[KadirMert]

   serdarsancak Nickli Üyeden Alıntı

Sent from my iPhone using Tapatalk

Bence B8 e bu gri çok yakışıyor,
Güle güle kazasız belasız kullanın.

[sertan78]

   ozturkburakk Nickli Üyeden Alıntı

Mart ortasi veya sonuydu teslim 2 hafta geri alindi dediler. Aralik ayinda siparis verdim

Peki opsiyon eklentiniz mi hocam. Ben aracıma opsiyon eklettim ve bana da Mart Ortası veya Mart sonu denilmişti ama 2 hafta geri alınmasıyla ilgili herhangi birşey söylenmedi ve sistemde de hala üretime planlandı yazıyor. Bu 2 hafta geri alınma muhabbeti sadece sizin aracınız için mi geçerli acaba?

[konficyus]

   sertan78 Nickli Üyeden Alıntı

Peki opsiyon eklentiniz mi hocam. Ben aracıma opsiyon eklettim ve bana da Mart Ortası veya Mart sonu denilmişti ama 2 hafta geri alınmasıyla ilgili herhangi birşey söylenmedi ve sistemde de hala üretime planlandı yazıyor. Bu 2 hafta geri alınma muhabbeti sadece sizin aracınız için mi geçerli acaba?

Üretime planlandı yazıyorsa daha üretime girecek ortalama 1 hafta ek donanım sunroff varsa 12-13 gün sürer. Limana sevk ortalama 7-10 gün. Gemiyle geliş 4-5 gün gümrük ve bayiye teslim 2-3 gün gerisini siz hesaplayın. Mart sonuna yetişir inşallah.

[sertan78]

   konficyus Nickli Üyeden Alıntı

Üretime planlandı yazıyorsa daha üretime girecek ortalama 1 hafta ek donanım sunroff varsa 12-13 gün sürer. Limana sevk ortalama 7-10 gün. Gemiyle geliş 4-5 gün gümrük ve bayiye teslim 2-3 gün gerisini siz hesaplayın. Mart sonuna yetişir inşallah.

Hocam marta yetişmez bu gidişle cam tavan led high katlanır ayna falan var baya sürecek ANLAŞILAN beklemeye devam...gerçi hesaplayınca Verdiğiniz Süreleri 40 gün eklesek aşağı yukarı Mart'ın son haftasına denk geliyor hadi Hayırlısı...

[ersintartilaci]

Kardeşim renk gece mavisi mi yoksa bana mı öyle geldi? öyle ise en merak ettiğim renkti, çok yakışmış. değilsede yakışmış :D

   fatihkan33 Nickli Üyeden Alıntı

Eklenti 19149Eklenti 19150

[passathastası]

arkadaşlar benim araç limanda bekliyor.2-3 güne bayiye gelir.acaba bayiye gelmeden plaka,kredi vb. diğer muamelelerini yaptırabilirmiyim ?

[oztekin2005]

Herkese selam. Sizlerle birşeyler paylaşmak istedim, yorumlarınıza bekliyorum.
Arkadaşım 1.2 benzinli otomatik 2015 jetta Aldı. Bu arabayı yeni passat ile kıyaslama fırsatım oldu. Her şeyden önce Arkadaşımın jetta dan çok memnun olduğunu belirtmek isterim.
1. Yeni benzinli jetta oldukça sessiz. Yeni Passat dizelde motor sesi rahatsız edecek düzeyde. Passat benzinli de tahmin ediyorum sessizdir. Test etme olanağı olmadı.Kullanan arkadaşlar cevaplandırırsa memnun olurum.*
2. Benim için izolasyon çok önemli. Passat arka koltukta otururken yol sesi jetta ya göre biraz daha fazla gibi geldi bana. Bu beni rahatsız etti. Çünkü yeni passat kasa göz alıcı.
Bilgi olsun diye söylüyorum. Arkadaşımın eski aracı da jetta. Hani o arka farları yuvarlak olanlardan. Yeni jetta eskisine göre hem yol tutuşu hemde izolasyon konusunda çok daha başarılı. Adamlar bu konularda çalışmışlar.
Bu ay başında 1.4 125 ps Highline passat siparişim oldu. Çünkü görünümü çok Hoşuma gitti. Sadece ses izolasyonu beni düşündürüyor. Kullanan arkadaşlardan test yorumlarını bekliyorum.

[serdarsancak]

   serhat yaşar Nickli Üyeden Alıntı

Hayirli olsun .istanbuldan hangi bayi acaba

general hocam st aydın beyden bilgi alabilirsiniz sağolsun yardımcı oldu

[serdarsancak]

[QUOTE=sertan78;333973]

   serdarsancak Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun Gül'e Gül'e kullan hocam Maşaallah.....

sağol hocam Allah kazasız belasız binmek nasip etsin herkese ağız tadı ile.

[Amir Bey]

Arkadaşlar, öncelikle araç satın alan herkese kazasız belasız sürüşler dilerim. Araçlarınız hayırlı olsun. Letonya'da yeni Kasa Passat'ı diplomatik indirim ile bana (1.4 TSI ACT 150 HP DSG Highline versiyonu), 20.000 Euro'ya bırakıyorlar. Fakat highline donanım burada bir hayli eksik. Şöyle ki,
Otomatik katlanır aynalar (159 Euro),
Keyless Access (450 Euro),
Led Farlar (895 Euro),
Dartford 18" Jantlar (670 Euro)
ERgo Comfort Koltuklar ( 1070 Euro) şeklinde opsiyon olarak fiyatlandırılmış. 2016 yılında Türkiye'ye döndüğümde tam olarak bu fiyatların hepsine yüzde 50 vergi ödeyerek ithal edebiliyorum. Yani arabayı bu saydığım opsiyonlar olmadan alsam 30 bin Euro'ya Türkiye'de fiyatı 117 bin TL olan Highline etiketli bir araba alabileceğim. Ama eksik bir highline olacak haliyle. Opsiyonların hepsini almaya kalksam, yani aracı Türkiye Highline'ı ile eşitlemeye kalksam bu sefer de (yine çok karlı bir şekilde satın alacak olsam da) kendi bütçemi biraz aşıyorum. Siz olsanız bir highline'da yukardaki opsiyonlardan hangisi ya da hangileri olmazsa olmaz derdiniz? Koltuklar Allah'tan Alcantara deri. Yani kumaş değil. Cevaplarınız benim için önemli. LED'leri kesin alırız sanırım. Jant ya da Ergo'dan birisi kalacak. Keyless da olmazsa olmaz mıdır ? Son olarak da St. Tropez Alcantara'nın görüntüsü muhteşem olsa da, bakımı beni korkutuyor. Herkese iyi günler, keyifli sürüşler. Letonya'dan selamlar.

