B8 deki en sevmediğim olay golf comf.takı koltuklar passat comf.dan çok daha güzel bence bu eksik bi nokta
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Ayrıntılı ve açıklayıcı cevabınız için çok Teşekkürler.Merhaba Ahmet Bey,
Golf ve Passat modelleri Volkswagen markasının bayrak tutucularıdır, en önde gelen, en çok satan, en fazla para kazandıran ve en çok tercih edilen iki modeldir, B6 kasaya kadar birbirinden ayrı olan bu iki araç B6 kasa ile beraber birçok teknolojiyi ortak kullanmaya başladı.
Passat'ta B8 kasada sunulmaya başlanan CZCA kodlu 1.4 TSI 125 HP motoru ben de 10 ay süresince ve 8000 km boyunca kullandım ve B6/B7 kasa Passat'taki CAXA kodlu 1.4 TSI 122 HP motordan daha az yakıt tüketen ve daha canlı ve performanslı bir motor olarak buldum. Passat'ta gözünüz kapalı alıp kullanabilirsiniz, bilhassa şehir içi trafiğinde yüksek viteslerde de elastikiyet sağlaması takdire şayan bir özellik, son derece memnun kaldım.
Golf konusunda donanım ve opsiyon kararını size bırakıyorum. Almanya'da yaşayan ağabeyimde de Golf var, 1.4 TSI 150 HP ACT 7-DSG ve bir depo ile 936 km yol yaptığını, aracın inanılması güç ama dizelden daha az yaktığını ve Almanları bile şaşırttığını söyledi. Eminim doğrudur ama aynı yakıt tüketim sihrini Passat B8 kasada gösterip göstermediğini bilemiyorum. Eminim kullanıcılar olumlu bir beyanatta bulunacaklardır. Ben de 1.4 TSI 125 HP motordan 1.4 TSI 150 HP ACT 7-DSG kombinasyonuna geçecektim fakat donanımlar ağır basıp fiyatı arttırdığından 1.6 TDI 120 HP 7-DSG olarak değiştirmek durumunda kaldım, inşallah pişman olmam.
Comfortline araçlardaki eksiklikleri ilk Passat aracımı aldığım günden itibaren biliyor ve takip ediyorum. Ne var ki B6 kasa kadar dolu Comfortline B7 kasada yoktu, B8 kasada nispeten giderildi, yine de Passat gibi bir otomobilde bize göre katlanır ayna olmaması eksiklik, her ne kadar bu Almanya'da da tüm donanım seviyelerinde bir opsiyon olsa da. İyice araştırılırsa ve bayilerden bilgi alınabilirse şu anda donanımı ekstra opsiyonlarla zenginleştirilmiş çok sayıda Comfortline araç bulunabilir, aksi halde özel sipariş vermeniz gerekecek.
Eklemek istediğiniz donanımların PR kodu, adı, vergisiz ve vergili fiyatı aşağıdaki gibidir (Comfortline modeli için)
6XW - Elektrikli, katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar (Sürücü tarafı kendiliğinden kararan) 420 TL + ÖTV + KDV = 720 TL
PN1 - "Wave Aluminyum" dekor ve piano black döşeme 970 TL + ÖTV + KDV = 1.660 TL
PA5 - Ambiyans Aydınlatma 450 TL + ÖTV + KDV = 770 TL
Benim tavsiyem, tabi ki, HIGHLINE ya sıfır almak ya da 1000-2000 km civarında kısa süre önce alınmış ve temiz kullanılmış araçlara bakmak, manüel olanlar biraz daha hesaplı alınabilir. Kendi aracımı 1 ay önce 95.000 TL'ye sattım, sonra Doğuş %3-6 arasında indirimlere gitti, belki aracım şu anda 90.000 TL'ye geri düşmüştür.
Yukarıda da belirttiğim gibi, bazı Comfortline araçlar Satış Temsilcileri tarafından geçen aylarda Highline eksikliğini aratmamak için Cam Tavan, High LED Farlar, Karartılmış Arka Camlar gibi opsiyonlar ekletilerek Türkiye'ye getirildi ve Comfortline ile Highline arasında kalan müşterileri kaçırmamak için sunuldu. Biraz araştırılırsa bulunacağından eminim.
Tavsiyelerimin işine yarayacağını umuyor, şimdiden başarılar ve Passat almak nasip olursa da hayırlı yolculuklar diliyorum.
Saygılarımla,
Taner Göde
Not: merakımdan ilanlara baktım ve fiyatların düştüğünü gördüm:
Gümüş Km 8.000 Cam Tavan yok 94.500 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 94.500 TL Galeriden satılık ikinci el Gri renk - 236595756
Beyaz Km 18.000 Cam Tavan yok 94.500 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 94.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 245061255
Gümüş Km 11.400 Cam Tavan yok 96.000 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 96.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 213730380
Gri Km 15.000 Cam Tavan yok 97.500 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 97.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 242878955
Verdiğiniz 2.el örnekler çok avantajlı ama benim için öncelik 0 km olması.Comfortline a bu donanımları ekletebilmemiz güzel tabi ne kadar bekletirler orası muamma.
Piano Black dekor için o fark çok fazla onun yerine başka şeyler düşünebilirim.
Bu durumda şu ikisi arasında seçim yapmak gerekecek.
1.Passat Comforline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 89.200 TL+1500 TL Metalik renk+Elektrikli, katlanabilir yan aynalar:720 TL+Ambiyans Aydınlatma 770 TL Toplam:92.190 TL
2.Golf Highline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 77.100 TL + Metalik renk:1100 tl +Bi-Xenon farlar ve LED gündüz sürüş farları:1610 TL + Geri Görüş Kamerası:610 + Dynaudio Excite ses sistemi: Yaklaşık 2000 TL Toplam:82.420 TL
35
Ayrıntılı ve açıklayıcı cevabınız için çok Teşekkürler.Merhaba Ahmet Bey,
Golf ve Passat modelleri Volkswagen markasının bayrak tutucularıdır, en önde gelen, en çok satan, en fazla para kazandıran ve en çok tercih edilen iki modeldir, B6 kasaya kadar birbirinden ayrı olan bu iki araç B6 kasa ile beraber birçok teknolojiyi ortak kullanmaya başladı.
Passat'ta B8 kasada sunulmaya başlanan CZCA kodlu 1.4 TSI 125 HP motoru ben de 10 ay süresince ve 8000 km boyunca kullandım ve B6/B7 kasa Passat'taki CAXA kodlu 1.4 TSI 122 HP motordan daha az yakıt tüketen ve daha canlı ve performanslı bir motor olarak buldum. Passat'ta gözünüz kapalı alıp kullanabilirsiniz, bilhassa şehir içi trafiğinde yüksek viteslerde de elastikiyet sağlaması takdire şayan bir özellik, son derece memnun kaldım.
Golf konusunda donanım ve opsiyon kararını size bırakıyorum. Almanya'da yaşayan ağabeyimde de Golf var, 1.4 TSI 150 HP ACT 7-DSG ve bir depo ile 936 km yol yaptığını, aracın inanılması güç ama dizelden daha az yaktığını ve Almanları bile şaşırttığını söyledi. Eminim doğrudur ama aynı yakıt tüketim sihrini Passat B8 kasada gösterip göstermediğini bilemiyorum. Eminim kullanıcılar olumlu bir beyanatta bulunacaklardır. Ben de 1.4 TSI 125 HP motordan 1.4 TSI 150 HP ACT 7-DSG kombinasyonuna geçecektim fakat donanımlar ağır basıp fiyatı arttırdığından 1.6 TDI 120 HP 7-DSG olarak değiştirmek durumunda kaldım, inşallah pişman olmam.
