2015 Passat yeni kasa

**Batuhan06** · 19 01 2015, 00:54

Haluk Gürel Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar aracım 125 comfortlıne 720 kilometre toplam yol Yaptım ama aracı hiç sıkıştırmadım Yakıt ortalamam 5.9 görünüyor bence harika tabi tüm amotor seçenekli araçlar basınca yakar bence 150 ps act ye gerek yok .yakıt ortalama bilgilerinin resmini yarın koyucam.

Sent from my iPad using Tapatalk

ortalama hızınız ne idi ?

**Batuhan06** · 19 01 2015, 00:54

Haluk Gürel Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar aracım 125 comfortlıne 720 kilometre toplam yol Yaptım ama aracı hiç sıkıştırmadım Yakıt ortalamam 5.9 görünüyor bence harika tabi tüm amotor seçenekli araçlar basınca yakar bence 150 ps act ye gerek yok .yakıt ortalama bilgilerinin resmini yarın koyucam.

Sent from my iPad using Tapatalk

ortalama hızınız ne idi ?

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 00:54

leon_1279 Nickli Üyeden Alıntı

ben aracı ilk aldığımda 250 kilometre şehir dışı gerisi şehir içi olmak üzere toplam 870 kilometre yaptım dolu depoyla tekrar yakıt almaya gittiğimde kırmızı lamba yanmıyordu.ama o sıralar hava nadiren eksi dereceleri görüyordu genellikle artı 5 6 civarındaydı bendeki yakıt tüketimi. Sizde soğuk havadan dolayı fazla gibi gözüküyor.

evet kullandığım süre boyunca hava sıcaklığı nadiren + dereceleri gördü tüm gün sıfırın altında idi....buna rağmen hiç hız yapmadan kullanmama rağmen değerler düşündürücü....çünkü bildiğim kadarıyla b7 kasalar bu konuda baya bi ekeonomik

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 00:54

leon_1279 Nickli Üyeden Alıntı

ben aracı ilk aldığımda 250 kilometre şehir dışı gerisi şehir içi olmak üzere toplam 870 kilometre yaptım dolu depoyla tekrar yakıt almaya gittiğimde kırmızı lamba yanmıyordu.ama o sıralar hava nadiren eksi dereceleri görüyordu genellikle artı 5 6 civarındaydı bendeki yakıt tüketimi. Sizde soğuk havadan dolayı fazla gibi gözüküyor.

evet kullandığım süre boyunca hava sıcaklığı nadiren + dereceleri gördü tüm gün sıfırın altında idi....buna rağmen hiç hız yapmadan kullanmama rağmen değerler düşündürücü....çünkü bildiğim kadarıyla b7 kasalar bu konuda baya bi ekeonomik

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 00:57

gokalp Nickli Üyeden Alıntı

benim ki de kafasına göre takılıyor konu hakkında tecrübesi olanlar bi paylaşsa iyi olur ?

taner beye özelden mesaj attım bekliyorum....bende bu durumu bir türlü anlayamadım, mutlaka mantıklı bir açıklaması olmalıdır.. umarım bu konu hakkında bilgisi olan bir arkadaşımız çıkar

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 00:57

gokalp Nickli Üyeden Alıntı

benim ki de kafasına göre takılıyor konu hakkında tecrübesi olanlar bi paylaşsa iyi olur ?

taner beye özelden mesaj attım bekliyorum....bende bu durumu bir türlü anlayamadım, mutlaka mantıklı bir açıklaması olmalıdır.. umarım bu konu hakkında bilgisi olan bir arkadaşımız çıkar

**Batuhan06** · 19 01 2015, 00:58

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

evet kullandığım süre boyunca hava sıcaklığı nadiren + dereceleri gördü tüm gün sıfırın altında idi....buna rağmen hiç hız yapmadan kullanmama rağmen değerler düşündürücü....çünkü bildiğim kadarıyla b7 kasalar bu konuda baya bi ekeonomik

kürşat hocam sanırım b8 dizel ünite fazla yakıyor veya higline olan araçlar cant ve lastik ebatından kaynaklanan fazla yakma durumu var.
Trendline bir passat dizelin yakıt tüketimi ile karsılastırsak daha iyi anlayacagız
su anda havalar -20 lerde dolaşmıyor o kadar da havaya bağlı olmadıgını düşünüyorum

**Batuhan06** · 19 01 2015, 00:58

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

evet kullandığım süre boyunca hava sıcaklığı nadiren + dereceleri gördü tüm gün sıfırın altında idi....buna rağmen hiç hız yapmadan kullanmama rağmen değerler düşündürücü....çünkü bildiğim kadarıyla b7 kasalar bu konuda baya bi ekeonomik

kürşat hocam sanırım b8 dizel ünite fazla yakıyor veya higline olan araçlar cant ve lastik ebatından kaynaklanan fazla yakma durumu var.
Trendline bir passat dizelin yakıt tüketimi ile karsılastırsak daha iyi anlayacagız
su anda havalar -20 lerde dolaşmıyor o kadar da havaya bağlı olmadıgını düşünüyorum

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:01

vwpaspas Nickli Üyeden Alıntı

1 hafta önce dizel passat da test sürüşü yapmıştım. onda da devrinin yüksek kalması ve aşırı gürültülü çalışması dikkatimi çekmişti.