[serdarsancak]

   kazım Nickli Üyeden Alıntı

Allah razı olsun naptınız bagaj havuzu paspas falan verdimi aydın bey.

abi yok vermedi 285 tl ye sattıönce ilk indirimi 2.5 vermişti sonra 3 e çektim bunlarıda verirsem zor durumda kalırım dedi.Almam o zaman dedim epey sonra gidecekken bu havada yazlık paspaslarla olmaz getirt dedim,bekledim gidene kadar verir diye abi böyle bir şey için aramız bozulmasın olacak olsa verişrim dedi.Bende en azından birini sen ver birini ben alayım yada yeni araç alanlara indirim yapın dedim esnemediler.Sanırım satış rekabeti araç yoklugundan esnememeye başladı ben öyle hissettim ve anladım.Araç yok çünkü ve yani aracı Mayısa sıra verdi.En iyi indirimi biz veriyoruz diyorlar.Ama araç güzel Kazım Hocam yani biraz ses izolasyonu sıkıntılı ama dışarda kar kıyamet fırtına vardı.

[serdarsancak]

   KadirMert Nickli Üyeden Alıntı

Bence B8 e bu gri çok yakışıyor,
Güle güle kazasız belasız kullanın.

Sağol hocam Allah razı olsun.herkese güle güle binmek nasipetsin Allah

[serdarsancak]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[serdarsancak]

Arkadaşlar dün sabah saat 10.30 itibarı ile kısa bir ayrılık döneminden sonra b8 e terfi ettim.

Aracım 1.6 tdı 120 ps bmt hıghlıne manuel

gümüş gri renk(renkler her zevke göre değiştiği için burada sıkıntı yok)

SATIŞ:
General Oto İstanbul satış temsilcisi Aydın Bolat(general oto dan satış temsilcim Aydın Bey den aynı oran ile forumdaki bir arkadaşımıza ve yine kendime aynı oranla 2. bir araç alabildik.Yani general otodan bu satış temsilcisi arkadaşa bizi örnek göstererek yada direk selamımızı söyleyerek şayet indirim alamayan varsa bu oranı alabilirler.Daha detay için özel mesajlada irtibatlaşarak yardımcı olabilecegimi düşünüyorum çünkü st ile gerek bu 1. aracın alımında gerek diğer arkadaş için gerekse kaporasını verdiğim 2. araç alımında yeterince dostluk kurdugumuzu düşünüyorum.Dileyen arkadaşlar doğrudan dileyense benim vasıtam ile st ile irtibat kurabilir.2015 modeller için daha iyi oran varsa ve bilgilendiren olursa(bizimde yararlanacagımız herkese acık bir oran) forumdaki diger arkadaslar ve ben de bu orandan yararlanmak isteriz.

GÜVENLİK:
Aracı B7 ile kıyaslamam gerekirse(b7 1.6 tdı dsg idi,bu manuel) lastik çapından veya da süspansiyon sertliğinden kaynaklanan diğer kullanıcıların çok rahatsız olduğu bana göre ise çok çok afaki fark olmayan bir sertlik olduğu doğru.Ancak dün yapmış olduğum 700 km lik yol konfordan daha çok güvenlik istiyordu ki bu süpansiyonlar(istanbul dan çoruma.öncelikle istanbul çıkışı berbattı sonrasında Bolu dağı daha sonra Ankara ya 45 km kala başlayan -7 derece soğuk,buzlu yol ve sonrasında dün gece kapalı olan Elmadağ) ve aracın yapısı yolda beni çok fazla korkutmadı hatta güven verdi.700 km lik yolu 103 km ortalama sürat ile tamamladığım düşünüldüğünde(tüm kış şartlarına ragmen) araç virajlarda kayma eğilimine falan hiç girmedi.Yolun bozuk kesimlerini hiç sağa sola çekmeden ama bu çukurları birazda fazla sesle absorbe ederek geçti.Tabi bunda benim aşırı bir zorlamam olmaması yada hava şartlarından dolayı daha temkinli gitmeminde etkisi olabilir ancak buradan çıkarılacak sonuç;PASSAT ideal aile kullanımına uygun olarak sürüldüğünde hatta bu çizgiler biraz aşıldıgında bile(kötü hava koşullarında) bizi hiç yormayacak bir aile otomobili algısını aynen ve fazlasıyla koruyor.

Aracım ile hiç ani fren yapmadım ve yüksek hızlarda savrulma olup olmadıgını hava kosullarından dolayı test edemedim.

Birde araç yandan fazla rüzgar alıp yoldan çıkıyor yada sapıyor diyen arkadaşlara ben katılmıyorum.Dünkü şiddetli fırtınada araç yeterince rüzgar aldı ama yoldan sapma eğilimine hiç girmedi özellikle test ettim.Yalnız burada aracın kısa tur direksiyona sahip oldugu ve direksiyonun sıkıca kavranmaması sebebiyle ani rüzgarda direksiyondaki hafif bir tepkinin aracı sapma eğilimine soktugu gerçegi dikkate alınabilir.Bu şekilde düşünülürse aracın sapması normal karsılanır ancak rüzgarda direksiyon sıkı tutulup yol alındıgında ben bir sorunla karsılasmadım.

