Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
USB Den filim izlenebiliyormu ekrandan bilen varmı
Sent from my iPhone using Tapatalk
131
USB Den filim izlenebiliyormu ekrandan bilen varmı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Maaşallah.En çok ilgimi çekende kapı tutma kolunun arkasından da ışık vurması oldu.Birde b8 in ambiyans aydınlatması galiba b7 ve cc lerinkinden daha net ve kuvvetli yanıyor.Yanılıyor olabilirim ama resimlere bakınca çok daha doyurucu geldi.Birkaç iç aydınlatma fotosu
Eklenti 18291
Eklenti 18292
Eklenti 18293
Sent from my iPhone using Tapatalk
627
Maaşallah.En çok ilgimi çekende kapı tutma kolunun arkasından da ışık vurması oldu.Birde b8 in ambiyans aydınlatması galiba b7 ve cc lerinkinden daha net ve kuvvetli yanıyor.Yanılıyor olabilirim ama resimlere bakınca çok daha doyurucu geldi.Birkaç iç aydınlatma fotosu
Eklenti 18291
Eklenti 18292
Eklenti 18293
Sent from my iPhone using Tapatalk
183
233
Merhabalar,
03.01.2015 tarihinde 1.4 tsi 125 hp Comfortline için kapora ödedim,
09.01.2015 tarihinde siparişim üretici firmaya iletilmiş,
12. hafta 16-22 Mart arası aracı teslim edebileceklerini söylediler.
7
Merhabalar,
03.01.2015 tarihinde 1.4 tsi 125 hp Comfortline için kapora ödedim,
09.01.2015 tarihinde siparişim üretici firmaya iletilmiş,
12. hafta 16-22 Mart arası aracı teslim edebileceklerini söylediler.
Bize de Şubat 2. hafta teslim dendi cam tavansız model için.
823
Bize de Şubat 2. hafta teslim dendi cam tavansız model için.
227
1996-2000 arası üretilen 2.nesil mondeo,tüm nesil mondeo'ların en iyisiydi.Daha sonraki MONDEOlar dayanıklılık açısından asla eskisinin yerini tutmadı....B6 passattan önce bu aracı 8 sene kullandım.Sattığım zaman 240 bin km olmuştu.70 binde sattığım b6'nın içinden gelen tıkırtıların hiçbiri mondeo'da yoktu.b6 nın kapı içindeki tutma kolları soyuldu,koltuklar aşındı.1997 mondeonun koltukları b8' de yok...MONDEO ise sadece 150 binde direksiyon kutusu değişti...
1.489
1996-2000 arası üretilen 2.nesil mondeo,tüm nesil mondeo'ların en iyisiydi.Daha sonraki MONDEOlar dayanıklılık açısından asla eskisinin yerini tutmadı....B6 passattan önce bu aracı 8 sene kullandım.Sattığım zaman 240 bin km olmuştu.70 binde sattığım b6'nın içinden gelen tıkırtıların hiçbiri mondeo'da yoktu.b6 nın kapı içindeki tutma kolları soyuldu,koltuklar aşındı.1997 mondeonun koltukları b8' de yok...MONDEO ise sadece 150 binde direksiyon kutusu değişti...
PSA grupta bütün motorlar yeni nesil olsa da sanırım 2015 içinde 1.6 litre ve altında Mondeoda dizel otomatik seçeneği görünmeyecek, ilk etspta sadece 1.6 litre dizel 115 manuel seçeneği olacak dizel otomatikler 2.0 litre motorlarda olacak...Mondeo güzel araç en büyük handikapi 1.6 dizel otomatik olmayisi
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
Mobil gönderim
605
PSA grupta bütün motorlar yeni nesil olsa da sanırım 2015 içinde 1.6 litre ve altında Mondeoda dizel otomatik seçeneği görünmeyecek, ilk etspta sadece 1.6 litre dizel 115 manuel seçeneği olacak dizel otomatikler 2.0 litre motorlarda olacak...Mondeo güzel araç en büyük handikapi 1.6 dizel otomatik olmayisi
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
Mobil gönderim
Fordun en babası vw yanına yaklaşamaz biri amerikan biri alman malı benim kalite algım bu şekilde, amerikan otomativ sektörü kamu yardımları olmasa idi 2008 deki krizden yok olmuş şekilde çıkacaktı ama alman araçları her yerde at başı ardı önü ford işte amerikanın siyasal gücü olmasa 5 sene sonra alman şirketleri tarafından satın alınır bu videoyada gelirsek 65 km hızda mondeo dağılıyor param parça oluyor; passat eski kasa olmasına ragmen iyi kötü kendini topluyor bunu görmüyorsanız ve 2 side 5 yıldız almış mondeo donanım olarak daha iyi ben alırım diyorsanız orası size kalmış herkezin kendi görüşüdür bişey diyemem.
