ACT li olanlar az mı yakıyor diye merak edenler için arkadaşlar objektif gözlemlerini aktarmışlar
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
ACT li olanlar az mı yakıyor diye merak edenler için arkadaşlar objektif gözlemlerini aktarmışlar
ACT li olanlar az mı yakıyor diye merak edenler için arkadaşlar objektif gözlemlerini aktarmışlar
Şahsen ben hemen hemen her aracın Station-Wagon'unu Sedan'a tercih ederim ama ne yazık ki şimdiye kadar Station-Wagon bir araba almak nasip olmadı. Bir ara çok yaklaştım. B7 Variant 1.4 TSI 122 ps Comf. + DSG + Cam tavan siparişi verdim, kaparomu yatırdım. 3 ay bekledim. 2011 sonlarıydı sanırım. Bir gün servise gittim. Satış danışmanı arkadaşımdı, aracın içini bej olarak değiştirmek için konuşacaktım. Showroom'da yeni Jetta'yı gördüm, hoşuma da gitti, arkadaşım bir tane iptal olan sipariş var, 3 gün içerisinde verebilirim istersen deyince, Variant hayalim yine başka bahara kaldı. B8'den umutluydum ama bu yorum biraz hevesimi kırdı. Çünkü senin de Station kasaya eğilimin olduğunu zannediyorum. Yine de Sedan'ı tercih ediyorsan vardır bu işte bir iş.Adana AYKAN'da 1 adet beyaz B8 Yeni PASSAT Comfortline Variant var, cam tavansız, içi siyah. Şahsi fikrim, B8 Sedan çok güzel ve etkileyici ama B8 Variant çizgileri ve havası alınmış balon görüntüsünden ötürü şişik balon gibi duran B7 Variant kadar dikkat çekici olmamış, şahsi kanaatim.
Şahsen ben hemen hemen her aracın Station-Wagon'unu Sedan'a tercih ederim ama ne yazık ki şimdiye kadar Station-Wagon bir araba almak nasip olmadı. Bir ara çok yaklaştım. B7 Variant 1.4 TSI 122 ps Comf. + DSG + Cam tavan siparişi verdim, kaparomu yatırdım. 3 ay bekledim. 2011 sonlarıydı sanırım. Bir gün servise gittim. Satış danışmanı arkadaşımdı, aracın içini bej olarak değiştirmek için konuşacaktım. Showroom'da yeni Jetta'yı gördüm, hoşuma da gitti, arkadaşım bir tane iptal olan sipariş var, 3 gün içerisinde verebilirim istersen deyince, Variant hayalim yine başka bahara kaldı. B8'den umutluydum ama bu yorum biraz hevesimi kırdı. Çünkü senin de Station kasaya eğilimin olduğunu zannediyorum. Yine de Sedan'ı tercih ediyorsan vardır bu işte bir iş.Adana AYKAN'da 1 adet beyaz B8 Yeni PASSAT Comfortline Variant var, cam tavansız, içi siyah. Şahsi fikrim, B8 Sedan çok güzel ve etkileyici ama B8 Variant çizgileri ve havası alınmış balon görüntüsünden ötürü şişik balon gibi duran B7 Variant kadar dikkat çekici olmamış, şahsi kanaatim.
OTO-PARK ekibinin hemen hemen tüm videolarını izledim. Gerçekten objektif ve eğlenceliler. Yorumlarının çoğuna da katılıyorum. Ancak geçen gün öğrendim, içlerinden birinin Citroen DS5'i varmış. Hemen hemen her videoda sürüş zevkinden bahsedip duran bu arkadaş, MCP şanzımanlı bir aracı para verip alıyorsa, bu saatten sonra benim için yorumlarının bir değeri yok demektir. MCP şanzıman sürüş zevkinin katili, araba sevdasının sonudur.
