Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
334
Bu arada H&R 29008-1 35mm spor yaylarımda geldi
C.tesi montajını yapabilirsem, yeni resimlerle karşınızda olurum
Birde geçen hafta dsg kavramam değişti garantiden. Yeni kavrama hem performansımı arttırdı, hemde benzin tüketimim bariz bir şekilde düştü (1.5-2.0 litre/100km kadar)
334
Bu arada H&R 29008-1 35mm spor yaylarımda geldi
C.tesi montajını yapabilirsem, yeni resimlerle karşınızda olurum
Birde geçen hafta dsg kavramam değişti garantiden. Yeni kavrama hem performansımı arttırdı, hemde benzin tüketimim bariz bir şekilde düştü (1.5-2.0 litre/100km kadar)
Hadi hayırlı olsun yaylar,şanzımanda tabi ama 1.5-2 litre yakıtın düşmesi nasıl oldu, o ilginç geldi bana.Mesela şimdi hangi devir aralıklarında değişiyor vitesler dahamı düşük devirde vites büyütüyorda az yakıyor dikkatini çektimi?Bu arada H&R 29008-1 35mm spor yaylarımda geldi
C.tesi montajını yapabilirsem, yeni resimlerle karşınızda olurum
Birde geçen hafta dsg kavramam değişti garantiden. Yeni kavrama hem performansımı arttırdı, hemde benzin tüketimim bariz bir şekilde düştü (1.5-2.0 litre/100km kadar)
6.986
Hadi hayırlı olsun yaylar,şanzımanda tabi ama 1.5-2 litre yakıtın düşmesi nasıl oldu, o ilginç geldi bana.Mesela şimdi hangi devir aralıklarında değişiyor vitesler dahamı düşük devirde vites büyütüyorda az yakıyor dikkatini çektimi?Bu arada H&R 29008-1 35mm spor yaylarımda geldi
C.tesi montajını yapabilirsem, yeni resimlerle karşınızda olurum
Birde geçen hafta dsg kavramam değişti garantiden. Yeni kavrama hem performansımı arttırdı, hemde benzin tüketimim bariz bir şekilde düştü (1.5-2.0 litre/100km kadar)
Bendeki dsg kavraması baya arızalıydı. Basitçe özetlemem gerekirse, kavramada motordan alınan güç aktarılırken, iki adet birbirine sürten disk varmış gibi düşünün. Bu disk benzeri şeyler manuel araçlarda da var. Hiçbirşeye basmazken, bu diskler birbirine sıkıca bastırıyor ve iki disk bir bütün gibi davranıp gücü aktarıyor. Ne zaman biz debriyaja basıyoruz, o zaman o disklerin arasını açıyoruz ve dolayısıyla güç aktarımı olmadığı için o anda vites değiştirebiliyoruz.Hadi hayırlı olsun yaylar,şanzımanda tabi ama 1.5-2 litre yakıtın düşmesi nasıl oldu, o ilginç geldi bana.Mesela şimdi hangi devir aralıklarında değişiyor vitesler dahamı düşük devirde vites büyütüyorda az yakıyor dikkatini çektimi?
Bu sistem dsgde de buna benzer. DSG kavraması yeterince iyi tutamadığı ve adeta disklerin sürtünmesini kaçırdığı için, her ne kadar motordan 122hp lik bir güç gelsede, aktarma organında yeterince birbirine tutunamamadan kaynaklanan bir "patinaj" benzeri olay yaşanıyor. Örneğin motordan gücün aktarıldığı taraf 8 tur dönerken, patinaj benzeri olaya sebebiyet veren dsg kavramasındaki tutunma kaybı, lastiğe giden gücü aldığı yerde 7 tur olarak bunu alıyor. Arada ki fark adeta kalkış yapan aracın patinaj çekmesinden dolayı gücü yere aktaramamsı gibi bir olay.