İyide sonuçlar her ikisinde de gayet iyi gözüküyor neye dayanarak Mondeo Passat a yaklaşamaz dediniz anlayamadım...
Kaldıki Mondeo'nun eski kasaları da piyasadaki bir çok araçtan çok daha güvenli tank gibi araçlardandır... Yeni kasa Mondeo da bundan taviz vereceklerini hiç sanmıyorum, heleki altyapıda global model uygulamasına yeni geçmişken...
Mobil gönderim
183
Fordun en babası vw yanına yaklaşamaz biri amerikan biri alman malı benim kalite algım bu şekilde, amerikan otomativ sektörü kamu yardımları olmasa idi 2008 deki krizden yok olmuş şekilde çıkacaktı ama alman araçları her yerde at başı ardı önü ford işte amerikanın siyasal gücü olmasa 5 sene sonra alman şirketleri tarafından satın alınır bu videoyada gelirsek 65 km hızda mondeo dağılıyor param parça oluyor; passat eski kasa olmasına ragmen iyi kötü kendini topluyor bunu görmüyorsanız ve 2 side 5 yıldız almış mondeo donanım olarak daha iyi ben alırım diyorsanız orası size kalmış herkezin kendi görüşüdür bişey diyemem.
İyide sonuçlar her ikisinde de gayet iyi gözüküyor neye dayanarak Mondeo Passat a yaklaşamaz dediniz anlayamadım...
Kaldıki Mondeo'nun eski kasaları da piyasadaki bir çok araçtan çok daha güvenli tank gibi araçlardandır... Yeni kasa Mondeo da bundan taviz vereceklerini hiç sanmıyorum, heleki altyapıda global model uygulamasına yeni geçmişken...
Mobil gönderim
Çok teşekkürler bilgi paylaşımı için, yarın bayiyi arayıp konuşacağım.
823
Çok teşekkürler bilgi paylaşımı için, yarın bayiyi arayıp konuşacağım.
Mondeoyu yere vuran arkadaşlar hiç bu araca sahip oldular mı diye merak ediyorum.Olmamışlarsa nasıl aracı bir kalemde silebiliyorsunuz?Ford mondeo Almanya'da üretilmektedir bu arada...
1.489
Mondeoyu yere vuran arkadaşlar hiç bu araca sahip oldular mı diye merak ediyorum.Olmamışlarsa nasıl aracı bir kalemde silebiliyorsunuz?Ford mondeo Almanya'da üretilmektedir bu arada...
Bu hafta planlanır gibi geliyor bana da hocam Nisan başı benim için daha iyi aslında hem aracımı satarım rahat rahat hem de kışın kar buz derdinden uzak kalmış olurum
1.333
Bu hafta planlanır gibi geliyor bana da hocam Nisan başı benim için daha iyi aslında hem aracımı satarım rahat rahat hem de kışın kar buz derdinden uzak kalmış olurum
25 sayfa ilan var şu an sacede confortta 10 15 sayfa higline var2 hafta önceye kadar sahibinden.com da galeriler yenipassat ilanlarıyla doluydu.kimi arabalar için 10.000 tl fazlasına kadar ilanlar bile vardı.şimdi hiçbiri yok.yani hepsi satılmış...
.helal olsun adamlara kolay para böyle kazanılır işte...