Comfortline araçlardaki eksiklikleri ilk Passat aracımı aldığım günden itibaren biliyor ve takip ediyorum. Ne var ki B6 kasa kadar dolu Comfortline B7 kasada yoktu, B8 kasada nispeten giderildi, yine de Passat gibi bir otomobilde bize göre katlanır ayna olmaması eksiklik, her ne kadar bu Almanya'da da tüm donanım seviyelerinde bir opsiyon olsa da. İyice araştırılırsa ve bayilerden bilgi alınabilirse şu anda donanımı ekstra opsiyonlarla zenginleştirilmiş çok sayıda Comfortline araç bulunabilir, aksi halde özel sipariş vermeniz gerekecek.
Eklemek istediğiniz donanımların PR kodu, adı, vergisiz ve vergili fiyatı aşağıdaki gibidir (Comfortline modeli için)
6XW - Elektrikli, katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar (Sürücü tarafı kendiliğinden kararan) 420 TL + ÖTV + KDV = 720 TL
PN1 - "Wave Aluminyum" dekor ve piano black döşeme 970 TL + ÖTV + KDV = 1.660 TL
PA5 - Ambiyans Aydınlatma 450 TL + ÖTV + KDV = 770 TL
Benim tavsiyem, tabi ki, HIGHLINE ya sıfır almak ya da 1000-2000 km civarında kısa süre önce alınmış ve temiz kullanılmış araçlara bakmak, manüel olanlar biraz daha hesaplı alınabilir. Kendi aracımı 1 ay önce 95.000 TL'ye sattım, sonra Doğuş %3-6 arasında indirimlere gitti, belki aracım şu anda 90.000 TL'ye geri düşmüştür.
Yukarıda da belirttiğim gibi, bazı Comfortline araçlar Satış Temsilcileri tarafından geçen aylarda Highline eksikliğini aratmamak için Cam Tavan, High LED Farlar, Karartılmış Arka Camlar gibi opsiyonlar ekletilerek Türkiye'ye getirildi ve Comfortline ile Highline arasında kalan müşterileri kaçırmamak için sunuldu. Biraz araştırılırsa bulunacağından eminim.
Tavsiyelerimin işine yarayacağını umuyor, şimdiden başarılar ve Passat almak nasip olursa da hayırlı yolculuklar diliyorum.
Saygılarımla,
Taner Göde
Not: merakımdan ilanlara baktım ve fiyatların düştüğünü gördüm:
Gümüş Km 8.000 Cam Tavan yok 94.500 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 94.500 TL Galeriden satılık ikinci el Gri renk - 236595756
Beyaz Km 18.000 Cam Tavan yok 94.500 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 94.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 245061255
Gümüş Km 11.400 Cam Tavan yok 96.000 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 96.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 213730380
Gri Km 15.000 Cam Tavan yok 97.500 TL
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 97.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 242878955
Verdiğiniz 2.el örnekler çok avantajlı ama benim için öncelik 0 km olması.Comfortline a bu donanımları ekletebilmemiz güzel tabi ne kadar bekletirler orası muamma.
Piano Black dekor için o fark çok fazla onun yerine başka şeyler düşünebilirim.
Bu durumda şu ikisi arasında seçim yapmak gerekecek.
1.Passat Comforline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 89.200 TL+1500 TL Metalik renk+Elektrikli, katlanabilir yan aynalar:720 TL+Ambiyans Aydınlatma 770 TL Toplam:92.190 TL
2.Golf Highline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 77.100 TL + Metalik renk:1100 tl +Bi-Xenon farlar ve LED gündüz sürüş farları:1610 TL + Geri Görüş Kamerası:610 + Dynaudio Excite ses sistemi: Yaklaşık 2000 TL Toplam:82.420 TL
B8 deki en sevmediğim olay golf comf.takı koltuklar passat comf.dan çok daha güzel bence bu eksik bi nokta
40
B8 deki en sevmediğim olay golf comf.takı koltuklar passat comf.dan çok daha güzel bence bu eksik bi nokta
Bu arada kışlık lastik olayına giren varmı en uygunu petlas ama eski araçlarımda hep michelin Alpin kullandım cesaret edemiyorum petlasa ...
Kullanan var mı acaba ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
99
Bu arada kışlık lastik olayına giren varmı en uygunu petlas ama eski araçlarımda hep michelin Alpin kullandım cesaret edemiyorum petlasa ...
Kullanan var mı acaba ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ayrıntılı ve açıklayıcı cevabınız için çok Teşekkürler.
Verdiğiniz 2.el örnekler çok avantajlı ama benim için öncelik 0 km olması.Comfortline a bu donanımları ekletebilmemiz güzel tabi ne kadar bekletirler orası muamma.
Piano Black dekor için o fark çok fazla onun yerine başka şeyler düşünebilirim.
Bu durumda şu ikisi arasında seçim yapmak gerekecek.
1.Passat Comforline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 89.200 TL+1500 TL Metalik renk+Elektrikli, katlanabilir yan aynalar:720 TL+Ambiyans Aydınlatma 770 TL Toplam:92.190 TL
2.Golf Highline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 77.100 TL + Metalik renk:1100 tl +Bi-Xenon farlar ve LED gündüz sürüş farları:1610 TL + Geri Görüş Kamerası:610 + Dynaudio Excite ses sistemi: Yaklaşık 2000 TL Toplam:82.420 TL
Golf tercihim olurdu..
220
Ayrıntılı ve açıklayıcı cevabınız için çok Teşekkürler.
Verdiğiniz 2.el örnekler çok avantajlı ama benim için öncelik 0 km olması.Comfortline a bu donanımları ekletebilmemiz güzel tabi ne kadar bekletirler orası muamma.
Piano Black dekor için o fark çok fazla onun yerine başka şeyler düşünebilirim.
Bu durumda şu ikisi arasında seçim yapmak gerekecek.
1.Passat Comforline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 89.200 TL+1500 TL Metalik renk+Elektrikli, katlanabilir yan aynalar:720 TL+Ambiyans Aydınlatma 770 TL Toplam:92.190 TL
2.Golf Highline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 77.100 TL + Metalik renk:1100 tl +Bi-Xenon farlar ve LED gündüz sürüş farları:1610 TL + Geri Görüş Kamerası:610 + Dynaudio Excite ses sistemi: Yaklaşık 2000 TL Toplam:82.420 TL
Golf tercihim olurdu..
Ayrıntılı ve açıklayıcı cevabınız için çok Teşekkürler.
Verdiğiniz 2.el örnekler çok avantajlı ama benim için öncelik 0 km olması.Comfortline a bu donanımları ekletebilmemiz güzel tabi ne kadar bekletirler orası muamma.
Piano Black dekor için o fark çok fazla onun yerine başka şeyler düşünebilirim.
Bu durumda şu ikisi arasında seçim yapmak gerekecek.
1.Passat Comforline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 89.200 TL+1500 TL Metalik renk+Elektrikli, katlanabilir yan aynalar:720 TL+Ambiyans Aydınlatma 770 TL Toplam:92.190 TL
2.Golf Highline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 77.100 TL + Metalik renk:1100 tl +Bi-Xenon farlar ve LED gündüz sürüş farları:1610 TL + Geri Görüş Kamerası:610 + Dynaudio Excite ses sistemi: Yaklaşık 2000 TL Toplam:82.420 TL
Rica ederim, amacım yardımcı olmak. GOLF kendi sınıfında nasıl liderse PASSAT da kendi sınıfında lider. Her ikisi Volkswagen markasını taşıyan ayaklar gibi. Birini diğerine karşı yarıştırmak doğru olmaz çünkü C sınıfının avantajları ile D sınıfının avantajları birbirini yok edemez. Fiyat olarak 10.000 TL fark var her iki araç arasında. Aracın büyüklüğü ve boyutu burada gösterge niteliğindedir. Aileniz büyük veya daha da büyüyecekse, aracı kullanım amacınız, bulunduğunuz şehirdeki trafik sıkışıklığı, bekleme süreniz, ikame araç bulunması (örnek: eşimin aracı var ama haftaiçi sadece sabahları kızımı okula bırakırken kullanıyorum, yoksa araç tüm gün eşimde), ailevi ve şahsi durumlar vb.