PERFORMANS:
Aracın 15 bg lik artımı diğer 105 bg liğe göre aman aman bir katkı yapmamış fark bence bariz olmasada hissediliyor ama 1450 kg lık agırlıgın sportif olmayan ruhu her an hissediliyor.Yani bu 15 bg lik artırım için almaya degermi deseler bana ben değmez derim.Yalnız burada temel sonuç aracın yine aile otomobili oldugu çünkü aracın agırlıgı ve yola yapışması(kışın çok kötü şartda yolculuk yapmam tesadüf oldu) güvenlik konusunu ön plana cıkarıyor zira özellikle buzlu kesimlerde arkadan çekişli premıumlar yol açmamı beklerken yolun temiz kesimlerinde bana tozlarını yutturdular yani bu araçla o,şu,bu beni geçti yazık verdiğin onca paraya diyecek arkadaşlara tavsiyem bu aracı almayın başka otolara yönelin yada ben test etmedim ama iyi olacagı kanaatiyle 150 act ye yönelin.

Araç kalkışlarda bir öncekinden bir yanı ile bana farklı geldi;belki dsg olmayışındandır bilmiyorum ama;dsg li b7 gaza ilk yüklendiğim anda hemen cevap vermiyor 1-1,5 sn bekleyip sanki gücü toplayıp sonra harekete geciyordu bu b8 ise biraz farklı.gaza yüklendiğim anda gücü ölçüsünde hemen cevap alabiliyorum belkide benim b7 ile alakalı bir durumdu bilemiyorum ama bu fark var.

Araç 140-150 km hızlarda güven verecek şekilde yolculuga imkan tanıyor sürati çok fazla belli etmiyor(vakumlu kapıları ve ön camları farklı premıumlar gibi değil tabiki) ama sınıfı için yeterli bana göre.

KONFOR:

Süspansiyonların hafif sertliği bana göre konfordan çok almamış ama benim gibi düşünmeyenler olabilir.Aracın içi hıghlıne donanım için söylemek gerekse oldukca güzel ve şık.hatta koltukların rahatlıgı bence cokcok iyi.Koltuklarda kullanılan ısıtma hemen devreye giriyor ve 3. kademe kızarmış piliç çıkaracak seilde ayarlanmış.Dünkü yolculukta -7 lerdebile cam suyu ve fıskıyelerin donmaması bir başka güzellik,çünkü daha evvel bu dertden 1 kez yolda rezil olmuştum.Müzik sistemindeki ses bence basarılı ve yeterli,klimada zira öyle son derece güzel,ambiyans aydınlatmada kullanılan ledler çin işi gibi dursada gece güzel bir atmosfer oluşturuyor.Yalnız vitesin yanının hıghlıne donanımda bile boş olması biraz garip,zayıf durmuş yani.Multımedıa menude kullanılan tuşların fiziki olarak yerleştirilebilecegi geldiaklıma ama maliyet tabii,yinede fazla sorun teşkil etmiyor.Comfort ile Hıgh arasında bu pianoblack muhabbetine benim yorumum piano daha farklı ve ahsap kaplama ile kullanıldıgında daha agır duruyor ama comfortdaki metal görünümede bir süre sonra alısılacagı aşikar.

Aracı sıfır olarak bayiden cıkarmama(eski bir arac degil sonuçta) ragmen asırı rüzgarda dinleyebildiğim tek sol kapıdan müzik sistemi kapatıldıgında ara ara çok küçük bir ıslık şeklinde rüzgar sesi duydum.Bu direk yan camdanmı geliyor yoksa ayna genişliği sebebi ile oluşan hava dagılımındanmı tam bilemiyorum ama olmaması gerekirdi bence.130 ve üstü süratlerde de ön camdan direk degilde genel bir rüzgar sesi geliyor ama bu hava kosulu ilede alakalıda olabilir sakin havalarda kulllananlar daha iyi degerlendirebilirler ama rüzgarlı havada böyle.Buda aracın negatif yönlerinden biri.Belki sakin havalarda bu ses daha yukarıki süratlerde meydana gelebilir bilmiyorum.

Yani yalıtım konusunda söyle bir görüşüm var;Bu aracın 70 bin tl verip trendini aldıysanız yalıtımı bence cok basarılı,ama benim gibi 115 yada daha üstü paralar verip aldıysanız yalıtımda sıkıntılar var.Çünkü gerçekten aracın yalıtımı 70 bin liraya degecek cinsten.


Sonuç olarak yine rahat bir aile otomobili,makul süratlerde içerdeki ses seviyeside kabul edilebilir bence.İçinin genişliği ise muhtesem diyecek cinsten.BMW lerdeki sensatec denilen döşemeyi bilen biri için söylüyorum koltukları inanın ondan çok daha kaliteli ve rahat,premıum algısı uyandırıyor.

TÜKETİM:

700 km yol 103 km ortalama sürat ve 5.7 lt yakıt o da mükemmel.(rodaj ve hava sartları göz önüne alındıgında)Zira bu arac 100km de 7 lt yaksa bile ben napıyosun sen diyemem.Zira öyle heybetli bir duruşu var ki aracın bunu ona sormak haksızlık olur bence.

GÖRÜNÜM;

Aracı showroomda ilk gördüğümde verilen paradan daha üst bir araç ile karsı karsıya oldugumu düşündüm.gercekten görüntüsü bana göre premıum.hıghlıne donanım ve cam tavan araca çok yakısıyor.Yine benzin almaya durdugumda yanıma duram 320ied 16 jantlardan dolayı inanın deyim yerindeyse cücük gibi kaldı.(320ied yi begenen biri olarak bunu söylüyorum).Ve iyiki bu aracı almısım dedim zira diger premıum sınıftan hayli performanslı olmasına ragmen eskimiş dış görünüşünden midir yada kendi aracımı yeni aldıgımdanmıdır bilemiyorum passatı begendim.Ama görünüm olarak birçok kişide hıghlıne donanımlı passatın görüntüsünü çekici buluyor.

Ben passatı sadece görüntü olarak (hıgh donanımla) diğer premıum araçlarla karsılastırabiliyorum ama bu büyük ihtimalle kasanın daha yeni oluşundandır zira ilk çıktıgı zaman f30lara bayılırken şimdi normal gelmesi gibi.

