Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
yani film çektirmeden aliminyum çok mu kotu duruyor.
472
yani film çektirmeden aliminyum çok mu kotu duruyor.
Siyah plazadan çıkıp tozlu ve çukurlu kötü yollar da yol almaya başladığı zaman yani kötü yola düştügündebence siyah sizi üzer ama tungsten gri zaten toprak bazlı renk gibi hem de metalik tozuda yutar yutuyor ben ikisininde kirli halini güneş altında gördüm bana sorarsan içi bej ise tungsten griyi al çünki bence daha iyi renk
183
Siyah plazadan çıkıp tozlu ve çukurlu kötü yollar da yol almaya başladığı zaman yani kötü yola düştügünde
içi titanyum siyah. abi korkutma beni ya kötü yola düşmek falanSiyah plazadan çıkıp tozlu ve çukurlu kötü yollar da yol almaya başladığı zaman yani kötü yola düştügünde
472
içi titanyum siyah. abi korkutma beni ya kötü yola düşmek falanSiyah plazadan çıkıp tozlu ve çukurlu kötü yollar da yol almaya başladığı zaman yani kötü yola düştügünde
267
1.317
183
Siyah araba alacaklarda bir tavsiyem var
Eğer vaktiniz bol değilse (ben 24 saat calisip 48 saat izinliyim) yada yikamaya haftada en az 20 TL veremem diyorsanız almayin
Ben 2 sene çok zor kolladim haftada 2 defa yikadim yikatsam param yetmez
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
1.317
Siyah araba alacaklarda bir tavsiyem var
Eğer vaktiniz bol değilse (ben 24 saat calisip 48 saat izinliyim) yada yikamaya haftada en az 20 TL veremem diyorsanız almayin
Ben 2 sene çok zor kolladim haftada 2 defa yikadim yikatsam param yetmez
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
uranus grı dsg 1,6 tdı hınglıne beklıyorum.varsa hemen almak için ırtıbata gecebılırım.532 2961620 bılgı verırsenız sevınırım.
59
uranus grı dsg 1,6 tdı hınglıne beklıyorum.varsa hemen almak için ırtıbata gecebılırım.532 2961620 bılgı verırsenız sevınırım.
Bundan iyi tavsiye olmaz çok doğru tespit
Siyah araba alacaklarda bir tavsiyem var
Eğer vaktiniz bol değilse (ben 24 saat calisip 48 saat izinliyim) yada yikamaya haftada en az 20 TL veremem diyorsanız almayin
Ben 2 sene çok zor kolladim haftada 2 defa yikadim yikatsam param yetmez
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
183
Bundan iyi tavsiye olmaz çok doğru tespit
Siyah araba alacaklarda bir tavsiyem var
Eğer vaktiniz bol değilse (ben 24 saat calisip 48 saat izinliyim) yada yikamaya haftada en az 20 TL veremem diyorsanız almayin
Ben 2 sene çok zor kolladim haftada 2 defa yikadim yikatsam param yetmez
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
1.6tdci focus titanyum 8inch dokunmatik ekran bile var ötvsiz 48000 veriyorlar.gidip bunu mu alsam.agzina kadar doldursam bile 52-53 enfazla. param cebimde kalsın.Çok kötü değil kötü de diyemem ama güzel de diyemem
Güzel olan pianoblack... Opsiyon ekleyebilir olsaydım eğer 1500 lira vermezdim... 200..300 fark olsa verirdim...
472
1.6tdci focus titanyum 8inch dokunmatik ekran bile var ötvsiz 48000 veriyorlar.gidip bunu mu alsam.agzina kadar doldursam bile 52-53 enfazla. param cebimde kalsın.Çok kötü değil kötü de diyemem ama güzel de diyemem
Güzel olan pianoblack... Opsiyon ekleyebilir olsaydım eğer 1500 lira vermezdim... 200..300 fark olsa verirdim...
