[anilbiyik]

1,4 tsi act bmt 150 hp confortline manual aracımın maliyeti anahtar teslim 84.400 tl.dir
Eşim Garanti bankası personeli olduğu için yaklaşık %5 personel indirimi yapıldı. bu indirimi maalesef her bayi yapmıyor.
Ben önceki aracımıda bu aracımıda doğuş oto maslaktan aldım.

Araçta yer yasarruflu stepne yerine orjinal ebatta alüminyum alaşım stepne bulunmaktaydı. Birde ilave olarak arka klima kumanda farkı alındı.
Yer tasarruflu stepne için fiyattan 200 tl düşürülüp ilave olarak 440 tl alüminyum alaşım stepne ve arka klima kumanda farkı alındı.
Araç tungsten gri olduğu içinde 876,68 tl metalik renk farkı alındı. tabi bu rakamlar ham fiyatlar. ötv ve kdv eklendiğinde rakam yükseliyor.

Ek olarak bir excel çalışması ilave ediyorum.

[gokalp]

Kolektif olmakta fayda var... Yalnız interaktif bir mekanizma ile tüm Türkiye deki VW cinlere ulaşmak lazim,

Benim aracın bakım kitapçığında 2 yıl 30000 kmyazıyor q16 yağ konulmuş, fakat kullanım kkoşulları bu durumları etkiler diyor....

Ama garanti dışı kalır diye bir ibare göremedim....

Bir nokta daha Bayi aracı teslim ederken Bakım kitapçığını kaşelemmemiş, en kısa zamanda gidip kaşe lememiş....

   engn Nickli Üyeden Alıntı

arabanın gerçek bakımı 30.000 .Ancak Doğuş "almanya şartları farklı(!)" bahanesiyle , araçları fazladan servise çağırıyor .Biz de garanti kapsamında kalabilmek için mecbur 15.000'de gidiyoruz servise.Yoksa "almanya Şartları " hikaye...Bmw Türkiye'de de Almanya'da da aynı periyotlarda servise gider.

   yusufi Nickli Üyeden Alıntı

Vw almanyaya yazalım topluca. Olmaz mı?

[yusufi]

   gokalp Nickli Üyeden Alıntı

Kolektif olmakta fayda var... Yalnız interaktif bir mekanizma ile tüm Türkiye deki VW cinlere ulaşmak lazim,

Benim aracın bakım kitapçığında 2 yıl 30000 kmyazıyor q16 yağ konulmuş, fakat kullanım kkoşulları bu durumları etkiler diyor....

Ama garanti dışı kalır diye bir ibare göremedim....

Bir nokta daha Bayi aracı teslim ederken Bakım kitapçığını kaşelemmemiş, en kısa zamanda gidip kaşe lememiş....

Ulasalim her kim olursa.
Kardesim 1 yıllık yada 15000 km bakımı demek 600tl demek.
Bunu her yıl vermek nere 2 yıl yada 30000km vermek nere? Bu konuyu daha yeni duydum ben. Şimdi nasıl yapmamız gerekiyor. Bunu bir şekilde mail yoluyla telefonla almanya vw ye bildirmemiz gerekiyor. Valla iyice bıktım doğuştan ve bu pokitikalarindan . İnanın az kaldi kaporami geri isteyip araci almamaya niyetliyim. Bu ne be fabrikası 30000km de bir kez bakım yada 2 yıl diyor Doğuş bunu 1 yil ve 15000 km ile sınırlıyor. Canımı sıktı bu olay.