İri duran parlak jantlar nıkelajlarla çok güzel uyum sağlıyor ve cam tavanla ve arka camların koyuluguyla birbirini tamamlıyor.Hıhg donanım burada bir adım öne çıkıyor ama konfor bölümündeki ses eksisini unutmamak gerekir oradada trend yada comfort daha iyiydi parasına göre buradada elbetteki bir artısı olacak.
Örneğin reflex gümüş bir çok araçta orta sınıf dururken (belki kendi aracımolusundan) bu araçta daha üst sınıf duruyor ama renk meselesi tamamen zevkle alakalı oldugu için bunu tartısmak gereksiz.ama anlatmak istediğim en zayıf sanılan rengin bile b8 deki çizgiler,jant,nıkelaj,tavan vs. tamamlaması ile daha göze dolgun geldiği.Aracın çizgileri bence kesinlikle çok güzel ve kaslı.


Şimdilik passat deneyimi bu kadar.alacak arkadaslara ufak da olda faydası olursa yazının ne mutlu.Buradaki tüm degerlendirmeler tamamne sahsımın 700 km lik deneyimi sonucu olusmustur.Bunlara etki eden onlarca faktör vardır,bana göre dogru olan yada iyi olan bir başkasına göre yanlış olabilir.O nedenle tek buradaki degerlendirmelerede degilde birkaç degerlendirme sonucuna göre hareket etmek gerekir.

hoşcakalın

not:Son olarak eklemek istedim dünkü yolculugu xdrıve yada fourmatıc olmayan bir premıumla bu derece rahat bir şeklide yapabilecegimi düşünmüyorum.

[yusufK]

Forum sessizlestimi

[passathastası]

   serdarsancak Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar dün sabah saat 10.30 itibarı ile kısa bir ayrılık döneminden sonra b8 e terfi ettim.

Aracım 1.6 tdı 120 ps bmt hıghlıne manuel

gümüş gri renk(renkler her zevke göre değiştiği için burada sıkıntı yok)

SATIŞ:
General Oto İstanbul satış temsilcisi Aydın Bolat(general oto dan satış temsilcim Aydın Bey den aynı oran ile forumdaki bir arkadaşımıza ve yine kendime aynı oranla 2. bir araç alabildik.Yani general otodan bu satış temsilcisi arkadaşa bizi örnek göstererek yada direk selamımızı söyleyerek şayet indirim alamayan varsa bu oranı alabilirler.Daha detay için özel mesajlada irtibatlaşarak yardımcı olabilecegimi düşünüyorum çünkü st ile gerek bu 1. aracın alımında gerek diğer arkadaş için gerekse kaporasını verdiğim 2. araç alımında yeterince dostluk kurdugumuzu düşünüyorum.Dileyen arkadaşlar doğrudan dileyense benim vasıtam ile st ile irtibat kurabilir.2015 modeller için daha iyi oran varsa ve bilgilendiren olursa(bizimde yararlanacagımız herkese acık bir oran) forumdaki diger arkadaslar ve ben de bu orandan yararlanmak isteriz.

GÜVENLİK:
Aracı B7 ile kıyaslamam gerekirse(b7 1.6 tdı dsg idi,bu manuel) lastik çapından veya da süspansiyon sertliğinden kaynaklanan diğer kullanıcıların çok rahatsız olduğu bana göre ise çok çok afaki fark olmayan bir sertlik olduğu doğru.Ancak dün yapmış olduğum 700 km lik yol konfordan daha çok güvenlik istiyordu ki bu süpansiyonlar(istanbul dan çoruma.öncelikle istanbul çıkışı berbattı sonrasında Bolu dağı daha sonra Ankara ya 45 km kala başlayan -7 derece soğuk,buzlu yol ve sonrasında dün gece kapalı olan Elmadağ) ve aracın yapısı yolda beni çok fazla korkutmadı hatta güven verdi.700 km lik yolu 103 km ortalama sürat ile tamamladığım düşünüldüğünde(tüm kış şartlarına ragmen) araç virajlarda kayma eğilimine falan hiç girmedi.Yolun bozuk kesimlerini hiç sağa sola çekmeden ama bu çukurları birazda fazla sesle absorbe ederek geçti.Tabi bunda benim aşırı bir zorlamam olmaması yada hava şartlarından dolayı daha temkinli gitmeminde etkisi olabilir ancak buradan çıkarılacak sonuç;PASSAT ideal aile kullanımına uygun olarak sürüldüğünde hatta bu çizgiler biraz aşıldıgında bile(kötü hava koşullarında) bizi hiç yormayacak bir aile otomobili algısını aynen ve fazlasıyla koruyor.

Aracım ile hiç ani fren yapmadım ve yüksek hızlarda savrulma olup olmadıgını hava kosullarından dolayı test edemedim.

Birde araç yandan fazla rüzgar alıp yoldan çıkıyor yada sapıyor diyen arkadaşlara ben katılmıyorum.Dünkü şiddetli fırtınada araç yeterince rüzgar aldı ama yoldan sapma eğilimine hiç girmedi özellikle test ettim.Yalnız burada aracın kısa tur direksiyona sahip oldugu ve direksiyonun sıkıca kavranmaması sebebiyle ani rüzgarda direksiyondaki hafif bir tepkinin aracı sapma eğilimine soktugu gerçegi dikkate alınabilir.Bu şekilde düşünülürse aracın sapması normal karsılanır ancak rüzgarda direksiyon sıkı tutulup yol alındıgında ben bir sorunla karsılasmadım.

PERFORMANS:
Aracın 15 bg lik artımı diğer 105 bg liğe göre aman aman bir katkı yapmamış fark bence bariz olmasada hissediliyor ama 1450 kg lık agırlıgın sportif olmayan ruhu her an hissediliyor.Yani bu 15 bg lik artırım için almaya degermi deseler bana ben değmez derim.Yalnız burada temel sonuç aracın yine aile otomobili oldugu çünkü aracın agırlıgı ve yola yapışması(kışın çok kötü şartda yolculuk yapmam tesadüf oldu) güvenlik konusunu ön plana cıkarıyor zira özellikle buzlu kesimlerde arkadan çekişli premıumlar yol açmamı beklerken yolun temiz kesimlerinde bana tozlarını yutturdular yani bu araçla o,şu,bu beni geçti yazık verdiğin onca paraya diyecek arkadaşlara tavsiyem bu aracı almayın başka otolara yönelin yada ben test etmedim ama iyi olacagı kanaatiyle 150 act ye yönelin.