Bu arada İstanbul da 150 lik highline harward mavi
1.6 comdort wariant dsg
Acarlar VW 02165387629 tungsten gri yada refleks gri hemen teslim
120 lik TDI manüel comdortline sanrooflu Ocak 15 teslim refleks gümüş
Araçlar var
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
1.317
Bu arada İstanbul da 150 lik highline harward mavi
1.6 comdort wariant dsg
Acarlar VW 02165387629 tungsten gri yada refleks gri hemen teslim
120 lik TDI manüel comdortline sanrooflu Ocak 15 teslim refleks gümüş
Araçlar var
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
472
İstanbul bayilerini bir arayın 14 tane felan bayi var. Telefonlarına buradan ulaşabilirsiniz Volkswagen Türkiye - Yetkili Satıcı-Servis Ağı orada çıkabilir.
183
İstanbul bayilerini bir arayın 14 tane felan bayi var. Telefonlarına buradan ulaşabilirsiniz Volkswagen Türkiye - Yetkili Satıcı-Servis Ağı orada çıkabilir.
472
Ford değil de Toyota'ya bi bakın derim... Ancak Benzinli de bir adım daha önde muadillerine göre... Dizel eski motoru kullanıyor ancak verso 1.6 dizel BMW ile anlaştı ... Bmw motorlu bir verso da düşünülebilir tipini seversen... Toyota... Mı Ford mu Toyota derim....
267
Ford değil de Toyota'ya bi bakın derim... Ancak Benzinli de bir adım daha önde muadillerine göre... Dizel eski motoru kullanıyor ancak verso 1.6 dizel BMW ile anlaştı ... Bmw motorlu bir verso da düşünülebilir tipini seversen... Toyota... Mı Ford mu Toyota derim....
Merhaba Arkadaslar,
Oto-Park.Com | Volkswagen Passat 1.6 TDI Comfortline (2013) - YouTube
Linkteki arkadaslar B7 yi test emisler. Ses yalitimi,yakit tuketimi ve konfor hakkinda soyledikleri cok olumsuz.
Ozellikle B7 den B8 e gecen arkadaslara sormak istiyorum. Bu konularda iyilestirme var mi?
Yorumlarinizi rica ederim.
28
Merhaba Arkadaslar,
Oto-Park.Com | Volkswagen Passat 1.6 TDI Comfortline (2013) - YouTube
Linkteki arkadaslar B7 yi test emisler. Ses yalitimi,yakit tuketimi ve konfor hakkinda soyledikleri cok olumsuz.
Ozellikle B7 den B8 e gecen arkadaslara sormak istiyorum. Bu konularda iyilestirme var mi?
Yorumlarinizi rica ederim.
ötvsiz alacak olmasam hatayda bu fiyata öyle 2.el mercedesler alırımki...ne YALITIM NE TUKETİM NE KONFOR SORUNU OLMAZDI.Merhaba Arkadaslar,
Oto-Park.Com | Volkswagen Passat 1.6 TDI Comfortline (2013) - YouTube
Linkteki arkadaslar B7 yi test emisler. Ses yalitimi,yakit tuketimi ve konfor hakkinda soyledikleri cok olumsuz.
Ozellikle B7 den B8 e gecen arkadaslara sormak istiyorum. Bu konularda iyilestirme var mi?
Yorumlarinizi rica ederim.
472
ötvsiz alacak olmasam hatayda bu fiyata öyle 2.el mercedesler alırımki...ne YALITIM NE TUKETİM NE KONFOR SORUNU OLMAZDI.Merhaba Arkadaslar,
Oto-Park.Com | Volkswagen Passat 1.6 TDI Comfortline (2013) - YouTube
Linkteki arkadaslar B7 yi test emisler. Ses yalitimi,yakit tuketimi ve konfor hakkinda soyledikleri cok olumsuz.
Ozellikle B7 den B8 e gecen arkadaslara sormak istiyorum. Bu konularda iyilestirme var mi?
Yorumlarinizi rica ederim.