Sent from my iPhone using Tapatalk
251
25 sayfa ilan var şu an sacede confortta 10 15 sayfa higline var2 hafta önceye kadar sahibinden.com da galeriler yeni
Sent from my iPhone using Tapatalk
Şöyle bir düzeltme yapayım.Testi yayınlamışsınız ama sonuçları incelememişsiniz.Veyahut inceleyip yinede pek dikkate almamışsınız.Madem iki sonucun aynı olduğu gerçeği önemli değildi,o zaman bize izletmenizin mantığı ne?Ortada mühendislerin yaptığı testler var ve bu testler sonucunda bilirkişiler iki aracında kabin içi güvenliğinin aynı seviyede olduğunu söylemişler.Konuya gelirsek birincisi iki araçta bu yayınladığınız testten (small overlap)testi 5 yıldız almadılar.Good-acceptable-marginal-poor olmak üzere acceptable yani geçerli not aldılar.İkincisi Allah korusun bu köşeden vurulan kazalarda aracın dışarıdan parçalanması,birinin diğerinden fazla parçalanması,tek başına bir güvenlik kriteri değildir.Önemli olan araba parçalandıktan sonra sürücü kabininin içinde herhangi bir hasar olup olmadığı ve bu hasardan dolayı sürücünün vücut bütünlüğünün zarar görüp görmediğidir.Dikkat ederseniz kazadan sonra cansız mankenin ve aracın içinin görüntüsünü de gösteriyorlar ki mankenin kafasına,dizlerine,eklemlerine,göğsüne herhangi bir darbe almışmı,dashboard yerinden çıkıp mankenin üstüne ve özellikle dizlerine doğru gelmişmi,airbaglar zamanında koruması gereken yerleri korumuşlarmı ona bakıyorlar.Araba vardır kaza anında paramparça olur ama kabin içi sapasağlamdır,araba vardır dışı daha az hasar alır ama airbagi geç açılır,motoru kaza anında düşmez içeri baskı yapıp aracın orta konsolunu sürücünün dizlerine ve göğsüne kadar getirir,olan arabaya değil ama sürücüye olur.Amerikada yapılan bu testler sonucunda içinde mercedes,bmw,audi,lexus gibi çoğu markanın güvenlik zaafiyeti olduğu ortaya çıktı ve hemen hemen hepsi rezilliklerini düzeltmek zorunda kaldılar.http://www.iihs.org/ sitesini incelediğinizde o burnundan kıl aldırmayan markaların şu test sonucunda cansız mankeni ne hale getirdiğine bakmanızı tavsiye ederim.Daha hala porsche,maserati,ferrari gibi markalar ııhs'ye test araçlarını yollamıyorlar.Cesaretleri yok herhalde.Öyle ncapın bol keseden 5 er 5 er dağıttığı yıldızlara benzemiyor iihs testleri.Sözün özü benim için bu Passatta,mondeo da aslan gibi markalar.Audi a4,mercedes c,bmw 3 bu testlerden rezil olup çıktılar.Fordun en babası vw yanına yaklaşamaz biri amerikan biri alman malı benim kalite algım bu şekilde, amerikan otomativ sektörü kamu yardımları olmasa idi 2008 deki krizden yok olmuş şekilde çıkacaktı ama alman araçları her yerde at başı ardı önü ford işte amerikanın siyasal gücü olmasa 5 sene sonra alman şirketleri tarafından satın alınır bu videoyada gelirsek 65 km hızda mondeo dağılıyor param parça oluyor; passat eski kasa olmasına ragmen iyi kötü kendini topluyor bunu görmüyorsanız ve 2 side 5 yıldız almış mondeo donanım olarak daha iyi ben alırım diyorsanız orası size kalmış herkezin kendi görüşüdür bişey diyemem.
Konu gh912 tarafından (13 01 2015 Saat 23:03 ) değiştirilmiştir.
627
Şöyle bir düzeltme yapayım.Testi yayınlamışsınız ama sonuçları incelememişsiniz.Veyahut inceleyip yinede pek dikkate almamışsınız.Madem iki sonucun aynı olduğu gerçeği önemli değildi,o zaman bize izletmenizin mantığı ne?Ortada mühendislerin yaptığı testler var ve bu testler sonucunda bilirkişiler iki aracında kabin içi güvenliğinin aynı seviyede olduğunu söylemişler.Konuya gelirsek birincisi iki araçta bu yayınladığınız testten (small overlap)testi 5 yıldız almadılar.Good-acceptable-marginal-poor olmak üzere acceptable yani geçerli not aldılar.İkincisi Allah korusun bu köşeden vurulan kazalarda aracın dışarıdan parçalanması,birinin diğerinden fazla parçalanması,tek başına bir güvenlik kriteri değildir.