Ben mecburen PASSAT derim, aile çok büyüyecekse ve araç uzun yıllar sizde kalacak, eşya taşıma sıkıntısı olmasını da istemiyorsanız VARIANT dahi alınabilir ve VARIANT da daha hızlı ve daha ucuza gelir. Hatta dün kuzenlerimle konuştum 35 bin civarında 2007-2008 model bir VARIANT alıp köşede dursun, ara sıra uğraşır, biner, gezer, taliplisi çıkarsa satarım falan dedim, aklıma da yattı.
Dekor hususunda tercihi ve kararı elbette size bırakıyorum. HIGHLINE donanımda bu standart. Bazı ekstra donanımlı Comfortline araçlarda da bu özellik bulunabiliyor. Bence sipariş vermeden önce tüm envanteri bir tarayın ve araştırın, bulma ihtimaliniz var, değerlendirin.
9.437
Ayrıntılı ve açıklayıcı cevabınız için çok Teşekkürler.
Verdiğiniz 2.el örnekler çok avantajlı ama benim için öncelik 0 km olması.Comfortline a bu donanımları ekletebilmemiz güzel tabi ne kadar bekletirler orası muamma.
Piano Black dekor için o fark çok fazla onun yerine başka şeyler düşünebilirim.
Bu durumda şu ikisi arasında seçim yapmak gerekecek.
1.Passat Comforline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 89.200 TL+1500 TL Metalik renk+Elektrikli, katlanabilir yan aynalar:720 TL+Ambiyans Aydınlatma 770 TL Toplam:92.190 TL
2.Golf Highline 1.4 TSİ Manuel Tungsten Gri: 77.100 TL + Metalik renk:1100 tl +Bi-Xenon farlar ve LED gündüz sürüş farları:1610 TL + Geri Görüş Kamerası:610 + Dynaudio Excite ses sistemi: Yaklaşık 2000 TL Toplam:82.420 TL
Rica ederim, amacım yardımcı olmak. GOLF kendi sınıfında nasıl liderse PASSAT da kendi sınıfında lider. Her ikisi Volkswagen markasını taşıyan ayaklar gibi. Birini diğerine karşı yarıştırmak doğru olmaz çünkü C sınıfının avantajları ile D sınıfının avantajları birbirini yok edemez. Fiyat olarak 10.000 TL fark var her iki araç arasında. Aracın büyüklüğü ve boyutu burada gösterge niteliğindedir. Aileniz büyük veya daha da büyüyecekse, aracı kullanım amacınız, bulunduğunuz şehirdeki trafik sıkışıklığı, bekleme süreniz, ikame araç bulunması (örnek: eşimin aracı var ama haftaiçi sadece sabahları kızımı okula bırakırken kullanıyorum, yoksa araç tüm gün eşimde), ailevi ve şahsi durumlar vb.
Ben mecburen PASSAT derim, aile çok büyüyecekse ve araç uzun yıllar sizde kalacak, eşya taşıma sıkıntısı olmasını da istemiyorsanız VARIANT dahi alınabilir ve VARIANT da daha hızlı ve daha ucuza gelir. Hatta dün kuzenlerimle konuştum 35 bin civarında 2007-2008 model bir VARIANT alıp köşede dursun, ara sıra uğraşır, biner, gezer, taliplisi çıkarsa satarım falan dedim, aklıma da yattı.
Dekor hususunda tercihi ve kararı elbette size bırakıyorum. HIGHLINE donanımda bu standart. Bazı ekstra donanımlı Comfortline araçlarda da bu özellik bulunabiliyor. Bence sipariş vermeden önce tüm envanteri bir tarayın ve araştırın, bulma ihtimaliniz var, değerlendirin.
Aslında kesin kararım Golf ten yana idi ama şuan İzmir'de yaşıyorum aslen Kahramanmaraş'lıyım senede 2 kez Memlekete git gel falan olacak bizim yöreyi de bilirsiniz kışlık erzak falan boş gelmeyiz ne varsa alırız memleketin Tarhanası dondurması biberi vs. onun için sadece bagaj konusunda Passat a kaydım yoksa geri kalan kriterlerde beni golf yeterince tatmin ediyordu.Birde daha yeni 1 yaşına basacak oğlum var tabi ileride kardeş falanda gelirse araç koltuğu falan derken yetmez Golf bize.Rica ederim, amacım yardımcı olmak. GOLF kendi sınıfında nasıl liderse PASSAT da kendi sınıfında lider. Her ikisi Volkswagen markasını taşıyan ayaklar gibi. Birini diğerine karşı yarıştırmak doğru olmaz çünkü C sınıfının avantajları ile D sınıfının avantajları birbirini yok edemez. Fiyat olarak 10.000 TL fark var her iki araç arasında. Aracın büyüklüğü ve boyutu burada gösterge niteliğindedir. Aileniz büyük veya daha da büyüyecekse, aracı kullanım amacınız, bulunduğunuz şehirdeki trafik sıkışıklığı, bekleme süreniz, ikame araç bulunması (örnek: eşimin aracı var ama haftaiçi sadece sabahları kızımı okula bırakırken kullanıyorum, yoksa araç tüm gün eşimde), ailevi ve şahsi durumlar vb.
Ben mecburen PASSAT derim, aile çok büyüyecekse ve araç uzun yıllar sizde kalacak, eşya taşıma sıkıntısı olmasını da istemiyorsanız VARIANT dahi alınabilir ve VARIANT da daha hızlı ve daha ucuza gelir. Hatta dün kuzenlerimle konuştum 35 bin civarında 2007-2008 model bir VARIANT alıp köşede dursun, ara sıra uğraşır, biner, gezer, taliplisi çıkarsa satarım falan dedim, aklıma da yattı.
Dekor hususunda tercihi ve kararı elbette size bırakıyorum. HIGHLINE donanımda bu standart. Bazı ekstra donanımlı Comfortline araçlarda da bu özellik bulunabiliyor. Bence sipariş vermeden önce tüm envanteri bir tarayın ve araştırın, bulma ihtimaliniz var, değerlendirin.
Bu araç alma süreci uzun bir süreç olacak galiba bu süreçte bol bol fikir alış verişi yaparız artık değerli bilgilerinizden.
Tekrardan Çok Teşekkürler.
35
Aslında kesin kararım Golf ten yana idi ama şuan İzmir'de yaşıyorum aslen Kahramanmaraş'lıyım senede 2 kez Memlekete git gel falan olacak bizim yöreyi de bilirsiniz kışlık erzak falan boş gelmeyiz ne varsa alırız memleketin Tarhanası dondurması biberi vs. onun için sadece bagaj konusunda Passat a kaydım yoksa geri kalan kriterlerde beni golf yeterince tatmin ediyordu.Birde daha yeni 1 yaşına basacak oğlum var tabi ileride kardeş falanda gelirse araç koltuğu falan derken yetmez Golf bize.Rica ederim, amacım yardımcı olmak. GOLF kendi sınıfında nasıl liderse PASSAT da kendi sınıfında lider. Her ikisi Volkswagen markasını taşıyan ayaklar gibi. Birini diğerine karşı yarıştırmak doğru olmaz çünkü C sınıfının avantajları ile D sınıfının avantajları birbirini yok edemez. Fiyat olarak 10.000 TL fark var her iki araç arasında. Aracın büyüklüğü ve boyutu burada gösterge niteliğindedir. Aileniz büyük veya daha da büyüyecekse, aracı kullanım amacınız, bulunduğunuz şehirdeki trafik sıkışıklığı, bekleme süreniz, ikame araç bulunması (örnek: eşimin aracı var ama haftaiçi sadece sabahları kızımı okula bırakırken kullanıyorum, yoksa araç tüm gün eşimde), ailevi ve şahsi durumlar vb.
