Alıntı ile Cevapla1.8 Passat TSI aracımla en fazla 140 yaptım. O da otobanda. Fazlasına gerek duymuyorum.
Evvel zamanlarda race motorumla 260-270 leri görmüşlüğüm de vardır. Ancak artık hızın gereksiz olduğunu düşünüyorum. Hele TR yollarında.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bunu benim eski passat 1.8 TSI ile gece çekmiştim.Gündüz rampa aşağı 260 lık kadranı bir kere az birşey geçtiğim olmuştu ama passatla 220 nin üstüne pek çıkmayacaksın çok geziniyor araba yolda.
36
Bunu benim eski passat 1.8 TSI ile gece çekmiştim.Gündüz rampa aşağı 260 lık kadranı bir kere az birşey geçtiğim olmuştu ama passatla 220 nin üstüne pek çıkmayacaksın çok geziniyor araba yolda.
1.8 Passat TSI aracımla en fazla 140 yaptım. O da otobanda. Fazlasına gerek duymuyorum.
Evvel zamanlarda race motorumla 260-270 leri görmüşlüğüm de vardır. Ancak artık hızın gereksiz olduğunu düşünüyorum. Hele TR yollarında.
163
1.8 Passat TSI aracımla en fazla 140 yaptım. O da otobanda. Fazlasına gerek duymuyorum.
Evvel zamanlarda race motorumla 260-270 leri görmüşlüğüm de vardır. Ancak artık hızın gereksiz olduğunu düşünüyorum. Hele TR yollarında.
2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...
6.986
2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...
Almanya icin yaziyorum2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...
ilk basta yazayim dediklerinde artik cok haklisin (artik diye yazdim). Eskiden Dizel ile Benzin arasinda büyük ucurum vardi yani Dizel cok cok ucuzdu. Zamanla bu fark degisti. Benzin Motorlu araclar daha tassaruflu oldu neredeyse Dizel arac kadar az yakabiliyor. Bu artik hesap isi oldu.
Dizel artik suradan kaybediyor.
1) Alirken pahali dogrudur ama aradaki Fiyat farkida burada o kadar cok degildir. 4.000 € oynuyor arada.
2) Benzin in Vergisi cok azdir örnek ben 2.0 TDI icin 268 € ödüyorum Benzin Motorlu sahibi biri maksimum 100 €uro ödüyor Yilda.
3) DPF Filtre yüzünden 140.000 - 180.000 arasi yeni Dizel Partikulasyon Filtresi gerekecektir buda sirf Filtre yaklasik 700 €uro !
4) Dizel kisa mesafede Motor isinmiyor ve Motora cok zararli oluyor kisa mesafede soguk iken Kontak kapadinmi. Ayrica bu kisa mesafede Benzin arac kadar yakar.
5) Dizel 1.200km hatta 2.000km (Bluemotion) yapar ama Benzin 700km yapar bir depo ile. Dizel farki
6) Dizel yüksek Tork sayesinde düsük devirde gider ama Benzinli gidemez yüksek devir ister (ekonomik buradanda saglaniyor)
Yani sonuc olarak hesap isi benim gibi yilda 30.000km yapanlar Dizel arac mantiklidir fakat 15.000 yapan birine cok sacma olur Dizel motor yani cok Ekonomik disi olur.
29.155
Almanya icin yaziyorum2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...
ilk basta yazayim dediklerinde artik cok haklisin (artik diye yazdim). Eskiden Dizel ile Benzin arasinda büyük ucurum vardi yani Dizel cok cok ucuzdu. Zamanla bu fark degisti. Benzin Motorlu araclar daha tassaruflu oldu neredeyse Dizel arac kadar az yakabiliyor. Bu artik hesap isi oldu.
Dizel artik suradan kaybediyor.
1) Alirken pahali dogrudur ama aradaki Fiyat farkida burada o kadar cok degildir. 4.000 € oynuyor arada.
2) Benzin in Vergisi cok azdir örnek ben 2.0 TDI icin 268 € ödüyorum Benzin Motorlu sahibi biri maksimum 100 €uro ödüyor Yilda.
3) DPF Filtre yüzünden 140.000 - 180.000 arasi yeni Dizel Partikulasyon Filtresi gerekecektir buda sirf Filtre yaklasik 700 €uro !