Önemli olan araba parçalandıktan sonra sürücü kabininin içinde herhangi bir hasar olup olmadığı ve bu hasardan dolayı sürücünün vücut bütünlüğünün zarar görüp görmediğidir.Dikkat ederseniz kazadan sonra cansız mankenin ve aracın içinin görüntüsünü de gösteriyorlar ki mankenin kafasına,dizlerine,eklemlerine,göğsüne herhangi bir darbe almışmı,dashboard yerinden çıkıp mankenin üstüne ve özellikle dizlerine doğru gelmişmi,airbaglar zamanında koruması gereken yerleri korumuşlarmı ona bakıyorlar.Araba vardır kaza anında paramparça olur ama kabin içi sapasağlamdır,araba vardır dışı daha az hasar alır ama airbagi geç açılır,motoru kaza anında düşmez içeri baskı yapıp aracın orta konsolunu sürücünün dizlerine ve göğsüne kadar getirir,olan arabaya değil ama sürücüye olur.Amerikada yapılan bu testler sonucunda içinde mercedes,bmw,audi,lexus gibi çoğu markanın güvenlik zaafiyeti olduğu ortaya çıktı ve hemen hemen hepsi rezilliklerini düzeltmek zorunda kaldılar.http://www.iihs.org/ sitesini incelediğinizde o burnundan kıl aldırmayan markaların şu test sonucunda cansız mankeni ne hale getirdiğine bakmanızı tavsiye ederim.Daha hala porsche,maserati,ferrari gibi markalar ııhs'ye test araçlarını yollamıyorlar.Cesaretleri yok herhalde.Öyle ncapın bol keseden 5 er 5 er dağıttığı yıldızlara benzemiyor iihs testleri.Sözün özü benim için bu Passatta,mondeo da aslan gibi markalar.Audi a4,mercedes c,bmw 3 bu testlerden rezil olup çıktılar.Fordun en babası vw yanına yaklaşamaz biri amerikan biri alman malı benim kalite algım bu şekilde, amerikan otomativ sektörü kamu yardımları olmasa idi 2008 deki krizden yok olmuş şekilde çıkacaktı ama alman araçları her yerde at başı ardı önü ford işte amerikanın siyasal gücü olmasa 5 sene sonra alman şirketleri tarafından satın alınır bu videoyada gelirsek 65 km hızda mondeo dağılıyor param parça oluyor; passat eski kasa olmasına ragmen iyi kötü kendini topluyor bunu görmüyorsanız ve 2 side 5 yıldız almış mondeo donanım olarak daha iyi ben alırım diyorsanız orası size kalmış herkezin kendi görüşüdür bişey diyemem.
Valla onu bunu bilmem ama bence bu kelimeniz yanlış (Kuş kadar beyinle) iyi veya kötü her insanın kendi aklı kendine yeter 10 bin fazla verip almayacaksın o zaman bu kadar basit çok fazla galerici tanıdığım olduğu için yazdım yanlış anlaşılmasınevet haklısınız. ilk araç bakarken bende araştırdım. özellikle bolu da satış yapan birisi var. sahibinden.com üzerinde. hatta şu an 1.6 tdı b8 highline dsg araca 146bin yazmış
251
Valla onu bunu bilmem ama bence bu kelimeniz yanlış (Kuş kadar beyinle) iyi veya kötü her insanın kendi aklı kendine yeter 10 bin fazla verip almayacaksın o zaman bu kadar basit çok fazla galerici tanıdığım olduğu için yazdım yanlış anlaşılmasınevet haklısınız. ilk araç bakarken bende araştırdım. özellikle bolu da satış yapan birisi var. sahibinden.com üzerinde. hatta şu an 1.6 tdı b8 highline dsg araca 146bin yazmış
Teşekkür ederim kardeşim
Birkaç iç aydınlatma fotosu
Eklenti 18291
Eklenti 18292
Eklenti 18293
Sent from my iPhone using Tapatalk
233
Teşekkür ederim kardeşim
Birkaç iç aydınlatma fotosu
Eklenti 18291
Eklenti 18292
Eklenti 18293
Sent from my iPhone using Tapatalk
bugün siparişini verdiğim aracı biraz olsun incelemek üzere bayideydim...bu forumda daha önce bir arkadaşın yazdığı gibi;taban halısında kesikler vardı,s.t sordum herhangi bir fikri yoktu...benim araç highline,diğerlerine bakalım dedi 2 highline bir comfortline bir de trent e baktık.hepsinde aydı şekilde kesikler var,ön koltukların alt kısmına yakın yerde,hatta bir tanesinde vites koluna hiza yan tarafında kesik yeri vardı..bu konuda bilgisi olan varsa beni aydınlatırsa çok sevinirim,çünkü aracı yarın öbürgün teslim alacağım..