Ben mecburen PASSAT derim, aile çok büyüyecekse ve araç uzun yıllar sizde kalacak, eşya taşıma sıkıntısı olmasını da istemiyorsanız VARIANT dahi alınabilir ve VARIANT da daha hızlı ve daha ucuza gelir. Hatta dün kuzenlerimle konuştum 35 bin civarında 2007-2008 model bir VARIANT alıp köşede dursun, ara sıra uğraşır, biner, gezer, taliplisi çıkarsa satarım falan dedim, aklıma da yattı.
Dekor hususunda tercihi ve kararı elbette size bırakıyorum. HIGHLINE donanımda bu standart. Bazı ekstra donanımlı Comfortline araçlarda da bu özellik bulunabiliyor. Bence sipariş vermeden önce tüm envanteri bir tarayın ve araştırın, bulma ihtimaliniz var, değerlendirin.
Bu araç alma süreci uzun bir süreç olacak galiba bu süreçte bol bol fikir alış verişi yaparız artık değerli bilgilerinizden.
Tekrardan Çok Teşekkürler.
Benim Gönlümde golften yana ama Bagaj konusu ve arka genişlik konusu ağır basıyor jetta-octavia falan düşündüm ama Jetta zaten Vw in üvey evladı kalite konusunda çok geride octaviada jettadan iyi olsada kalite konusunda golf kadar tatmin etmedi.
35
Benim Gönlümde golften yana ama Bagaj konusu ve arka genişlik konusu ağır basıyor jetta-octavia falan düşündüm ama Jetta zaten Vw in üvey evladı kalite konusunda çok geride octaviada jettadan iyi olsada kalite konusunda golf kadar tatmin etmedi.
İlk PASSAT'ım
İlk MESAJ'ım
24 OCAK 2008
Sayfa Linki: ::Hadi Bakalım Passat Severler Toplanalım:: (78 Üye)
Alıntı24 Ocak 2008; 23:32:53
Arkadaşlar Merhaba! Tam bir haftadır üye olmaya çalışıyorum ama daha yeni başardım! Zaten üyeymişim. Şifrem yeni geldi ve işt buradayım.
Dün akşam Adana VW Bayii AYKAN MOTOR'dan Adana'daki ilk 2008 PASSAT 1.4 TSI aracımı teslim aldım. Aracı satın almamda bu forum ve özellikle de LİTEON adlı kullanıcı çok etkili oldu. Ben TDI falan düşünüyordum ama vergisinden (% 60 Ötv) ötürü çekindim.
Öncelikle beni foruma kayıt etmenizi ve birinci sayfaya eklemenizi rica ediyorum. Artık ben de buradayım. Önceki aracım 2003 SEAT Toledo 1.6 16V 105 HP (lpg'li) ve LPG forumunda çok aktiftim. Şimdi kabul ederseniz aranızdayım. Yeminli Tercüman ve İngilizce Öğretmeniyim. 20 yıl yurtdışında kaldım (Hollanda'da).
1. Aracım REFLEKS GÜMÜŞ (metalik) PASSAT 1.4 TSI Comfortline. İçi koltuklar siyah, göğüs alüminyum.
2. Ekstra olarak 50 YTL'ye kauçuk paspas aldım (aynı anda teslim edilen diğer PASSAT 1.4 TSI sahibi almadı, zaten sanırım arabanın hiçbir özelliğini de anlamayacak... yazık, hem de araba siyah!)
3. Takas indiriminden faydalandım. Fiyat düz 49.000 YTL.
4. Pazar günü buradaki forumu okudum. Pazartesi AYKAN'ı aradım. 1 saat sonra yanına gittim ve aracı gördüm. Aynı anda da kendi otomobilimi kuzenime sattım (22.000 YTL iyi fiyata gitti). Plakayı özel aldırdım. Harf grubu seçtim (DB = Damla ve Berkay, çocuklarım).
5. Bağaj havuzu almak istedim. ellerinde yokmuş, 110 YTL dediler, ileride alırım.
6. lastikler 215'lik BRIDGESTONE Turanza ER300!!!
7. Özel bir hediye verdiler, kupon şeklinde, ama gerisini anlatamam.
8. Arabada yok yok gerçekten. Arkadaşlar ona "Köpekbalığı" demeye başladılar, hem renginden hem de farlarından ötürü!
9. Motor muhteşem. Şu bir gerçek ki teknoloji standardını VW koyuyor. Asla ama asla 1.4'lük motor olduğuna inanamıyorum ama gerçekten de öyle. Araç hızlanması vb. süper. Dizele farklı bakıyorum şimdi olumsuz değil ama farklı...)
10. ARANIZDA OLMAKTAN MUTLUYUM. Teşekkürler FORUM ve Sn. LİTEON.
Taner Göde
9.437
İlk PASSAT'ım
İlk MESAJ'ım
24 OCAK 2008
Sayfa Linki: ::Hadi Bakalım Passat Severler Toplanalım:: (78 Üye)
Alıntı24 Ocak 2008; 23:32:53
Arkadaşlar Merhaba! Tam bir haftadır üye olmaya çalışıyorum ama daha yeni başardım! Zaten üyeymişim. Şifrem yeni geldi ve işt buradayım.
Dün akşam Adana VW Bayii AYKAN MOTOR'dan Adana'daki ilk 2008 PASSAT 1.4 TSI aracımı teslim aldım. Aracı satın almamda bu forum ve özellikle de LİTEON adlı kullanıcı çok etkili oldu. Ben TDI falan düşünüyordum ama vergisinden (% 60 Ötv) ötürü çekindim.
Öncelikle beni foruma kayıt etmenizi ve birinci sayfaya eklemenizi rica ediyorum. Artık ben de buradayım. Önceki aracım 2003 SEAT Toledo 1.6 16V 105 HP (lpg'li) ve LPG forumunda çok aktiftim. Şimdi kabul ederseniz aranızdayım. Yeminli Tercüman ve İngilizce Öğretmeniyim. 20 yıl yurtdışında kaldım (Hollanda'da).
1. Aracım REFLEKS GÜMÜŞ (metalik) PASSAT 1.4 TSI Comfortline. İçi koltuklar siyah, göğüs alüminyum.
2. Ekstra olarak 50 YTL'ye kauçuk paspas aldım (aynı anda teslim edilen diğer PASSAT 1.4 TSI sahibi almadı, zaten sanırım arabanın hiçbir özelliğini de anlamayacak... yazık, hem de araba siyah!)
3. Takas indiriminden faydalandım. Fiyat düz 49.000 YTL.
4. Pazar günü buradaki forumu okudum. Pazartesi AYKAN'ı aradım. 1 saat sonra yanına gittim ve aracı gördüm. Aynı anda da kendi otomobilimi kuzenime sattım (22.000 YTL iyi fiyata gitti). Plakayı özel aldırdım. Harf grubu seçtim (DB = Damla ve Berkay, çocuklarım).
5. Bağaj havuzu almak istedim. ellerinde yokmuş, 110 YTL dediler, ileride alırım.
6. lastikler 215'lik BRIDGESTONE Turanza ER300!!!
