Alıntı ile CevaplaAlmanyada 1.6 TDI motor siparişlerde şuanda açık değil ama Avusturyada sipariş verilebiliyor ?
Der Volkswagen Konfigurator.
Kasım gibi araç geldiğinde veya en azından aralık ayına kadar 1.6TDI 120 hp ler acaba TR yetişir mi ?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Aynalar haricinde B8 in dış hatları oldukça güzel görünüyor.
Almanyada 1.6 TDI motor siparişlerde şuanda açık değil ama Avusturyada sipariş verilebiliyor ?
Der Volkswagen Konfigurator.
Kasım gibi araç geldiğinde veya en azından aralık ayına kadar 1.6TDI 120 hp ler acaba TR yetişir mi ?
1.025
Almanyada 1.6 TDI motor siparişlerde şuanda açık değil ama Avusturyada sipariş verilebiliyor ?
Der Volkswagen Konfigurator.
Kasım gibi araç geldiğinde veya en azından aralık ayına kadar 1.6TDI 120 hp ler acaba TR yetişir mi ?
32.210 € 1.4 tsi comfortline bu tr da ne olur acaba merak ediyorum.
Trendline manuel 83,500 TL ye karşılık geliyor.Tabi Türkiye de kaça satılır bilemem.Malum gümrük vergiler,nakliye...
306
Trendline manuel 83,500 TL ye karşılık geliyor.Tabi Türkiye de kaça satılır bilemem.Malum gümrük vergiler,nakliye...
benim tahminim b7 kasalarla arasında çok fazla fiyat farkı olmayacağı.zaten şimdiki b7 liste fiyatı üzerinden yüzde 7 indirim yapılıyor...
65
benim tahminim b7 kasalarla arasında çok fazla fiyat farkı olmayacağı.zaten şimdiki b7 liste fiyatı üzerinden yüzde 7 indirim yapılıyor...
taner bey daha önceki yazısında bu motor için onay alınmadığından bahsetmişti. bende almanyadaki konfiguratöre girdim ne yeni ne eski passat için 1.6 tdı motor sunulmuyor. bence almanyada bu motorun yüzüne bakan olmadığı içindir diye düşündüm.Almanyada 1.6 TDI motor siparişlerde şuanda açık değil ama Avusturyada sipariş verilebiliyor ?
Der Volkswagen Konfigurator.
Kasım gibi araç geldiğinde veya en azından aralık ayına kadar 1.6TDI 120 hp ler acaba TR yetişir mi ?
daha öncede söylediğim gibi bu araç kasım gibi TR ye gelmezse 2.0 tdı çok yüksek fiyatlı olduğu için satışlar çok düşer. bunu göze alamazlar gibi geliyor. tabi bu arada eski kasa 1.6 siparişini çok vermişse bunu bir miktar öteleyebilir. geciken her ay TR de passat satışlarını çok etkiler diye düşünüyorum.
saygılar.
269
taner bey daha önceki yazısında bu motor için onay alınmadığından bahsetmişti. bende almanyadaki konfiguratöre girdim ne yeni ne eski passat için 1.6 tdı motor sunulmuyor. bence almanyada bu motorun yüzüne bakan olmadığı içindir diye düşündüm.Almanyada 1.6 TDI motor siparişlerde şuanda açık değil ama Avusturyada sipariş verilebiliyor ?
Der Volkswagen Konfigurator.
Kasım gibi araç geldiğinde veya en azından aralık ayına kadar 1.6TDI 120 hp ler acaba TR yetişir mi ?
daha öncede söylediğim gibi bu araç kasım gibi TR ye gelmezse 2.0 tdı çok yüksek fiyatlı olduğu için satışlar çok düşer. bunu göze alamazlar gibi geliyor. tabi bu arada eski kasa 1.6 siparişini çok vermişse bunu bir miktar öteleyebilir. geciken her ay TR de passat satışlarını çok etkiler diye düşünüyorum.
saygılar.
