Alıntı ile CevaplaVites Kolu ve koltuk ayar düğmesi dışında fena değil.Hayret ettim skodanın aynalarıyla oynamamışlar
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Yeni '' 2015 '' skoda superb
Volkswagen Passat B8 platformu üzerine kurulan sedan, ince çerçeveli ön ızgarası ve LED gündüz farlarına sahip bi-xenon ön farlarıyla (opsiyonel) oldukça şık görünüyor. Kat çizgileriyle şekillendirilen ön kaput ve nazikçe alçalan tavan çizgisi hem aerodinamiye hem de aracın modern görünümüne büyük katkı sağlıyor. Ön farlardan başlayıp aracın tüm yan paneli boyunca uzanarak LED stop lambalarına kadar devam eden “tornado” çizgisi aracın 80 mm uzayan dingil mesafesini başarılı bir şekilde gizleyerek aracın dinamik yapısını koruyor
.
Diğer Skoda modellerinden pek farklı görünmeyen iç mekanda ise Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu yeni bilgi/eğlence sistemi bulunuyor. Superb, ısıtmalı koltuklar, panaromik cam tavan, üç bölgeli klima ve 12 hoparlörlü Canton ses sistemi gibi seçenekleriyle donanım yönünde de oldukça güçlü. Ayrıca arka koltuklar için tablet tutucusu, LED fener ve ön kapıların içine yerleştirilmiş şemsiyeler gibi detaylara da ev sahipliği yapıyor.
Güvenlik tarafında ise adaptif cruise control, ESP devreye girdiğinde ekstra güvelik için emniyet kemerini sıkılaştırıp camları ve açılır tavanı kapatan Crew Protect Assist, şerit takip asistanı, trafik sıkışıklığı asistanı ve otomatik fren özelliği sunan acil durum asistanı gibi bolca donanım bulunuyor
.
Artan boyutlarına rağmen yeni Superb, 75 kg (165 lbs) daha hafif olacak. Ayrıca 595 litrelik bagaj hacmi 625 litreye çıkmış. Bu rakam koltuklar katlandığında 1,760 litreye kadar çıkıyor. Önceki Superb’de bu rakam 1700 litreydi. Bagajdan bahsetmişken, iki farklı şekilde açılabilen bagaj kapağı yeni Superb’de kendini alışık olduğumuz, standart bagaj kapağı tasarımına bırakıyor. Skoda, kimileri için tercih sebebi olan bu özelliği fazla kompleks olduğu ve aracın ağırlığına olumsuz etki yaptığı için terk ettiklerini belirtiyor
.
Çek Cumhuriyeti kökenli üreticinin “şimdiye kadar üretilen en iyi Skoda” olarak tanımladığı Superb, tamamı start/stop teknolojisiyle donatılmış 8 farklı motor seçeneği ile sunulacak. 1.4, 1.8 ve 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli üniteler 125 PS’den (123 HP) 280 PS’ye (276 HP) kadar maksimum güç değerine sahip olacak. 1.6 ve 2.0 litrelik dizeller ise 120 PS’den (118 HP) 190 PS’ye (187 HP) kadar uzanan maksimum güç değerleri sunacak. En ekonomik seçenek olan Superb GreenLine 100 km’de 3.7 litrelik (63.6 mpg US / 76.4 mpg UK) ortalama yakıt tüketimine sahip olacak.
1.4 litrelik giriş seviyesi benzinli ünite dışındaki tüm motor seçenekleri çift kavramalı DSG sistemi ile birlikte satın alınabilecek. Gelecekte 8 motor seçeneğinin 4’ünde tercih edilebilecek opsiyonel Haldex 5 dört tekerlekten çekiş sistemi de ürün gamına eklenecek.
Fiyat bilgisi henüz açıklanmayan 2015 Skoda Superb, Haziran ayında Avrupa’da satışa çıkacak.
NOT : Alıntıdır (.to.a.k.com)
Konu alisahin tarafından (18 02 2015 Saat 20:58 ) değiştirilmiştir.
647
Volkswagen Passat B8 platformu üzerine kurulan sedan, ince çerçeveli ön ızgarası ve LED gündüz farlarına sahip bi-xenon ön farlarıyla (opsiyonel) oldukça şık görünüyor. Kat çizgileriyle şekillendirilen ön kaput ve nazikçe alçalan tavan çizgisi hem aerodinamiye hem de aracın modern görünümüne büyük katkı sağlıyor. Ön farlardan başlayıp aracın tüm yan paneli boyunca uzanarak LED stop lambalarına kadar devam eden “tornado” çizgisi aracın 80 mm uzayan dingil mesafesini başarılı bir şekilde gizleyerek aracın dinamik yapısını koruyor
.
Diğer Skoda modellerinden pek farklı görünmeyen iç mekanda ise Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu yeni bilgi/eğlence sistemi bulunuyor. Superb, ısıtmalı koltuklar, panaromik cam tavan, üç bölgeli klima ve 12 hoparlörlü Canton ses sistemi gibi seçenekleriyle donanım yönünde de oldukça güçlü. Ayrıca arka koltuklar için tablet tutucusu, LED fener ve ön kapıların içine yerleştirilmiş şemsiyeler gibi detaylara da ev sahipliği yapıyor.
Güvenlik tarafında ise adaptif cruise control, ESP devreye girdiğinde ekstra güvelik için emniyet kemerini sıkılaştırıp camları ve açılır tavanı kapatan Crew Protect Assist, şerit takip asistanı, trafik sıkışıklığı asistanı ve otomatik fren özelliği sunan acil durum asistanı gibi bolca donanım bulunuyor
.
