[EmreC]

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam siz bu yazdığınıza inanıyormusunuz. Inansydınız alırdınız...
Boşuna yazmayın bana...

2014 model yili indirimiyle 316 icin aldigim teklif, 1.4 TSI Passat B8'e verdigim paradan sadece 5 bin TL daha fazla idi. Kasa makyajlanacak diye tercih etmedim. C serisi icin aldigim teklif ise yine kolaylikla karsilayabilecegim bir farkti, inceledim, arkasi dar geldi tasarimi hosuma gitmedi, tercih etmedim.

VW hepsinden iyidir gibi bir iddiam da yok, bu iki markayi tercih edebilirdim, ileride edebilirim, su an tasarim olarak bunu begendim, cok da memnunum.

Neden BMW ile kiyaslamak mumkun degilmis onu da anlamadim, getirin bir BMW 535, buyuk motorlu bir E serisi falan, kiyaslamayalim, hak verelim, ama benzer motorlu 3 serisi BMW ile kiyaslarim, tamam hakkini da veririm direksiyon hissi falan super, dunyadaki en iyisi falan diye de, abarttiginiz kadar mukemmel degil savundugunuz markalarin giris seviyesi modelleri... Bence siz fanboyluk yapiyorsunuz, kiyaslayacaksaniz ayni seviye modelleri, benzer motorlarla kiyaslayin...

[aykutakca]

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam toplumsal gerçek dediğiniz doğru değildir. Toplumumuz bu şekilde diye onun doğru olduğu anlamı doğmaz. Bağlılık kurmak gerçekleri görmemezlikten başlar ve olay fanatizme dönüşür. Bu duruma yapacak birşey yoktur ve tedavi gerektiren bir durumdur.
Bu arada bmw nin 40.yıl arabası 3.20i.ed 170 hp lik araçtır. 3.16 136 lık araçla karıştı sanırsam. Bunu da belirtmek isterim.
Ben sizlerden üstün biri değilim bunu söylemek isterim ama bazı üyelerin yazıları seviyeyi düşürüyor. Tabi kendi düşüncem. Bence passat gibi ana temalı bir yerde eleştriye açık olmak gerekir diye düşünüyorum. Kimsenin yaşını bilmem ama çocukça muhabetler hoşuma gitmiyor. Ben tartışalım doğru bişeyler öğrenelim derdindeyim.
Yoksa gerisi benim için teferruat.

Her insan ayrı bir dünya.
Forum herkese ait.Kamu malı.
Toplum gibi her kesimden insan mevcut.
Metrobüste de seviyeyi düşüren var.
İn aşağı demiyoruz hakkı var binmeye.
O sebeple biraz fren biraz rahatlama.
Herşeyi konuşalım ama itham etmeden.
Sizi saygılarımla selamlıyorum.
Allah'a emanet olun...

[fb190701]

   EmreC Nickli Üyeden Alıntı

2014 model yili indirimiyle 316 icin aldigim teklif, 1.4 TSI Passat B8'e verdigim paradan sadece 5 bin TL daha fazla idi. Kasa makyajlanacak diye tercih etmedim. C serisi icin aldigim teklif ise yine kolaylikla karsilayabilecegim bir farkti, inceledim, arkasi dar geldi tasarimi hosuma gitmedi, tercih etmedim.

VW hepsinden iyidir gibi bir iddiam da yok, bu iki markayi tercih edebilirdim, ileride edebilirim, su an tasarim olarak bunu begendim, cok da memnunum.

Neden BMW ile kiyaslamak mumkun degilmis onu da anlamadim, getirin bir BMW 535, buyuk motorlu bir E serisi falan, kiyaslamayalim, hak verelim, ama benzer motorlu 3 serisi BMW ile kiyaslarim, tamam hakkini da veririm direksiyon hissi falan super, dunyadaki en iyisi falan diye de, abarttiginiz kadar mukemmel degil savundugunuz markalarin giris seviyesi modelleri... Bence siz fanboyluk yapiyorsunuz, kiyaslayacaksaniz ayni seviye modelleri, benzer motorlarla kiyaslayin...

Fanboy demek bağımlılık demek. Siz bende bunu aldıysanız bişey diyemem. Ben bugun bmw biner yarın volvoya öbür günde renoya binerim. Benim marka bağımlılığım yoktur. Fanboylar da vardır bu dediğiniz. Banane bmw den mersodan.
3.16/3.18 bmw nin araba sürmeye yeni başlayanların prestij için aldıkları ve hemen 3.20i ye geçiş yaptığı bir araçtır. 3.20i ye binen o 170 beygiri hisseden kolay kolay vazgeçmez. passatın ve 3 serisinin ncap sonuçuna bakın. 5 yıldız değil yüzdelik olarak passattan daha güvenlikli bir araçtır.herşey donanım değildir. Herşey genişlik darlık değildir. İnsanlarımız arabaya bakarak alırlarlar ama güvenliğini hiç düşünmezler.
5 serisi ve üstünü kıyaslayacağınız bir araç yok vw de. Audiye atlamak lazım.