bana motorun soğuk olması, havaların soğuk olması gibi sebebler söylediler. zaten dizel golf kullandığımdan , testi öğleden sonra gerçekleştirdiğimden bana inandırıcı gelmedi

yeni kasa dizel passat kullanan arttıkça durum netleşir.

benimde tam bahsettiğim durum bu aracın rölanti devri baya bir yüksek geldi tamam motor soğukken anladık yalnız motor sıcaklığı 90 dereceykende yüksek...bu yüksek devirden dolayı araç soğukken anlık tüketim rölantide bile 100 km de 30 lt gösteriyor...daha önce hiç bir aracın rölanti değerlerini bu kadar yüksek görmedim...sizin dizel golfünüzdedemi bu durum var

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:01

vwpaspas Nickli Üyeden Alıntı

1 hafta önce dizel passat da test sürüşü yapmıştım. onda da devrinin yüksek kalması ve aşırı gürültülü çalışması dikkatimi çekmişti.

bana motorun soğuk olması, havaların soğuk olması gibi sebebler söylediler. zaten dizel golf kullandığımdan , testi öğleden sonra gerçekleştirdiğimden bana inandırıcı gelmedi

yeni kasa dizel passat kullanan arttıkça durum netleşir.

benimde tam bahsettiğim durum bu aracın rölanti devri baya bir yüksek geldi tamam motor soğukken anladık yalnız motor sıcaklığı 90 dereceykende yüksek...bu yüksek devirden dolayı araç soğukken anlık tüketim rölantide bile 100 km de 30 lt gösteriyor...daha önce hiç bir aracın rölanti değerlerini bu kadar yüksek görmedim...sizin dizel golfünüzdedemi bu durum var

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:07

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

kürşat hocam sanırım b8 dizel ünite fazla yakıyor veya higline olan araçlar cant ve lastik ebatından kaynaklanan fazla yakma durumu var.
Trendline bir passat dizelin yakıt tüketimi ile karsılastırsak daha iyi anlayacagız
su anda havalar -20 lerde dolaşmıyor o kadar da havaya bağlı olmadıgını düşünüyorum

aslında bir çıkış yolu arıyorum ama bütün bunlara bir mantık tuturamıyorum ,bundan önce dizel megane 2 vardı, arkadaşta b7 var onlarla kıyaslıyorum bu değerler bu hava sıcaklıkları filan banada çok mantıklı gelmiyor. hani değerler fazla olur onuda anlarım fakat bu kadar uçurum olunca araç oturunca diyorum otursa otursa nereye diyorum...... 100 km de 6 lt nin altına düşmedikten sonra dizel almakla hatamı yaptım diyorum bundan önceki dizel aracımı 220 000 km de satmış biri olarak

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:07

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

kürşat hocam sanırım b8 dizel ünite fazla yakıyor veya higline olan araçlar cant ve lastik ebatından kaynaklanan fazla yakma durumu var.
Trendline bir passat dizelin yakıt tüketimi ile karsılastırsak daha iyi anlayacagız
su anda havalar -20 lerde dolaşmıyor o kadar da havaya bağlı olmadıgını düşünüyorum

aslında bir çıkış yolu arıyorum ama bütün bunlara bir mantık tuturamıyorum ,bundan önce dizel megane 2 vardı, arkadaşta b7 var onlarla kıyaslıyorum bu değerler bu hava sıcaklıkları filan banada çok mantıklı gelmiyor. hani değerler fazla olur onuda anlarım fakat bu kadar uçurum olunca araç oturunca diyorum otursa otursa nereye diyorum...... 100 km de 6 lt nin altına düşmedikten sonra dizel almakla hatamı yaptım diyorum bundan önceki dizel aracımı 220 000 km de satmış biri olarak

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:14

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

aslında bir çıkış yolu arıyorum ama bütün bunlara bir mantık tuturamıyorum ,bundan önce dizel megane 2 vardı, arkadaşta b7 var onlarla kıyaslıyorum bu değerler bu hava sıcaklıkları filan banada çok mantıklı gelmiyor. hani değerler fazla olur onuda anlarım fakat bu kadar uçurum olunca araç oturunca diyorum otursa otursa nereye diyorum...... 100 km de 6 lt nin altına düşmedikten sonra dizel almakla hatamı yaptım diyorum bundan önceki dizel aracımı 220 000 km de satmış biri olarak

Hocam su günlerdeki yakıt fazlalıgın havanın soguk olmasına baglanması sadece ama sadece aracın kullanıldıgı mesafenin kısa oldugu durumlarda çok etkiler. Lakin uzun yola çıkan arkadaşların ortalamalarına da( hava etkisi minimum) baktıgımda aslında dizel üniteden beklediğim yakıt degerlerini alamadıgımızı görüyorum.. Tmam araçlar daha yeni lakin 6,6 ortalama ile 120 km hız yapan aracın ortalaması düsse düsse 6,0a düşerki bu da açıkçası 16,000 tl fazladan para vermenin ne kadar mantıklı oldugu sorusunu sormama sebeb oluyor. İnsallah yanılırımda ortalamalarınız düşer

Kürşat hocam sizin aracınız higline olan mı ?