Highline den focusa yada yeni diye kamyonetin iç tasarımı gibi iç dizayn tasarımı yapan toyota corollaya nerden nerelere
183
Highline den focusa yada yeni diye kamyonetin iç tasarımı gibi iç dizayn tasarımı yapan toyota corollaya nerden nerelere
59
anlatmak istediğim ciddi bir fiyat farkı var. ama arabada uzun far asistanı-adaptif hız sabitleme-8inch ekran-park assist gibi özellikler highline pakette bile opsiyonel ve ciddi para.vw bunları tektek seçtirmek yerine ek paket yapsaydı tek tek para ödemek yerine paket olarak alsaydık. 130a ekstra dolu bi highline olsaydı hak ederdi. ama bu şekilde kesinlikle bu parayı hak etmiyor. ötvsiz olmasa yüzüne bakmazdım...Highline den focusa yada yeni diye kamyonetin iç tasarımı gibi iç dizayn tasarımı yapan toyota corollaya nerden nerelere
472
anlatmak istediğim ciddi bir fiyat farkı var. ama arabada uzun far asistanı-adaptif hız sabitleme-8inch ekran-park assist gibi özellikler highline pakette bile opsiyonel ve ciddi para.vw bunları tektek seçtirmek yerine ek paket yapsaydı tek tek para ödemek yerine paket olarak alsaydık. 130a ekstra dolu bi highline olsaydı hak ederdi. ama bu şekilde kesinlikle bu parayı hak etmiyor. ötvsiz olmasa yüzüne bakmazdım...Highline den focusa yada yeni diye kamyonetin iç tasarımı gibi iç dizayn tasarımı yapan toyota corollaya nerden nerelere
472
Ben tam da bu söylediklerin highline da olmadığı için 123 bin lirayı buna vermenin anlamsız olduğu kanısına vardım ve highlineden vazgeçtim ama ötv olayı olmasaydı o fiyata bende highline alırdım yani
anlatmak istediğim ciddi bir fiyat farkı var. ama arabada uzun far asistanı-adaptif hız sabitleme-8inch ekran-park assist gibi özellikler highline pakette bile opsiyonel ve ciddi para.vw bunları tektek seçtirmek yerine ek paket yapsaydı tek tek para ödemek yerine paket olarak alsaydık. 130a ekstra dolu bi highline olsaydı hak ederdi. ama bu şekilde kesinlikle bu parayı hak etmiyor. ötvsiz olmasa yüzüne bakmazdım...
183
Ben tam da bu söylediklerin highline da olmadığı için 123 bin lirayı buna vermenin anlamsız olduğu kanısına vardım ve highlineden vazgeçtim ama ötv olayı olmasaydı o fiyata bende highline alırdım yani
anlatmak istediğim ciddi bir fiyat farkı var. ama arabada uzun far asistanı-adaptif hız sabitleme-8inch ekran-park assist gibi özellikler highline pakette bile opsiyonel ve ciddi para.vw bunları tektek seçtirmek yerine ek paket yapsaydı tek tek para ödemek yerine paket olarak alsaydık. 130a ekstra dolu bi highline olsaydı hak ederdi. ama bu şekilde kesinlikle bu parayı hak etmiyor. ötvsiz olmasa yüzüne bakmazdım...
472
183
Haklısınız geçenlerde bedelli sonrası yeni fantazilere yelken açayım dedim 1.6 tdi bmt highline 128.900 tl ye geliyordu ve daha sözü edilen ek paketler yer almadan... Bir arkadaşım o an belki de beni uykumdan uyandırdı. 2014 BMW 5.20 alırsın o paraya 2. el dedi. Nitekim ilanlara filan baktım adamlar 120.000 - 128.000 Tl bandında veriyorlar arabalarda hasar kaydı vs. de yok. Km yüksek olan yüksek dediğim de 20000 km filan 120.000 Tl. 6000 km de olan vardı sedefli beyaz hemde içi vişne çürüğü renginde deri döşeme konsola kadar deri anasını satayım. Joystick vites ve bir dünya donanım üstüne üstlük X- Drive versiyonu 128.000 Tl... Sıfır olacak diye gidipte 130.000 üstü bedellere Passat alana kadar BMW 5.20 d X- Drive 2014 model 6000 km de araç alırım. BMW keyfini sürerim... Varsın 2. el desinlerötvsiz alacak olmasam hatayda bu fiyata öyle 2.el mercedesler alırımki...ne YALITIM NE TUKETİM NE KONFOR SORUNU OLMAZDI.