4) Dizel kisa mesafede Motor isinmiyor ve Motora cok zararli oluyor kisa mesafede soguk iken Kontak kapadinmi. Ayrica bu kisa mesafede Benzin arac kadar yakar.
5) Dizel 1.200km hatta 2.000km (Bluemotion) yapar ama Benzin 700km yapar bir depo ile. Dizel farki
6) Dizel yüksek Tork sayesinde düsük devirde gider ama Benzinli gidemez yüksek devir ister (ekonomik buradanda saglaniyor)
Yani sonuc olarak hesap isi benim gibi yilda 30.000km yapanlar Dizel arac mantiklidir fakat 15.000 yapan birine cok sacma olur Dizel motor yani cok Ekonomik disi olur.
bugüne kadar hem dizel hemde benzinli birçok aracı kullanmış biri olarak genel çerçevede katılıyorum fakat dizel aracı alırken verdiğiniz fiyat farkının büyük bir kısmını 2 elde satarken geri alıyorsunuz. Bu işin muhasebesini iyi yapmak lazım. Senede yaklaşık 25.000 km yol yapıyorum. Bugüne kadar alıp, kullanıp sonra sattığım hiçbir araçtan zarar etmedim TL bazında düşünürsek. (eskitmeme rağmen)AlıntıYalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.
163
bugüne kadar hem dizel hemde benzinli birçok aracı kullanmış biri olarak genel çerçevede katılıyorum fakat dizel aracı alırken verdiğiniz fiyat farkının büyük bir kısmını 2 elde satarken geri alıyorsunuz. Bu işin muhasebesini iyi yapmak lazım. Senede yaklaşık 25.000 km yol yapıyorum. Bugüne kadar alıp, kullanıp sonra sattığım hiçbir araçtan zarar etmedim TL bazında düşünürsek. (eskitmeme rağmen)AlıntıYalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.
Abi dizeli alirken fazla para veriyosun ama satarken de fazla paraya satiyorsun, yani alirken verdigin fazla para cope gitmiyorki,2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...
n/a
Abi dizeli alirken fazla para veriyosun ama satarken de fazla paraya satiyorsun, yani alirken verdigin fazla para cope gitmiyorki,2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...
Malesef katılamıyorum buna.Niyemi..Neden paramı (fazlasını) arabaya yatırayım,neden param arabada dursun.Cebimde dursun beni rahatsızmı ediyor paraAbi dizeli alirken fazla para veriyosun ama satarken de fazla paraya satiyorsun, yani alirken verdigin fazla para cope gitmiyorki,
Yada ne bileyim dövizde dursun altında dursun.Çok para verip 4-5 sene sonra çok paraya satmayı hayal edeceğime az para bağlayıp az paraya satmayı düşünmek daha mantıklı geliyor bana.Hem belki o fazladan bağladığım para başka bir işime yarar bellimi olur.
Hem 100 bin sendromunu unutmayın çok değer kaybettiriyor dizele satarken.Benim bir arkadaşım 135 bindeki dizel focusunu 39 bin etmesi gerekirken 34 bine düşürerek satmak zorunda kaldı km.si yüzünden.
6.986
Malesef katılamıyorum buna.Niyemi..Neden paramı (fazlasını) arabaya yatırayım,neden param arabada dursun.Cebimde dursun beni rahatsızmı ediyor paraAbi dizeli alirken fazla para veriyosun ama satarken de fazla paraya satiyorsun, yani alirken verdigin fazla para cope gitmiyorki,
Yada ne bileyim dövizde dursun altında dursun.Çok para verip 4-5 sene sonra çok paraya satmayı hayal edeceğime az para bağlayıp az paraya satmayı düşünmek daha mantıklı geliyor bana.Hem belki o fazladan bağladığım para başka bir işime yarar bellimi olur.
Hem 100 bin sendromunu unutmayın çok değer kaybettiriyor dizele satarken.Benim bir arkadaşım 135 bindeki dizel focusunu 39 bin etmesi gerekirken 34 bine düşürerek satmak zorunda kaldı km.si yüzünden.