Araç kalkışlarda bir öncekinden bir yanı ile bana farklı geldi;belki dsg olmayışındandır bilmiyorum ama;dsg li b7 gaza ilk yüklendiğim anda hemen cevap vermiyor 1-1,5 sn bekleyip sanki gücü toplayıp sonra harekete geciyordu bu b8 ise biraz farklı.gaza yüklendiğim anda gücü ölçüsünde hemen cevap alabiliyorum belkide benim b7 ile alakalı bir durumdu bilemiyorum ama bu fark var.

Araç 140-150 km hızlarda güven verecek şekilde yolculuga imkan tanıyor sürati çok fazla belli etmiyor(vakumlu kapıları ve ön camları farklı premıumlar gibi değil tabiki) ama sınıfı için yeterli bana göre.

KONFOR:

Süspansiyonların hafif sertliği bana göre konfordan çok almamış ama benim gibi düşünmeyenler olabilir.Aracın içi hıghlıne donanım için söylemek gerekse oldukca güzel ve şık.hatta koltukların rahatlıgı bence cokcok iyi.Koltuklarda kullanılan ısıtma hemen devreye giriyor ve 3. kademe kızarmış piliç çıkaracak seilde ayarlanmış.Dünkü yolculukta -7 lerdebile cam suyu ve fıskıyelerin donmaması bir başka güzellik,çünkü daha evvel bu dertden 1 kez yolda rezil olmuştum.Müzik sistemindeki ses bence basarılı ve yeterli,klimada zira öyle son derece güzel,ambiyans aydınlatmada kullanılan ledler çin işi gibi dursada gece güzel bir atmosfer oluşturuyor.Yalnız vitesin yanının hıghlıne donanımda bile boş olması biraz garip,zayıf durmuş yani.Multımedıa menude kullanılan tuşların fiziki olarak yerleştirilebilecegi geldiaklıma ama maliyet tabii,yinede fazla sorun teşkil etmiyor.Comfort ile Hıgh arasında bu pianoblack muhabbetine benim yorumum piano daha farklı ve ahsap kaplama ile kullanıldıgında daha agır duruyor ama comfortdaki metal görünümede bir süre sonra alısılacagı aşikar.

Aracı sıfır olarak bayiden cıkarmama(eski bir arac degil sonuçta) ragmen asırı rüzgarda dinleyebildiğim tek sol kapıdan müzik sistemi kapatıldıgında ara ara çok küçük bir ıslık şeklinde rüzgar sesi duydum.Bu direk yan camdanmı geliyor yoksa ayna genişliği sebebi ile oluşan hava dagılımındanmı tam bilemiyorum ama olmaması gerekirdi bence.130 ve üstü süratlerde de ön camdan direk degilde genel bir rüzgar sesi geliyor ama bu hava kosulu ilede alakalıda olabilir sakin havalarda kulllananlar daha iyi degerlendirebilirler ama rüzgarlı havada böyle.Buda aracın negatif yönlerinden biri.Belki sakin havalarda bu ses daha yukarıki süratlerde meydana gelebilir bilmiyorum.

Yani yalıtım konusunda söyle bir görüşüm var;Bu aracın 70 bin tl verip trendini aldıysanız yalıtımı bence cok basarılı,ama benim gibi 115 yada daha üstü paralar verip aldıysanız yalıtımda sıkıntılar var.Çünkü gerçekten aracın yalıtımı 70 bin liraya degecek cinsten.


Sonuç olarak yine rahat bir aile otomobili,makul süratlerde içerdeki ses seviyeside kabul edilebilir bence.İçinin genişliği ise muhtesem diyecek cinsten.BMW lerdeki sensatec denilen döşemeyi bilen biri için söylüyorum koltukları inanın ondan çok daha kaliteli ve rahat,premıum algısı uyandırıyor.

TÜKETİM:

700 km yol 103 km ortalama sürat ve 5.7 lt yakıt o da mükemmel.(rodaj ve hava sartları göz önüne alındıgında)Zira bu arac 100km de 7 lt yaksa bile ben napıyosun sen diyemem.Zira öyle heybetli bir duruşu var ki aracın bunu ona sormak haksızlık olur bence.

GÖRÜNÜM;

Aracı showroomda ilk gördüğümde verilen paradan daha üst bir araç ile karsı karsıya oldugumu düşündüm.gercekten görüntüsü bana göre premıum.hıghlıne donanım ve cam tavan araca çok yakısıyor.Yine benzin almaya durdugumda yanıma duram 320ied 16 jantlardan dolayı inanın deyim yerindeyse cücük gibi kaldı.(320ied yi begenen biri olarak bunu söylüyorum).Ve iyiki bu aracı almısım dedim zira diger premıum sınıftan hayli performanslı olmasına ragmen eskimiş dış görünüşünden midir yada kendi aracımı yeni aldıgımdanmıdır bilemiyorum passatı begendim.Ama görünüm olarak birçok kişide hıghlıne donanımlı passatın görüntüsünü çekici buluyor.

Ben passatı sadece görüntü olarak (hıgh donanımla) diğer premıum araçlarla karsılastırabiliyorum ama bu büyük ihtimalle kasanın daha yeni oluşundandır zira ilk çıktıgı zaman f30lara bayılırken şimdi normal gelmesi gibi.

İri duran parlak jantlar nıkelajlarla çok güzel uyum sağlıyor ve cam tavanla ve arka camların koyuluguyla birbirini tamamlıyor.Hıhg donanım burada bir adım öne çıkıyor ama konfor bölümündeki ses eksisini unutmamak gerekir oradada trend yada comfort daha iyiydi parasına göre buradada elbetteki bir artısı olacak.
Örneğin reflex gümüş bir çok araçta orta sınıf dururken (belki kendi aracımolusundan bu araçta daha üst sınıf duruyor ama renk meselesi tamamen zevkle alakalı oldugu için bunu tartısmak gereksiz.ama anlatmak istediğim en zayıf sanılan rengin bile b8 deki çizgiler,jant,nıkelaj,tavan vs. tamamlaması ile daha göze dolgun geldiği.Aracın çizgileri bence kesinlikle çok güzel ve kaslı.