Artan boyutlarına rağmen yeni Superb, 75 kg (165 lbs) daha hafif olacak. Ayrıca 595 litrelik bagaj hacmi 625 litreye çıkmış. Bu rakam koltuklar katlandığında 1,760 litreye kadar çıkıyor. Önceki Superb’de bu rakam 1700 litreydi. Bagajdan bahsetmişken, iki farklı şekilde açılabilen bagaj kapağı yeni Superb’de kendini alışık olduğumuz, standart bagaj kapağı tasarımına bırakıyor. Skoda, kimileri için tercih sebebi olan bu özelliği fazla kompleks olduğu ve aracın ağırlığına olumsuz etki yaptığı için terk ettiklerini belirtiyor
.
Çek Cumhuriyeti kökenli üreticinin “şimdiye kadar üretilen en iyi Skoda” olarak tanımladığı Superb, tamamı start/stop teknolojisiyle donatılmış 8 farklı motor seçeneği ile sunulacak. 1.4, 1.8 ve 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli üniteler 125 PS’den (123 HP) 280 PS’ye (276 HP) kadar maksimum güç değerine sahip olacak. 1.6 ve 2.0 litrelik dizeller ise 120 PS’den (118 HP) 190 PS’ye (187 HP) kadar uzanan maksimum güç değerleri sunacak. En ekonomik seçenek olan Superb GreenLine 100 km’de 3.7 litrelik (63.6 mpg US / 76.4 mpg UK) ortalama yakıt tüketimine sahip olacak.
1.4 litrelik giriş seviyesi benzinli ünite dışındaki tüm motor seçenekleri çift kavramalı DSG sistemi ile birlikte satın alınabilecek. Gelecekte 8 motor seçeneğinin 4’ünde tercih edilebilecek opsiyonel Haldex 5 dört tekerlekten çekiş sistemi de ürün gamına eklenecek.
Fiyat bilgisi henüz açıklanmayan 2015 Skoda Superb, Haziran ayında Avrupa’da satışa çıkacak.
NOT : Alıntıdır (.to.a.k.com)
Vites Kolu ve koltuk ayar düğmesi dışında fena değil.Hayret ettim skodanın aynalarıyla oynamamışlar
2.170
Vites Kolu ve koltuk ayar düğmesi dışında fena değil.Hayret ettim skodanın aynalarıyla oynamamışlar
ön tampon ve ızgara olmasa alınabilir derdim yine hattinden fazla büyük .hala klasik tasarm ön ızgara. jeep gibi marka olsan bir albenisi olsa neyse diyecektim ama hattinden fazla kaba duruyor.ön ızgara..
ayrıca skoda da 120 bg tdı ları kullanacak buda demektirki 2015 yılı içinde yada sonlarında jetta ve diyer vw ve seat gurubuda bu tdı lara gececek demektir.
823
ön tampon ve ızgara olmasa alınabilir derdim yine hattinden fazla büyük .hala klasik tasarm ön ızgara. jeep gibi marka olsan bir albenisi olsa neyse diyecektim ama hattinden fazla kaba duruyor.ön ızgara..
ayrıca skoda da 120 bg tdı ları kullanacak buda demektirki 2015 yılı içinde yada sonlarında jetta ve diyer vw ve seat gurubuda bu tdı lara gececek demektir.
Valla arac guzel iyi bi fiyatla rekabete girebilir cevremde cok duydum skoda alacagima 3-5 daha koyar vw alirim o yuzden fiyat onemli...
707
Valla arac guzel iyi bi fiyatla rekabete girebilir cevremde cok duydum skoda alacagima 3-5 daha koyar vw alirim o yuzden fiyat onemli...
Büyük octavia gibi olmuş ama güzel heybetli bişey duruşuna göre Passatla aynı fyatlara satılacak gibi. 1.8 benzinli dediği bizim 1.8 TSI ünite gerimi geliyor aceba ?
1.549
Büyük octavia gibi olmuş ama güzel heybetli bişey duruşuna göre Passatla aynı fyatlara satılacak gibi. 1.8 benzinli dediği bizim 1.8 TSI ünite gerimi geliyor aceba ?
Güzel olmuş ama 1.4 tsi da dsg olmaması dezavantaj olacaktır.
178
bu bişi değil 2017 de siz vizyon c yi bi görün..
bu araç arkadan jetta ya benzemiş
işte vizyon c
Bu Bildiğin Rolls Royce olmuş :D kapıdan şemsiye felan ....
Gözümde Skoda denildi mi pick up geliyor .Ayrıca benim gördüğüm audi 1. ,vw 2. , skoda seat 3.malzemeler kullanılıyor
300
Gözümde Skoda denildi mi pick up geliyor .Ayrıca benim gördüğüm audi 1. ,vw 2. , skoda seat 3.malzemeler kullanılıyor
yandan insignia olmuş...
Neden olsun ki..DSG si olup hiç sorun yaşamayan çok kişi var.İlla her dsg sorun olacak diye bir şey yok, tamam riskli ama seçenek olarak bulunması gerekirdi.Tabi Vw işini bilir passatın ekmeğinden çaldırmaz kimseye.
268
Neden olsun ki..DSG si olup hiç sorun yaşamayan çok kişi var.İlla her dsg sorun olacak diye bir şey yok, tamam riskli ama seçenek olarak bulunması gerekirdi.Tabi Vw işini bilir passatın ekmeğinden çaldırmaz kimseye.
