Alıntı ile CevaplaBir de kullanım alışkanlıklarını soralım. Arızaların kullanımla da ilgisi olduğu ifade ediliyor malum.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
DSG vites genelde bozulduğu arıza yaptığı için anılıyor bu durum Türkiye'de en çok satan otomatik şanzıman olarak üzücü bir durum. Ben bu şanzıman ile kavrama mekatronik dahi değişmeden uzun km.ler yapan araçlar olduğuna inanıyorum. Lütfen bu durumda olan araç var ise (200bin km.aşan) buraya sadece km.sini yazabilirmi!!!!!!!! Yazan üyelere şimdiden teşekkür ederim.
82
DSG vites genelde bozulduğu arıza yaptığı için anılıyor bu durum Türkiye'de en çok satan otomatik şanzıman olarak üzücü bir durum. Ben bu şanzıman ile kavrama mekatronik dahi değişmeden uzun km.ler yapan araçlar olduğuna inanıyorum. Lütfen bu durumda olan araç var ise (200bin km.aşan) buraya sadece km.sini yazabilirmi!!!!!!!! Yazan üyelere şimdiden teşekkür ederim.
Bir de kullanım alışkanlıklarını soralım. Arızaların kullanımla da ilgisi olduğu ifade ediliyor malum.
577
Bir de kullanım alışkanlıklarını soralım. Arızaların kullanımla da ilgisi olduğu ifade ediliyor malum.
benim araç şu an 250.000km de ben aldığımda 120.000km.deydi.servis kayıtlarında DSG ile ilgili hiç bir işlem yoktu.bende hiç bir şey yaptırmadım.fakat ustam volanda boşluk olduğunu söylüyor.biraz daha ilerleyince değiştireceğim.kullanırken çok extra özen göstermiyorum.yani takarım Dye basarım gaza.
179
benim araç şu an 250.000km de ben aldığımda 120.000km.deydi.servis kayıtlarında DSG ile ilgili hiç bir işlem yoktu.bende hiç bir şey yaptırmadım.fakat ustam volanda boşluk olduğunu söylüyor.biraz daha ilerleyince değiştireceğim.kullanırken çok extra özen göstermiyorum.yani takarım Dye basarım gaza.
Abi sizin araç 6 ileri sanırım?Bizde sıkıntılar çoğunlukla 7 ileride kaynaklanıyor.benim araç şu an 250.000km de ben aldığımda 120.000km.deydi.servis kayıtlarında DSG ile ilgili hiç bir işlem yoktu.bende hiç bir şey yaptırmadım.fakat ustam volanda boşluk olduğunu söylüyor.biraz daha ilerleyince değiştireceğim.kullanırken çok extra özen göstermiyorum.yani takarım Dye basarım gaza.
202
Abi sizin araç 6 ileri sanırım?Bizde sıkıntılar çoğunlukla 7 ileride kaynaklanıyor.benim araç şu an 250.000km de ben aldığımda 120.000km.deydi.servis kayıtlarında DSG ile ilgili hiç bir işlem yoktu.bende hiç bir şey yaptırmadım.fakat ustam volanda boşluk olduğunu söylüyor.biraz daha ilerleyince değiştireceğim.kullanırken çok extra özen göstermiyorum.yani takarım Dye basarım gaza.
100k oldu dsg baskı turbo ne varsa değişti
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
25
100k oldu dsg baskı turbo ne varsa değişti
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Almanların kendi çıkardığı "Auto Motor und Sport" dergisinde, VW, DSG'nin ömrünün ortalama 150 bin km olduğu yazıyordu.
Çok daha fazla km yapan sürücüler için ise manuel vites tavsiye edilmişti.
1.012
Almanların kendi çıkardığı "Auto Motor und Sport" dergisinde, VW, DSG'nin ömrünün ortalama 150 bin km olduğu yazıyordu.
Çok daha fazla km yapan sürücüler için ise manuel vites tavsiye edilmişti.