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:14

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

aslında bir çıkış yolu arıyorum ama bütün bunlara bir mantık tuturamıyorum ,bundan önce dizel megane 2 vardı, arkadaşta b7 var onlarla kıyaslıyorum bu değerler bu hava sıcaklıkları filan banada çok mantıklı gelmiyor. hani değerler fazla olur onuda anlarım fakat bu kadar uçurum olunca araç oturunca diyorum otursa otursa nereye diyorum...... 100 km de 6 lt nin altına düşmedikten sonra dizel almakla hatamı yaptım diyorum bundan önceki dizel aracımı 220 000 km de satmış biri olarak

Hocam su günlerdeki yakıt fazlalıgın havanın soguk olmasına baglanması sadece ama sadece aracın kullanıldıgı mesafenin kısa oldugu durumlarda çok etkiler. Lakin uzun yola çıkan arkadaşların ortalamalarına da( hava etkisi minimum) baktıgımda aslında dizel üniteden beklediğim yakıt degerlerini alamadıgımızı görüyorum.. Tmam araçlar daha yeni lakin 6,6 ortalama ile 120 km hız yapan aracın ortalaması düsse düsse 6,0a düşerki bu da açıkçası 16,000 tl fazladan para vermenin ne kadar mantıklı oldugu sorusunu sormama sebeb oluyor. İnsallah yanılırımda ortalamalarınız düşer

Kürşat hocam sizin aracınız higline olan mı ?

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:16

Bugra Nickli Üyeden Alıntı

Test sürüşüne çıktığım comfortline 2.0 tdi arçta 60 km hız üzerinde yan aynalardan gelen rüzgarı çok net hissetmiştim.
teslim aldığım highline da rüzgar sesini belirgin olarak almıyorum. ancak eksinin altında ki gecen hafta karlı ve soğuk havada
1 kez nedenini bulmadığım gıcırtı duydum.

aynı gıcırtı sesini bende duydum ve yine aynı rüzgar sesini duyuyorum yan dikiz aynalarının olduğu kısımdan

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:16

Bugra Nickli Üyeden Alıntı

Test sürüşüne çıktığım comfortline 2.0 tdi arçta 60 km hız üzerinde yan aynalardan gelen rüzgarı çok net hissetmiştim.
teslim aldığım highline da rüzgar sesini belirgin olarak almıyorum. ancak eksinin altında ki gecen hafta karlı ve soğuk havada
1 kez nedenini bulmadığım gıcırtı duydum.

aynı gıcırtı sesini bende duydum ve yine aynı rüzgar sesini duyuyorum yan dikiz aynalarının olduğu kısımdan

**alnescafe** · 19 01 2015, 01:21

selamlar..... fırtına kopar bu b8 lerde böyle yakarsa 1 depo ile 1000 km bile gitmeyecek .kullanıcı paylaşımlarına bakarsak . genişleyen şase ,büyüyen jantlar, büyüyen lastik ve taban ebatı, güçlenen motor 15 bg, passat b7 deki yakıt ekonomisini ,anlaşılan bize b7 dizeli aratacak.

**alnescafe** · 19 01 2015, 01:21

selamlar..... fırtına kopar bu b8 lerde böyle yakarsa 1 depo ile 1000 km bile gitmeyecek .kullanıcı paylaşımlarına bakarsak . genişleyen şase ,büyüyen jantlar, büyüyen lastik ve taban ebatı, güçlenen motor 15 bg, passat b7 deki yakıt ekonomisini ,anlaşılan bize b7 dizeli aratacak.

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:21

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam toplamda alınan yol 1000 km ve 120 km ortalama ise araç yaklasık 6,6 ortalama mazot tüketmiş olur. Bu bana fazla gibi geldi

bende 6,6 ortalama tutturdum lakin depo yarıdan aşağı bakıyorum yaklaşık 32 -33 lt yakıt tüketmiş oluyorki değer 6.6 danda fazla şimdi yeni diyoruz oturu diyoruz fakat gelceği değer 6.6 ise bence bu değer bile çok fazla mutlaka 6 nın altına düşmesi lazım düşmezse yandı keten helva

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:21

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam toplamda alınan yol 1000 km ve 120 km ortalama ise araç yaklasık 6,6 ortalama mazot tüketmiş olur. Bu bana fazla gibi geldi

bende 6,6 ortalama tutturdum lakin depo yarıdan aşağı bakıyorum yaklaşık 32 -33 lt yakıt tüketmiş oluyorki değer 6.6 danda fazla şimdi yeni diyoruz oturu diyoruz fakat gelceği değer 6.6 ise bence bu değer bile çok fazla mutlaka 6 nın altına düşmesi lazım düşmezse yandı keten helva

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:27

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam su günlerdeki yakıt fazlalıgın havanın soguk olmasına baglanması sadece ama sadece aracın kullanıldıgı mesafenin kısa oldugu durumlarda çok etkiler. Lakin uzun yola çıkan arkadaşların ortalamalarına da( hava etkisi minimum) baktıgımda aslında dizel üniteden beklediğim yakıt degerlerini alamadıgımızı görüyorum.. Tmam araçlar daha yeni lakin 6,6 ortalama ile 120 km hız yapan aracın ortalaması düsse düsse 6,0a düşerki bu da açıkçası 16,000 tl fazladan para vermenin ne kadar mantıklı oldugu sorusunu sormama sebeb oluyor. İnsallah yanılırımda ortalamalarınız düşer

Kürşat hocam sizin aracınız higline olan mı ?

hayır comfort dsg şanzıman, aslında böyle giderse tam bir hayal kırıklığı olacak benim için bir sene kadar biner yakıt değerleri istediğim ortalamalarda çıkmaz ise act tsi yi deneyebilirim bundan önce dizelden başka bir araca binmem diyen biri olarak