Olayın göze alamama ile ilgisi yok. Almanya'nın hangi motor seçenekleri ile üretime başlayacağı ile ilgisi var. Bunda da doğuşun yapabiloicek bir şeyi olmaz. Özellikle bir dönem Filo satışlarını kaptıtır. Yeni BMW 5 serisi de ilk geldiğinde 530 3000 cc motor seçeneği ile gelmişti. Çünkü başlangıçta 2000 cc'lerin üretimi yoktu. Bir süre sonra 2000 cclik 520'ler 525ler geldi.taner bey daha önceki yazısında bu motor için onay alınmadığından bahsetmişti. bende almanyadaki konfiguratöre girdim ne yeni ne eski passat için 1.6 tdı motor sunulmuyor. bence almanyada bu motorun yüzüne bakan olmadığı içindir diye düşündüm.
daha öncede söylediğim gibi bu araç kasım gibi TR ye gelmezse 2.0 tdı çok yüksek fiyatlı olduğu için satışlar çok düşer. bunu göze alamazlar gibi geliyor. tabi bu arada eski kasa 1.6 siparişini çok vermişse bunu bir miktar öteleyebilir. geciken her ay TR de passat satışlarını çok etkiler diye düşünüyorum.
saygılar.
780
Olayın göze alamama ile ilgisi yok. Almanya'nın hangi motor seçenekleri ile üretime başlayacağı ile ilgisi var. Bunda da doğuşun yapabiloicek bir şeyi olmaz. Özellikle bir dönem Filo satışlarını kaptıtır. Yeni BMW 5 serisi de ilk geldiğinde 530 3000 cc motor seçeneği ile gelmişti. Çünkü başlangıçta 2000 cc'lerin üretimi yoktu. Bir süre sonra 2000 cclik 520'ler 525ler geldi.taner bey daha önceki yazısında bu motor için onay alınmadığından bahsetmişti. bende almanyadaki konfiguratöre girdim ne yeni ne eski passat için 1.6 tdı motor sunulmuyor. bence almanyada bu motorun yüzüne bakan olmadığı içindir diye düşündüm.
daha öncede söylediğim gibi bu araç kasım gibi TR ye gelmezse 2.0 tdı çok yüksek fiyatlı olduğu için satışlar çok düşer. bunu göze alamazlar gibi geliyor. tabi bu arada eski kasa 1.6 siparişini çok vermişse bunu bir miktar öteleyebilir. geciken her ay TR de passat satışlarını çok etkiler diye düşünüyorum.
saygılar.
Herkesin fikrine saygı duymakla birlikte, B8 i her gördüğümde aklıma aynı söz geliyor. Dağ fare doğurdu. B7 leri sattıracak ne inanılmaz bir dizayn farklılığı ve cazibesi var ne de inanılmaz fiyat avantajıyla ya da standart donanımlarla gelecek. Bazı arkadaşların (dizaynı gerçekten beğenen samimi arkadaşları tenzih ederim) abartılı yorumları dahi araca karşı bende oluşan sıradanlık hissini alıp götürmüyor. 80 90 bin TL civarında paralar verip B7 Passat alan arkadaşların 130 binlerde gezinen E sınıf araçları kovalaması gerekir. Araçlarımız şu an bu B8 için satılacak arabalar değil diye düşünüyorum.
64
Herkesin fikrine saygı duymakla birlikte, B8 i her gördüğümde aklıma aynı söz geliyor. Dağ fare doğurdu. B7 leri sattıracak ne inanılmaz bir dizayn farklılığı ve cazibesi var ne de inanılmaz fiyat avantajıyla ya da standart donanımlarla gelecek. Bazı arkadaşların (dizaynı gerçekten beğenen samimi arkadaşları tenzih ederim) abartılı yorumları dahi araca karşı bende oluşan sıradanlık hissini alıp götürmüyor. 80 90 bin TL civarında paralar verip B7 Passat alan arkadaşların 130 binlerde gezinen E sınıf araçları kovalaması gerekir. Araçlarımız şu an bu B8 için satılacak arabalar değil diye düşünüyorum.
b8 çok can yakacak,geldigi zaman satış rakamları da bunu ispatlayacak,ben de cc den sonra b8 alacagım.
559
b8 çok can yakacak,geldigi zaman satış rakamları da bunu ispatlayacak,ben de cc den sonra b8 alacagım.