Ben 13 yıldır Cordoba TDI kullanıyorum dieselin sendromu mendromu yok diesel motor yapısı itibariyle fazla km yaptırır eskimez o yüzdendir ki otobüsler yılda 1.000.000 km yi devirir..diesel binicisi her zaman kazanır ben arabanın parasını şu anda amorti ettim bile..benzinli araca binip ikide bir ibrenin aşağıya inişini seyredip bunalıma gireceğime aman az yaksın diye gaza dokunmaktan çekineceğime aman fazla yol yapmayım nerden baksan şu kadar yakar hesapları yapacağıma diesel alır karşılığını da veririm. Bu nedenle diesele fazla para bağlayanların enayi gibi nitelendirilmesi veya gösterilmeye çalışılması çok yanlış ve yaralayıcıdır..
18.017
Ben 13 yıldır Cordoba TDI kullanıyorum dieselin sendromu mendromu yok diesel motor yapısı itibariyle fazla km yaptırır eskimez o yüzdendir ki otobüsler yılda 1.000.000 km yi devirir..diesel binicisi her zaman kazanır ben arabanın parasını şu anda amorti ettim bile..benzinli araca binip ikide bir ibrenin aşağıya inişini seyredip bunalıma gireceğime aman az yaksın diye gaza dokunmaktan çekineceğime aman fazla yol yapmayım nerden baksan şu kadar yakar hesapları yapacağıma diesel alır karşılığını da veririm. Bu nedenle diesele fazla para bağlayanların enayi gibi nitelendirilmesi veya gösterilmeye çalışılması çok yanlış ve yaralayıcıdır..
Abi aracı almaya karar verdigimde ben de bu hesapları yaptim, Senede yaklasik 50.000km yaptigimdan dizel tercih ettim, daha once de dedigim gibi 15.000 yapacak olsam tsi alirdim, ki zaten neredeyse tsi fiyatına dizel aldigim icin 1 senede amorti ettim verdigim farki, tdi-tsi arasinda 15-20 bin tl fark olsa dediginiz cok dogru fakat 5 bin tl fark vardi ben araci alirken,Malesef katılamıyorum buna.Niyemi..Neden paramı (fazlasını) arabaya yatırayım,neden param arabada dursun.Cebimde dursun beni rahatsızmı ediyor para
Yada ne bileyim dövizde dursun altında dursun.Çok para verip 4-5 sene sonra çok paraya satmayı hayal edeceğime az para bağlayıp az paraya satmayı düşünmek daha mantıklı geliyor bana.Hem belki o fazladan bağladığım para başka bir işime yarar bellimi olur.
Hem 100 bin sendromunu unutmayın çok değer kaybettiriyor dizele satarken.Benim bir arkadaşım 135 bindeki dizel focusunu 39 bin etmesi gerekirken 34 bine düşürerek satmak zorunda kaldı km.si yüzünden.
n/a
Abi aracı almaya karar verdigimde ben de bu hesapları yaptim, Senede yaklasik 50.000km yaptigimdan dizel tercih ettim, daha once de dedigim gibi 15.000 yapacak olsam tsi alirdim, ki zaten neredeyse tsi fiyatına dizel aldigim icin 1 senede amorti ettim verdigim farki, tdi-tsi arasinda 15-20 bin tl fark olsa dediginiz cok dogru fakat 5 bin tl fark vardi ben araci alirken,Malesef katılamıyorum buna.Niyemi..Neden paramı (fazlasını) arabaya yatırayım,neden param arabada dursun.Cebimde dursun beni rahatsızmı ediyor para
Yada ne bileyim dövizde dursun altında dursun.Çok para verip 4-5 sene sonra çok paraya satmayı hayal edeceğime az para bağlayıp az paraya satmayı düşünmek daha mantıklı geliyor bana.Hem belki o fazladan bağladığım para başka bir işime yarar bellimi olur.
Hem 100 bin sendromunu unutmayın çok değer kaybettiriyor dizele satarken.Benim bir arkadaşım 135 bindeki dizel focusunu 39 bin etmesi gerekirken 34 bine düşürerek satmak zorunda kaldı km.si yüzünden.
Konu nerelere gelmiş.