21
bugün siparişini verdiğim aracı biraz olsun incelemek üzere bayideydim...bu forumda daha önce bir arkadaşın yazdığı gibi;taban halısında kesikler vardı,s.t sordum herhangi bir fikri yoktu...benim araç highline,diğerlerine bakalım dedi 2 highline bir comfortline bir de trent e baktık.hepsinde aydı şekilde kesikler var,ön koltukların alt kısmına yakın yerde,hatta bir tanesinde vites koluna hiza yan tarafında kesik yeri vardı..bu konuda bilgisi olan varsa beni aydınlatırsa çok sevinirim,çünkü aracı yarın öbürgün teslim alacağım..
Gökhan Bey size katılıyorum.Araç kaza yaptığında öncelikli olan içindeki kişinin az hasarla kurtulmalsıdır.Bir çok kişi araç paramparça oldu diye yanılıyor.Araç parçalanmamak için ne kadar çok Direnç gösterirse , çarptığı diğer araç ve içindeki kişi o kadar hasar görür.Yani araçın ön bölümü paramparça olarak darbeyi absorbe eder..Araçların içindeki yaşam kabini yolcuyu sağ bırakmak için tasarlanır.eskiden metal tamponlar varken şimdiki tamponların içinde köpük var,sırf darbeyi emip kazanın şiddetini azaltmak için...Şöyle bir düzeltme yapayım.Testi yayınlamışsınız ama sonuçları incelememişsiniz.Veyahut inceleyip yinede pek dikkate almamışsınız.Madem iki sonucun aynı olduğu gerçeği önemli değildi,o zaman bize izletmenizin mantığı ne?Ortada mühendislerin yaptığı testler var ve bu testler sonucunda bilirkişiler iki aracında kabin içi güvenliğinin aynı seviyede olduğunu söylemişler.Konuya gelirsek birincisi iki araçta bu yayınladığınız testten (small overlap)testi 5 yıldız almadılar.Good-acceptable-marginal-poor olmak üzere acceptable yani geçerli not aldılar.İkincisi Allah korusun bu köşeden vurulan kazalarda aracın dışarıdan parçalanması,birinin diğerinden fazla parçalanması,tek başına bir güvenlik kriteri değildir.Önemli olan araba parçalandıktan sonra sürücü kabininin içinde herhangi bir hasar olup olmadığı ve bu hasardan dolayı sürücünün vücut bütünlüğünün zarar görüp görmediğidir.Dikkat ederseniz kazadan sonra cansız mankenin ve aracın içinin görüntüsünü de gösteriyorlar ki mankenin kafasına,dizlerine,eklemlerine,göğsüne herhangi bir darbe almışmı,dashboard yerinden çıkıp mankenin üstüne ve özellikle dizlerine doğru gelmişmi,airbaglar zamanında koruması gereken yerleri korumuşlarmı ona bakıyorlar.Araba vardır kaza anında paramparça olur ama kabin içi sapasağlamdır,araba vardır dışı daha az hasar alır ama airbagi geç açılır,motoru kaza anında düşmez içeri baskı yapıp aracın orta konsolunu sürücünün dizlerine ve göğsüne kadar getirir,olan arabaya değil ama sürücüye olur.
1.489
Gökhan Bey size katılıyorum.Araç kaza yaptığında öncelikli olan içindeki kişinin az hasarla kurtulmalsıdır.Bir çok kişi araç paramparça oldu diye yanılıyor.Araç parçalanmamak için ne kadar çok Direnç gösterirse , çarptığı diğer araç ve içindeki kişi o kadar hasar görür.Yani araçın ön bölümü paramparça olarak darbeyi absorbe eder..Araçların içindeki yaşam kabini yolcuyu sağ bırakmak için tasarlanır.eskiden metal tamponlar varken şimdiki tamponların içinde köpük var,sırf darbeyi emip kazanın şiddetini azaltmak için...Şöyle bir düzeltme yapayım.Testi yayınlamışsınız ama sonuçları incelememişsiniz.Veyahut inceleyip yinede pek dikkate almamışsınız.Madem iki sonucun aynı olduğu gerçeği önemli değildi,o zaman bize izletmenizin mantığı ne?Ortada mühendislerin yaptığı testler var ve bu testler sonucunda bilirkişiler iki aracında kabin içi güvenliğinin aynı seviyede olduğunu söylemişler.Konuya gelirsek birincisi iki araçta bu yayınladığınız testten (small overlap)testi 5 yıldız almadılar.Good-acceptable-marginal-poor olmak üzere acceptable yani geçerli not aldılar.İkincisi Allah korusun bu köşeden vurulan kazalarda aracın dışarıdan parçalanması,birinin diğerinden fazla parçalanması,tek başına bir güvenlik kriteri değildir.Önemli olan araba parçalandıktan sonra sürücü kabininin içinde herhangi bir hasar olup olmadığı ve bu hasardan dolayı sürücünün vücut bütünlüğünün zarar görüp görmediğidir.Dikkat ederseniz kazadan sonra cansız mankenin ve aracın içinin görüntüsünü de gösteriyorlar ki mankenin kafasına,dizlerine,eklemlerine,göğsüne herhangi bir darbe almışmı,dashboard yerinden çıkıp mankenin üstüne ve özellikle dizlerine doğru gelmişmi,airbaglar zamanında koruması gereken yerleri korumuşlarmı ona bakıyorlar.Araba vardır kaza anında paramparça olur ama kabin içi sapasağlamdır,araba vardır dışı daha az hasar alır ama airbagi geç açılır,motoru kaza anında düşmez içeri baskı yapıp aracın orta konsolunu sürücünün dizlerine ve göğsüne kadar getirir,olan arabaya değil ama sürücüye olur.