Kimse kusura bakmasında eski B5 Passat platformundaki Superb dahil tüm Superb ler her zaman Passattan bir tık kaliteli olmuştur. Bu da kimse kusura bakmasın yine Passattan kaliteli bir araç olacak. Tasarım herkese göre değişir ama B7 ile başlayıp B8 ile devam eden iğrenç arka tasarımın yanında bu Superb resmen jilet gibi olmuş. Arabanın iç mekanıda Passattan çok daha güzel bence. Ayrıca Skoda Octaviayı bir inceleyin sonra Jettayı inceleyin,Jetta 3 dünya ülkesi gibi dandirik malzemelerden üretilmiş bir araçtan Octavianın eski kasası bile çok daha kaliteli bir araç. Superb aynı şekilde Passattan çok daha kaliteli bir araba. Vag gurubunda en dandik malzemeyi Seat kullanır,Skoda düşük sınıfta çok kasmasada C ve D sınıfında Volkswagenden her zaman bir tık ilerde olmuştur.
Acı ama gerçek,kimse kusura bakmasın
He bu arada,şimdiden atıp tutacaklar için söylemiş olayım,kendi kullandığımız Polo ve Passat B6 dahil ailemizdeki 20 küsür aracın hepsi Volkswagendir,aynı zamanda B8 Passat siparişi vermiş bulunuyoruz amcam için,benden koyu Vw ci bulamazsınız yani. Ama işte Vw marka satar,Skoda bir tık daha kaliteli araç üretir daha uygun fiyata satar. Yok ona benziyor yok buna benziyor yok şu yok bu gereksiz yorumlar. Altı üstü Vw kullanıyoruz,Polosundan Passatına kadar aynı direksiyonu,aynı teybi,aynı klima panelini,aynı motoru kullanan bir marka,çok abartmayın yani
4.153
Kimse kusura bakmasında eski B5 Passat platformundaki Superb dahil tüm Superb ler her zaman Passattan bir tık kaliteli olmuştur. Bu da kimse kusura bakmasın yine Passattan kaliteli bir araç olacak. Tasarım herkese göre değişir ama B7 ile başlayıp B8 ile devam eden iğrenç arka tasarımın yanında bu Superb resmen jilet gibi olmuş. Arabanın iç mekanıda Passattan çok daha güzel bence. Ayrıca Skoda Octaviayı bir inceleyin sonra Jettayı inceleyin,Jetta 3 dünya ülkesi gibi dandirik malzemelerden üretilmiş bir araçtan Octavianın eski kasası bile çok daha kaliteli bir araç. Superb aynı şekilde Passattan çok daha kaliteli bir araba. Vag gurubunda en dandik malzemeyi Seat kullanır,Skoda düşük sınıfta çok kasmasada C ve D sınıfında Volkswagenden her zaman bir tık ilerde olmuştur.
Acı ama gerçek,kimse kusura bakmasın
He bu arada,şimdiden atıp tutacaklar için söylemiş olayım,kendi kullandığımız Polo ve Passat B6 dahil ailemizdeki 20 küsür aracın hepsi Volkswagendir,aynı zamanda B8 Passat siparişi vermiş bulunuyoruz amcam için,benden koyu Vw ci bulamazsınız yani. Ama işte Vw marka satar,Skoda bir tık daha kaliteli araç üretir daha uygun fiyata satar. Yok ona benziyor yok buna benziyor yok şu yok bu gereksiz yorumlar. Altı üstü Vw kullanıyoruz,Polosundan Passatına kadar aynı direksiyonu,aynı teybi,aynı klima panelini,aynı motoru kullanan bir marka,çok abartmayın yani
Can arkadaşa katılıyorum.sanki B8 i audiye benzetmiyordunuz superbe gelince mi kötü oldu bu? Aynen superb hep kaliteli olmuştur passattan.üstelik skoda dsg arızaları yok denecek kadar azdır vw ye göre.
268
Can arkadaşa katılıyorum.sanki B8 i audiye benzetmiyordunuz superbe gelince mi kötü oldu bu? Aynen superb hep kaliteli olmuştur passattan.üstelik skoda dsg arızaları yok denecek kadar azdır vw ye göre.
Kapılardaki şemsiyeliğe gelince B6 da vardı B7 de kalkmıştı ne var bunda?
268
Kapılardaki şemsiyeliğe gelince B6 da vardı B7 de kalkmıştı ne var bunda?
Ben DSG arızası yüzünden yolda kalan bir Skoda görmedim duymadım. Siz hesap edin Skoda mı 3.kalite kullanıyor Volkswagen mi ..
En basitinden adamların arka koltukları yatırma butonlarını konumlandırışına bakın,birde Passata bakın. Passatın torpido kapağına bir dokunun birde Superb ninkine dokunun. Fark çok,SuperB ye Vw logosunu koysalar insanlar bu araca resmen aşık olurdu. Ama işte Skoda deyince öcü görmüş gibi oluyor milletimiz,her şeye olan önyargılarımız yüzünden.. Halbuki yürüründen motoruna,şanzımanından iç mekan malzemelerine kadar aklınıza gelecek her şey Passat ile aynı kullanılıyor,onu geçtim bununda farını Valeo üretiyor Passatında,bununda ESP sini Bosch üretiyor Passatında,bununda motoru Vw fabrikasından çıkıyor onunda,kısacası her şey EN AZ Vw kalitesinde,hatta daha üstünde.. Skodayı satamazmışız elimizde kalırmış bilmem ne,arkadaşım 1.6 TDI Fabiayı 2011 yılında 35.000 liraya aldı,o paraya aldığınız Poloda bir tek gaz pedalıyla direksiyon vardı,Fabia ise sınıfına göre gayet dolu bir araçtı,yıl oldu 2015,Poloyu 30 a satın öpün başınızın üstüne koyun,Fabiaya 36-37 veren var,hani değer kaybetmeyecekti hani Skoda satılmazdı
4.153
Ben DSG arızası yüzünden yolda kalan bir Skoda görmedim duymadım. Siz hesap edin Skoda mı 3.kalite kullanıyor Volkswagen mi ..
