Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Selcuk abim haklisin ama görmem lazim, alismam lazim Sistemeyasin millet o paraya burda passata led-xenon taktırsam mı diye düşünüyor bir de öyle düşün bakalımbir de sonradan taktırmanın ne kadar zor ve pahalı olacağını..
29.155
Selcuk abim haklisin ama görmem lazim, alismam lazim Sistemeyasin millet o paraya burda passata led-xenon taktırsam mı diye düşünüyor bir de öyle düşün bakalım
9.680
detaylı bir incele bol foto çek sonrasında da paylaşımı bekliyoruz.Selcuk abim haklisin ama görmem lazim, alismam lazim Sisteme
9.680
detaylı bir incele bol foto çek sonrasında da paylaşımı bekliyoruz.Selcuk abim haklisin ama görmem lazim, alismam lazim Sisteme
29.155
29.155
18" istemiyorlar diye söylemedim ama bence de güzel yasin
Yasin çokda büyük jant istemiyorum 17" monte carlo istediğimi karşılıyorLemans Can takıcak 6 ayda bir değiştircez
19.615
Yasin çokda büyük jant istemiyorum 17" monte carlo istediğimi karşılıyor
29.155
Sercanim, ickin varmi ? Sigara aliskanligin varmi ? Yok ! Eeee arkadasim dünya ya kac defa geliyoruz ? 1 defa yani simdi ne geregi var o kadar para vermisken 18" Budapest al olsun bitsinYasin çokda büyük jant istemiyorum 17" monte carlo istediğimi karşılıyor
29.155
Sercanim, ickin varmi ? Sigara aliskanligin varmi ? Yok ! Eeee arkadasim dünya ya kac defa geliyoruz ? 1 defa yani simdi ne geregi var o kadar para vermisken 18" Budapest al olsun bitsinYasin çokda büyük jant istemiyorum 17" monte carlo istediğimi karşılıyor
Spor direksiyon , fırçalı alu dekor , siyah döşeme , vites körüğü beyaz dikiş, RNS 510 , vites etrafında tüm tuşlar dolu , ne kadar güzel
3.992
Spor direksiyon , fırçalı alu dekor , siyah döşeme , vites körüğü beyaz dikiş, RNS 510 , vites etrafında tüm tuşlar dolu , ne kadar güzel
29.155
Biri 18'' mi dedi
18'' SAMARKAND
19.615
3.992
29.155
Lane Assist'in gerekliliği konusunda bende aynı şeyi düşünüyorum. İnsanları biraz daha umursamaz, dikkatsiz olmaya iten bir teknolojiymiş gibime geliyor. Almanyada olacağını sanmıyorum ama yolda çukur gördüm direksiyonu kırdım şerit dışına çıktım araç da öte yandan şeridine dön diye müdahele etmeye çalışıyor, garip sonuçlar doğurabilir bence bu sadece bir örnekti. Ek olarak sistem passattakinin aksine direksiyona da müdahele ediyor galiba. Yada passat'tada ediyor mu hiç göremdiğim için bilemiyorum.Ben Asistan Sistemi olarak Side Assist Audi Pre Safe Programi ile almayi düsünüyorum (500 €uro). Zamanla anladimki kör noktaya bakmak zor oluyor ondan icinde olacak Pre Safe sistemi, zaten Standart olarakta Pre Safe Basic var. Lane Assist in Video da gördügüm kadari ile fazla bir islemi yok ama Side Assist cok gerekli bir opsiyon.
Side Assist i secin ve orada 0:30 dakikadan sonra Sistem nasil koltugu ayarladigini görünüyor.
Audi Deutschland > Modelle > A6 > Experten-Interviews
A6 Test sürüsü icin haftaya AUDI den randevu alacagim. LED Farlari test etmek istiyorum en cok, 2.700 €uro o paraya degiyormu sistem onu merak ediyorum en cok
Side assist konusunda kesinlikle haklısınız doğuş opsiyon olarak açsa eklettirmeyi düşündüğüm bir özellikti. Fakat açsalar bile anlamsız bir şekilde highline araca açıyorlar böyle donanımları. Mesela ön cam ısıtmayı da çok istememe rağmen comfortline'a ekletememiştim Almanya'dakinin aksine. İkinci olarak VW grubunun side-asist teknolojisi bence en gelişmiş olanı çünkü radar sistemi ile çalışıyor hata payı nispeten az. Örnek olarak Volvo da ki aynı sistem (BLIS diye geçiyor) aynalar altındaki kameralardan oluşuyor ve güneş arkanızdan geldiği durumlarda yanınındaki araçları fark edemeyebiliyor.
