Doğrudur.120 km hıza kadar iki piston ile çalışır ve az yakar.120 km üstü cebi yakar...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Emin değilim ama ACT 60 km üzeri hızlarda 4 pistona geçiyor.60 km ile gitmeyi başarabilecek kaç kişi var bilmiyorum.Zaten bunun için sıkışık trafikte kullanıyor olmak lazım sürekli.Öte yandan motor 2 silindirde iken biraz yığılma olacağını tahmin ediyorum.Ama öte yandan 150 beygir aklmı çelmiyor değil...Zaten TSİ sempatizanıyım.Kullanmadan yorum yapmakta çok yanlış.
169
Emin değilim ama ACT 60 km üzeri hızlarda 4 pistona geçiyor.60 km ile gitmeyi başarabilecek kaç kişi var bilmiyorum.Zaten bunun için sıkışık trafikte kullanıyor olmak lazım sürekli.Öte yandan motor 2 silindirde iken biraz yığılma olacağını tahmin ediyorum.Ama öte yandan 150 beygir aklmı çelmiyor değil...Zaten TSİ sempatizanıyım.Kullanmadan yorum yapmakta çok yanlış.
Doğrudur.120 km hıza kadar iki piston ile çalışır ve az yakar.120 km üstü cebi yakar...
1.489
Doğrudur.120 km hıza kadar iki piston ile çalışır ve az yakar.120 km üstü cebi yakar...
Nazik kullanım ile 110-120 km. hızlarda iki silindir devrede.Agresif kullanımda durum değişir...Emin değilim ama ACT 60 km üzeri hızlarda 4 pistona geçiyor.60 km ile gitmeyi başarabilecek kaç kişi var bilmiyorum.Zaten bunun için sıkışık trafikte kullanıyor olmak lazım sürekli.Öte yandan motor 2 silindirde iken biraz yığılma olacağını tahmin ediyorum.Ama öte yandan 150 beygir aklmı çelmiyor değil...Zaten TSİ sempatizanıyım.Kullanmadan yorum yapmakta çok yanlış.
1.489
Nazik kullanım ile 110-120 km. hızlarda iki silindir devrede.Agresif kullanımda durum değişir...Emin değilim ama ACT 60 km üzeri hızlarda 4 pistona geçiyor.60 km ile gitmeyi başarabilecek kaç kişi var bilmiyorum.Zaten bunun için sıkışık trafikte kullanıyor olmak lazım sürekli.Öte yandan motor 2 silindirde iken biraz yığılma olacağını tahmin ediyorum.Ama öte yandan 150 beygir aklmı çelmiyor değil...Zaten TSİ sempatizanıyım.Kullanmadan yorum yapmakta çok yanlış.
Tdi farkı burada
Hf sonu gidiş dönüş 450 km uzun yol yaptım gidişte 120/130/140 ile kademeli CC ile gittim
Dönüş 90 CC ile sabitledim
Ort 4,5 lt.
Ama asıl merak ettiğim 1,4 TSİ ACT bu tempoda kaç lt tüketir?
602
Tdi farkı burada
Hf sonu gidiş dönüş 450 km uzun yol yaptım gidişte 120/130/140 ile kademeli CC ile gittim
Dönüş 90 CC ile sabitledim
Ort 4,5 lt.
Ama asıl merak ettiğim 1,4 TSİ ACT bu tempoda kaç lt tüketir?
1.489
Tekrar söylüyorum.Act motorun şehirlerarası en sevdiği hız 110-120 km.Bu hızlarda tüketim(araçta 3 yetişkin-bagaj dolu) 5.5 litredir.Tdi farkı burada
Hf sonu gidiş dönüş 450 km uzun yol yaptım gidişte 120/130/140 ile kademeli CC ile gittim
Dönüş 90 CC ile sabitledim
Ort 4,5 lt.
Ama asıl merak ettiğim 1,4 TSİ ACT bu tempoda kaç lt tüketir?
1.489
Tekrar söylüyorum.Act motorun şehirlerarası en sevdiği hız 110-120 km.Bu hızlarda tüketim(araçta 3 yetişkin-bagaj dolu) 5.5 litredir.Tdi farkı burada
Hf sonu gidiş dönüş 450 km uzun yol yaptım gidişte 120/130/140 ile kademeli CC ile gittim
Dönüş 90 CC ile sabitledim
Ort 4,5 lt.