[EmreC]

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Fanboy demek bağımlılık demek. Siz bende bunu aldıysanız bişey diyemem. Ben bugun bmw biner yarın volvoya öbür günde renoya binerim. Benim marka bağımlılığım yoktur. Fanboylar da vardır bu dediğiniz. Banane bmw den mersodan.
3.16/3.18 bmw nin araba sürmeye yeni başlayanların prestij için aldıkları ve hemen 3.20i ye geçiş yaptığı bir araçtır. 3.20i ye binen o 170 beygiri hisseden kolay kolay vazgeçmez. passatın ve 3 serisinin ncap sonuçuna bakın. 5 yıldız değil yüzdelik olarak passattan daha güvenlikli bir araçtır.herşey donanım değildir. Herşey genişlik darlık değildir. İnsanlarımız arabaya bakarak alırlarlar ama güvenliğini hiç düşünmezler.
5 serisi ve üstünü kıyaslayacağınız bir araç yok vw de. Audiye atlamak lazım.

Iki arac da merak etmeyin fazlasiyla guvenli, guvenlik sizin icin onemliyse Golf ikisinden de daha guvenli gorunuyor Euro NCAP testlerinde (94 surucu, 89 yolcu, BMW icin 95 surucu 84 yolcu) ama bakin Golf ikisinden de daha iyi bir aractir demiyorum, birakin bu BMW Mercedes en iyisini yapar takintisini, ben de 2 litre dizel icin deli gibi vergi odeyecek olsaydim BMW 320d yi Passat 2.0 a tercih edebilirdim, ama bu fiyat seviyesinde Passat makul bir aractir, BMW'nin ve Mercedes'in giris seviyesi modelleriyle de kiyaslama yapabilirim.

BMW'nin surus hissi en iyisi olabilir ama arac secerken tek kriter bu degil. Ic mekan kalitesinin o kadar iyi olmadigi, yol sesini fazlaca aldigi, konfor konusunda iyi olmadigi malum. Bu dezavantajlari cogu durumda kabul edebilirim, onceligim surus zevkiyse. Ama herkesin secim kriterleri farkli. Passat B8 de sandiginiz kadar kotu bir arac degil, fiyat, tasarim, konfor gibi konulari dusunurseniz kelepir bile denebilir. Benzer donanimlarla BMW ve Mercedes ile arasindaki fark 30-40 bin TL gibi azimsanmayacak bir rakam ve kimse burada "hem BMW'ye gore 30 bin daha az odedim hem de daha iyi bir arac aldim" demiyor, merak etmeyin...

[fb190701]

   EmreC Nickli Üyeden Alıntı

Iki arac da merak etmeyin fazlasiyla guvenli, guvenlik sizin icin onemliyse Golf ikisinden de daha guvenli gorunuyor Euro NCAP testlerinde (94 surucu, 89 yolcu, BMW icin 95 surucu 84 yolcu) ama bakin Golf ikisinden de daha iyi bir aractir demiyorum, birakin bu BMW Mercedes en iyisini yapar takintisini, ben de 2 litre dizel icin deli gibi vergi odeyecek olsaydim BMW 320d yi Passat 2.0 a tercih edebilirdim, ama bu fiyat seviyesinde Passat makul bir aractir, BMW'nin ve Mercedes'in giris seviyesi modelleriyle de kiyaslama yapabilirim.

BMW'nin surus hissi en iyisi olabilir ama arac secerken tek kriter bu degil. Ic mekan kalitesinin o kadar iyi olmadigi, yol sesini fazlaca aldigi, konfor konusunda iyi olmadigi malum. Bu dezavantajlari cogu durumda kabul edebilirim, onceligim surus zevkiyse. Ama herkesin secim kriterleri farkli. Passat B8 de sandiginiz kadar kotu bir arac degil, fiyat, tasarim, konfor gibi konulari dusunurseniz kelepir bile denebilir. Benzer donanimlarla BMW ve Mercedes ile arasindaki fark 30-40 bin TL gibi azimsanmayacak bir rakam ve kimse burada "hem BMW'ye gore 30 bin daha az odedim hem de daha iyi bir arac aldim" demiyor, merak etmeyin...

Hocam 2 litre dizel işi nerden çıktı anlam veremedim. Golf çocuk koruma da bir tık önde diğerlerinde geride. Golf olayına girmeye gerek yok. Konu o değil.
Ben b8 e kötü demedim ki. Hatta higline açılsın diye bekliyorum. Yazılarımı baştan okumanızı tavsiye ederim.
Bu arada 3.20i 2.0 değil. 1.6 170 lik 8 ileri.

