Alıntı ile Cevaplapassata göre kasaları hafif olduğu için olabilir.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Uzuuun zamandır düşünüyorum VW neden manueli (jetta,Golf) 5 ileri yapıyor
153
Uzuuun zamandır düşünüyorum VW neden manueli (jetta,Golf) 5 ileri yapıyor
passata göre kasaları hafif olduğu için olabilir.
Manueller 6 ileri değilmiydi
Bunun cevabı aslında çok basit bence. Kullanım kolaylığı. Eskiden fiesta aracım vardı manuel 5 vites. Değiştirmeye karar verdiğimde gidip bi corolla denedim, 6 vitesli. Çok sıkıntılı gelmişti. Habire vites mi değiştirecez ya demiştim. Sonra stronic aldım rahat ettim [emoji4]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
142
Bunun cevabı aslında çok basit bence. Kullanım kolaylığı. Eskiden fiesta aracım vardı manuel 5 vites. Değiştirmeye karar verdiğimde gidip bi corolla denedim, 6 vitesli. Çok sıkıntılı gelmişti. Habire vites mi değiştirecez ya demiştim. Sonra stronic aldım rahat ettim [emoji4]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
TDi yi bilmiyorum ama , Golf ve jetta manuel tsi ler 6 ileri
Vites oranlarını düşük,yani kısaca birim viteste alınan süreyi uzun tutmuşlar.Aslında torkla beraber vites oranlarını ve diff.oranını incelemek daha doğru sonuç verir.
Golf'ü olan biri 5.vites 2000 devirde ne kadar hızdaysa,aynı motorda 6 vitesli diğer aracın da aynı viteste ve 6.vitesteki değerleri diğeriyle karşılaştırılabilir.
283
Vites oranlarını düşük,yani kısaca birim viteste alınan süreyi uzun tutmuşlar.Aslında torkla beraber vites oranlarını ve diff.oranını incelemek daha doğru sonuç verir.
Golf'ü olan biri 5.vites 2000 devirde ne kadar hızdaysa,aynı motorda 6 vitesli diğer aracın da aynı viteste ve 6.vitesteki değerleri diğeriyle karşılaştırılabilir.
Aslında dişli oranları arasındaki farklar ufak ise aracı çok çabuk hızlandırma şansı oluyor. Ancak vites sayısı da 5 ya da en fazla 6 olduğu için en uçtaki vitesin bile çok düşük kalma riski oluyor. E haliyle en üst viteste 100de giderken 30000-35000 devir çevirmek durumunda kalınca araç uzun yolda yakıtı adeta içiyor. Dişli oranları birbirinden biraz daha fazla olunca da düşük hızlarda verimsiz oluyor araç. Vites sayısını 7-8 yapma şansı da yok kullanım zorlaşıyor diye. Dsg Otomatikte 7 vites bu açıdan çok faydalı oluyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
142
Aslında dişli oranları arasındaki farklar ufak ise aracı çok çabuk hızlandırma şansı oluyor. Ancak vites sayısı da 5 ya da en fazla 6 olduğu için en uçtaki vitesin bile çok düşük kalma riski oluyor. E haliyle en üst viteste 100de giderken 30000-35000 devir çevirmek durumunda kalınca araç uzun yolda yakıtı adeta içiyor. Dişli oranları birbirinden biraz daha fazla olunca da düşük hızlarda verimsiz oluyor araç. Vites sayısını 7-8 yapma şansı da yok kullanım zorlaşıyor diye. Dsg Otomatikte 7 vites bu açıdan çok faydalı oluyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 