Ama asıl merak ettiğim 1,4 TSİ ACT bu tempoda kaç lt tüketir?
1.4 TSI DSG 125bg ile İstanbul -Balıkesir arası gidi dönüş 800 km'lik yolu 4 yetişkin ve bagaj dolu olarak 110 KM'yi geçmeden 5.6 Lt ile tamamladım. ACT bundan bir miktar daha az yakacaktır.
40
1.4 TSI DSG 125bg ile İstanbul -Balıkesir arası gidi dönüş 800 km'lik yolu 4 yetişkin ve bagaj dolu olarak 110 KM'yi geçmeden 5.6 Lt ile tamamladım. ACT bundan bir miktar daha az yakacaktır.
1.489
ACT yokuş aşağı veya ruzgar arkada durumlarında devreye giriyor yani güç istemeyeceği durumları seviyor ve devreye geçişini anlamak mumkun değil
Note 4 cihazımdan gönderildi
18.017
ACT yokuş aşağı veya ruzgar arkada durumlarında devreye giriyor yani güç istemeyeceği durumları seviyor ve devreye geçişini anlamak mumkun değil
Note 4 cihazımdan gönderildi
Evet İsmail doğrudur.Yol düz ise Act devredeyken en ufak bir eğim farklılığında 4 silindire geçer.Uzun yolda defalarca devreye girip çıktığını ekrandan görür ama hiç hissetmezsin.
1.489
Evet İsmail doğrudur.Yol düz ise Act devredeyken en ufak bir eğim farklılığında 4 silindire geçer.Uzun yolda defalarca devreye girip çıktığını ekrandan görür ama hiç hissetmezsin.
1.4 125 hp ile 150 hp Arasında yakıt tüketimi açısından 90km sabit hızda çok ufak bir fark var.Ben asıl farkın yüksek hızlarda çıkacağını düşünüyorum.
1.489
1.4 125 hp ile 150 hp Arasında yakıt tüketimi açısından 90km sabit hızda çok ufak bir fark var.Ben asıl farkın yüksek hızlarda çıkacağını düşünüyorum.
Logo nerden cıkıyor bulamadım
Sent from my iPhone using Tapatalk
229
Logo nerden cıkıyor bulamadım
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.489
211
Konu engn tarafından (20 01 2016 Saat 21:54 ) değiştirilmiştir.
1.489
Act teknolojisini biraz detaylı anlatmak istiyorum.Amacı 2 silindiri deaktif ederek yakıt tasarrufu sağlamak.Motor dönüş hızı 1400 -4000 dakika / devir aralığındayken devrededir.Tork da 25-100 Newton/metre iken devrededir.Bu değerlerin içindeyken 2. Ve 3. Silindirler kapatılır, yani valfler kapatılarak silindirlerin içine yakıt püskürtülmez,yanma olmaz.Peki bu durumda aracın performans ne olur diye merak edenler endişe etmesin.Daha önce de söylemiştim, bu devir ve tork aralıkları performansa gerek olunmadığı için çekiş ile ilgili problem zaten olmaz .Gaza en ufak bir yüklenme de hemen valfler açılır ,yanma ile 2 ve 3 No'lu silindirler mili saniyelerle ölçülecek şekilde devreye girer.Ben bu geçişleri hiç hissetmedim.
Konu engn tarafından (20 01 2016 Saat 21:10 ) değiştirilmiştir.
1.489
Act teknolojisini biraz detaylı anlatmak istiyorum.Amacı 2 silindiri deaktif ederek yakıt tasarrufu sağlamak.Motor dönüş hızı 1400 -4000 dakika / devir aralığındayken devrededir.Tork da 25-100 Newton/metre iken devrededir.Bu değerlerin içindeyken 2. Ve 3. Silindirler kapatılır, yani valfler kapatılarak silindirlerin içine yakıt püskürtülmez,yanma olmaz.Peki bu durumda aracın performans ne olur diye merak edenler endişe etmesin.Daha önce de söylemiştim, bu devir ve tork aralıkları performansa gerek olunmadığı için çekiş ile ilgili problem zaten olmaz .Gaza en ufak bir yüklenme de hemen valfler açılır ,yanma ile 2 ve 3 No'lu silindirler mili saniyelerle ölçülecek şekilde devreye girer.Ben bu geçişleri hiç hissetmedim.