[fakıdayı]

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Siz herhalde superb yi bilmiyorsunuz. İkinci el kısmı tam bir muamma. Kaptıran kaptırana, her aracın bir kör alıcısı vardır. Bu onun ikinci elde kar yaptığını göstermez. Ben ötv indirimi varken 2009 yılında 33 e aldığım sıfır leonumu 3 sene sonra 36 ya sattm. 2012 de 58 bine aldığım sportage i 2 sene sonra 65 e sattım. Yani bunlarla gelmeyin bana. Araba fiyatları her geçen gün artıyor. Kolay kolay zarar etmek zor. Ama hemen al sat yapacaksan zarar edersin. Biraz beklemeye alacaksın. 1 sene içinde sıfır arabaya 10 bin seviyesinde zam geliyor. Tabi bu da ikinci ele yansıyor. Ben passat alınmaz demiyorum, ama ısrarla passatı vw ni savunmuyorun ki hala ailemde vw arabaları var. Bende alma arifesindeyim. Sırf doğuşun satış politikaları siyaseti ve vatanım insanının bilinçli tüketici olmaması bu hale getirdi. Ve koyun misali insanlara istediklerini yaptırıyorlar. Iyi forumlar dilerim.

Tek merak ettiğim; Aykut müdürümün 5. maddesine veya koyun olarak nitelendirdiğiniz halka dahil değilseniz, neden yukarıda bana adını öğrettiğiniz aracı değilde passatı bekliyorsunuz?

[fb190701]

   fakıdayı Nickli Üyeden Alıntı

Tek merak ettiğim; Aykut müdürümün 5. maddesine veya koyun olarak nitelendirdiğiniz halka dahil değilseniz, neden yukarıda bana adını öğrettiğiniz aracı değilde passatı bekliyorsunuz?

Beğeniyorum alıcam...ama baktığım arac 1.4 tsi act150 dsg high. Passat için maksimum 120-130 bin veririm. Ondan sonrası değmez. Eğer sıra bekletirlerse ben o işe girmem. Ben beklemem abi. Baksanıza insanlar psikolojik olarak gemi takip ediyorlar... Yani 1.6 tdi dsg ve hayalete ve opsiyon girersem 150 binleri buluyor, işte bu durumda ortaya o fiyata çıktığımda 40.yıl arabası geliyor. Kasa değişsede değer. Mersonun motorunu beğenmediğimden vazgeçtim.

Ben fanboy değilim. Her zaman aldığım arabada daha iyisini almaya çalışıyorum. Tabi sıfır olmak şartıyla.

[PassatB8Highline]

Bazen passatı kötüleriz ki fiyat düşsün :D

Ama doğuş inat etmiş fiyatlar yerinden kıpırdamıyor...Şu emisyon haberleri tam fiyat düşmesi konusunda ümit veriyordu anlaşılan buda boş çıkacak gibi

[ekonomistt]

Arkadaş şunu anlamıyorum, yav düşünün tavuk eti 15tl Dana etide 25tl. Sonra bir tavukçu çıkıyor 20tlye satmaya başlıyor. Tavuk bu parayı etmez deyince;
1-Tavuk eti kötü demek değildir
2-Tavuk hala tavuktur
3-Dana hala danadır
4-Dana hala daha lezzetli ve doyurucudur
5-Kişisel tercihtir isteyen dana parasına tavukta yiyebilir.
Böyle yazayımda hiçbir markaya, hiçkimsenin malına dokundurmayayım bari [emoji3]
Tartışmaya gerek yok, herkese afiyet olsun [emoji3]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fakıdayı]

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Beğeniyorum alıcam...ama baktığım arac 1.4 tsi act150 dsg high. Passat için maksimum 120-130 bin veririm. Ondan sonrası değmez. Eğer sıra bekletirlerse ben o işe girmem. Ben beklemem abi. Baksanıza insanlar psikolojik olarak gemi takip ediyorlar... Yani 1.6 tdi dsg ve hayalete ve opsiyon girersem 150 binleri buluyor, işte bu durumda ortaya o fiyata çıktığımda 40.yıl arabası geliyor. Kasa değişsede değer. Mersonun motorunu beğenmediğimden vazgeçtim.

Ben fanboy değilim. Her zaman aldığım arabada daha iyisini almaya çalışıyorum. Tabi sıfır olmak şartıyla.

Kimse sizi fanboy olmakla itham etmeden, siz insanları itham ettiniz. Benim gayet iyi niyetle yazdığım yorumlara ve dahi diğer arkadaşların yorumlarına agresif cevaplar verdiniz. Bence siz üslubunuzu bir gözden geçirin, yanlış anlamayın yine kötü bir niyetim yok sadece insanlar birbirini kırmasındır derdim.

