Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bi tane aracı tungsten gri alcam galiba siyah bulamadım hepsi siyah araya bu karıştı bi tane
Eklenti 16665
Aynı fiyata 2014 sıfır km, Volvo S60 1.6 T4 180 hp Powershift Advance'ı bırakıyorlar. Advance, Premium'umun da üstü, yani bi-xenon farlı filan en full olanı.
Passat yeni kasa, S60 da makyajlı kasa. Kalite, S60 diyor. Akıl ve mantık da S60 diyor. Peki duygular?
194
Bi tane aracı tungsten gri alcam galiba siyah bulamadım hepsi siyah araya bu karıştı bi tane
Eklenti 16665
Aynı fiyata 2014 sıfır km, Volvo S60 1.6 T4 180 hp Powershift Advance'ı bırakıyorlar. Advance, Premium'umun da üstü, yani bi-xenon farlı filan en full olanı.
Passat yeni kasa, S60 da makyajlı kasa. Kalite, S60 diyor. Akıl ve mantık da S60 diyor. Peki duygular?
Passat kolay satılır,parçası servis ağı herşeyiyle tofaşı andırmazAynı fiyata 2014 sıfır km, Volvo S60 1.6 T4 180 hp Powershift Advance'ı bırakıyorlar. Advance, Premium'umun da üstü, yani bi-xenon farlı filan en full olanı.
Passat yeni kasa, S60 da makyajlı kasa. Kalite, S60 diyor. Akıl ve mantık da S60 diyor. Peki duygular?fakat volvo öyle değil. alıcıları farklı volvonun... alıyorsan bir sefer alacaksın en güçlü en donanımlısını alıp ölene kadar araba işinden kurtulacaksın
300
Passat kolay satılır,parçası servis ağı herşeyiyle tofaşı andırmazAynı fiyata 2014 sıfır km, Volvo S60 1.6 T4 180 hp Powershift Advance'ı bırakıyorlar. Advance, Premium'umun da üstü, yani bi-xenon farlı filan en full olanı.
Passat yeni kasa, S60 da makyajlı kasa. Kalite, S60 diyor. Akıl ve mantık da S60 diyor. Peki duygular?
Ne güzel işte, alım satım ya da yatırım değil, binmek için alacaksın arabayı. S60 T4'ün en donanımlısı o fiyat. Hayalet göstergeden radar takibe kadar her şey var içinde.
194
Ne güzel işte, alım satım ya da yatırım değil, binmek için alacaksın arabayı. S60 T4'ün en donanımlısı o fiyat. Hayalet göstergeden radar takibe kadar her şey var içinde.
Alırken 165 bin satarken 65 bin örnek olarak volvo için diyorum.Aynı fiyata 2014 sıfır km, Volvo S60 1.6 T4 180 hp Powershift Advance'ı bırakıyorlar. Advance, Premium'umun da üstü, yani bi-xenon farlı filan en full olanı.
Passat yeni kasa, S60 da makyajlı kasa. Kalite, S60 diyor. Akıl ve mantık da S60 diyor. Peki duygular?
Hiç sevmiyorum Volvoyu passat her zaman iyidir.
1.368
Alırken 165 bin satarken 65 bin örnek olarak volvo için diyorum.Aynı fiyata 2014 sıfır km, Volvo S60 1.6 T4 180 hp Powershift Advance'ı bırakıyorlar. Advance, Premium'umun da üstü, yani bi-xenon farlı filan en full olanı.
Passat yeni kasa, S60 da makyajlı kasa. Kalite, S60 diyor. Akıl ve mantık da S60 diyor. Peki duygular?
Hiç sevmiyorum Volvoyu passat her zaman iyidir.
