DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passerati

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    32
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan sizinki iyi niyetten ödendi, ya ödenmeseydi ne olacakti ?
    Değişmeseydi çok kötü şeyler olurdu
  2. #31
       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Sercan sizinki iyi niyetten ödendi, ya ödenmeseydi ne olacakti ?
    Değişmeseydi çok kötü şeyler olurdu

  3. offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Yasin'im,

    "DSG almayın" diyorsan bunu Alman otomobil piyasası için söylemen daha uygun olurdu çünkü Türkiye'de VW ve VW grubunun bazı modellerini mecburen DSG ile almak zorundayız. Bunun en belirgin örneği 10 Ağustos'ta aldğım ve 2100 km'yi geçen 7-DSG'li Volkswagen CC aracım. Siz Almanya'da sayısız model-motor-şanzıman-donanım kombinasyonu arasından seçebilirsiniz, fakat biz bazı motor-model-opsiyon sınırlarının dışına çıkamıyoruz. DSG'siz CC veya Düz Vitesli CC ya da 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motorlu ama 6 ileri manüel şanzımanlı B7 kasa PASSAT veya PASSAT VARIANT yok bizde, bir motoru seçerken mecburen DSG'yi de yanında seçmek zorundayız.

    Senin DSG belki arızalı üretilmiş, belki de fabrikasyon, üretim, malzeme ve işçilik hatası olabilir. Hatırlarsan senin Xenon farların da tamamen ayarsız ve işe yaramaz bir şekilde çalışıyordu ve bundan çok muzdarip bir durumdaydın ama Motor-Talk'ta bir arkadaş bu sorununu çözdü çünkü VW aracı fabrikada hatalı ayarlayarak teslim etmiş.

    İnanıyorum ki DSG diğer gelişmiş şanzımanlardan çok daha kaliteli veya çok daha iyi değildir, ama çok daha işlevseldir. Quality has its price / Qualität hat seinen Preis / Kalitenin fiyatı var. VW'nin sunduğu motor-şanzıman-donanım da bana göre fiyat olarak daha fazla kitlelere ulaşılabilir şekilde yapılmış. Ben de 9 ileri Bilmem-ne-Tronic isterdim ama bunun için 200 bin TL'yi cebimden çıkarmam gerek. Bunu da istemiyorum. VW ise makul fiyata uygun teknoloji verebiliyor ve bu da birçok otomobil alıcısının işine geliyor. Türkiye'deki adaletsiz vergilendirmeden ise hiç söz etmek istemiyorum. Zaten ÖTV nedeni ile buraya gelen ve satılan otomobiller normal veya serzaryen değil, vakumla dünyaya geliyor...

    Belki ben şu anda "kuru" taraftayım, DSG vites kutum 7 ileri, daha yeni, henüz sıkıştırma veya aşırı performans talepleri ile karşı karşıya kalmadı, ama belki de hiç kalmayacak, ya da hep böyle rahat ve sakin bir "lay lay lom" kız hayatı sürecek, o zaman arıza ortaya çıkma ihtimali hiç veya zor oluşur ama taksiden farksız bir otomobil hayatı sunarsam DSG bir ihtimal eşek cennetine tek yön bileti hemen de alabilir, ya da omuzlarını silkeleyerek işini bu durumda da en iyi şekilde yapabilir.

    VW tarafından satılan araç sayısına ve teknoloji türlerine bakılırsa (FSI, TSI, TDI, TwinCharger, DSG, Tiptronic, S-Tronic, Multitronic, 4-Motion, quattro, vb.) ve ortaya çıkan tamamen arızalı ürün sayısı ile karşılaştırılırsa bunun endüstri ortalamasının çok da üzerinde olmadığı anlaşılır. Diğer bir anlatımla "VW'de başına gelenin başka bir markada başına gelmeyeceği" garantisi yoktur. Burada kader-kısmet-haksızlık-şanssızlık gibi ulvi düşünceler ve inanç meselelerinden söz etmek istemiyorum. İnsan icadı, nerede nasıl davranacağını önceden bilmek mümkün olsaydı zaten endüstri ve tüketim hiç olmazdı.

    Almanya'dasın, Volkswagen'in kaynağındasın. Gerçekten haklı olduğuna inanıyorum. Kanıtların, belgelerin, arıza kayıtların vb. var ve bence hepsini topla, iyi bir avukata git. Volkswagen'le masada kahve içerken değil, mahkemede hakkını arayarak görüş.

    Abim 2005 model Golf V Comfortline 2.0 FSI 150 HP Tiptronic kullanıyor. Ona göre "arabamda o kadar çok şey bozuldu ve yapıldı ki artık bozulacak birşey kalmadı" diyor. Aracı 4 yaşındayken ve 60.000 km yapmışken aldı. Halen de "Golf" diyor, başka birşey demiyor. Neden acaba...?

    Adana'dan Hanau'a selam ve sevgiler.

    Taner Göde
  4. #32
    Yasin'im,

    "DSG almayın" diyorsan bunu Alman otomobil piyasası için söylemen daha uygun olurdu çünkü Türkiye'de VW ve VW grubunun bazı modellerini mecburen DSG ile almak zorundayız. Bunun en belirgin örneği 10 Ağustos'ta aldğım ve 2100 km'yi geçen 7-DSG'li Volkswagen CC aracım. Siz Almanya'da sayısız model-motor-şanzıman-donanım kombinasyonu arasından seçebilirsiniz, fakat biz bazı motor-model-opsiyon sınırlarının dışına çıkamıyoruz. DSG'siz CC veya Düz Vitesli CC ya da 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motorlu ama 6 ileri manüel şanzımanlı B7 kasa PASSAT veya PASSAT VARIANT yok bizde, bir motoru seçerken mecburen DSG'yi de yanında seçmek zorundayız.

    Senin DSG belki arızalı üretilmiş, belki de fabrikasyon, üretim, malzeme ve işçilik hatası olabilir. Hatırlarsan senin Xenon farların da tamamen ayarsız ve işe yaramaz bir şekilde çalışıyordu ve bundan çok muzdarip bir durumdaydın ama Motor-Talk'ta bir arkadaş bu sorununu çözdü çünkü VW aracı fabrikada hatalı ayarlayarak teslim etmiş.

    İnanıyorum ki DSG diğer gelişmiş şanzımanlardan çok daha kaliteli veya çok daha iyi değildir, ama çok daha işlevseldir. Quality has its price / Qualität hat seinen Preis / Kalitenin fiyatı var. VW'nin sunduğu motor-şanzıman-donanım da bana göre fiyat olarak daha fazla kitlelere ulaşılabilir şekilde yapılmış. Ben de 9 ileri Bilmem-ne-Tronic isterdim ama bunun için 200 bin TL'yi cebimden çıkarmam gerek. Bunu da istemiyorum. VW ise makul fiyata uygun teknoloji verebiliyor ve bu da birçok otomobil alıcısının işine geliyor. Türkiye'deki adaletsiz vergilendirmeden ise hiç söz etmek istemiyorum. Zaten ÖTV nedeni ile buraya gelen ve satılan otomobiller normal veya serzaryen değil, vakumla dünyaya geliyor...

    Belki ben şu anda "kuru" taraftayım, DSG vites kutum 7 ileri, daha yeni, henüz sıkıştırma veya aşırı performans talepleri ile karşı karşıya kalmadı, ama belki de hiç kalmayacak, ya da hep böyle rahat ve sakin bir "lay lay lom" kız hayatı sürecek, o zaman arıza ortaya çıkma ihtimali hiç veya zor oluşur ama taksiden farksız bir otomobil hayatı sunarsam DSG bir ihtimal eşek cennetine tek yön bileti hemen de alabilir, ya da omuzlarını silkeleyerek işini bu durumda da en iyi şekilde yapabilir.