Beğendiğiniz aracın comfort manueli bende mevcut, ekstra olarak cam tavan koltuk ısıtma var sadece. Martta sipariş edip(92bin liraya) temmuz sonu aldım aracı(97bin liraya). Uzun süre bekledim, gemi takip ettim ve epeyde zam yedim ama düşündüğünüz gibi kafa sıyırtan bir süreç değil. Hatta Alper kardeşimin vasıtası ile ikinci passatı da sipariş ettim yanılmıyorsam bir ay kadar oluyor, o da ocakta gelecek kısmetse.

Bekleyip beklememek, alıp almamak yine sizin bileceğiniz iş kimsenin buna diyecek lafı yok, ama insanları koyun olmakla ya da Aykut müdürümün örneklemesinde geçen kelime ile itham etmek, takdir yine sizin ama hoş bir şey değildir.

[EmreC]

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam 2 litre dizel işi nerden çıktı anlam veremedim. Golf çocuk koruma da bir tık önde diğerlerinde geride. Golf olayına girmeye gerek yok. Konu o değil.
Ben b8 e kötü demedim ki. Hatta higline açılsın diye bekliyorum. Yazılarımı baştan okumanızı tavsiye ederim.
Bu arada 3.20i 2.0 değil. 1.6 170 lik 8 ileri.

Guvenlik konusunda bahsettiginiz markalarin cok onde oldugunu iddia ettiginiz icin Golf'u yazdim. O kadar onemli degil, hepsi guvenli artik, BMW'ye guvendigim kadar Renault'a da guvenirim.

316 BMW de 1.6 C de, en azindan markalarinin imajina yakismayan motorlara sahipler, 2 litre ve ustu motorlari mantikli fiyatlara alabiliyor olsaydik, BMW, Mercedes ile ilgili soyledikleriniz daha gecerli olacakti, yani BMW'nin Mercedes'in her yaptigi is kusursuz degil, buyuk BMW motorlarina laf soyleyemem ama giris seviyesindekilere soyleyebilirim, 2 litre dizel ornegini bu yuzden verdim.

[dr.yek]

Yazar çizerlerin söylediği gibi devasa tazminat vb gibi cezalar gelirse ki çok mantıklı değil o zaman şirket iflas eder.İflas eşittir değer kaybıdır hele de 100 bin civarı fiyatı olan araçlarda ciddi sıkıntı olur.Ancak ben bu olayın makul bi düzeyde tazminatla halledileceğini düşünüyorum.

[fb190701]

   fakıdayı Nickli Üyeden Alıntı

Tek merak ettiğim; Aykut müdürümün 5. maddesine veya koyun olarak nitelendirdiğiniz halka dahil değilseniz, neden yukarıda bana adını öğrettiğiniz aracı değilde passatı bekliyorsunuz?

Birde şu var onu yazamadım kusura bakmayın. Projeyi bitirmem gerekliydi. Tabiki high bekliyorum ama öncelikle davayı beklicem. Sonuçlarını görmek istiyorum.göz göre göre sahtekarlık yapanın malını almam. Davasını savunduğum bir olayda aksini yapmak bana uymaz.

[fb190701]

   fakıdayı Nickli Üyeden Alıntı

Kimse sizi fanboy olmakla itham etmeden, siz insanları itham ettiniz. Benim gayet iyi niyetle yazdığım yorumlara ve dahi diğer arkadaşların yorumlarına agresif cevaplar verdiniz. Bence siz üslubunuzu bir gözden geçirin, yanlış anlamayın yine kötü bir niyetim yok sadece insanlar birbirini kırmasındır derdim.

Beğendiğiniz aracın comfort manueli bende mevcut, ekstra olarak cam tavan koltuk ısıtma var sadece. Martta sipariş edip(92bin liraya) temmuz sonu aldım aracı(97bin liraya). Uzun süre bekledim, gemi takip ettim ve epeyde zam yedim ama düşündüğünüz gibi kafa sıyırtan bir süreç değil. Hatta Alper kardeşimin vasıtası ile ikinci passatı da sipariş ettim yanılmıyorsam bir ay kadar oluyor, o da ocakta gelecek kısmetse.

Bekleyip beklememek, alıp almamak yine sizin bileceğiniz iş kimsenin buna diyecek lafı yok, ama insanları koyun olmakla ya da Aykut müdürümün örneklemesinde geçen kelime ile itham etmek, takdir yine sizin ama hoş bir şey değildir.

Hocam konuyu fazla uzatmak istemiyorum. Verdiğiniz cevaplar için herkese teşekkür ederim. Kim kendini nasıl hissediyorsa öyle hissetsin. Herkes hakettiği hayatı yaşar. Yaşarken aksilik olduğunda sonuçlarına katlanmak zorunda. Yaygara yapma hakkı yoktur. İsyan etme hakkı yoktur.
Allah kazasız belasiz bir şekilde araçlarımızı kullanmayı nasip etsin.