5000€ x 1.45(ötv)x1.18(kdv)= 8555€ yapması lazım bizdeki ötv ve kdv yi dahil edince . Yanlışmı hesapladım. Çokta fark etmiyor almanyaya göreEren bey,
Söylediklerinizde elbette haklısınız. Ben burada Almanya ve Türkiye'yi "devlet" olarak değil, fiyatı belli olan bir ürünün fırsatçılık esasına göre fahiş bir fiyatla satıldığının altını çizmek, bu hususu vurgulamak istiyorum. İfade özgürlüğümü herhalde serbest piyasada faaliyet gösteren ticari bir kuruluşun dolgun ücretli avukatları kısacak değil. Bilgiye erişebilen herkes Alman ve Türk Volkswagen sitelerinden fiyatları görebilir, yürürlükteki ÖTV mevzuatı inceleyebilir ve TCMB tarafından uygulanan güncel döviz kurunu kullanarak bir fikir edinebilir, bir sonuca varabilir.
"Almanya'da 2.750 € farkla satılan 1.6 TDI motor seçeneği ve 2.250 € farkla satılan DSG seçeneği için Doğuş Otomotiv 2 katını istiyor" şeklinde bir beyanda bulunmanın, "neden böyle bir fiyat farkı var?" şeklinde bir soru sormanın hiçbir yasayı çiğnemediği ortadadır. Ham petrol fiyatı %25 düşmüş ama ülkemizde yakıt fiyatları halen rekor seviyelerde seyrediyor; bu soruyu ve sebebini sormak ne kadar doğal ise ben de aynı soruyu sorabilirim.
Cevap alamamam muhatabın basiretsizliğindendir.
Şu anda da Alman Volkswagen Dialog sayfasından Almanca bir e-mail yazıyorum. Amacım onlara BASKI uygulamak değil, tüketici sıfatı ile sorgulama hakkımı kullanmak, 2 katı fiyatın NEDEN uygulandığını ve buna hakkı olup olmadığını ve daha da önemlisi üreticinin bunun bilip bilmediğini sormak. Cevaplarında: "Evet, Doğuş'un yaptıklarının farkındayız ve bunu tasvip ediyoruz" derlerse başımı alır, giderim. Fakat tam tersi de olabilir, o zaman Volkswagen benim için çoktan bitmiştir.
Belki bir fırtına yaratamam, belki bir tayfuna yol açamam, rüzgarın daha da kuvvetli esmesini sağlayamam ama en azından ortamın havasını değiştirebilirim.
Şirketler daima soru sormayan müşteriyi sever. Varsın olsun, beni sevmesinler.
Saygılarımla,
Taner Göde
İphone dan yollandı
244
5000€ x 1.45(ötv)x1.18(kdv)= 8555€ yapması lazım bizdeki ötv ve kdv yi dahil edince . Yanlışmı hesapladım. Çokta fark etmiyor almanyaya göreEren bey,
Söylediklerinizde elbette haklısınız. Ben burada Almanya ve Türkiye'yi "devlet" olarak değil, fiyatı belli olan bir ürünün fırsatçılık esasına göre fahiş bir fiyatla satıldığının altını çizmek, bu hususu vurgulamak istiyorum. İfade özgürlüğümü herhalde serbest piyasada faaliyet gösteren ticari bir kuruluşun dolgun ücretli avukatları kısacak değil. Bilgiye erişebilen herkes Alman ve Türk Volkswagen sitelerinden fiyatları görebilir, yürürlükteki ÖTV mevzuatı inceleyebilir ve TCMB tarafından uygulanan güncel döviz kurunu kullanarak bir fikir edinebilir, bir sonuca varabilir.
"Almanya'da 2.750 € farkla satılan 1.6 TDI motor seçeneği ve 2.250 € farkla satılan DSG seçeneği için Doğuş Otomotiv 2 katını istiyor" şeklinde bir beyanda bulunmanın, "neden böyle bir fiyat farkı var?" şeklinde bir soru sormanın hiçbir yasayı çiğnemediği ortadadır. Ham petrol fiyatı %25 düşmüş ama ülkemizde yakıt fiyatları halen rekor seviyelerde seyrediyor; bu soruyu ve sebebini sormak ne kadar doğal ise ben de aynı soruyu sorabilirim.
Cevap alamamam muhatabın basiretsizliğindendir.