Audi'nin özellikle pre-safe'i side-assist ile beraber sunması bence güzel ve beklenmedik olmuş (ekstra para istememelerine hayret ettim). Bu tarz teknolojiler belki aracınızda hiç kullanmayacağınız belki de 1 kere kullanacağınız teknolojiler ama araçta bulunması insana ayrı bir güven vermiyor değil tabi.
Mercedes'teki sistemin 2007'deki halini bulabildim. Ben 2010 model E-Serisi için olan bir videosunu izlemiştim ama şu an bulamadım.
Mercedes Benz S-Class, Pre-Safe Braking. - YouTube
Mercedes Benz Pre-Safe, S-Class. - YouTube
Özellikle 2. videodaki hava yastıklarından maksimum fayda göremeleri için sürücüyü koltuğun ortasına itme bacaklarının sıkışmaması için düzgün pozisyona geçmesini sağlaması gerçekten inanılmaz.
282
Lane Assist'in gerekliliği konusunda bende aynı şeyi düşünüyorum. İnsanları biraz daha umursamaz, dikkatsiz olmaya iten bir teknolojiymiş gibime geliyor. Almanyada olacağını sanmıyorum ama yolda çukur gördüm direksiyonu kırdım şerit dışına çıktım araç da öte yandan şeridine dön diye müdahele etmeye çalışıyor, garip sonuçlar doğurabilir bence bu sadece bir örnekti. Ek olarak sistem passattakinin aksine direksiyona da müdahele ediyor galiba. Yada passat'tada ediyor mu hiç göremdiğim için bilemiyorum.Ben Asistan Sistemi olarak Side Assist Audi Pre Safe Programi ile almayi düsünüyorum (500 €uro). Zamanla anladimki kör noktaya bakmak zor oluyor ondan icinde olacak Pre Safe sistemi, zaten Standart olarakta Pre Safe Basic var. Lane Assist in Video da gördügüm kadari ile fazla bir islemi yok ama Side Assist cok gerekli bir opsiyon.
Side Assist i secin ve orada 0:30 dakikadan sonra Sistem nasil koltugu ayarladigini görünüyor.
Audi Deutschland > Modelle > A6 > Experten-Interviews
A6 Test sürüsü icin haftaya AUDI den randevu alacagim. LED Farlari test etmek istiyorum en cok, 2.700 €uro o paraya degiyormu sistem onu merak ediyorum en cok
Side assist konusunda kesinlikle haklısınız doğuş opsiyon olarak açsa eklettirmeyi düşündüğüm bir özellikti. Fakat açsalar bile anlamsız bir şekilde highline araca açıyorlar böyle donanımları. Mesela ön cam ısıtmayı da çok istememe rağmen comfortline'a ekletememiştim Almanya'dakinin aksine. İkinci olarak VW grubunun side-asist teknolojisi bence en gelişmiş olanı çünkü radar sistemi ile çalışıyor hata payı nispeten az. Örnek olarak Volvo da ki aynı sistem (BLIS diye geçiyor) aynalar altındaki kameralardan oluşuyor ve güneş arkanızdan geldiği durumlarda yanınındaki araçları fark edemeyebiliyor.
Audi'nin özellikle pre-safe'i side-assist ile beraber sunması bence güzel ve beklenmedik olmuş (ekstra para istememelerine hayret ettim). Bu tarz teknolojiler belki aracınızda hiç kullanmayacağınız belki de 1 kere kullanacağınız teknolojiler ama araçta bulunması insana ayrı bir güven vermiyor değil tabi.
Mercedes'teki sistemin 2007'deki halini bulabildim. Ben 2010 model E-Serisi için olan bir videosunu izlemiştim ama şu an bulamadım.
Mercedes Benz S-Class, Pre-Safe Braking. - YouTube
Mercedes Benz Pre-Safe, S-Class. - YouTube
Özellikle 2. videodaki hava yastıklarından maksimum fayda göremeleri için sürücüyü koltuğun ortasına itme bacaklarının sıkışmaması için düzgün pozisyona geçmesini sağlaması gerçekten inanılmaz.