[fb190701]

   EmreC Nickli Üyeden Alıntı

Guvenlik konusunda bahsettiginiz markalarin cok onde oldugunu iddia ettiginiz icin Golf'u yazdim. O kadar onemli degil, hepsi guvenli artik, BMW'ye guvendigim kadar Renault'a da guvenirim.

316 BMW de 1.6 C de, en azindan markalarinin imajina yakismayan motorlara sahipler, 2 litre ve ustu motorlari mantikli fiyatlara alabiliyor olsaydik, BMW, Mercedes ile ilgili soyledikleriniz daha gecerli olacakti, yani BMW'nin Mercedes'in her yaptigi is kusursuz degil, buyuk BMW motorlarina laf soyleyemem ama giris seviyesindekilere soyleyebilirim, 2 litre dizel ornegini bu yuzden verdim.

Bmw ve mersonun tabiki herşeyi düzgün değil. Fiyatları minumuma çekmek için opsiyon sayısı çok fazla tutmuşlar. Araçları test ederken her yönüne bakarım. Donanım benim için ikinci plandadır. Düşünün 3 serisinde CC opsiyonlu. Ama çok önemli birşey değil.
Adamlar 3.18 i 3 silindirli yapmışlar ama motorunda hakkını vermişler.
vw yıllarca yapmış olduğu motorları şanzımanı tüketici üzerinde deneyerek deneme yanılma metodu kullandı. Ve sürekli değişiklik yaptı. Kimse ses çıkarmadı. Bunu mu hakediyoruz. Büyük firmalar bu şekilde çalışmazlar.

[PassatSahibi]

   BMW Nickli Üyeden Alıntı

Para var imkan var hayat bu işte emisyon falan hikaye.Parayı veren koleksiyonu dizer aga iş bitmiştir.Allah kaza bela vermesin.

Allah daha iyilerini size versin

[evolvo]

   ekonomistt Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaş şunu anlamıyorum, yav düşünün tavuk eti 15tl Dana etide 25tl. Sonra bir tavukçu çıkıyor 20tlye satmaya başlıyor. Tavuk bu parayı etmez deyince;
1-Tavuk eti kötü demek değildir
2-Tavuk hala tavuktur
3-Dana hala danadır
4-Dana hala daha lezzetli ve doyurucudur
5-Kişisel tercihtir isteyen dana parasına tavukta yiyebilir.
Böyle yazayımda hiçbir markaya, hiçkimsenin malına dokundurmayayım bari [emoji3]
Tartışmaya gerek yok, herkese afiyet olsun [emoji3]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Selamlar, tartışmak istemiyorum ben de ama o tavukçu tavuğunu 20tlye satabildiği an o tavuğun değeri artık 20tldir.

[passatturkiye]

10-) Üyeler, birbirlerine ve yetkililere karşı saygılı olmak zorundadırlar. Özel mesajlaşma sistemi dahil forumun hiçbir bölümünde genel ahlak kuralları ihlal edilemez, başkaları rahatsız edilemez. Konu ve mesajlarla ilgilenirken kabalığa, incitici ifadelere ve kişisel saldırılara tölerans göstermiyoruz. Art niyetle insanları üzmek kesinlikle yasaktır.

13-) Forumda tartışma çıkarılması kesinlikle yasaktır. Tartışmaya katılan tüm üyeler haklı haksız gözetmeksizin (nedeni ne olursa olsun) belirli bir süre uzaklaştırılır.

[zgbayraktar]

   dr.yek Nickli Üyeden Alıntı

Yazar çizerlerin söylediği gibi devasa tazminat vb gibi cezalar gelirse ki çok mantıklı değil o zaman şirket iflas eder.İflas eşittir değer kaybıdır hele de 100 bin civarı fiyatı olan araçlarda ciddi sıkıntı olur.Ancak ben bu olayın makul bi düzeyde tazminatla halledileceğini düşünüyorum.