1.599
Haklısınız geçenlerde bedelli sonrası yeni fantazilere yelken açayım dedim 1.6 tdi bmt highline 128.900 tl ye geliyordu ve daha sözü edilen ek paketler yer almadan... Bir arkadaşım o an belki de beni uykumdan uyandırdı. 2014 BMW 5.20 alırsın o paraya 2. el dedi. Nitekim ilanlara filan baktım adamlar 120.000 - 128.000 Tl bandında veriyorlar arabalarda hasar kaydı vs. de yok. Km yüksek olan yüksek dediğim de 20000 km filan 120.000 Tl. 6000 km de olan vardı sedefli beyaz hemde içi vişne çürüğü renginde deri döşeme konsola kadar deri anasını satayım. Joystick vites ve bir dünya donanım üstüne üstlük X- Drive versiyonu 128.000 Tl... Sıfır olacak diye gidipte 130.000 üstü bedellere Passat alana kadar BMW 5.20 d X- Drive 2014 model 6000 km de araç alırım. BMW keyfini sürerim... Varsın 2. el desinlerötvsiz alacak olmasam hatayda bu fiyata öyle 2.el mercedesler alırımki...ne YALITIM NE TUKETİM NE KONFOR SORUNU OLMAZDI.
Yanlış anlamayın muhalefet olsun diye sormuyorum 120.000-128.000 bandında 2014 model 5.20 hangi ilanda veyahut sitede acaba?Eğer dediğiniz gibiyse aracımı satıp 5.20 almayı düşünüyorumda.Acaba 3 serisimi demek istediniz?Hemde dizel xdrive dan bahsediyorsunuz?3.20 dizel xdrive 2014 modelde 150.000 liradan aşağı bulamadım ben.Haklısınız geçenlerde bedelli sonrası yeni fantazilere yelken açayım dedim 1.6 tdi bmt highline 128.900 tl ye geliyordu ve daha sözü edilen ek paketler yer almadan... Bir arkadaşım o an belki de beni uykumdan uyandırdı. 2014 BMW 5.20 alırsın o paraya 2. el dedi. Nitekim ilanlara filan baktım adamlar 120.000 - 128.000 Tl bandında veriyorlar arabalarda hasar kaydı vs. de yok. Km yüksek olan yüksek dediğim de 20000 km filan 120.000 Tl. 6000 km de olan vardı sedefli beyaz hemde içi vişne çürüğü renginde deri döşeme konsola kadar deri anasını satayım. Joystick vites ve bir dünya donanım üstüne üstlük X- Drive versiyonu 128.000 Tl... Sıfır olacak diye gidipte 130.000 üstü bedellere Passat alana kadar BMW 5.20 d X- Drive 2014 model 6000 km de araç alırım. BMW keyfini sürerim... Varsın 2. el desinler
Konu gh912 tarafından (28 12 2014 Saat 03:59 ) değiştirilmiştir.