OTO-PARK ekibinin hemen hemen tüm videolarını izledim. Gerçekten objektif ve eğlenceliler. Yorumlarının çoğuna da katılıyorum. Ancak geçen gün öğrendim, içlerinden birinin Citroen DS5'i varmış. Hemen hemen her videoda sürüş zevkinden bahsedip duran bu arkadaş, MCP şanzımanlı bir aracı para verip alıyorsa, bu saatten sonra benim için yorumlarının bir değeri yok demektir. MCP şanzıman sürüş zevkinin katili, araba sevdasının sonudur.
Benim 2 aracım var, PASSAT ve ASX, kısa ve orta yolculukları (fazla bagaj olmadan) ASX ile yapıyoruz, uzun yolculukları (yılda 1 defa, en fazla 2 defa) PASSAT ile gidiyoruz, VARIANT varken ASX'e hiç binmiyorduk diyebilirim. B6/B7 kasa VARIANT çok beğeniyordum, halen de beğenirim, özellikle "gövde" ve "balina" (şişik/balon) yapısından dolayı, B8 kasa VARIANT öyle değil, ama onun yerine Sedan kasası çok güzel.
PASSAT'ın adı VARIANT'tır, Almanya'da VARIANT alınır ve binilir, Sedan çok az, hatta hiç alınmaz, benzinli tam bir facia, onların adı bile okunmaz, 1.4 TSI ve 1.6 TDI zaten bize çalışıyor fabrika, Almanya'da 2.0 TDI 6-DSG'nin altında kimse almaz, alana da gülerler.
Şahsen ben hemen hemen her aracın Station-Wagon'unu Sedan'a tercih ederim ama ne yazık ki şimdiye kadar Station-Wagon bir araba almak nasip olmadı. Bir ara çok yaklaştım. B7 Variant 1.4 TSI 122 ps Comf. + DSG + Cam tavan siparişi verdim, kaparomu yatırdım. 3 ay bekledim. 2011 sonlarıydı sanırım. Bir gün servise gittim. Satış danışmanı arkadaşımdı, aracın içini bej olarak değiştirmek için konuşacaktım. Showroom'da yeni Jetta'yı gördüm, hoşuma da gitti, arkadaşım bir tane iptal olan sipariş var, 3 gün içerisinde verebilirim istersen deyince, Variant hayalim yine başka bahara kaldı. B8'den umutluydum ama bu yorum biraz hevesimi kırdı. Çünkü senin de Station kasaya eğilimin olduğunu zannediyorum. Yine de Sedan'ı tercih ediyorsan vardır bu işte bir iş.
Benim 2 aracım var, PASSAT ve ASX, kısa ve orta yolculukları (fazla bagaj olmadan) ASX ile yapıyoruz, uzun yolculukları (yılda 1 defa, en fazla 2 defa) PASSAT ile gidiyoruz, VARIANT varken ASX'e hiç binmiyorduk diyebilirim. B6/B7 kasa VARIANT çok beğeniyordum, halen de beğenirim, özellikle "gövde" ve "balina" (şişik/balon) yapısından dolayı, B8 kasa VARIANT öyle değil, ama onun yerine Sedan kasası çok güzel.
PASSAT'ın adı VARIANT'tır, Almanya'da VARIANT alınır ve binilir, Sedan çok az, hatta hiç alınmaz, benzinli tam bir facia, onların adı bile okunmaz, 1.4 TSI ve 1.6 TDI zaten bize çalışıyor fabrika, Almanya'da 2.0 TDI 6-DSG'nin altında kimse almaz, alana da gülerler.
Şahsen ben hemen hemen her aracın Station-Wagon'unu Sedan'a tercih ederim ama ne yazık ki şimdiye kadar Station-Wagon bir araba almak nasip olmadı. Bir ara çok yaklaştım. B7 Variant 1.4 TSI 122 ps Comf. + DSG + Cam tavan siparişi verdim, kaparomu yatırdım. 3 ay bekledim. 2011 sonlarıydı sanırım. Bir gün servise gittim. Satış danışmanı arkadaşımdı, aracın içini bej olarak değiştirmek için konuşacaktım. Showroom'da yeni Jetta'yı gördüm, hoşuma da gitti, arkadaşım bir tane iptal olan sipariş var, 3 gün içerisinde verebilirim istersen deyince, Variant hayalim yine başka bahara kaldı. B8'den umutluydum ama bu yorum biraz hevesimi kırdı. Çünkü senin de Station kasaya eğilimin olduğunu zannediyorum. Yine de Sedan'ı tercih ediyorsan vardır bu işte bir iş.