[canerrr]

Boyle iş mi olur SEBASTIAN, para var ortada araba yok,bekle babam bekle

[brkdmrc08]

   yusufi Nickli Üyeden Alıntı

Ulasalim her kim olursa.
Kardesim 1 yıllık yada 15000 km bakımı demek 600tl demek.
Bunu her yıl vermek nere 2 yıl yada 30000km vermek nere? Bu konuyu daha yeni duydum ben. Şimdi nasıl yapmamız gerekiyor. Bunu bir şekilde mail yoluyla telefonla almanya vw ye bildirmemiz gerekiyor. Valla iyice bıktım doğuştan ve bu pokitikalarindan . İnanın az kaldi kaporami geri isteyip araci almamaya niyetliyim. Bu ne be fabrikası 30000km de bir kez bakım yada 2 yıl diyor Doğuş bunu 1 yil ve 15000 km ile sınırlıyor. Canımı sıktı bu olay.

Bu bakım olayı Doğuşla ilgili değil tamamen türkiyeye gelen yağlarla ilgilidir.

Benim araçlar ortalama 3 ayda 1 bakıma girer (ayda bir girende var) bakım maliyeti benim için çok önemlidir bu yüzden.

Aracın ekranında 30000 yazdığı için bunu denemeye karar verdim ve yeni aldığım araçlardan 2 sinin şoförüne söyledim. Biri ilk bakıma 30000 km de diğeri ilk bakıma 15000 de ikinci bakıma 45000 km de girecekti amaç Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağı karşılaştırmaktı.

Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağ kalitesi aynı değil tamamen aynı şartlarda çalışan araçta yaptığım denemede ilk 15000 km de Almanyada koyulan yağ hiç bozulmuyo bakımda bakarsanız halen daha yağda ki o sarılığı görürsünüz.

Şimdi ilk araç bakıma girdi yağ daha sarımsı bakım yapıldı bitti bu araç diğer bakıma 45000 km girecekti.

İkinci araç 30000 oldu ilk bakıma girdi yağ kısmen siyahlanmaya başlamıştı yani halen daha bişe yoktu.

Ondan sonra öyle oldu ki arabaların 45000 km bakımı hemen hemen aynı zamana denk geldi ve ikisinede aynı gün randevu aldım ve servise gittim tekrar sonuç vahim

Türkiyede kullanılan (ilk bakıma 15000 de giren) giren 30000 km yaptırdığım araçta ki yağ çamur olmuştu resmen iyice özelliğini kaybetmişti.

İlk bakıma 30000 km giren ve ikinci bakıma 45000 km de giren aracın yağı ile Almanyada ki 30000 km yapan aracın yağları hemen hemen aynıydı hatta Alman 30000 yapan Alman yağı daha iyi gözüküyodu.

O yüzden bakıl aralığı 15000 km olarak belirleniyo Türkiyede ki yağ yağ değil




Sent from my iPhone using Tapatalk

[yasin3866]

merhabalar. bu dize l yeni kasaların yakıtı harbiden bir tuhaf geldi. dün akşam yozgattan kayseriye gittim geldi. 350 km yol yaptım. gitmeden fulledim geldim tekrar fulledim. 25 lt motorn aldı. ortalama 7 lt uzun yolda yakmış. sürüş tarzım 150 dan aşağı hiç inmedim. 100 km boyunca 170-180 de kullandım

[yusufi]

   brkdmrc08 Nickli Üyeden Alıntı

Bu bakım olayı Doğuşla ilgili değil tamamen türkiyeye gelen yağlarla ilgilidir.

Benim araçlar ortalama 3 ayda 1 bakıma girer (ayda bir girende var) bakım maliyeti benim için çok önemlidir bu yüzden.

Aracın ekranında 30000 yazdığı için bunu denemeye karar verdim ve yeni aldığım araçlardan 2 sinin şoförüne söyledim. Biri ilk bakıma 30000 km de diğeri ilk bakıma 15000 de ikinci bakıma 45000 km de girecekti amaç Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağı karşılaştırmaktı.

Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağ kalitesi aynı değil tamamen aynı şartlarda çalışan araçta yaptığım denemede ilk 15000 km de Almanyada koyulan yağ hiç bozulmuyo bakımda bakarsanız halen daha yağda ki o sarılığı görürsünüz.

Şimdi ilk araç bakıma girdi yağ daha sarımsı bakım yapıldı bitti bu araç diğer bakıma 45000 km girecekti.