    VW tarafından satılan araç sayısına ve teknoloji türlerine bakılırsa (FSI, TSI, TDI, TwinCharger, DSG, Tiptronic, S-Tronic, Multitronic, 4-Motion, quattro, vb.) ve ortaya çıkan tamamen arızalı ürün sayısı ile karşılaştırılırsa bunun endüstri ortalamasının çok da üzerinde olmadığı anlaşılır. Diğer bir anlatımla "VW'de başına gelenin başka bir markada başına gelmeyeceği" garantisi yoktur. Burada kader-kısmet-haksızlık-şanssızlık gibi ulvi düşünceler ve inanç meselelerinden söz etmek istemiyorum. İnsan icadı, nerede nasıl davranacağını önceden bilmek mümkün olsaydı zaten endüstri ve tüketim hiç olmazdı.

    Almanya'dasın, Volkswagen'in kaynağındasın. Gerçekten haklı olduğuna inanıyorum. Kanıtların, belgelerin, arıza kayıtların vb. var ve bence hepsini topla, iyi bir avukata git. Volkswagen'le masada kahve içerken değil, mahkemede hakkını arayarak görüş.

    Abim 2005 model Golf V Comfortline 2.0 FSI 150 HP Tiptronic kullanıyor. Ona göre "arabamda o kadar çok şey bozuldu ve yapıldı ki artık bozulacak birşey kalmadı" diyor. Aracı 4 yaşındayken ve 60.000 km yapmışken aldı. Halen de "Golf" diyor, başka birşey demiyor. Neden acaba...?

    Adana'dan Hanau'a selam ve sevgiler.

    Taner Göde

  5. offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    13/10/2011
    Yer
    Mersin
    Yaş
    45
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.389

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Yasin çok geçmiş olsun inşallah DSG değişimi yaparlar.her zaman manuel derim
  6. #33
    Yasin çok geçmiş olsun inşallah DSG değişimi yaparlar.her zaman manuel derim

  7. offline
    Y_o_L_c_U_38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Dursun
    Üyelik Tarihi
    09/05/2011
    Yer
    belçika & kayseri
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    13.797
    1-BSE 531

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    yasin seninki piskolojik kardesim b6 passatim 140.000km dr sattim en ifak dsg'den dikayetim ol,adi o dedigin sesleri ben duymuyorum ,esela
  8. #34
    yasin seninki piskolojik kardesim b6 passatim 140.000km dr sattim en ifak dsg'den dikayetim ol,adi o dedigin sesleri ben duymuyorum ,esela

  9. offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin'im,

    "DSG almayın" diyorsan bunu Alman otomobil piyasası için söylemen daha uygun olurdu çünkü Türkiye'de VW ve VW grubunun bazı modellerini mecburen DSG ile almak zorundayız. Bunun en belirgin örneği 10 Ağustos'ta aldğım ve 2100 km'yi geçen 7-DSG'li Volkswagen CC aracım. Siz Almanya'da sayısız model-motor-şanzıman-donanım kombinasyonu arasından seçebilirsiniz, fakat biz bazı motor-model-opsiyon sınırlarının dışına çıkamıyoruz. DSG'siz CC veya Düz Vitesli CC ya da 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motorlu ama 6 ileri manüel şanzımanlı B7 kasa PASSAT veya PASSAT VARIANT yok bizde, bir motoru seçerken mecburen DSG'yi de yanında seçmek zorundayız.

    Senin DSG belki arızalı üretilmiş, belki de fabrikasyon, üretim, malzeme ve işçilik hatası olabilir. Hatırlarsan senin Xenon farların da tamamen ayarsız ve işe yaramaz bir şekilde çalışıyordu ve bundan çok muzdarip bir durumdaydın ama Motor-Talk'ta bir arkadaş bu sorununu çözdü çünkü VW aracı fabrikada hatalı ayarlayarak teslim etmiş.

    İnanıyorum ki DSG diğer gelişmiş şanzımanlardan çok daha kaliteli veya çok daha iyi değildir, ama çok daha işlevseldir. Quality has its price / Qualität hat seinen Preis / Kalitenin fiyatı var. VW'nin sunduğu motor-şanzıman-donanım da bana göre fiyat olarak daha fazla kitlelere ulaşılabilir şekilde yapılmış. Ben de 9 ileri Bilmem-ne-Tronic isterdim ama bunun için 200 bin TL'yi cebimden çıkarmam gerek. Bunu da istemiyorum. VW ise makul fiyata uygun teknoloji verebiliyor ve bu da birçok otomobil alıcısının işine geliyor. Türkiye'deki adaletsiz vergilendirmeden ise hiç söz etmek istemiyorum. Zaten ÖTV nedeni ile buraya gelen ve satılan otomobiller normal veya serzaryen değil, vakumla dünyaya geliyor...

    Belki ben şu anda "kuru" taraftayım, DSG vites kutum 7 ileri, daha yeni, henüz sıkıştırma veya aşırı performans talepleri ile karşı karşıya kalmadı, ama belki de hiç kalmayacak, ya da hep böyle rahat ve sakin bir "lay lay lom" kız hayatı sürecek, o zaman arıza ortaya çıkma ihtimali hiç veya zor oluşur ama taksiden farksız bir otomobil hayatı sunarsam DSG bir ihtimal eşek cennetine tek yön bileti hemen de alabilir, ya da omuzlarını silkeleyerek işini bu durumda da en iyi şekilde yapabilir.

    VW tarafından satılan araç sayısına ve teknoloji türlerine bakılırsa (FSI, TSI, TDI, TwinCharger, DSG, Tiptronic, S-Tronic, Multitronic, 4-Motion, quattro, vb.) ve ortaya çıkan tamamen arızalı ürün sayısı ile karşılaştırılırsa bunun endüstri ortalamasının çok da üzerinde olmadığı anlaşılır. Diğer bir anlatımla "VW'de başına gelenin başka bir markada başına gelmeyeceği" garantisi yoktur. Burada kader-kısmet-haksızlık-şanssızlık gibi ulvi düşünceler ve inanç meselelerinden söz etmek istemiyorum. İnsan icadı, nerede nasıl davranacağını önceden bilmek mümkün olsaydı zaten endüstri ve tüketim hiç olmazdı.

    Almanya'dasın, Volkswagen'in kaynağındasın. Gerçekten haklı olduğuna inanıyorum. Kanıtların, belgelerin, arıza kayıtların vb. var ve bence hepsini topla, iyi bir avukata git. Volkswagen'le masada kahve içerken değil, mahkemede hakkını arayarak görüş.

    Abim 2005 model Golf V Comfortline 2.0 FSI 150 HP Tiptronic kullanıyor. Ona göre "arabamda o kadar çok şey bozuldu ve yapıldı ki artık bozulacak birşey kalmadı" diyor. Aracı 4 yaşındayken ve 60.000 km yapmışken aldı. Halen de "Golf" diyor, başka birşey demiyor. Neden acaba...?

    Adana'dan Hanau'a selam ve sevgiler.

    Taner Göde
    Taner abim, güzel yazilarini okudum noktasini atlamadan .

    Ben kendimi sanssizim diyemem cünkü Motor-Talk da kendi özel Taksi sirketi olan Dogu Almanya da yasayan 2010 Model 2.0 TDI 140HP Passat Variant arac sahibi olan arkadasta Garanti süreci icinde Aracini DSG Sesleri ve sorunu yüzünden geri iade etti VW ye. Geri iade diyorum cünkü ayni sorun yüzündne 3 defa Tamire girdi arac VW en sonunda "Teknolojide son durum" dedi oda Avukata verdi ve kazandi. Araci yedek Parca tasiyicisi olarak VW geri aldi parasinin bir kisminida iade etti. Kendisi simdi sifir Touran Highline 2.0 TDI 170HP 6-Vites aldi kafasi rahat. Arabadir bozulur bende birsey demiyorum zaten, ama bozulan parcaya bak ve olan sorunlara bak. Koskoca bünyesinde bir cok Marka olan üreticiye bakmak lazim. Adamlar bir tek su DSG yi dogru düzgün üretemiyor. Hala Motor-Talk da böyle DSG konulari okuyunca kafa salliyorum. Hadi Kul yapisi diyoruz ilk seri üretimde 1.000 aracda falan olur bunuda VW düzeltme yoluna götürür ama buda söz konusu degil. 7-Vites de sangirti seslerini ben 40.000 €uroluk bir aracta yakistiramiyorum ben bu sesleri. Yani aracta parca bozulabilir, bozulmayacak diye birsey yok ama DSG gibi pahali mekanik bir parca böyle sesler ve sorunlar cikarmamasi lazim. Bu ayni Motor a benzer, Motor almisim Motor belli km sonra degismis .