108
bugün sirkecideki meşhur hacıbekir den lokum aldım arabaya yöneldim....!!aaa bir baktım asıl lokum benim arabaymış onu anladım...
1.290
bugün sirkecideki meşhur hacıbekir den lokum aldım arabaya yöneldim....!!aaa bir baktım asıl lokum benim arabaymış onu anladım...
131
selamlar...... bu sorunları torpidodaki cd okuyan sadece 1 ad kart girişi olan cihazı söküp 3 sd kart okuyculu dvd okuyan cihazla deyiştirerek çözmenin planlarını yapıyorum eger tahminim tutarsa navide çalışacak ek bir antenle komple ekran veya pro navi seti almama gerek kalmıyacak.. arac bir gelsin 11 gün kaldı yanlız izmirde kazalı aracları parçalayarak satan 2 3 tane yer adı ve adresi lazım 7 8 9 şubatta izmirde ucuza alabilirim pert olup parçalanmış golf dvd navi okuyucularından...... yada en yakın ankara ostim de olabilir..... bir el atın bakalım .......
823
selamlar...... bu sorunları torpidodaki cd okuyan sadece 1 ad kart girişi olan cihazı söküp 3 sd kart okuyculu dvd okuyan cihazla deyiştirerek çözmenin planlarını yapıyorum eger tahminim tutarsa navide çalışacak ek bir antenle komple ekran veya pro navi seti almama gerek kalmıyacak.. arac bir gelsin 11 gün kaldı yanlız izmirde kazalı aracları parçalayarak satan 2 3 tane yer adı ve adresi lazım 7 8 9 şubatta izmirde ucuza alabilirim pert olup parçalanmış golf dvd navi okuyucularından...... yada en yakın ankara ostim de olabilir..... bir el atın bakalım .......
Aynen dediğiniz gibi.Zaten karbonfiber teknolojiside bunun için geliştirildi.Kaza anında saliseler içinde darbeyi maksimum düzeyde emip,daha sonra gereksiz direnç göstermeden parçalanmanın araçtan çok sürücüyü koruduğu anlaşıldı.Hem çeliğe göre darbeyi daha çabuk absorbe ediyor hemde daha hafif olduğu için kaza anında fazla ağırlıktan dolayı oluşan basınç nedeniyle kabin içine gereksiz yük bindirmiyor.Kısacası daha güvenli olduğu için karbon fiberi şasede ve gövdede kullanmaya başladılar.Özellikle F1 araçları ve uçaklarda karbon fiber teknolojisi daha sık kullanılıyor.Malzemenin tek sıkıntısı çeliğe göre daha pahalı bir ürün olması.Gökhan Bey size katılıyorum.Araç kaza yaptığında öncelikli olan içindeki kişinin az hasarla kurtulmalsıdır.Bir çok kişi araç paramparça oldu diye yanılıyor.Araç parçalanmamak için ne kadar çok Direnç gösterirse , çarptığı diğer araç ve içindeki kişi o kadar hasar görür.Yani araçın ön bölümü paramparça olarak darbeyi absorbe eder..Araçların içindeki yaşam kabini yolcuyu sağ bırakmak için tasarlanır.eskiden metal tamponlar varken şimdiki tamponların içinde köpük var,sırf darbeyi emip kazanın şiddetini azaltmak için...