7. Özel bir hediye verdiler, kupon şeklinde, ama gerisini anlatamam.
8. Arabada yok yok gerçekten. Arkadaşlar ona "Köpekbalığı" demeye başladılar, hem renginden hem de farlarından ötürü!
9. Motor muhteşem. Şu bir gerçek ki teknoloji standardını VW koyuyor. Asla ama asla 1.4'lük motor olduğuna inanamıyorum ama gerçekten de öyle. Araç hızlanması vb. süper. Dizele farklı bakıyorum şimdi olumsuz değil ama farklı...)
10. ARANIZDA OLMAKTAN MUTLUYUM. Teşekkürler FORUM ve Sn. LİTEON.
Taner Göde
VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 TDI PASSAT VARIANT ALDIM
Link: 2012 VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 TDI VARIANT ALDIM
VOLKSWAGEN CC TANER GÖDE
Link: http://www.passatturkiye.com/cc/4589...aner-gode.html
VOLKSWAGEN PASSAT EXCLUSIVE TANER GÖDE
Link: http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...aner-gode.html
9.437
VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 TDI PASSAT VARIANT ALDIM
Link: 2012 VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 TDI VARIANT ALDIM
VOLKSWAGEN CC TANER GÖDE
Link: http://www.passatturkiye.com/cc/4589...aner-gode.html
VOLKSWAGEN PASSAT EXCLUSIVE TANER GÖDE
Link: http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...aner-gode.html
Bu forumdaki bütün yazılarınızı okumuştum, hatta liteon isimli kullanıcının da yazılarını aramıştım. tabi daha sonra mercedes veya bmw aldığını öğrendikten sonra başka forumlara bakmıştım ama bulamamıştım.
hala bazen yeni yazdığınız yazılar da denk geliyorneden oradan ayrıldığınızı da bildiğimden renk vermiyorum ama takip ediliyorsunuz taner bey
İlk PASSAT'ım
İlk MESAJ'ım
24 OCAK 2008
Sayfa Linki: ::Hadi Bakalım Passat Severler Toplanalım:: (78 Üye)
2.186
Bu forumdaki bütün yazılarınızı okumuştum, hatta liteon isimli kullanıcının da yazılarını aramıştım. tabi daha sonra mercedes veya bmw aldığını öğrendikten sonra başka forumlara bakmıştım ama bulamamıştım.
hala bazen yeni yazdığınız yazılar da denk geliyor
İlk PASSAT'ım
İlk MESAJ'ım
24 OCAK 2008
Sayfa Linki: ::Hadi Bakalım Passat Severler Toplanalım:: (78 Üye)
yalnız dikkatimi çekti isim farklıydı değiştirmişsiniz.
2.186
yalnız dikkatimi çekti isim farklıydı değiştirmişsiniz.
9.437
R-line almak istediğimi yazmıştım.19 " jantların bu kararı vermemde en büyük engel olduğunu da belirtmiştim.Acaba DCC(Dynamic Chasis Control)ile 19 " jsnt sıkıntısını bir nebze olsun azaltabilir miyim diye düşünüyorum.
Taner Bey ,hayırlısıyla gelecek aracınızda yanılmıyorsam DCC var.DCC Seçilen sürüş moduna göre devir aralıklarını ,direksiyon sertliğini ,tekerlekleri,frenleri moda göre değiştiren bir donanım .VW İngiltere sitesinde bu özelliğin amortisör ayarlarını da içerdiği yazıyor.DCC çalışma prensibi şöyle;her amörtisörde ayrı ayrı şok emiciler var bunlar bir kontrol ünitesine bağlı. Kontrol ünitesi de her bir tekerlek için en uygun ayarı sensörler aracılığı ile hesaplıyor.Sistem yoldaki bozukluklara milisaniyeler içinde tepki vererek şokları emiyor...
DCC'nin vergiler sonrası fiyatı nedir?
Konu engn tarafından (23 11 2015 Saat 01:56 ) değiştirilmiştir.
1.489
R-line almak istediğimi yazmıştım.19 " jantların bu kararı vermemde en büyük engel olduğunu da belirtmiştim.Acaba DCC(Dynamic Chasis Control)ile 19 " jsnt sıkıntısını bir nebze olsun azaltabilir miyim diye düşünüyorum.
Taner Bey ,hayırlısıyla gelecek aracınızda yanılmıyorsam DCC var.DCC Seçilen sürüş moduna göre devir aralıklarını ,direksiyon sertliğini ,tekerlekleri,frenleri moda göre değiştiren bir donanım .VW İngiltere sitesinde bu özelliğin amortisör ayarlarını da içerdiği yazıyor.DCC çalışma prensibi şöyle;her amörtisörde ayrı ayrı şok emiciler var bunlar bir kontrol ünitesine bağlı. Kontrol ünitesi de her bir tekerlek için en uygun ayarı sensörler aracılığı ile hesaplıyor.Sistem yoldaki bozukluklara milisaniyeler içinde tepki vererek şokları emiyor...
DCC'nin vergiler sonrası fiyatı nedir?
Bende araç değişimi düşünüyorum 19 verona kullanan henüz yok sanırım forumda.Taner abinin DCC yorumunu bende merak ediyorum.R-line almak istediğimi yazmıştım.19 " jantların bu kararı vermemde en büyük engel olduğunu da belirtmiştim.Acaba DCC(Dynamic Chasis Control)ile 19 " jsnt sıkıntısını bir nebze olsun azaltabilir miyim diye düşünüyorum.
Taner Bey ,hayırlısıyla gelecek aracınızda yanılmıyorsam DCC var.DCC Seçilen sürüş moduna göre devir aralıklarını ,direksiyon sertliğini ,tekerlekleri,frenleri moda göre değiştiren bir donanım .VW İngiltere sitesinde bu özelliğin amortisör ayarlarını da içerdiği yazıyor.DCC çalışma prensibi şöyle;her amörtisörde ayrı ayrı şok emiciler var bunlar bir kontrol ünitesine bağlı. Kontrol ünitesi de her bir tekerlek için en uygun ayarı sensörler aracılığı ile hesaplıyor.Sistem yoldaki bozukluklara milisaniyeler içinde tepki vererek şokları emiyor...
DCC'nin vergiler sonrası fiyatı nedir?
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
Bende araç değişimi düşünüyorum 19 verona kullanan henüz yok sanırım forumda.Taner abinin DCC yorumunu bende merak ediyorum.R-line almak istediğimi yazmıştım.19 " jantların bu kararı vermemde en büyük engel olduğunu da belirtmiştim.Acaba DCC(Dynamic Chasis Control)ile 19 " jsnt sıkıntısını bir nebze olsun azaltabilir miyim diye düşünüyorum.
Taner Bey ,hayırlısıyla gelecek aracınızda yanılmıyorsam DCC var.DCC Seçilen sürüş moduna göre devir aralıklarını ,direksiyon sertliğini ,tekerlekleri,frenleri moda göre değiştiren bir donanım .VW İngiltere sitesinde bu özelliğin amortisör ayarlarını da içerdiği yazıyor.DCC çalışma prensibi şöyle;her amörtisörde ayrı ayrı şok emiciler var bunlar bir kontrol ünitesine bağlı. Kontrol ünitesi de her bir tekerlek için en uygun ayarı sensörler aracılığı ile hesaplıyor.Sistem yoldaki bozukluklara milisaniyeler içinde tepki vererek şokları emiyor...
DCC'nin vergiler sonrası fiyatı nedir?
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
R-line almak istediğimi yazmıştım.19 " jantların bu kararı vermemde en büyük engel olduğunu da belirtmiştim.Acaba DCC(Dynamic Chasis Control)ile 19 " jsnt sıkıntısını bir nebze olsun azaltabilir miyim diye düşünüyorum.
