Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
madem hp arttıkça az yakacak o zaman bu 1.6 105 hp yi 140 lık yapsaymış vw![]()
madem hp arttıkça az yakacak o zaman bu 1.6 105 hp yi 140 lık yapsaymış vw![]()
diğer araçtaki yine böyle bir uygulama mıydı?Merak etme Ismail ben senden daha şüpheci yaklaşıyorum konuya.
Yazılım ile Chip Tunning'de 4-5 parametre değiştiriyorlar bu cihaz ise sadece 2 parametre ile bu artışı vadediyor
Bana pek inandırıcı gelmedi.
Benim için en büyük avantajı Beyni dağıtmıyorsun, istediğin an çıkarabiliyorsun, Bir sonraki arabana takabiliyorsun
Tüm ayarlar oturduktan sonra cihazı çıkarıp ekrar noraml 140 Hp olarak kullanacağım. Geri dönüşte fark daha iyi anlaşılıyor.
Diğer Passat'ta 1 ay 203 HP kullandıktan sonra tekrar 170 HP'ye dönünce arkaya kamyon filanmı takıldı diye dönüp dönüp bakıyordum.![]()
diğer araçtaki yine böyle bir uygulama mıydı?Merak etme Ismail ben senden daha şüpheci yaklaşıyorum konuya.
Yazılım ile Chip Tunning'de 4-5 parametre değiştiriyorlar bu cihaz ise sadece 2 parametre ile bu artışı vadediyor
Bana pek inandırıcı gelmedi.
Benim için en büyük avantajı Beyni dağıtmıyorsun, istediğin an çıkarabiliyorsun, Bir sonraki arabana takabiliyorsun
Tüm ayarlar oturduktan sonra cihazı çıkarıp ekrar noraml 140 Hp olarak kullanacağım. Geri dönüşte fark daha iyi anlaşılıyor.
Diğer Passat'ta 1 ay 203 HP kullandıktan sonra tekrar 170 HP'ye dönünce arkaya kamyon filanmı takıldı diye dönüp dönüp bakıyordum.![]()
Yasin,bu 129 euro olan Mert Beyin burda aldığı ile aynı marka mı?Mert abim Alman maliymis gercekten bu
Benim araci 175HP yapiyormus ve 385NM Tork. DSG bunu kaldirirmi bilmiyorum ama bu essekten Ata binmis etkisi verir V/Max kan kusturur Mercedes AMG lere yolda.
Saka felan 129 €uro fiyati cok uygun ama Motor gümlerse abicim inanki bu sefer cidden intihar sebebim olur bu. Seytan dürtüyor ama son Kaliper boyasindan sonra hayir hayir nayn nayn diyorum
![]()
Yasin,bu 129 euro olan Mert Beyin burda aldığı ile aynı marka mı?Mert abim Alman maliymis gercekten bu
Benim araci 175HP yapiyormus ve 385NM Tork. DSG bunu kaldirirmi bilmiyorum ama bu essekten Ata binmis etkisi verir V/Max kan kusturur Mercedes AMG lere yolda.
Saka felan 129 €uro fiyati cok uygun ama Motor gümlerse abicim inanki bu sefer cidden intihar sebebim olur bu. Seytan dürtüyor ama son Kaliper boyasindan sonra hayir hayir nayn nayn diyorum
![]()
Yakıt konusunda iddia edemem ama performans gerçekten artıyor.Eski kasa 1.9 tdi superb kullandım bu kutudan takılmış deneme amaçlı motor deli gibiydi.Ama dikkatli kullanmak lazım çünkü aracın yürürleri o güce yetmiyordu.Ani hızlanmalarda resmen kafa atar gibi araç sola doğru çekiyodu.Direksiyonu iyi tutmak lazım![]()
Yakıt konusunda iddia edemem ama performans gerçekten artıyor.Eski kasa 1.9 tdi superb kullandım bu kutudan takılmış deneme amaçlı motor deli gibiydi.Ama dikkatli kullanmak lazım çünkü aracın yürürleri o güce yetmiyordu.Ani hızlanmalarda resmen kafa atar gibi araç sola doğru çekiyodu.Direksiyonu iyi tutmak lazım![]()
Mert hayırlı olsun üstad.En sonunda gözünü karartıp taktırdın.Emininm geri çıkarttırmak istemeyeceksin bu cihazı.Kesinliklede çıkartma.İşi bilen birisi olarak cihazı taktık performansı arttırdık artık gelsin dipgaz gitsin dipgaz yapacak değilsin.Gerektiği yerde sakin gerektiği yerde perfomanslı kullanırsan hiç bir problem çıkaracağını zannetmiyorum.