Şu anda da Alman Volkswagen Dialog sayfasından Almanca bir e-mail yazıyorum. Amacım onlara BASKI uygulamak değil, tüketici sıfatı ile sorgulama hakkımı kullanmak, 2 katı fiyatın NEDEN uygulandığını ve buna hakkı olup olmadığını ve daha da önemlisi üreticinin bunun bilip bilmediğini sormak. Cevaplarında: "Evet, Doğuş'un yaptıklarının farkındayız ve bunu tasvip ediyoruz" derlerse başımı alır, giderim. Fakat tam tersi de olabilir, o zaman Volkswagen benim için çoktan bitmiştir.
Belki bir fırtına yaratamam, belki bir tayfuna yol açamam, rüzgarın daha da kuvvetli esmesini sağlayamam ama en azından ortamın havasını değiştirebilirim.
Şirketler daima soru sormayan müşteriyi sever. Varsın olsun, beni sevmesinler.
Saygılarımla,
Taner Göde
İphone dan yollandı
627
Yeni passatta tungsten gri ve mavi rengi çok satacak gibi gözüküyor.19 inç jantlar ve arkadaki çift çıkış egzost ta olmazsa olmazlardan bence.
627
Yeni passatta tungsten gri ve mavi rengi çok satacak gibi gözüküyor.19 inç jantlar ve arkadaki çift çıkış egzost ta olmazsa olmazlardan bence.
Evet yanlış hesapladiniz. Çünkü 5000 euronun icinde %19 KDV var. Onu düşmek lazım. Ayrıca Almanya'dan gelen araçlar turkiyeye göre fiyatlandiriyor. Oradaki liste fiyatı Türkiye için geçerli degil.
472
Evet yanlış hesapladiniz. Çünkü 5000 euronun icinde %19 KDV var. Onu düşmek lazım. Ayrıca Almanya'dan gelen araçlar turkiyeye göre fiyatlandiriyor. Oradaki liste fiyatı Türkiye için geçerli degil.
472
Kahtalı mıçı nickli arkadaşla bazı konularda aynı fikirde değilim. Dile getirdiği görüşlerini, aynı fikirde olsam dahi, ben olsam bu şekilde dile getirmezdim.
Ancak, kendisiyle aynı fikirde olmasam da, bazı fikirlerini savunmasam da, O'nun fikirlerini hür biçimde ifade etme hakkını savunuyorum.
Dolayısıyla, hangi fikirde olursa olsun fikirlerini ifade ettiği için eleştirilmesindense, fikirlerinin seviyeli biçimde kritik edilmesinin daha yapıcı olacağı kanaatindeyim.
Forumdaki farklı fikirdeki tüm arkadaşlara saygı ve hürmetler,
Sent from my iPhone
92
Kahtalı mıçı nickli arkadaşla bazı konularda aynı fikirde değilim. Dile getirdiği görüşlerini, aynı fikirde olsam dahi, ben olsam bu şekilde dile getirmezdim.
Ancak, kendisiyle aynı fikirde olmasam da, bazı fikirlerini savunmasam da, O'nun fikirlerini hür biçimde ifade etme hakkını savunuyorum.
Dolayısıyla, hangi fikirde olursa olsun fikirlerini ifade ettiği için eleştirilmesindense, fikirlerinin seviyeli biçimde kritik edilmesinin daha yapıcı olacağı kanaatindeyim.
Forumdaki farklı fikirdeki tüm arkadaşlara saygı ve hürmetler,
Sent from my iPhone
Taner Bey yorumlarınızı ilgiyle okuyor ve takip ediyorum.Aracımda öğrenmek istediğim bir kaç konu ile ilgili bana cevap vermeniz ayrıca memnun etmiştir.Çekilmek için bir neden yok.Eski bir forumda sahibi olduğunuz Wariant aracınız için memleketim olan Kayseri' nin Sarız ilçesinden alınan kurbanı kestiğinizi yazmışsınız.Ben de Wariantım için Kurbanımı burada kestim.Acaba Sarız' da Passat Wariant' lar için itinayla kurbanlar yetiştirilir çifliğimi açsam ne ! Hazır B8 ler de piyasaya çıkacakken.