İkinci araç 30000 oldu ilk bakıma girdi yağ kısmen siyahlanmaya başlamıştı yani halen daha bişe yoktu.

Ondan sonra öyle oldu ki arabaların 45000 km bakımı hemen hemen aynı zamana denk geldi ve ikisinede aynı gün randevu aldım ve servise gittim tekrar sonuç vahim

Türkiyede kullanılan (ilk bakıma 15000 de giren) giren 30000 km yaptırdığım araçta ki yağ çamur olmuştu resmen iyice özelliğini kaybetmişti.

İlk bakıma 30000 km giren ve ikinci bakıma 45000 km de giren aracın yağı ile Almanyada ki 30000 km yapan aracın yağları hemen hemen aynıydı hatta Alman 30000 yapan Alman yağı daha iyi gözüküyodu.

O yüzden bakıl aralığı 15000 km olarak belirleniyo Türkiyede ki yağ yağ değil




Sent from my iPhone using Tapatalk

Mübarek fabrika ne koyuyorsa servisin onu getirmesi çok mu zor? Güzel bi deneyim ve zeka ürünü birseyler yapmışsın eyvallah da dediğim gibi fabrikasi hangi yağı uygun goruyorsa onu servisin getirmesi çok mu zor? Koca araba geliyor almanyadan da yağ mi gelmeyecek?
Bende diyorum ki bu para ve sömürü politikası kardeşim. Hepsi bahane. Neden bmw 30000 de bir bakım yapıyor ? Yani istemiyorlar. Nasıl olsa ger yil 600 tl her aracı bağlamış haraca.

[yusufi]

   brkdmrc08 Nickli Üyeden Alıntı

Bu bakım olayı Doğuşla ilgili değil tamamen türkiyeye gelen yağlarla ilgilidir.

Benim araçlar ortalama 3 ayda 1 bakıma girer (ayda bir girende var) bakım maliyeti benim için çok önemlidir bu yüzden.

Aracın ekranında 30000 yazdığı için bunu denemeye karar verdim ve yeni aldığım araçlardan 2 sinin şoförüne söyledim. Biri ilk bakıma 30000 km de diğeri ilk bakıma 15000 de ikinci bakıma 45000 km de girecekti amaç Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağı karşılaştırmaktı.

Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağ kalitesi aynı değil tamamen aynı şartlarda çalışan araçta yaptığım denemede ilk 15000 km de Almanyada koyulan yağ hiç bozulmuyo bakımda bakarsanız halen daha yağda ki o sarılığı görürsünüz.

Şimdi ilk araç bakıma girdi yağ daha sarımsı bakım yapıldı bitti bu araç diğer bakıma 45000 km girecekti.

İkinci araç 30000 oldu ilk bakıma girdi yağ kısmen siyahlanmaya başlamıştı yani halen daha bişe yoktu.

Ondan sonra öyle oldu ki arabaların 45000 km bakımı hemen hemen aynı zamana denk geldi ve ikisinede aynı gün randevu aldım ve servise gittim tekrar sonuç vahim

Türkiyede kullanılan (ilk bakıma 15000 de giren) giren 30000 km yaptırdığım araçta ki yağ çamur olmuştu resmen iyice özelliğini kaybetmişti.

İlk bakıma 30000 km giren ve ikinci bakıma 45000 km de giren aracın yağı ile Almanyada ki 30000 km yapan aracın yağları hemen hemen aynıydı hatta Alman 30000 yapan Alman yağı daha iyi gözüküyodu.

O yüzden bakıl aralığı 15000 km olarak belirleniyo Türkiyede ki yağ yağ değil




Sent from my iPhone using Tapatalk

Eğer dediğin niyette olsaydi Doğuş o zaman sattığı her araba için vatandaşa git 2 yıl sonra yada 30000 km de gel demesi lazımdı. En azından ilk bakim için böyle yapmaliydi

[smetehan66]

   brkdmrc08 Nickli Üyeden Alıntı

Bu bakım olayı Doğuşla ilgili değil tamamen türkiyeye gelen yağlarla ilgilidir.