Bende bir variant hastası ve sahibi olarak b8 variant'ı sevmedim çok abartı geldi bana beğenmedim ne bileyimBenim şu anki b7 variant'ımdan memnunum ama cam tavandan gelen ve trim sesleri beni delirtecek sanırım.
Bende bir variant hastası ve sahibi olarak b8 variant'ı sevmedim çok abartı geldi bana beğenmedim ne bileyimBenim şu anki b7 variant'ımdan memnunum ama cam tavandan gelen ve trim sesleri beni delirtecek sanırım.
benzinli araç mi dizel araçmı tartışmasına bugun finansal olarak ayrıntılı bir hesaplama yaptım. hem yakıt olarak hemde dizelin ikinci eli olarak arada kesinlikle ANLAMLI BİR FARK YOK.
yılda 15 bin km yol yapıldıgını farzedersek.
dizel ortalama 5.5. litre/ 100 km: 825 lt mazot yakar va 3.60x825: 2970 tl yakıt
benzinli tsı 7lt/ 100 km 1050 lt benzin 1400x4.20: 4410 tl yakıt.
araçlara 10 yıl bindiğimizi afrz edersek. 10 yılda kabaca 30 bin tl mazot 45 bin tl benzine para öderiz. buraya kadar diesel araç mantılık. 15 bin tl kar edilir.
satarkende 80 bin tl ye alınan comfort benzinli aracı 10 yıl sonra 75 bin tl . 95 bin tl ye alınan comfort dizel aracı da yine 95 bin tl ye sattıgımızı farz edelim. 5 bin tl de burdan karmız olurki totalde 15 bin yakıttan 5 bin tl de aracı satarken ettğimiz karı düşünürsek dizel araç 20BİN TLKAR ETTRMİŞ OLUR.
ASIL ÖNEMLİ NOKTA ŞU BENZİNLİ ALIRKEN CEPTE KALAN 15 BİN TL NİN BİLEŞİK GETİRİSİ. DEVLET TAHVİLİ YADA FARKLI METODLAR İLE BU 15 BİN TL YILLIK YÜZDE 10 GETİRİ İLE 10 YIL SONUNDA 34 BİN TL OLUR VE CEBİNİZE 19 BİN TL PARA KALIR.BU HESABI 4 İŞLEM MATEMATİKTEN ANLAYAN DAMA DAHİ YAPAR SİZE. KİMSE BOŞ YERE DİZEL ARABA DİYE TARTIŞMASIN YADA DİZELİN İKNCİ ELİNİ KONUŞMAYA GEREK YOK. ARADA ANLAMLI HİÇBİR FARK YOK
benzinli araç mi dizel araçmı tartışmasına bugun finansal olarak ayrıntılı bir hesaplama yaptım. hem yakıt olarak hemde dizelin ikinci eli olarak arada kesinlikle ANLAMLI BİR FARK YOK.
yılda 15 bin km yol yapıldıgını farzedersek.
dizel ortalama 5.5. litre/ 100 km: 825 lt mazot yakar va 3.60x825: 2970 tl yakıt
benzinli tsı 7lt/ 100 km 1050 lt benzin 1400x4.20: 4410 tl yakıt.
araçlara 10 yıl bindiğimizi afrz edersek. 10 yılda kabaca 30 bin tl mazot 45 bin tl benzine para öderiz. buraya kadar diesel araç mantılık. 15 bin tl kar edilir.
satarkende 80 bin tl ye alınan comfort benzinli aracı 10 yıl sonra 75 bin tl . 95 bin tl ye alınan comfort dizel aracı da yine 95 bin tl ye sattıgımızı farz edelim. 5 bin tl de burdan karmız olurki totalde 15 bin yakıttan 5 bin tl de aracı satarken ettğimiz karı düşünürsek dizel araç 20BİN TLKAR ETTRMİŞ OLUR.
