cümle ile bağlantısı ise Esp ve bağlantılı sensörlerde herhangi bir arıza varsa bu arızanın hatalı veriler göndererek cc'ü devre dışı bırakma ihtimalinin olmasının bu soruna sebep olduğu şüphesidir.
763
Sanırım konuya verdiğim cevabı yanlış anladınız. Esp devreye girdiğinde elbette cc devre dışı kalacaktır ki kendim 130-140 km/s hız ile giderken cc devredeyken direksiyonu sert bir şekilde sağa sola kırdığımda esp devreye girmişti ve cc devre dışı kalmıştı. Bunun bir güvenlik önlemi olduğuna şüphe yoktur. İlk kullandığım cümle "Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor." bu yaşadığım tecrübe ile alakalıydı. İkinci cümlem olan "Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var" ise ilk cümlemle bağlantılı olmasına rağmen konuyu açan İsmail Abi'nin sorununa cevap olarak yazılmıştır. İkinci cümlenin ilk cümle ile bağlantısı ise Esp ve bağlantılı sensörlerde herhangi bir arıza varsa bu arızanın hatalı veriler göndererek cc'ü devre dışı bırakma ihtimalinin olmasının bu soruna sebep olduğu şüphesidir.
Tamam hocam pardon yanlış anlamışımSanırım konuya verdiğim cevabı yanlış anladınız. Esp devreye girdiğinde elbette cc devre dışı kalacaktır ki kendim 130-140 km/s hız ile giderken cc devredeyken direksiyonu sert bir şekilde sağa sola kırdığımda esp devreye girmişti ve cc devre dışı kalmıştı. Bunun bir güvenlik önlemi olduğuna şüphe yoktur. İlk kullandığım cümle "Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor." bu yaşadığım tecrübe ile alakalıydı. İkinci cümlem olan "Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var" ise ilk cümlemle bağlantılı olmasına rağmen konuyu açan İsmail Abi'nin sorununa cevap olarak yazılmıştır. İkinci cümlenin ilk cümle ile bağlantısı ise Esp ve bağlantılı sensörlerde herhangi bir arıza varsa bu arızanın hatalı veriler göndererek cc'ü devre dışı bırakma ihtimalinin olmasının bu soruna sebep olduğu şüphesidir.
253
Tamam hocam pardon yanlış anlamışımSanırım konuya verdiğim cevabı yanlış anladınız. Esp devreye girdiğinde elbette cc devre dışı kalacaktır ki kendim 130-140 km/s hız ile giderken cc devredeyken direksiyonu sert bir şekilde sağa sola kırdığımda esp devreye girmişti ve cc devre dışı kalmıştı. Bunun bir güvenlik önlemi olduğuna şüphe yoktur. İlk kullandığım cümle "Esp devreye girdiğinde de cc devre dışı kalıyor." bu yaşadığım tecrübe ile alakalıydı. İkinci cümlem olan "Ya yazılımsal bir sorun yada sensörlerde sorun var" ise ilk cümlemle bağlantılı olmasına rağmen konuyu açan İsmail Abi'nin sorununa cevap olarak yazılmıştır. İkinci cümlenin ilk cümle ile bağlantısı ise Esp ve bağlantılı sensörlerde herhangi bir arıza varsa bu arızanın hatalı veriler göndererek cc'ü devre dışı bırakma ihtimalinin olmasının bu soruna sebep olduğu şüphesidir.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