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:27

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam su günlerdeki yakıt fazlalıgın havanın soguk olmasına baglanması sadece ama sadece aracın kullanıldıgı mesafenin kısa oldugu durumlarda çok etkiler. Lakin uzun yola çıkan arkadaşların ortalamalarına da( hava etkisi minimum) baktıgımda aslında dizel üniteden beklediğim yakıt degerlerini alamadıgımızı görüyorum.. Tmam araçlar daha yeni lakin 6,6 ortalama ile 120 km hız yapan aracın ortalaması düsse düsse 6,0a düşerki bu da açıkçası 16,000 tl fazladan para vermenin ne kadar mantıklı oldugu sorusunu sormama sebeb oluyor. İnsallah yanılırımda ortalamalarınız düşer

Kürşat hocam sizin aracınız higline olan mı ?

hayır comfort dsg şanzıman, aslında böyle giderse tam bir hayal kırıklığı olacak benim için bir sene kadar biner yakıt değerleri istediğim ortalamalarda çıkmaz ise act tsi yi deneyebilirim bundan önce dizelden başka bir araca binmem diyen biri olarak

**yasin3866** · 19 01 2015, 01:31

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam toplamda alınan yol 1000 km ve 120 km ortalama ise araç yaklasık 6,6 ortalama mazot tüketmiş olur. Bu bana fazla gibi geldi

vallahi şimdi bununla ilgili bir foto yükleyeceğim. bana da fazla geliyor ama . full depodan sonra yapılan yol ve depoda kalan mazot

**yasin3866** · 19 01 2015, 01:31

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam toplamda alınan yol 1000 km ve 120 km ortalama ise araç yaklasık 6,6 ortalama mazot tüketmiş olur. Bu bana fazla gibi geldi

vallahi şimdi bununla ilgili bir foto yükleyeceğim. bana da fazla geliyor ama . full depodan sonra yapılan yol ve depoda kalan mazot

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:31

alnescafe Nickli Üyeden Alıntı

selamlar..... fırtına kopar bu b8 lerde böyle yakarsa 1 depo ile 1000 km bile gitmeyecek .kullanıcı paylaşımlarına bakarsak . genişleyen şase ,büyüyen jantlar, büyüyen lastik ve taban ebatı, güçlenen motor 15 bg, passat b7 deki yakıt ekonomisini ,anlaşılan bize b7 dizeli aratacak.

aynen öyle iki arkadaşımdada b7 var bu rakamları duyunca inanamadılar şu an itibari ile benim tutturduğum rakam bir depoda onların 250-300 km aşağısında.... umarım araç oturur zamanla az yakar diyenler haklı çıkar, çünki bu araçtan beklentim yakıt dışında mükemmel

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:31

alnescafe Nickli Üyeden Alıntı

selamlar..... fırtına kopar bu b8 lerde böyle yakarsa 1 depo ile 1000 km bile gitmeyecek .kullanıcı paylaşımlarına bakarsak . genişleyen şase ,büyüyen jantlar, büyüyen lastik ve taban ebatı, güçlenen motor 15 bg, passat b7 deki yakıt ekonomisini ,anlaşılan bize b7 dizeli aratacak.

aynen öyle iki arkadaşımdada b7 var bu rakamları duyunca inanamadılar şu an itibari ile benim tutturduğum rakam bir depoda onların 250-300 km aşağısında.... umarım araç oturur zamanla az yakar diyenler haklı çıkar, çünki bu araçtan beklentim yakıt dışında mükemmel

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:32

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

hayır comfort dsg şanzıman, aslında böyle giderse tam bir hayal kırıklığı olacak benim için bir sene kadar biner yakıt değerleri istediğim ortalamalarda çıkmaz ise act tsi yi deneyebilirim bundan önce dizelden başka bir araca binmem diyen biri olarak

kürşat hocam ben bu kasa için fiyat performans olarakta 1,4 tsi 125 beygirligin daha ekonomik olacagını düşünüyorum.
sizin sonuçlar benim içinde önemli bende dizel araç kullanıyorum ve benim için ekonomisi çok önemli. Eger böyle giderse 1,4 tsi 125 beygir almayı düşünecegim.

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:32

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

hayır comfort dsg şanzıman, aslında böyle giderse tam bir hayal kırıklığı olacak benim için bir sene kadar biner yakıt değerleri istediğim ortalamalarda çıkmaz ise act tsi yi deneyebilirim bundan önce dizelden başka bir araca binmem diyen biri olarak

kürşat hocam ben bu kasa için fiyat performans olarakta 1,4 tsi 125 beygirligin daha ekonomik olacagını düşünüyorum.
sizin sonuçlar benim içinde önemli bende dizel araç kullanıyorum ve benim için ekonomisi çok önemli. Eger böyle giderse 1,4 tsi 125 beygir almayı düşünecegim.

**umitsancur** · 19 01 2015, 01:33

Haluk Gürel Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar aracım 125 comfortlıne 720 kilometre toplam yol Yaptım ama aracı hiç sıkıştırmadım Yakıt ortalamam 5.9 görünüyor bence harika tabi tüm amotor seçenekli araçlar basınca yakar bence 150 ps act ye gerek yok .yakıt ortalama bilgilerinin resmini yarın koyucam.