En basitinden adamların arka koltukları yatırma butonlarını konumlandırışına bakın,birde Passata bakın. Passatın torpido kapağına bir dokunun birde Superb ninkine dokunun. Fark çok,SuperB ye Vw logosunu koysalar insanlar bu araca resmen aşık olurdu. Ama işte Skoda deyince öcü görmüş gibi oluyor milletimiz,her şeye olan önyargılarımız yüzünden.. Halbuki yürüründen motoruna,şanzımanından iç mekan malzemelerine kadar aklınıza gelecek her şey Passat ile aynı kullanılıyor,onu geçtim bununda farını Valeo üretiyor Passatında,bununda ESP sini Bosch üretiyor Passatında,bununda motoru Vw fabrikasından çıkıyor onunda,kısacası her şey EN AZ Vw kalitesinde,hatta daha üstünde.. Skodayı satamazmışız elimizde kalırmış bilmem ne,arkadaşım 1.6 TDI Fabiayı 2011 yılında 35.000 liraya aldı,o paraya aldığınız Poloda bir tek gaz pedalıyla direksiyon vardı,Fabia ise sınıfına göre gayet dolu bir araçtı,yıl oldu 2015,Poloyu 30 a satın öpün başınızın üstüne koyun,Fabiaya 36-37 veren var,hani değer kaybetmeyecekti hani Skoda satılmazdı
Passatın müşteri kitlesinden çokça çalacağına inanmışlarki en önemli kombinasyonu yani 1.4 tsi dsg kombinasyonunu es geçmişler eğer bu yazılan doğruysa.Ben böyle birşey yapacaklarına inanmıyorum ama bekleyip göreceğiz.
627
Passatın müşteri kitlesinden çokça çalacağına inanmışlarki en önemli kombinasyonu yani 1.4 tsi dsg kombinasyonunu es geçmişler eğer bu yazılan doğruysa.Ben böyle birşey yapacaklarına inanmıyorum ama bekleyip göreceğiz.
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...otolar-12.html
bu kokpite zaten kimse passattan kalitesiz diyemez
+1
ön camlarda o berbat kelebek camda yok
9.680
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...otolar-12.html
bu kokpite zaten kimse passattan kalitesiz diyemez
+1
ön camlarda o berbat kelebek camda yok
268
skoda son kasa octavia kullandım 1 sene kadar.malzeme kalitesi olarak jettadan daha iyi yada daha kötü yorum yapmayacağım fakat jettadan teknoloji olarak çok üstün,elegance donanımda açılır kapanır ayna var mesela dokunmatık ekran sese duyarlı özelliğide vardı.süperB de passattan üstün özelikte .biz vw yi üstün bilirdik türkiyede demekki almanyada öyle değilmiş.birde almanyada süprB E sınıfı olarak geçiyor ilk gördüğümde hayret etmiştim
282
skoda son kasa octavia kullandım 1 sene kadar.malzeme kalitesi olarak jettadan daha iyi yada daha kötü yorum yapmayacağım fakat jettadan teknoloji olarak çok üstün,elegance donanımda açılır kapanır ayna var mesela dokunmatık ekran sese duyarlı özelliğide vardı.süperB de passattan üstün özelikte .biz vw yi üstün bilirdik türkiyede demekki almanyada öyle değilmiş.birde almanyada süprB E sınıfı olarak geçiyor ilk gördüğümde hayret etmiştim
Valla diğer konuda görmüüştüm oraya yazmıştım ama aynı şyleri buaya da yazayım dedim. İlk olarak arka far tasarımı audi a3 sedana çok benziyor. Ön farları da leona benzettim. Ön farlar çok güzel olmuş. Bu arada dikiz aynasının konumlandığı yer de bence B8 passata göre daha güzel olmuş. Yalnız benim için kokpit tasarımı en harika bölüm. hatta ön kol dayama B8 passatınkinden daha geniş ve daha kullanışlı gibime geliyor. Ayrıca ön konsol da çok şık. Havalandırma ızgaralarının konumu ve genişliği de harika. Yalnız arka tarafı pek beğenemedim, tam bir sebebi yok ama yan tarafından bakınca biraz sıkıştırılmış gibi geldi. Direkt arka taraftan baktığımda cezbeden grüntü yandan biraz daha sönük kalıyor.
Güncel skoda fiyatlarına baktığımızda Super b 1.6 Tdı elegans modelinin fiyatı aşağı yukarı Passat 1.6 Tdı komfort. fiyatına denk. Dsg farkı da Vw gibi çok yüksek değil diye hatırlıyorum. Onun için Fiyatı da (en dolu modeli için-dizel motor seçeneği ile beraber söylüyorum) 90.000 TL den aşağı olmaz gibime geliyor.