    Bu sesler her ne kadar olsada DSG nin Komforuna etkilemiyor yani Vites gecisleri gayet sakin ve normal eskisi gibi. Sorunda burada zaten, VW diger sorunlar ile ugrasmak istemiyor Komfor Problemi yoksa.

    Benim bir akrabam Touran aracinda ZMS (Zweimassenschwungrad) degistirmis DSG nin 1.500 €uro masraf (Arac 130.000 de).

    Peki Mercedes 7G-Tronic ile niye bu tür Ses vermiyor Sanzimani ? Onuda biraktim buradaki Taksilerin cogu Mercedes dir, hepsi Otomatik ve CDI Motorlar. Adamlar 500.000 km yapiyor sorunsuz bir sekilde. Mercedesi her ne kadar sevmesemde adamlarda Motor ve Sanziman dedinmi kalite var. Üstüne 10.000 € ödüyorsun ama 500.000km gidebiliyorsun.
  10. #35
       Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin'im,

    "DSG almayın" diyorsan bunu Alman otomobil piyasası için söylemen daha uygun olurdu çünkü Türkiye'de VW ve VW grubunun bazı modellerini mecburen DSG ile almak zorundayız. Bunun en belirgin örneği 10 Ağustos'ta aldğım ve 2100 km'yi geçen 7-DSG'li Volkswagen CC aracım. Siz Almanya'da sayısız model-motor-şanzıman-donanım kombinasyonu arasından seçebilirsiniz, fakat biz bazı motor-model-opsiyon sınırlarının dışına çıkamıyoruz. DSG'siz CC veya Düz Vitesli CC ya da 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motorlu ama 6 ileri manüel şanzımanlı B7 kasa PASSAT veya PASSAT VARIANT yok bizde, bir motoru seçerken mecburen DSG'yi de yanında seçmek zorundayız.

    Senin DSG belki arızalı üretilmiş, belki de fabrikasyon, üretim, malzeme ve işçilik hatası olabilir. Hatırlarsan senin Xenon farların da tamamen ayarsız ve işe yaramaz bir şekilde çalışıyordu ve bundan çok muzdarip bir durumdaydın ama Motor-Talk'ta bir arkadaş bu sorununu çözdü çünkü VW aracı fabrikada hatalı ayarlayarak teslim etmiş.

    İnanıyorum ki DSG diğer gelişmiş şanzımanlardan çok daha kaliteli veya çok daha iyi değildir, ama çok daha işlevseldir. Quality has its price / Qualität hat seinen Preis / Kalitenin fiyatı var. VW'nin sunduğu motor-şanzıman-donanım da bana göre fiyat olarak daha fazla kitlelere ulaşılabilir şekilde yapılmış. Ben de 9 ileri Bilmem-ne-Tronic isterdim ama bunun için 200 bin TL'yi cebimden çıkarmam gerek. Bunu da istemiyorum. VW ise makul fiyata uygun teknoloji verebiliyor ve bu da birçok otomobil alıcısının işine geliyor. Türkiye'deki adaletsiz vergilendirmeden ise hiç söz etmek istemiyorum. Zaten ÖTV nedeni ile buraya gelen ve satılan otomobiller normal veya serzaryen değil, vakumla dünyaya geliyor...

    Belki ben şu anda "kuru" taraftayım, DSG vites kutum 7 ileri, daha yeni, henüz sıkıştırma veya aşırı performans talepleri ile karşı karşıya kalmadı, ama belki de hiç kalmayacak, ya da hep böyle rahat ve sakin bir "lay lay lom" kız hayatı sürecek, o zaman arıza ortaya çıkma ihtimali hiç veya zor oluşur ama taksiden farksız bir otomobil hayatı sunarsam DSG bir ihtimal eşek cennetine tek yön bileti hemen de alabilir, ya da omuzlarını silkeleyerek işini bu durumda da en iyi şekilde yapabilir.

    VW tarafından satılan araç sayısına ve teknoloji türlerine bakılırsa (FSI, TSI, TDI, TwinCharger, DSG, Tiptronic, S-Tronic, Multitronic, 4-Motion, quattro, vb.) ve ortaya çıkan tamamen arızalı ürün sayısı ile karşılaştırılırsa bunun endüstri ortalamasının çok da üzerinde olmadığı anlaşılır. Diğer bir anlatımla "VW'de başına gelenin başka bir markada başına gelmeyeceği" garantisi yoktur. Burada kader-kısmet-haksızlık-şanssızlık gibi ulvi düşünceler ve inanç meselelerinden söz etmek istemiyorum. İnsan icadı, nerede nasıl davranacağını önceden bilmek mümkün olsaydı zaten endüstri ve tüketim hiç olmazdı.

    Almanya'dasın, Volkswagen'in kaynağındasın. Gerçekten haklı olduğuna inanıyorum. Kanıtların, belgelerin, arıza kayıtların vb. var ve bence hepsini topla, iyi bir avukata git. Volkswagen'le masada kahve içerken değil, mahkemede hakkını arayarak görüş.

    Abim 2005 model Golf V Comfortline 2.0 FSI 150 HP Tiptronic kullanıyor. Ona göre "arabamda o kadar çok şey bozuldu ve yapıldı ki artık bozulacak birşey kalmadı" diyor. Aracı 4 yaşındayken ve 60.000 km yapmışken aldı. Halen de "Golf" diyor, başka birşey demiyor. Neden acaba...?

    Adana'dan Hanau'a selam ve sevgiler.

    Taner Göde
    Taner abim, güzel yazilarini okudum noktasini atlamadan .

    Ben kendimi sanssizim diyemem cünkü Motor-Talk da kendi özel Taksi sirketi olan Dogu Almanya da yasayan 2010 Model 2.0 TDI 140HP Passat Variant arac sahibi olan arkadasta Garanti süreci icinde Aracini DSG Sesleri ve sorunu yüzünden geri iade etti VW ye. Geri iade diyorum cünkü ayni sorun yüzündne 3 defa Tamire girdi arac VW en sonunda "Teknolojide son durum" dedi oda Avukata verdi ve kazandi. Araci yedek Parca tasiyicisi olarak VW geri aldi parasinin bir kisminida iade etti. Kendisi simdi sifir Touran Highline 2.0 TDI 170HP 6-Vites aldi kafasi rahat. Arabadir bozulur bende birsey demiyorum zaten, ama bozulan parcaya bak ve olan sorunlara bak. Koskoca bünyesinde bir cok Marka olan üreticiye bakmak lazim. Adamlar bir tek su DSG yi dogru düzgün üretemiyor. Hala Motor-Talk da böyle DSG konulari okuyunca kafa salliyorum. Hadi Kul yapisi diyoruz ilk seri üretimde 1.000 aracda falan olur bunuda VW düzeltme yoluna götürür ama buda söz konusu degil. 7-Vites de sangirti seslerini ben 40.000 €uroluk bir aracta yakistiramiyorum ben bu sesleri. Yani aracta parca bozulabilir, bozulmayacak diye birsey yok ama DSG gibi pahali mekanik bir parca böyle sesler ve sorunlar cikarmamasi lazim. Bu ayni Motor a benzer, Motor almisim Motor belli km sonra degismis .

    Bu sesler her ne kadar olsada DSG nin Komforuna etkilemiyor yani Vites gecisleri gayet sakin ve normal eskisi gibi. Sorunda burada zaten, VW diger sorunlar ile ugrasmak istemiyor Komfor Problemi yoksa.