Sent from my iPad using Tapatalk

125 likle bir depo 200 km şehir içi 770km şehirler arası toplam 970 km Yaptım uzun yolda yakmıyor araç 110 U pek geçmedim
Şehir dişinda benzin ibresi oynamıyor

**umitsancur** · 19 01 2015, 01:33

Haluk Gürel Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar aracım 125 comfortlıne 720 kilometre toplam yol Yaptım ama aracı hiç sıkıştırmadım Yakıt ortalamam 5.9 görünüyor bence harika tabi tüm amotor seçenekli araçlar basınca yakar bence 150 ps act ye gerek yok .yakıt ortalama bilgilerinin resmini yarın koyucam.

Sent from my iPad using Tapatalk

125 likle bir depo 200 km şehir içi 770km şehirler arası toplam 970 km Yaptım uzun yolda yakmıyor araç 110 U pek geçmedim
Şehir dişinda benzin ibresi oynamıyor

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:34

umitsancur Nickli Üyeden Alıntı

125 likle bir depo 200 km şehir içi 770km şehirler arası toplam 970 km Yaptım uzun yolda yakmıyor araç 110 U pek geçmedim
Şehir dişinda benzin ibresi oynamıyor

kesinlikle mükemmel

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:34

umitsancur Nickli Üyeden Alıntı

125 likle bir depo 200 km şehir içi 770km şehirler arası toplam 970 km Yaptım uzun yolda yakmıyor araç 110 U pek geçmedim
Şehir dişinda benzin ibresi oynamıyor

kesinlikle mükemmel

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:45

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

kürşat hocam ben bu kasa için fiyat performans olarakta 1,4 tsi 125 beygirligin daha ekonomik olacagını düşünüyorum.
sizin sonuçlar benim içinde önemli bende dizel araç kullanıyorum ve benim için ekonomisi çok önemli. Eger böyle giderse 1,4 tsi 125 beygir almayı düşünecegim.

senede 20000 km ve üzeri yol yapan biri olarak dizel motor gerekir diyordum ama bu araç bu km değerleri için baya bi pahalı olacak ,çünki alırken evet hayli bir ücret veriyoruz ama uzun yıllar bu araca binmeyi düşünen biri olarak bu rakamlar ışığında bu uzun yıl kısa olabilir...fiyat olarak ekonomik olmayan bu araca yakıt olarak çok güveniyordum ama şimdi tereddütlerim var bakalım zaman neyi gösterecek

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:45

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

kürşat hocam ben bu kasa için fiyat performans olarakta 1,4 tsi 125 beygirligin daha ekonomik olacagını düşünüyorum.
sizin sonuçlar benim içinde önemli bende dizel araç kullanıyorum ve benim için ekonomisi çok önemli. Eger böyle giderse 1,4 tsi 125 beygir almayı düşünecegim.

senede 20000 km ve üzeri yol yapan biri olarak dizel motor gerekir diyordum ama bu araç bu km değerleri için baya bi pahalı olacak ,çünki alırken evet hayli bir ücret veriyoruz ama uzun yıllar bu araca binmeyi düşünen biri olarak bu rakamlar ışığında bu uzun yıl kısa olabilir...fiyat olarak ekonomik olmayan bu araca yakıt olarak çok güveniyordum ama şimdi tereddütlerim var bakalım zaman neyi gösterecek

**Ali Dogukan** · 19 01 2015, 01:46

Belirttiğiniz şehiriçi tüketim verilerinin yanında ortalama hızı da verirseniz çok daha iyi olur.

Zira 30 km/h ve üzeri ortalamaları şehiriçi olarak nitelendirmenin çok yanlış olacağı kanaatindeyim.Şehiriçi verisi kaba tabirle 1. ve 2. vites kullanımında ortaya çıkan tüketimdir bence.

Hatta ben Passat olmasa da kullandığım aracın tüketimini ekleyeyim,örnek teşkil etsin.

Caravelle 2.0 biTDI 180 HP 6 ileri manüel şanzıman,2011 model,2053 kg boş ağırlık

17 km/h ortalama hız,yani yukarıda da belirttiğim gibi 1. ve 2. vites kullanımı sonucunda ortaya çıkan veri.

Bir de eklemek istiyorum.Fotoğraftaki ve yazdığım veriler yaz aylarına ait.Şu mevsimde ise 0.3 ila 0.8 litre artış gözlemledim.

**Ali Dogukan** · 19 01 2015, 01:46

Belirttiğiniz şehiriçi tüketim verilerinin yanında ortalama hızı da verirseniz çok daha iyi olur.

Zira 30 km/h ve üzeri ortalamaları şehiriçi olarak nitelendirmenin çok yanlış olacağı kanaatindeyim.Şehiriçi verisi kaba tabirle 1. ve 2. vites kullanımında ortaya çıkan tüketimdir bence.

Hatta ben Passat olmasa da kullandığım aracın tüketimini ekleyeyim,örnek teşkil etsin.

Caravelle 2.0 biTDI 180 HP 6 ileri manüel şanzıman,2011 model,2053 kg boş ağırlık

17 km/h ortalama hız,yani yukarıda da belirttiğim gibi 1. ve 2. vites kullanımı sonucunda ortaya çıkan veri.

Bir de eklemek istiyorum.Fotoğraftaki ve yazdığım veriler yaz aylarına ait.Şu mevsimde ise 0.3 ila 0.8 litre artış gözlemledim.

