[Mercator]

   Epidosin Nickli Üyeden Alıntı

Hüseyin bey çok aydınlatıcı oldu, sanki benim arabada dedikleriniz var gibi, hangi serviste yaptırdınız mahsuru yoksa öğrenebilirmiyim, gelde şimdi direksiyon kutusunu ellet sıfır arabada, kolay bi işlemmi acaba?

Mehmet bey, ben aracımı serviste yaptır(a)madım. Defalarca servise gitmeme rağmen sorun yok deyip gönderdiler. En sonunda vw servisinde bir usta, evet bu aracın düz gidişinde bir problem var dedi (yaklaşık 1 sene sonra) Artık problemin olduğunu biliyoruz, peki nasıl çözeceğiz diye sorduğumda ise hiç bir çözüm getiremediler. En sonunda, özel bir serviste, şimdiye kadar gördüğüm gerçekten "usta" olan bir usta tarafından problem direk teşhis edildi, sorunun ne olduğu hakkında ve VAG grubu araçlarda bu sorunun, sık rastlanan, direk direksiyon kutusu ile ilgili bir problem olduğu bilgisini verdi. Problem şu, direksiyon kutusu üretim aşamasında belli bir sıkılık değerlerinde olması gerekiyormuş. eğer fazla sıkılırsa aracın yürüyen aksamında mevcut kaster açısını etkisiz hale getiriyor. Problem zaten şehir dışında ip gibi yolda ortaya çıkıyordu. araç izini takip etmiyor sürekli sağa sola gitmek istiyordu. Şehir içinde ise problem direksiyonun kendisini zor toparlamasından anlaşılıyor. Normalde servisin yapması gereken direksiyon kutusunu değiştirmekti. Yetkili servisin bunu yapmamasının sebebi ya problemi anlayamadılar ya da değiştirmek işlerine gelmedi. Unutmadan ustanın nasıl çözdüğünüde anlatayım, usta normalde hatalı üretim bir direksiyon kutusunun değiştirilmesi gerektiğini fakat ayrıca direksiyon kutusunda bir sıkılık ayarı olduğunu ve kendisinin bunu normal sıkılığa getirdiğini söyledi. Ayrıca kendi yaptığı ayarın hiç bir zaman orijinal şekilde üretilmiş bir direksiyon kutusu gibi olmayacağını da söyledi. Araç daha sonra kendini buldu ve 1 yıldan fazla süren işkencem sona erdi.

   hgadana Nickli Üyeden Alıntı

Araç park halinde çalışır vaziyette direksiyon sağ sol yaptığında çıkan sürtünme sesi varmıydı aracınızda sorun çözülmeden önce.

Dediğiniz şekilde bir problem ile karşılaşmadım.

[hgadana]

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Mehmet bey, ben aracımı serviste yaptır(a)madım. Defalarca servise gitmeme rağmen sorun yok deyip gönderdiler. En sonunda vw servisinde bir usta, evet bu aracın düz gidişinde bir problem var dedi (yaklaşık 1 sene sonra) Artık problemin olduğunu biliyoruz, peki nasıl çözeceğiz diye sorduğumda ise hiç bir çözüm getiremediler. En sonunda, özel bir serviste, şimdiye kadar gördüğüm gerçekten "usta" olan bir usta tarafından problem direk teşhis edildi, sorunun ne olduğu hakkında ve VAG grubu araçlarda bu sorunun, sık rastlanan, direk direksiyon kutusu ile ilgili bir problem olduğu bilgisini verdi. Problem şu, direksiyon kutusu üretim aşamasında belli bir sıkılık değerlerinde olması gerekiyormuş. eğer fazla sıkılırsa aracın yürüyen aksamında mevcut kaster açısını etkisiz hale getiriyor. Problem zaten şehir dışında ip gibi yolda ortaya çıkıyordu. araç izini takip etmiyor sürekli sağa sola gitmek istiyordu. Şehir içinde ise problem direksiyonun kendisini zor toparlamasından anlaşılıyor. Normalde servisin yapması gereken direksiyon kutusunu değiştirmekti. Yetkili servisin bunu yapmamasının sebebi ya problemi anlayamadılar ya da değiştirmek işlerine gelmedi. Unutmadan ustanın nasıl çözdüğünüde anlatayım, usta normalde hatalı üretim bir direksiyon kutusunun değiştirilmesi gerektiğini fakat ayrıca direksiyon kutusunda bir sıkılık ayarı olduğunu ve kendisinin bunu normal sıkılığa getirdiğini söyledi. Ayrıca kendi yaptığı ayarın hiç bir zaman orijinal şekilde üretilmiş bir direksiyon kutusu gibi olmayacağını da söyledi. Araç daha sonra kendini buldu ve 1 yıldan fazla süren işkencem sona erdi.