VW ile AUDI deki Lane Assist ayni calisiyor. Her iki aractada Direksyona müdahale ediyor sistem. Senin düsündügünün aynisini bende düsünüyorum LaneAssist icin.Lane Assist'in gerekliliği konusunda bende aynı şeyi düşünüyorum. İnsanları biraz daha umursamaz, dikkatsiz olmaya iten bir teknolojiymiş gibime geliyor. Almanyada olacağını sanmıyorum ama yolda çukur gördüm direksiyonu kırdım şerit dışına çıktım araç da öte yandan şeridine dön diye müdahele etmeye çalışıyor, garip sonuçlar doğurabilir bence bu sadece bir örnekti. Ek olarak sistem passattakinin aksine direksiyona da müdahele ediyor galiba. Yada passat'tada ediyor mu hiç göremdiğim için bilemiyorum.
Side assist konusunda kesinlikle haklısınız doğuş opsiyon olarak açsa eklettirmeyi düşündüğüm bir özellikti. Fakat açsalar bile anlamsız bir şekilde highline araca açıyorlar böyle donanımları. Mesela ön cam ısıtmayı da çok istememe rağmen comfortline'a ekletememiştim Almanya'dakinin aksine. İkinci olarak VW grubunun side-asist teknolojisi bence en gelişmiş olanı çünkü radar sistemi ile çalışıyor hata payı nispeten az. Örnek olarak Volvo da ki aynı sistem (BLIS diye geçiyor) aynalar altındaki kameralardan oluşuyor ve güneş arkanızdan geldiği durumlarda yanınındaki araçları fark edemeyebiliyor.
Audi'nin özellikle pre-safe'i side-assist ile beraber sunması bence güzel ve beklenmedik olmuş (ekstra para istememelerine hayret ettim). Bu tarz teknolojiler belki aracınızda hiç kullanmayacağınız belki de 1 kere kullanacağınız teknolojiler ama araçta bulunması insana ayrı bir güven vermiyor değil tabi.
Mercedes'teki sistemin 2007'deki halini bulabildim. Ben 2010 model E-Serisi için olan bir videosunu izlemiştim ama şu an bulamadım.
Mercedes Benz S-Class, Pre-Safe Braking. - YouTube
Mercedes Benz Pre-Safe, S-Class. - YouTube
Özellikle 2. videodaki hava yastıklarından maksimum fayda göremeleri için sürücüyü koltuğun ortasına itme bacaklarının sıkışmaması için düzgün pozisyona geçmesini sağlaması gerçekten inanılmaz.
Audi SideAssist i Pre Safe Sistemi ile sunuyor, ikisi bir. Yani sen hareket halinde giderken arkadaki Radar Sensörleri arkani sürekli tariyor ve biri tehlikeli bicimde yaklasirsa ve Kazaya neden olacaksa Video da görünenler oluyor. Koltuk dik oluyor ve Kemer sikiliyor.
Side Assist cok lazim nedenleri bile var, senede 30.000km yapan icin biri olarak benim icin daha önem tasiyor artik;
- Ilk basta artik kör noktayi illaki kafanizi dönüdürüp bakmaniz gerekmiyor, Aynalara bakmaniz yeterli oluyor.
- LED ler yandimi kolayca anlasiliyorki sollamak icin yanlis bir zamanlama.
- Sinyali verip arkada yakinda veya kör noktada arac varsa hem sesli uyari hemde Aynadaki LED ler yanarak uyari aliyoruz
- Böylelikle kaza riski cidden cok düsecektir, cünkü kafanizi döndürüp 130km/h da arkaya bakarken 2-3 saniye boyunca onlarca Metre ilerlemis oluyoruz ve bunu öne bakmayarak tabiki. Ve daldirsaniz bile yanlis sollamada Sistem sizi uyariyor.
- Cok Pratik ve hergün kullanacagimiz bir Sistem.