ASIL ÖNEMLİ NOKTA ŞU BENZİNLİ ALIRKEN CEPTE KALAN 15 BİN TL NİN BİLEŞİK GETİRİSİ. DEVLET TAHVİLİ YADA FARKLI METODLAR İLE BU 15 BİN TL YILLIK YÜZDE 10 GETİRİ İLE 10 YIL SONUNDA 34 BİN TL OLUR VE CEBİNİZE 19 BİN TL PARA KALIR.BU HESABI 4 İŞLEM MATEMATİKTEN ANLAYAN DAMA DAHİ YAPAR SİZE. KİMSE BOŞ YERE DİZEL ARABA DİYE TARTIŞMASIN YADA DİZELİN İKNCİ ELİNİ KONUŞMAYA GEREK YOK. ARADA ANLAMLI HİÇBİR FARK YOK
Aslında çok güzel bir özellik.Telefonunuzdan ne yapabiliyorsanız aynısı aracın ekranında görünüyor.Google maps,youtube,televizyon,resim,video kısaca android telefondaki herşey.Bu özellik için b8 sahipleri kesinlikle haklarını aramalılar.Dediğiniz gibi bazen katalogta olup arabanın içine koymadıkları oluyor ama bu özelliğin alt yapısı teybin içinde hazır.Sadece basit bir kodlama yapılacak,onuda Doğuş bilmezden geliyor ama maymun gözünü açtı artık.
Aslında çok güzel bir özellik.Telefonunuzdan ne yapabiliyorsanız aynısı aracın ekranında görünüyor.Google maps,youtube,televizyon,resim,video kısaca android telefondaki herşey.Bu özellik için b8 sahipleri kesinlikle haklarını aramalılar.Dediğiniz gibi bazen katalogta olup arabanın içine koymadıkları oluyor ama bu özelliğin alt yapısı teybin içinde hazır.Sadece basit bir kodlama yapılacak,onuda Doğuş bilmezden geliyor ama maymun gözünü açtı artık.
Mirrorlink yerine oraya tablet koysalarmış iş bitmişti. İstediğin herşeyi yapardın.Aslında çok güzel bir özellik.Telefonunuzdan ne yapabiliyorsanız aynısı aracın ekranında görünüyor.Google maps,youtube,televizyon,resim,video kısaca android telefondaki herşey.Bu özellik için b8 sahipleri kesinlikle haklarını aramalılar.Dediğiniz gibi bazen katalogta olup arabanın içine koymadıkları oluyor ama bu özelliğin alt yapısı teybin içinde hazır.Sadece basit bir kodlama yapılacak,onuda Doğuş bilmezden geliyor ama maymun gözünü açtı artık.
Mirrorlink yerine oraya tablet koysalarmış iş bitmişti. İstediğin herşeyi yapardın.Aslında çok güzel bir özellik.Telefonunuzdan ne yapabiliyorsanız aynısı aracın ekranında görünüyor.Google maps,youtube,televizyon,resim,video kısaca android telefondaki herşey.Bu özellik için b8 sahipleri kesinlikle haklarını aramalılar.Dediğiniz gibi bazen katalogta olup arabanın içine koymadıkları oluyor ama bu özelliğin alt yapısı teybin içinde hazır.Sadece basit bir kodlama yapılacak,onuda Doğuş bilmezden geliyor ama maymun gözünü açtı artık.
Bende de nasıl şans varsa gördüğüm 5 Passat'ın 3 ü Variant'tı. En çok Ortaköy-Yeniköy arasında gördüm. Hepsi cam tavanlı highline araçlardı. Çoğu da yalılara yakındı, herhalde market-pazar arabası diye aldılar![]()
Bende de nasıl şans varsa gördüğüm 5 Passat'ın 3 ü Variant'tı. En çok Ortaköy-Yeniköy arasında gördüm. Hepsi cam tavanlı highline araçlardı. Çoğu da yalılara yakındı, herhalde market-pazar arabası diye aldılar![]()
+ Ayrıca B7 ye göre çok daha heybetli duruyordu. Ben bu kasanın variantını beğendim.