Dediğiniz şekilde bir problem ile karşılaşmadım.

Geçmiş olsun servisteki ustalar deneyimleri artınca ayrılıyor kendi yerlerini açıyorlar.Ülkemizde yetkili servislerde deneyimli eleman sorunu var gerçekten.

[Epidosin]

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Mehmet bey, ben aracımı serviste yaptır(a)madım. Defalarca servise gitmeme rağmen sorun yok deyip gönderdiler. En sonunda vw servisinde bir usta, evet bu aracın düz gidişinde bir problem var dedi (yaklaşık 1 sene sonra) Artık problemin olduğunu biliyoruz, peki nasıl çözeceğiz diye sorduğumda ise hiç bir çözüm getiremediler. En sonunda, özel bir serviste, şimdiye kadar gördüğüm gerçekten "usta" olan bir usta tarafından problem direk teşhis edildi, sorunun ne olduğu hakkında ve VAG grubu araçlarda bu sorunun, sık rastlanan, direk direksiyon kutusu ile ilgili bir problem olduğu bilgisini verdi. Problem şu, direksiyon kutusu üretim aşamasında belli bir sıkılık değerlerinde olması gerekiyormuş. eğer fazla sıkılırsa aracın yürüyen aksamında mevcut kaster açısını etkisiz hale getiriyor. Problem zaten şehir dışında ip gibi yolda ortaya çıkıyordu. araç izini takip etmiyor sürekli sağa sola gitmek istiyordu. Şehir içinde ise problem direksiyonun kendisini zor toparlamasından anlaşılıyor. Normalde servisin yapması gereken direksiyon kutusunu değiştirmekti. Yetkili servisin bunu yapmamasının sebebi ya problemi anlayamadılar ya da değiştirmek işlerine gelmedi. Unutmadan ustanın nasıl çözdüğünüde anlatayım, usta normalde hatalı üretim bir direksiyon kutusunun değiştirilmesi gerektiğini fakat ayrıca direksiyon kutusunda bir sıkılık ayarı olduğunu ve kendisinin bunu normal sıkılığa getirdiğini söyledi. Ayrıca kendi yaptığı ayarın hiç bir zaman orijinal şekilde üretilmiş bir direksiyon kutusu gibi olmayacağını da söyledi. Araç daha sonra kendini buldu ve 1 yıldan fazla süren işkencem sona erdi.



Dediğiniz şekilde bir problem ile karşılaşmadım.

teşekkür ederim, benim ilk araç corollaydı o rüzgarda dans ederdi belkide bu sıkıntı onda vardı. passatta Ben ustaya sıkılık ayarlarını sordum, bu direksiyonlar elektrikli dedi sadece, şu ustayı bulsakta arabayı göstersek, en azından benmi evhamlıyım öğrenmiş olurum, özelden yazabilirseniz.

[Mercator]

   Epidosin Nickli Üyeden Alıntı

teşekkür ederim, benim ilk araç corollaydı o rüzgarda dans ederdi belkide bu sıkıntı onda vardı. passatta Ben ustaya sıkılık ayarlarını sordum, bu direksiyonlar elektrikli dedi sadece, şu ustayı bulsakta arabayı göstersek, en azından benmi evhamlıyım öğrenmiş olurum, özelden yazabilirseniz.

Beklenen sallama servis cevabı. Direksiyonun elektrikli olması, direksiyon kutusunun olmadığımı anlamına mı geliyor sanki. Mehmet bey, biliyorsunuz, forum kuralları gereği isimleri buraya yazamıyorum. Size özelden mesaj yazacağım.