627
Aynen dediğiniz gibi.Zaten karbonfiber teknolojiside bunun için geliştirildi.Kaza anında saliseler içinde darbeyi maksimum düzeyde emip,daha sonra gereksiz direnç göstermeden parçalanmanın araçtan çok sürücüyü koruduğu anlaşıldı.Hem çeliğe göre darbeyi daha çabuk absorbe ediyor hemde daha hafif olduğu için kaza anında fazla ağırlıktan dolayı oluşan basınç nedeniyle kabin içine gereksiz yük bindirmiyor.Kısacası daha güvenli olduğu için karbon fiberi şasede ve gövdede kullanmaya başladılar.Özellikle F1 araçları ve uçaklarda karbon fiber teknolojisi daha sık kullanılıyor.Malzemenin tek sıkıntısı çeliğe göre daha pahalı bir ürün olması.Gökhan Bey size katılıyorum.Araç kaza yaptığında öncelikli olan içindeki kişinin az hasarla kurtulmalsıdır.Bir çok kişi araç paramparça oldu diye yanılıyor.Araç parçalanmamak için ne kadar çok Direnç gösterirse , çarptığı diğer araç ve içindeki kişi o kadar hasar görür.Yani araçın ön bölümü paramparça olarak darbeyi absorbe eder..Araçların içindeki yaşam kabini yolcuyu sağ bırakmak için tasarlanır.eskiden metal tamponlar varken şimdiki tamponların içinde köpük var,sırf darbeyi emip kazanın şiddetini azaltmak için...
size bu konu hakkında haklısınız demeyi çok isterdim ancak neyi kastettiğimi sizde çok iyi anlıyorsunuz bunu da biliyorum. ancak sözüm işini adam gibi yapan evine helal ekmek görüren esnafa değildir. ancak göz göre göre de insanlar enayi yurduna konulmasın. belki sen ben almayız o fiyata o aracı ama gider saf bir vatandaş müşteri olabilir. o ilanı o fiyata veren galerici de zaten bu fiyata bir KERİZ bu aracı alır mı diye ilan veriyor. amacı eminim esnaflık yada helal para değil.
1.404
size bu konu hakkında haklısınız demeyi çok isterdim ancak neyi kastettiğimi sizde çok iyi anlıyorsunuz bunu da biliyorum. ancak sözüm işini adam gibi yapan evine helal ekmek görüren esnafa değildir. ancak göz göre göre de insanlar enayi yurduna konulmasın. belki sen ben almayız o fiyata o aracı ama gider saf bir vatandaş müşteri olabilir. o ilanı o fiyata veren galerici de zaten bu fiyata bir KERİZ bu aracı alır mı diye ilan veriyor. amacı eminim esnaflık yada helal para değil.
Arkadaşım verdiğim rakamlar Türkiye satış adetleridir.İyide ben bu listeden hiçbirşey anlamadım.Listede passatın en kötü rakibinin bile ne sattığı belli değil.Bir insignia,bir latitude,bir mondeo,c5 ..... gibi araçların yıllara göre satış rakamlarını gösterseydiniz daha açıklayıcı olurdu.Dünyada mondeoya nal toplattığını söylemişsiniz ama şayet bu rakamlar Türkiye rakamları ise dünyada nal toplatıp toplatmadığını nasıl anlayacağız?
Mondeo, Avensis, latitude, vs. satış rakamları ilk 50 ye giremediği için satış rakamlarını bilmiyorum o nedenle listedeki en son sıradaki aracın satış adedini vermeye çalıştımki söz ettiğiniz araçların ne sattığını az çok tahmin edebilelim diye.
Dünyaya gelince,
Listede 100 araç modeli listelenmiş,
Corolla 879,485 1 sırada
Focus 789,644 2 sırada
Golf 699,690 3 sırada
Passat 420,995 adet ile 17 sırada
Mondeo 145,607 adet ile 103 sırada
Avensis ilk 100 de yok
C5 ilk 100 de yok
latitude ilk 100 de yok
Insignia ilk 100 de yok
Konu KadirMert tarafından (13 01 2015 Saat 23:30 ) değiştirilmiştir.
328
Arkadaşım verdiğim rakamlar Türkiye satış adetleridir.İyide ben bu listeden hiçbirşey anlamadım.Listede passatın en kötü rakibinin bile ne sattığı belli değil.Bir insignia,bir latitude,bir mondeo,c5 ..... gibi araçların yıllara göre satış rakamlarını gösterseydiniz daha açıklayıcı olurdu.Dünyada mondeoya nal toplattığını söylemişsiniz ama şayet bu rakamlar Türkiye rakamları ise dünyada nal toplatıp toplatmadığını nasıl anlayacağız?