Taner Bey ,hayırlısıyla gelecek aracınızda yanılmıyorsam DCC var.DCC Seçilen sürüş moduna göre devir aralıklarını ,direksiyon sertliğini ,tekerlekleri,frenleri moda göre değiştiren bir donanım .VW İngiltere sitesinde bu özelliğin amortisör ayarlarını da içerdiği yazıyor.DCC çalışma prensibi şöyle;her amörtisörde ayrı ayrı şok emiciler var bunlar bir kontrol ünitesine bağlı. Kontrol ünitesi de her bir tekerlek için en uygun ayarı sensörler aracılığı ile hesaplıyor.Sistem yoldaki bozukluklara milisaniyeler içinde tepki vererek şokları emiyor...
DCC'nin vergiler sonrası fiyatı nedir?PDD - Adaptif Şasi Kontrolü (Dynamic Chassis Control) (DCC) 2.150 TL + ÖTV + KDV = 3.680 TLBende araç değişimi düşünüyorum 19 verona kullanan henüz yok sanırım forumda.Taner abinin DCC yorumunu bende merak ediyorum.
Arkadaşlar sorularınız için çok teşekkür ederim ancak siparişimde ACC yoktur. Kullanım tarzım sipariş ettiğim aracın yolda yapabileceklerini ve dinamik/kinetik sınırlarını aşmayacağı ve uzun yola ve yüksek hıza özel ekstra bir opsiyon seçmediğim için gerek duymadım.
9.437
R-line almak istediğimi yazmıştım.19 " jantların bu kararı vermemde en büyük engel olduğunu da belirtmiştim.Acaba DCC(Dynamic Chasis Control)ile 19 " jsnt sıkıntısını bir nebze olsun azaltabilir miyim diye düşünüyorum.
Taner Bey ,hayırlısıyla gelecek aracınızda yanılmıyorsam DCC var.DCC Seçilen sürüş moduna göre devir aralıklarını ,direksiyon sertliğini ,tekerlekleri,frenleri moda göre değiştiren bir donanım .VW İngiltere sitesinde bu özelliğin amortisör ayarlarını da içerdiği yazıyor.DCC çalışma prensibi şöyle;her amörtisörde ayrı ayrı şok emiciler var bunlar bir kontrol ünitesine bağlı. Kontrol ünitesi de her bir tekerlek için en uygun ayarı sensörler aracılığı ile hesaplıyor.Sistem yoldaki bozukluklara milisaniyeler içinde tepki vererek şokları emiyor...
DCC'nin vergiler sonrası fiyatı nedir?PDD - Adaptif Şasi Kontrolü (Dynamic Chassis Control) (DCC) 2.150 TL + ÖTV + KDV = 3.680 TLBende araç değişimi düşünüyorum 19 verona kullanan henüz yok sanırım forumda.Taner abinin DCC yorumunu bende merak ediyorum.
Arkadaşlar sorularınız için çok teşekkür ederim ancak siparişimde ACC yoktur. Kullanım tarzım sipariş ettiğim aracın yolda yapabileceklerini ve dinamik/kinetik sınırlarını aşmayacağı ve uzun yola ve yüksek hıza özel ekstra bir opsiyon seçmediğim için gerek duymadım.
Ergonomik sorun ?
Bu sabah acele ile araca binerken sağ diz kapağım far kontrol şalterine sertçe çarptı.
Allahtan hala fonksiyon görüyor.ama sanki şalter içeri gömülmüş gibi, yada hep öyleydi de dikkat etmemişim.
Bu arada sürücü koltuğunu kendim için en uygun olan ön konumda ayarlayarak kullandığımı belirteyim,
Araca biniş biraz dar bir aralıktan oluyor.
Eski aracımın cmax olduğunu belirteyim
Benzer sorun yaşayan oldu mu acaba?
Bir de sürücü koltuğu size olarak aslında oldukça büyük, boyu 2 m olan dahi rahatça sığabilecek sırtlık yüksekliği ve genişliğine sahip ama a sütünü tavan ve kokpit aralığı Hele ki sürücü koltuğu öne ayarlı ise giriş sıkıntılı.
Benzer tespitleri daha çok spor otomobillerde görürdük ancak benim gibi ufak tefek isseniz paradoksal olarak bu sorunla karşılaşabilirsiniz
602
Ergonomik sorun ?
Bu sabah acele ile araca binerken sağ diz kapağım far kontrol şalterine sertçe çarptı.
Allahtan hala fonksiyon görüyor.ama sanki şalter içeri gömülmüş gibi, yada hep öyleydi de dikkat etmemişim.
Bu arada sürücü koltuğunu kendim için en uygun olan ön konumda ayarlayarak kullandığımı belirteyim,
Araca biniş biraz dar bir aralıktan oluyor.
Eski aracımın cmax olduğunu belirteyim
Benzer sorun yaşayan oldu mu acaba?
Bir de sürücü koltuğu size olarak aslında oldukça büyük, boyu 2 m olan dahi rahatça sığabilecek sırtlık yüksekliği ve genişliğine sahip ama a sütünü tavan ve kokpit aralığı Hele ki sürücü koltuğu öne ayarlı ise giriş sıkıntılı.
Benzer tespitleri daha çok spor otomobillerde görürdük ancak benim gibi ufak tefek isseniz paradoksal olarak bu sorunla karşılaşabilirsiniz
Ben de 1.75 boyunda ve 72 kiloyum.2006'dsn bu yana Passat kullanıyorum ve konuda bir tek B7'nin anahtar soketinin bulunduğu yere bazen dizim çarpardı,bu sorun B8'de çözüldü.Onun dışında Passat'a giriş-çıkış ortalama Türk ebatları için rahattır.Highline donanımda kapıyı açtığınız anda koltuk daha rahat bir giriş-çıkış için geriye kayar..Ergonomik sorun ?
Bu sabah acele ile araca binerken sağ diz kapağım far kontrol şalterine sertçe çarptı.
Allahtan hala fonksiyon görüyor.ama sanki şalter içeri gömülmüş gibi, yada hep öyleydi de dikkat etmemişim.
Bu arada sürücü koltuğunu kendim için en uygun olan ön konumda ayarlayarak kullandığımı belirteyim,
Araca biniş biraz dar bir aralıktan oluyor.
Eski aracımın cmax olduğunu belirteyim
Benzer sorun yaşayan oldu mu acaba?
Bir de sürücü koltuğu size olarak aslında oldukça büyük, boyu 2 m olan dahi rahatça sığabilecek sırtlık yüksekliği ve genişliğine sahip ama a sütünü tavan ve kokpit aralığı Hele ki sürücü koltuğu öne ayarlı ise giriş sıkıntılı.
Benzer tespitleri daha çok spor otomobillerde görürdük ancak benim gibi ufak tefek isseniz paradoksal olarak bu sorunla karşılaşabilirsiniz
1.489
Ben de 1.75 boyunda ve 72 kiloyum.2006'dsn bu yana Passat kullanıyorum ve konuda bir tek B7'nin anahtar soketinin bulunduğu yere bazen dizim çarpardı,bu sorun B8'de çözüldü.Onun dışında Passat'a giriş-çıkış ortalama Türk ebatları için rahattır.Highline donanımda kapıyı açtığınız anda koltuk daha rahat bir giriş-çıkış için geriye kayar..Ergonomik sorun ?
Bu sabah acele ile araca binerken sağ diz kapağım far kontrol şalterine sertçe çarptı.
Allahtan hala fonksiyon görüyor.ama sanki şalter içeri gömülmüş gibi, yada hep öyleydi de dikkat etmemişim.