ALMAN DEVLETİ ( BAKIN HÜKÜMET DEMİYORUM DEVLET ) VW ni yedirtmez ceza 20 milyarda çıksa basına 3 derler istenileni verir ABD den bir açıklama gelir süreç yumuşar
vw demek audi demek skoda demek
ALMAN DEVLETİ İÇİN VW demek BMW demek ekonomi demek AB için sibop demek güç demek politika demek hükmetmek demek YEDİRMEZ
HA BENCE ACIMASINLAR ARABAM PARA ETMEYECEK BİLİYORUM AMA ALMAN ÇÖKÜŞÜNE AB ÇÖKÜŞÜNEDE HAYIR DEMEM

[sertan78]

   zgbayraktar Nickli Üyeden Alıntı

ALMAN DEVLETİ ( BAKIN HÜKÜMET DEMİYORUM DEVLET ) VW ni yedirtmez ceza 20 milyarda çıksa basına 3 derler istenileni verir ABD den bir açıklama gelir süreç yumuşar
vw demek audi demek skoda demek
ALMAN DEVLETİ İÇİN VW demek BMW demek ekonomi demek AB için sibop demek güç demek politika demek hükmetmek demek YEDİRMEZ
HA BENCE ACIMASINLAR ARABAM PARA ETMEYECEK BİLİYORUM AMA ALMAN ÇÖKÜŞÜNE AB ÇÖKÜŞÜNEDE HAYIR DEMEM

Hocam bence abartıyorsunuz ülkemizde bu konu Mars'ta su bulunma konusu ile aynı öneme sahip. Aracınız bence normal ederi neyse o olacaktır. Neden arabanız para etmesin bence yüksek değerini korumaya devam edecektir.

[ekonomistt]

   zgbayraktar Nickli Üyeden Alıntı

ALMAN DEVLETİ ( BAKIN HÜKÜMET DEMİYORUM DEVLET ) VW ni yedirtmez ceza 20 milyarda çıksa basına 3 derler istenileni verir ABD den bir açıklama gelir süreç yumuşar
vw demek audi demek skoda demek
ALMAN DEVLETİ İÇİN VW demek BMW demek ekonomi demek AB için sibop demek güç demek politika demek hükmetmek demek YEDİRMEZ
HA BENCE ACIMASINLAR ARABAM PARA ETMEYECEK BİLİYORUM AMA ALMAN ÇÖKÜŞÜNE AB ÇÖKÜŞÜNEDE HAYIR DEMEM

VW batarsa okyanuslar taşar, kutuplar erir, kıtalar su altında kalır, dünya nüfusu bir günde yarıya iner, ekolojik sistem çöker. VW batarsa dünyanın çekirdeği soğur, dünya durur, güneş patlar, meteor düşer, yer kabuğu ikiye çatlar [emoji3]
Hocam kusura bakmayın VW'nin batmasını taa AB'nin çöküşüne kadar vardırınca kendimi tutamadım. Avrupa'da firmalar öyle uc uca eklenerek yönetilmiyor. VW ayrı yönetim ve bütçeyle, Audi vs. ayrı yönetim ve bütçeyle yönetiliyor. Birgün bir durum olurda VW batarsa Audiye ya da avrupaya birşey olmaz yani.
Yılda 10 milyondan fazla araba satan bir firma da öyle 15-20 milyar dolara batmaz. Abartmanın lüzumu yok, sadece prestij kaybı farklı kararlara yol açabilir. Küçülmeye veya segment düşürmeye gidebilirler, ya da tam tersi.
Ve hatta hiçbir değişiklik yapmayacak gibi görünüyor, en azından ülkemizde böyle duruyor,bekleyip göreceğiz.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[brb89]

B8 im var ama 5 kasanin hastayim bunu belirtmek isterim ama vw de 5 kasaya kafa tutcak araba var phaeton hatta 5 kasayi gecen bi araba

[brb89]

Ayrica bu konuyla ilgili olarak alman ekonomisi kesinlikle vw yalniz birakmaz orasi tr degil vw i kesinlikle batirtmaz
Bi sıkıntı olcaksada bence en fazla ve dizel araclari en fazla 5 bin tl civarinda deger kaybeder oda 6 ay 1 yillik surecte sonra yine ayni istikamette devam
Ve bu olaylarin tr ye sicricagini hic sanmiyorum cunku bildiginiz uzere tr 2. Sinif ulke burdaki emisyon degeriyle abd deki sinir degerler arasinda cok fark var fark olmasada parayla isi hallederler

[BMW]

Vw batmaz diye bir dünya yok.Her şeyin bir sonu vardır.Koca Osmanlı Devleti bile 625 yıl hüküm sürdü ama sonuç ne oldu dağıldı bitti gitti yerini Türkiye Cumhuriyeti'ne bıraktı.Yani anlayacağınız batmaz diye bir şey yok.Dünyanın en zengin insanı da batar dünyayı yöneten 3 para baronu aile de batar.Her şeyin bir zamanı ve sonu vardır.Ancak ben bu skandalın vw'nin sonu olacağını zannetmiyorum daha vakti var.Ancak büyük şekilde sallanacağı kesin.

[PassatB8Highline]

Bencede marka imajı ve araçları maddi manevi zarar görür ama iflas etmez.

Türkiyede ise inceler gibi gözükürler hatta volkswagene cezada kesebilirler ama asla ülkemizde volkswagen audi bmw markaları yasaklayamazlar...Nedeni dünyanın vergisi-ötvsi-kdvsini alıyorlar bu kaynağı kim kapatmak ister...Sadece halka devlet bak inceliyor hesap soruyor gibi gösterişlerle bir takım basit önlemler alırlar hepsi bu.