Ağam paşamm
O tamam.Senede 50.000 km.yapıyorsan zaten bu sefer dizel almaman saçmalık olurdu.Benim bahsettiğim bizim gibi senede 10-15 bin km.yapanlar için geçerli.Şu sıra insanlarımızın çoğu malesef bu hesabı yapmadan dizel tercihi yapıyorlar.Bizim arabaların hepsi benzinli B7 1.4 tsi, B6 1.6 fsi,birde clio grand tour var oda 1.2, hele bu hepten süper, şehir içi en zor trafikte bile 7-7,5 litre yakıyor, otobanda açık yolda 5-5,5 litrelere iniyor.Biz bununlada senede 10 bilemedin 15 bin yapıyoruz.Soran hayırlı olsun "dizel dimi abi" diyor,yok benzinli dediğimde abi naptın bu devirde benzinli arabamı alınır gibi şeyler söylüyorlar.Bunların hepsine laf anlatmaya çalışıyorum.Bak kardeşim diyorum bu işler hesap işi.Bu arabanın dizeli şu para ben bu kadar fark verince ancak 4-5 senede kafa kafaya geliyor benzinliyle diyorum e o zamanda zaten arabanın satma zamanı geliyor diyorum.Haklısın abi biz hiç o yönünü hesap etmemiştik diyorlar.Yani yalan yanlış insanlarda bir dizel algısı oluşmuş,hesap yapmadan kaç senede yakıt parasını telafi edeceğini hesaplamadan körü körüne dizel almış çoğu insan.Abi aracı almaya karar verdigimde ben de bu hesapları yaptim, Senede yaklasik 50.000km yaptigimdan dizel tercih ettim, daha once de dedigim gibi 15.000 yapacak olsam tsi alirdim, ki zaten neredeyse tsi fiyatına dizel aldigim icin 1 senede amorti ettim verdigim farki, tdi-tsi arasinda 15-20 bin tl fark olsa dediginiz cok dogru fakat 5 bin tl fark vardi ben araci alirken,
Tabi senin gibi çok kilometre yapıp defalarca o farkı çıkaracaklar sonuna kadar haklılar dizel almakta.Birde keyif için alanlar haklı.Bende sadece keyfi ön planda tutarak araba alsaydım alacağım araba 170 lik 2.0 dizel olurdu ama malesef tuz o kadar kuru olmayınca fiyat-performans dengesini gözetmek zorunda kalıyoruz.
6.986
O tamam.Senede 50.000 km.yapıyorsan zaten bu sefer dizel almaman saçmalık olurdu.Benim bahsettiğim bizim gibi senede 10-15 bin km.yapanlar için geçerli.Şu sıra insanlarımızın çoğu malesef bu hesabı yapmadan dizel tercihi yapıyorlar.Bizim arabaların hepsi benzinli B7 1.4 tsi, B6 1.6 fsi,birde clio grand tour var oda 1.2, hele bu hepten süper, şehir içi en zor trafikte bile 7-7,5 litre yakıyor, otobanda açık yolda 5-5,5 litrelere iniyor.Biz bununlada senede 10 bilemedin 15 bin yapıyoruz.Soran hayırlı olsun "dizel dimi abi" diyor,yok benzinli dediğimde abi naptın bu devirde benzinli arabamı alınır gibi şeyler söylüyorlar.Bunların hepsine laf anlatmaya çalışıyorum.Bak kardeşim diyorum bu işler hesap işi.Bu arabanın dizeli şu para ben bu kadar fark verince ancak 4-5 senede kafa kafaya geliyor benzinliyle diyorum e o zamanda zaten arabanın satma zamanı geliyor diyorum.Haklısın abi biz hiç o yönünü hesap etmemiştik diyorlar.Yani yalan yanlış insanlarda bir dizel algısı oluşmuş,hesap yapmadan kaç senede yakıt parasını telafi edeceğini hesaplamadan körü körüne dizel almış çoğu insan.Abi aracı almaya karar verdigimde ben de bu hesapları yaptim, Senede yaklasik 50.000km yaptigimdan dizel tercih ettim, daha once de dedigim gibi 15.000 yapacak olsam tsi alirdim, ki zaten neredeyse tsi fiyatına dizel aldigim icin 1 senede amorti ettim verdigim farki, tdi-tsi arasinda 15-20 bin tl fark olsa dediginiz cok dogru fakat 5 bin tl fark vardi ben araci alirken,
Tabi senin gibi çok kilometre yapıp defalarca o farkı çıkaracaklar sonuna kadar haklılar dizel almakta.Birde keyif için alanlar haklı.Bende sadece keyfi ön planda tutarak araba alsaydım alacağım araba 170 lik 2.0 dizel olurdu ama malesef tuz o kadar kuru olmayınca fiyat-performans dengesini gözetmek zorunda kalıyoruz.
senede en fazla 10 bin km yaparım dizel tercih etmemin sebebi torku ve beygiri .