Bu olayı arızalı dsg kavramaları her vites geçişinde yapıyor. Dolayısıyla aracın tekere aktardığı kuvvet 122 hp değilde, kavramadaki kayıptan dolayı daha düşük oluyor. Adeta her vites değiştirildiğinde motorun kendi içinde patinaj yaptığını ve gücü aktaramadığını düşünün. Kavramadaki olayda buna benzer.
Kavramam değişince ise, bu durum eskisi gibi olamamaya başladı. Kavrama içerisinde patinaja benzer olay yaşanmıyor artık (varsa bile minimal seviyede). Dolayısıyla vites değişimi sırasındaki güç kaybıda en aza indirgenmiş oldu.
Yoksa bahsettiğim vitesin değişme devirleri veya başka birşey değil. Sadece güç kaybının aza indirgenmesi ve aracın daha verimli kullanılması.
Günlük trafikte kullandığım ve dolayısıyla viteste sürekli değişmeler olduğu için, bende tüketim yaklaşım bu civarlarda azaldı. Sürekli düz yolda gitsem ve vites değişimi daha az olsa, tüketim belkide minimal seviyede düşecekti. Umarım anlatabilmişimdir
Çok basit benzetmelerle anlatmaya çalıştım, gerçekte durum biraz daha karmaşık tabi
334
Bendeki dsg kavraması baya arızalıydı. Basitçe özetlemem gerekirse, kavramada motordan alınan güç aktarılırken, iki adet birbirine sürten disk varmış gibi düşünün. Bu disk benzeri şeyler manuel araçlarda da var. Hiçbirşeye basmazken, bu diskler birbirine sıkıca bastırıyor ve iki disk bir bütün gibi davranıp gücü aktarıyor. Ne zaman biz debriyaja basıyoruz, o zaman o disklerin arasını açıyoruz ve dolayısıyla güç aktarımı olmadığı için o anda vites değiştirebiliyoruz.Hadi hayırlı olsun yaylar,şanzımanda tabi ama 1.5-2 litre yakıtın düşmesi nasıl oldu, o ilginç geldi bana.Mesela şimdi hangi devir aralıklarında değişiyor vitesler dahamı düşük devirde vites büyütüyorda az yakıyor dikkatini çektimi?
Bu sistem dsgde de buna benzer. DSG kavraması yeterince iyi tutamadığı ve adeta disklerin sürtünmesini kaçırdığı için, her ne kadar motordan 122hp lik bir güç gelsede, aktarma organında yeterince birbirine tutunamamadan kaynaklanan bir "patinaj" benzeri olay yaşanıyor. Örneğin motordan gücün aktarıldığı taraf 8 tur dönerken, patinaj benzeri olaya sebebiyet veren dsg kavramasındaki tutunma kaybı, lastiğe giden gücü aldığı yerde 7 tur olarak bunu alıyor. Arada ki fark adeta kalkış yapan aracın patinaj çekmesinden dolayı gücü yere aktaramamsı gibi bir olay.
Bu olayı arızalı dsg kavramaları her vites geçişinde yapıyor. Dolayısıyla aracın tekere aktardığı kuvvet 122 hp değilde, kavramadaki kayıptan dolayı daha düşük oluyor. Adeta her vites değiştirildiğinde motorun kendi içinde patinaj yaptığını ve gücü aktaramadığını düşünün. Kavramadaki olayda buna benzer.
Kavramam değişince ise, bu durum eskisi gibi olamamaya başladı. Kavrama içerisinde patinaja benzer olay yaşanmıyor artık (varsa bile minimal seviyede). Dolayısıyla vites değişimi sırasındaki güç kaybıda en aza indirgenmiş oldu.
Yoksa bahsettiğim vitesin değişme devirleri veya başka birşey değil. Sadece güç kaybının aza indirgenmesi ve aracın daha verimli kullanılması.