Ben de 13 aydan beri ACT motor kullanıyorum Engin Bey'in söylediklerine tamamen katılıyorum.
33
Ben de 13 aydan beri ACT motor kullanıyorum Engin Bey'in söylediklerine tamamen katılıyorum.
1.6 tdi manuel var Daha önce 1.2 tsi golf dsg 7 vardı golfü arıyorum ama hep bu mantık gönlün isteğini yeniyor.aracı alalı bir ay oldu 17..18 kuruş yakıyor yakıt güzel ama gitmiyormuş gibi geliyor.eğer aracı ötv siz almamış olsaydım 1.4 125 gücüm yetse 150 lik alırdım .gerçekten çok binilmiyorsa ve uzun süre binerim derseniz binilmelide bence kesinlikle tsi derim kimse kafaya takmasın en fazla 10 krş fark var.yakıtta
Konu AŞKIN tarafından (21 01 2016 Saat 06:20 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Yanlış yazım
6
1.6 tdi manuel var Daha önce 1.2 tsi golf dsg 7 vardı golfü arıyorum ama hep bu mantık gönlün isteğini yeniyor.aracı alalı bir ay oldu 17..18 kuruş yakıyor yakıt güzel ama gitmiyormuş gibi geliyor.eğer aracı ötv siz almamış olsaydım 1.4 125 gücüm yetse 150 lik alırdım .gerçekten çok binilmiyorsa ve uzun süre binerim derseniz binilmelide bence kesinlikle tsi derim kimse kafaya takmasın en fazla 10 krş fark var.yakıtta
Tarih 13 Ekim 2012 11:06 Taner Göde'den alıntı
Alıntı
Sabah saat 06:40
- Günaydın aşkım, nasılsın?
- Günaydın hayatım, iyiyim, sen nasılsın?
- İyiyim, nasıl geçti gecen, üşüdün mü?
- İyi geçti sayılır, fazla üşümedim, sen?
- Yatak sımsıcaktı valla, ev hala sıcak.
- Ya şu BMW var ya, geldi dibime park etti.
- Boşver onu, sen hepsinden daha güzelsin.
- Ben mi güzelim, şu beyaz A6 2.0 TDI'den de mi?
- Beyaz balina, beyaz gece, büyük beyazsımsın!
- Ayyy çok teşekkür ederim hayatım, şımartıyorsun.
- Haydi işe gidelim, hazır mısın.
- Hazırım ama şu şeyi şeyime sokma!
- Neyi?
- Anahtarı canım... Acıtıyor. Anahtarsız çalıştır beni.
- Hehehe, tamam. Anahtarsız. Basıyorum şimdi.
- Bas!
- Bastım!
- OOooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh..........
- Hoşuna gitti mi?
- Hem de nasıl!
- Polis servisi geçmeden hemen gidelim o zaman
- Dur daha ıslan... şey, ısınmadım ama.
- Yolda ısınırsın, merak etme.
- Vitesi ben mi değiştireyim, sen mi değiştireceksin?
- Sen değiştir, ben yola bakacam, kalabalık...
- Peki, nasıl istersen... Radyoyu açmamı ister misin?
- Yok, kulağım sende. Kompresörünü, turbonu seveyim senin!
- Hayaaatttııımmmmmmm, seni çok seviyorum aşkımsın sen aşkım!
Taner abi,sen efsanesin!
272
Tarih 13 Ekim 2012 11:06 Taner Göde'den alıntı
Alıntı
Sabah saat 06:40
- Günaydın aşkım, nasılsın?
- Günaydın hayatım, iyiyim, sen nasılsın?
- İyiyim, nasıl geçti gecen, üşüdün mü?
- İyi geçti sayılır, fazla üşümedim, sen?
- Yatak sımsıcaktı valla, ev hala sıcak.
- Ya şu BMW var ya, geldi dibime park etti.
- Boşver onu, sen hepsinden daha güzelsin.