Yeni araç alacak olanlar için passat, b8 ile iyi geldi.Fiyatlarda makul olursa bence alınabilir.Fakat b7 sahibi olarak dış görüntüde fazla farklılık görmediğim için b7 ile devam edeceğim. Çünkü tanıtımda görülen arka çift krom egzos çıkışları standart donanımda forumdan okuduklarıma göre olmayacak.Bu çıkışlar araca spor bir hava katmış. Bence araç ön (daha çok cc) ve arkadan görüntüde detayları bilmeyen bizim gibi insanlar hariç b7 den çok farklı değil. Ben genelde aracı beğendim.Benim korkum yuvarlak hatlı bir passat oluşturmalarıydı.Bunu yapmadılar.Keskin hatları muhafaza edip biraz daha sportif hale getirdiler.Ben burada diğer b7 sahipleri adına konuşamam ama b7 sahibi olmayıp ( ki birçok b7 sahibi de aracı satıp b8 e geçebilir, bilemem) yeni araç alacaklar için bence b8 güzel bir seçenek. B7 mi çok seviyorum.(özellikle yıkandıktan sonraki ilk 4 gün).Tabi araç siyah olunca bu aşkın devam edebilmesi için en geç 10-12 günde bir yıkamak gerekiyor
1.698
Yeni araç alacak olanlar için passat, b8 ile iyi geldi.Fiyatlarda makul olursa bence alınabilir.Fakat b7 sahibi olarak dış görüntüde fazla farklılık görmediğim için b7 ile devam edeceğim. Çünkü tanıtımda görülen arka çift krom egzos çıkışları standart donanımda forumdan okuduklarıma göre olmayacak.Bu çıkışlar araca spor bir hava katmış. Bence araç ön (daha çok cc) ve arkadan görüntüde detayları bilmeyen bizim gibi insanlar hariç b7 den çok farklı değil. Ben genelde aracı beğendim.Benim korkum yuvarlak hatlı bir passat oluşturmalarıydı.Bunu yapmadılar.Keskin hatları muhafaza edip biraz daha sportif hale getirdiler.Ben burada diğer b7 sahipleri adına konuşamam ama b7 sahibi olmayıp ( ki birçok b7 sahibi de aracı satıp b8 e geçebilir, bilemem) yeni araç alacaklar için bence b8 güzel bir seçenek. B7 mi çok seviyorum.(özellikle yıkandıktan sonraki ilk 4 gün)
b8 kasanın dış tasarımını çok beğendim.şık ve spor duruyor.fakat nedense gösterge paneline ısınamadım.b7 deki gösterge paneli daha sade ve klasik duruyor.artı birde direksiyon simidi hoş durmamış.şahsımca 100 binin üstünde comfort modeli olacak.bu para beni baya aşar.şartları çok zorlayarak 80 küsüre bugün araç aldım.b8 araç alacaklara hayırlı olsun diyelim.
1.099
b8 kasanın dış tasarımını çok beğendim.şık ve spor duruyor.fakat nedense gösterge paneline ısınamadım.b7 deki gösterge paneli daha sade ve klasik duruyor.artı birde direksiyon simidi hoş durmamış.şahsımca 100 binin üstünde comfort modeli olacak.bu para beni baya aşar.şartları çok zorlayarak 80 küsüre bugün araç aldım.b8 araç alacaklara hayırlı olsun diyelim.