Tabi km'yi ülke şartları da etkiliyor.Kir,toz,yol.....
bence 200 bin km çok uçuk bir rakam:-),100 bin km daha mantıklı sorunlu DSG için ,benim araç 80 bin km de 7 ileri,kavrama değişti,tekrar ne zaman sorun çıkaracak bekliyorum.
68
bence 200 bin km çok uçuk bir rakam:-),100 bin km daha mantıklı sorunlu DSG için ,benim araç 80 bin km de 7 ileri,kavrama değişti,tekrar ne zaman sorun çıkaracak bekliyorum.
Kavrama değişmesi tam olarak arıza sayılmaz aslında. Adİ üstünde Dsg ; robotiZe manuel sanziman. Nasıldı manuel vites 80-100 bin arası baskı Balata yi bitiriyorsa Dsg içinde aynısı geçerli. 7dsg bu km lerde arıza yaparken 6 Dsg nin ortalama 2kat daha uzun ömürlü olması yağlamaya bağlı daha az aşınma. Kavramâ değişmesi kabul edilebilir ama mekatronik yani beyin buzulmasi hatalı üretimi gösterir. Asla kabul edilemez. Uzak durmakta fayda var Dsg den bu sebepten. 50 yıllık daire alıp her 4.0 şiddetindeki depremde acaba evimiz yıkılacakmi korkusuna benziyor. Avrupa Dsg benzeri sanzimanlara mecbur. Motorlar yıllardır aynı ama maşallah 9 ileri 10 ileri sanzimanlar düşük devir yüksek vites prensibi ile emisyonu düşürmenin en kolay yolu. Bizde uretemedigimiz için başkasına ömür boyu garanti ile satılan hayatı üretim mali 2 yıl garanti yada ömür boyu servisin kucağına oturmak seçenekleri ile tercih etmek zorundayız. Keyifli pazarlar herkese
1.404
Kavrama değişmesi tam olarak arıza sayılmaz aslında. Adİ üstünde Dsg ; robotiZe manuel sanziman. Nasıldı manuel vites 80-100 bin arası baskı Balata yi bitiriyorsa Dsg içinde aynısı geçerli. 7dsg bu km lerde arıza yaparken 6 Dsg nin ortalama 2kat daha uzun ömürlü olması yağlamaya bağlı daha az aşınma. Kavramâ değişmesi kabul edilebilir ama mekatronik yani beyin buzulmasi hatalı üretimi gösterir. Asla kabul edilemez. Uzak durmakta fayda var Dsg den bu sebepten. 50 yıllık daire alıp her 4.0 şiddetindeki depremde acaba evimiz yıkılacakmi korkusuna benziyor. Avrupa Dsg benzeri sanzimanlara mecbur. Motorlar yıllardır aynı ama maşallah 9 ileri 10 ileri sanzimanlar düşük devir yüksek vites prensibi ile emisyonu düşürmenin en kolay yolu. Bizde uretemedigimiz için başkasına ömür boyu garanti ile satılan hayatı üretim mali 2 yıl garanti yada ömür boyu servisin kucağına oturmak seçenekleri ile tercih etmek zorundayız. Keyifli pazarlar herkese
45-50 bin arasında kilometre yapan çalıştığım yerde 2 variant sahibi var,muhtemelen biri '13 biri '15 model,Allah'a çok şükür bir problemleri olmadığını söylediler,herkese böylesi nasip olur insallah temiz bakan insanlar araçlarına.
240
45-50 bin arasında kilometre yapan çalıştığım yerde 2 variant sahibi var,muhtemelen biri '13 biri '15 model,Allah'a çok şükür bir problemleri olmadığını söylediler,herkese böylesi nasip olur insallah temiz bakan insanlar araçlarına.
200 bin km. manüel vites için bile çok iddialı bir limit. Bugün piyasada taksiler haricinde 200bin yapan araba parmakla gösterilir herhalde. Özel arabam ile yılda 35 - 40 bin km. yol yaptığıma göre ben bile bu soruya cevapla verebilmek için beş yıldan fazla bekleyeceğim. Ama sıkılırım, değiştiririm herhalde
Konu Baltax tarafından (03 04 2017 Saat 10:09 ) değiştirilmiştir.