627
Yanlış anlamayın muhalefet olsun diye sormuyorum 120.000-128.000 bandında 2014 model 5.20 hangi ilanda veyahut sitede acaba?Eğer dediğiniz gibiyse aracımı satıp 5.20 almayı düşünüyorumda.Acaba 3 serisimi demek istediniz?Hemde dizel xdrive dan bahsediyorsunuz?3.20 dizel xdrive 2014 modelde 150.000 liradan aşağı bulamadım ben.Haklısınız geçenlerde bedelli sonrası yeni fantazilere yelken açayım dedim 1.6 tdi bmt highline 128.900 tl ye geliyordu ve daha sözü edilen ek paketler yer almadan... Bir arkadaşım o an belki de beni uykumdan uyandırdı. 2014 BMW 5.20 alırsın o paraya 2. el dedi. Nitekim ilanlara filan baktım adamlar 120.000 - 128.000 Tl bandında veriyorlar arabalarda hasar kaydı vs. de yok. Km yüksek olan yüksek dediğim de 20000 km filan 120.000 Tl. 6000 km de olan vardı sedefli beyaz hemde içi vişne çürüğü renginde deri döşeme konsola kadar deri anasını satayım. Joystick vites ve bir dünya donanım üstüne üstlük X- Drive versiyonu 128.000 Tl... Sıfır olacak diye gidipte 130.000 üstü bedellere Passat alana kadar BMW 5.20 d X- Drive 2014 model 6000 km de araç alırım. BMW keyfini sürerim... Varsın 2. el desinler
Yerli üretim, yerli yapım hiçbir OTOMOBİL, MOTORLU ARAÇ, ARABA programını ne tavsiye ediyorum, ne öneriyorum, ne izliyorum, ne de itibar ediyorum. Otomobil test programı kebap yemeye gider gibi arabaya 3-5 erkek doluşarak, sağa sola kamera yerleştirerek ve aracı kullanırken araç hakkında desteksiz ve zeminsiz konuşarak, yorumda bulunaraki bilimsel herhangi bir çalışma yapmadan ve bunu göstermeden olmaz.
Buradaki video da belki de çok iyiniyetli yola çıkılmış olsa da "muhabetten", bilhassa benim ilk mesajlarımdan (Ocak 2008) itibaren ifade ettiğim "taksi durağı muhabettinden" ileri gitmiyor.
Otomobil test konusunda araçları üreten Almanlardan örnek almaları doğru olurdu. Oto-Park videosundaki arkadaşların heyecanından ve merakından en ufak bir şüphem yok, malzeme ve araçları bulmuşlar, ne var ki olay dokümente edilebilir, belge üretilebilir bilgiler de vermeleri gerek. Örnek: yol sesi, motor sesi azalmış, artmış, aynı kalmış demek için insan kendi işitme organını kullanacaksa bu baştan yanlış olur çünkü referans değeri değildir, desibel gürültü ölçer kullanması ve karşılaştırmalı tablo sunması gerek. Yanal rüzgar deviasyonu, fren mesafe (sıcak, soğuk), geyik testi, yakıt tüketim testi vb. Tabi bunlar tesis edilmiş standartlar şeklinde de yapılmalı.
O zaman "Bu araç daha sert, içeriye daha fazla ses alıyor.." (neye göre?) gibi yorumlara bir gerçeklik payı verebilirim ama videodaki gençler sizin ve bizim de yapabileceğimiz bir videoyu çekmişler.
Merhaba Arkadaslar,
Oto-Park.Com | Volkswagen Passat 1.6 TDI Comfortline (2013) - YouTube
Linkteki arkadaslar B7 yi test emisler. Ses yalitimi,yakit tuketimi ve konfor hakkinda soyledikleri cok olumsuz.
Ozellikle B7 den B8 e gecen arkadaslara sormak istiyorum. Bu konularda iyilestirme var mi?
Yorumlarinizi rica ederim.
9.437
Yerli üretim, yerli yapım hiçbir OTOMOBİL, MOTORLU ARAÇ, ARABA programını ne tavsiye ediyorum, ne öneriyorum, ne izliyorum, ne de itibar ediyorum. Otomobil test programı kebap yemeye gider gibi arabaya 3-5 erkek doluşarak, sağa sola kamera yerleştirerek ve aracı kullanırken araç hakkında desteksiz ve zeminsiz konuşarak, yorumda bulunaraki bilimsel herhangi bir çalışma yapmadan ve bunu göstermeden olmaz.
Buradaki video da belki de çok iyiniyetli yola çıkılmış olsa da "muhabetten", bilhassa benim ilk mesajlarımdan (Ocak 2008) itibaren ifade ettiğim "taksi durağı muhabettinden" ileri gitmiyor.