1.025
Hala istanbuldayim yarin aksam adanada olacagim ve atacagim
B6 kullanıcıları açısından B8 gayet iyi bir seçenek ama B7 ciler için B8 atlanıp B9 beklenebilir.Öyle atla deve denecek bir dış görünüm farkı yok içersi değişmiş denebilir sadece.Tabi para ve zevk meselesi isteyen B7 sahibi B8 de alabilir.Yeni araç alacak olanlar için passat, b8 ile iyi geldi.Fiyatlarda makul olursa bence alınabilir.Fakat b7 sahibi olarak dış görüntüde fazla farklılık görmediğim için b7 ile devam edeceğim. Çünkü tanıtımda görülen arka çift krom egzos çıkışları standart donanımda forumdan okuduklarıma göre olmayacak.Bu çıkışlar araca spor bir hava katmış. Bence araç ön (daha çok cc) ve arkadan görüntüde detayları bilmeyen bizim gibi insanlar hariç b7 den çok farklı değil. Ben genelde aracı beğendim.Benim korkum yuvarlak hatlı bir passat oluşturmalarıydı.Bunu yapmadılar.Keskin hatları muhafaza edip biraz daha sportif hale getirdiler.Ben burada diğer b7 sahipleri adına konuşamam ama b7 sahibi olmayıp ( ki birçok b7 sahibi de aracı satıp b8 e geçebilir, bilemem) yeni araç alacaklar için bence b8 güzel bir seçenek. B7 mi çok seviyorum.(özellikle yıkandıktan sonraki ilk 4 gün)
268
B6 kullanıcıları açısından B8 gayet iyi bir seçenek ama B7 ciler için B8 atlanıp B9 beklenebilir.Öyle atla deve denecek bir dış görünüm farkı yok içersi değişmiş denebilir sadece.Tabi para ve zevk meselesi isteyen B7 sahibi B8 de alabilir.Yeni araç alacak olanlar için passat, b8 ile iyi geldi.Fiyatlarda makul olursa bence alınabilir.Fakat b7 sahibi olarak dış görüntüde fazla farklılık görmediğim için b7 ile devam edeceğim. Çünkü tanıtımda görülen arka çift krom egzos çıkışları standart donanımda forumdan okuduklarıma göre olmayacak.Bu çıkışlar araca spor bir hava katmış. Bence araç ön (daha çok cc) ve arkadan görüntüde detayları bilmeyen bizim gibi insanlar hariç b7 den çok farklı değil. Ben genelde aracı beğendim.Benim korkum yuvarlak hatlı bir passat oluşturmalarıydı.Bunu yapmadılar.Keskin hatları muhafaza edip biraz daha sportif hale getirdiler.Ben burada diğer b7 sahipleri adına konuşamam ama b7 sahibi olmayıp ( ki birçok b7 sahibi de aracı satıp b8 e geçebilir, bilemem) yeni araç alacaklar için bence b8 güzel bir seçenek. B7 mi çok seviyorum.(özellikle yıkandıktan sonraki ilk 4 gün)
Özellikle b7 ile b8 i yolda arkalı önlü parketmiş vaziyette gördüğümüzde farklılığın ne kadar olduğunu daha iyi anlayacağız.Aslında show room da canlı görülüncede anlaşılabilir. ben bir aracın kesinlikle yakından görülerek hakkında karar verilmesi gerekir diye düşünenlerdenim. Aracı kötülemek için adını vermiyeyim. Mesela baya şöhretli bir aracı resimlerde çok beğenmiştim ama trafikte gördükçe bitmiş diyorum. İnşallah passat yakından güzeldir.
1.698
Özellikle b7 ile b8 i yolda arkalı önlü parketmiş vaziyette gördüğümüzde farklılığın ne kadar olduğunu daha iyi anlayacağız.Aslında show room da canlı görülüncede anlaşılabilir. ben bir aracın kesinlikle yakından görülerek hakkında karar verilmesi gerekir diye düşünenlerdenim. Aracı kötülemek için adını vermiyeyim. Mesela baya şöhretli bir aracı resimlerde çok beğenmiştim ama trafikte gördükçe bitmiş diyorum. İnşallah passat yakından güzeldir.
Aracı kötülememek için.... yazacaktım
bence b7cileri tercihlerinden vazgeçirecek bir tasarımla yollara çıkmıyor b8...ben açıkça en bariz fark olarak gösterge panelini görüyorum...çok şükür nasipse yarın pasatıma kavuşuyorum.kesinlikle bu pasatımı b8e tercih etmem.b9 güzel olursa onu satın alırım.yani 7-8 yıl aracımı kullanacağım.
1.099
bence b7cileri tercihlerinden vazgeçirecek bir tasarımla yollara çıkmıyor b8...ben açıkça en bariz fark olarak gösterge panelini görüyorum...çok şükür nasipse yarın pasatıma kavuşuyorum.kesinlikle bu pasatımı b8e tercih etmem.b9 güzel olursa onu satın alırım.yani 7-8 yıl aracımı kullanacağım.
Bence b6 dan b8 e atlamanın hiç bir cazibesi yok. Belki Tek neden artan 10 mm lik ön dingil mesafesi olabilir benim için..
18.017
Bence b6 dan b8 e atlamanın hiç bir cazibesi yok. Belki Tek neden artan 10 mm lik ön dingil mesafesi olabilir benim için..