251
200 bin km. manüel vites için bile çok iddialı bir limit. Bugün piyasada taksiler haricinde 200bin yapan araba parmakla gösterilir herhalde. Özel arabam ile yılda 35 - 40 bin km. yol yaptığıma göre ben bile bu soruya cevapla verebilmek için beş yıldan fazla bekleyeceğim. Ama sıkılırım, değiştiririm herhalde
aynen kardeşim 6 ileri.üstelik bizim passat ortalık arabası yani inen bilen belli değil.aracı şirkette kullanıyoruz.işi olan herkes biniyor.
179
aynen kardeşim 6 ileri.üstelik bizim passat ortalık arabası yani inen bilen belli değil.aracı şirkette kullanıyoruz.işi olan herkes biniyor.
Abi bu şanzıman çift kavrama bir şanzıman. Kavramanın biri çalışan dişliyi tutarken bir diğeri sonraki dişliyi hazırlıyor. Bu mekatronik bir sistem bir arkadaşın yukarda dediği gibi mekanik kısmın yıpranıp bozulması gayet normal. Ben aracı ilk aldığımda bir süre şehir içi kullanıma burnuma ısınmış metal kokusu geliyordu ki sanıyorum dsgden daha sonra sürüş alışkanlığımı değiştirdim özellikle çok yoğun akmayan trafikte ya çok gaza yüklenmiyorum dur kalklarda ya da manuele alıp kullanıyorum. Autohold kullanmayacaksam manuelde olduğu gibi dsgde de hemen boşa alıyorum özellikle ışıklarda. Volvo s60ımız var powershift şu an 5 yaşında 100 bin civarı volanı değişti tamamen paramparça olmuştu resmen aracın içine uğultu sesi geliyordu. Önemli olan elektronik kısmın görevini yerine getirmesi mekanik kısımlar değişir yenilenir. Tavsiyem araçların bakımlarını düzenli yaptırın ve mümkün olduğunca yumuşak kullanın araçları. Dsg çok keyifli bir şanzıman sürüş zevkimi çok arttırıyor. Herkese keyifli sürüşler dilerim.
201
Abi bu şanzıman çift kavrama bir şanzıman. Kavramanın biri çalışan dişliyi tutarken bir diğeri sonraki dişliyi hazırlıyor. Bu mekatronik bir sistem bir arkadaşın yukarda dediği gibi mekanik kısmın yıpranıp bozulması gayet normal. Ben aracı ilk aldığımda bir süre şehir içi kullanıma burnuma ısınmış metal kokusu geliyordu ki sanıyorum dsgden daha sonra sürüş alışkanlığımı değiştirdim özellikle çok yoğun akmayan trafikte ya çok gaza yüklenmiyorum dur kalklarda ya da manuele alıp kullanıyorum. Autohold kullanmayacaksam manuelde olduğu gibi dsgde de hemen boşa alıyorum özellikle ışıklarda. Volvo s60ımız var powershift şu an 5 yaşında 100 bin civarı volanı değişti tamamen paramparça olmuştu resmen aracın içine uğultu sesi geliyordu. Önemli olan elektronik kısmın görevini yerine getirmesi mekanik kısımlar değişir yenilenir. Tavsiyem araçların bakımlarını düzenli yaptırın ve mümkün olduğunca yumuşak kullanın araçları. Dsg çok keyifli bir şanzıman sürüş zevkimi çok arttırıyor. Herkese keyifli sürüşler dilerim.
100 bini geçen var mi ki acaba kavraması değişmesin
Merhaba,dq 250 (6 ileri 2.0tdi) ile 34.652 kmdir hiç bir sıkıntım olmadı.Umarım 100 bini deviririz.DSG vites genelde bozulduğu arıza yaptığı için anılıyor bu durum Türkiye'de en çok satan otomatik şanzıman olarak üzücü bir durum. Ben bu şanzıman ile kavrama mekatronik dahi değişmeden uzun km.ler yapan araçlar olduğuna inanıyorum. Lütfen bu durumda olan araç var ise (200bin km.aşan) buraya sadece km.sini yazabilirmi!!!!!!!! Yazan üyelere şimdiden teşekkür ederim.