Konu sebinefe tarafından (19 02 2015 Saat 09:46 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: yazı hatası
2.186
Valla diğer konuda görmüüştüm oraya yazmıştım ama aynı şyleri buaya da yazayım dedim. İlk olarak arka far tasarımı audi a3 sedana çok benziyor. Ön farları da leona benzettim. Ön farlar çok güzel olmuş. Bu arada dikiz aynasının konumlandığı yer de bence B8 passata göre daha güzel olmuş. Yalnız benim için kokpit tasarımı en harika bölüm. hatta ön kol dayama B8 passatınkinden daha geniş ve daha kullanışlı gibime geliyor. Ayrıca ön konsol da çok şık. Havalandırma ızgaralarının konumu ve genişliği de harika. Yalnız arka tarafı pek beğenemedim, tam bir sebebi yok ama yan tarafından bakınca biraz sıkıştırılmış gibi geldi. Direkt arka taraftan baktığımda cezbeden grüntü yandan biraz daha sönük kalıyor.
Güncel skoda fiyatlarına baktığımızda Super b 1.6 Tdı elegans modelinin fiyatı aşağı yukarı Passat 1.6 Tdı komfort. fiyatına denk. Dsg farkı da Vw gibi çok yüksek değil diye hatırlıyorum. Onun için Fiyatı da (en dolu modeli için-dizel motor seçeneği ile beraber söylüyorum) 90.000 TL den aşağı olmaz gibime geliyor.
+1
Hocam al benden de o kadar.
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...otolar-12.html
bu kokpite zaten kimse passattan kalitesiz diyemez
+1
ön camlarda o berbat kelebek camda yok
2.186
+1
Hocam al benden de o kadar.
http://www.passatturkiye.com/yeni-ar...otolar-12.html
bu kokpite zaten kimse passattan kalitesiz diyemez
+1
ön camlarda o berbat kelebek camda yok
Ben DSG arızası yüzünden yolda kalan bir Skoda görmedim duymadım. Siz hesap edin Skoda mı 3.kalite kullanıyor Volkswagen mi ..
En basitinden adamların arka koltukları yatırma butonlarını konumlandırışına bakın,birde Passata bakın. Passatın torpido kapağına bir dokunun birde Superb ninkine dokunun. Fark çok,SuperB ye Vw logosunu koysalar insanlar bu araca resmen aşık olurdu. Ama işte Skoda deyince öcü görmüş gibi oluyor milletimiz,her şeye olan önyargılarımız yüzünden.. Halbuki yürüründen motoruna,şanzımanından iç mekan malzemelerine kadar aklınıza gelecek her şey Passat ile aynı kullanılıyor,onu geçtim bununda farını Valeo üretiyor Passatında,bununda ESP sini Bosch üretiyor Passatında,bununda motoru Vw fabrikasından çıkıyor onunda,kısacası her şey EN AZ Vw kalitesinde,hatta daha üstünde.. Skodayı satamazmışız elimizde kalırmış bilmem ne,arkadaşım 1.6 TDI Fabiayı 2011 yılında 35.000 liraya aldı,o paraya aldığınız Poloda bir tek gaz pedalıyla direksiyon vardı,Fabia ise sınıfına göre gayet dolu bir araçtı,yıl oldu 2015,Poloyu 30 a satın öpün başınızın üstüne koyun,Fabiaya 36-37 veren var,hani değer kaybetmeyecekti hani Skoda satılmazdı
Skoda superb bizzat görüp inceledim iç mekan b6 b7 passata göre oldukça kaliteli GÖRÜNÜYOR. Dokununca ucuzluğu hissediyorsunuz ön konsolun orta kısmına cam tarafına elinizle bastırınca esniyor.
Aynı şey sürüşte de mevcut passat gibi rayda gidiyormuş hissi bu araçta hiç ama hiç yok motor ses izalasyonu kendi kullandığımız araç ile neredeyse daha düşük. direksiyon ağır, sert. Bazı kullanıcılar passatın direksiyonunu sert bulurken superb bana oldukca sert geldi.
647
Ben DSG arızası yüzünden yolda kalan bir Skoda görmedim duymadım. Siz hesap edin Skoda mı 3.kalite kullanıyor Volkswagen mi ..
En basitinden adamların arka koltukları yatırma butonlarını konumlandırışına bakın,birde Passata bakın. Passatın torpido kapağına bir dokunun birde Superb ninkine dokunun. Fark çok,SuperB ye Vw logosunu koysalar insanlar bu araca resmen aşık olurdu. Ama işte Skoda deyince öcü görmüş gibi oluyor milletimiz,her şeye olan önyargılarımız yüzünden.. Halbuki yürüründen motoruna,şanzımanından iç mekan malzemelerine kadar aklınıza gelecek her şey Passat ile aynı kullanılıyor,onu geçtim bununda farını Valeo üretiyor Passatında,bununda ESP sini Bosch üretiyor Passatında,bununda motoru Vw fabrikasından çıkıyor onunda,kısacası her şey EN AZ Vw kalitesinde,hatta daha üstünde.. Skodayı satamazmışız elimizde kalırmış bilmem ne,arkadaşım 1.6 TDI Fabiayı 2011 yılında 35.000 liraya aldı,o paraya aldığınız Poloda bir tek gaz pedalıyla direksiyon vardı,Fabia ise sınıfına göre gayet dolu bir araçtı,yıl oldu 2015,Poloyu 30 a satın öpün başınızın üstüne koyun,Fabiaya 36-37 veren var,hani değer kaybetmeyecekti hani Skoda satılmazdı
Skoda superb bizzat görüp inceledim iç mekan b6 b7 passata göre oldukça kaliteli GÖRÜNÜYOR. Dokununca ucuzluğu hissediyorsunuz ön konsolun orta kısmına cam tarafına elinizle bastırınca esniyor.