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:50

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

senede 20000 km ve üzeri yol yapan biri olarak dizel motor gerekir diyordum ama bu araç bu km değerleri için baya bi pahalı olacak ,çünki alırken evet hayli bir ücret veriyoruz ama uzun yıllar bu araca binmeyi düşünen biri olarak bu rakamlar ışığında bu uzun yıl kısa olabilir...fiyat olarak ekonomik olmayan bu araca yakıt olarak çok güveniyordum ama şimdi tereddütlerim var bakalım zaman neyi gösterecek

Kürşat hocam ilerliyen günlerde gelişmelerden benide haberdar ederseniz çok sevinirim...
Saygılar

**Batuhan06** · 19 01 2015, 01:50

kürşatmurat Nickli Üyeden Alıntı

senede 20000 km ve üzeri yol yapan biri olarak dizel motor gerekir diyordum ama bu araç bu km değerleri için baya bi pahalı olacak ,çünki alırken evet hayli bir ücret veriyoruz ama uzun yıllar bu araca binmeyi düşünen biri olarak bu rakamlar ışığında bu uzun yıl kısa olabilir...fiyat olarak ekonomik olmayan bu araca yakıt olarak çok güveniyordum ama şimdi tereddütlerim var bakalım zaman neyi gösterecek

Kürşat hocam ilerliyen günlerde gelişmelerden benide haberdar ederseniz çok sevinirim...
Saygılar

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:53

[QUOTE=Ali Dogukan;327257]Belirttiğiniz şehiriçi tüketim verilerinin yanında ortalama hızı da verirseniz çok daha iyi olur.

Zira 30 km/h ve üzeri ortalamaları şehiriçi olarak nitelendirmenin çok yanlış olacağı kanaatindeyim.Şehiriçi verisi kaba tabirle 1. ve 2. vites kullanımında ortaya çıkan tüketimdir bence.

Hatta ben Passat olmasa da kullandığım aracın tüketimini ekleyeyim,örnek teşkil etsin.

Caravelle 2.0 biTDI 180 HP 6 ileri manüel şanzıman,2011 model,2053 kg boş ağırlık

17 km/h ortalama hız,yani yukarıda da belirttiğim gibi 1. ve 2. vites kullanımı sonucunda ortaya çıkan veri.

Bir de eklemek istiyorum.Fotoğraftaki ve yazdığım veriler yaz aylarına ait.Şu mevsimde ise 0.3 ila 0.8 litre artış gözlemledim.[/QUO

fikrinin yar ve yardımcısı dünya döndükçe yüce mevlam olsun inşallah

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:53

[QUOTE=Ali Dogukan;327257]Belirttiğiniz şehiriçi tüketim verilerinin yanında ortalama hızı da verirseniz çok daha iyi olur.

Zira 30 km/h ve üzeri ortalamaları şehiriçi olarak nitelendirmenin çok yanlış olacağı kanaatindeyim.Şehiriçi verisi kaba tabirle 1. ve 2. vites kullanımında ortaya çıkan tüketimdir bence.

Hatta ben Passat olmasa da kullandığım aracın tüketimini ekleyeyim,örnek teşkil etsin.

Caravelle 2.0 biTDI 180 HP 6 ileri manüel şanzıman,2011 model,2053 kg boş ağırlık

17 km/h ortalama hız,yani yukarıda da belirttiğim gibi 1. ve 2. vites kullanımı sonucunda ortaya çıkan veri.

Bir de eklemek istiyorum.Fotoğraftaki ve yazdığım veriler yaz aylarına ait.Şu mevsimde ise 0.3 ila 0.8 litre artış gözlemledim.[/QUO

fikrinin yar ve yardımcısı dünya döndükçe yüce mevlam olsun inşallah

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:56

[QUOTE=Batuhan06;327258]Kürşat hocam ilerliyen günlerde gelişmelerden benide haberdar ederseniz çok sevinirim...

Saygılar[/QUOTE

seve seve ,bu gidişle daha çok bu sitede kalacağa benziyorum çünki bu benim ilk ww aracım

**kürşatmurat** · 19 01 2015, 01:56

[QUOTE=Batuhan06;327258]Kürşat hocam ilerliyen günlerde gelişmelerden benide haberdar ederseniz çok sevinirim...

Saygılar[/QUOTE

seve seve ,bu gidişle daha çok bu sitede kalacağa benziyorum çünki bu benim ilk ww aracım

**inventor** · 19 01 2015, 02:17

KÜRŞAT HOCAM ALINTI YAPARKEN BİRAZ DİKKATLİ OLALIM, YAZILAR KARIŞIYOR. (metnin sonunu bulmaya uğraşma, en başa tıkla ve enter yap daha sonra başlangıca tıkla ve yaz.

[QUOTE=kürşatmurat;327261]

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Kürşat hocam ilerliyen günlerde gelişmelerden benide haberdar ederseniz çok sevinirim...

Saygılar[/QUOTE

seve seve ,bu gidişle daha çok bu sitede kalacağa benziyorum çünki bu benim ilk ww aracım

**inventor** · 19 01 2015, 02:17

KÜRŞAT HOCAM ALINTI YAPARKEN BİRAZ DİKKATLİ OLALIM, YAZILAR KARIŞIYOR. (metnin sonunu bulmaya uğraşma, en başa tıkla ve enter yap daha sonra başlangıca tıkla ve yaz.