174
Merhaba,dq 250 (6 ileri 2.0tdi) ile 34.652 kmdir hiç bir sıkıntım olmadı.Umarım 100 bini deviririz.DSG vites genelde bozulduğu arıza yaptığı için anılıyor bu durum Türkiye'de en çok satan otomatik şanzıman olarak üzücü bir durum. Ben bu şanzıman ile kavrama mekatronik dahi değişmeden uzun km.ler yapan araçlar olduğuna inanıyorum. Lütfen bu durumda olan araç var ise (200bin km.aşan) buraya sadece km.sini yazabilirmi!!!!!!!! Yazan üyelere şimdiden teşekkür ederim.
Her DSG kullanici elbet bir gun kavrama ve mekatronik degisecektir
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
19.615
Her DSG kullanici elbet bir gun kavrama ve mekatronik degisecektir
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Golf 5 aracim 6 ileri dsg; 120 binde, golf 6 aracim 7 ileri 49 binde, passat b6 aracim 90 bin de dsg arizasi ile degisim/tamir gormus araclar. Ben de bunun kullanima bagli bir tur degisim peryodu oldugunu dusunuyorum. Yani kullanim bu sureyi arttirip azaltabiliyor.
B6 Variant @bebekscarmaniac on instagram
211
Golf 5 aracim 6 ileri dsg; 120 binde, golf 6 aracim 7 ileri 49 binde, passat b6 aracim 90 bin de dsg arizasi ile degisim/tamir gormus araclar. Ben de bunun kullanima bagli bir tur degisim peryodu oldugunu dusunuyorum. Yani kullanim bu sureyi arttirip azaltabiliyor.
B6 Variant @bebekscarmaniac on instagram
Arkadaşımın golfü var 2011 1.6 düz motor.
dsg 7 ileri şanzımanı var.0 km den beri kullanıyor.şu an 140 bin km yi geçti,kavraması hiç değişmedi.çokta sert kullanır,şanzımana acımaz.bakımları için hiç yetkili servisede gitmedi.belki torku çok düşük olduğu için sorun yaşamamış olabilir.
sadece aldıktan 5000 km sonra mekatronik vuruntu yaptığı için garantiden değişmişti.
112
Arkadaşımın golfü var 2011 1.6 düz motor.
dsg 7 ileri şanzımanı var.0 km den beri kullanıyor.şu an 140 bin km yi geçti,kavraması hiç değişmedi.çokta sert kullanır,şanzımana acımaz.bakımları için hiç yetkili servisede gitmedi.belki torku çok düşük olduğu için sorun yaşamamış olabilir.
sadece aldıktan 5000 km sonra mekatronik vuruntu yaptığı için garantiden değişmişti.
manuel araçlar bile 90 ile 120 bin km aralığında belki daha erken baskı balata değişir.200 binleri dsgnin görmesi çok zor ihtimal!!!
1.099
manuel araçlar bile 90 ile 120 bin km aralığında belki daha erken baskı balata değişir.200 binleri dsgnin görmesi çok zor ihtimal!!!
Baskı Balata değişimi rutindir.Yani arıza değil,nasıl yağ değişiyorda balata da değişir zamanı gelince.Problem;arabayı alıp 20-30 bin de arıza sebebiyle servisin yolunu tutmak
1.489
Baskı Balata değişimi rutindir.Yani arıza değil,nasıl yağ değişiyorda balata da değişir zamanı gelince.Problem;arabayı alıp 20-30 bin de arıza sebebiyle servisin yolunu tutmak
Peki soyle soracagim , baski balata degistiren bir manuel kullanicisi servisten ciktiginda daha sifir balatayi yakma ve yolda kalma ihtimali var mi ?Baskı Balata değişimi rutindir.Yani arıza değil,nasıl yağ değişiyorda balata da değişir zamanı gelince.Problem;arabayı alıp 20-30 bin de arıza sebebiyle servisin yolunu tutmak
Dsg ye bu mantik ile yaklasin arkadaslar hemde garantisi var korkmadan binin
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
19.615
Peki soyle soracagim , baski balata degistiren bir manuel kullanicisi servisten ciktiginda daha sifir balatayi yakma ve yolda kalma ihtimali var mi ?Baskı Balata değişimi rutindir.Yani arıza değil,nasıl yağ değişiyorda balata da değişir zamanı gelince.Problem;arabayı alıp 20-30 bin de arıza sebebiyle servisin yolunu tutmak
Dsg ye bu mantik ile yaklasin arkadaslar hemde garantisi var korkmadan binin
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Baskı balata da rutin diye bir şey yok.arıza verdi mi ister 10 binde ister 100 binde değiştirirsin.dsg de böyle değil mi!araçlarda rutin diye birşey varsa aracın yağı ve suyudur.