Benim türkiyede sadece korktuğum volkswagen araç satın almış tüketicilerin bireysel olarak mahkemelere başvurmalarıdır ki bu en kötü seneryo bence...İnşallah bunlar gerçekleşmez.

Volkswagen audi bmw batmaz...Çünkü bugün otonotivin bel kemiği denilen firmalardır.

Bu kötü günler zamanla geçer kafanıza bu kadar takmayın...Zaten birileride hazır fırsattan istifade bu markalara iyice zarar verme politikasına girmiş veya giriyorlar...Bir tüketici olarak doğuş gurubunu fiyat fahişliği ve donanım cimriliği nedeniyle sevmesemde ama bu ufak sorunlar için doğuş gurubunun ve bu markaların hakları yeniliyor haksızlık yapılıyor diyebilirim.

Ben tüm bu haksızlıklara inat inşallah 2016 yılında B8 passat alacağım...Bir emisyon hatası beni caydıramayacak...Ortada bu markalara dönen haksız ali veli oyunu var...Benim param volkswagen ve doğuşa gitcek o kadarrr : )))

[ekonomistt]

Passat; BMW 3 ve Mercedes C ile bal gibi de kıyaslanır. Sonuçta aynı segment araçlar. Ha mercedes ve BMW malzeme kalitesi ve sürüş dinamikleri ile elbette Passat'tan ayrılır. Bu dinamikler kimine çok güzel gelirken, kimi insana da çok çekici gelmez. Ama BMW 3 ve Mercedes C aldıkları paraları hakeden araçlar. Özellikle Türkiye paketleri oldukça doyurucu gelmeye başladı. Bi-xenonsuz, sunroofsuz, deri döşemesiz gelmiyor neredeyse artık, o nedenle aradaki fiyat farkına bakarken Passat highline + DSG + sunroof gibi bakmak lazım, ve internet değil, gerçek satış rakamlarına bakmak lazım. Elbette C ve 3, Passat kullanıcısına cazip gelmez çünkü bakımı masraflı, bagajı ve iç hacmi Passat'tan dardır. Passat aile özellikle de çocuklu aile arabası olarak tercih edildiğinden Passat düşünen insan BMW ve Mercedes'te gözünü 5 ve E serilerine diker ki buda aradaki uçurumu arttırır ayrıca kıyas götürmez çünkü araya segment farkı da girer. Sanırım kafa karışıklığı da biraz bu noktada çıkıyor.
Bir arkadaşım Audiye eşine A1 alma niyetiyle gitmiş, A1'i biraz doldurunca fiyat A3 baz modelini geçmiş, A3 olsun derken iki üç opsiyon, yav A6 baz modeli de alınabiliyor aynı paraya, A6 derken sözleşip kapora bırakıp ancak eve geldikten sonra "yav biz ne yaptık?" diye düşünebildik demişlerdi
Kısaca modelleri kıyaslarken aynı segment araçları, aynı motor seçenekleri ve aynı donanımları baz alarak kıyaslama yapmak lazım. Yoksa kalkıpta "Passat 2.0 240PS 4motion'dan daha ucuza dolu E180 alabilirim" mantığı çok yanıltıcı olur.
Ha ağzına kadar dolu dizel Passat yerine gidip E180 alan adam pişman olur mu? BENCE olmaz. Burada da tercih meselesidir. Herşeyin fiyatı ve özellikleri ortada gizli saklı yok. Herkes her aracın fiyatını da donanımını da biliyor. Kimi Passat alır memnun olur, kimi Merso alır mutlu olur. Onu niye almadın, bu parayı buna niye verdin demekte çorbaya limon sıkmak.
Herkese kazasız belasız hayırlı sürüşler.

[BMW]

Paran varsa imkanın vardır ondan sonrası artık kişinin zevkine,rengine ve kararına kalmıştır artık canı nasıl istiyorsa onu yapar hesabı.Ama şu doğru işte şu kadar bütçem var gidip şunu alayım diyorsunuz ondan sonra az daha veririm bunu alırım az daha koyarım şunu alırım falan derken gidipte 550 bin lira verenlerde yok değil.Biz türklerde oluyor bu genelde.

[PassatB8Highline]

Bugün beni Bmw türkiye iletişim merkezinden aradılar...Niçin aradınız dediğimde ibrahim bey siz kosifler bayimizi arayıp yeni Bmw 3 serisi hakkında bilgi almak istemişsiniz falan filan bir kaç Anket sorusu sordu...Yeni Bmw 3 serisinde neye önem veriyorsunuz dedi bende premium diyebildiğimiz bir aracın donanımlarının artık standart sunulmasını istiyirum dedim Örnek; sunrof-deri koltuk-led ön arka farlar-hız sabitleme vs. hepsini not aldığını söyleyerek birde ev adres bilgilerimi aldı ve kosifler hakkında ne düşündüğümü sordu böylece noktaladık.