Mondeo, Avensis, latitude, vs. satış rakamları ilk 50 ye giremediği için satış rakamlarını bilmiyorum o nedenle listedeki en son sıradaki aracın satış adedini vermeye çalıştımki söz ettiğiniz araçların ne sattığını az çok tahmin edebilelim diye.
Dünyaya gelince,
Listede 100 araç modeli listelenmiş,
Corolla 879,485 1 sırada
Focus 789,644 2 sırada
Golf 699,690 3 sırada
Passat 420,995 adet ile 17 sırada
Mondeo 145,607 adet ile 103 sırada
Avensis ilk 100 de yok
C5 ilk 100 de yok
latitude ilk 100 de yok
Insignia ilk 100 de yok
Ali Bey; Ostim daha garanti ve ucuzdur. Ancak gelmişken metro Halkapınar-Hilal durağı arasında bu tür yerler var.
61
Ali Bey; Ostim daha garanti ve ucuzdur. Ancak gelmişken metro Halkapınar-Hilal durağı arasında bu tür yerler var.
çankaya doğuştan mı aldınız? hangi aracı aldınız alt kattakinimi üst kattakinimi?tam model nedir?
416
çankaya doğuştan mı aldınız? hangi aracı aldınız alt kattakinimi üst kattakinimi?tam model nedir?
android tabanlı cep telefonuna mirror link uygulaması indirirerek usb kablo üzerinden
composition media ya görüntü aktarımı yapabiliyorsun. bu sayede cep telefonu üzerindeki tüm görselleri ve
programları doğrudan media üzerinde görebiliyorsun. yani kısaca tv, mp4 ve telefondaki navigasyonu kullanabiliyorsun.
ancak Doğuş sistemi açmıyor. navigasyonlu araçları satmak istiyor...
108
android tabanlı cep telefonuna mirror link uygulaması indirirerek usb kablo üzerinden
composition media ya görüntü aktarımı yapabiliyorsun. bu sayede cep telefonu üzerindeki tüm görselleri ve
programları doğrudan media üzerinde görebiliyorsun. yani kısaca tv, mp4 ve telefondaki navigasyonu kullanabiliyorsun.
ancak Doğuş sistemi açmıyor. navigasyonlu araçları satmak istiyor...
Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için.Şimdi daha açıklayıcı oldu.Yalnız yine anlamadığım bir şey var.Dünyada d segmentinde passata rakip olacak 100 tane marka varmı?Varsa bunların ilk 20 sini merak ettim.Ben d segment araçlarda en fazla passat,insignia,bmw 3,audi4,mercedes c,mazda 6,latitude,mondeo,peugeot 508,avensis,honda accord gibi markaları biliyordum.Arkadaşım verdiğim rakamlar Türkiye satış adetleridir.
Mondeo, Avensis, latitude, vs. satış rakamları ilk 50 ye giremediği satış rakamlarını bilmiyorum o nedenle listedeki en son sıradaki aracın satış adedini vermeye çalıştımki söz ettiğiniz araçların ne sattığını az çok tahmin edebilelim diye.
Dünyaya gelince,
Listede 100 araç modeli listelenmiş,
Passat 420,995 adet ile 17 sırada
Mondeo 145,607 adet ile 103 sırada
Avensis ilk 100 de yok
C5 ilk 100 de yok
latitude ilk 100 de yok
Insignia ilk 100 de yok
627
Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için.Şimdi daha açıklayıcı oldu.Yalnız yine anlamadığım bir şey var.Dünyada d segmentinde passata rakip olacak 100 tane marka varmı?Varsa bunların ilk 20 sini merak ettim.Ben d segment araçlarda en fazla passat,insignia,bmw 3,audi4,mercedes c,mazda 6,latitude,mondeo,peugeot 508,avensis,honda accord gibi markaları biliyordum.Arkadaşım verdiğim rakamlar Türkiye satış adetleridir.
Mondeo, Avensis, latitude, vs. satış rakamları ilk 50 ye giremediği satış rakamlarını bilmiyorum o nedenle listedeki en son sıradaki aracın satış adedini vermeye çalıştımki söz ettiğiniz araçların ne sattığını az çok tahmin edebilelim diye.
Dünyaya gelince,
Listede 100 araç modeli listelenmiş,
Passat 420,995 adet ile 17 sırada
Mondeo 145,607 adet ile 103 sırada
Avensis ilk 100 de yok
C5 ilk 100 de yok
latitude ilk 100 de yok
Insignia ilk 100 de yok
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