[QUOTE=kürşatmurat;327261]

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

Kürşat hocam ilerliyen günlerde gelişmelerden benide haberdar ederseniz çok sevinirim...

Saygılar[/QUOTE

seve seve ,bu gidişle daha çok bu sitede kalacağa benziyorum çünki bu benim ilk ww aracım

**sabo** · 19 01 2015, 02:22

arkadaşlar bendede 1.6 tdi 120 ps comfortline var ama benim için tam bir hayal kırıklığı oldu şuan araç 6.2 lt gösteriyor. aracı alırken fren geri kazanım enerjisi,start stopu,85 kg hafiflemeyi 105 gr co2 salınımını gördüm ort yakıtta 4 lt gösteriyordu düşünmeden aldım fakat realite hiçte öyle değil bu araç 1444 kg önceki aracım mazda 3 1.6 dizel 1370 kg 109 bg 240 tork 5 ileri 119 gr co2 salınımı vardı ort 4.5 lt yakış göseriyordu ama şehiriçi km de realitede 5.2 lt yakıyordu. yakıt daha düşer diye aldanmayın fazla düşmez.arabadan rölantide ses de geliyor 2 kere tekararladı debriyaja basınca ses gidiyor yarın servisin yolunu tutacağız muhtemelen bir şey yok deyip geri yollayacaklar

**sabo** · 19 01 2015, 02:22

arkadaşlar bendede 1.6 tdi 120 ps comfortline var ama benim için tam bir hayal kırıklığı oldu şuan araç 6.2 lt gösteriyor. aracı alırken fren geri kazanım enerjisi,start stopu,85 kg hafiflemeyi 105 gr co2 salınımını gördüm ort yakıtta 4 lt gösteriyordu düşünmeden aldım fakat realite hiçte öyle değil bu araç 1444 kg önceki aracım mazda 3 1.6 dizel 1370 kg 109 bg 240 tork 5 ileri 119 gr co2 salınımı vardı ort 4.5 lt yakış göseriyordu ama şehiriçi km de realitede 5.2 lt yakıyordu. yakıt daha düşer diye aldanmayın fazla düşmez.arabadan rölantide ses de geliyor 2 kere tekararladı debriyaja basınca ses gidiyor yarın servisin yolunu tutacağız muhtemelen bir şey yok deyip geri yollayacaklar

**Stones** · 19 01 2015, 04:54

Yoksa benzinlileri sona saklayıp, verileri uyuşmayan dizelleri satmak için mi böyle yaptılar millet uyanana kadar diyesi geliyor insanın..

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Stones** · 19 01 2015, 04:54

Yoksa benzinlileri sona saklayıp, verileri uyuşmayan dizelleri satmak için mi böyle yaptılar millet uyanana kadar diyesi geliyor insanın..

Sent from my iPhone using Tapatalk

**taner-87** · 19 01 2015, 08:12

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

kürşat hocam ben bu kasa için fiyat performans olarakta 1,4 tsi 125 beygirligin daha ekonomik olacagını düşünüyorum.
sizin sonuçlar benim içinde önemli bende dizel araç kullanıyorum ve benim için ekonomisi çok önemli. Eger böyle giderse 1,4 tsi 125 beygir almayı düşünecegim.

Yakit degerleri gercekten yüksek hocam. Benim şuanki aracim olan focus uzun yolda üstelik 4 kişi ve bagajda dolu vaziyette 4.2 lt ortalama gördüm. Bende b8 125 lik tsi siparisi verdim iyikide tsi siparişi vermişim diyorum, dizeldeki bu değerleri gördükten sonra.

**taner-87** · 19 01 2015, 08:12

Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

kürşat hocam ben bu kasa için fiyat performans olarakta 1,4 tsi 125 beygirligin daha ekonomik olacagını düşünüyorum.
sizin sonuçlar benim içinde önemli bende dizel araç kullanıyorum ve benim için ekonomisi çok önemli. Eger böyle giderse 1,4 tsi 125 beygir almayı düşünecegim.

Yakit degerleri gercekten yüksek hocam. Benim şuanki aracim olan focus uzun yolda üstelik 4 kişi ve bagajda dolu vaziyette 4.2 lt ortalama gördüm. Bende b8 125 lik tsi siparisi verdim iyikide tsi siparişi vermişim diyorum, dizeldeki bu değerleri gördükten sonra.

**taner-87** · 19 01 2015, 08:39

Arkadaşlar buarada b8 kasalarin b7 ye daha hafif olmasinin sebebi ne acaba

**taner-87** · 19 01 2015, 08:39

Arkadaşlar buarada b8 kasalarin b7 ye daha hafif olmasinin sebebi ne acaba

**Taner Göde** · 19 01 2015, 09:14

SCR = Selective Catalytic Reduction

Bu sistemde dizel motorların egzoz gazlarındaki emisyonu ve zehirli gaz salınımını bazı özel geliştirilmiş teknolojiler kullanarak indirgeme (azaltma/düşürme) sağlanıyor.

https://en.wikipedia.org/wiki/Select...ytic_reduction

Ali Dogukan Nickli Üyeden Alıntı

Fiyat listesine bakarken dikkatimi çekti.

2.0 TDI SCR BMT 190 PS HIGHLINE ' daki SCR ne anlam ifade ediyor ?

Daha önce yazıldıysa kusura bakmayın,ben ilk defa görüyorum.