Aynı şey sürüşte de mevcut passat gibi rayda gidiyormuş hissi bu araçta hiç ama hiç yok motor ses izalasyonu kendi kullandığımız araç ile neredeyse daha düşük. direksiyon ağır, sert. Bazı kullanıcılar passatın direksiyonunu sert bulurken superb bana oldukca sert geldi.
Bir senede VW'nin Passat sattığı kadar Skoda tüm modellerini anca satıyor.DSG sorununa birde burdan bak derim.Ayrıca skoda yeni yeni dsgli motorlar getiriyor.Yani dsgli modelleri ciddi bir şekilde daha azdı.Makyajsız superbde dsg sadece 2.0 motorda vardı, fabiada sadece RS ve tek tük 1.2 tsı da var.(çok çok az).Yani en çok dsgli satılan model octavia onunda satış rakamları ortada..DSG sorununa iki marka arasında böyle bakmak gerek..Ben DSG arızası yüzünden yolda kalan bir Skoda görmedim duymadım. Siz hesap edin Skoda mı 3.kalite kullanıyor Volkswagen mi ..
En basitinden adamların arka koltukları yatırma butonlarını konumlandırışına bakın,birde Passata bakın. Passatın torpido kapağına bir dokunun birde Superb ninkine dokunun. Fark çok,SuperB ye Vw logosunu koysalar insanlar bu araca resmen aşık olurdu. Ama işte Skoda deyince öcü görmüş gibi oluyor milletimiz,her şeye olan önyargılarımız yüzünden.. Halbuki yürüründen motoruna,şanzımanından iç mekan malzemelerine kadar aklınıza gelecek her şey Passat ile aynı kullanılıyor,onu geçtim bununda farını Valeo üretiyor Passatında,bununda ESP sini Bosch üretiyor Passatında,bununda motoru Vw fabrikasından çıkıyor onunda,kısacası her şey EN AZ Vw kalitesinde,hatta daha üstünde.. Skodayı satamazmışız elimizde kalırmış bilmem ne,arkadaşım 1.6 TDI Fabiayı 2011 yılında 35.000 liraya aldı,o paraya aldığınız Poloda bir tek gaz pedalıyla direksiyon vardı,Fabia ise sınıfına göre gayet dolu bir araçtı,yıl oldu 2015,Poloyu 30 a satın öpün başınızın üstüne koyun,Fabiaya 36-37 veren var,hani değer kaybetmeyecekti hani Skoda satılmazdı
Değer kaybetme mevzusunda sen passatını aldın kaç sene geçti zarar mı ettin?Aynı şekilde poloda da?Polonda zarar ettim diyorsan aldığın fiyatın az altına alayım ben hemen
Kalite ve donanıma gelirsek o kadar dolu dediğiniz superb niye highline passat kadar dolu değil?Ayrıca kalite konusuda muamma.b6 b7 passatın göğsün alt kısmı sadece sert diye kalitesiz denilmez.Km'si artmış superblerin koltuklarını bir bakın derim denk gelirseniz.Ne hale geliyor.Fabiaların direksiyonlarına da aynı şekilde..Vs vs.daha bir sürü örnek veririm.İki markanında ciğerini biliyorum.Passat her anlamda superbden iyidir.Genişlik ve fiyat hariç..
Skoda fiyatına göre ciddi güzel bir markadır.Buna lafım yok..Ama bence VW kadar da iyi değil.
431
Bir senede VW'nin Passat sattığı kadar Skoda tüm modellerini anca satıyor.DSG sorununa birde burdan bak derim.Ayrıca skoda yeni yeni dsgli motorlar getiriyor.Yani dsgli modelleri ciddi bir şekilde daha azdı.Makyajsız superbde dsg sadece 2.0 motorda vardı, fabiada sadece RS ve tek tük 1.2 tsı da var.(çok çok az).Yani en çok dsgli satılan model octavia onunda satış rakamları ortada..DSG sorununa iki marka arasında böyle bakmak gerek..Ben DSG arızası yüzünden yolda kalan bir Skoda görmedim duymadım. Siz hesap edin Skoda mı 3.kalite kullanıyor Volkswagen mi ..
En basitinden adamların arka koltukları yatırma butonlarını konumlandırışına bakın,birde Passata bakın. Passatın torpido kapağına bir dokunun birde Superb ninkine dokunun. Fark çok,SuperB ye Vw logosunu koysalar insanlar bu araca resmen aşık olurdu. Ama işte Skoda deyince öcü görmüş gibi oluyor milletimiz,her şeye olan önyargılarımız yüzünden.. Halbuki yürüründen motoruna,şanzımanından iç mekan malzemelerine kadar aklınıza gelecek her şey Passat ile aynı kullanılıyor,onu geçtim bununda farını Valeo üretiyor Passatında,bununda ESP sini Bosch üretiyor Passatında,bununda motoru Vw fabrikasından çıkıyor onunda,kısacası her şey EN AZ Vw kalitesinde,hatta daha üstünde.. Skodayı satamazmışız elimizde kalırmış bilmem ne,arkadaşım 1.6 TDI Fabiayı 2011 yılında 35.000 liraya aldı,o paraya aldığınız Poloda bir tek gaz pedalıyla direksiyon vardı,Fabia ise sınıfına göre gayet dolu bir araçtı,yıl oldu 2015,Poloyu 30 a satın öpün başınızın üstüne koyun,Fabiaya 36-37 veren var,hani değer kaybetmeyecekti hani Skoda satılmazdı
Değer kaybetme mevzusunda sen passatını aldın kaç sene geçti zarar mı ettin?Aynı şekilde poloda da?Polonda zarar ettim diyorsan aldığın fiyatın az altına alayım ben hemen
Kalite ve donanıma gelirsek o kadar dolu dediğiniz superb niye highline passat kadar dolu değil?Ayrıca kalite konusuda muamma.b6 b7 passatın göğsün alt kısmı sadece sert diye kalitesiz denilmez.Km'si artmış superblerin koltuklarını bir bakın derim denk gelirseniz.Ne hale geliyor.Fabiaların direksiyonlarına da aynı şekilde..Vs vs.daha bir sürü örnek veririm.İki markanında ciğerini biliyorum.Passat her anlamda superbden iyidir.Genişlik ve fiyat hariç..