- Ben mi güzelim, şu beyaz A6 2.0 TDI'den de mi?
- Beyaz balina, beyaz gece, büyük beyazsımsın!
- Ayyy çok teşekkür ederim hayatım, şımartıyorsun.
- Haydi işe gidelim, hazır mısın.
- Hazırım ama şu şeyi şeyime sokma!
- Neyi?
- Anahtarı canım... Acıtıyor. Anahtarsız çalıştır beni.
- Hehehe, tamam. Anahtarsız. Basıyorum şimdi.
- Bas!
- Bastım!
- OOooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh..........
- Hoşuna gitti mi?
- Hem de nasıl!
- Polis servisi geçmeden hemen gidelim o zaman
- Dur daha ıslan... şey, ısınmadım ama.
- Yolda ısınırsın, merak etme.
- Vitesi ben mi değiştireyim, sen mi değiştireceksin?
- Sen değiştir, ben yola bakacam, kalabalık...
- Peki, nasıl istersen... Radyoyu açmamı ister misin?
- Yok, kulağım sende. Kompresörünü, turbonu seveyim senin!
- Hayaaatttııımmmmmmm, seni çok seviyorum aşkımsın sen aşkım!
Taner abi,sen efsanesin!
1.4 Tsi 125 için tüketimi söyleyeyim, yaz lastiği takılıyken uzun yolda 3 kişi ile 100 cc de 5 Lt, 120 cc ile 5.8 Lt tüketmiştim. Doğru orantı kurularak 90 cc de 4.6 Lt, 130 cc de 6.2 Lt tüketeceğini düşünürsek, (4.6+6.2)/2=5.4 Lt tüketir diyebiliriz. ACT ile tüketimin 1 Lt düşeceğini ve dizel seviyesine ineceğini sanmıyorum. ACT nin 125 lik ile 1.6 dizelin arasında kalacağını düşünüyorum.Tdi farkı burada
Hf sonu gidiş dönüş 450 km uzun yol yaptım gidişte 120/130/140 ile kademeli CC ile gittim
Dönüş 90 CC ile sabitledim
Ort 4,5 lt.
Ama asıl merak ettiğim 1,4 TSİ ACT bu tempoda kaç lt tüketir?
Sent from my iPhone using Tapatalk
160
1.4 Tsi 125 için tüketimi söyleyeyim, yaz lastiği takılıyken uzun yolda 3 kişi ile 100 cc de 5 Lt, 120 cc ile 5.8 Lt tüketmiştim. Doğru orantı kurularak 90 cc de 4.6 Lt, 130 cc de 6.2 Lt tüketeceğini düşünürsek, (4.6+6.2)/2=5.4 Lt tüketir diyebiliriz. ACT ile tüketimin 1 Lt düşeceğini ve dizel seviyesine ineceğini sanmıyorum. ACT nin 125 lik ile 1.6 dizelin arasında kalacağını düşünüyorum.Tdi farkı burada
Hf sonu gidiş dönüş 450 km uzun yol yaptım gidişte 120/130/140 ile kademeli CC ile gittim
Dönüş 90 CC ile sabitledim
Ort 4,5 lt.
Ama asıl merak ettiğim 1,4 TSİ ACT bu tempoda kaç lt tüketir?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Doğru....Act 125 HP'nin 0.4 lt altında yakar teknik verilere göre.1.4 Tsi 125 için tüketimi söyleyeyim, yaz lastiği takılıyken uzun yolda 3 kişi ile 100 cc de 5 Lt, 120 cc ile 5.8 Lt tüketmiştim. Doğru orantı kurularak 90 cc de 4.6 Lt, 130 cc de 6.2 Lt tüketeceğini düşünürsek, (4.6+6.2)/2=5.4 Lt tüketir diyebiliriz. ACT ile tüketimin 1 Lt düşeceğini ve dizel seviyesine ineceğini sanmıyorum. ACT nin 125 lik ile 1.6 dizelin arasında kalacağını düşünüyorum.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.489
Doğru....Act 125 HP'nin 0.4 lt altında yakar teknik verilere göre.1.4 Tsi 125 için tüketimi söyleyeyim, yaz lastiği takılıyken uzun yolda 3 kişi ile 100 cc de 5 Lt, 120 cc ile 5.8 Lt tüketmiştim. Doğru orantı kurularak 90 cc de 4.6 Lt, 130 cc de 6.2 Lt tüketeceğini düşünürsek, (4.6+6.2)/2=5.4 Lt tüketir diyebiliriz. ACT ile tüketimin 1 Lt düşeceğini ve dizel seviyesine ineceğini sanmıyorum. ACT nin 125 lik ile 1.6 dizelin arasında kalacağını düşünüyorum.