Otomobil test konusunda araçları üreten Almanlardan örnek almaları doğru olurdu. Oto-Park videosundaki arkadaşların heyecanından ve merakından en ufak bir şüphem yok, malzeme ve araçları bulmuşlar, ne var ki olay dokümente edilebilir, belge üretilebilir bilgiler de vermeleri gerek. Örnek: yol sesi, motor sesi azalmış, artmış, aynı kalmış demek için insan kendi işitme organını kullanacaksa bu baştan yanlış olur çünkü referans değeri değildir, desibel gürültü ölçer kullanması ve karşılaştırmalı tablo sunması gerek. Yanal rüzgar deviasyonu, fren mesafe (sıcak, soğuk), geyik testi, yakıt tüketim testi vb. Tabi bunlar tesis edilmiş standartlar şeklinde de yapılmalı.
O zaman "Bu araç daha sert, içeriye daha fazla ses alıyor.." (neye göre?) gibi yorumlara bir gerçeklik payı verebilirim ama videodaki gençler sizin ve bizim de yapabileceğimiz bir videoyu çekmişler.
Merhaba Arkadaslar,
Oto-Park.Com | Volkswagen Passat 1.6 TDI Comfortline (2013) - YouTube
Linkteki arkadaslar B7 yi test emisler. Ses yalitimi,yakit tuketimi ve konfor hakkinda soyledikleri cok olumsuz.
Ozellikle B7 den B8 e gecen arkadaslara sormak istiyorum. Bu konularda iyilestirme var mi?
Yorumlarinizi rica ederim.
Merhaba arkadaşlar, biraz zaman geçti ve Adana AYKAN TEKNİK'e gittim ve B8 kasa PASSAT'ı bir bilen olarak inceledim. Volkswagen'in nasıl hareket ettiğini, nasıl araç geliştirdiğini, hepsini gördüm, ne yazık ki HIGHLINE yoktu, o başka zamana.
Resimlerdeki KAHVERENGİ MEŞE araç TRENDLINE ve 2.0 TDI 150 HP 6-DSG yani Türkiye fiyat listesinde olmayan bir araç.
Arka alt kısımda komple izolasyon ve kapatma yapılmış, motor bölümünde kulaklar ve motor-şase askı sistemi tamamen değişmiş, B7 PQ56 ve B8 MQB arasındaki bariz fark. Koltuklar yeni ama cılız, tabi tüm yorumlarım B6/B7/CC'ye göre. Bazı yenilikler var, mesela arka koltuk üstündeki aydınlatma ön taraftaki aydınlatma ve okuma ışıkları panosundan kumanda edilebiliyor.
Resim çekerken yetkili gelip "Yardımcı olabilir miyim?" dedi, ben de "Ben size yardımcı olayım" dedim.
Aracı test etmedim. Almayacağım için. Onu bildiklerinden dolayı test falan yok. Beni görünce rahatsız oluyorlar. İçerisi CarrefourSA Sezon Sonu İndirimi gibiydi.
Zavallı Satış Temsilcisi kız hiçbirşey bilmiyordu, TRENDLINE'de yağmur ve far sensörlerinin olmamasından jantların 16" olmasına kadar bilgisi yoktu. Keşke Nine West veya IpekYol'da çalışsaydı.
B7'den B8'e geçmek farklı, doğrudan B8 almak farklı. Doğrudan B8 alanlar eminim mutluluktan dizlerinin bağı çözülüyordur ama ben geçmişim gereği aynı şekilde yaklaşamıyorum.
VW "tasarruf" etmis ve bunu gormek zor degil. Motor kaputu mandalindan bagaj mekazismasina kadar. Koltuk ergoComfort ama inerken baldira surtuyor. B6 ve B7 tavan tutamaklari cok daha zarifti.
Anladim ki bu kadar yazip cizmem ve konusup yorum yapmam ancak bilincli aliciya ulasiyor. Resimlerden de gorebileceginiz gibi Temel Icgudu ile hareket ederek arac alanlar hakim cogunluga sahip. Alanlar gule gule kullansin. Hayirli ve ugurlu olsun. Bu bir masal dunyasi ve Dogus herkesi uyutmaya calisiyor. Ben 100 kisiyi uyandirabilsem sevinecektim.
