Alıntı ile CevaplaAraçta orantısızlık mı var yoksa bana mı öyle geliyor?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Güncelleme:
07.12.2016 Yeni Resmi Fotoğraflar:
Yeni Insignia inceden görüntülenmiş: (05.12.2016)
Konu REC tarafından (07 12 2016 Saat 12:11 ) değiştirilmiştir.
897
Güncelleme:
07.12.2016 Yeni Resmi Fotoğraflar:
Yeni Insignia inceden görüntülenmiş: (05.12.2016)
Araçta orantısızlık mı var yoksa bana mı öyle geliyor?
İnşallah içi yine basık, kasvetli ve sıkıcı değildir
çok şekil olmuş, yine D sınıfının en yakışıklısı olmuş ama sıfır almak bana göre pek akıllıca değil. ikinci ele düşünce yarı fiyatına alırız belki
741
çok şekil olmuş, yine D sınıfının en yakışıklısı olmuş ama sıfır almak bana göre pek akıllıca değil. ikinci ele düşünce yarı fiyatına alırız belki
Fevkaledenin fevkinde olmu$ bence.
2010 ba$inda(?) emektar efsane Vectra'nin yerini alarak ilk kez piyasaya çikip zamaninin neonvari tüpten yapilma arka park lambalarina sahip ilk araci olmu$tu. Makyaj yiyip duruyordu. En nihayet ba$tan a$agi yenilenmi$ bir kasa çikarmi$lar.
Zamaninda bir $ekilde kasasindan ve direksiyonundan sogudugum için Ford Escort'u Opel Astra modelini tercih etmi$tim. Suzuki, Daihatsu, Renault, Dacia, Fiat ve Toyota ile birlikte oldum olasi isinamadigim otomobil ureticilerinden biridir OPEL (eski halis muhlis Alman, WW II sonrasi GM tarafindan satin alindigi için Alman DNA'li Amerikan sayilir).
Ancak, ben bile bu yeni kasa INSIGNIA kar$isinda $apka çikariyorum. SW kasa için yorum yapamam, ama Sedan kasasi VW Passat B8'den bile daha alimli olmu$. Teknolojik özelliklerini ve elektronigini de bilemem. Sadece di$ tasarim açisindan baktigimda ben çok begendim ~9 yillik Passatçi olarak.
Payla$im için te$ekkürler. -- LP
ps:
Bundan 20-21 sene evvel kasa degi$tiren ve 2.0 litre benzinli motorlu sedan kasasi Izmir Çigli'deki fabrikada yillarca üretilen OPEL VECTRA, Türkiye'nin 2. elde en çok prim yapan otombili idi. Tarihi açidan bakacak olursak, 2. elde prim konusunda tek rakibi B6 kasadan itibaren VW Passat olabilir.
599
Fevkaledenin fevkinde olmu$ bence.
2010 ba$inda(?) emektar efsane Vectra'nin yerini alarak ilk kez piyasaya çikip zamaninin neonvari tüpten yapilma arka park lambalarina sahip ilk araci olmu$tu. Makyaj yiyip duruyordu. En nihayet ba$tan a$agi yenilenmi$ bir kasa çikarmi$lar.
Zamaninda bir $ekilde kasasindan ve direksiyonundan sogudugum için Ford Escort'u Opel Astra modelini tercih etmi$tim. Suzuki, Daihatsu, Renault, Dacia, Fiat ve Toyota ile birlikte oldum olasi isinamadigim otomobil ureticilerinden biridir OPEL (eski halis muhlis Alman, WW II sonrasi GM tarafindan satin alindigi için Alman DNA'li Amerikan sayilir).
Ancak, ben bile bu yeni kasa INSIGNIA kar$isinda $apka çikariyorum. SW kasa için yorum yapamam, ama Sedan kasasi VW Passat B8'den bile daha alimli olmu$. Teknolojik özelliklerini ve elektronigini de bilemem. Sadece di$ tasarim açisindan baktigimda ben çok begendim ~9 yillik Passatçi olarak.