**Taner Göde** · 19 01 2015, 09:14

SCR = Selective Catalytic Reduction

Bu sistemde dizel motorların egzoz gazlarındaki emisyonu ve zehirli gaz salınımını bazı özel geliştirilmiş teknolojiler kullanarak indirgeme (azaltma/düşürme) sağlanıyor.

https://en.wikipedia.org/wiki/Select...ytic_reduction

Ali Dogukan Nickli Üyeden Alıntı

Fiyat listesine bakarken dikkatimi çekti.

2.0 TDI SCR BMT 190 PS HIGHLINE ' daki SCR ne anlam ifade ediyor ?

Daha önce yazıldıysa kusura bakmayın,ben ilk defa görüyorum.

**zgbayraktar** · 19 01 2015, 09:19

@uiksilver Nickli Üyeden Alıntı

Bu limana giriş serbest mi? oyle bir duruma geldik ki karşılama töreni yapıcaz nerdeyse

Sonra Dogus fiyati indirirmi ? Biz Dogus olsak 600 TL zam yapardim

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

**zgbayraktar** · 19 01 2015, 09:19

@uiksilver Nickli Üyeden Alıntı

Bu limana giriş serbest mi? oyle bir duruma geldik ki karşılama töreni yapıcaz nerdeyse

Sonra Dogus fiyati indirirmi ? Biz Dogus olsak 600 TL zam yapardim

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

**drozia** · 19 01 2015, 09:27

Ali Dogukan Nickli Üyeden Alıntı

Sizin aracınızda da bahsettiğiniz denli bir etkilenme söz konusu mu ? Aracınızın imzanızda olduğunu zannediyorum.

Daha doğrusu biraz daha genişleteyim soruyu.Benzinliler dizele nazaran daha çok etkilenir yükten diye düşünüyorum.

Örneğin iki Passat B7 manüel şanzımanlı aracı karşılaştıralım.TSI 122 HP ve TDI 105 HP olsun.İki araç da boşken 60-130 akselerasyonunda TSI misal 3 boy önde olsun.Iki araca da 4 yetişkin binse,3 boy makası daralır mı ? Yani iki aracın da yüklenmesi TDI'ın lehine bir etki yaratır mı ?

Son hızda TSI muhtemelen 105 liği yakalayıp geçecektir ama 250 nm lik tork nedeniyle ara hızlanmalarda TDI daha iyi hızlanacaktır. Benim araçta ben inanın yüklü veya yüksüz aracın çekişinde bir fark göremiyorum çünkü motor hele bu son haliyle gerçekten çok güçlü hale geldi. Soruya esas teşkil edecek yanıt şu olmalı güçsüz motorlarda yük kendini daha çok belli edecektir hızlanmaya olumsuz yönde.

**drozia** · 19 01 2015, 09:27

Ali Dogukan Nickli Üyeden Alıntı

Sizin aracınızda da bahsettiğiniz denli bir etkilenme söz konusu mu ? Aracınızın imzanızda olduğunu zannediyorum.

Daha doğrusu biraz daha genişleteyim soruyu.Benzinliler dizele nazaran daha çok etkilenir yükten diye düşünüyorum.

Örneğin iki Passat B7 manüel şanzımanlı aracı karşılaştıralım.TSI 122 HP ve TDI 105 HP olsun.İki araç da boşken 60-130 akselerasyonunda TSI misal 3 boy önde olsun.Iki araca da 4 yetişkin binse,3 boy makası daralır mı ? Yani iki aracın da yüklenmesi TDI'ın lehine bir etki yaratır mı ?

Son hızda TSI muhtemelen 105 liği yakalayıp geçecektir ama 250 nm lik tork nedeniyle ara hızlanmalarda TDI daha iyi hızlanacaktır. Benim araçta ben inanın yüklü veya yüksüz aracın çekişinde bir fark göremiyorum çünkü motor hele bu son haliyle gerçekten çok güçlü hale geldi. Soruya esas teşkil edecek yanıt şu olmalı güçsüz motorlarda yük kendini daha çok belli edecektir hızlanmaya olumsuz yönde.

**zgbayraktar** · 19 01 2015, 09:34

Dun Abim İstanbul Düzce AKYAzi İstanbul yapti 450 km
Gidişte 130 140 gitmiş 5.5 lt dönüşte biraz daha yavaş gelmiş 4.9 lt idi
Araba 450 km deydi 900 oldu daha önce s.içi o soğuk karda falan hep 2 km lik kullandim calistirinca 10 dk isitmistim ortalama 9 larda idi bi ise gittim hafif köprü trafiği gördüm 8 lt falandi ama öncesinde baya isittim

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

**zgbayraktar** · 19 01 2015, 09:34

Dun Abim İstanbul Düzce AKYAzi İstanbul yapti 450 km
Gidişte 130 140 gitmiş 5.5 lt dönüşte biraz daha yavaş gelmiş 4.9 lt idi
Araba 450 km deydi 900 oldu daha önce s.içi o soğuk karda falan hep 2 km lik kullandim calistirinca 10 dk isitmistim ortalama 9 larda idi bi ise gittim hafif köprü trafiği gördüm 8 lt falandi ama öncesinde baya isittim

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Hoş Geldiniz, Kayıtsız Kullanıcılar

2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa

Cevap: 2015 Passat yeni kasa