1.099
Baskı balata da rutin diye bir şey yok.arıza verdi mi ister 10 binde ister 100 binde değiştirirsin.dsg de böyle değil mi!araçlarda rutin diye birşey varsa aracın yağı ve suyudur.
Baskı balata arıza vermez,kullanım şekiline göre değişken olarak ömrü bittiği için değişir büyük oranda.Kimisi 30 binde kimisi 100 binde.amortisörleri değiştirmek gibi ,diskleri değiştirmek gibi Zaman'ı gelince değişir .Bu da rutin ve beklenen bir şeydir.Benim balata bitmişse ben bunu arıza olarak nitelendirmem,çünkü öyle ya da böyle aklımdadır değişeceği.Eğer abs sensörün bozuluyorsa bu arızadır,beklenmeyen bir şeydir.Sözün özü değişim bekleniyorsa rutin ,beklenmiyorsa arızadır.Yağ -su demişsiniz.Trigel kayışı,silecek,hepsi rutindir..Ha senin kullanımına göre rutin 100 bindir benim 60 bin.
Konu engn tarafından (04 04 2017 Saat 17:19 ) değiştirilmiştir.
1.489
Baskı balata arıza vermez,kullanım şekiline göre değişken olarak ömrü bittiği için değişir büyük oranda.Kimisi 30 binde kimisi 100 binde.amortisörleri değiştirmek gibi ,diskleri değiştirmek gibi Zaman'ı gelince değişir .Bu da rutin ve beklenen bir şeydir.Benim balata bitmişse ben bunu arıza olarak nitelendirmem,çünkü öyle ya da böyle aklımdadır değişeceği.Eğer abs sensörün bozuluyorsa bu arızadır,beklenmeyen bir şeydir.Sözün özü değişim bekleniyorsa rutin ,beklenmiyorsa arızadır.Yağ -su demişsiniz.Trigel kayışı,silecek,hepsi rutindir..Ha senin kullanımına göre rutin 100 bindir benim 60 bin.
Ne sorduğunuzu anlamadım.Garantis yok evet,baskı balata kullanım hatasından dolayı biter evet.Dsg'nin garantisi var evet,binin evet.Bunlara itirazım yok ki.Rutin kelimesine takıldıysanız şunu söylemek istedim.Sen dikkatli kullanırsın 100 binde değişir ,bu senin rutinindir;ben kötü kullanırım 30 bin de biter ;bu da benim rutinim...Ben bu değişimi arıza olarak görmüyorum.Arıza olsa garantiye garantiye girer zatenPeki soyle soracagim , baski balata degistiren bir manuel kullanicisi servisten ciktiginda daha sifir balatayi yakma ve yolda kalma ihtimali var mi ?
Dsg ye bu mantik ile yaklasin arkadaslar hemde garantisi var korkmadan binin
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Konu engn tarafından (04 04 2017 Saat 17:05 ) değiştirilmiştir.