Payla$im için te$ekkürler. -- LP
ps:
Bundan 20-21 sene evvel kasa degi$tiren ve 2.0 litre benzinli motorlu sedan kasasi Izmir Çigli'deki fabrikada yillarca üretilen OPEL VECTRA, Türkiye'nin 2. elde en çok prim yapan otombili idi. Tarihi açidan bakacak olursak, 2. elde prim konusunda tek rakibi B6 kasadan itibaren VW Passat olabilir.
Sw olanı çok güzel duruyor , kocaman konsolla içi daralmamışsa dışarıdan gayet başarılı
357
Sw olanı çok güzel duruyor , kocaman konsolla içi daralmamışsa dışarıdan gayet başarılı
Sedan kasasini yeni Civic ile bağdaştirabilen var mi? Nedense ben ilk goruste boyle bir algıya kapildim. Özellikle arka kivrimlarindan...
Yalniz gercekten de harika duruyor. Bu sefer olmuş diyebilirim
4.435
Sedan kasasini yeni Civic ile bağdaştirabilen var mi? Nedense ben ilk goruste boyle bir algıya kapildim. Özellikle arka kivrimlarindan...
Yalniz gercekten de harika duruyor. Bu sefer olmuş diyebilirim
Çok farklı ve güzel görünüyor.
Kesinlikle abartılacak bi görüntüsü olmadîğını düşünüyorum B8 almadan önce gezmediğim marka kalmamıştı bu gün tekrar araba alacak olsam yine gezerim ama opel e uğrama sebebim sadece meraktan olur çünkü öncelik dış görünüşle başlar ve dışgörünüşün de beni cezbetmediği çok açık.
588
Kesinlikle abartılacak bi görüntüsü olmadîğını düşünüyorum B8 almadan önce gezmediğim marka kalmamıştı bu gün tekrar araba alacak olsam yine gezerim ama opel e uğrama sebebim sadece meraktan olur çünkü öncelik dış görünüşle başlar ve dışgörünüşün de beni cezbetmediği çok açık.
Ön kısım kurtarır da arka kısım hiç hoşuma gitmedi.( Orantısızlık var gibi. Canlı görmek gerek.)
Konu isletmeci tarafından (07 12 2016 Saat 23:10 ) değiştirilmiştir.
32
Ön kısım kurtarır da arka kısım hiç hoşuma gitmedi.( Orantısızlık var gibi. Canlı görmek gerek.)
Ben de görsel olarak çok beğendim. Bu adamlar tasarım işini hakikaten beceriyorlar.
6 sene Opel kulandım oradan bir sempatim var bu markaya.
Şu tasarım bana göre resmen Premium kokuyor. Özellikle SW olan aracın arkadan görünüşüne bir bakın, oraya Porsche logosu koysanız sırıtmaz o derece yani
Ama tabii tasarım başlı başına bir tercih sebebi değildir, daha bunun ''kalite''si var, ''fiyat''ı var, ''yakıt''ı var, ''Performans'' var... Var da var...
İlk izlenim bence olumlu....
897
Ben de görsel olarak çok beğendim. Bu adamlar tasarım işini hakikaten beceriyorlar.
6 sene Opel kulandım oradan bir sempatim var bu markaya.
Şu tasarım bana göre resmen Premium kokuyor. Özellikle SW olan aracın arkadan görünüşüne bir bakın, oraya Porsche logosu koysanız sırıtmaz o derece yani
Ama tabii tasarım başlı başına bir tercih sebebi değildir, daha bunun ''kalite''si var, ''fiyat''ı var, ''yakıt''ı var, ''Performans'' var... Var da var...