    Benim bir akrabam Touran aracinda ZMS (Zweimassenschwungrad) degistirmis DSG nin 1.500 €uro masraf (Arac 130.000 de).

    Peki Mercedes 7G-Tronic ile niye bu tür Ses vermiyor Sanzimani ? Onuda biraktim buradaki Taksilerin cogu Mercedes dir, hepsi Otomatik ve CDI Motorlar. Adamlar 500.000 km yapiyor sorunsuz bir sekilde. Mercedesi her ne kadar sevmesemde adamlarda Motor ve Sanziman dedinmi kalite var. Üstüne 10.000 € ödüyorsun ama 500.000km gidebiliyorsun.

  11. offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı
    yasin seninki piskolojik kardesim b6 passatim 140.000km dr sattim en ifak dsg'den dikayetim ol,adi o dedigin sesleri ben duymuyorum ,esela
    Dursun abim, her seferinde geliyorsun her seferinde dinletmeyi unutuyorum sana .
  12. #36
       Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı
    yasin seninki piskolojik kardesim b6 passatim 140.000km dr sattim en ifak dsg'den dikayetim ol,adi o dedigin sesleri ben duymuyorum ,esela
    Dursun abim, her seferinde geliyorsun her seferinde dinletmeyi unutuyorum sana .

  13. offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    54
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.017

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı
    yasin seninki piskolojik kardesim b6 passatim 140.000km dr sattim en ifak dsg'den dikayetim ol,adi o dedigin sesleri ben duymuyorum ,esela
    olum seninkisi belçika malı bizim TR ye gelenler çürük demek ki..
  14. #37
       Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı
    yasin seninki piskolojik kardesim b6 passatim 140.000km dr sattim en ifak dsg'den dikayetim ol,adi o dedigin sesleri ben duymuyorum ,esela
    olum seninkisi belçika malı bizim TR ye gelenler çürük demek ki..

  15. offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    olum seninkisi belçika malı bizim TR ye gelenler çürük demek ki..
    Hadi TR ye gelenler cürük benimki ne oluyor o zaman Ismail abim ? Wolfsburg dan aldik birde Trende Transport da hirpalanmasin askim diye
  16. #38
       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    olum seninkisi belçika malı bizim TR ye gelenler çürük demek ki..
    Hadi TR ye gelenler cürük benimki ne oluyor o zaman Ismail abim ? Wolfsburg dan aldik birde Trende Transport da hirpalanmasin askim diye

  17. offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    54
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.017

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Hadi TR ye gelenler cürük benimki ne oluyor o zaman Ismail abim ? Wolfsburg dan aldik birde Trende Transport da hirpalanmasin askim diye
    seninki harbiden kurunun yanın da yaş olayı olmuş büyük şansızlık
  18. #39
       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Hadi TR ye gelenler cürük benimki ne oluyor o zaman Ismail abim ? Wolfsburg dan aldik birde Trende Transport da hirpalanmasin askim diye
    seninki harbiden kurunun yanın da yaş olayı olmuş büyük şansızlık

  19. offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    seninki harbiden kurunun yanın da yaş olayı olmuş büyük şansızlık
    Aslinda ben cok memnunum, özellikle Motor dan hic sikayetci degilim. Motor ve sürüs zevki bambaska aracin. 80.000km ve 3 Yildir Variant sürüyorum hala zevkini cikaramadim desem inanmazsin . Sanziman da süper ama iste DSG sorunlari canimi sikiyor. Izine gitmeden saatler kala yaptigi seyleri unutmayacagim, arac bozuldu sandim gercekten !
  20. #40
       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    seninki harbiden kurunun yanın da yaş olayı olmuş büyük şansızlık
    Aslinda ben cok memnunum, özellikle Motor dan hic sikayetci degilim. Motor ve sürüs zevki bambaska aracin. 80.000km ve 3 Yildir Variant sürüyorum hala zevkini cikaramadim desem inanmazsin . Sanziman da süper ama iste DSG sorunlari canimi sikiyor. Izine gitmeden saatler kala yaptigi seyleri unutmayacagim, arac bozuldu sandim gercekten !

  21. offline
    sedat27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sedat
    Üyelik Tarihi
    16/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    47
    Model
    CC
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2021
    Mesajlar
    2.221
    34 EKT 388

    DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passerati

    Valla ben ne ses duydum ne bisey benim aracta.kavrama ve mekatronik sorunlari disinda sorun yok.
    onada zaten para almiyorlar.ciksin bakalim nasil olacak.
    Bu arada mekatronik 6.900tl sadece parca fiyati.aman diyeyimmm


    Iphone Tapatalk ile gönderilmiştir.
  22. #41
    Valla ben ne ses duydum ne bisey benim aracta.kavrama ve mekatronik sorunlari disinda sorun yok.
    onada zaten para almiyorlar.ciksin bakalim nasil olacak.
    Bu arada mekatronik 6.900tl sadece parca fiyati.aman diyeyimmm


    Iphone Tapatalk ile gönderilmiştir.

  23. offline
    Mehmet Ali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mehmet ali
    Üyelik Tarihi
    29/11/2012
    Yer
    kayseri
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    176
    38 BG 626

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Konuyu hortlatmak gibi olacak ama bu sorunlar sadece dsg sorunu değil tüm markaların sorunu bu yeni çift kavramalı sistemler daha tam oturmadı ve bence piyasadaki araç sayısına bakacak olursak en sorunsuzu dsg diyebilirim. Mercedes önermişiniz aman diyeyim 7-g tronic benim gözümde beş para etmez ki piyasadakilerin çoğu sorunlu.
  24. #42
    Konuyu hortlatmak gibi olacak ama bu sorunlar sadece dsg sorunu değil tüm markaların sorunu bu yeni çift kavramalı sistemler daha tam oturmadı ve bence piyasadaki araç sayısına bakacak olursak en sorunsuzu dsg diyebilirim. Mercedes önermişiniz aman diyeyim 7-g tronic benim gözümde beş para etmez ki piyasadakilerin çoğu sorunlu.

  25. offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       Mehmet Ali Nickli Üyeden Alıntı
    Konuyu hortlatmak gibi olacak ama bu sorunlar sadece dsg sorunu değil tüm markaların sorunu bu yeni çift kavramalı sistemler daha tam oturmadı ve bence piyasadaki araç sayısına bakacak olursak en sorunsuzu dsg diyebilirim. Mercedes önermişiniz aman diyeyim 7-g tronic benim gözümde beş para etmez ki piyasadakilerin çoğu sorunlu.
    Almanya da ki Ticari Taksi araclarin neredeyse 80% i Mercedes den olusuyor. Araclarin hepsinin donanimi, rengi, bellidir. Ben mahalle komsusundan biliyorum oda Taksicilik yapiyor altinda Mercedes E220 CDI Otomatik var, Navigasyon Sistemi, Bi-Xenon Farlar ILS Teknolojili, Bagimsiz Kalorifer, Hiz Sabitleyici, Telefonsistemi bunlar Taksinin seri donanimi Taksimetre yaninda. Araba 400.000 ci Kilometresini görmüs adam diyor tek tük ufak tefek sorunlar haric Sanziman ve Motor icin hic Tamire girmedim diyor ! Bu adam özel olarak VW Touran 2.0 TDI 140PS PD 6-Vites DSG araci var, 160.000 km de Kavrama si degisti ve aracin PumpeDüse elementleri arizalanmis onlari degistirdi 2.100 €uro toplam masraf etti .

    Yani 160.000km de bu kadar ariza yaparsa 400.000 km de neler olacak hayal bile edemiyorum.