Şimdilik passat deneyimi bu kadar.alacak arkadaslara ufak da olda faydası olursa yazının ne mutlu.Buradaki tüm degerlendirmeler tamamne sahsımın 700 km lik deneyimi sonucu olusmustur.Bunlara etki eden onlarca faktör vardır,bana göre dogru olan yada iyi olan bir başkasına göre yanlış olabilir.O nedenle tek buradaki degerlendirmelerede degilde birkaç degerlendirme sonucuna göre hareket etmek gerekir.

hoşcakalın

peki fiyatı?ne kadar indirimle aldınız?

[gncbjk1996]

   serdarsancak Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar dün sabah saat 10.30 itibarı ile kısa bir ayrılık döneminden sonra b8 e terfi ettim.

Aracım 1.6 tdı 120 ps bmt hıghlıne manuel

gümüş gri renk(renkler her zevke göre değiştiği için burada sıkıntı yok)

SATIŞ:
General Oto İstanbul satış temsilcisi Aydın Bolat(general oto dan satış temsilcim Aydın Bey den aynı oran ile forumdaki bir arkadaşımıza ve yine kendime aynı oranla 2. bir araç alabildik.Yani general otodan bu satış temsilcisi arkadaşa bizi örnek göstererek yada direk selamımızı söyleyerek şayet indirim alamayan varsa bu oranı alabilirler.Daha detay için özel mesajlada irtibatlaşarak yardımcı olabilecegimi düşünüyorum çünkü st ile gerek bu 1. aracın alımında gerek diğer arkadaş için gerekse kaporasını verdiğim 2. araç alımında yeterince dostluk kurdugumuzu düşünüyorum.Dileyen arkadaşlar doğrudan dileyense benim vasıtam ile st ile irtibat kurabilir.2015 modeller için daha iyi oran varsa ve bilgilendiren olursa(bizimde yararlanacagımız herkese acık bir oran) forumdaki diger arkadaslar ve ben de bu orandan yararlanmak isteriz.

GÜVENLİK:
Aracı B7 ile kıyaslamam gerekirse(b7 1.6 tdı dsg idi,bu manuel) lastik çapından veya da süspansiyon sertliğinden kaynaklanan diğer kullanıcıların çok rahatsız olduğu bana göre ise çok çok afaki fark olmayan bir sertlik olduğu doğru.Ancak dün yapmış olduğum 700 km lik yol konfordan daha çok güvenlik istiyordu ki bu süpansiyonlar(istanbul dan çoruma.öncelikle istanbul çıkışı berbattı sonrasında Bolu dağı daha sonra Ankara ya 45 km kala başlayan -7 derece soğuk,buzlu yol ve sonrasında dün gece kapalı olan Elmadağ) ve aracın yapısı yolda beni çok fazla korkutmadı hatta güven verdi.700 km lik yolu 103 km ortalama sürat ile tamamladığım düşünüldüğünde(tüm kış şartlarına ragmen) araç virajlarda kayma eğilimine falan hiç girmedi.Yolun bozuk kesimlerini hiç sağa sola çekmeden ama bu çukurları birazda fazla sesle absorbe ederek geçti.Tabi bunda benim aşırı bir zorlamam olmaması yada hava şartlarından dolayı daha temkinli gitmeminde etkisi olabilir ancak buradan çıkarılacak sonuç;PASSAT ideal aile kullanımına uygun olarak sürüldüğünde hatta bu çizgiler biraz aşıldıgında bile(kötü hava koşullarında) bizi hiç yormayacak bir aile otomobili algısını aynen ve fazlasıyla koruyor.

Aracım ile hiç ani fren yapmadım ve yüksek hızlarda savrulma olup olmadıgını hava kosullarından dolayı test edemedim.

Birde araç yandan fazla rüzgar alıp yoldan çıkıyor yada sapıyor diyen arkadaşlara ben katılmıyorum.Dünkü şiddetli fırtınada araç yeterince rüzgar aldı ama yoldan sapma eğilimine hiç girmedi özellikle test ettim.Yalnız burada aracın kısa tur direksiyona sahip oldugu ve direksiyonun sıkıca kavranmaması sebebiyle ani rüzgarda direksiyondaki hafif bir tepkinin aracı sapma eğilimine soktugu gerçegi dikkate alınabilir.Bu şekilde düşünülürse aracın sapması normal karsılanır ancak rüzgarda direksiyon sıkı tutulup yol alındıgında ben bir sorunla karsılasmadım.

PERFORMANS:
Aracın 15 bg lik artımı diğer 105 bg liğe göre aman aman bir katkı yapmamış fark bence bariz olmasada hissediliyor ama 1450 kg lık agırlıgın sportif olmayan ruhu her an hissediliyor.Yani bu 15 bg lik artırım için almaya degermi deseler bana ben değmez derim.Yalnız burada temel sonuç aracın yine aile otomobili oldugu çünkü aracın agırlıgı ve yola yapışması(kışın çok kötü şartda yolculuk yapmam tesadüf oldu) güvenlik konusunu ön plana cıkarıyor zira özellikle buzlu kesimlerde arkadan çekişli premıumlar yol açmamı beklerken yolun temiz kesimlerinde bana tozlarını yutturdular yani bu araçla o,şu,bu beni geçti yazık verdiğin onca paraya diyecek arkadaşlara tavsiyem bu aracı almayın başka otolara yönelin yada ben test etmedim ama iyi olacagı kanaatiyle 150 act ye yönelin.

Araç kalkışlarda bir öncekinden bir yanı ile bana farklı geldi;belki dsg olmayışındandır bilmiyorum ama;dsg li b7 gaza ilk yüklendiğim anda hemen cevap vermiyor 1-1,5 sn bekleyip sanki gücü toplayıp sonra harekete geciyordu bu b8 ise biraz farklı.gaza yüklendiğim anda gücü ölçüsünde hemen cevap alabiliyorum belkide benim b7 ile alakalı bir durumdu bilemiyorum ama bu fark var.