133
Taner Bey yorumlarınızı ilgiyle okuyor ve takip ediyorum.Aracımda öğrenmek istediğim bir kaç konu ile ilgili bana cevap vermeniz ayrıca memnun etmiştir.Çekilmek için bir neden yok.Eski bir forumda sahibi olduğunuz Wariant aracınız için memleketim olan Kayseri' nin Sarız ilçesinden alınan kurbanı kestiğinizi yazmışsınız.Ben de Wariantım için Kurbanımı burada kestim.Acaba Sarız' da Passat Wariant' lar için itinayla kurbanlar yetiştirilir çifliğimi açsam ne ! Hazır B8 ler de piyasaya çıkacakken.
Yeni (2015) VW Passat 1.4 TSI 150 HP ACT test sürüşü - YouTube
yeni passat videosu, iyi bir inceleme bir inceleme olmuş.
53
Yeni (2015) VW Passat 1.4 TSI 150 HP ACT test sürüşü - YouTube
yeni passat videosu, iyi bir inceleme bir inceleme olmuş.
Bence çok donuk,temposuz bir inceleme olmuş.İnsan şöyle hareketli bir müzik koyardı arka plana.Sanki amatör biri incelemiş gibi.Yeni (2015) VW Passat 1.4 TSI 150 HP ACT test sürüşü - YouTube
yeni passat videosu, iyi bir inceleme bir inceleme olmuş.
627
Bence çok donuk,temposuz bir inceleme olmuş.İnsan şöyle hareketli bir müzik koyardı arka plana.Sanki amatör biri incelemiş gibi.Yeni (2015) VW Passat 1.4 TSI 150 HP ACT test sürüşü - YouTube
yeni passat videosu, iyi bir inceleme bir inceleme olmuş.
inceleme nedense kesik kesik. sanki 20 dk dan 9 dakikaya düşmüş gibi. adam gibi bir türkçe inceleme yok daha. araba b7 den farklı hissettiriyormu yoksa sadece trimlerde görsel değişiklikmi oldu. yalıtım hissedilir biçimde arttımı( b7 de dizelde motor ve yol sesi vardı) amortisör sisteminde değişim olmuşmu, yoksa aynı yapı korunuyormu. araba satışa çıktı hala net birşey yok.
ne donanıma göre koltuk ve trim, nede far gurupları resimleri yok. sitede sadece highline resimleri var. ben confort donanımı yeterli buluyorum fakat içinin dışının görüntüsü nasıl merak ediyorum. yok yok
2.486
inceleme nedense kesik kesik. sanki 20 dk dan 9 dakikaya düşmüş gibi. adam gibi bir türkçe inceleme yok daha. araba b7 den farklı hissettiriyormu yoksa sadece trimlerde görsel değişiklikmi oldu. yalıtım hissedilir biçimde arttımı( b7 de dizelde motor ve yol sesi vardı) amortisör sisteminde değişim olmuşmu, yoksa aynı yapı korunuyormu. araba satışa çıktı hala net birşey yok.
ne donanıma göre koltuk ve trim, nede far gurupları resimleri yok. sitede sadece highline resimleri var. ben confort donanımı yeterli buluyorum fakat içinin dışının görüntüsü nasıl merak ediyorum. yok yok
bu aralar sitenin seviyesini düşüren konuşmalar bolca var. ama paylaşım yok.
2.486
bu aralar sitenin seviyesini düşüren konuşmalar bolca var. ama paylaşım yok.