Az yaktırma hadisesine katılmıyorum hem güç artacak hem perfomanslı kullanılacak hemde yakıt düşecek,ama şöyle bir istisna var motor optimize edilmiş olacağı için daha düşük devirlerde daha fazla güç ve en önemlisi tork üretebileceği için ekonomi gözetilerek yapılacak sakin kullanımlarda gaza daha az basma ihtiyacı olacağından belki bir miktar düşme olabilir ama kendine kim hakim olacak ayağının altında böyle bir canavar varken![]()
Mert hayırlı olsun üstad.En sonunda gözünü karartıp taktırdın.Emininm geri çıkarttırmak istemeyeceksin bu cihazı.Kesinliklede çıkartma.İşi bilen birisi olarak cihazı taktık performansı arttırdık artık gelsin dipgaz gitsin dipgaz yapacak değilsin.Gerektiği yerde sakin gerektiği yerde perfomanslı kullanırsan hiç bir problem çıkaracağını zannetmiyorum.
Az yaktırma hadisesine katılmıyorum hem güç artacak hem perfomanslı kullanılacak hemde yakıt düşecek,ama şöyle bir istisna var motor optimize edilmiş olacağı için daha düşük devirlerde daha fazla güç ve en önemlisi tork üretebileceği için ekonomi gözetilerek yapılacak sakin kullanımlarda gaza daha az basma ihtiyacı olacağından belki bir miktar düşme olabilir ama kendine kim hakim olacak ayağının altında böyle bir canavar varken![]()
Yasin sen hiç düşünme bile bunu kardeş,sana göre değil bu![]()
Diğer araçta ilk sene 203 HP'ye ve 400 Nm torka ulaşmıştık ama DSG'nin 350 Nm maximum tork limiti sıkıntı yaratır diye geri dönme kararı aldım.
o zamanlar yazılım beyin sökülerek chip üzerine atıldı. Tork değerini düşürmek için 3-4 değişik yazlım denendi ama en düşük tork 380 Nm ölçüldü.
Bende geri dönme kararı almıştım, yarın öbür gün şanzımanı elimize almayalım diye.![]()
Diğer araçta ilk sene 203 HP'ye ve 400 Nm torka ulaşmıştık ama DSG'nin 350 Nm maximum tork limiti sıkıntı yaratır diye geri dönme kararı aldım.
o zamanlar yazılım beyin sökülerek chip üzerine atıldı. Tork değerini düşürmek için 3-4 değişik yazlım denendi ama en düşük tork 380 Nm ölçüldü.
Bende geri dönme kararı almıştım, yarın öbür gün şanzımanı elimize almayalım diye.![]()
Çok doğru yazmışsın Turhan Ustam, dediğin gibi düşük devirlerdeki güç ve tork sakin kullanımda belki daha az yakıt kullanımı yaratabilir.Mert hayırlı olsun üstad.En sonunda gözünü karartıp taktırdın.Emininm geri çıkarttırmak istemeyeceksin bu cihazı.Kesinliklede çıkartma.İşi bilen birisi olarak cihazı taktık performansı arttırdık artık gelsin dipgaz gitsin dipgaz yapacak değilsin.Gerektiği yerde sakin gerektiği yerde perfomanslı kullanırsan hiç bir problem çıkaracağını zannetmiyorum.