Bu arada sürücü koltuğunu kendim için en uygun olan ön konumda ayarlayarak kullandığımı belirteyim,
Araca biniş biraz dar bir aralıktan oluyor.
Eski aracımın cmax olduğunu belirteyim
Benzer sorun yaşayan oldu mu acaba?
Bir de sürücü koltuğu size olarak aslında oldukça büyük, boyu 2 m olan dahi rahatça sığabilecek sırtlık yüksekliği ve genişliğine sahip ama a sütünü tavan ve kokpit aralığı Hele ki sürücü koltuğu öne ayarlı ise giriş sıkıntılı.
Benzer tespitleri daha çok spor otomobillerde görürdük ancak benim gibi ufak tefek isseniz paradoksal olarak bu sorunla karşılaşabilirsiniz
Biliyorum highline için güzel bir uygulama
602
Biliyorum highline için güzel bir uygulama
Abi siz yeni highline almistiniz acaba passat yerine yeni crv mi alsaydiniz birkac gundur bakiyorumda hosuma gitmeye basladi arac
447
Abi siz yeni highline almistiniz acaba passat yerine yeni crv mi alsaydiniz birkac gundur bakiyorumda hosuma gitmeye basladi arac
bende martta 1.4 tsi comf sipariş etmiştim temmuz teslim ama iptal ettim büyük gerekçem müşteri temsilcisinin ilgisizliği araca bir sefer oturmadan kapora yatırdım defalarca test sürüşü talep ettim ellerinde araç olmasına rağmen çağırılmadım bayiye gidince su bile vermiyorlar müşterilerin yüzlerine bakmıyorlardı o zamanlar 2 ay sonra iptal etmek istediğimi söyledim niye iptal etmek istiyorsunuz beyfendi demediler direk tamam hesap numarasını gönderin havale edelim dediler geçtiler ettiler de ilk sefa sıfır araç almadım fiat tan defalarca aldım zorla yemeğe bile götürüyorlardı o kadar ilgililerdi bende yazın binmek için 2011 cooper s aldım bir kaç gün önce tekrar aynı bayiye gittik ortağıma golf almak için bir ilgi bir ilgi şaşırmadım dersem yalan olur passat tan konu açtım boşta araçların olduğunu söylediler sıra beklemeden araç verebileceklerini söylediler..hiç vw araç almama rağmen 2013 den bu yana bütün konularınızı okurumdur özellikle taner abinin 5 sene önce ötv muhafiyetinden araba almıştım martta bunun süresi doluyor şu an için high sipariş almıyorlar 1 aya açılabileceğini söylediler bende 1.4 tsi high dsg sanruf-dynaudio-navi discoverypro-geri görüş-230v-activeinfodisplay-easy open aklımdaki bunlar taner abiden ricam bu araca olmazsa olmaz eklenmesi lazım başka bir şey varmıdır birde r line tavsiye edermi konfordan taviz vermek istemiyorum bu şekilde araç 145 den maximum 95 lere geliyor karşılaştırmamda e180 ve 5 20 i ile yaptım passattaki özelliklerin 3 te 1 i yok 200 bin bandında artı arkadaşında 1.4 tsi 150 var uzun yolda 4.6 lt bmw ve mercedes te sanmıyorum uzunda 8 in altına ineceğini sizce mantıklı değilmi..
40
bende martta 1.4 tsi comf sipariş etmiştim temmuz teslim ama iptal ettim büyük gerekçem müşteri temsilcisinin ilgisizliği araca bir sefer oturmadan kapora yatırdım defalarca test sürüşü talep ettim ellerinde araç olmasına rağmen çağırılmadım bayiye gidince su bile vermiyorlar müşterilerin yüzlerine bakmıyorlardı o zamanlar 2 ay sonra iptal etmek istediğimi söyledim niye iptal etmek istiyorsunuz beyfendi demediler direk tamam hesap numarasını gönderin havale edelim dediler geçtiler ettiler de ilk sefa sıfır araç almadım fiat tan defalarca aldım zorla yemeğe bile götürüyorlardı o kadar ilgililerdi bende yazın binmek için 2011 cooper s aldım bir kaç gün önce tekrar aynı bayiye gittik ortağıma golf almak için bir ilgi bir ilgi şaşırmadım dersem yalan olur passat tan konu açtım boşta araçların olduğunu söylediler sıra beklemeden araç verebileceklerini söylediler..hiç vw araç almama rağmen 2013 den bu yana bütün konularınızı okurumdur özellikle taner abinin 5 sene önce ötv muhafiyetinden araba almıştım martta bunun süresi doluyor şu an için high sipariş almıyorlar 1 aya açılabileceğini söylediler bende 1.4 tsi high dsg sanruf-dynaudio-navi discoverypro-geri görüş-230v-activeinfodisplay-easy open aklımdaki bunlar taner abiden ricam bu araca olmazsa olmaz eklenmesi lazım başka bir şey varmıdır birde r line tavsiye edermi konfordan taviz vermek istemiyorum bu şekilde araç 145 den maximum 95 lere geliyor karşılaştırmamda e180 ve 5 20 i ile yaptım passattaki özelliklerin 3 te 1 i yok 200 bin bandında artı arkadaşında 1.4 tsi 150 var uzun yolda 4.6 lt bmw ve mercedes te sanmıyorum uzunda 8 in altına ineceğini sizce mantıklı değilmi..
Opsiyon kişinin ihtiyaç durumuna bağlıdır
Sözgelimi bensoğuk bir şehirde yaşıyorken programlanabilir kabin ısıtıcı 1. Sıra opsiyon olur
Yada tek kişi kullanıcı için arka cam perdesi yada 3. Bölge klima kontrolü boşa harcanmış ops olur
Engelli isseniz size özel konfor arttırıcıları tercih edebilirsiniz
Sırf ÖTV muafiyeti var nasılsa cebimden fazla para çıkmicak diye de doğuşu ve vw ı zengin etmenin alemi yok
Ops ile kişiselleştirilen araç tam da size göre olmuş demektir, 3. Şahıslar ve araçları ile kıyaslamak çok da anlamlı olmaz
Kolay gelsin
602
Opsiyon kişinin ihtiyaç durumuna bağlıdır
Sözgelimi bensoğuk bir şehirde yaşıyorken programlanabilir kabin ısıtıcı 1. Sıra opsiyon olur
Yada tek kişi kullanıcı için arka cam perdesi yada 3. Bölge klima kontrolü boşa harcanmış ops olur
Engelli isseniz size özel konfor arttırıcıları tercih edebilirsiniz
Sırf ÖTV muafiyeti var nasılsa cebimden fazla para çıkmicak diye de doğuşu ve vw ı zengin etmenin alemi yok
Ops ile kişiselleştirilen araç tam da size göre olmuş demektir, 3. Şahıslar ve araçları ile kıyaslamak çok da anlamlı olmaz
Kolay gelsin
9.437
Uzun yolda 1.4 Tsi 150 hp için 4.6 litre mümkün değil,bunu tutturabilmek için havaalanı pistinde gitmek Lazım.Bu rakam fabrika verisidir....Çok hassas kullanımda 5.5 litre yakar şehir dışı..bende martta 1.4 tsi comf sipariş etmiştim temmuz teslim ama iptal ettim büyük gerekçem müşteri temsilcisinin ilgisizliği araca bir sefer oturmadan kapora yatırdım defalarca test sürüşü talep ettim ellerinde araç olmasına rağmen çağırılmadım bayiye gidince su bile vermiyorlar müşterilerin yüzlerine bakmıyorlardı o zamanlar 2 ay sonra iptal etmek istediğimi söyledim niye iptal etmek istiyorsunuz beyfendi demediler direk tamam hesap numarasını gönderin havale edelim dediler geçtiler ettiler de ilk sefa sıfır araç almadım fiat tan defalarca aldım zorla yemeğe bile götürüyorlardı o kadar ilgililerdi bende yazın binmek için 2011 cooper s aldım bir kaç gün önce tekrar aynı bayiye gittik ortağıma golf almak için bir ilgi bir ilgi şaşırmadım dersem yalan olur passat tan konu açtım boşta araçların olduğunu söylediler sıra beklemeden araç verebileceklerini söylediler..hiç vw araç almama rağmen 2013 den bu yana bütün konularınızı okurumdur özellikle taner abinin 5 sene önce ötv muhafiyetinden araba almıştım martta bunun süresi doluyor şu an için high sipariş almıyorlar 1 aya açılabileceğini söylediler bende 1.4 tsi high dsg sanruf-dynaudio-navi discoverypro-geri görüş-230v-activeinfodisplay-easy open aklımdaki bunlar taner abiden ricam bu araca olmazsa olmaz eklenmesi lazım başka bir şey varmıdır birde r line tavsiye edermi konfordan taviz vermek istemiyorum bu şekilde araç 145 den maximum 95 lere geliyor karşılaştırmamda e180 ve 5 20 i ile yaptım passattaki özelliklerin 3 te 1 i yok 200 bin bandında artı arkadaşında 1.4 tsi 150 var uzun yolda 4.6 lt bmw ve mercedes te sanmıyorum uzunda 8 in altına ineceğini sizce mantıklı değilmi..