Diğer konuda da belirtmiştim. B8 konusundaki fikrim kısaca şu. Dağ fare doğurdu. VW grubu radikali bıraktık, dişe dokunur neredeyse hiçbir degişiklik yapmamış. Beni 1.4 TSI DSG B7 den önümüzdeki yıllarda vazgeçirecek tek şey 1.6 TDI'da yapılacak hatırı sayılır bir HP iyileştirmesi ve fiyat politikası olabilir. O da arabamın değişiklik zamanı geldiğinde. B7 ye B 6.5 deniyordu. B8 ise bu anlamda B 6.75 olmuş. 3-4 yıl sonra arabamı değiştirmeye karar verdigimde ne alacağıma dair ufaktan diğer marka ve modellere göz atıyorum. Beni Passattan direk vazgecirecek bir marka model (fiyat performans kalite sınırlarım dahilinde) yok şu an. İç mekan basıklığı ve bagaj sorunu nedeniyle en çok gidip gelme yaşadığım S60 ı elemiştim en son. Passatı alırken de çok kararsız kalmiştım. Onlar bu konularda iyilestirmeler yaparsa Yeni Kasa Passatı almam icin bir neden kalmaz. Zira B8 ciddi bir fark yaratamamış bence. Ne görünüm anlamında ne de teknolojik olarak. 2011de s60 ın yaptığı, son Jettanin bir öncekine göre gösterdiği muazzam geçişleri gördük. Tamam o kadarını beklemiyorum. Belki araba bu kadar tutulurken gerek de yok ama bu da artık müşteriye hakaret. Ben adını B8 koyarım sen de alırsın. Başka seçeneğin yok demek oluyor. Haksız da değil VW ama bir yere kadar. Benim gibi direk VW ya da direk Passat demeyen ve alternatifler arasında uzun süre gidip gelmiş müşterinin pek hazzetmediği durumlar bunlar. Ben sonuç olarak B7 'den memnunum ve bir sonraki araç tercihim bu sınıf olursa Passat almamak için daha çok nedenim olacak. Mevzu bu.
Konu Amir Bey tarafından (26 08 2014 Saat 12:58 ) değiştirilmiştir.
64
Diğer konuda da belirtmiştim. B8 konusundaki fikrim kısaca şu. Dağ fare doğurdu. VW grubu radikali bıraktık, dişe dokunur neredeyse hiçbir degişiklik yapmamış. Beni 1.4 TSI DSG B7 den önümüzdeki yıllarda vazgeçirecek tek şey 1.6 TDI'da yapılacak hatırı sayılır bir HP iyileştirmesi ve fiyat politikası olabilir. O da arabamın değişiklik zamanı geldiğinde. B7 ye B 6.5 deniyordu. B8 ise bu anlamda B 6.75 olmuş. 3-4 yıl sonra arabamı değiştirmeye karar verdigimde ne alacağıma dair ufaktan diğer marka ve modellere göz atıyorum. Beni Passattan direk vazgecirecek bir marka model (fiyat performans kalite sınırlarım dahilinde) yok şu an. İç mekan basıklığı ve bagaj sorunu nedeniyle en çok gidip gelme yaşadığım S60 ı elemiştim en son. Passatı alırken de çok kararsız kalmiştım. Onlar bu konularda iyilestirmeler yaparsa Yeni Kasa Passatı almam icin bir neden kalmaz. Zira B8 ciddi bir fark yaratamamış bence. Ne görünüm anlamında ne de teknolojik olarak. 2011de s60 ın yaptığı, son Jettanin bir öncekine göre gösterdiği muazzam geçişleri gördük. Tamam o kadarını beklemiyorum. Belki araba bu kadar tutulurken gerek de yok ama bu da artık müşteriye hakaret. Ben adını B8 koyarım sen de alırsın. Başka seçeneğin yok demek oluyor. Haksız da değil VW ama bir yere kadar. Benim gibi direk VW ya da direk Passat demeyen ve alternatifler arasında uzun süre gidip gelmiş müşterinin pek hazzetmediği durumlar bunlar. Ben sonuç olarak B7 'den memnunum ve bir sonraki araç tercihim bu sınıf olursa Passat almamak için daha çok nedenim olacak. Mevzu bu.
Doğan görünümlü Şahin vardı, şimdi CC görünümlü Passat olmuş...