Benim araçlar ortalama 3 ayda 1 bakıma girer (ayda bir girende var) bakım maliyeti benim için çok önemlidir bu yüzden.

Aracın ekranında 30000 yazdığı için bunu denemeye karar verdim ve yeni aldığım araçlardan 2 sinin şoförüne söyledim. Biri ilk bakıma 30000 km de diğeri ilk bakıma 15000 de ikinci bakıma 45000 km de girecekti amaç Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağı karşılaştırmaktı.

Almanyada ki yağ ile Türkiyede ki yağ kalitesi aynı değil tamamen aynı şartlarda çalışan araçta yaptığım denemede ilk 15000 km de Almanyada koyulan yağ hiç bozulmuyo bakımda bakarsanız halen daha yağda ki o sarılığı görürsünüz.

Şimdi ilk araç bakıma girdi yağ daha sarımsı bakım yapıldı bitti bu araç diğer bakıma 45000 km girecekti.

İkinci araç 30000 oldu ilk bakıma girdi yağ kısmen siyahlanmaya başlamıştı yani halen daha bişe yoktu.

Ondan sonra öyle oldu ki arabaların 45000 km bakımı hemen hemen aynı zamana denk geldi ve ikisinede aynı gün randevu aldım ve servise gittim tekrar sonuç vahim

Türkiyede kullanılan (ilk bakıma 15000 de giren) giren 30000 km yaptırdığım araçta ki yağ çamur olmuştu resmen iyice özelliğini kaybetmişti.

İlk bakıma 30000 km giren ve ikinci bakıma 45000 km de giren aracın yağı ile Almanyada ki 30000 km yapan aracın yağları hemen hemen aynıydı hatta Alman 30000 yapan Alman yağı daha iyi gözüküyodu.

O yüzden bakıl aralığı 15000 km olarak belirleniyo Türkiyede ki yağ yağ değil




Sent from my iPhone using Tapatalk

Herşeyi getiriyoruz da bi yağı getiremiyoruz bana mantıklı gelmedi. Bence senin diğer araçta promlem vardı ben 97 model araçta bile 25 binde yağ bozmadığını gördüm.

[@uiksilver]

Az önce st ye aracım ne zaman üretime giricek diye sordum.Aracın üretime alınmış şeklinde cevap geldi.Ozaman bu vw deki takip sistemi güncel çalışmıyor? ? Orda hala üretime planlanmıs şeklinde çünkü.

[atitrend]

artık bmw ler de 30000 km de bakıma girmiyor malesef. yanılmıyorsam borusanın isteğiyle türkiye için yeniden ayarlanmış. bakım aralıkları kullanıma bağlı olarak 10 bin ila 15000 km arasında aracın uyarısı üzerine bakıma giriyor. bu değim 320 i ler için geçerli. dizellerle ilgili bir bilgim yok.
eskiden 320 d ler kullanıma bağlı olarak yaklaşık 30 bin km de bir bakıma giriyordu.

[ünal bayramoglu]

selamlar taner bey bende indiyum girisi 1.4 tsi comfortlayn önümüzdeki hafta içinde teslim alacagım ama indiyum grisi rengini tam olarak bilmiyorum rica etsem arabanın serimlerini çektiysen bana mail atarsan çok sevinirim teşekkürler. ubayramoglu18@gmail.com

[lawyeroy]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[lawyeroy]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[lawyeroy]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yusufK]

   lawyeroy Nickli Üyeden Alıntı

Sent from my iPhone using Tapatalk

Passatina nazar degicek osman hocam

[lawyeroy]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[lawyeroy]

   yusufK Nickli Üyeden Alıntı

Passatina nazar degicek osman hocam

Allah Muhafaza

[Omer]

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

artık bmw ler de 30000 km de bakıma girmiyor malesef. yanılmıyorsam borusanın isteğiyle türkiye için yeniden ayarlanmış. bakım aralıkları kullanıma bağlı olarak 10 bin ila 15000 km arasında aracın uyarısı üzerine bakıma giriyor. bu değim 320 i ler için geçerli. dizellerle ilgili bir bilgim yok.
eskiden 320 d ler kullanıma bağlı olarak yaklaşık 30 bin km de bir bakıma giriyordu.