Günlük trafikte kullandığım ve dolayısıyla viteste sürekli değişmeler olduğu için, bende tüketim yaklaşım bu civarlarda azaldı. Sürekli düz yolda gitsem ve vites değişimi daha az olsa, tüketim belkide minimal seviyede düşecekti. Umarım anlatabilmişimdir
Çok basit benzetmelerle anlatmaya çalıştım, gerçekte durum biraz daha karmaşık tabi
eline sağlık barış
ben foto finish i bekliyorum bakalım. ama asıl r line jantlı halini
9.680
eline sağlık barış
ben foto finish i bekliyorum bakalım. ama asıl r line jantlı halini
Sahi R-line jantlar ne zaman takılıyor?
334
Aldığım ve c.tesi günü takacağım yaylar
Aradan bu kadar zaman geçti ve ben daha yeni araştırmalarımın sonuna gelebildim.
Biraz komik olacak ama yaptığım araştırmalar sonucu bu sistemide aracıma entegre etmeye yaklaştım. Passat Varianttaki açılıp kapanmanın pistonlardan değilde, menteşelerden olduğunu öğrendiğimden beri, bu sistemin yapılabilme ihtimalinin çok olası olduğunu düşünüyorum. Tadilat gerekebilir (kaynak kesme biçme gibi) ama sonuç olarak imkansız değil. Çok uğraştıracak ve aşırı tadilat gerektirecek birşeyde değil. Fiyat olarakta herşey dahil 1500 TL lere mal olabilecek bir sistem. Özetle Golf'e çok rahat entegre edilebilecek bir sistem. Bunlarda videosu:
334
Aradan bu kadar zaman geçti ve ben daha yeni araştırmalarımın sonuna gelebildim.
Biraz komik olacak ama yaptığım araştırmalar sonucu bu sistemide aracıma entegre etmeye yaklaştım. Passat Varianttaki açılıp kapanmanın pistonlardan değilde, menteşelerden olduğunu öğrendiğimden beri, bu sistemin yapılabilme ihtimalinin çok olası olduğunu düşünüyorum. Tadilat gerekebilir (kaynak kesme biçme gibi) ama sonuç olarak imkansız değil. Çok uğraştıracak ve aşırı tadilat gerektirecek birşeyde değil. Fiyat olarakta herşey dahil 1500 TL lere mal olabilecek bir sistem. Özetle Golf'e çok rahat entegre edilebilecek bir sistem. Bunlarda videosu:
C.tesi ne yazık ki yaylarımı taktıramadım ama daha zor olanı yani egzoz tadilat işimini hallettim
Aracın arkadan çekilmiş resimleriyle son hali (egzoz sağdan soldan çift çıkış yapıldı ve gti arka difüzör takıldı):
334
C.tesi ne yazık ki yaylarımı taktıramadım ama daha zor olanı yani egzoz tadilat işimini hallettim
Aracın arkadan çekilmiş resimleriyle son hali (egzoz sağdan soldan çift çıkış yapıldı ve gti arka difüzör takıldı):
6.986
3.743
334
Kavramanız hangi serviste değişti acaba Barış Bey? Birde ne gibi belirtilerle servise götürdünüz?
144
Kavramanız hangi serviste değişti acaba Barış Bey? Birde ne gibi belirtilerle servise götürdünüz?
Çift egzoz çıkışı nasıl yapıldı biraz daha açıklarsanız çok makbule geçer.Bu arada harika olmuş en iyi golfler arasına rahat girer.
1.973
Çift egzoz çıkışı nasıl yapıldı biraz daha açıklarsanız çok makbule geçer.Bu arada harika olmuş en iyi golfler arasına rahat girer.
Golf6 forumuna üyeyseniz, linkini yollayayım. Eğer değilseniz, resimler malesef bende mevcut değilÇift egzoz çıkışı nasıl yapıldı biraz daha açıklarsanız çok makbule geçer.Bu arada harika olmuş en iyi golfler arasına rahat girer.
Arkadaşım çekti ve tüm konuyu o oluşturdu.
Yok canım, ne en iyisi. Ne golfler var, bir bilseniz... Aracımdan soğuyorum onları gördükçe.