Şimdi B8 ile ilgili yorumlarimi 2 baslikta yazmam gerek. 1) VW'nin yaptiklari ve 2) Dogus'un yaptiklari. VW'nin yaptigina hicbir mudahalem olmaz, sadece sunduklarini iletebilirim, neyin ne oldugunu veya olmadigini yazabilirim. Dogus' un yaptiklari ise bizler ve arac arasinda olup bitenler, fiyat ve donanim, siparis ve teslimat gibi
Çok rica etmeme ragmen aracin saklanan ve ancak ugrasla gorulen yerlerinin fotograflarini cekmelerini istedim ama kimse cekmedi, B8 alanlar da. Arkada izolasyon cok fazla, B6/B7'de bu yoktu. On camurluklarin ve yangin duvarinin icini gormedim fakat mutlaka orada da kalin bir izolasyon dosemesi var.
B8 kasada VW kaynakli rahatsiz olduklarimin basinda halojen farlardan vazgecmemesi, orta konsolun 10 yil geriye gitmesi, arka koltuk orta kol dayamanin yakisiksiz olmasi, zaten cok iyi olan bazi yapilarin sirf kasa degisecek diye bozulmasi ve Amerika'nin yeniden kesfedilmeye calisilmasi. B6/B7 bagaj her yonuyle kusursuzdu, orta kol dayama ve bardaklik mukemmeldi, ama arac kasa degistirince iyi olan ozellikler tasinmadi.
Yukarıdaki mesajlar FaceBook'ta da yayınladığım mesajlar.
9.437
Merhaba arkadaşlar, biraz zaman geçti ve Adana AYKAN TEKNİK'e gittim ve B8 kasa PASSAT'ı bir bilen olarak inceledim. Volkswagen'in nasıl hareket ettiğini, nasıl araç geliştirdiğini, hepsini gördüm, ne yazık ki HIGHLINE yoktu, o başka zamana.
Resimlerdeki KAHVERENGİ MEŞE araç TRENDLINE ve 2.0 TDI 150 HP 6-DSG yani Türkiye fiyat listesinde olmayan bir araç.
Arka alt kısımda komple izolasyon ve kapatma yapılmış, motor bölümünde kulaklar ve motor-şase askı sistemi tamamen değişmiş, B7 PQ56 ve B8 MQB arasındaki bariz fark. Koltuklar yeni ama cılız, tabi tüm yorumlarım B6/B7/CC'ye göre. Bazı yenilikler var, mesela arka koltuk üstündeki aydınlatma ön taraftaki aydınlatma ve okuma ışıkları panosundan kumanda edilebiliyor.
Resim çekerken yetkili gelip "Yardımcı olabilir miyim?" dedi, ben de "Ben size yardımcı olayım" dedim.
Aracı test etmedim. Almayacağım için. Onu bildiklerinden dolayı test falan yok. Beni görünce rahatsız oluyorlar. İçerisi CarrefourSA Sezon Sonu İndirimi gibiydi.
Zavallı Satış Temsilcisi kız hiçbirşey bilmiyordu, TRENDLINE'de yağmur ve far sensörlerinin olmamasından jantların 16" olmasına kadar bilgisi yoktu. Keşke Nine West veya IpekYol'da çalışsaydı.
B7'den B8'e geçmek farklı, doğrudan B8 almak farklı. Doğrudan B8 alanlar eminim mutluluktan dizlerinin bağı çözülüyordur ama ben geçmişim gereği aynı şekilde yaklaşamıyorum.
VW "tasarruf" etmis ve bunu gormek zor degil. Motor kaputu mandalindan bagaj mekazismasina kadar. Koltuk ergoComfort ama inerken baldira surtuyor. B6 ve B7 tavan tutamaklari cok daha zarifti.