Sent from my iPhone using Tapatalk
9.437
o teknik verileri geçin arkadaşlar. gerçekçi kullanım verilerine bakın derim.
ne 125 nede 150 lik tsı hiç bir zaman tüketim de tdı yi yakalayamaz. bu bir gerçektir. ama her kasada bir önceki kasa göre daha ekonomik oldugu kesin.
bende 125 tsı dsg var 2015 model confortline. tarsus antep gidiş dönüş ortalamam 120 km sabit cc ile 5. 5 ile 6 arasında gidip geliyor. yağmurlu ise 6 kuru hava ise 5.5- 5.6 gibi yakıyor. nur dağında tünellere gelince 90 a kadar düşüyor uygun yeri bulunca 200 e kadar da çıkıyorum ama bu iniş çıkışlar genel de 5 dk yı geçmiyor. eğer sabırlı olup 100 km hızla filan gitsem çok rahat 5 lt ortalama ile gider gelirim. dizel 1.3 doblo araçla aynı yakıt değerlerine sahip.
150 act de aşağı yukarı aynı değerlerle geziniyor. fazladan sunduğu 25 bg ise gazı köklemek isteyene yarar bana değil. çekişi son derece tatminkar ve ekonomisi iyi bir motor. birada dikkat etsek daha iyi ortalama tüketim rakamları elde edile bilir.
2.486
o teknik verileri geçin arkadaşlar. gerçekçi kullanım verilerine bakın derim.
ne 125 nede 150 lik tsı hiç bir zaman tüketim de tdı yi yakalayamaz. bu bir gerçektir. ama her kasada bir önceki kasa göre daha ekonomik oldugu kesin.
bende 125 tsı dsg var 2015 model confortline. tarsus antep gidiş dönüş ortalamam 120 km sabit cc ile 5. 5 ile 6 arasında gidip geliyor. yağmurlu ise 6 kuru hava ise 5.5- 5.6 gibi yakıyor. nur dağında tünellere gelince 90 a kadar düşüyor uygun yeri bulunca 200 e kadar da çıkıyorum ama bu iniş çıkışlar genel de 5 dk yı geçmiyor. eğer sabırlı olup 100 km hızla filan gitsem çok rahat 5 lt ortalama ile gider gelirim. dizel 1.3 doblo araçla aynı yakıt değerlerine sahip.
150 act de aşağı yukarı aynı değerlerle geziniyor. fazladan sunduğu 25 bg ise gazı köklemek isteyene yarar bana değil. çekişi son derece tatminkar ve ekonomisi iyi bir motor. birada dikkat etsek daha iyi ortalama tüketim rakamları elde edile bilir.
Öyle bir şey demedim ki Atilla Bey.Tdi motordan söz etmedim bile.Yapılan kıyaslama Tsi motorların kendi içindeki karşılaştrmasıdır.Teknik veriler müşteri araç hakkında fikir sahibi olsun diye verilir.Hepimiz bu verilere bakarak karar vermiyor muyuz ?Şu anki şartlarda act yakıt tasarrufu sebebiyle tercih edilecek bir motor değil.Dediğiniz gibi tüketim değerleri çok yakın.o teknik verileri geçin arkadaşlar. gerçekçi kullanım verilerine bakın derim.
ne 125 nede 150 lik tsı hiç bir zaman tüketim de tdı yi yakalayamaz. bu bir gerçektir. ama her kasada bir önceki kasa göre daha ekonomik oldugu kesin.
bende 125 tsı dsg var 2015 model confortline. tarsus antep gidiş dönüş ortalamam 120 km sabit cc ile 5. 5 ile 6 arasında gidip geliyor. yağmurlu ise 6 kuru hava ise 5.5- 5.6 gibi yakıyor. nur dağında tünellere gelince 90 a kadar düşüyor uygun yeri bulunca 200 e kadar da çıkıyorum ama bu iniş çıkışlar genel de 5 dk yı geçmiyor. eğer sabırlı olup 100 km hızla filan gitsem çok rahat 5 lt ortalama ile gider gelirim. dizel 1.3 doblo araçla aynı yakıt değerlerine sahip.