Geçen Hafta Fiyat Bilgisi Aldığımda Borusan'dan Bakım Fiyatlarını Ve Hangi Aralıkla Olduğunu Sordum.3 Serileri İçin 12 Bin Km'de Bakıma Girdiğini Ve 850 Tl Civarında Bir Bakım Masrafı Olacağını Bellirti Ve 12 Bin Km Bakımında Sonrası 25 Bin Km Vs. 900 Tl Ve 1200 Tl Arasında Bir Masraf Olacağını Söyledi. .Bakım Maliyetleri Biraz Yüksek. .30 Bin Km'bir Bakım Eski Kasalar İçin Devam ediyor. .

[lawyeroy]

2.depo km de 280 tl yakmış

[yusufK]

   lawyeroy Nickli Üyeden Alıntı

Allah Muhafaza

Ben ilk degil.ama.ikinci arabamda kurban kesmistim,en ufak bi nazara gelmedi bir cizik dahi yapmadan 2 sene kullandim istanbul trafiginde,kurbanin faydasi coktur,kurban.kesip kuran kursuna bagislamistim

[yusufi]

   yusufK Nickli Üyeden Alıntı

Ben ilk degil.ama.ikinci arabamda kurban kesmistim,en ufak bi nazara gelmedi bir cizik dahi yapmadan 2 sene kullandim istanbul trafiginde,kurbanin faydasi coktur,kurban.kesip kuran kursuna bagislamistim

Evet Allah için kurban kesmek, sadaka vermek,,,, kaza ve belalarin çoğuna engel olur inşallah.

[gncbjk1996]

bu da yolda gorup resmini cektigim passat jantlar gercekten cok hos guzukiyor 1.6 tdi comfortline passat

[yusufK]

   yusufi Nickli Üyeden Alıntı

Evet Allah için kurban kesmek, sadaka vermek,,,, kaza ve belalarin çoğuna engel olur inşallah.

Acaip farkediyor ya bunu hissetmemek mumkun degil

[Gladness09]

Arkadaşlar bu konuyu en başından buyana takip ediyorum ve inanın tüm mesajları okudum.Beyaz canlı foto ve b7 b8 yanyana görmek isteyen arkadaşlar için yanyana olmasada sokağıma yeni gelen beyaz b8 ile Mavi Yıldırım b7 min birkaç fotosunu çektim.Kirli olmasının ve kışlık jant ile kapaklarının kusuruna bakmazsınız umarım.Aracını yeni alan tüm arkadaşlara hayırlı olsun.Allah kaza bela vermesin.

[smetehan66]

   @uiksilver Nickli Üyeden Alıntı

Az önce st ye aracım ne zaman üretime giricek diye sordum.Aracın üretime alınmış şeklinde cevap geldi.Ozaman bu vw deki takip sistemi güncel çalışmıyor? ? Orda hala üretime planlanmıs şeklinde çünkü.

Hocam aradım ben de st yi ama hala aynı durumda olduğunu söyledi bu işte bi yanlışlık var.

[yusufK]

   Gladness09 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar bu konuyu en başından buyana takip ediyorum ve inanın tüm mesajları okudum.Beyaz canlı foto ve b7 b8 yanyana görmek isteyen arkadaşlar için yanyana olmasada sokağıma yeni gelen beyaz b8 ile Mavi Yıldırım b7 min birkaç fotosunu çektim.Kirli olmasının ve kışlık jant ile kapaklarının kusuruna bakmazsınız umarım.Aracını yeni alan tüm arkadaşlara hayırlı olsun.Allah kaza bela vermesin.