1.489
Ne sorduğunuzu anlamadım.Garantis yok evet,baskı balata kullanım hatasından dolayı biter evet.Dsg'nin garantisi var evet,binin evet.Bunlara itirazım yok ki.Rutin kelimesine takıldıysanız şunu söylemek istedim.Sen dikkatli kullanırsın 100 binde değişir ,bu senin rutinindir;ben kötü kullanırım 30 bin de biter ;bu da benim rutinim...Ben bu değişimi arıza olarak görmüyorum.Arıza olsa garantiye garantiye girer zatenPeki soyle soracagim , baski balata degistiren bir manuel kullanicisi servisten ciktiginda daha sifir balatayi yakma ve yolda kalma ihtimali var mi ?
Dsg ye bu mantik ile yaklasin arkadaslar hemde garantisi var korkmadan binin
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
arkadaşlar bilmediğim için soruyorum. dsg 7 ileri olan şanzumanlar periyodik bakımları yetkili serviste yapıldığı takdirde kavrama, mekatronik gibi arıza veya değişimlerde ömür boyu %100 volkswagen garantisinde midir?
89
arkadaşlar bilmediğim için soruyorum. dsg 7 ileri olan şanzumanlar periyodik bakımları yetkili serviste yapıldığı takdirde kavrama, mekatronik gibi arıza veya değişimlerde ömür boyu %100 volkswagen garantisinde midir?
Ben zaten yaklasik forum kuruldugundan beri bunu acikliyorum ki yukarda ki mesajimda aynisi yaziyor sikinti yok yaniNe sorduğunuzu anlamadım.Garantis yok evet,baskı balata kullanım hatasından dolayı biter evet.Dsg'nin garantisi var evet,binin evet.Bunlara itirazım yok ki.Rutin kelimesine takıldıysanız şunu söylemek istedim.Sen dikkatli kullanırsın 100 binde değişir ,bu senin rutinindir;ben kötü kullanırım 30 bin de biter ;bu da benim rutinim...Ben bu değişimi arıza olarak görmüyorum.Arıza olsa garantiye garantiye girer zaten
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
19.615
Ben zaten yaklasik forum kuruldugundan beri bunu acikliyorum ki yukarda ki mesajimda aynisi yaziyor sikinti yok yaniNe sorduğunuzu anlamadım.Garantis yok evet,baskı balata kullanım hatasından dolayı biter evet.Dsg'nin garantisi var evet,binin evet.Bunlara itirazım yok ki.Rutin kelimesine takıldıysanız şunu söylemek istedim.Sen dikkatli kullanırsın 100 binde değişir ,bu senin rutinindir;ben kötü kullanırım 30 bin de biter ;bu da benim rutinim...Ben bu değişimi arıza olarak görmüyorum.Arıza olsa garantiye garantiye girer zaten
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
Aracınız yetkili servis bakimli ise 2 senelik garanti sonrasi size iyi niyet garantisi imkani sunuyorlar sadece dsg de degil diger parcalarda da, yani yuzde orani parcasina gore degisiyor, omur boyu mu bu iyi niyet garantisi bilmiyorum 2008 model passatimiz vardi 2014 de sattik satmadan iyi niyetten bir kac parca degismisti ( egr , hava emme manifoldu) 6 seneden fazlasini deneme imkanim olmadiarkadaşlar bilmediğim için soruyorum. dsg 7 ileri olan şanzumanlar periyodik bakımları yetkili serviste yapıldığı takdirde kavrama, mekatronik gibi arıza veya değişimlerde ömür boyu %100 volkswagen garantisinde midir?
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
19.615
Aracınız yetkili servis bakimli ise 2 senelik garanti sonrasi size iyi niyet garantisi imkani sunuyorlar sadece dsg de degil diger parcalarda da, yani yuzde orani parcasina gore degisiyor, omur boyu mu bu iyi niyet garantisi bilmiyorum 2008 model passatimiz vardi 2014 de sattik satmadan iyi niyetten bir kac parca degismisti ( egr , hava emme manifoldu) 6 seneden fazlasini deneme imkanim olmadiarkadaşlar bilmediğim için soruyorum. dsg 7 ileri olan şanzumanlar periyodik bakımları yetkili serviste yapıldığı takdirde kavrama, mekatronik gibi arıza veya değişimlerde ömür boyu %100 volkswagen garantisinde midir?