    Tabiki kendi bindigim araci kötülemek istemem ama dogrudan da kacinmam.
  26. #43
       Mehmet Ali Nickli Üyeden Alıntı
    Konuyu hortlatmak gibi olacak ama bu sorunlar sadece dsg sorunu değil tüm markaların sorunu bu yeni çift kavramalı sistemler daha tam oturmadı ve bence piyasadaki araç sayısına bakacak olursak en sorunsuzu dsg diyebilirim. Mercedes önermişiniz aman diyeyim 7-g tronic benim gözümde beş para etmez ki piyasadakilerin çoğu sorunlu.
    Almanya da ki Ticari Taksi araclarin neredeyse 80% i Mercedes den olusuyor. Araclarin hepsinin donanimi, rengi, bellidir. Ben mahalle komsusundan biliyorum oda Taksicilik yapiyor altinda Mercedes E220 CDI Otomatik var, Navigasyon Sistemi, Bi-Xenon Farlar ILS Teknolojili, Bagimsiz Kalorifer, Hiz Sabitleyici, Telefonsistemi bunlar Taksinin seri donanimi Taksimetre yaninda. Araba 400.000 ci Kilometresini görmüs adam diyor tek tük ufak tefek sorunlar haric Sanziman ve Motor icin hic Tamire girmedim diyor ! Bu adam özel olarak VW Touran 2.0 TDI 140PS PD 6-Vites DSG araci var, 160.000 km de Kavrama si degisti ve aracin PumpeDüse elementleri arizalanmis onlari degistirdi 2.100 €uro toplam masraf etti .

    Yani 160.000km de bu kadar ariza yaparsa 400.000 km de neler olacak hayal bile edemiyorum.

    Tabiki kendi bindigim araci kötülemek istemem ama dogrudan da kacinmam.

  27. offline
    Alper26 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    13/02/2013
    Yer
    Eskişehir
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    98

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    8 yıldır otomatik Honda Civic kullanıyorum ve hiç sıkıntı yaşamadım. Hâlâ ilk alındığı gibi. Bundan sonra da manuel kullanmak istemiyorum. Bundan dolayı 1.6 + dizel + otomatik pek fazla seçenek yok ülkemizde( volvo 90 binden başlıyor). Ondan dolayı Passat'a yöneldim ve gerçektende B7 kasa bi-xenon farlarla çok hoş duruyor. Dsg gerçekten çok başarılı ama bu konuda ya da diğer kullanıcıların yorumlarına göre arızalandığında yapılması baya masraflı gözüküyor. Tamam garanti süresi içerisinde ki sıkıntıları servis gideriyor ama sürekli araç değiştiren biri değilim. Sağlığımız el verirse en az 5 yıl ve üzeri binmeyi planlıyorum, Bu da ileri de sorunların baş göstereceği yönünde....


    Sent from my iPad using Tapatalk HD
  28. #44
    8 yıldır otomatik Honda Civic kullanıyorum ve hiç sıkıntı yaşamadım. Hâlâ ilk alındığı gibi. Bundan sonra da manuel kullanmak istemiyorum. Bundan dolayı 1.6 + dizel + otomatik pek fazla seçenek yok ülkemizde( volvo 90 binden başlıyor). Ondan dolayı Passat'a yöneldim ve gerçektende B7 kasa bi-xenon farlarla çok hoş duruyor. Dsg gerçekten çok başarılı ama bu konuda ya da diğer kullanıcıların yorumlarına göre arızalandığında yapılması baya masraflı gözüküyor. Tamam garanti süresi içerisinde ki sıkıntıları servis gideriyor ama sürekli araç değiştiren biri değilim. Sağlığımız el verirse en az 5 yıl ve üzeri binmeyi planlıyorum, Bu da ileri de sorunların baş göstereceği yönünde....


    Sent from my iPad using Tapatalk HD

  29. offline
    beyaz güvercin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/08/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    61
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 T
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    751

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Aracim 80.000 Kilometre oldu, 3 Yil 1 Aylik aracim 80.000 KM yi girmis durumdadir ve Aractan keyif aliyorum gercekten pisman oldugum tek bir nokta var oda DSG Sanzimandir ! Beni Otomatik Sanzimanlardan sogutan tek Sanziman olmustur.

    Motor beni hic üzmedi, istedigimin hepsini veriyor. Ekonomik / Tasarruflu olusu, Performansi ve simdiye kadar hic bir ariza vermemesi Motor ile bagimi ve sevgimi dahada cok arttirmistir. 2.0 TDI 140HP CommonRail Motoru herkeze öneririm acikcasi. Ortalama deger 6 Litreyi neredeyse hic görmüyorum heleki 7 Litre cok uzakta bana. MFA+ da genelde 5 litre görüyorum yada cok sikistirdimmi 4,x Litre degerleri görüyorum. Esas hesapladigimda ise yani Yakit bitinceye kadar kullanip depoyu fulleyip kendim hesap yaptigimda ortalama 6 litre yaktigini görüyorum. Menzil zaten 1.100 km altina hic düsmemistir yani 1.100 km her zaman vardir. 203km/h yapsada memnunum, ben bu araci yaris icin almadim zaten. Önemli olan Tork dur o 1968cm³ Motorun verdigi güc dür. Allah c.c. cok sükür Motor da en ufak bir yamukluk olmadi simdiye kadar allah insallah böyle mutlu ettirir .

    Sanziman, büyük bir sorun dikkatli okuyun DSG almak isteyenlere örnek olsun !

    Evet bugün Teyip kapali bir sekilde Garaja S Modunda gittim, Camlar kapali ve ne duyayim Sanziman kismindan islik sesi gibi bir ses geliyor. Ses az duyulsada iceriye algilaniyor. Daha gecen gün Motor-Talk da bir konuda bir üye ile bu sorun hakkinda yazisiyorduk ayni semtomlar onda da var misal durdugu yerde vzzzzzz sesleri geliyordu, Sangirti sesleri duyuluyor simdi bugün Aracin icinede islik sesi gibi bir ses geliyor

    DSG kimseye tavsiye etmiyorum, AUDI, VW, SKODA, SEAT alacak olanlara ibret olsun gelecek icin

    Araci uzun süre yani söyle 9-10 Yil kullanayim diyenler mutlaka bunlari göz önünde bulundursun;

    1. Sangirti Sesleri 7-Vites ve 6-Vites DSG de "Stand der Technik" yani Teknolojide son durum olmus Volkswagen de
    2. "P" ve "N" konumunda zzzzzz diye sesler geliyor buda normalmis (VW Aydin Lena Servisi dedi)
    3. Sangirti Sesleri normalmis, VW Aydin Lena Servisi dedi
    4. Aracin icine DSG den islik sesi gibi bir ses geliyor cok az sessiz dinlediginizde duyulsa bile bu Can sikicidir
    5. Tamam hadi buna katlanir ama her 60.000 de bir VW elinizi öpüyor DSG yag degisimi icin yani cok masrafli bir sanziman


    Kim nederse ne yazarsa yazsin, ben anladim artik bu Sanziman ile gelecegimi göremiyorum. Yani bu Sanziman 8-9 Yil dayanabilirde dayanmaya bilirde. En iyi örnek bir Akrabamin 2.0 TDI 140HP PD Touran aracidir. 3 Ay önce ZMS si degismis DSG nin 1.500 €uro masraf kapisi acmis, Garantide yok kol gibi sokmuslar adama VW nin sucu yüzünden.

    Simdi hafta ici tekrar Servise gidecem bir deneme sürüsü daha yapacagiz iceriye ses giriyor diye, ama nediyeceklerini biliyorum, VW ALmanyanin standart kafadan sallama Politikasi; " Bu sorun Komforu engellemiyor VW degisimi kabul etmez " . Yani Sanziman Garanti bitinceye kadar bozuluncaya kadar Devam diyor.

    Bir daha kesinlikle VAG Grubunun Otomatik sanzimanini almam. Otomatik isteyen e Mercedes veya BMW diyorum arkadaslar.