Skoda fiyatına göre ciddi güzel bir markadır.Buna lafım yok..Ama bence VW kadar da iyi değil.
Passatı çok abartıyorsunuz başka bir şey demiyorum
İki dakikada Skoda fanboyu yaptınız resmen helal olsun,bu forumda tıpkı diğer forumlar gibi olduVw aşağı Vw yukarı,diğerleri çöp
4.153
Passatı çok abartıyorsunuz başka bir şey demiyorum
İki dakikada Skoda fanboyu yaptınız resmen helal olsun,bu forumda tıpkı diğer forumlar gibi olduVw aşağı Vw yukarı,diğerleri çöp
3bin liralık bir indirim neredeyse %8-9 a tekabul eder.Buda ciddi bir indirimdir..Passat highline'da olup Superb'de olmayanlar; anahtarsız giriş çalıştırma, deri-alacantra koltuklar, koltuk ısıtma, karartmalı arka camlar, dsg'de direksiyondan f1 vites, orj alaşımlı stepne, ambiyans aydınlatma,auto hold,start-stop, aklıma ilk gelenler.. Ayrıca B7 neye göre B6'dan daha dandik bunu da merak ediyorum?
Octavia jettaya nazaran daha kaliteli olabilir ama sürüş dinamiği ve yalıtım olarak aralarında dağlar var bence..Ayrıca Golf'te C segmenti octi ile golf arasında da dağlar var.Skoda ile VW arasındaki fiyat farkı tartışılır ama diğer unsurlarda bence farklar bariz.
431
3bin liralık bir indirim neredeyse %8-9 a tekabul eder.Buda ciddi bir indirimdir..Passat highline'da olup Superb'de olmayanlar; anahtarsız giriş çalıştırma, deri-alacantra koltuklar, koltuk ısıtma, karartmalı arka camlar, dsg'de direksiyondan f1 vites, orj alaşımlı stepne, ambiyans aydınlatma,auto hold,start-stop, aklıma ilk gelenler.. Ayrıca B7 neye göre B6'dan daha dandik bunu da merak ediyorum?
Octavia jettaya nazaran daha kaliteli olabilir ama sürüş dinamiği ve yalıtım olarak aralarında dağlar var bence..Ayrıca Golf'te C segmenti octi ile golf arasında da dağlar var.Skoda ile VW arasındaki fiyat farkı tartışılır ama diğer unsurlarda bence farklar bariz.
Kalite olarak bişey diyemem ama tasarım olarak passatttan kesinlikle daha şık. Ama satışlarda bir miktar hareketlenme olsa da çok sınırlı olur diye düşünüyorum..
79
Kalite olarak bişey diyemem ama tasarım olarak passatttan kesinlikle daha şık. Ama satışlarda bir miktar hareketlenme olsa da çok sınırlı olur diye düşünüyorum..
Hocam yanlış anlamayın lütfen ama alıntı olarak verdiğiniz adresi "Otopark.com" olarak düzeltebilirmisiniz
Volkswagen Passat B8 platformu üzerine kurulan sedan, ince çerçeveli ön ızgarası ve LED gündüz farlarına sahip bi-xenon ön farlarıyla (opsiyonel) oldukça şık görünüyor. Kat çizgileriyle şekillendirilen ön kaput ve nazikçe alçalan tavan çizgisi hem aerodinamiye hem de aracın modern görünümüne büyük katkı sağlıyor. Ön farlardan başlayıp aracın tüm yan paneli boyunca uzanarak LED stop lambalarına kadar devam eden “tornado” çizgisi aracın 80 mm uzayan dingil mesafesini başarılı bir şekilde gizleyerek aracın dinamik yapısını koruyor
.
Diğer Skoda modellerinden pek farklı görünmeyen iç mekanda ise Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu yeni bilgi/eğlence sistemi bulunuyor. Superb, ısıtmalı koltuklar, panaromik cam tavan, üç bölgeli klima ve 12 hoparlörlü Canton ses sistemi gibi seçenekleriyle donanım yönünde de oldukça güçlü. Ayrıca arka koltuklar için tablet tutucusu, LED fener ve ön kapıların içine yerleştirilmiş şemsiyeler gibi detaylara da ev sahipliği yapıyor.
Güvenlik tarafında ise adaptif cruise control, ESP devreye girdiğinde ekstra güvelik için emniyet kemerini sıkılaştırıp camları ve açılır tavanı kapatan Crew Protect Assist, şerit takip asistanı, trafik sıkışıklığı asistanı ve otomatik fren özelliği sunan acil durum asistanı gibi bolca donanım bulunuyor
.
Artan boyutlarına rağmen yeni Superb, 75 kg (165 lbs) daha hafif olacak. Ayrıca 595 litrelik bagaj hacmi 625 litreye çıkmış. Bu rakam koltuklar katlandığında 1,760 litreye kadar çıkıyor. Önceki Superb’de bu rakam 1700 litreydi. Bagajdan bahsetmişken, iki farklı şekilde açılabilen bagaj kapağı yeni Superb’de kendini alışık olduğumuz, standart bagaj kapağı tasarımına bırakıyor. Skoda, kimileri için tercih sebebi olan bu özelliği fazla kompleks olduğu ve aracın ağırlığına olumsuz etki yaptığı için terk ettiklerini belirtiyor
.