[brkca]

   Epidosin Nickli Üyeden Alıntı

Değerli arkadaşlar, passat b8 tsi dsg kullanmaktayım, yaklaşık 2000 km oldu, arabanın 130-140 sonrası yol tutuşu çok fazla güven vermiyor, elbette o hızlarda sürekli seyehat etmiyorum ama arada bir deneme yaptığımda bu sınıf araba için yeterli gelmedi, lastik basınçları 33, acaba amortisörlerden kaynaklanabilirmi, sanki kronik birşeyler var gibi okumuştum özellikle b8 lerde, amörtisör değişen varmı acaba, vede b8 yüksek hızda yol tutuşu ile ilgili yorumlarınız nelerdir?

Bende b7 yi 1 yıl kullandım. güvenlik hissi konusunda çok haklısınız 130 u geçtikten sonra direksiyona 2 elle yapışıyordum. daha önce b5.5 kullandım, onda böyle bir his olmuyordu. b7 ile birde 160 ı geçince artık dua etmeye başlıyordum

[enforcement_passat]

B8 de 130 km. üzerindeki süratlerde sanki jantın içinden geçen rüzgar arabanın yönünü değiştirecek hissi var. Özellikle süratliyken sollamaya çıkarken refüj ile sollanan araba arasında kalmak birde rüzgar varsa ipliği iğneye geçirmek gibi meşakkatli olabiliyor bazen.

[act35]

Yol tutusu bilmem fakat b8 180 200 gibi yuksek hizlarda insani tedirgin ediyor oyle bi his var sebebini bilemiyorum.

dili damaginda bir genclik.

[Epidosin]

Herşeyi birkenara bıraktım bu güven vermeme hissi canımı sıkmadı değil, ankaraya giderken oldukça iyiydi hatta 180 de bile rahat gidiyordu, dönüşte ise araç 130-140 ta bile çok güven vermedi, sebebide basitti çok sert bile olmayan rüzgar. İlk aracımı sırf bu yüzden değiştirmiştim, talih yine bana güldü, yolda rayda gider gibi bir araba tavsiyeniz varmı, daha önce kullandığım opellerde, corsa dahil güvensizlik yaşamadım, merakım sınıf yükseltikçe ters orantımı var, bmw ve mercedes kullananlardada sorun varmı merak ettim doğrusu..

[fakıdayı]

   Epidosin Nickli Üyeden Alıntı

Herşeyi birkenara bıraktım bu güven vermeme hissi canımı sıkmadı değil, ankaraya giderken oldukça iyiydi hatta 180 de bile rahat gidiyordu, dönüşte ise araç 130-140 ta bile çok güven vermedi, sebebide basitti çok sert bile olmayan rüzgar. İlk aracımı sırf bu yüzden değiştirmiştim, talih yine bana güldü, yolda rayda gider gibi bir araba tavsiyeniz varmı, daha önce kullandığım opellerde, corsa dahil güvensizlik yaşamadım, merakım sınıf yükseltikçe ters orantımı var, bmw ve mercedes kullananlardada sorun varmı merak ettim doğrusu..

Yenice 1100 km uzun yol yaptım ara sıra 200 km'lerin üzerine de çıktım o hızlarda bile golf 7'nin direksiyonu "sen bırak ben yolu biliyorum" der gibiydi. Mutlaka bir test etmenizi tavsiye ederim inşallah passatta da benzer bir sürüş keyfi alabilirim.

[kksoylemez]

200'e hiç çıkmadım aldığımdan beri ama aşağıdaki videoda eleman 2 şeritli otobanda gayet rahat gidiyor gibi. Yol ve sürücü de çok önemli bir etken gerçi ama ben 3 şeritli otobanda 170-180 ile giderken bile bu kadar rahat etmiyorum

https://www.youtube.com/watch?v=qkIGr_PMHzs

[Epidosin]

   kksoylemez Nickli Üyeden Alıntı

200'e hiç çıkmadım aldığımdan beri ama aşağıdaki videoda eleman 2 şeritli otobanda gayet rahat gidiyor gibi. Yol ve sürücü de çok önemli bir etken gerçi ama ben 3 şeritli otobanda 170-180 ile giderken bile bu kadar rahat etmiyorum

https://www.youtube.com/watch?v=qkIGr_PMHzs

Araba müthiş gidiyor, lastik havalarını kaç yapıyorsunuz

[kksoylemez]

   Epidosin Nickli Üyeden Alıntı

Araba müthiş gidiyor, lastik havalarını kaç yapıyorsunuz

Benim 4 lastik de 33.
Genelde otobanda bile max 150 ile gittiğim için pek sıkıntı yaşamıyorum yol tutuşla ilgili. Benimki biraz hızdan tırsma sayılabilir Çoluk çocuk olunca da zaten hızlı gitmek istemiyor insan. Bir kere 190'a çıktım ama videodaki kadar rahat gidemedim.