+ Ayrıca B7 ye göre çok daha heybetli duruyordu. Ben bu kasanın variantını beğendim.
Burada benzinli araç sahibi olanları, yeni aracını benzinli almayı düşünen kişileri küçük düşürmenize hiç gerek yok.benzinli araç mi dizel araçmı tartışmasına bugun finansal olarak ayrıntılı bir hesaplama yaptım. hem yakıt olarak hemde dizelin ikinci eli olarak arada kesinlikle ANLAMLI BİR FARK YOK.
yılda 15 bin km yol yapıldıgını farzedersek.
dizel ortalama 5.5. litre/ 100 km: 825 lt mazot yakar va 3.60x825: 2970 tl yakıt
benzinli tsı 7lt/ 100 km 1050 lt benzin 1400x4.20: 4410 tl yakıt.
araçlara 10 yıl bindiğimizi afrz edersek. 10 yılda kabaca 30 bin tl mazot 45 bin tl benzine para öderiz. buraya kadar diesel araç mantılık. 15 bin tl kar edilir.
satarkende 80 bin tl ye alınan comfort benzinli aracı 10 yıl sonra 75 bin tl . 95 bin tl ye alınan comfort dizel aracı da yine 95 bin tl ye sattıgımızı farz edelim. 5 bin tl de burdan karmız olurki totalde 15 bin yakıttan 5 bin tl de aracı satarken ettğimiz karı düşünürsek dizel araç 20BİN TLKAR ETTRMİŞ OLUR.
ASIL ÖNEMLİ NOKTA ŞU BENZİNLİ ALIRKEN CEPTE KALAN 15 BİN TL NİN BİLEŞİK GETİRİSİ. DEVLET TAHVİLİ YADA FARKLI METODLAR İLE BU 15 BİN TL YILLIK YÜZDE 10 GETİRİ İLE 10 YIL SONUNDA 34 BİN TL OLUR VE CEBİNİZE 19 BİN TL PARA KALIR.BU HESABI 4 İŞLEM MATEMATİKTEN ANLAYAN DAMA DAHİ YAPAR SİZE. KİMSE BOŞ YERE DİZEL ARABA DİYE TARTIŞMASIN YADA DİZELİN İKNCİ ELİNİ KONUŞMAYA GEREK YOK. ARADA ANLAMLI HİÇBİR FARK YOK
Ayrıca kaçımız bir arabayı alıpta 10 yıl biniyoruz?
Burada benzinli araç sahibi olanları, yeni aracını benzinli almayı düşünen kişileri küçük düşürmenize hiç gerek yok.benzinli araç mi dizel araçmı tartışmasına bugun finansal olarak ayrıntılı bir hesaplama yaptım. hem yakıt olarak hemde dizelin ikinci eli olarak arada kesinlikle ANLAMLI BİR FARK YOK.
yılda 15 bin km yol yapıldıgını farzedersek.
dizel ortalama 5.5. litre/ 100 km: 825 lt mazot yakar va 3.60x825: 2970 tl yakıt
benzinli tsı 7lt/ 100 km 1050 lt benzin 1400x4.20: 4410 tl yakıt.
araçlara 10 yıl bindiğimizi afrz edersek. 10 yılda kabaca 30 bin tl mazot 45 bin tl benzine para öderiz. buraya kadar diesel araç mantılık. 15 bin tl kar edilir.
satarkende 80 bin tl ye alınan comfort benzinli aracı 10 yıl sonra 75 bin tl . 95 bin tl ye alınan comfort dizel aracı da yine 95 bin tl ye sattıgımızı farz edelim. 5 bin tl de burdan karmız olurki totalde 15 bin yakıttan 5 bin tl de aracı satarken ettğimiz karı düşünürsek dizel araç 20BİN TLKAR ETTRMİŞ OLUR.