Sanırım yeni Bmw 3 serisi 1.5 dizeli için artık eli kulağında diyebilirim...Eve muhtemelen yeni Bmw 3 1.5 dizelin broşürünüde yollarlar diye tahmin ediyorum.

Tabiki öncelikli kararımız B8 passat inşallah...Önümüze bir zorluk çıkmazsa Bmw 3 serisine ve Mercedes C serisine bakmayı dahi düşünmüyorum...B8 passat bizim gibi orta direk bir aile için gayet tatminkar seçim olur bundan şüphede duymuyorum...Zira peugeot 407 1.6 dizel ikinci el hor kullanılmış aracımdan memnun kalmışsam B8 passat bana daha Lüks gelecektir.

Ama 130.000 lirayı 100 TL dahi aşacak olursa B8 passata üzülerekte olsa veda edeceğim...Zaten istediğim birkaç opsiyonel donanım varki normalde bunlar zaten Highline passatın en tabi hakkıydı bunun sorumlusu bir tüketici olarak ben değilim daha fazla para kazanmak isteyenlerin hatası yüzünden bu sıkıntılara düşüyoruz.

İkinci el ne araçlar var içim içimi yiyor ama ikinci elde neler çektiğimiz için artık cesaret dahi edemiyoruz...Sıfır olsun D sınıfı araç olsun ama kafamız rahat olsun.

[PassatB8Highline]

Toplam bütçemiz 130.000 TL.

Highline paket 1.6 tdi bmt manuel araç donanımına ek olarak karar verdiğimiz opsiyonlar ise şöyle.

1- Sunroof
2-Refleks gümüş renk.
3-Isıtmalı olmayacak sadece soğutma özellikli Nappa tam deri koltuklar...Farklarını bilmediğim için eğer uygunsa Vienna deri döşemede olabilir.
4-Dynaudio ses sistemi.
5-Elektrikli perde manuel perdeler.
6-Geri görüş kamera.
7-Elektrikli bagaj kapatma.
8-Alarm.
9-Ön camda dahil ön şöför ve ön yolcu kapı camları karartmalı (Diğer camlar Highline pakette zaten standart)
10-230 volt giriş.

Bu donanımlardan koltuk masaj özelliğini istemiyorum fiyatı düşerler...Koltuk ısıtma özelliğini istemiyorum gene fiyattan düşerler...Standart beyaz renk fiyatını düşerler...Alcantara koltuk fiyatını düşerler...8 hoparlör standart ses sistemi fiyatını düşerler.

İşte hepsi bu kadar donanımın varmı bilen biri bunların tam net Fiyat hesabını yapabilirmiyiz arkadaşlar ?

[letsgolf]

Herkesin hayattan beklentileri ve zevkleri aynı olmayabilir.

Araçla ilgili evde sorun yok. Evdeki herkes 1,5 yaşında ki oğlum ve annem hariç araç sahibi. İstanbul içi bagaj durumu çok kullanmadığımızdan hiç D segmenti araç bakmadım. Tatillerde genellikle uçak ve gitiğim noktada araç kiralamayı seçiyorum . Olası bir D segment baksamda alış veriş tercihi için ilk sıraya sanırım 2. el değer kaybı noktasını eklerdim.
Bu madde ülkemizde çoğu japon ve kasasını sadece kasasını beğendiğim İnsignia dan uzaklaştırırdı.
2. sırada vergi dilimi kaynaklı kısım yer alıyor ki kalan modellerde artık bu dilimde motor seçenekleri var.
3. otomatik olması ki yine kalan modellerde otomatik seçeneği mevcut
4. fazla bagaj yada çok büyük genişlik aramamam yada ekstra arkadan itiş gibi bir düşünce durumu Passat aldırmayabilir ama bu sadece benim tercihim olur Passat a kötü demem.

Yukarıda ki sıralama benim kişiel beklentilerimi yansıtır. Her bir kullanıcınınında ihtiyaçları karşısında bu sıralama değişir. Ülkeler arası gezen bir adamım. VW büyük bir firma ama Premium noktası biraz karışık . Yani bugün Trinidad& Tobago da dahil Mercedes ve BMW markasının karşı tarafta yaratacağı tepki aynıdır. VW büyük bir firmadır yineliyorum ama o kısım biraz değişik. Gene kopmadan konu başlığına gelirsek başlık türkçe forum türkçe şartların oluştuğu yer yaşadığımız Türkiye . Bu şartlarda VW satarsa biz alırız.