150 act de aşağı yukarı aynı değerlerle geziniyor. fazladan sunduğu 25 bg ise gazı köklemek isteyene yarar bana değil. çekişi son derece tatminkar ve ekonomisi iyi bir motor. birada dikkat etsek daha iyi ortalama tüketim rakamları elde edile bilir.
Konu engn tarafından (21 01 2016 Saat 10:49 ) değiştirilmiştir.
1.489
Öyle bir şey demedim ki Atilla Bey.Tdi motordan söz etmedim bile.Yapılan kıyaslama Tsi motorların kendi içindeki karşılaştrmasıdır.Teknik veriler müşteri araç hakkında fikir sahibi olsun diye verilir.Hepimiz bu verilere bakarak karar vermiyor muyuz ?Şu anki şartlarda act yakıt tasarrufu sebebiyle tercih edilecek bir motor değil.Dediğiniz gibi tüketim değerleri çok yakın.o teknik verileri geçin arkadaşlar. gerçekçi kullanım verilerine bakın derim.
ne 125 nede 150 lik tsı hiç bir zaman tüketim de tdı yi yakalayamaz. bu bir gerçektir. ama her kasada bir önceki kasa göre daha ekonomik oldugu kesin.
bende 125 tsı dsg var 2015 model confortline. tarsus antep gidiş dönüş ortalamam 120 km sabit cc ile 5. 5 ile 6 arasında gidip geliyor. yağmurlu ise 6 kuru hava ise 5.5- 5.6 gibi yakıyor. nur dağında tünellere gelince 90 a kadar düşüyor uygun yeri bulunca 200 e kadar da çıkıyorum ama bu iniş çıkışlar genel de 5 dk yı geçmiyor. eğer sabırlı olup 100 km hızla filan gitsem çok rahat 5 lt ortalama ile gider gelirim. dizel 1.3 doblo araçla aynı yakıt değerlerine sahip.
150 act de aşağı yukarı aynı değerlerle geziniyor. fazladan sunduğu 25 bg ise gazı köklemek isteyene yarar bana değil. çekişi son derece tatminkar ve ekonomisi iyi bir motor. birada dikkat etsek daha iyi ortalama tüketim rakamları elde edile bilir.
Bakım masraflarına bakmak lazım
Net ayrım ozaman daha da netlesir
Ve su cik acik Kilometre arttıkça dizel de fiyat daha çok düşüyor
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
193
Bakım masraflarına bakmak lazım
Net ayrım ozaman daha da netlesir
Ve su cik acik Kilometre arttıkça dizel de fiyat daha çok düşüyor
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şu TSİ tdi farkı 10 kuruş diyenlere :
Bende bu aylık 200₺ yıllık 2500₺ demek
Üstelik ben 15 kuruş/ km yakıyorum
Yanı 15 kuruş/ km tasarruftayım
Bu da benim tdi tasarrufumu 300₺/ ay a çıkarıyor
Herkes kendi hesabına ve şartlarına baksın derim
Bu sabah Ankara'da yoğun kar var
Yeni Alpin 5 ler test ettik
Mükemmele yakın
Basılmamış karda süper
Yenimahalle'de ptt posta işleme merkezinden yukarı çıkan rampada 10 cm kar varken çok zorlandı asr/tcs ışığı sürekli yaktı
Passata eleştirim var: NERDE BU ESP/TCS OFF TUŞUUUU [emoji82]
Arabayı park edip composition media içinde epeyi dolaşıp kapattım
Bu Ergonomi hatası
Yanılıyor muyum?