Konu engn tarafından (23 11 2015 Saat 12:31 ) değiştirilmiştir.
1.489
Uzun yolda 1.4 Tsi 150 hp için 4.6 litre mümkün değil,bunu tutturabilmek için havaalanı pistinde gitmek Lazım.Bu rakam fabrika verisidir....Çok hassas kullanımda 5.5 litre yakar şehir dışı..bende martta 1.4 tsi comf sipariş etmiştim temmuz teslim ama iptal ettim büyük gerekçem müşteri temsilcisinin ilgisizliği araca bir sefer oturmadan kapora yatırdım defalarca test sürüşü talep ettim ellerinde araç olmasına rağmen çağırılmadım bayiye gidince su bile vermiyorlar müşterilerin yüzlerine bakmıyorlardı o zamanlar 2 ay sonra iptal etmek istediğimi söyledim niye iptal etmek istiyorsunuz beyfendi demediler direk tamam hesap numarasını gönderin havale edelim dediler geçtiler ettiler de ilk sefa sıfır araç almadım fiat tan defalarca aldım zorla yemeğe bile götürüyorlardı o kadar ilgililerdi bende yazın binmek için 2011 cooper s aldım bir kaç gün önce tekrar aynı bayiye gittik ortağıma golf almak için bir ilgi bir ilgi şaşırmadım dersem yalan olur passat tan konu açtım boşta araçların olduğunu söylediler sıra beklemeden araç verebileceklerini söylediler..hiç vw araç almama rağmen 2013 den bu yana bütün konularınızı okurumdur özellikle taner abinin 5 sene önce ötv muhafiyetinden araba almıştım martta bunun süresi doluyor şu an için high sipariş almıyorlar 1 aya açılabileceğini söylediler bende 1.4 tsi high dsg sanruf-dynaudio-navi discoverypro-geri görüş-230v-activeinfodisplay-easy open aklımdaki bunlar taner abiden ricam bu araca olmazsa olmaz eklenmesi lazım başka bir şey varmıdır birde r line tavsiye edermi konfordan taviz vermek istemiyorum bu şekilde araç 145 den maximum 95 lere geliyor karşılaştırmamda e180 ve 5 20 i ile yaptım passattaki özelliklerin 3 te 1 i yok 200 bin bandında artı arkadaşında 1.4 tsi 150 var uzun yolda 4.6 lt bmw ve mercedes te sanmıyorum uzunda 8 in altına ineceğini sizce mantıklı değilmi..
çok dikkatli kullanan bir arkadaşımdır araç manuel bulunduğum yer antalya gazipaşa alanya ilçesi şu an bile çok sıcak sayılacak
40
çok dikkatli kullanan bir arkadaşımdır araç manuel bulunduğum yer antalya gazipaşa alanya ilçesi şu an bile çok sıcak sayılacak
Ne olursa olsun, 4.6 tutturulmaz.Ben de 1.4 150 hp kullanıyorum.110 km sabit hızda motor çift silindir çalışırken düz yolda 5 litre üstü yakar.Ben bugüne kadar fabrika verisini yakaladım diyen ne gördüm ne de duydum...
1.489
Ne olursa olsun, 4.6 tutturulmaz.Ben de 1.4 150 hp kullanıyorum.110 km sabit hızda motor çift silindir çalışırken düz yolda 5 litre üstü yakar.Ben bugüne kadar fabrika verisini yakaladım diyen ne gördüm ne de duydum...
Fab verisi hayal
Ama 90km/sa CC ile fab verisi +%10 MÜMKÜN
Tüketim için yol bilgisayarı doğru sonuç vermez
Pompada ölçüm yapmak gerekir
YB tüketimi %10 a kadar DAHA AZ GÖSTERİYOR
Konu omega06 tarafından (23 11 2015 Saat 15:02 ) değiştirilmiştir.
602
Fab verisi hayal
Ama 90km/sa CC ile fab verisi +%10 MÜMKÜN
Tüketim için yol bilgisayarı doğru sonuç vermez
Pompada ölçüm yapmak gerekir
YB tüketimi %10 a kadar DAHA AZ GÖSTERİYOR
Ankara ist otoban 5.1-5.0 Arasında klima açıktı b8 highline 1,4tsi 150 dsg
220
Ankara ist otoban 5.1-5.0 Arasında klima açıktı b8 highline 1,4tsi 150 dsg
Onu diyorum ben de...Düz yol sabit hız anlık 4.6 görürsün ama ortalamayı bu şekilde tutturamazsın.Kendini de yırtsan ışık,rampa tüketimi 5'in üzerine çıkartır.Düşünsenize ,Ankara'dan Adana'ya gitmişsiniz ,ortalama 4.5 olmuş,harika olurdu ama yok öyle bişey...
1.489
Onu diyorum ben de...Düz yol sabit hız anlık 4.6 görürsün ama ortalamayı bu şekilde tutturamazsın.Kendini de yırtsan ışık,rampa tüketimi 5'in üzerine çıkartır.Düşünsenize ,Ankara'dan Adana'ya gitmişsiniz ,ortalama 4.5 olmuş,harika olurdu ama yok öyle bişey...
447
Teşekkür ederim. 10 Ağustos'ta teslim aldım. 139.990 TL'ye geldi, şimdi 7.500 TL zam gelmiş, hiç indirim yapmadılar. Kauçuk paspas ve bagaj havuzu aldım hemen, plakası da 01 SS 522aslında Passat için ayırmıştım bu plakayı ama bulunca bir de hesaplı olunca hemen aldım tabi. Araçtan azami derecede memnunum, 9 ileri ZF otomatik, 4 çeker, full donanım, standart navigasyon ve cam tavan, deri koltuk, elektrikli açılır ve kapanır bagaj kapağı, Xenon far vb. vb. çok dolu bir araç, 3 ayda 4.000 km yaptık bile, şehiriçi ortalamam 8 litre.
9.437
Teşekkür ederim. 10 Ağustos'ta teslim aldım. 139.990 TL'ye geldi, şimdi 7.500 TL zam gelmiş, hiç indirim yapmadılar. Kauçuk paspas ve bagaj havuzu aldım hemen, plakası da 01 SS 522
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 