[TÜRKMEN]

Ben lastiklere genelde aracı tek ve bagajda yüksüz kullandığım için 31 basıyorum (18''jant) Yeterli oluyor ve yüksek hızlarda daha iyi tutunma sağlıyor yolda şehir içindede çukur ve kasislerde ciddi fark ediyor yumuşaklığı.Yakıtı artırır düşük basınçta kullanmak ama umrumda olmuyor zaten artırsa artırsa 0.2 0.3 lt artırır 100 km de.

[fakıdayı]

   TÜRKMEN Nickli Üyeden Alıntı

Ben lastiklere genelde aracı tek ve bagajda yüksüz kullandığım için 31 basıyorum (18''jant) Yeterli oluyor ve yüksek hızlarda daha iyi tutunma sağlıyor yolda şehir içindede çukur ve kasislerde ciddi fark ediyor yumuşaklığı.Yakıtı artırır düşük basınçta kullanmak ama umrumda olmuyor zaten artırsa artırsa 0.2 0.3 lt artırır 100 km de.

Hocam depo kapağına ya da kapı içine baktınız mı 31 oldukça düşük geldi bana 18" jant için, düşük hava basıncı aksine yol tutuşunu ciddi miktarda azaltır.

[kadyr]

rüzgar sıkıntı yaşayanlar 3 cm spor yay ile işi çözer yada lastik ebatını büyüterek çünkü o kasaya o lastik küçücük görünüyor yolda bana. bende b6 var rüzgar tamam vuruyor ama güvensizlk hiç yaşamadım. b5.5 tada yaşamadım ama bi,r b6 değildi tabi

[Epidosin]

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

rüzgar sıkıntı yaşayanlar 3 cm spor yay ile işi çözer yada lastik ebatını büyüterek çünkü o kasaya o lastik küçücük görünüyor yolda bana. bende b6 var rüzgar tamam vuruyor ama güvensizlk hiç yaşamadım. b5.5 tada yaşamadım ama bi,r b6 değildi tabi

Bu yayı taktırırsak garantiyi bozarmı, birde daha ayrıntı verebilirmisiniz..

[kadyr]

hocam ben yayı işin espirisi olarak söyledim birazda.. konfor isteyen kişiler için pek önerilmez çünkü. yayı serviste taktırırsan bişi olmaz. ama dediğim gibi bu lastiklerin ömrü bitince yeni lastik alacağın zaman depo kapağında yazan bir büyük ebatı kullanırsan bayağı yol tutuşun değişecektir. b8 yüksek duruyor lastikleride ince duruyor gözle görülünce.sanırım aşırı konfor odaklı

[TÜRKMEN]

32-33 falan yazıyor kapı içinde ama burası türkiye almanya değil yollarımız otobanda bile yamalı olduğundan ve istanbul içinde her saniye çukura tümseğe girmekten kaçamadığımdan 31 yeterli oluyor.Yol tutuşununda tutunmanın arttığını yazdım fakat viraj için söylemedim onu otobandan yüksek hızlarda giderken ben daha güvenli hissediyorum.

   fakıdayı Nickli Üyeden Alıntı

Hocam depo kapağına ya da kapı içine baktınız mı 31 oldukça düşük geldi bana 18" jant için, düşük hava basıncı aksine yol tutuşunu ciddi miktarda azaltır.

[Epidosin]

Aslında yol tutuşu derken virajları kastetmedim, yüksek hızda sanki direksiyon çok hassas geliyor bana, araç rayda gider gibi gitmiyor, castel açılarından şüpheleniyorum ama servisteki ustanın bu açının ne olduğuna dair bi fikri olduğunu düşünmüyorum, ta eskişehirede gitmeye üşeniyorum, orda bir usta özel serviste bu işten anlıyormuş, bir üye söyledi sağolsun..