İlk izlenim bence olumlu....
ben ilk bakışta ön tarafını 508 e benzettim ön ve arkayı nedense bende bağdaştıramadım 2 farklı araç birleşmiş gibi
357
ben ilk bakışta ön tarafını 508 e benzettim ön ve arkayı nedense bende bağdaştıramadım 2 farklı araç birleşmiş gibi
Aracın önden arkaya doğru yükselen çizgisi güzel olmus ama biraz ben ford mondeoyada benzettim...ama genel itibariyle harika tasarımı var ama satılırmı işte orası mechul gerçi 1.6 dizel motoru var artık bu tercih sebebi olabilir...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
771
Aracın önden arkaya doğru yükselen çizgisi güzel olmus ama biraz ben ford mondeoyada benzettim...ama genel itibariyle harika tasarımı var ama satılırmı işte orası mechul gerçi 1.6 dizel motoru var artık bu tercih sebebi olabilir...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
tasarım volvo s90 vari olmuş. bence de hoş gözüküyor premium çizgileri hakim olmuş gayet prestijli.. ancak içi basık ve dar gibi sanki. öncelikle motor seçeneklerine bakmak gerek, hemen ardından iç tasarıma sonrada bir güzel kurulup zorlaya zorlaya test etmeli
281
tasarım volvo s90 vari olmuş. bence de hoş gözüküyor premium çizgileri hakim olmuş gayet prestijli.. ancak içi basık ve dar gibi sanki. öncelikle motor seçeneklerine bakmak gerek, hemen ardından iç tasarıma sonrada bir güzel kurulup zorlaya zorlaya test etmeli
Çoğunluk arabanın bir taraflarını başka bir markanın modeline benzetmiş. Ben de far grubunu Mondeo'ya, panjuru Volvo'ya, station wagonu (Ya da diğer modern isimlendirmelerle Sport Tourer vs.) ve jantlarını genel itibariyle Levorg'a benzettim. Belki de bu yüzden özgün bir tasarım olmuş diyemiyorum.
306
Çoğunluk arabanın bir taraflarını başka bir markanın modeline benzetmiş. Ben de far grubunu Mondeo'ya, panjuru Volvo'ya, station wagonu (Ya da diğer modern isimlendirmelerle Sport Tourer vs.) ve jantlarını genel itibariyle Levorg'a benzettim. Belki de bu yüzden özgün bir tasarım olmuş diyemiyorum.
Ön Tesla gibi sw olanın arka kısmı Mercedes ama sw güzel olmuş heybetli duruyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
244
Ön Tesla gibi sw olanın arka kısmı Mercedes ama sw güzel olmuş heybetli duruyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
SW olan direk Mazda 6 SW (2016)
Sedan olan ise Jaguar' ı andırıyor .
Ama ben çok beğendim.
Yalnız İnsignia denince neden aklıma ilk yakıt geliyor.
208
SW olan direk Mazda 6 SW (2016)
Sedan olan ise Jaguar' ı andırıyor .
Ama ben çok beğendim.
Yalnız İnsignia denince neden aklıma ilk yakıt geliyor.
Aklına hiç yakıt gelmesin yakında mazot ve benzinin litresi 10 tl olursa zaten arabaya binemeyiz sadece alır karşısına geçer bakarız o zaman km ye ne yakmış 100 km de kaç litre yakar gibi hesaplamalar yapılmaz, birde volkvagen (diğer yapan firmalarda var ise) yazılım hileleriyle uğraşmaz kaç litre yakacağızda havayı kirleteceğiz. Petrol ürünleri yakında kuyumcuda satılır gramla falan.
296
Aklına hiç yakıt gelmesin yakında mazot ve benzinin litresi 10 tl olursa zaten arabaya binemeyiz sadece alır karşısına geçer bakarız o zaman km ye ne yakmış 100 km de kaç litre yakar gibi hesaplamalar yapılmaz, birde volkvagen (diğer yapan firmalarda var ise) yazılım hileleriyle uğraşmaz kaç litre yakacağızda havayı kirleteceğiz. Petrol ürünleri yakında kuyumcuda satılır gramla falan.