Anladim ki bu kadar yazip cizmem ve konusup yorum yapmam ancak bilincli aliciya ulasiyor. Resimlerden de gorebileceginiz gibi Temel Icgudu ile hareket ederek arac alanlar hakim cogunluga sahip. Alanlar gule gule kullansin. Hayirli ve ugurlu olsun. Bu bir masal dunyasi ve Dogus herkesi uyutmaya calisiyor. Ben 100 kisiyi uyandirabilsem sevinecektim.
Şimdi B8 ile ilgili yorumlarimi 2 baslikta yazmam gerek. 1) VW'nin yaptiklari ve 2) Dogus'un yaptiklari. VW'nin yaptigina hicbir mudahalem olmaz, sadece sunduklarini iletebilirim, neyin ne oldugunu veya olmadigini yazabilirim. Dogus' un yaptiklari ise bizler ve arac arasinda olup bitenler, fiyat ve donanim, siparis ve teslimat gibi
Çok rica etmeme ragmen aracin saklanan ve ancak ugrasla gorulen yerlerinin fotograflarini cekmelerini istedim ama kimse cekmedi, B8 alanlar da. Arkada izolasyon cok fazla, B6/B7'de bu yoktu. On camurluklarin ve yangin duvarinin icini gormedim fakat mutlaka orada da kalin bir izolasyon dosemesi var.
B8 kasada VW kaynakli rahatsiz olduklarimin basinda halojen farlardan vazgecmemesi, orta konsolun 10 yil geriye gitmesi, arka koltuk orta kol dayamanin yakisiksiz olmasi, zaten cok iyi olan bazi yapilarin sirf kasa degisecek diye bozulmasi ve Amerika'nin yeniden kesfedilmeye calisilmasi. B6/B7 bagaj her yonuyle kusursuzdu, orta kol dayama ve bardaklik mukemmeldi, ama arac kasa degistirince iyi olan ozellikler tasinmadi.
Yukarıdaki mesajlar FaceBook'ta da yayınladığım mesajlar.
Taner abi izalasyona bu kadar dem vurmuşsunuz da, anlatmak istediğin bu bir sıkıntı mı yani? Ön kaput desteği tam bir facia. Zaten benzinli highline'nin akıbeti belli değil. Şeytan diyor çek 70 bin kredi daha Mercedes c180 exclusive al diye dürtüyor ama dur bakalım
Sent from my iPhone using Tapatalk
26
Taner abi izalasyona bu kadar dem vurmuşsunuz da, anlatmak istediğin bu bir sıkıntı mı yani? Ön kaput desteği tam bir facia. Zaten benzinli highline'nin akıbeti belli değil. Şeytan diyor çek 70 bin kredi daha Mercedes c180 exclusive al diye dürtüyor ama dur bakalım
Sent from my iPhone using Tapatalk
Taner bey motor kaput açma mandalını dün bende gördüm ve dikkatimi çekti eskisine göre basit ve cılız görünüyordu şaşırdım ama kol dayama vb. yerlerdeki durumu ağırlık azaltma uğruna yapıldığına inanıyorum o arka kol dayama eminim eskisinin ağırlığının yarısı bile değildir ..ama bagaj altına konan izalasyon hoşuma gitti aracın sessizliğine faydası kesin olmuştur dün bende eğilip biraz baktım ama hiçbirşeyden anlamayan satıştemsilcisi gelip yardımcı olabilirmiyim diye zıpladı yanımabizim bakışta son buldu yoksa kesin resmini çekecektim
416
Taner bey motor kaput açma mandalını dün bende gördüm ve dikkatimi çekti eskisine göre basit ve cılız görünüyordu şaşırdım ama kol dayama vb. yerlerdeki durumu ağırlık azaltma uğruna yapıldığına inanıyorum o arka kol dayama eminim eskisinin ağırlığının yarısı bile değildir ..ama bagaj altına konan izalasyon hoşuma gitti aracın sessizliğine faydası kesin olmuştur dün bende eğilip biraz baktım ama hiçbirşeyden anlamayan satıştemsilcisi gelip yardımcı olabilirmiyim diye zıpladı yanımabizim bakışta son buldu yoksa kesin resmini çekecektim
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