137
senede en fazla 10 bin km yaparım dizel tercih etmemin sebebi torku ve beygiri .
6.986
Belcika dan dönüste Frankfurt A3 Otobaninda düz ve bos yolda son Hiz denemesi. Video nun sonunda gördügünüz gibi 203km/h yi gecmiyor ! Adeta oraya yapismis gibi duruyor Ibre gazi kökledigim halde dip Gaz
Ilk dakika Frankfurt Havalimanindan geciyoruz. Sol tarafta görünen cisime cogu Gemi diyor ama degildir o Havalimanina bagli altinda ICE Hizli Tren istasyonu ve onun icinde ise Sheraton Hotel ve AVM bulunuyor
Konu VW_Passat tarafından (12 06 2012 Saat 21:02 ) değiştirilmiştir.
29.155
Belcika dan dönüste Frankfurt A3 Otobaninda düz ve bos yolda son Hiz denemesi. Video nun sonunda gördügünüz gibi 203km/h yi gecmiyor ! Adeta oraya yapismis gibi duruyor Ibre gazi kökledigim halde dip Gaz
Ilk dakika Frankfurt Havalimanindan geciyoruz. Sol tarafta görünen cisime cogu Gemi diyor ama degildir o Havalimanina bagli altinda ICE Hizli Tren istasyonu ve onun icinde ise Sheraton Hotel ve AVM bulunuyor
Yasin senin motorda var bir tuhaflık 180-200 arası da çok zayıf geldi bana neden öyle anlamadım acaba Variant olduğu için mi ?
19.615
Yasin senin motorda var bir tuhaflık 180-200 arası da çok zayıf geldi bana neden öyle anlamadım acaba Variant olduğu için mi ?
Sedan ile Variant arasinda 50kg agirlik var. Tek fark cW yani hava akimi sürtünme olayidir. Variant da cW yani sürtünme degeri biraz daha yüksek arka kisim havayi birden asagiya indiriyor.Yasin senin motorda var bir tuhaflık 180-200 arası da çok zayıf geldi bana neden öyle anlamadım acaba Variant olduğu için mi ?
Kisaca zaten benim arac 203km/h gidiyor, bunu hem Fabrika verisi hem COC kagitlari hemde Ruhsat ta yaziyor ! Yani bu durumda VW ye karsi hic birsey yapamam ! Mahkemeye versem bile senin arac 203km/h ya yani fabrika verilerine ulasiyor degip isi bitirecekler cünkü haklilarda. Zaten kafamada takmiyorum iste arada bir böyle 203 yapiyor degmez yani.
P2/P3 = 103kW yi 4.200 devirde ulasiyor
T = Maksimum Hiz
29.155
Sedan ile Variant arasinda 50kg agirlik var. Tek fark cW yani hava akimi sürtünme olayidir. Variant da cW yani sürtünme degeri biraz daha yüksek arka kisim havayi birden asagiya indiriyor.Yasin senin motorda var bir tuhaflık 180-200 arası da çok zayıf geldi bana neden öyle anlamadım acaba Variant olduğu için mi ?
Kisaca zaten benim arac 203km/h gidiyor, bunu hem Fabrika verisi hem COC kagitlari hemde Ruhsat ta yaziyor ! Yani bu durumda VW ye karsi hic birsey yapamam ! Mahkemeye versem bile senin arac 203km/h ya yani fabrika verilerine ulasiyor degip isi bitirecekler cünkü haklilarda. Zaten kafamada takmiyorum iste arada bir böyle 203 yapiyor degmez yani
P2/P3 = 103kW yi 4.200 devirde ulasiyor
T = Maksimum Hiz
Valla bilmiyorum Yasin var bir gariplik çözemedim 180-200 arası araba resmen gitmiyor Jettada bile ben 200 yaptım seri bir şekilde one öyle
19.615
Valla bilmiyorum Yasin var bir gariplik çözemedim 180-200 arası araba resmen gitmiyor Jettada bile ben 200 yaptım seri bir şekilde one öyle
29.155
Ruhsatta yazan doğru olmayabilir esas vw kafa kağıdı nediyor?Sedan ile Variant arasinda 50kg agirlik var. Tek fark cW yani hava akimi sürtünme olayidir. Variant da cW yani sürtünme degeri biraz daha yüksek arka kisim havayi birden asagiya indiriyor.