Mesela b8 kasayla ilgili,b7 kasadan ve cc den beri gelen bir olumsuzluk gözüme çarptı.Nedir diye sorarsanız,o da araçta kullanılan zemin halı kaplamasının çok kalitesiz olması.Keçe gibi bir malzeme.Süpürgeyi biraz sert kullandımı hemen aşınıp çizilme yapıyor.Verdikleri halı paspaslar zemin halılarından daha kaliteli.2003 model opel vectra elegance aracımda bile şu anki aracımdan daha kaliteli bir zemin kaplaması vardı.Görüyorumki aynı malzemeyi b8 de de kullanmışlar.inceleme nedense kesik kesik. sanki 20 dk dan 9 dakikaya düşmüş gibi. adam gibi bir türkçe inceleme yok daha. araba b7 den farklı hissettiriyormu yoksa sadece trimlerde görsel değişiklikmi oldu. yalıtım hissedilir biçimde arttımı( b7 de dizelde motor ve yol sesi vardı) amortisör sisteminde değişim olmuşmu, yoksa aynı yapı korunuyormu. araba satışa çıktı hala net birşey yok.
ne donanıma göre koltuk ve trim, nede far gurupları resimleri yok. sitede sadece highline resimleri var. ben confort donanımı yeterli buluyorum fakat içinin dışının görüntüsü nasıl merak ediyorum. yok yok
627
Mesela b8 kasayla ilgili,b7 kasadan ve cc den beri gelen bir olumsuzluk gözüme çarptı.Nedir diye sorarsanız,o da araçta kullanılan zemin halı kaplamasının çok kalitesiz olması.Keçe gibi bir malzeme.Süpürgeyi biraz sert kullandımı hemen aşınıp çizilme yapıyor.Verdikleri halı paspaslar zemin halılarından daha kaliteli.2003 model opel vectra elegance aracımda bile şu anki aracımdan daha kaliteli bir zemin kaplaması vardı.Görüyorumki aynı malzemeyi b8 de de kullanmışlar.inceleme nedense kesik kesik. sanki 20 dk dan 9 dakikaya düşmüş gibi. adam gibi bir türkçe inceleme yok daha. araba b7 den farklı hissettiriyormu yoksa sadece trimlerde görsel değişiklikmi oldu. yalıtım hissedilir biçimde arttımı( b7 de dizelde motor ve yol sesi vardı) amortisör sisteminde değişim olmuşmu, yoksa aynı yapı korunuyormu. araba satışa çıktı hala net birşey yok.
ne donanıma göre koltuk ve trim, nede far gurupları resimleri yok. sitede sadece highline resimleri var. ben confort donanımı yeterli buluyorum fakat içinin dışının görüntüsü nasıl merak ediyorum. yok yok
Bu iki silindiri kapatıp,,tekrar açıp 0.5 litre 100 km de yakıt sarfiyatı olayını ve bu yeni sistemin,
dayanıklı olup olmayacağı konusunu (yani ilerki zamanda bozulup,bozulmayacağını),,,
İstanbul gibi sıkışık trafiği olan şehirlerde, kullanıldıkça ortaya daha net çıkacağı kanaatindeyim...
Ah şimdi burda almanya,dan Nazilli,den Yasin kardeş olacaktı,ki,,,
ona bu arabanın doğduğu yer olan Almanya,da bu arabaya karşı,(bu sistemin sağlamlığı konusunda) ne gibi yorumlar yapıldığını,
çok güzel bir şekilde sorardık...Burdan istediğin kadar araştır,,vw nin kendi üretiği otomobile karşı olan yorumlarından,övgülerinden
başka bir şey bulamazsın...
751
Bu iki silindiri kapatıp,,tekrar açıp 0.5 litre 100 km de yakıt sarfiyatı olayını ve bu yeni sistemin,
dayanıklı olup olmayacağı konusunu (yani ilerki zamanda bozulup,bozulmayacağını),,,
İstanbul gibi sıkışık trafiği olan şehirlerde, kullanıldıkça ortaya daha net çıkacağı kanaatindeyim...
Ah şimdi burda almanya,dan Nazilli,den Yasin kardeş olacaktı,ki,,,
ona bu arabanın doğduğu yer olan Almanya,da bu arabaya karşı,(bu sistemin sağlamlığı konusunda) ne gibi yorumlar yapıldığını,
çok güzel bir şekilde sorardık...Burdan istediğin kadar araştır,,vw nin kendi üretiği otomobile karşı olan yorumlarından,övgülerinden
başka bir şey bulamazsın...