ASIL ÖNEMLİ NOKTA ŞU BENZİNLİ ALIRKEN CEPTE KALAN 15 BİN TL NİN BİLEŞİK GETİRİSİ. DEVLET TAHVİLİ YADA FARKLI METODLAR İLE BU 15 BİN TL YILLIK YÜZDE 10 GETİRİ İLE 10 YIL SONUNDA 34 BİN TL OLUR VE CEBİNİZE 19 BİN TL PARA KALIR.BU HESABI 4 İŞLEM MATEMATİKTEN ANLAYAN DAMA DAHİ YAPAR SİZE. KİMSE BOŞ YERE DİZEL ARABA DİYE TARTIŞMASIN YADA DİZELİN İKNCİ ELİNİ KONUŞMAYA GEREK YOK. ARADA ANLAMLI HİÇBİR FARK YOK
Ayrıca kaçımız bir arabayı alıpta 10 yıl biniyoruz?
Bahsettiğiniz Muhip'in arabası olan ds5OTO-PARK ekibinin hemen hemen tüm videolarını izledim. Gerçekten objektif ve eğlenceliler. Yorumlarının çoğuna da katılıyorum. Ancak geçen gün öğrendim, içlerinden birinin Citroen DS5'i varmış. Hemen hemen her videoda sürüş zevkinden bahsedip duran bu arkadaş, MCP şanzımanlı bir aracı para verip alıyorsa, bu saatten sonra benim için yorumlarının bir değeri yok demektir. MCP şanzıman sürüş zevkinin katili, araba sevdasının sonudur.evet şanzıman konusunda tamamen haklısınız ama and ve sinan arabanın gerçek yüzünü ortaya koyuyorlar
Bahsettiğiniz Muhip'in arabası olan ds5OTO-PARK ekibinin hemen hemen tüm videolarını izledim. Gerçekten objektif ve eğlenceliler. Yorumlarının çoğuna da katılıyorum. Ancak geçen gün öğrendim, içlerinden birinin Citroen DS5'i varmış. Hemen hemen her videoda sürüş zevkinden bahsedip duran bu arkadaş, MCP şanzımanlı bir aracı para verip alıyorsa, bu saatten sonra benim için yorumlarının bir değeri yok demektir. MCP şanzıman sürüş zevkinin katili, araba sevdasının sonudur.evet şanzıman konusunda tamamen haklısınız ama and ve sinan arabanın gerçek yüzünü ortaya koyuyorlar
And ın skoda octaviası varmış artık eskiden mi şimdi mi bilmiyorum Sinanın da 156 sı. Bu çocukların bu kadar eleştiri yaptıkları şeyler varken bahsedilen araca sahip olmaları çok zor diye düşünüyorum ben de..
And ın skoda octaviası varmış artık eskiden mi şimdi mi bilmiyorum Sinanın da 156 sı. Bu çocukların bu kadar eleştiri yaptıkları şeyler varken bahsedilen araca sahip olmaları çok zor diye düşünüyorum ben de..
ne alakası var küçük düşürmekle. benzinli araç ile dizel araç arasında fark olmadıgını anlatmaya çalışıyorum. burdan küçük düşürmek manasını nasıl çıkardınız anlam veremedim. herhalde iletiyi eksik okudunuz
ne alakası var küçük düşürmekle. benzinli araç ile dizel araç arasında fark olmadıgını anlatmaya çalışıyorum. burdan küçük düşürmek manasını nasıl çıkardınız anlam veremedim. herhalde iletiyi eksik okudunuz
And'ın annesinde skoda var. Kendisinde 1999 kasa M5 . Sinanda evo- ralli co pilotluğu yapmış birisi. Alfa hayranıdır tıpkı bizim Passat hayranı olmamız gibiAnd ın skoda octaviası varmış artık eskiden mi şimdi mi bilmiyorum Sinanın da 156 sı. Bu çocukların bu kadar eleştiri yaptıkları şeyler varken bahsedilen araca sahip olmaları çok zor diye düşünüyorum ben de..zamanında öğrenciyken taunus'un 1.6 motorunu söküp 2.0 motoru takıp yanlayan haylaz çocukmuş
![]()
And'ın annesinde skoda var. Kendisinde 1999 kasa M5 . Sinanda evo- ralli co pilotluğu yapmış birisi. Alfa hayranıdır tıpkı bizim Passat hayranı olmamız gibiAnd ın skoda octaviası varmış artık eskiden mi şimdi mi bilmiyorum Sinanın da 156 sı. Bu çocukların bu kadar eleştiri yaptıkları şeyler varken bahsedilen araca sahip olmaları çok zor diye düşünüyorum ben de..zamanında öğrenciyken taunus'un 1.6 motorunu söküp 2.0 motoru takıp yanlayan haylaz çocukmuş
![]()
Bence beyaz bu kasayi uçurur
@dost irfan abimizin aracı. Kendine teşekkür eder hayırlı olmasını dilerim.