Araç 140-150 km hızlarda güven verecek şekilde yolculuga imkan tanıyor sürati çok fazla belli etmiyor(vakumlu kapıları ve ön camları farklı premıumlar gibi değil tabiki) ama sınıfı için yeterli bana göre.

KONFOR:

Süspansiyonların hafif sertliği bana göre konfordan çok almamış ama benim gibi düşünmeyenler olabilir.Aracın içi hıghlıne donanım için söylemek gerekse oldukca güzel ve şık.hatta koltukların rahatlıgı bence cokcok iyi.Koltuklarda kullanılan ısıtma hemen devreye giriyor ve 3. kademe kızarmış piliç çıkaracak seilde ayarlanmış.Dünkü yolculukta -7 lerdebile cam suyu ve fıskıyelerin donmaması bir başka güzellik,çünkü daha evvel bu dertden 1 kez yolda rezil olmuştum.Müzik sistemindeki ses bence basarılı ve yeterli,klimada zira öyle son derece güzel,ambiyans aydınlatmada kullanılan ledler çin işi gibi dursada gece güzel bir atmosfer oluşturuyor.Yalnız vitesin yanının hıghlıne donanımda bile boş olması biraz garip,zayıf durmuş yani.Multımedıa menude kullanılan tuşların fiziki olarak yerleştirilebilecegi geldiaklıma ama maliyet tabii,yinede fazla sorun teşkil etmiyor.Comfort ile Hıgh arasında bu pianoblack muhabbetine benim yorumum piano daha farklı ve ahsap kaplama ile kullanıldıgında daha agır duruyor ama comfortdaki metal görünümede bir süre sonra alısılacagı aşikar.

Aracı sıfır olarak bayiden cıkarmama(eski bir arac degil sonuçta) ragmen asırı rüzgarda dinleyebildiğim tek sol kapıdan müzik sistemi kapatıldıgında ara ara çok küçük bir ıslık şeklinde rüzgar sesi duydum.Bu direk yan camdanmı geliyor yoksa ayna genişliği sebebi ile oluşan hava dagılımındanmı tam bilemiyorum ama olmaması gerekirdi bence.130 ve üstü süratlerde de ön camdan direk degilde genel bir rüzgar sesi geliyor ama bu hava kosulu ilede alakalıda olabilir sakin havalarda kulllananlar daha iyi degerlendirebilirler ama rüzgarlı havada böyle.Buda aracın negatif yönlerinden biri.Belki sakin havalarda bu ses daha yukarıki süratlerde meydana gelebilir bilmiyorum.

Yani yalıtım konusunda söyle bir görüşüm var;Bu aracın 70 bin tl verip trendini aldıysanız yalıtımı bence cok basarılı,ama benim gibi 115 yada daha üstü paralar verip aldıysanız yalıtımda sıkıntılar var.Çünkü gerçekten aracın yalıtımı 70 bin liraya degecek cinsten.


Sonuç olarak yine rahat bir aile otomobili,makul süratlerde içerdeki ses seviyeside kabul edilebilir bence.İçinin genişliği ise muhtesem diyecek cinsten.BMW lerdeki sensatec denilen döşemeyi bilen biri için söylüyorum koltukları inanın ondan çok daha kaliteli ve rahat,premıum algısı uyandırıyor.

TÜKETİM:

700 km yol 103 km ortalama sürat ve 5.7 lt yakıt o da mükemmel.(rodaj ve hava sartları göz önüne alındıgında)Zira bu arac 100km de 7 lt yaksa bile ben napıyosun sen diyemem.Zira öyle heybetli bir duruşu var ki aracın bunu ona sormak haksızlık olur bence.

GÖRÜNÜM;

Aracı showroomda ilk gördüğümde verilen paradan daha üst bir araç ile karsı karsıya oldugumu düşündüm.gercekten görüntüsü bana göre premıum.hıghlıne donanım ve cam tavan araca çok yakısıyor.Yine benzin almaya durdugumda yanıma duram 320ied 16 jantlardan dolayı inanın deyim yerindeyse cücük gibi kaldı.(320ied yi begenen biri olarak bunu söylüyorum).Ve iyiki bu aracı almısım dedim zira diger premıum sınıftan hayli performanslı olmasına ragmen eskimiş dış görünüşünden midir yada kendi aracımı yeni aldıgımdanmıdır bilemiyorum passatı begendim.Ama görünüm olarak birçok kişide hıghlıne donanımlı passatın görüntüsünü çekici buluyor.

Ben passatı sadece görüntü olarak (hıgh donanımla) diğer premıum araçlarla karsılastırabiliyorum ama bu büyük ihtimalle kasanın daha yeni oluşundandır zira ilk çıktıgı zaman f30lara bayılırken şimdi normal gelmesi gibi.

İri duran parlak jantlar nıkelajlarla çok güzel uyum sağlıyor ve cam tavanla ve arka camların koyuluguyla birbirini tamamlıyor.Hıhg donanım burada bir adım öne çıkıyor ama konfor bölümündeki ses eksisini unutmamak gerekir oradada trend yada comfort daha iyiydi parasına göre buradada elbetteki bir artısı olacak.
Örneğin reflex gümüş bir çok araçta orta sınıf dururken (belki kendi aracımolusundan bu araçta daha üst sınıf duruyor ama renk meselesi tamamen zevkle alakalı oldugu için bunu tartısmak gereksiz.ama anlatmak istediğim en zayıf sanılan rengin bile b8 deki çizgiler,jant,nıkelaj,tavan vs. tamamlaması ile daha göze dolgun geldiği.Aracın çizgileri bence kesinlikle çok güzel ve kaslı.


Şimdilik passat deneyimi bu kadar.alacak arkadaslara ufak da olda faydası olursa yazının ne mutlu.Buradaki tüm degerlendirmeler tamamne sahsımın 700 km lik deneyimi sonucu olusmustur.Bunlara etki eden onlarca faktör vardır,bana göre dogru olan yada iyi olan bir başkasına göre yanlış olabilir.O nedenle tek buradaki degerlendirmelerede degilde birkaç degerlendirme sonucuna göre hareket etmek gerekir.

hoşcakalın

Gercekten iyi kotu yonlerini cok iyi anlatmissiniz kendim adima cok tsk ederim

[coşkun3344]

eline saglık serdar gercekten güzel yorumlamıssın.