Yoksa bu tuş var da ben mi göremiyorum
602
Şu TSİ tdi farkı 10 kuruş diyenlere :
Bende bu aylık 200₺ yıllık 2500₺ demek
Üstelik ben 15 kuruş/ km yakıyorum
Yanı 15 kuruş/ km tasarruftayım
Bu da benim tdi tasarrufumu 300₺/ ay a çıkarıyor
Herkes kendi hesabına ve şartlarına baksın derim
Bu sabah Ankara'da yoğun kar var
Yeni Alpin 5 ler test ettik
Mükemmele yakın
Basılmamış karda süper
Yenimahalle'de ptt posta işleme merkezinden yukarı çıkan rampada 10 cm kar varken çok zorlandı asr/tcs ışığı sürekli yaktı
Passata eleştirim var: NERDE BU ESP/TCS OFF TUŞUUUU [emoji82]
Arabayı park edip composition media içinde epeyi dolaşıp kapattım
Bu Ergonomi hatası
Yanılıyor muyum?
Yoksa bu tuş var da ben mi göremiyorum
Şu TSİ tdi farkı 10 kuruş diyenlere :
Bende bu aylık 200₺ yıllık 2500₺ demek
Üstelik ben 15 kuruş/ km yakıyorum
Yanı 15 kuruş/ km tasarruftayım
Bu da benim tdi tasarrufumu 300₺/ ay a çıkarıyor
Herkes kendi hesabına ve şartlarına baksın derim
Bu sabah Ankara'da yoğun kar var
Yeni Alpin 5 ler test ettik
Mükemmele yakın
Basılmamış karda süper
Yenimahalle'de ptt posta işleme merkezinden yukarı çıkan rampada 10 cm kar varken çok zorlandı asr/tcs ışığı sürekli yaktı
Passata eleştirim var: NERDE BU ESP/TCS OFF TUŞUUUU [emoji82]
Arabayı park edip composition media içinde epeyi dolaşıp kapattım
Bu Ergonomi hatası
Yanılıyor muyum?
Yoksa bu tuş var da ben mi göremiyorum
ESP yi kapatma tuşu radyoda ayarlarda ...Yanlış hatırlamıyorsam car tuşa basıp ayarlara girince çıkıyor esp aktif pasif diye....benim aracım trendline 5.5 inch ekran var bizde bu şekilde
170
Şu TSİ tdi farkı 10 kuruş diyenlere :
Bende bu aylık 200₺ yıllık 2500₺ demek
Üstelik ben 15 kuruş/ km yakıyorum
Yanı 15 kuruş/ km tasarruftayım
Bu da benim tdi tasarrufumu 300₺/ ay a çıkarıyor
Herkes kendi hesabına ve şartlarına baksın derim
Bu sabah Ankara'da yoğun kar var
Yeni Alpin 5 ler test ettik
Mükemmele yakın
Basılmamış karda süper
Yenimahalle'de ptt posta işleme merkezinden yukarı çıkan rampada 10 cm kar varken çok zorlandı asr/tcs ışığı sürekli yaktı
Passata eleştirim var: NERDE BU ESP/TCS OFF TUŞUUUU [emoji82]
Arabayı park edip composition media içinde epeyi dolaşıp kapattım
Bu Ergonomi hatası
Yanılıyor muyum?
Yoksa bu tuş var da ben mi göremiyorum
ESP yi kapatma tuşu radyoda ayarlarda ...Yanlış hatırlamıyorsam car tuşa basıp ayarlara girince çıkıyor esp aktif pasif diye....benim aracım trendline 5.5 inch ekran var bizde bu şekilde
Biliyorum [emoji81]
Ama trafikte rampada karda kaos trafiğinde şak diye basıp kapatman gerekiyor
Composition media menüsü içinde HİÇ PRATİK DEĞİL
602
Biliyorum [emoji81]
Ama trafikte rampada karda kaos trafiğinde şak diye basıp kapatman gerekiyor
Composition media menüsü içinde HİÇ PRATİK DEĞİL
170
Dun sabah aracim full buzla kaplanmisti surucunun sol tarafinda bulunan aynalari isitma tusuna ara ara bastim ama 15dk lik sure zarfinda cok etkli bir sekilde cozmedi acaba rezidanslari bozukmu???
447
Dun sabah aracim full buzla kaplanmisti surucunun sol tarafinda bulunan aynalari isitma tusuna ara ara bastim ama 15dk lik sure zarfinda cok etkli bir sekilde cozmedi acaba rezidanslari bozukmu???
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