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
daha çok dsg şanzuman için merak ediyorum. 2 yıllık garanti bittikten sonra oluşan arıza veya kavrama değişimi gibi... garanti kapsamında ücretsiz değişim veya tamir mi yapıyorlar.Aracınız yetkili servis bakimli ise 2 senelik garanti sonrasi size iyi niyet garantisi imkani sunuyorlar sadece dsg de degil diger parcalarda da, yani yuzde orani parcasina gore degisiyor, omur boyu mu bu iyi niyet garantisi bilmiyorum 2008 model passatimiz vardi 2014 de sattik satmadan iyi niyetten bir kac parca degismisti ( egr , hava emme manifoldu) 6 seneden fazlasini deneme imkanim olmadi
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
birde dsg iyi niyet garantisinde mi yoksa peridiyodik bakımı yetkili serviste düzenli yapılırsa standart garanti (2 yıl sonrasında) kapsamında mı?
Konu free tarafından (04 04 2017 Saat 17:36 ) değiştirilmiştir.
89
daha çok dsg şanzuman için merak ediyorum. 2 yıllık garanti bittikten sonra oluşan arıza veya kavrama değişimi gibi... garanti kapsamında ücretsiz değişim veya tamir mi yapıyorlar.Aracınız yetkili servis bakimli ise 2 senelik garanti sonrasi size iyi niyet garantisi imkani sunuyorlar sadece dsg de degil diger parcalarda da, yani yuzde orani parcasina gore degisiyor, omur boyu mu bu iyi niyet garantisi bilmiyorum 2008 model passatimiz vardi 2014 de sattik satmadan iyi niyetten bir kac parca degismisti ( egr , hava emme manifoldu) 6 seneden fazlasini deneme imkanim olmadi
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
birde dsg iyi niyet garantisinde mi yoksa peridiyodik bakımı yetkili serviste düzenli yapılırsa standart garanti (2 yıl sonrasında) kapsamında mı?
Bizim passatinda 4.senesinde mekatronik ve kavrama degisti sadece iscilik ucreti odemistik, ne kadardi hatirlamiyorum ama cok cuzu bir miktardi . Su an ki sartlar tam olarak ne durumda bilmiyorum ancak yakin zamanda degistiren arkadasimiz varsa yazacaktirdaha çok dsg şanzuman için merak ediyorum. 2 yıllık garanti bittikten sonra oluşan arıza veya kavrama değişimi gibi... garanti kapsamında ücretsiz değişim veya tamir mi yapıyorlar
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
19.615
Bizim passatinda 4.senesinde mekatronik ve kavrama degisti sadece iscilik ucreti odemistik, ne kadardi hatirlamiyorum ama cok cuzu bir miktardi . Su an ki sartlar tam olarak ne durumda bilmiyorum ancak yakin zamanda degistiren arkadasimiz varsa yazacaktirdaha çok dsg şanzuman için merak ediyorum. 2 yıllık garanti bittikten sonra oluşan arıza veya kavrama değişimi gibi... garanti kapsamında ücretsiz değişim veya tamir mi yapıyorlar
Xiaomi Redmi Note 3 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.
arkadaşlar merhaba, 2012 passat 1.6 tdi dsg var bende şuan 163000 km de. Baskı balata vs değişmedi Allaha şükür bir arıza yaşatmadı. Arabayı 90000 km de aldım ilk sahibide şanzımanla ilgili birşey yaptırmamış. 2-3 bakımda 1 yağını değiştiriyorum. Aldığımdan beri özel servise götürüyorum. Bu aralar çok azda olsa 1 den 2 ye geçerken titreme oluyor o kadar.
3
arkadaşlar merhaba, 2012 passat 1.6 tdi dsg var bende şuan 163000 km de. Baskı balata vs değişmedi Allaha şükür bir arıza yaşatmadı. Arabayı 90000 km de aldım ilk sahibide şanzımanla ilgili birşey yaptırmamış. 2-3 bakımda 1 yağını değiştiriyorum. Aldığımdan beri özel servise götürüyorum. Bu aralar çok azda olsa 1 den 2 ye geçerken titreme oluyor o kadar.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 