Bu Sistemi 1 defa degil, Otoban da veya cift bölünmüs yolda sürekli kullanilir. Bence cok gerekli birsey ve 1 defa kullanip gececem demeyin, bu Sistemi sürekli kullanilir
29.155
VW ile AUDI deki Lane Assist ayni calisiyor. Her iki aractada Direksyona müdahale ediyor sistem. Senin düsündügünün aynisini bende düsünüyorum LaneAssist icin.Lane Assist'in gerekliliği konusunda bende aynı şeyi düşünüyorum. İnsanları biraz daha umursamaz, dikkatsiz olmaya iten bir teknolojiymiş gibime geliyor. Almanyada olacağını sanmıyorum ama yolda çukur gördüm direksiyonu kırdım şerit dışına çıktım araç da öte yandan şeridine dön diye müdahele etmeye çalışıyor, garip sonuçlar doğurabilir bence bu sadece bir örnekti. Ek olarak sistem passattakinin aksine direksiyona da müdahele ediyor galiba. Yada passat'tada ediyor mu hiç göremdiğim için bilemiyorum.
Side assist konusunda kesinlikle haklısınız doğuş opsiyon olarak açsa eklettirmeyi düşündüğüm bir özellikti. Fakat açsalar bile anlamsız bir şekilde highline araca açıyorlar böyle donanımları. Mesela ön cam ısıtmayı da çok istememe rağmen comfortline'a ekletememiştim Almanya'dakinin aksine. İkinci olarak VW grubunun side-asist teknolojisi bence en gelişmiş olanı çünkü radar sistemi ile çalışıyor hata payı nispeten az. Örnek olarak Volvo da ki aynı sistem (BLIS diye geçiyor) aynalar altındaki kameralardan oluşuyor ve güneş arkanızdan geldiği durumlarda yanınındaki araçları fark edemeyebiliyor.
Audi'nin özellikle pre-safe'i side-assist ile beraber sunması bence güzel ve beklenmedik olmuş (ekstra para istememelerine hayret ettim). Bu tarz teknolojiler belki aracınızda hiç kullanmayacağınız belki de 1 kere kullanacağınız teknolojiler ama araçta bulunması insana ayrı bir güven vermiyor değil tabi.
Mercedes'teki sistemin 2007'deki halini bulabildim. Ben 2010 model E-Serisi için olan bir videosunu izlemiştim ama şu an bulamadım.
Mercedes Benz S-Class, Pre-Safe Braking. - YouTube
Mercedes Benz Pre-Safe, S-Class. - YouTube
Özellikle 2. videodaki hava yastıklarından maksimum fayda göremeleri için sürücüyü koltuğun ortasına itme bacaklarının sıkışmaması için düzgün pozisyona geçmesini sağlaması gerçekten inanılmaz.
Audi SideAssist i Pre Safe Sistemi ile sunuyor, ikisi bir. Yani sen hareket halinde giderken arkadaki Radar Sensörleri arkani sürekli tariyor ve biri tehlikeli bicimde yaklasirsa ve Kazaya neden olacaksa Video da görünenler oluyor. Koltuk dik oluyor ve Kemer sikiliyor.
Side Assist cok lazim nedenleri bile var, senede 30.000km yapan icin biri olarak benim icin daha önem tasiyor artik;
- Ilk basta artik kör noktayi illaki kafanizi dönüdürüp bakmaniz gerekmiyor, Aynalara bakmaniz yeterli oluyor.
- LED ler yandimi kolayca anlasiliyorki sollamak icin yanlis bir zamanlama.
- Sinyali verip arkada yakinda veya kör noktada arac varsa hem sesli uyari hemde Aynadaki LED ler yanarak uyari aliyoruz
- Böylelikle kaza riski cidden cok düsecektir, cünkü kafanizi döndürüp 130km/h da arkaya bakarken 2-3 saniye boyunca onlarca Metre ilerlemis oluyoruz ve bunu öne bakmayarak tabiki. Ve daldirsaniz bile yanlis sollamada Sistem sizi uyariyor.
- Cok Pratik ve hergün kullanacagimiz bir Sistem.
Bu Sistemi 1 defa degil, Otoban da veya cift bölünmüs yolda sürekli kullanilir. Bence cok gerekli birsey ve 1 defa kullanip gececem demeyin, bu Sistemi sürekli kullanilir
13.797
Yasin benden sana gelsin
9.680
29.155
13.797
29.155
Cevap: VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü Başlığı
2.276
13.797
Cevap: VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü Başlığı
...
Konu ibrahimtopaktas tarafından (23 10 2011 Saat 01:09 ) değiştirilmiştir.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
Cevap: VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü Başlığı