Örneğin Ankaradan Ömer adlı bir arkadaşımın trendline golf'ü var, onun son halini görün, passattan soğursunuz. Benim aracımdan 10 kat daha dolu olduğu kesin
334
Golf6 forumuna üyeyseniz, linkini yollayayım. Eğer değilseniz, resimler malesef bende mevcut değilÇift egzoz çıkışı nasıl yapıldı biraz daha açıklarsanız çok makbule geçer.Bu arada harika olmuş en iyi golfler arasına rahat girer.
Arkadaşım çekti ve tüm konuyu o oluşturdu.
Yok canım, ne en iyisi. Ne golfler var, bir bilseniz... Aracımdan soğuyorum onları gördükçe.
Örneğin Ankaradan Ömer adlı bir arkadaşımın trendline golf'ü var, onun son halini görün, passattan soğursunuz. Benim aracımdan 10 kat daha dolu olduğu kesin
Doğruya doğru, eski dsg kavramaları arızalı. Yenileri geldi ve eskiyi değiştirmek şart olmuştu.Kavramanız hangi serviste değişti acaba Barış Bey? Birde ne gibi belirtilerle servise götürdünüz?
Bende buna istinaden Erelden randevu aldım ve aracımdaki kavramayı değiştirttim. Yazılım vs. herşey güncellendi. Sonuç olarak gayet memnunum...
334
Doğruya doğru, eski dsg kavramaları arızalı. Yenileri geldi ve eskiyi değiştirmek şart olmuştu.Kavramanız hangi serviste değişti acaba Barış Bey? Birde ne gibi belirtilerle servise götürdünüz?
Bende buna istinaden Erelden randevu aldım ve aracımdaki kavramayı değiştirttim. Yazılım vs. herşey güncellendi. Sonuç olarak gayet memnunum...
Ben de Erelden kavramadan emin olmak için randevu alıp gittim. Yol testi yapıldı ve aracınızda ve kavramada en ufak sıkıntı yok dediler. Aracım 2012 olduğu için üzerinde zaten en son çıkan kavrama mevcutmuş..Umarım öyledir..Doğruya doğru, eski dsg kavramaları arızalı. Yenileri geldi ve eskiyi değiştirmek şart olmuştu.
Bende buna istinaden Erelden randevu aldım ve aracımdaki kavramayı değiştirttim. Yazılım vs. herşey güncellendi. Sonuç olarak gayet memnunum...
Aracınız gerçekten çok başarılı olmuş..Allah kaza bela göstermesin inşallah..Chip düşünüyor musunuz araca?
144
Ben de Erelden kavramadan emin olmak için randevu alıp gittim. Yol testi yapıldı ve aracınızda ve kavramada en ufak sıkıntı yok dediler. Aracım 2012 olduğu için üzerinde zaten en son çıkan kavrama mevcutmuş..Umarım öyledir..Doğruya doğru, eski dsg kavramaları arızalı. Yenileri geldi ve eskiyi değiştirmek şart olmuştu.
Bende buna istinaden Erelden randevu aldım ve aracımdaki kavramayı değiştirttim. Yazılım vs. herşey güncellendi. Sonuç olarak gayet memnunum...
Aracınız gerçekten çok başarılı olmuş..Allah kaza bela göstermesin inşallah..Chip düşünüyor musunuz araca?
Tek Kelime İLe Mükemmel
9.680
Hayirli olsun harika olmus
Türkiye de herseye cözüm var, almanya da olsa arac Garanti disi kalmisti
29.155
Hayirli olsun harika olmus
Türkiye de herseye cözüm var, almanya da olsa arac Garanti disi kalmisti
122hp araç chiplense ne olurBen de Erelden kavramadan emin olmak için randevu alıp gittim. Yol testi yapıldı ve aracınızda ve kavramada en ufak sıkıntı yok dediler. Aracım 2012 olduğu için üzerinde zaten en son çıkan kavrama mevcutmuş..Umarım öyledir..
Aracınız gerçekten çok başarılı olmuş..Allah kaza bela göstermesin inşallah..Chip düşünüyor musunuz araca?
Birde şunu iddaa ediyorum. Araca spor yay takmak, chipten daha fazla performans hissi veriyor kullanana. Birde chip yapmak yerine kapak jantada geçilebilir. En iyi o jantlar gidiyor
334
122hp araç chiplense ne olurBen de Erelden kavramadan emin olmak için randevu alıp gittim. Yol testi yapıldı ve aracınızda ve kavramada en ufak sıkıntı yok dediler. Aracım 2012 olduğu için üzerinde zaten en son çıkan kavrama mevcutmuş..Umarım öyledir..
Aracınız gerçekten çok başarılı olmuş..Allah kaza bela göstermesin inşallah..Chip düşünüyor musunuz araca?
Birde şunu iddaa ediyorum. Araca spor yay takmak, chipten daha fazla performans hissi veriyor kullanana. Birde chip yapmak yerine kapak jantada geçilebilir. En iyi o jantlar gidiyor
334
334
Egzoz modifiyesinin orjinaline ne kadar yakın ses çıkarttığını göstermek için bir adet vidyo ekliyorum. Vidyodaki sestende anlaşıldığı gibi, sistem gayet sessiz ve orjinaline en yakın halde.
334
Egzoz modifiyesinin orjinaline ne kadar yakın ses çıkarttığını göstermek için bir adet vidyo ekliyorum. Vidyodaki sestende anlaşıldığı gibi, sistem gayet sessiz ve orjinaline en yakın halde.
Süper ötesi olmuş Barış..Şimdi sırada ne var acaba
Barış sana chip yerine sprint booster öneririm fişek gibi olur araban yaylarla beraber.Hiç denedinmi yada düşündünmü sprintbooster?122hp araç chiplense ne olur
Birde şunu iddaa ediyorum. Araca spor yay takmak, chipten daha fazla performans hissi veriyor kullanana. Birde chip yapmak yerine kapak jantada geçilebilir. En iyi o jantlar gidiyor
6.986
Barış sana chip yerine sprint booster öneririm fişek gibi olur araban yaylarla beraber.Hiç denedinmi yada düşündünmü sprintbooster?122hp araç chiplense ne olur
Birde şunu iddaa ediyorum. Araca spor yay takmak, chipten daha fazla performans hissi veriyor kullanana. Birde chip yapmak yerine kapak jantada geçilebilir. En iyi o jantlar gidiyor
29.155
Bu sprint booster ı birkaç kişiden duydum. Bildiğim kadarıyla bizimki gibi son teknoloji (gaz teli olmayan) araçların gaz tepkime hızını minimize ediyor ve gaza bastığınız anda güç aktarımı sağlayabiliyor araba. 0-100 de 0.8 sn civarında bir iyileştirme sağladığını ancak beygir gücünü hiçbir şekilde artırmadığı söyleniyor. BTG Maslak'a gidip ücretsiz olarak deneyebiliyormuşuz. Aracımıza 30sn de monde edilip yine 30sn de demonte edebiliyormuş. Kullananlar memnun, kullanmayanlar hikaye olduğunu söylüyorBarış sana chip yerine sprint booster öneririm fişek gibi olur araban yaylarla beraber.Hiç denedinmi yada düşündünmü sprintbooster?
144
Bu sprint booster ı birkaç kişiden duydum. Bildiğim kadarıyla bizimki gibi son teknoloji (gaz teli olmayan) araçların gaz tepkime hızını minimize ediyor ve gaza bastığınız anda güç aktarımı sağlayabiliyor araba. 0-100 de 0.8 sn civarında bir iyileştirme sağladığını ancak beygir gücünü hiçbir şekilde artırmadığı söyleniyor. BTG Maslak'a gidip ücretsiz olarak deneyebiliyormuşuz. Aracımıza 30sn de monde edilip yine 30sn de demonte edebiliyormuş. Kullananlar memnun, kullanmayanlar hikaye olduğunu söylüyorBarış sana chip yerine sprint booster öneririm fişek gibi olur araban yaylarla beraber.Hiç denedinmi yada düşündünmü sprintbooster?
Barış abim muhteşem olmuş
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