    S-Tronic, Multitronic ve DSG den uzak durun !
    Sevgili Yasin kardeşim! ah keşke herkes senin gibi böyle dürüstçe kendi otomobiline öz eleştiri yapabilse ve bunu anlayıp DSG den uzak dursa,,,işte o zaman bir şeyleri başarmış olurlar...Neyimi? Türkiye,deki satıcı firmalar artık DSG li otomobillerin satılmadığını ve azaldığını devamlı vw almanyaya ilettiklerinde (yani şikayet olduğunda ve satamadığında) işte o zaman bu vw firması bir şeyleri doğru yapalım deyip,işe koyulurlar...Ama nerde bizim milletimiz zaten bilgisizliğinden ötürü,sadece otomobilin formuna ve duruşuna bakarak otomobil alırlar,,(bu görüşüm forumdaki kişiler için değildir...Bu bir genel görüştür.),birde en önemli nedeni ise vw markasına güvendiklerinden tabiki,,,alman firmalarıda bu tür problemli şanzımanların,,problem olsada öncelikle satışının rakamlarına baktıklarından pek önemsediklerini zannetmiyorum...Ama inşallah yanılıyorum durda,,,önümüzdeki dönemlerde çıkacak vw otomobilleri daha iyi seviyeye gelirler...Büyük GEÇMİŞ OLSUN dileklerimi sunarım...Sevgilerimle...
  30. #45
       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Aracim 80.000 Kilometre oldu, 3 Yil 1 Aylik aracim 80.000 KM yi girmis durumdadir ve Aractan keyif aliyorum gercekten pisman oldugum tek bir nokta var oda DSG Sanzimandir ! Beni Otomatik Sanzimanlardan sogutan tek Sanziman olmustur.

    Motor beni hic üzmedi, istedigimin hepsini veriyor. Ekonomik / Tasarruflu olusu, Performansi ve simdiye kadar hic bir ariza vermemesi Motor ile bagimi ve sevgimi dahada cok arttirmistir. 2.0 TDI 140HP CommonRail Motoru herkeze öneririm acikcasi. Ortalama deger 6 Litreyi neredeyse hic görmüyorum heleki 7 Litre cok uzakta bana. MFA+ da genelde 5 litre görüyorum yada cok sikistirdimmi 4,x Litre degerleri görüyorum. Esas hesapladigimda ise yani Yakit bitinceye kadar kullanip depoyu fulleyip kendim hesap yaptigimda ortalama 6 litre yaktigini görüyorum. Menzil zaten 1.100 km altina hic düsmemistir yani 1.100 km her zaman vardir. 203km/h yapsada memnunum, ben bu araci yaris icin almadim zaten. Önemli olan Tork dur o 1968cm³ Motorun verdigi güc dür. Allah c.c. cok sükür Motor da en ufak bir yamukluk olmadi simdiye kadar allah insallah böyle mutlu ettirir .

    Sanziman, büyük bir sorun dikkatli okuyun DSG almak isteyenlere örnek olsun !

    Evet bugün Teyip kapali bir sekilde Garaja S Modunda gittim, Camlar kapali ve ne duyayim Sanziman kismindan islik sesi gibi bir ses geliyor. Ses az duyulsada iceriye algilaniyor. Daha gecen gün Motor-Talk da bir konuda bir üye ile bu sorun hakkinda yazisiyorduk ayni semtomlar onda da var misal durdugu yerde vzzzzzz sesleri geliyordu, Sangirti sesleri duyuluyor simdi bugün Aracin icinede islik sesi gibi bir ses geliyor

    DSG kimseye tavsiye etmiyorum, AUDI, VW, SKODA, SEAT alacak olanlara ibret olsun gelecek icin

    Araci uzun süre yani söyle 9-10 Yil kullanayim diyenler mutlaka bunlari göz önünde bulundursun;

    1. Sangirti Sesleri 7-Vites ve 6-Vites DSG de "Stand der Technik" yani Teknolojide son durum olmus Volkswagen de
    2. "P" ve "N" konumunda zzzzzz diye sesler geliyor buda normalmis (VW Aydin Lena Servisi dedi)
    3. Sangirti Sesleri normalmis, VW Aydin Lena Servisi dedi
    4. Aracin icine DSG den islik sesi gibi bir ses geliyor cok az sessiz dinlediginizde duyulsa bile bu Can sikicidir
    5. Tamam hadi buna katlanir ama her 60.000 de bir VW elinizi öpüyor DSG yag degisimi icin yani cok masrafli bir sanziman


    Kim nederse ne yazarsa yazsin, ben anladim artik bu Sanziman ile gelecegimi göremiyorum. Yani bu Sanziman 8-9 Yil dayanabilirde dayanmaya bilirde. En iyi örnek bir Akrabamin 2.0 TDI 140HP PD Touran aracidir. 3 Ay önce ZMS si degismis DSG nin 1.500 €uro masraf kapisi acmis, Garantide yok kol gibi sokmuslar adama VW nin sucu yüzünden.

    Simdi hafta ici tekrar Servise gidecem bir deneme sürüsü daha yapacagiz iceriye ses giriyor diye, ama nediyeceklerini biliyorum, VW ALmanyanin standart kafadan sallama Politikasi; " Bu sorun Komforu engellemiyor VW degisimi kabul etmez " . Yani Sanziman Garanti bitinceye kadar bozuluncaya kadar Devam diyor.

    Bir daha kesinlikle VAG Grubunun Otomatik sanzimanini almam. Otomatik isteyen e Mercedes veya BMW diyorum arkadaslar.

    S-Tronic, Multitronic ve DSG den uzak durun !
    Sevgili Yasin kardeşim! ah keşke herkes senin gibi böyle dürüstçe kendi otomobiline öz eleştiri yapabilse ve bunu anlayıp DSG den uzak dursa,,,işte o zaman bir şeyleri başarmış olurlar...Neyimi? Türkiye,deki satıcı firmalar artık DSG li otomobillerin satılmadığını ve azaldığını devamlı vw almanyaya ilettiklerinde (yani şikayet olduğunda ve satamadığında) işte o zaman bu vw firması bir şeyleri doğru yapalım deyip,işe koyulurlar...Ama nerde bizim milletimiz zaten bilgisizliğinden ötürü,sadece otomobilin formuna ve duruşuna bakarak otomobil alırlar,,(bu görüşüm forumdaki kişiler için değildir...Bu bir genel görüştür.),birde en önemli nedeni ise vw markasına güvendiklerinden tabiki,,,alman firmalarıda bu tür problemli şanzımanların,,problem olsada öncelikle satışının rakamlarına baktıklarından pek önemsediklerini zannetmiyorum...Ama inşallah yanılıyorum durda,,,önümüzdeki dönemlerde çıkacak vw otomobilleri daha iyi seviyeye gelirler...Büyük GEÇMİŞ OLSUN dileklerimi sunarım...Sevgilerimle...

  31. offline
    Passait - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    H.Sait
    Üyelik Tarihi
    04/01/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    2.170

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Wallahi ben hiç DSG sahibi olmadım onun için çok atıp tutmiyim Ama sadece burda okuduklarım değil çevremdeki kullanan çoğu kişi memnuniyetsiz.Tamam garantiden değişiyorlar ediyorlar ama Ben çil çil daha yaşını doldurmamış 15-20 bindeki arabaların servislerde sökülüp takılmasına Şahsen pek razı olamıyorum.Ben bir ara ciddi ciddi DSG li verecektim siparişimi Ama Bizzat Doğuşta çalışan tanıdıklarım Hiç gerek yok başını ağrıtma dediler.Bunu Manuel satmak için söylemezler çünki yeni tanıdığım insanlar değiller.Yani DSG mağduru arkadaşlara geçmiş olsun diyorum kafasına takan için çok can sıkıcı bir durumlar ama onlarda trafikte rahatlık ve seri vites geçişleriyle amorti edecekler artık
  32. #46
    Wallahi ben hiç DSG sahibi olmadım onun için çok atıp tutmiyim Ama sadece burda okuduklarım değil çevremdeki kullanan çoğu kişi memnuniyetsiz.Tamam garantiden değişiyorlar ediyorlar ama Ben çil çil daha yaşını doldurmamış 15-20 bindeki arabaların servislerde sökülüp takılmasına Şahsen pek razı olamıyorum.Ben bir ara ciddi ciddi DSG li verecektim siparişimi Ama Bizzat Doğuşta çalışan tanıdıklarım Hiç gerek yok başını ağrıtma dediler.Bunu Manuel satmak için söylemezler çünki yeni tanıdığım insanlar değiller.Yani DSG mağduru arkadaşlara geçmiş olsun diyorum kafasına takan için çok can sıkıcı bir durumlar ama onlarda trafikte rahatlık ve seri vites geçişleriyle amorti edecekler artık