İlk nesil Insignia'larda fabrika tarafından standart atmosferik Ecotec motora turbo uygulanarak 180 hp'lik bir motor piyasaya sürülmüştü. Performans olarak gerçekten çok başarılıydı ama yakıt konusunda yeterli ar-ge yapılmadığından olsa gerek tasarruf konusunda pek iyi sayılmazdı.
Aslında öyle abartılı yakmıyordu ama 180hp gücü ayağının altında turbolu olarak hazır bulan birçok kullanıcı ''tasarruf'' konusunu hiçe saydı ve araç ''çok yakıyor'' oldu. Yoksa sakin kullanımla şehir içi 10-11 litreler ile gezmek aslında mümkün.
Sonradan yakıtı üzerinde biraz daha çalışılan 1.6 170hp SIDI motor çıkarıldı. O da bir TSI kadar tasaruflu değil ama uysal kullanıldığında o ağırlığa göre tatminkar tasarruf sağlayabiliyor.
897
İlk nesil Insignia'larda fabrika tarafından standart atmosferik Ecotec motora turbo uygulanarak 180 hp'lik bir motor piyasaya sürülmüştü. Performans olarak gerçekten çok başarılıydı ama yakıt konusunda yeterli ar-ge yapılmadığından olsa gerek tasarruf konusunda pek iyi sayılmazdı.
Aslında öyle abartılı yakmıyordu ama 180hp gücü ayağının altında turbolu olarak hazır bulan birçok kullanıcı ''tasarruf'' konusunu hiçe saydı ve araç ''çok yakıyor'' oldu. Yoksa sakin kullanımla şehir içi 10-11 litreler ile gezmek aslında mümkün.
Sonradan yakıtı üzerinde biraz daha çalışılan 1.6 170hp SIDI motor çıkarıldı. O da bir TSI kadar tasaruflu değil ama uysal kullanıldığında o ağırlığa göre tatminkar tasarruf sağlayabiliyor.
Adamlar gerçekten de imzalarını atmışlar , inanılmaz derecede Opelden beklenmeyen bir dış tasarım mevcut. Ancak kalite / fiyat olayını nasıl çözecekler acaba.
708
Adamlar gerçekten de imzalarını atmışlar , inanılmaz derecede Opelden beklenmeyen bir dış tasarım mevcut. Ancak kalite / fiyat olayını nasıl çözecekler acaba.
Bence sedanın önü ince arkası çok tombul olmuş.Canlı görmek gerek.İtici değil ama İlk görüşte vurulmadım...
134
Bence sedanın önü ince arkası çok tombul olmuş.Canlı görmek gerek.İtici değil ama İlk görüşte vurulmadım...
Citroen c5 i andirdi bana ..
125
Citroen c5 i andirdi bana ..
Bunad gözümüz alışır ancak ilk görüşten hiç sıcak bakmıyor
Mercedes CLS benzememiş mi ?
Eski bir insigniacı olarak ben de genel olark beğendim.Fiyatlar makul seviyede olursa ve dedikosu dönen zf 8 ileri şanzuman gelirse,1.6 cdti 160 hp ye geçişi düşünebilirim.
61
Eski bir insigniacı olarak ben de genel olark beğendim.Fiyatlar makul seviyede olursa ve dedikosu dönen zf 8 ileri şanzuman gelirse,1.6 cdti 160 hp ye geçişi düşünebilirim.
neye benzemiş bilmem ama Benim b8 den güzel onu söylebilirm
Ben mazda'ya benzettim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
211
Ben mazda'ya benzettim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sedan'da bi tutarsızlık var gibi ama görmek lazım. .
ön tarafı volvoya benzemiş arkası şişik duruyor.beğenmedim.beğenmediğim b8 kasa bile bunun yanında gösterişli duruyor...
1.099
ön tarafı volvoya benzemiş arkası şişik duruyor.beğenmedim.beğenmediğim b8 kasa bile bunun yanında gösterişli duruyor...
volvo gibi ...şekil olmuş...beyendim...
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 