Bizden ilham almış olabilirler mi??
95
Doğan görünümlü Şahin vardı, şimdi CC görünümlü Passat olmuş...
Bizden ilham almış olabilirler mi??
1.029
b6 sahibi olsaydım farklı bir tasarımdan dolayı düşünebilirdim ama b7 için aynı düşüncede değilim. B7 ile devam diyorum. Hiç arabam olmasaydı veya passat dışında bir arabam olsaydı yine b8 düşünebilirdim. Sonuçta b8 görüntü olarak bana göre güzel. fakat daha önce dediğim gibi mutlaka yakından görmek lazım
1.698
b6 sahibi olsaydım farklı bir tasarımdan dolayı düşünebilirdim ama b7 için aynı düşüncede değilim. B7 ile devam diyorum. Hiç arabam olmasaydı veya passat dışında bir arabam olsaydı yine b8 düşünebilirdim. Sonuçta b8 görüntü olarak bana göre güzel. fakat daha önce dediğim gibi mutlaka yakından görmek lazım
1
http://i.hizliresim.com/NYBgLg.jpg
2
http://i.hizliresim.com/aPQMn2.jpg
3
http://i.hizliresim.com/Y3LWdk.jpg
4
http://i.hizliresim.com/8mv261.jpg
5
http://i.hizliresim.com/Dob6O3.jpg
6
http://i.hizliresim.com/mqy7X4.jpg
7
http://i.hizliresim.com/EQd6Og.jpg
8
http://i.hizliresim.com/jzO1qW.jpg
9
http://i.hizliresim.com/BoQ6OL.jpg
234
1
http://i.hizliresim.com/NYBgLg.jpg
2
http://i.hizliresim.com/aPQMn2.jpg
3
http://i.hizliresim.com/Y3LWdk.jpg
4
http://i.hizliresim.com/8mv261.jpg
5
http://i.hizliresim.com/Dob6O3.jpg
6
http://i.hizliresim.com/mqy7X4.jpg
7
http://i.hizliresim.com/EQd6Og.jpg
8
http://i.hizliresim.com/jzO1qW.jpg
9
http://i.hizliresim.com/BoQ6OL.jpg
Resimler için çok teşekkürler hocam.İnsallah şu cam krom çıtasız modeller TR ye gelmezBirde öndeki Led farklar aracı baya değiştiriyor.Almanyada 1000 euro fiyat farkı var.Suan kafamdakı arac 1.6TDI trendline +ısık paketı+Karartılmış arka camlar.İnşallah ekimde siparişler acılınca böyle sipariş verebiliriz
Konu @uiksilver tarafından (27 08 2014 Saat 02:19 ) değiştirilmiştir.
1.025
Resimler için çok teşekkürler hocam.İnsallah şu cam krom çıtasız modeller TR ye gelmez
Passat ta krom çıtalar şıklığa şıklık veren en öenmli faktörlerden.İnşallah b8 de bu kromajlar da azalma olmamıştır.
1.698
Passat ta krom çıtalar şıklığa şıklık veren en öenmli faktörlerden.İnşallah b8 de bu kromajlar da azalma olmamıştır.
Resimlere bakilirsa citalar icin ayni mantik devam ediyor gibi gorunuyor. Ancak bu arabaya bakarak ben de "aman da ne guzel araba olmus, b7 mi satayim da bundan alayim" diyemiyorum. Direksiyon ve teyp haricinde ici birebir ayni zaten, disini da biraz cc ye esneteliiimmm, ooohh tamaaamm, alin size B8
1.029
Resimlere bakilirsa citalar icin ayni mantik devam ediyor gibi gorunuyor. Ancak bu arabaya bakarak ben de "aman da ne guzel araba olmus, b7 mi satayim da bundan alayim" diyemiyorum. Direksiyon ve teyp haricinde ici birebir ayni zaten, disini da biraz cc ye esneteliiimmm, ooohh tamaaamm, alin size B8
Yalniz arabanin icinde bu kadar kablo bidon benzeri bisey filan, ne yapiyorlar ki acaba arabayla? Fikri olan var mi?
1.029
Yalniz arabanin icinde bu kadar kablo bidon benzeri bisey filan, ne yapiyorlar ki acaba arabayla? Fikri olan var mi?
18.017
1.029
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 