Kisaca zaten benim arac 203km/h gidiyor, bunu hem Fabrika verisi hem COC kagitlari hemde Ruhsat ta yaziyor ! Yani bu durumda VW ye karsi hic birsey yapamam ! Mahkemeye versem bile senin arac 203km/h ya yani fabrika verilerine ulasiyor degip isi bitirecekler cünkü haklilarda. Zaten kafamada takmiyorum iste arada bir böyle 203 yapiyor degmez yani
P2/P3 = 103kW yi 4.200 devirde ulasiyor
T = Maksimum Hiz
18.017
Ruhsatta yazan doğru olmayabilir esas vw kafa kağıdı nediyor?Sedan ile Variant arasinda 50kg agirlik var. Tek fark cW yani hava akimi sürtünme olayidir. Variant da cW yani sürtünme degeri biraz daha yüksek arka kisim havayi birden asagiya indiriyor.
Kisaca zaten benim arac 203km/h gidiyor, bunu hem Fabrika verisi hem COC kagitlari hemde Ruhsat ta yaziyor ! Yani bu durumda VW ye karsi hic birsey yapamam ! Mahkemeye versem bile senin arac 203km/h ya yani fabrika verilerine ulasiyor degip isi bitirecekler cünkü haklilarda. Zaten kafamada takmiyorum iste arada bir böyle 203 yapiyor degmez yani
P2/P3 = 103kW yi 4.200 devirde ulasiyor
T = Maksimum Hiz
29.155
Yasin şuna bir bak
29.155
Bilmiyorum ama var bir tuhaflık benden söylemesi
18.017
yasin lastik basınç uyarı yanarken nasıl oldu da bu hıza ulaştın.Belcika dan dönüste Frankfurt A3 Otobaninda düz ve bos yolda son Hiz denemesi. Video nun sonunda gördügünüz gibi 203km/h yi gecmiyor ! Adeta oraya yapismis gibi duruyor Ibre gazi kökledigim halde dip Gaz
Ilk dakika Frankfurt Havalimanindan geciyoruz. Sol tarafta görünen cisime cogu Gemi diyor ama degildir o Havalimanina bagli altinda ICE Hizli Tren istasyonu ve onun icinde ise Sheraton Hotel ve AVM bulunuyor
ben cesaret edemezdim ya gerçekten lastikte sorun olsaydı. Allah korumuş
bu arada ruhsatta senin lastiklerde farklı ebatta gözüküyor
9.680
yasin lastik basınç uyarı yanarken nasıl oldu da bu hıza ulaştın.Belcika dan dönüste Frankfurt A3 Otobaninda düz ve bos yolda son Hiz denemesi. Video nun sonunda gördügünüz gibi 203km/h yi gecmiyor ! Adeta oraya yapismis gibi duruyor Ibre gazi kökledigim halde dip Gaz
Ilk dakika Frankfurt Havalimanindan geciyoruz. Sol tarafta görünen cisime cogu Gemi diyor ama degildir o Havalimanina bagli altinda ICE Hizli Tren istasyonu ve onun icinde ise Sheraton Hotel ve AVM bulunuyor
ben cesaret edemezdim ya gerçekten lastikte sorun olsaydı. Allah korumuş
bu arada ruhsatta senin lastiklerde farklı ebatta gözüküyor
13.797
benim araç 261.km hız yapıyor ....son hız yalnız tek sorun tam 261 ..olunca hanım kalk , murat sabah oldu diyor.sadece 197.km ye çıktı ama araba dolu ve düz otoban yolu.bak bu gerçek..
1.393
benim araç 261.km hız yapıyor ....son hız yalnız tek sorun tam 261 ..olunca hanım kalk , murat sabah oldu diyor.
13.797
sağol kardeşim CENABI ALLAH SENİDE, hep güldürsün her şey dilediğince olsun kayseri,nin aslan,ı. şu izne gelde yüz yüze bi tanışalım..
1.393
sağol kardeşim CENABI ALLAH SENİDE, hep güldürsün her şey dilediğince olsun kayseri,nin aslan,ı. şu izne gelde yüz yüze bi tanışalım..
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Bu kadar...Tebrik ederim.Bir Passatın hakkı 2.0 tdi dır.