  33. offline
    lecabus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferdi
    Üyelik Tarihi
    20/05/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    780

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    İstanbul gerçeği. Bu şehirde her gün araba kullanan insan için hele köprü geçen insanlar için manuel vites zor bir tercih. Ben ilk Passat'ım manuel olmasına ve DSG problemlerini bilmeme rağmen DSGli Passat aldım. Aldıktan 7 ay sonra da (aracın trafiğe çıkışının yaklaşık 30. ayı) mekatronik değişti. Ayrıca aradığım konfigirasyonda manuel bulmam çok zordu. Tercih.
  34. #47
    İstanbul gerçeği. Bu şehirde her gün araba kullanan insan için hele köprü geçen insanlar için manuel vites zor bir tercih. Ben ilk Passat'ım manuel olmasına ve DSG problemlerini bilmeme rağmen DSGli Passat aldım. Aldıktan 7 ay sonra da (aracın trafiğe çıkışının yaklaşık 30. ayı) mekatronik değişti. Ayrıca aradığım konfigirasyonda manuel bulmam çok zordu. Tercih.

  35. offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    59
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Fazla paniğede gerek yok bence.Tamam az değil DSG sorunu yaşayan ama herkesde yaşamıyor.Bence bilhassa İstanbul gibi bir şehirde harikulade bir şey bu.Arıza çıkarırsa zaten garantiden değişim yapıyorlar,bakımlarını da muntazam serviste yaptırdığınız sürece garanti bitse bile iyi niyetten yararlandırılıyor.Bence her türlü riskine rağmen denemeye değer
  36. #48
    Fazla paniğede gerek yok bence.Tamam az değil DSG sorunu yaşayan ama herkesde yaşamıyor.Bence bilhassa İstanbul gibi bir şehirde harikulade bir şey bu.Arıza çıkarırsa zaten garantiden değişim yapıyorlar,bakımlarını da muntazam serviste yaptırdığınız sürece garanti bitse bile iyi niyetten yararlandırılıyor.Bence her türlü riskine rağmen denemeye değer

  37. offline
    Alper26 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    13/02/2013
    Yer
    Eskişehir
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    98

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Şu ana kadar kullandığım tüm araçlar hep servis bakımlı oldu. Bundan sonrada böyle olacak. Garantisi bitince de iyi niyet garantisi tarzında yazılar var ama gene de ücret talep ediyorlar(mış) sanırım. Ödenen miktarlar yüksek olduğu için herkes en iyisini ve sıkıntısızını istiyor haliyle. Dsg vites geçişleri mükemmele yakın, kullanmak zevk veriyor . Gerçi "rampalar" da çok başarılı değil. (tepkiler zayıf)

    Bakalım, umarım pişman olmayız.

    Sent from my iPad using Tapatalk HD
  38. #49
    Şu ana kadar kullandığım tüm araçlar hep servis bakımlı oldu. Bundan sonrada böyle olacak. Garantisi bitince de iyi niyet garantisi tarzında yazılar var ama gene de ücret talep ediyorlar(mış) sanırım. Ödenen miktarlar yüksek olduğu için herkes en iyisini ve sıkıntısızını istiyor haliyle. Dsg vites geçişleri mükemmele yakın, kullanmak zevk veriyor . Gerçi "rampalar" da çok başarılı değil. (tepkiler zayıf)

    Bakalım, umarım pişman olmayız.

    Sent from my iPad using Tapatalk HD

  39. offline
    GnomonHelios - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Utku MENDERES
    Üyelik Tarihi
    27/09/2012
    Yer
    Afyonkarahisar
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    632
    03 UT 810

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Simdilik 6-DSG şanzımanlı aracımdan memnunum 5000 km yol yaptım bir ses çıkmadı. Ülkemizde artık CCyi düz vites almak gibi bir opsiyonumuz yok maalesef. Yukarıda bunu Taner Abi anlatmış zaten. Vosvos bence de fiyata göre teknoloji ilişkisini iyi kuruyor aracımdan memnunum. Düzenli olarak servise gitmek de iyi bir şey sadık müşteri indirimi yapıyorlar, bir arkadaşımın mekatronik ünitesini değiştirdiler garanti bittikten sonra işçilik artı parça 5600 lira gibi bişey iken bundan 1000 lira almışlar uğurlamışlar, ben daha önceki araçlarımda büyük sorun yaşamadım ama bu ilk DSG şanzımanlı aracımda umarım böyle sorunlar yaşamam diyorum....
  40. #50
    Simdilik 6-DSG şanzımanlı aracımdan memnunum 5000 km yol yaptım bir ses çıkmadı. Ülkemizde artık CCyi düz vites almak gibi bir opsiyonumuz yok maalesef. Yukarıda bunu Taner Abi anlatmış zaten. Vosvos bence de fiyata göre teknoloji ilişkisini iyi kuruyor aracımdan memnunum. Düzenli olarak servise gitmek de iyi bir şey sadık müşteri indirimi yapıyorlar, bir arkadaşımın mekatronik ünitesini değiştirdiler garanti bittikten sonra işçilik artı parça 5600 lira gibi bişey iken bundan 1000 lira almışlar uğurlamışlar, ben daha önceki araçlarımda büyük sorun yaşamadım ama bu ilk DSG şanzımanlı aracımda umarım böyle sorunlar yaşamam diyorum....

  41. offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.698

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Geçişleri hiç hissettirmemesi, performansı bu dsg yi, bazılarında problem çıksa dahi ( ben de dahil) vazgeçilmez kılıyor.Problem çıksa bile garantiden değiştiriyorsunuz ki ben garantiden kavramayı değiştirdim ve uzun bir süredir nazar değmesin hiç bir problem yok.Garantiden sonra çıksa bile yüzde olarak az bir parayı alıyorlar diye duymuştum.Sonuçta gerçekten başarılı.Yazdığım nedenler onu başarılı kılıyor.Başka arabaların da testini yaptım.Hangi araçlar olduğunu, araçları kötülemiş olmamak için belirtmiyorum.Vites geçişlerini bariz bir şekilde hissediyorsunuz ve iyi ki dsg ye sahibim diyorsunuz.
  42. #51
    Geçişleri hiç hissettirmemesi, performansı bu dsg yi, bazılarında problem çıksa dahi ( ben de dahil) vazgeçilmez kılıyor.Problem çıksa bile garantiden değiştiriyorsunuz ki ben garantiden kavramayı değiştirdim ve uzun bir süredir nazar değmesin hiç bir problem yok.Garantiden sonra çıksa bile yüzde olarak az bir parayı alıyorlar diye duymuştum.Sonuçta gerçekten başarılı.Yazdığım nedenler onu başarılı kılıyor.Başka arabaların da testini yaptım.Hangi araçlar olduğunu, araçları kötülemiş olmamak için belirtmiyorum.Vites geçişlerini bariz bir şekilde hissediyorsunuz ve iyi ki dsg ye sahibim diyorsunuz.

  43. offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    54
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    geçen hafta garantinin son haftasında kavrama değiştirmiş biri olarak "dsg sorununun çözüldüğüne emin olana kadar vag grubundan araç almayacağım" diyorum. bu aracı sorunu bilerek aldım, ama aynı hatayı bir kez daha yapmam.
  44. #52
    geçen hafta garantinin son haftasında kavrama değiştirmiş biri olarak "dsg sorununun çözüldüğüne emin olana kadar vag grubundan araç almayacağım" diyorum. bu aracı sorunu bilerek aldım, ama aynı hatayı bir kez daha yapmam.