Bence beyaz bu kasayi uçurur
@dost irfan abimizin aracı. Kendine teşekkür eder hayırlı olmasını dilerim.
Benimki FE 2014 yılında aldım. FE 2015 üretimi değil mi?Bu arada sırası gelmişken:
"E" = EMDEN FABRİKASI
"P" = MOSEL FABRİKASI
Örnek
FE 2015 model yılı Emden Fabrikası
FP 2015 model yılı Mosel Fabrikası
EE 2014 model yılı Emden Fabrikası
DP 2013 model yılı Mosel Fabrikası
CE 2012 model yılı Emden Fabrikası
Yakında
GE 2016 model yılı Emden Fabrikası
GP 2016 model yılı Mosel Fabrikası
Artık SEDAN ve VARIANT hem EMDEN, hem MOSEL fabrikasında üretiliyor.
Volkswagen CC halen sadece EMDEN fabrikasında üretiliyor.
Yıl Kodu
Model Yılı
A
2010
B
2011
C
2012
D
2013
E
2014
F
2015
G
2016
H
2017
Benimki FE 2014 yılında aldım. FE 2015 üretimi değil mi?Bu arada sırası gelmişken:
"E" = EMDEN FABRİKASI
"P" = MOSEL FABRİKASI
Örnek
FE 2015 model yılı Emden Fabrikası
FP 2015 model yılı Mosel Fabrikası
EE 2014 model yılı Emden Fabrikası
DP 2013 model yılı Mosel Fabrikası
CE 2012 model yılı Emden Fabrikası
Yakında
GE 2016 model yılı Emden Fabrikası
GP 2016 model yılı Mosel Fabrikası
Artık SEDAN ve VARIANT hem EMDEN, hem MOSEL fabrikasında üretiliyor.
Volkswagen CC halen sadece EMDEN fabrikasında üretiliyor.
Yıl Kodu
Model Yılı
A
2010
B
2011
C
2012
D
2013
E
2014
F
2015
G
2016
H
2017
arkadaşlar 7K3 lastik basınç sensörü sipariş edilebiliyor mu?
bence benzinde 100 km de 7 lt reyi tutturmak çok zor, keşke 7 lt re yakabilsek neden bu farkları verip dizel alalımbenzinli araç mi dizel araçmı tartışmasına bugun finansal olarak ayrıntılı bir hesaplama yaptım. hem yakıt olarak hemde dizelin ikinci eli olarak arada kesinlikle ANLAMLI BİR FARK YOK.
yılda 15 bin km yol yapıldıgını farzedersek.
dizel ortalama 5.5. litre/ 100 km: 825 lt mazot yakar va 3.60x825: 2970 tl yakıt
benzinli tsı 7lt/ 100 km 1050 lt benzin 1400x4.20: 4410 tl yakıt.
araçlara 10 yıl bindiğimizi afrz edersek. 10 yılda kabaca 30 bin tl mazot 45 bin tl benzine para öderiz. buraya kadar diesel araç mantılık. 15 bin tl kar edilir.
satarkende 80 bin tl ye alınan comfort benzinli aracı 10 yıl sonra 75 bin tl . 95 bin tl ye alınan comfort dizel aracı da yine 95 bin tl ye sattıgımızı farz edelim. 5 bin tl de burdan karmız olurki totalde 15 bin yakıttan 5 bin tl de aracı satarken ettğimiz karı düşünürsek dizel araç 20BİN TLKAR ETTRMİŞ OLUR.