[kadyr]

Iyi bir rotcu aracin orjinal degerlerini bilir diye dusunuyorum

[act35]

Araba direksiyonu birakinca duz gitmiyor bende de ya aaga ya sola egilimi var normal degil mi bu durum?

dili damaginda bir genclik.

[TÜRKMEN]

Normal değil lastik basınçlarınızı kontrol edin.Gene sıkıntı varsa bir rotçuya götürün arabayı.Sert kasis tümsek falan atladıysanız bozulmuş olabilir rot.

   act35 Nickli Üyeden Alıntı

Araba direksiyonu birakinca duz gitmiyor bende de ya aaga ya sola egilimi var normal degil mi bu durum?

dili damaginda bir genclik.

[act35]

Lastik basincinin kac oldugunu nasil kontrol edebilirim?

dili damaginda bir genclik.

[TÜRKMEN]

Hemen hemen tüm benzinliklerde bulunan hava bastığınız makinelerde

   act35 Nickli Üyeden Alıntı

Lastik basincinin kac oldugunu nasil kontrol edebilirim?

dili damaginda bir genclik.

[act35]

Saka gibi ama hic kullanmadim o aleti genelde araba 1 sene dolmadan sattigimdan olsa gerek cok anlamam heralde benzincide yardim edecek birini bulurum

dili damaginda bir genclik.

[kksoylemez]

O aletlere de pek güven olmuyor aslında. Çoğunun kalibrasyonu bozuk. Bir benzincide 33 basıyorum tüm lastiklere, 100 m. sonrakinde de emin olmak için bakıyorum tekrar farklı çıkıyor. Aracı teslim aldığımda teslim eden arkadaşa sorduğumda tüm lastikleri 32 yaptım dedi. 50m. sonra benzinlikte 36 çıktı. En iyisi kaliteli bir ölçüm cihazı alıp hep onunla bakmak.

[Noth1nG]

trendline comfortline highline bu üçü sırasıyla yol tutuşu artar.lastik jant büyüdükceyol tutuşu artar.aracın içindeki artı agırlık yol tutuşunu artırır.aracı hızlı kullanırım yol tutuşu iyi olsun diyorsan en az 17 jant olabildiğince geniş lantik ve içinde ağırlık...

[Mercator]

2014, B7 kasa trendline dizel passatım var. Yol tutuşu tek kelime ile mükemmel. Araç rayda gider gibi gidiyor. Bir kaç hafta önce fırtınaya yakın, rüzgarlı bir havada uzun yoldaydım. Havanın ne kadar rüzgarlı olduğunu mola yerinde, araçtan inince anladım. Trendline'nın lastik boyutu 205-55-R16. Lastik büyüdükçe belki çok daha iyi olacak. Fakat aracın bu hali bile son derece yeterli. Bursa çevre yolunu bilirsiniz belki, o yolda araç hiç zorlanmadan 200 km/s'i ve üstünü görüyor ve hiç bir şekilde tedirginlik yaratmıyor.

[Mercator]

   act35 Nickli Üyeden Alıntı

Saka gibi ama hic kullanmadim o aleti genelde araba 1 sene dolmadan sattigimdan olsa gerek cok anlamam heralde benzincide yardim edecek birini bulurum

dili damaginda bir genclik.

Vallaha gerçekten şaka gibi Aydın hocam Bir araç kullanıcısı için her zaman gerekebilir, çok zor bir şey değil, öğrenmenizde yarar vardır.

[radiologist]

passat b8 highline sahibiyim. daha önce birçok araba kullandım. kesinlikle bu aracın direksiyon hissiyatı ve yüksek süratlarda rayda gidiyor hissi zayıf. buna etki eden birçok faktör var. bu güne kadar kullandığım araçlar içerisinde en başarılı yol tutuşa sahip olan mercedes araçlardı. mercedes gibi güven veren,stabil giden, rayda gidiyor hissi veren ve direksiyon hissiyatı-tepkileri iyi olan araç yok. inanın a serisi bile passattan iyi.