  45. offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Abim otomatik araç bakıyor. Skoda , passat vs derken DSG almaması yönünde uyardım. Geçişler iyi olabilir .. Bu forumda aracı 30-40 bin olmadan ikinci kavramayı taktıran arkadaşlar var. Sarf malzemesi mübarek. Periyodik bakımlarda değiştirmesi lazım VW nin .
  46. #53
    Abim otomatik araç bakıyor. Skoda , passat vs derken DSG almaması yönünde uyardım. Geçişler iyi olabilir .. Bu forumda aracı 30-40 bin olmadan ikinci kavramayı taktıran arkadaşlar var. Sarf malzemesi mübarek. Periyodik bakımlarda değiştirmesi lazım VW nin .

  47. offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    32
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Re: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passerati

    100.000 km 'den sonra DSG 'den korkun asıl Ben Jetta'dan çok memnunum 2 ayda 5.000 km 'den fazla km yapmışım manuel bana daha rahat daha huzurlu geliyor passatı ne zaman kullansam acaba sıkıntı var mı acaba dsg de problem varmı gaza şöyle basayım bakayım aa şöyle yapınca sanki ses geliyor yok yok yok o normal kafada sürekli bunlar dönüyor
  48. #54
    100.000 km 'den sonra DSG 'den korkun asıl Ben Jetta'dan çok memnunum 2 ayda 5.000 km 'den fazla km yapmışım manuel bana daha rahat daha huzurlu geliyor passatı ne zaman kullansam acaba sıkıntı var mı acaba dsg de problem varmı gaza şöyle basayım bakayım aa şöyle yapınca sanki ses geliyor yok yok yok o normal kafada sürekli bunlar dönüyor

  49. offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: Re: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Pa

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    100.000 km 'den sonra DSG 'den korkun asıl Ben Jetta'dan çok memnunum 2 ayda 5.000 km 'den fazla km yapmışım manuel bana daha rahat daha huzurlu geliyor passatı ne zaman kullansam acaba sıkıntı var mı acaba dsg de problem varmı gaza şöyle basayım bakayım aa şöyle yapınca sanki ses geliyor yok yok yok o normal kafada sürekli bunlar dönüyor
    Bu stresi yaşamak niye. İllaki passat olacaksa Forever Manuel ..
  50. #55
       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    100.000 km 'den sonra DSG 'den korkun asıl Ben Jetta'dan çok memnunum 2 ayda 5.000 km 'den fazla km yapmışım manuel bana daha rahat daha huzurlu geliyor passatı ne zaman kullansam acaba sıkıntı var mı acaba dsg de problem varmı gaza şöyle basayım bakayım aa şöyle yapınca sanki ses geliyor yok yok yok o normal kafada sürekli bunlar dönüyor
    Bu stresi yaşamak niye. İllaki passat olacaksa Forever Manuel ..

  51. offline
    adf_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ferhat
    Üyelik Tarihi
    09/08/2011
    Yer
    Antalya
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    817
    07FKE23

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Tam bu konu beni şuanda strese sokan bir mesele.

    Araç alacağım ama iki seçenek arasında çok düşünüyorum yardım edin
    1. 2013 Passat 1.6 TDI DSG Comfortline + Sunroof + Bi- Xenon + Fontana = 88bin
    2. 2013 Passat 1.6 TDI Manuel Highline + Sunroof + Kansas = 90bin
  52. #56
    Tam bu konu beni şuanda strese sokan bir mesele.

    Araç alacağım ama iki seçenek arasında çok düşünüyorum yardım edin
    1. 2013 Passat 1.6 TDI DSG Comfortline + Sunroof + Bi- Xenon + Fontana = 88bin
    2. 2013 Passat 1.6 TDI Manuel Highline + Sunroof + Kansas = 90bin

  53. offline
    Y_o_L_c_U_38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Dursun
    Üyelik Tarihi
    09/05/2011
    Yer
    belçika & kayseri
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    13.797
    1-BSE 531

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       adf_ Nickli Üyeden Alıntı
    Tam bu konu beni şuanda strese sokan bir mesele.

    Araç alacağım ama iki seçenek arasında çok düşünüyorum yardım edin
    1. 2013 Passat 1.6 TDI DSG Comfortline + Sunroof + Bi- Xenon + Fontana = 88bin
    2. 2013 Passat 1.6 TDI Manuel Highline + Sunroof + Kansas = 90bin
    alacaginiz DSG sanzuman 7-DSG, bence manuel highline daha iyi

    alacaginiz arac 2.0 TDI olsaydi kesinlikle DSG alin derdim
  54. #57
       adf_ Nickli Üyeden Alıntı
    Tam bu konu beni şuanda strese sokan bir mesele.

    Araç alacağım ama iki seçenek arasında çok düşünüyorum yardım edin
    1. 2013 Passat 1.6 TDI DSG Comfortline + Sunroof + Bi- Xenon + Fontana = 88bin
    2. 2013 Passat 1.6 TDI Manuel Highline + Sunroof + Kansas = 90bin
    alacaginiz DSG sanzuman 7-DSG, bence manuel highline daha iyi

    alacaginiz arac 2.0 TDI olsaydi kesinlikle DSG alin derdim

  55. offline
    dirlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/08/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.016
    06

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

       adf_ Nickli Üyeden Alıntı
    Tam bu konu beni şuanda strese sokan bir mesele.

    Araç alacağım ama iki seçenek arasında çok düşünüyorum yardım edin
    1. 2013 Passat 1.6 TDI DSG Comfortline + Sunroof + Bi- Xenon + Fontana = 88bin
    2. 2013 Passat 1.6 TDI Manuel Highline + Sunroof + Kansas = 90bin
    Tabi ki de 2. seçenek dha güzel. Highline sonuçta. Aldığını değil bir de satacağını düşün. Kimse aaa bka bu da highline ayarında comfortline demez. Highline her zaman highline dır. o yüzden Highline al.
  56. #58
       adf_ Nickli Üyeden Alıntı
    Tam bu konu beni şuanda strese sokan bir mesele.

    Araç alacağım ama iki seçenek arasında çok düşünüyorum yardım edin
    1. 2013 Passat 1.6 TDI DSG Comfortline + Sunroof + Bi- Xenon + Fontana = 88bin
    2. 2013 Passat 1.6 TDI Manuel Highline + Sunroof + Kansas = 90bin
    Tabi ki de 2. seçenek dha güzel. Highline sonuçta. Aldığını değil bir de satacağını düşün. Kimse aaa bka bu da highline ayarında comfortline demez. Highline her zaman highline dır. o yüzden Highline al.

  57. offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    istanbul da trafik her saat çok yoğun artık, haliyle manuel almazdım ama antalya için manuel kullanım çok sıkıntılı olmasa gerek
  58. #59
    istanbul da trafik her saat çok yoğun artık, haliyle manuel almazdım ama antalya için manuel kullanım çok sıkıntılı olmasa gerek

  59. offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: DSG almamak icin 5 nedenim, 80.000km Passer

    Konuya canlilik gelmis

    Ben artik sunu söyle yorumlayayim,

    4 sene arac kullanmak isteyen -> DSG alabilir ama 48 aylik Garanti yapmayida unutmasin basiniz agramaz
    Uzun süre kullanacaklar -> DSG de uzak durun !

    Ben Leasing üzeri Passat Variant B7 Highline almayi düsünüyom 36 Ayligina veya 48 bakalim Leasing de tüm masraflar Leasing yapan sirkete ait oldugu icin DSG alirim. Diger türlü Manuel forever artik.
  60. #60
    Konuya canlilik gelmis

    Ben artik sunu söyle yorumlayayim,

    4 sene arac kullanmak isteyen -> DSG alabilir ama 48 aylik Garanti yapmayida unutmasin basiniz agramaz
    Uzun süre kullanacaklar -> DSG de uzak durun !

    Ben Leasing üzeri Passat Variant B7 Highline almayi düsünüyom 36 Ayligina veya 48 bakalim Leasing de tüm masraflar Leasing yapan sirkete ait oldugu icin DSG alirim. Diger türlü Manuel forever artik.

İlk 123456 ... Son