Tip olarak b7yi 4 e katlar..bukadar abartacaklarini sanmiyordum cok karizmatik bi durusu var.b7 daha cok alt duzey makam aracı gibi.b8 ise 30 lu yas araci olmus.icindeki dinamizmmi kaybetmeyenler icin tasarlanmis gibi.n

[ozdemiray]

Bugün tozunu alsın diye arabaya su tuttum ve sonrasında kurularken kaput kapağını sol far üzerindeki fitilin içine gömüldüğünü fark ettim. Sağ tarafa baktığımda fitil kaputla farın arasını tam kapatıyordu. Sinirim bozuldu ve bastım 40 km uzaklıktaki bayiye gittim. Giderken ST'yi aradım, "abi olur öyle şeyler ama içine sinmeyecekse getir baktıralım" dedi. Neyse bir hışım girdim bayiye, ST telefonla konuşuyordu, tam önündeki passat'a baktım, onda da aynı durum söz konusu. Az ilerdeki Passat'a baktım, onda da aynı. Öfkem geçti, ST'ye "hepsinde aynı sıkıntı var niye böyle oluyor" dedim, "abi fabrikasyon bunlar sonuçta ama tüm parçaların tam oturmaması durumu olabilir, 1-2 mm sapmalar normaldir, tüm markalarda olur" dedi.

Döndüm geldim, eşime gösterdim "5008 alsaydık ve bu olsaydı "İşte Peugeot kalitesi bu kadar" derdin dedi" (Passat alternatifimiz 5008 idi).

Bu arada çevre yolundan giderken sinirle 140 - 150 civarı hızla gittim ve bir ara 210'a kadar çıktım araba daha bassam gidecekti. Gidiş ortalama tüketimim 10 litre, dönüşte 120 hız sabitleyerek döndüm, gidiş dönüş ortalamam 7 litre oldu.

[atitrend]

b7 den daha sport durduğu kesin ama b7 de tip olarak bana hitab eden bir modeldi.. b8 in içi tasarımın biraz daha premium bir hava da olmasını isterdim. klima paneli ve dokunmatik ekrandan ibaret bir tasarım tasarım değil.

[yusufi]

   ozdemiray Nickli Üyeden Alıntı

Bugün tozunu alsın diye arabaya su tuttum ve sonrasında kurularken kaput kapağını sol far üzerindeki fitilin içine gömüldüğünü fark ettim. Sağ tarafa baktığımda fitil kaputla farın arasını tam kapatıyordu. Sinirim bozuldu ve bastım 40 km uzaklıktaki bayiye gittim. Giderken ST'yi aradım, "abi olur öyle şeyler ama içine sinmeyecekse getir baktıralım" dedi. Neyse bir hışım girdim bayiye, ST telefonla konuşuyordu, tam önündeki passat'a baktım, onda da aynı durum söz konusu. Az ilerdeki Passat'a baktım, onda da aynı. Öfkem geçti, ST'ye "hepsinde aynı sıkıntı var niye böyle oluyor" dedim, "abi fabrikasyon bunlar sonuçta ama tüm parçaların tam oturmaması durumu olabilir, 1-2 mm sapmalar normaldir, tüm markalarda olur" dedi.

Döndüm geldim, eşime gösterdim "5008 alsaydık ve bu olsaydı "İşte Peugeot kalitesi bu kadar" derdin dedi" (Passat alternatifimiz 5008 idi).

Bu arada çevre yolundan giderken sinirle 140 - 150 civarı hızla gittim ve bir ara 210'a kadar çıktım araba daha bassam gidecekti. Gidiş ortalama tüketimim 10 litre, dönüşte 120 hız sabitleyerek döndüm, gidiş dönüş ortalamam 7 litre oldu.

Takilma oyle ufak seylere boşver. Yer neresi? +200 km dr aracın gidişi nasıl?