[oztekin2005]

Serdar bey,
Teşekkürler.

[hakan1981]

Passat b8 bulmak nerdeyse cok zor tum bayileri aradik 1.4 tsi 125 comfort bulmak imkansiz en erken haziran diyorlar showrumlarda millet sirada siranin sirasina yaziyolar millet agliyo para yok diye higline full+full arac siparisi veriyolar demekki millette para cok vw satis temsilcileri bu ilgiden dolayi kimsenin yuzune bakmiyor cunku ihtiyaci yok passat b8 yok satiyor habire siparis aliyor boyle olursa bu arabanin tabi fiyati artar

[yusufK]

   hakan1981 Nickli Üyeden Alıntı

Passat b8 bulmak nerdeyse cok zor tum bayileri aradik 1.4 tsi 125 comfort bulmak imkansiz en erken haziran diyorlar showrumlarda millet sirada siranin sirasina yaziyolar millet agliyo para yok diye higline full+full arac siparisi veriyolar demekki millette para cok vw satis temsilcileri bu ilgiden dolayi kimsenin yuzune bakmiyor cunku ihtiyaci yok passat b8 yok satiyor habire siparis aliyor boyle olursa bu arabanin tabi fiyati artar

Ulkunin durumu cok iyi hocam sen ulkeyi kotuleyenlere kanma,insanlar iyi kazaniyor,mesela bi iett soforu bile enaz 4 bin tl maas aliyir zabita 4 bin ve ustu,ozel sektorde isinin ehli bi usta 3500 tl drn assa almaz,ha tabi gariban fukara kesim her ulkede oldugu kadar turkiyedede var zaten ,zaten fukara kesim olmasa zengin elit kesimde ayni oranda olmaz.aklima gelmisken devlet hava meydanlarinda calisan sofor 3600 tl alir muhendis 4500 en assa alir,dhmi de 6 bin tl alan bir ton muhendis var,universitelerde okutmanlar keza oyle 5 ,6 bin tl alir devlette,ulkemizin durumu cok iyi,ULKEMIZIN DURUMUNU COK IYI OLDUGUNU GORMEYENLERİ VW SATIS OFISLERINE DAVET EDIYORUM BELKI PASSAT SIRASINI GORUNCE BIR NEBZE OLSUN INANIRLAR,SOLAKTA KIZILAY DAGITMIS GIBI SIRA SIRA DOLANAN BMW 530 LARI VE MERDO SERİLERİNİ SAYMIYORUM.ULKEMIZIN DURUMU COK IYI ,SUKRETMEK LAZIM,ISYAN ETMEMEK LAZIM,IYI AKSAMLAR

[serhat yaşar]

serdar bey teşekürrler bilgiler için.tekrar kazasız belasız sürüşler.

[ozturkburakk]

   sertan78 Nickli Üyeden Alıntı

Peki opsiyon eklentiniz mi hocam. Ben aracıma opsiyon eklettim ve bana da Mart Ortası veya Mart sonu denilmişti ama 2 hafta geri alınmasıyla ilgili herhangi birşey söylenmedi ve sistemde de hala üretime planlandı yazıyor. Bu 2 hafta geri alınma muhabbeti sadece sizin aracınız için mi geçerli acaba?

Hayalet gosterge , area view , arka ve on camda perdeler , panaromik cam tavan , premium cep telefonu Hazirligi opsiyonlari var. Benim aracimi kontrol ettigim de de yaklasik 1 hafta oldu uretime geceli bana haber verdiler 15 gun geri alindi diye

[sedat09]

passat 1.6 highline tdı trip. vermiş olduğum siparişte daha sonradan opsiyonel listesinde yer almayan fakat kataloğunda olan Trafikte Sürüş Asistanı, Yaya Algılama Asistanı ve Acil Durum Asistanından bahsetmektedir. Ancak bu asistanlar opsiyon listesinde yer almamaktadır. Bu konu hakkında bilgisi olan varmıdır acaba????

[serdarsancak]

Tesekkür eden tüm arkadaşlara ben de tesekkür ediyorum.Bir arkadaş fiyat sormuştu aracın liste fiyatı panoramik cam tavan ve metalik renk opsiyonu ile beraber 117400 idi,114000 tl ye ben aldım.

[engn]

Sanki bu kasada b7'ye göre higline satışı artmış gibi geldi bana...

[altug498]

Evet imkanı olan highline alıyor.

[fatihkan33]

   ersintartilaci Nickli Üyeden Alıntı

Kardeşim renk gece mavisi mi yoksa bana mı öyle geldi? öyle ise en merak ettiğim renkti, çok yakışmış. değilsede yakışmış :D

Siyah renk hocam ama ortama göre farklı renkmiş gibi çıkıyor

[kazım]

   engn Nickli Üyeden Alıntı

Sanki bu kasada b7'ye göre higline satışı artmış gibi geldi bana...

Highline alınmıyacak gibi değilki bende bütcem ona yettiği için dizel olsun mantığıyla comfortline alacaktım araçlara bakmak için bayiye gittiğimde kapının hemem giriş tarafında karşımda refleks gümüş bir highline vardı yemin ediyorum o an kararım değişti comfortline'a bakmadım bile.Bence arada çok fark var koltuklar ve o farlar beni çok etkilemişti.Daha öncede söyledim bütce meselesi ama alınacaksa kesinlikle bu kasada highline alınmalı.

[Taner Göde]

TSI motorların öteden beri özelliği yakıtı çok da fazla seçmemeleridir. Bilinen markaları tercih edin ama adı sanı duyulmamış devlet yolu kenarı ıssız bakımsız petrol istasyonlarından da yakıt almayın. TOTAL'den şaşmıyorum, dizel-benzin-LPG her zaman 10 numara yakıt, ayrıca da hesaplı.

   hakan1981 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar iyi geceler benzinli araclar icin yakitinizi hangi petrol istasyonundan aliyorsunuz?