Az yaktırma hadisesine katılmıyorum hem güç artacak hem perfomanslı kullanılacak hemde yakıt düşecek,ama şöyle bir istisna var motor optimize edilmiş olacağı için daha düşük devirlerde daha fazla güç ve en önemlisi tork üretebileceği için ekonomi gözetilerek yapılacak sakin kullanımlarda gaza daha az basma ihtiyacı olacağından belki bir miktar düşme olabilir ama kendine kim hakim olacak ayağının altında böyle bir canavar varken![]()
Çok doğru yazmışsın Turhan Ustam, dediğin gibi düşük devirlerdeki güç ve tork sakin kullanımda belki daha az yakıt kullanımı yaratabilir.Mert hayırlı olsun üstad.En sonunda gözünü karartıp taktırdın.Emininm geri çıkarttırmak istemeyeceksin bu cihazı.Kesinliklede çıkartma.İşi bilen birisi olarak cihazı taktık performansı arttırdık artık gelsin dipgaz gitsin dipgaz yapacak değilsin.Gerektiği yerde sakin gerektiği yerde perfomanslı kullanırsan hiç bir problem çıkaracağını zannetmiyorum.
Az yaktırma hadisesine katılmıyorum hem güç artacak hem perfomanslı kullanılacak hemde yakıt düşecek,ama şöyle bir istisna var motor optimize edilmiş olacağı için daha düşük devirlerde daha fazla güç ve en önemlisi tork üretebileceği için ekonomi gözetilerek yapılacak sakin kullanımlarda gaza daha az basma ihtiyacı olacağından belki bir miktar düşme olabilir ama kendine kim hakim olacak ayağının altında böyle bir canavar varken![]()
hayirli olsun mert abi, izlenimlerini herkes gibi bende merakla bekliyorum![]()
hayirli olsun mert abi, izlenimlerini herkes gibi bende merakla bekliyorum![]()
1.6 MPI motorlara oluyor mu acaba ?
benzin kapagi acmasi B7 de yok sercan ama bagaj acma tusu var hic dikkat etmedim krommuydu acaba![]()
benzin kapagi acmasi B7 de yok sercan ama bagaj acma tusu var hic dikkat etmedim krommuydu acaba![]()
ben de şaşırdım kablo ile o kadar değeri nasıl elde ettin diye chip olması gerektiği belli zaten. Vallahi üstadım gerçekten merakla bekliyorum. Eğer gerçekten fark var araç 220 yi geçiyor (yokuş aşağı) diyorsan ben de varım..Diğer araçta ilk sene 203 HP'ye ve 400 Nm torka ulaşmıştık ama DSG'nin 350 Nm maximum tork limiti sıkıntı yaratır diye geri dönme kararı aldım.
o zamanlar yazılım beyin sökülerek chip üzerine atıldı. Tork değerini düşürmek için 3-4 değişik yazlım denendi ama en düşük tork 380 Nm ölçüldü.
Bende geri dönme kararı almıştım, yarın öbür gün şanzımanı elimize almayalım diye.![]()
ben de şaşırdım kablo ile o kadar değeri nasıl elde ettin diye chip olması gerektiği belli zaten. Vallahi üstadım gerçekten merakla bekliyorum. Eğer gerçekten fark var araç 220 yi geçiyor (yokuş aşağı) diyorsan ben de varım..Diğer araçta ilk sene 203 HP'ye ve 400 Nm torka ulaşmıştık ama DSG'nin 350 Nm maximum tork limiti sıkıntı yaratır diye geri dönme kararı aldım.
o zamanlar yazılım beyin sökülerek chip üzerine atıldı. Tork değerini düşürmek için 3-4 değişik yazlım denendi ama en düşük tork 380 Nm ölçüldü.
Bende geri dönme kararı almıştım, yarın öbür gün şanzımanı elimize almayalım diye.![]()
"BABAM BENİ ÖLDÜRECEK...!!!"
Konu Taner Göde tarafından (15 06 2012 Saat 12:10 ) değiştirilmiştir.
Ya bu tuşlardan bana da lazım en acilinden... Cidden sende mi bunlar yoksa sadece bu resim mi var elindeBak heves ettim o yüzden detaylı bilgi bekliyorum senden Sercan...
Ya bu tuşlardan bana da lazım en acilinden... Cidden sende mi bunlar yoksa sadece bu resim mi var elindeBak heves ettim o yüzden detaylı bilgi bekliyorum senden Sercan...
Bu arada ben profil resmi koyamıyorum nasıl yapacaz bunu... KEndimi dışarıdan gelmiş Ziyaretçi gibi hissediyorum![]()
Bu arada ben profil resmi koyamıyorum nasıl yapacaz bunu... KEndimi dışarıdan gelmiş Ziyaretçi gibi hissediyorum![]()