Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhaba 1.8 TSİ 2010 üstü dsg passat almayı düşünüyorum ancak lpg taktıracağım aracı çok kullanıyorum youtube da birkaç video gördüm tiguana lpg taktıranları araçlar çok geç çalışıyor 3-4 defa marş basmak gerekiyor bu durum passatta da böyle mi yani passata binip de marş beklemek istemiyorum.Yıllık 30 bin km civarında yapıyorum dizel passat fiyatları bütçemi aşıyor.Taşıt kredisi ile alacağım 6 yaş üzeri araçlara taşıt kredisi çıkmıyormuş bu yüzden 2008 2009 a da bakamıyorum çünkü 2016 başında alacağım aracı.1.8 lpg kullanıcıları yardımcı olurlarsa çok sevinirim.
16
Herkese merhaba 1.8 TSİ 2010 üstü dsg passat almayı düşünüyorum ancak lpg taktıracağım aracı çok kullanıyorum youtube da birkaç video gördüm tiguana lpg taktıranları araçlar çok geç çalışıyor 3-4 defa marş basmak gerekiyor bu durum passatta da böyle mi yani passata binip de marş beklemek istemiyorum.Yıllık 30 bin km civarında yapıyorum dizel passat fiyatları bütçemi aşıyor.Taşıt kredisi ile alacağım 6 yaş üzeri araçlara taşıt kredisi çıkmıyormuş bu yüzden 2008 2009 a da bakamıyorum çünkü 2016 başında alacağım aracı.1.8 lpg kullanıcıları yardımcı olurlarsa çok sevinirim.
VIALLE LPdi sıvı LPG sistemini öneririm, benzin/LPG karışık olmayan ve %100 LPG kullanan bir sistem, 2.0 TSI ve 1.8 TSI motorlara, bilhassa makyajsız CC'deki 1.8 TSI motorlara sorunsuz uyum sağlıyor. İlk zamanlardaki marş basmama sorunu da çözülmüştü.
9.437
VIALLE LPdi sıvı LPG sistemini öneririm, benzin/LPG karışık olmayan ve %100 LPG kullanan bir sistem, 2.0 TSI ve 1.8 TSI motorlara, bilhassa makyajsız CC'deki 1.8 TSI motorlara sorunsuz uyum sağlıyor. İlk zamanlardaki marş basmama sorunu da çözülmüştü.
taner abi internette o tiguanın marş basmayışını görünce kafamdan aşağı kaynar sular döküldü resmen o da vialleydi ama 1.8 ler için uyumlu ise çok iyi
16
taner abi internette o tiguanın marş basmayışını görünce kafamdan aşağı kaynar sular döküldü resmen o da vialleydi ama 1.8 ler için uyumlu ise çok iyi
İş arkadaşım Şenol Bey'in 1.4 TSI 150 HP TwinCharger TIGUAN aracına Kahramanmaraş'ta VIALLE LPdi taktırdım, hiç ama hiç benzin tüketmedi, 1 damla bile. Sorunsuz da çalıştı, binlerce, binlerce kilometre yaptı, LPG'de dizelden de az yaktı. Ama aracı sattı, NISSAN QashQai aldı 1.5 dCi, ondan da pişman oldu tabi.
9.437
İş arkadaşım Şenol Bey'in 1.4 TSI 150 HP TwinCharger TIGUAN aracına Kahramanmaraş'ta VIALLE LPdi taktırdım, hiç ama hiç benzin tüketmedi, 1 damla bile. Sorunsuz da çalıştı, binlerce, binlerce kilometre yaptı, LPG'de dizelden de az yaktı. Ama aracı sattı, NISSAN QashQai aldı 1.5 dCi, ondan da pişman oldu tabi.
peki prins nasıl bir bilginiz var mı
Hollanda teknolojisi, KEIHIN marka Japon enjektörleri var. Karışık sistem kullanıyor. 1/8 benzin ve 7/8 LPG püskürtüyor, motorun emme manifolduna müdahale edip kendi enjektörlerini takıyor, LPG ile birlikte benzin de tüketiyor (%12,5). Motoru zombie hale getiriyor, yaşayan ölü, bir daha da motor iflah olmuyor. Bilhassa bu sistemlerde motorun elektronik aksamının fazla kurcalanması geri dönülemez uyum sorunlarına davetiye çıkartıyor ve bu davetiyeye de sorunlar icap ediyor.
9.437
Hollanda teknolojisi, KEIHIN marka Japon enjektörleri var. Karışık sistem kullanıyor. 1/8 benzin ve 7/8 LPG püskürtüyor, motorun emme manifolduna müdahale edip kendi enjektörlerini takıyor, LPG ile birlikte benzin de tüketiyor (%12,5). Motoru zombie hale getiriyor, yaşayan ölü, bir daha da motor iflah olmuyor. Bilhassa bu sistemlerde motorun elektronik aksamının fazla kurcalanması geri dönülemez uyum sorunlarına davetiye çıkartıyor ve bu davetiyeye de sorunlar icap ediyor.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla