Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bana nazara geldiniz gibi geliyor..Çok geçmiş olsun.
n/a
Bana nazara geldiniz gibi geliyor..Çok geçmiş olsun.
2.0 TDI'nin motor karter muhafazası tamamen plastikten ve çok hafif bir ürün, fiyatı 198 TL'ydi ama maliyeti 15-20 TL'yi geçmiyordur bence.
Montajı çok kolay ve birebir yerine uyuyor ve sarı ile çizdiğim yeri de ayrıca kapatıyor ancak aşağıda kırmızı kuru içindeki eksoz körüğü plastikten yapılan motor karter muhafazasına çok yakın olduğundan ve ısı kalkanı şeklinde sacı olmadığından takmaktan şimdilik vazgeçtik.
Usta önce 2.0 TSI'nin motor karter muhafazasına bakacak, uyarsa sipariş edip takacak. Uymazsa bu haliyle yola devam.
9.437
2.0 TDI'nin motor karter muhafazası tamamen plastikten ve çok hafif bir ürün, fiyatı 198 TL'ydi ama maliyeti 15-20 TL'yi geçmiyordur bence.
Montajı çok kolay ve birebir yerine uyuyor ve sarı ile çizdiğim yeri de ayrıca kapatıyor ancak aşağıda kırmızı kuru içindeki eksoz körüğü plastikten yapılan motor karter muhafazasına çok yakın olduğundan ve ısı kalkanı şeklinde sacı olmadığından takmaktan şimdilik vazgeçtik.
Usta önce 2.0 TSI'nin motor karter muhafazasına bakacak, uyarsa sipariş edip takacak. Uymazsa bu haliyle yola devam.
Nazar değil bence, tamamen kendi hatam.
Her zaman çok dikkatliyimdir. Birçok yola bozuk diye de girmem. Alparslan Türkeş Bulvarının Mavi Bulvar ve Kanal arasındaki kısmı köy yolundan ibaret, bir ev su çektiğinde veya kanalizasyon bağladığında açılan çukur üzeri kapatılmaz, 5-10 yıl öyle kalır, derin bir yara izi gibi.
Yolun o kısmı tehlike doldudur ve en azından tahmin etmem gerekirdi, ama etmedim. Çukurun resmini çekip buraya koyarım. Cehennem çukuru gibi birşey.
9.437
Nazar değil bence, tamamen kendi hatam.
Her zaman çok dikkatliyimdir. Birçok yola bozuk diye de girmem. Alparslan Türkeş Bulvarının Mavi Bulvar ve Kanal arasındaki kısmı köy yolundan ibaret, bir ev su çektiğinde veya kanalizasyon bağladığında açılan çukur üzeri kapatılmaz, 5-10 yıl öyle kalır, derin bir yara izi gibi.
Yolun o kısmı tehlike doldudur ve en azından tahmin etmem gerekirdi, ama etmedim. Çukurun resmini çekip buraya koyarım. Cehennem çukuru gibi birşey.
Bununla geçmiş olsun Taner Bey, yerel yönetimlerimiz sağ olsun ne alt yapı vaar ne de üstü!
11
Bununla geçmiş olsun Taner Bey, yerel yönetimlerimiz sağ olsun ne alt yapı vaar ne de üstü!
Saka diyorsun Taner abimAkşam eve giderken yollar güzeldi, asfalt yeniydi.
Sabah işe giderken belediye 30 cm genişliğinde ve 1 metre uzunluğunda çukur açmıştı.
Sonuç:
1 Adet INTERLAGOS JANT 18" sipariş edildi, 836 TL
1 adet CONTINENTAL SportContact 5 sipariş edildi
Saygılarımla,
Taner Göde.
Gecmis olsun, burasi Türkiye iste insaat böyle yapiliyor
29.155
Saka diyorsun Taner abimAkşam eve giderken yollar güzeldi, asfalt yeniydi.
Sabah işe giderken belediye 30 cm genişliğinde ve 1 metre uzunluğunda çukur açmıştı.
Sonuç:
1 Adet INTERLAGOS JANT 18" sipariş edildi, 836 TL
1 adet CONTINENTAL SportContact 5 sipariş edildi
Saygılarımla,
Taner Göde
Gecmis olsun, burasi Türkiye iste insaat böyle yapiliyor
Tanercim gerçekten anlamak çok zor bu vw yi.. ya 100.000 tlik araba üretip satıyorsun şu muhafaza kaç kuruşluk şey ...
18.017
Tanercim gerçekten anlamak çok zor bu vw yi.. ya 100.000 tlik araba üretip satıyorsun şu muhafaza kaç kuruşluk şey ...
Herkese merhabalar, Taner Abi geçmiş olsun.
CC sahiplerine birkaç sorum olacak.
1) Kol dayamadan cızırtı geliyor mu? Komple söktüreceğim sonunda...
2) Arka sağ cam kapanırken diğer camlardan farklı bir ses çıkarıyor. Zorlanıyormuş gibi. Başıma dert açar mı, baktırmak gerekir mi?
3) Klimayı en son seviyede ve yüze verecek şekilde çalıştırdığımda, sol camdaki havalandırmadan normal olmayan bir gürültü geliyor.
Lastik basınçlarımı kontrol ettirmedim ama bende en ufak bir titreme yok. Yağ gibi akıyor maşallah. Yalnız bozuk yolda aynı keyfi vermiyor. 18 inç Jant gerçekten sert bir sürüşe neden oluyor ama 17 Jantlı 3.20 D'si olan arkadaşım kullandı arabamı, BMW'ye göre yumuşak dedi. Çukurları hissediyorum ama çukura girince ses olmaması sevindirici.
Yazımı baştan bir daha okudum, şuna karar verdim. Sessizlik benim için önemli
n/a
Herkese merhabalar, Taner Abi geçmiş olsun.
CC sahiplerine birkaç sorum olacak.
1) Kol dayamadan cızırtı geliyor mu? Komple söktüreceğim sonunda...
2) Arka sağ cam kapanırken diğer camlardan farklı bir ses çıkarıyor. Zorlanıyormuş gibi. Başıma dert açar mı, baktırmak gerekir mi?
3) Klimayı en son seviyede ve yüze verecek şekilde çalıştırdığımda, sol camdaki havalandırmadan normal olmayan bir gürültü geliyor.
Lastik basınçlarımı kontrol ettirmedim ama bende en ufak bir titreme yok. Yağ gibi akıyor maşallah. Yalnız bozuk yolda aynı keyfi vermiyor. 18 inç Jant gerçekten sert bir sürüşe neden oluyor ama 17 Jantlı 3.20 D'si olan arkadaşım kullandı arabamı, BMW'ye göre yumuşak dedi. Çukurları hissediyorum ama çukura girince ses olmaması sevindirici.
Yazımı baştan bir daha okudum, şuna karar verdim. Sessizlik benim için önemli
Taner Bey geçmiş olsun,
Arabanın verdiği güvenin de etkisi var bunda, sanki hiçbir şey olmaz gibi geliyor insana ama öyle olmadığını ne yazıkki tecrübe ediyoruz
1- HayırHerkese merhabalar, Taner Abi geçmiş olsun.
CC sahiplerine birkaç sorum olacak.
1) Kol dayamadan cızırtı geliyor mu? Komple söktüreceğim sonunda...
2) Arka sağ cam kapanırken diğer camlardan farklı bir ses çıkarıyor. Zorlanıyormuş gibi. Başıma dert açar mı, baktırmak gerekir mi?
3) Klimayı en son seviyede ve yüze verecek şekilde çalıştırdığımda, sol camdaki havalandırmadan normal olmayan bir gürültü geliyor.
Lastik basınçlarımı kontrol ettirmedim ama bende en ufak bir titreme yok. Yağ gibi akıyor maşallah. Yalnız bozuk yolda aynı keyfi vermiyor. 18 inç Jant gerçekten sert bir sürüşe neden oluyor ama 17 Jantlı 3.20 D'si olan arkadaşım kullandı arabamı, BMW'ye göre yumuşak dedi. Çukurları hissediyorum ama çukura girince ses olmaması sevindirici.
Yazımı baştan bir daha okudum, şuna karar verdim. Sessizlik benim için önemli
2- Hayır
3- Hayır
bir baktırın isterseniz arabayı.. ya da kulakları, insanüstü işitme durumu olabilir belki
24
Taner Bey geçmiş olsun,
Arabanın verdiği güvenin de etkisi var bunda, sanki hiçbir şey olmaz gibi geliyor insana ama öyle olmadığını ne yazıkki tecrübe ediyoruz
1- HayırHerkese merhabalar, Taner Abi geçmiş olsun.
CC sahiplerine birkaç sorum olacak.
1) Kol dayamadan cızırtı geliyor mu? Komple söktüreceğim sonunda...
2) Arka sağ cam kapanırken diğer camlardan farklı bir ses çıkarıyor. Zorlanıyormuş gibi. Başıma dert açar mı, baktırmak gerekir mi?
3) Klimayı en son seviyede ve yüze verecek şekilde çalıştırdığımda, sol camdaki havalandırmadan normal olmayan bir gürültü geliyor.
Lastik basınçlarımı kontrol ettirmedim ama bende en ufak bir titreme yok. Yağ gibi akıyor maşallah. Yalnız bozuk yolda aynı keyfi vermiyor. 18 inç Jant gerçekten sert bir sürüşe neden oluyor ama 17 Jantlı 3.20 D'si olan arkadaşım kullandı arabamı, BMW'ye göre yumuşak dedi. Çukurları hissediyorum ama çukura girince ses olmaması sevindirici.
Yazımı baştan bir daha okudum, şuna karar verdim. Sessizlik benim için önemli
2- Hayır
3- Hayır
bir baktırın isterseniz arabayı.. ya da kulakları, insanüstü işitme durumu olabilir belki
Geçmiş olsun dilekleri gönderen herkese teşekkür ederim. Aracı almak değil, korumak zor, Allah beterinden saklasın.
1. Kol dayamanın neresinden ses gelebilir acaba, onu merak ediyorum. Bende gelmiyor veya geliyor da fark etmiyorum.
2. Arka sağ cam bende çok hafif bir hava sesi alıyor (ıslık veya rüzgar değil), bunda cam kenarlarının olmaması etken.
3. Havalandırma ızgaraları TAM açılmadığında rahatsız eden ses gelebilir, ızgaraları bir aç ve kapa, ortadan kalkacaktır.
18" jantlar ve bu jantların Interlagos olması aracı çok vahşi gösteriyor. Kırmızı ışıklarda durduğumda, oto yıkamacıda, nerede olursam olayım, spontane yanıma ya birisi geliyor, ya da araçla ilgileniyor, bilhassa en son oto yıkamada iyi giyimli bir bay ve bayan gelip aracı incelediler, ben de uzaktan izledim. Sonra fiyat, motor, 1.4 çeker mi?, renk, donanım, DSG hakkında konuştuk.
Tabi bu dikkat çekmenin bir de bedeli var.
Araç sürekli TEMİZ olmak zorunda ve bu demektir ki daha sık yıkanmalı. Aracın yere yakınlığı sorun değil ancak 18" jantlar yolları kötü ve çukurlu şehiriçi yollarında sorun yaşatır, benim de er ya da geç, ki o da bugünmüş, başıma geldiği gibi. Ayrıca böyle bir otomobil "normal bir arabaya vereceğimden daha fazla param var" bayrağını çekmiş durumda, yolda öyle ilerliyor. Durmadan sıkıştıran, tepişmek isteyen var. Daha önceki gün bir MEY İçki San. ve Tic. A.Ş.'nin FIAT Fiorino'su yolda Formula 1 aracı gibi yanımdan, arkamdan, sağımdan beni sıkıştırmaya çalıştı, fotoğraf makinemi çıkarıp resmini çekiyormuş gibi yaptım da hemen frene asıldı, bir de benim fotoğrafımı çekmeyi ihmal etmedi.
Yol boş olunca, ışıklar yeşil yanınca, depo doluyken ve vites "D"deyken basmak ne güzel oluyor.
Bir de şu çukurlar olmasa. Hepsini tanıyoruz da bir tanesi şehre yeni geldi, onu hesaplayamadım işte.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Herkese merhabalar, Taner Abi geçmiş olsun.
CC sahiplerine birkaç sorum olacak.
1) Kol dayamadan cızırtı geliyor mu? Komple söktüreceğim sonunda...
2) Arka sağ cam kapanırken diğer camlardan farklı bir ses çıkarıyor. Zorlanıyormuş gibi. Başıma dert açar mı, baktırmak gerekir mi?
3) Klimayı en son seviyede ve yüze verecek şekilde çalıştırdığımda, sol camdaki havalandırmadan normal olmayan bir gürültü geliyor.
Lastik basınçlarımı kontrol ettirmedim ama bende en ufak bir titreme yok. Yağ gibi akıyor maşallah. Yalnız bozuk yolda aynı keyfi vermiyor. 18 inç Jant gerçekten sert bir sürüşe neden oluyor ama 17 Jantlı 3.20 D'si olan arkadaşım kullandı arabamı, BMW'ye göre yumuşak dedi. Çukurları hissediyorum ama çukura girince ses olmaması sevindirici.
Yazımı baştan bir daha okudum, şuna karar verdim. Sessizlik benim için önemli
9.437
Geçmiş olsun dilekleri gönderen herkese teşekkür ederim. Aracı almak değil, korumak zor, Allah beterinden saklasın.
1. Kol dayamanın neresinden ses gelebilir acaba, onu merak ediyorum. Bende gelmiyor veya geliyor da fark etmiyorum.
2. Arka sağ cam bende çok hafif bir hava sesi alıyor (ıslık veya rüzgar değil), bunda cam kenarlarının olmaması etken.
3. Havalandırma ızgaraları TAM açılmadığında rahatsız eden ses gelebilir, ızgaraları bir aç ve kapa, ortadan kalkacaktır.
18" jantlar ve bu jantların Interlagos olması aracı çok vahşi gösteriyor. Kırmızı ışıklarda durduğumda, oto yıkamacıda, nerede olursam olayım, spontane yanıma ya birisi geliyor, ya da araçla ilgileniyor, bilhassa en son oto yıkamada iyi giyimli bir bay ve bayan gelip aracı incelediler, ben de uzaktan izledim. Sonra fiyat, motor, 1.4 çeker mi?, renk, donanım, DSG hakkında konuştuk.
Tabi bu dikkat çekmenin bir de bedeli var.
Araç sürekli TEMİZ olmak zorunda ve bu demektir ki daha sık yıkanmalı. Aracın yere yakınlığı sorun değil ancak 18" jantlar yolları kötü ve çukurlu şehiriçi yollarında sorun yaşatır, benim de er ya da geç, ki o da bugünmüş, başıma geldiği gibi. Ayrıca böyle bir otomobil "normal bir arabaya vereceğimden daha fazla param var" bayrağını çekmiş durumda, yolda öyle ilerliyor. Durmadan sıkıştıran, tepişmek isteyen var. Daha önceki gün bir MEY İçki San. ve Tic. A.Ş.'nin FIAT Fiorino'su yolda Formula 1 aracı gibi yanımdan, arkamdan, sağımdan beni sıkıştırmaya çalıştı, fotoğraf makinemi çıkarıp resmini çekiyormuş gibi yaptım da hemen frene asıldı, bir de benim fotoğrafımı çekmeyi ihmal etmedi.
Yol boş olunca, ışıklar yeşil yanınca, depo doluyken ve vites "D"deyken basmak ne güzel oluyor.
Bir de şu çukurlar olmasa. Hepsini tanıyoruz da bir tanesi şehre yeni geldi, onu hesaplayamadım işte.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Herkese merhabalar, Taner Abi geçmiş olsun.
CC sahiplerine birkaç sorum olacak.
1) Kol dayamadan cızırtı geliyor mu? Komple söktüreceğim sonunda...
2) Arka sağ cam kapanırken diğer camlardan farklı bir ses çıkarıyor. Zorlanıyormuş gibi. Başıma dert açar mı, baktırmak gerekir mi?
3) Klimayı en son seviyede ve yüze verecek şekilde çalıştırdığımda, sol camdaki havalandırmadan normal olmayan bir gürültü geliyor.
Lastik basınçlarımı kontrol ettirmedim ama bende en ufak bir titreme yok. Yağ gibi akıyor maşallah. Yalnız bozuk yolda aynı keyfi vermiyor. 18 inç Jant gerçekten sert bir sürüşe neden oluyor ama 17 Jantlı 3.20 D'si olan arkadaşım kullandı arabamı, BMW'ye göre yumuşak dedi. Çukurları hissediyorum ama çukura girince ses olmaması sevindirici.
Yazımı baştan bir daha okudum, şuna karar verdim. Sessizlik benim için önemli
Taner Abi, arabaya otur. Sağ dirseğini kol dayamaya koy. Hafifçe yüklen bırak yüklen bırak. Çıtırtı, cızırtı yoksa problem bende. Yıkamacıda başına gelenin bir benzeri benim de başıma geldi. Uzun uzun konuştuk, sonunda fiyatı sordu. 75.000' den başlıyor dedim. 75.000 Euro hımmm, aslında alınabilir dedi...
Sonra 75.000 TL olduğunu söyledim, adam şok oldu.
n/a
Taner Abi, arabaya otur. Sağ dirseğini kol dayamaya koy. Hafifçe yüklen bırak yüklen bırak. Çıtırtı, cızırtı yoksa problem bende. Yıkamacıda başına gelenin bir benzeri benim de başıma geldi. Uzun uzun konuştuk, sonunda fiyatı sordu. 75.000' den başlıyor dedim. 75.000 Euro hımmm, aslında alınabilir dedi...
Sonra 75.000 TL olduğunu söyledim, adam şok oldu.
Kol dayamaya kolunuzu dayayınca illaki çıtırtı geliyor çünkü esneme var ve o kısımlarda sert plastik yapıda (gövde yapısını kastediyorum).Kiminde az kiminde çok hissedilebilir ama doğrudur kolunuzu dayadığınızda kuvvet uygulaması değiştikçe çıt çıt edebiliyor.Çok fazla takmamak lazım sıfır sessiz araç bulmak imkansız gibi bir şey.Taner Abi, arabaya otur. Sağ dirseğini kol dayamaya koy. Hafifçe yüklen bırak yüklen bırak. Çıtırtı, cızırtı yoksa problem bende. Yıkamacıda başına gelenin bir benzeri benim de başıma geldi. Uzun uzun konuştuk, sonunda fiyatı sordu. 75.000' den başlıyor dedim. 75.000 Euro hımmm, aslında alınabilir dedi...
Sonra 75.000 TL olduğunu söyledim, adam şok oldu.
6.986
Kol dayamaya kolunuzu dayayınca illaki çıtırtı geliyor çünkü esneme var ve o kısımlarda sert plastik yapıda (gövde yapısını kastediyorum).Kiminde az kiminde çok hissedilebilir ama doğrudur kolunuzu dayadığınızda kuvvet uygulaması değiştikçe çıt çıt edebiliyor.Çok fazla takmamak lazım sıfır sessiz araç bulmak imkansız gibi bir şey.Taner Abi, arabaya otur. Sağ dirseğini kol dayamaya koy. Hafifçe yüklen bırak yüklen bırak. Çıtırtı, cızırtı yoksa problem bende. Yıkamacıda başına gelenin bir benzeri benim de başıma geldi. Uzun uzun konuştuk, sonunda fiyatı sordu. 75.000' den başlıyor dedim. 75.000 Euro hımmm, aslında alınabilir dedi...
Sonra 75.000 TL olduğunu söyledim, adam şok oldu.
Normal bir insanın 40 km/s, malının kıymetini bilmeyen aptalların 80 km/s ile geçtiği bir çukur veya tümsekten neredeyse durarak geçiyorum. Çok korna, küfür yiyorum. En uygun park yerini bulana kadar dolanıyorum. (önde arkada en az 1 metre boşluk, ağaç altı olmayacak, sokak girişi çıkışı olmayacak, muhtemel bayan arabalarından uzak durulacak vb...) Park sorunu olan semtlere zaten hiç gitmiyorum. Bazen park ettikten sonra 500 metre yürüdüğüm oluyor. Arkadaşlarım ve akrabalarım arasında dalga konusu oldum, ama kim ne derse desin kıyamam ben ona.
n/a
Normal bir insanın 40 km/s, malının kıymetini bilmeyen aptalların 80 km/s ile geçtiği bir çukur veya tümsekten neredeyse durarak geçiyorum. Çok korna, küfür yiyorum. En uygun park yerini bulana kadar dolanıyorum. (önde arkada en az 1 metre boşluk, ağaç altı olmayacak, sokak girişi çıkışı olmayacak, muhtemel bayan arabalarından uzak durulacak vb...) Park sorunu olan semtlere zaten hiç gitmiyorum. Bazen park ettikten sonra 500 metre yürüdüğüm oluyor. Arkadaşlarım ve akrabalarım arasında dalga konusu oldum, ama kim ne derse desin kıyamam ben ona.
Taner Abi öncelikle geçmiş olsun.Karter muhafazasına gelince,kesinlikle tekrar orjinalini taktırmalısın.Taktıracağın başka bir muhafaza arabanın burulma direncini ve direnç noktalarını değiştireceği için kesinlikle çok tehlikeli.Benim Lpg uygulatırkenki en büyük endişem de buydu zaten.Lpg deposu gerçekten de çok çok sağlam ama araca arkadan çarpmalarda kendi dayanıp darbeyi öne iletecek maalesef.Ayrıca Ccye de bi Vialle Lpdi yakışır bence
491
Taner Abi öncelikle geçmiş olsun.Karter muhafazasına gelince,kesinlikle tekrar orjinalini taktırmalısın.Taktıracağın başka bir muhafaza arabanın burulma direncini ve direnç noktalarını değiştireceği için kesinlikle çok tehlikeli.Benim Lpg uygulatırkenki en büyük endişem de buydu zaten.Lpg deposu gerçekten de çok çok sağlam ama araca arkadan çarpmalarda kendi dayanıp darbeyi öne iletecek maalesef.Ayrıca Ccye de bi Vialle Lpdi yakışır bence
Taner bey çok geçmiş olsun
CC otobanda kullanmak amaçı ile dizayn edilmiş bir araç görüntüsünde
Yere yakın altında darbelere karşı koruma yok.
Ben korkumdan şehir içinde hiç kullanmıyorum.Sadece şehir dışına çıkarken biniyorum.
Yinede keyifli bir araç allah isteyen her arkadaşıma nasip etsin
32
Taner bey çok geçmiş olsun
CC otobanda kullanmak amaçı ile dizayn edilmiş bir araç görüntüsünde
Yere yakın altında darbelere karşı koruma yok.
Ben korkumdan şehir içinde hiç kullanmıyorum.Sadece şehir dışına çıkarken biniyorum.
Yinede keyifli bir araç allah isteyen her arkadaşıma nasip etsin
Dün bindiğim 250.000 TL 'Lik Volvo XC90 'da bile çıtırdılar geliyordu virajlara sert girdiğimizde filanKol dayamaya kolunuzu dayayınca illaki çıtırtı geliyor çünkü esneme var ve o kısımlarda sert plastik yapıda (gövde yapısını kastediyorum).Kiminde az kiminde çok hissedilebilir ama doğrudur kolunuzu dayadığınızda kuvvet uygulaması değiştikçe çıt çıt edebiliyor.Çok fazla takmamak lazım sıfır sessiz araç bulmak imkansız gibi bir şey.
19.615
Dün bindiğim 250.000 TL 'Lik Volvo XC90 'da bile çıtırdılar geliyordu virajlara sert girdiğimizde filanKol dayamaya kolunuzu dayayınca illaki çıtırtı geliyor çünkü esneme var ve o kısımlarda sert plastik yapıda (gövde yapısını kastediyorum).Kiminde az kiminde çok hissedilebilir ama doğrudur kolunuzu dayadığınızda kuvvet uygulaması değiştikçe çıt çıt edebiliyor.Çok fazla takmamak lazım sıfır sessiz araç bulmak imkansız gibi bir şey.
Ayrıca ilginç bir durum daha var...
Çukurdan sağ ön tekerlerin ikisi de geçtiği halde yamulma sadece ön jantta oldu, arka jantta çukura girdiğinin izi bile yok. Herhalde burada "track", yani iz farkı da sözkonusu.
Her halükârda CC'm şu anda yine eski ve orjinal halinde. Pazartesi gelecek yeni jant ve lastik hemen stepne olacağında "STEPNESİ HİÇ KULLANILMADI" ifadesi muteberliğini addetirmeye devam edecek.
Şimdi berbere gidiyorum, saçlar sıfıra, sonra dişçiye gidiyorum, dolgum kırıldı, sonra eve. Sabah saat 05:00'te de LPG'li ASX ile Konya üzerinden Antalya'ya...
9.437
Ayrıca ilginç bir durum daha var...
Çukurdan sağ ön tekerlerin ikisi de geçtiği halde yamulma sadece ön jantta oldu, arka jantta çukura girdiğinin izi bile yok. Herhalde burada "track", yani iz farkı da sözkonusu.
Her halükârda CC'm şu anda yine eski ve orjinal halinde. Pazartesi gelecek yeni jant ve lastik hemen stepne olacağında "STEPNESİ HİÇ KULLANILMADI" ifadesi muteberliğini addetirmeye devam edecek.
Şimdi berbere gidiyorum, saçlar sıfıra, sonra dişçiye gidiyorum, dolgum kırıldı, sonra eve. Sabah saat 05:00'te de LPG'li ASX ile Konya üzerinden Antalya'ya...
Taner abi çok geçmiş olsun, Jantları kaskodan mı değiştiriyorsunuz eğer öyle değilse eski jantı düzeltirip olduğu kadarıyla koyun kenara kalsın
4.170
Taner abi çok geçmiş olsun, Jantları kaskodan mı değiştiriyorsunuz eğer öyle değilse eski jantı düzeltirip olduğu kadarıyla koyun kenara kalsın
Madem herkez yazdı bende yazayımbizde yılda 35 ton bal üretiyoruz 700 kovan arımız var şekersiz süzme balın 20 tl olması yalnış anlama ama bana göre imkansız bedavaya satıyorsun diyebilirim hayırlı satışlar
Bizim ki biraz daha üst düzey bir çalışma kestane ve çiçek balı olmak üzere iki çeşidimiz var.
YERL BAL bu da sitemiz
649
Madem herkez yazdı bende yazayımbizde yılda 35 ton bal üretiyoruz 700 kovan arımız var şekersiz süzme balın 20 tl olması yalnış anlama ama bana göre imkansız bedavaya satıyorsun diyebilirim hayırlı satışlar
Bizim ki biraz daha üst düzey bir çalışma kestane ve çiçek balı olmak üzere iki çeşidimiz var.
YERL BAL bu da sitemiz
Merhaba Emre,
Sadece 1 jant değiştiriyorum. Soruya cevap verecek olursam da: Hayır, artık kaskoya dokunmak yok. Kendim ödüyorum. BONUS kredi kartına peşin fiyatına 6 taksit, fazla dokunmadan, acıtmadan bu da inşallah geride kalacak.
Lastiği kendim de alabilirmişim, yetkili servis de temin edebilirmiş. Arada ufak bir fark olacaktır diye düşünüyorum ama ne zaman gitsem bana çok yardımcı oluyorlar. CC ile gittiğimde oldukça farklı bir muameleye tabi tutulduğumun farkındayım. Halbuki beni 5 yıldır tanırlar, sırasıyla SEDAN-VARIANT-COUPÉ ile gördüler, ama bu araçta diğer VW'ler arasında CC özelliğiyle farklı duruyor, bir "OVDİ"den
Bir otomobilin başına "hiçbirşey" gelmemesi için ya showroom'da durması gerek, ya da evde, garajda. Araç CC olduğu için çukur bunu fark edip hemen kendiliğinden dolup arkadan gelen bir ŞAHİN veya TOROS'ta yine kötürüm çukuru haline gelmeyecek tabi ki. Dikkat, dikkat, dikkat ama çekirge misali, nereden bilebilirsin ki uyarı ve levha olmayan bir çukurun orada varolduğunu...
Allah beterinden saklasın, bundan çok ucuz kurtuldum, çok ucuz. Tam bir "near miss" durumuydu bu.
9.437
Merhaba Emre,
Sadece 1 jant değiştiriyorum. Soruya cevap verecek olursam da: Hayır, artık kaskoya dokunmak yok. Kendim ödüyorum. BONUS kredi kartına peşin fiyatına 6 taksit, fazla dokunmadan, acıtmadan bu da inşallah geride kalacak.
Lastiği kendim de alabilirmişim, yetkili servis de temin edebilirmiş. Arada ufak bir fark olacaktır diye düşünüyorum ama ne zaman gitsem bana çok yardımcı oluyorlar. CC ile gittiğimde oldukça farklı bir muameleye tabi tutulduğumun farkındayım. Halbuki beni 5 yıldır tanırlar, sırasıyla SEDAN-VARIANT-COUPÉ ile gördüler, ama bu araçta diğer VW'ler arasında CC özelliğiyle farklı duruyor, bir "OVDİ"den
Bir otomobilin başına "hiçbirşey" gelmemesi için ya showroom'da durması gerek, ya da evde, garajda. Araç CC olduğu için çukur bunu fark edip hemen kendiliğinden dolup arkadan gelen bir ŞAHİN veya TOROS'ta yine kötürüm çukuru haline gelmeyecek tabi ki. Dikkat, dikkat, dikkat ama çekirge misali, nereden bilebilirsin ki uyarı ve levha olmayan bir çukurun orada varolduğunu...
Allah beterinden saklasın, bundan çok ucuz kurtuldum, çok ucuz. Tam bir "near miss" durumuydu bu.
Sevgili Ümit kardeşim,
Gittiğim sabit bir güzergah var. Araç bugün 1000 km'yi gördü, aldıktan tam 1 ay sonra. Bu 1000 km'nin sırf 440 km'si, yani yarısına yakını, geçen hafta Adana-Hatay arasında gidip gelirken yapıldı. Normalde günde 16-20 km yolum var, gerisi sıradışı benim için. Uzun yola CC veya ASX ile gideriz, bu yıl tatile de ASX ile gitmek zorundayız, çünkü planda bir değişiklik oldu, ben Pazar gecesi kuzenimin şirket aracı olan PEUGEOT BIPPER ile tek başıma geri döneceğim, eşim ve çocuklarım ile kuzenim, baldızım ve yeğenlerim ASX ile gelecek haftasınun sonuna doğru dönecekler.
CC büyük olasılıkla benim en az kilometre yapan araçlarımdan birisi olmaya aday. Ben herşey,inden memnunum, bana tattırdığı keyif tarif edilemez, yakıyorsa da yaksın, o kadar da olsun artık. Bugün mahalledeki oto lastik tamircime gittim, birden aracın etrafında 10 kişi toplandı, gençler hasta oldu araca, daha önce hiç öyle bir araç ve sahibi gelip adamları adam yerine koyup konuşmamış anlaşılan. İçimdeki yaramaz çocuk tarafımı, halk tarafımı, samimi ve sıcak tarafımı çok şükür kaybetmedim ve kabyetmek de istemem, varsın olsun biraz masraf olsun. Önemli olan benim yaşadıklarımdan, karşılaştıklarımdan ders almam, tecrübe edinmem.
İsterdim ki o çukura hiç gitmemeyi, ki normalde kasislerden bile 45 derece eğimle geçer, arkamdaki milleti deli ederim ama olacağı vardı, bugün oldu, şehiriçinde oldu. Sağlık olsun, Pazartesi günü hepsi geride kalmış olacak çünkü. 2003'te İMAR BANKASI'nda 50.000 TL batırdım, bazıları üzerlerine benzin döküp kendilerini yaktı, feryat figan etti, kendimse sadece bekledim, 1,5 yıl sonra paranın tümü yasal faiziyle geri geldi. Sağlığım ve aklım en büyük hazinem, sermayem. Onlara birşey olmasın. Allah'tan dileğim budur.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Taner bey çok geçmiş olsun
CC otobanda kullanmak amaçı ile dizayn edilmiş bir araç görüntüsünde
Yere yakın altında darbelere karşı koruma yok.
Ben korkumdan şehir içinde hiç kullanmıyorum.Sadece şehir dışına çıkarken biniyorum.
Yinede keyifli bir araç allah isteyen her arkadaşıma nasip etsin
9.437
Sevgili Ümit kardeşim,
Gittiğim sabit bir güzergah var. Araç bugün 1000 km'yi gördü, aldıktan tam 1 ay sonra. Bu 1000 km'nin sırf 440 km'si, yani yarısına yakını, geçen hafta Adana-Hatay arasında gidip gelirken yapıldı. Normalde günde 16-20 km yolum var, gerisi sıradışı benim için. Uzun yola CC veya ASX ile gideriz, bu yıl tatile de ASX ile gitmek zorundayız, çünkü planda bir değişiklik oldu, ben Pazar gecesi kuzenimin şirket aracı olan PEUGEOT BIPPER ile tek başıma geri döneceğim, eşim ve çocuklarım ile kuzenim, baldızım ve yeğenlerim ASX ile gelecek haftasınun sonuna doğru dönecekler.
CC büyük olasılıkla benim en az kilometre yapan araçlarımdan birisi olmaya aday. Ben herşey,inden memnunum, bana tattırdığı keyif tarif edilemez, yakıyorsa da yaksın, o kadar da olsun artık. Bugün mahalledeki oto lastik tamircime gittim, birden aracın etrafında 10 kişi toplandı, gençler hasta oldu araca, daha önce hiç öyle bir araç ve sahibi gelip adamları adam yerine koyup konuşmamış anlaşılan. İçimdeki yaramaz çocuk tarafımı, halk tarafımı, samimi ve sıcak tarafımı çok şükür kaybetmedim ve kabyetmek de istemem, varsın olsun biraz masraf olsun. Önemli olan benim yaşadıklarımdan, karşılaştıklarımdan ders almam, tecrübe edinmem.
İsterdim ki o çukura hiç gitmemeyi, ki normalde kasislerden bile 45 derece eğimle geçer, arkamdaki milleti deli ederim ama olacağı vardı, bugün oldu, şehiriçinde oldu. Sağlık olsun, Pazartesi günü hepsi geride kalmış olacak çünkü. 2003'te İMAR BANKASI'nda 50.000 TL batırdım, bazıları üzerlerine benzin döküp kendilerini yaktı, feryat figan etti, kendimse sadece bekledim, 1,5 yıl sonra paranın tümü yasal faiziyle geri geldi. Sağlığım ve aklım en büyük hazinem, sermayem. Onlara birşey olmasın. Allah'tan dileğim budur.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Taner bey çok geçmiş olsun
CC otobanda kullanmak amaçı ile dizayn edilmiş bir araç görüntüsünde
Yere yakın altında darbelere karşı koruma yok.
Ben korkumdan şehir içinde hiç kullanmıyorum.Sadece şehir dışına çıkarken biniyorum.
Yinede keyifli bir araç allah isteyen her arkadaşıma nasip etsin
turhan abi ben bu balı biliyorum ne kadaar sakat oldugunu ama bu benım bı arkadasıma lazım mıde rahatsızlıgı var ve bu hal cok ıyı gelıyor mıdeye tek sıkıntı mıktarını ayarlamayı bıleceksın o kadar
2.786
turhan abi ben bu balı biliyorum ne kadaar sakat oldugunu ama bu benım bı arkadasıma lazım mıde rahatsızlıgı var ve bu hal cok ıyı gelıyor mıdeye tek sıkıntı mıktarını ayarlamayı bıleceksın o kadar
cok sakınılan goze cok çöp batarmış dikkat edin arkadaşlar allah kaza bela vermesin cümlemize cümle ümmeti muhammedeNormal bir insanın 40 km/s, malının kıymetini bilmeyen aptalların 80 km/s ile geçtiği bir çukur veya tümsekten neredeyse durarak geçiyorum. Çok korna, küfür yiyorum. En uygun park yerini bulana kadar dolanıyorum. (önde arkada en az 1 metre boşluk, ağaç altı olmayacak, sokak girişi çıkışı olmayacak, muhtemel bayan arabalarından uzak durulacak vb...) Park sorunu olan semtlere zaten hiç gitmiyorum. Bazen park ettikten sonra 500 metre yürüdüğüm oluyor. Arkadaşlarım ve akrabalarım arasında dalga konusu oldum, ama kim ne derse desin kıyamam ben ona.
2.786
cok sakınılan goze cok çöp batarmış dikkat edin arkadaşlar allah kaza bela vermesin cümlemize cümle ümmeti muhammedeNormal bir insanın 40 km/s, malının kıymetini bilmeyen aptalların 80 km/s ile geçtiği bir çukur veya tümsekten neredeyse durarak geçiyorum. Çok korna, küfür yiyorum. En uygun park yerini bulana kadar dolanıyorum. (önde arkada en az 1 metre boşluk, ağaç altı olmayacak, sokak girişi çıkışı olmayacak, muhtemel bayan arabalarından uzak durulacak vb...) Park sorunu olan semtlere zaten hiç gitmiyorum. Bazen park ettikten sonra 500 metre yürüdüğüm oluyor. Arkadaşlarım ve akrabalarım arasında dalga konusu oldum, ama kim ne derse desin kıyamam ben ona.
Çok çok geçmiş olsun abim.. Ben de diğer arkadaş gibi olayın tamamıyla nazar olduğunu düşünmekteyim.. Bu konuyu sana her defasında yazmak için defalarca bilgisayar başına oturdum ve sonradan hiçbirşey yazmadan kalktım , nedenini kendimde bilmiyorum.. Allah daha beterlerinden cümlemizi korusun.. Tekrardan çok çok geçmiş olsun abim..
139
Çok çok geçmiş olsun abim.. Ben de diğer arkadaş gibi olayın tamamıyla nazar olduğunu düşünmekteyim.. Bu konuyu sana her defasında yazmak için defalarca bilgisayar başına oturdum ve sonradan hiçbirşey yazmadan kalktım , nedenini kendimde bilmiyorum.. Allah daha beterlerinden cümlemizi korusun.. Tekrardan çok çok geçmiş olsun abim..
Ben de merak ediyorum ki ben de abanırım orayaGeçmiş olsun dilekleri gönderen herkese teşekkür ederim. Aracı almak değil, korumak zor, Allah beterinden saklasın.
1. Kol dayamanın neresinden ses gelebilir acaba, onu merak ediyorum. Bende gelmiyor veya geliyor da fark etmiyorum.
2. Arka sağ cam bende çok hafif bir hava sesi alıyor (ıslık veya rüzgar değil), bunda cam kenarlarının olmaması etken.
3. Havalandırma ızgaraları TAM açılmadığında rahatsız eden ses gelebilir, ızgaraları bir aç ve kapa, ortadan kalkacaktır.
18" jantlar ve bu jantların Interlagos olması aracı çok vahşi gösteriyor. Kırmızı ışıklarda durduğumda, oto yıkamacıda, nerede olursam olayım, spontane yanıma ya birisi geliyor, ya da araçla ilgileniyor, bilhassa en son oto yıkamada iyi giyimli bir bay ve bayan gelip aracı incelediler, ben de uzaktan izledim. Sonra fiyat, motor, 1.4 çeker mi?, renk, donanım, DSG hakkında konuştuk.
Tabi bu dikkat çekmenin bir de bedeli var.
Araç sürekli TEMİZ olmak zorunda ve bu demektir ki daha sık yıkanmalı. Aracın yere yakınlığı sorun değil ancak 18" jantlar yolları kötü ve çukurlu şehiriçi yollarında sorun yaşatır, benim de er ya da geç, ki o da bugünmüş, başıma geldiği gibi. Ayrıca böyle bir otomobil "normal bir arabaya vereceğimden daha fazla param var" bayrağını çekmiş durumda, yolda öyle ilerliyor. Durmadan sıkıştıran, tepişmek isteyen var. Daha önceki gün bir MEY İçki San. ve Tic. A.Ş.'nin FIAT Fiorino'su yolda Formula 1 aracı gibi yanımdan, arkamdan, sağımdan beni sıkıştırmaya çalıştı, fotoğraf makinemi çıkarıp resmini çekiyormuş gibi yaptım da hemen frene asıldı, bir de benim fotoğrafımı çekmeyi ihmal etmedi.
Yol boş olunca, ışıklar yeşil yanınca, depo doluyken ve vites "D"deyken basmak ne güzel oluyor.
Bir de şu çukurlar olmasa. Hepsini tanıyoruz da bir tanesi şehre yeni geldi, onu hesaplayamadım işte.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
18.017
Ben de merak ediyorum ki ben de abanırım orayaGeçmiş olsun dilekleri gönderen herkese teşekkür ederim. Aracı almak değil, korumak zor, Allah beterinden saklasın.
1. Kol dayamanın neresinden ses gelebilir acaba, onu merak ediyorum. Bende gelmiyor veya geliyor da fark etmiyorum.
2. Arka sağ cam bende çok hafif bir hava sesi alıyor (ıslık veya rüzgar değil), bunda cam kenarlarının olmaması etken.
3. Havalandırma ızgaraları TAM açılmadığında rahatsız eden ses gelebilir, ızgaraları bir aç ve kapa, ortadan kalkacaktır.
18" jantlar ve bu jantların Interlagos olması aracı çok vahşi gösteriyor. Kırmızı ışıklarda durduğumda, oto yıkamacıda, nerede olursam olayım, spontane yanıma ya birisi geliyor, ya da araçla ilgileniyor, bilhassa en son oto yıkamada iyi giyimli bir bay ve bayan gelip aracı incelediler, ben de uzaktan izledim. Sonra fiyat, motor, 1.4 çeker mi?, renk, donanım, DSG hakkında konuştuk.
Tabi bu dikkat çekmenin bir de bedeli var.
Araç sürekli TEMİZ olmak zorunda ve bu demektir ki daha sık yıkanmalı. Aracın yere yakınlığı sorun değil ancak 18" jantlar yolları kötü ve çukurlu şehiriçi yollarında sorun yaşatır, benim de er ya da geç, ki o da bugünmüş, başıma geldiği gibi. Ayrıca böyle bir otomobil "normal bir arabaya vereceğimden daha fazla param var" bayrağını çekmiş durumda, yolda öyle ilerliyor. Durmadan sıkıştıran, tepişmek isteyen var. Daha önceki gün bir MEY İçki San. ve Tic. A.Ş.'nin FIAT Fiorino'su yolda Formula 1 aracı gibi yanımdan, arkamdan, sağımdan beni sıkıştırmaya çalıştı, fotoğraf makinemi çıkarıp resmini çekiyormuş gibi yaptım da hemen frene asıldı, bir de benim fotoğrafımı çekmeyi ihmal etmedi.
Yol boş olunca, ışıklar yeşil yanınca, depo doluyken ve vites "D"deyken basmak ne güzel oluyor.
Bir de şu çukurlar olmasa. Hepsini tanıyoruz da bir tanesi şehre yeni geldi, onu hesaplayamadım işte.
Adana'dan selam ve sevgiler,
Taner Göde
Taner kardeşim,
Olayı okudum ve çok üzüldüm...
Gerçekten ülkemizin yol şartları malesef bu....
Allahtan çok aşırı süratli falan değilmişsin.Gelen mala gelsin.Canın sağolsun.
3.016
Taner kardeşim,
Olayı okudum ve çok üzüldüm...
Gerçekten ülkemizin yol şartları malesef bu....
Allahtan çok aşırı süratli falan değilmişsin.Gelen mala gelsin.Canın sağolsun.
Abicim geçmiş olsun Allah (c.c.) kaza, daha büyük bela yüzü göstermesin. Sen yine de bi ön takıma baktırt ön düzen ayarlarını kontrol etsinler
1.839
Abicim geçmiş olsun Allah (c.c.) kaza, daha büyük bela yüzü göstermesin. Sen yine de bi ön takıma baktırt ön düzen ayarlarını kontrol etsinler
Taner
Olayi simdi okudum.malum hastaliktan dolayi gundemi gec takip ediyorum
Uzuldum olaya.ama nazar diyelim.bosver bi arac geliyo biri gidiyo.
Fazla takmamak lazim
Iphone Tapatalk ile gönderilmiştir.
2.221
Taner
Olayi simdi okudum.malum hastaliktan dolayi gundemi gec takip ediyorum
Uzuldum olaya.ama nazar diyelim.bosver bi arac geliyo biri gidiyo.
Fazla takmamak lazim
Iphone Tapatalk ile gönderilmiştir.
Bu durumlarda ön jantların zarar görmesindeki büyük etken düşülen çukurdan çıkış esnasında motorun ağırlığının jantı yamultacak kadar aşağıya doğru ivmelenmesi. Hele birde çukura düşüş esnasında halen frene basılıyorsa jantın hiç şansı yok malesef.Ayrıca ilginç bir durum daha var...
Çukurdan sağ ön tekerlerin ikisi de geçtiği halde yamulma sadece ön jantta oldu, arka jantta çukura girdiğinin izi bile yok. Herhalde burada "track", yani iz farkı da sözkonusu.
Her halükârda CC'm şu anda yine eski ve orjinal halinde. Pazartesi gelecek yeni jant ve lastik hemen stepne olacağında "STEPNESİ HİÇ KULLANILMADI" ifadesi muteberliğini addetirmeye devam edecek.
Şimdi berbere gidiyorum, saçlar sıfıra, sonra dişçiye gidiyorum, dolgum kırıldı, sonra eve. Sabah saat 05:00'te de LPG'li ASX ile Konya üzerinden Antalya'ya...
Bu yüzden mutlaka böyle bir durumda çukura girene kadar frene basılıp yavaşlanmaya çalışılmalı çukur düştükten sonra ise kesinlikle arabanın ağrılığını dört tekerleğe eşit dağıtmak için frenden ayak çekilmeli.
Konu mert tarafından (08 09 2012 Saat 11:34 ) değiştirilmiştir.
3.616
Bu durumlarda ön jantların zarar görmesindeki büyük etken düşülen çukurdan çıkış esnasında motorun ağırlığının jantı yamultacak kadar aşağıya doğru ivmelenmesi. Hele birde çukura düşüş esnasında halen frene basılıyorsa jantın hiç şansı yok malesef.Ayrıca ilginç bir durum daha var...
Çukurdan sağ ön tekerlerin ikisi de geçtiği halde yamulma sadece ön jantta oldu, arka jantta çukura girdiğinin izi bile yok. Herhalde burada "track", yani iz farkı da sözkonusu.
Her halükârda CC'm şu anda yine eski ve orjinal halinde. Pazartesi gelecek yeni jant ve lastik hemen stepne olacağında "STEPNESİ HİÇ KULLANILMADI" ifadesi muteberliğini addetirmeye devam edecek.
Şimdi berbere gidiyorum, saçlar sıfıra, sonra dişçiye gidiyorum, dolgum kırıldı, sonra eve. Sabah saat 05:00'te de LPG'li ASX ile Konya üzerinden Antalya'ya...
Bu yüzden mutlaka böyle bir durumda çukura girene kadar frene basılıp yavaşlanmaya çalışılmalı çukur düştükten sonra ise kesinlikle arabanın ağrılığını dört tekerleğe eşit dağıtmak için frenden ayak çekilmeli.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