ASIL ÖNEMLİ NOKTA ŞU BENZİNLİ ALIRKEN CEPTE KALAN 15 BİN TL NİN BİLEŞİK GETİRİSİ. DEVLET TAHVİLİ YADA FARKLI METODLAR İLE BU 15 BİN TL YILLIK YÜZDE 10 GETİRİ İLE 10 YIL SONUNDA 34 BİN TL OLUR VE CEBİNİZE 19 BİN TL PARA KALIR.BU HESABI 4 İŞLEM MATEMATİKTEN ANLAYAN DAMA DAHİ YAPAR SİZE. KİMSE BOŞ YERE DİZEL ARABA DİYE TARTIŞMASIN YADA DİZELİN İKNCİ ELİNİ KONUŞMAYA GEREK YOK. ARADA ANLAMLI HİÇBİR FARK YOK
bence benzinde 100 km de 7 lt reyi tutturmak çok zor, keşke 7 lt re yakabilsek neden bu farkları verip dizel alalımbenzinli araç mi dizel araçmı tartışmasına bugun finansal olarak ayrıntılı bir hesaplama yaptım. hem yakıt olarak hemde dizelin ikinci eli olarak arada kesinlikle ANLAMLI BİR FARK YOK.
yılda 15 bin km yol yapıldıgını farzedersek.
dizel ortalama 5.5. litre/ 100 km: 825 lt mazot yakar va 3.60x825: 2970 tl yakıt
benzinli tsı 7lt/ 100 km 1050 lt benzin 1400x4.20: 4410 tl yakıt.
araçlara 10 yıl bindiğimizi afrz edersek. 10 yılda kabaca 30 bin tl mazot 45 bin tl benzine para öderiz. buraya kadar diesel araç mantılık. 15 bin tl kar edilir.
satarkende 80 bin tl ye alınan comfort benzinli aracı 10 yıl sonra 75 bin tl . 95 bin tl ye alınan comfort dizel aracı da yine 95 bin tl ye sattıgımızı farz edelim. 5 bin tl de burdan karmız olurki totalde 15 bin yakıttan 5 bin tl de aracı satarken ettğimiz karı düşünürsek dizel araç 20BİN TLKAR ETTRMİŞ OLUR.
ASIL ÖNEMLİ NOKTA ŞU BENZİNLİ ALIRKEN CEPTE KALAN 15 BİN TL NİN BİLEŞİK GETİRİSİ. DEVLET TAHVİLİ YADA FARKLI METODLAR İLE BU 15 BİN TL YILLIK YÜZDE 10 GETİRİ İLE 10 YIL SONUNDA 34 BİN TL OLUR VE CEBİNİZE 19 BİN TL PARA KALIR.BU HESABI 4 İŞLEM MATEMATİKTEN ANLAYAN DAMA DAHİ YAPAR SİZE. KİMSE BOŞ YERE DİZEL ARABA DİYE TARTIŞMASIN YADA DİZELİN İKNCİ ELİNİ KONUŞMAYA GEREK YOK. ARADA ANLAMLI HİÇBİR FARK YOK
Yani maşallah diyorum.
Ben hiç ulaşamadım o değerlere.
Ama araç bu tüketime rağmen yinede 100 üzerinden 84 vermiş sizin kullanımınıza. 100 üzerinden 100 almak için nasıl kullanmak gerek anlamadım doğrusu.
Yani maşallah diyorum.
Ben hiç ulaşamadım o değerlere.
Ama araç bu tüketime rağmen yinede 100 üzerinden 84 vermiş sizin kullanımınıza. 100 üzerinden 100 almak için nasıl kullanmak gerek anlamadım doğrusu.