Çek Cumhuriyeti kökenli üreticinin “şimdiye kadar üretilen en iyi Skoda” olarak tanımladığı Superb, tamamı start/stop teknolojisiyle donatılmış 8 farklı motor seçeneği ile sunulacak. 1.4, 1.8 ve 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli üniteler 125 PS’den (123 HP) 280 PS’ye (276 HP) kadar maksimum güç değerine sahip olacak. 1.6 ve 2.0 litrelik dizeller ise 120 PS’den (118 HP) 190 PS’ye (187 HP) kadar uzanan maksimum güç değerleri sunacak. En ekonomik seçenek olan Superb GreenLine 100 km’de 3.7 litrelik (63.6 mpg US / 76.4 mpg UK) ortalama yakıt tüketimine sahip olacak.
1.4 litrelik giriş seviyesi benzinli ünite dışındaki tüm motor seçenekleri çift kavramalı DSG sistemi ile birlikte satın alınabilecek. Gelecekte 8 motor seçeneğinin 4’ünde tercih edilebilecek opsiyonel Haldex 5 dört tekerlekten çekiş sistemi de ürün gamına eklenecek.
Fiyat bilgisi henüz açıklanmayan 2015 Skoda Superb, Haziran ayında Avrupa’da satışa çıkacak.
NOT : Alıntıdır (.to.a.k.com)
85
Hocam yanlış anlamayın lütfen ama alıntı olarak verdiğiniz adresi "Otopark.com" olarak düzeltebilirmisiniz
Volkswagen Passat B8 platformu üzerine kurulan sedan, ince çerçeveli ön ızgarası ve LED gündüz farlarına sahip bi-xenon ön farlarıyla (opsiyonel) oldukça şık görünüyor. Kat çizgileriyle şekillendirilen ön kaput ve nazikçe alçalan tavan çizgisi hem aerodinamiye hem de aracın modern görünümüne büyük katkı sağlıyor. Ön farlardan başlayıp aracın tüm yan paneli boyunca uzanarak LED stop lambalarına kadar devam eden “tornado” çizgisi aracın 80 mm uzayan dingil mesafesini başarılı bir şekilde gizleyerek aracın dinamik yapısını koruyor
.
Diğer Skoda modellerinden pek farklı görünmeyen iç mekanda ise Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu yeni bilgi/eğlence sistemi bulunuyor. Superb, ısıtmalı koltuklar, panaromik cam tavan, üç bölgeli klima ve 12 hoparlörlü Canton ses sistemi gibi seçenekleriyle donanım yönünde de oldukça güçlü. Ayrıca arka koltuklar için tablet tutucusu, LED fener ve ön kapıların içine yerleştirilmiş şemsiyeler gibi detaylara da ev sahipliği yapıyor.
Güvenlik tarafında ise adaptif cruise control, ESP devreye girdiğinde ekstra güvelik için emniyet kemerini sıkılaştırıp camları ve açılır tavanı kapatan Crew Protect Assist, şerit takip asistanı, trafik sıkışıklığı asistanı ve otomatik fren özelliği sunan acil durum asistanı gibi bolca donanım bulunuyor
.
Artan boyutlarına rağmen yeni Superb, 75 kg (165 lbs) daha hafif olacak. Ayrıca 595 litrelik bagaj hacmi 625 litreye çıkmış. Bu rakam koltuklar katlandığında 1,760 litreye kadar çıkıyor. Önceki Superb’de bu rakam 1700 litreydi. Bagajdan bahsetmişken, iki farklı şekilde açılabilen bagaj kapağı yeni Superb’de kendini alışık olduğumuz, standart bagaj kapağı tasarımına bırakıyor. Skoda, kimileri için tercih sebebi olan bu özelliği fazla kompleks olduğu ve aracın ağırlığına olumsuz etki yaptığı için terk ettiklerini belirtiyor
.
Çek Cumhuriyeti kökenli üreticinin “şimdiye kadar üretilen en iyi Skoda” olarak tanımladığı Superb, tamamı start/stop teknolojisiyle donatılmış 8 farklı motor seçeneği ile sunulacak. 1.4, 1.8 ve 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli üniteler 125 PS’den (123 HP) 280 PS’ye (276 HP) kadar maksimum güç değerine sahip olacak. 1.6 ve 2.0 litrelik dizeller ise 120 PS’den (118 HP) 190 PS’ye (187 HP) kadar uzanan maksimum güç değerleri sunacak. En ekonomik seçenek olan Superb GreenLine 100 km’de 3.7 litrelik (63.6 mpg US / 76.4 mpg UK) ortalama yakıt tüketimine sahip olacak.
1.4 litrelik giriş seviyesi benzinli ünite dışındaki tüm motor seçenekleri çift kavramalı DSG sistemi ile birlikte satın alınabilecek. Gelecekte 8 motor seçeneğinin 4’ünde tercih edilebilecek opsiyonel Haldex 5 dört tekerlekten çekiş sistemi de ürün gamına eklenecek.
Fiyat bilgisi henüz açıklanmayan 2015 Skoda Superb, Haziran ayında Avrupa’da satışa çıkacak.
NOT : Alıntıdır (.to.a.k.com)
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
URL="http://hizliresim.com/q4bvGV"]