Yokus asagi gaz vermeyecegin zamanlarda devreye giriyor yani arac kendi ataletiyle giderken. Istanbulda bu anlamda cok yararli olmayacaktir 😀Bu iki silindiri kapatıp,,tekrar açıp 0.5 litre 100 km de yakıt sarfiyatı olayını ve bu yeni sistemin,
dayanıklı olup olmayacağı konusunu (yani ilerki zamanda bozulup,bozulmayacağını),,,
İstanbul gibi sıkışık trafiği olan şehirlerde, kullanıldıkça ortaya daha net çıkacağı kanaatindeyim...
Ah şimdi burda almanya,dan Nazilli,den Yasin kardeş olacaktı,ki,,,
ona bu arabanın doğduğu yer olan Almanya,da bu arabaya karşı,(bu sistemin sağlamlığı konusunda) ne gibi yorumlar yapıldığını,
çok güzel bir şekilde sorardık...Burdan istediğin kadar araştır,,vw nin kendi üretiği otomobile karşı olan yorumlarından,övgülerinden
başka bir şey bulamazsın...
Sent from my Note 2 using Tapatalk
18.017
Yokus asagi gaz vermeyecegin zamanlarda devreye giriyor yani arac kendi ataletiyle giderken. Istanbulda bu anlamda cok yararli olmayacaktir 😀Bu iki silindiri kapatıp,,tekrar açıp 0.5 litre 100 km de yakıt sarfiyatı olayını ve bu yeni sistemin,
dayanıklı olup olmayacağı konusunu (yani ilerki zamanda bozulup,bozulmayacağını),,,
İstanbul gibi sıkışık trafiği olan şehirlerde, kullanıldıkça ortaya daha net çıkacağı kanaatindeyim...
Ah şimdi burda almanya,dan Nazilli,den Yasin kardeş olacaktı,ki,,,
ona bu arabanın doğduğu yer olan Almanya,da bu arabaya karşı,(bu sistemin sağlamlığı konusunda) ne gibi yorumlar yapıldığını,
çok güzel bir şekilde sorardık...Burdan istediğin kadar araştır,,vw nin kendi üretiği otomobile karşı olan yorumlarından,övgülerinden
başka bir şey bulamazsın...
Sent from my Note 2 using Tapatalk
Anladım İsmail,,,Yokuş aşağı,gaz vermeyeceğin zamanlarda sistem devreye girecek...Yokus asagi gaz vermeyecegin zamanlarda devreye giriyor yani arac kendi ataletiyle giderken. Istanbulda bu anlamda cok yararli olmayacaktir
Sent from my Note 2 using Tapatalk
Gerçi İstanbulda,da yokuşlar var ama çokta değil hani...O yüzden düşüncende haklısın...
751
Anladım İsmail,,,Yokuş aşağı,gaz vermeyeceğin zamanlarda sistem devreye girecek...Yokus asagi gaz vermeyecegin zamanlarda devreye giriyor yani arac kendi ataletiyle giderken. Istanbulda bu anlamda cok yararli olmayacaktir
Sent from my Note 2 using Tapatalk
Gerçi İstanbulda,da yokuşlar var ama çokta değil hani...O yüzden düşüncende haklısın...
125 bin TL'ye 1.6 dizel Passat. Komik.
64
125 bin TL'ye 1.6 dizel Passat. Komik.
263
Metalik boya da yok sanırım. Komik ya. Vallahi komik. İşte fabrika çıkışlı karartmalı cam filan da olsun deyince hooop 130 bin. 1.6 dizel Alman memur arabasına (kimse kızmasın bilen biliyor) lüks araba fiyatı. Sayfalarca benim de katkıda bulunduğum şekilde yazıldı gerekçeleri. Yazık bu millete. Die kolay ya. 1.6 dizel bir VW 130 bin.
64
Metalik boya da yok sanırım. Komik ya. Vallahi komik. İşte fabrika çıkışlı karartmalı cam filan da olsun deyince hooop 130 bin. 1.6 dizel Alman memur arabasına (kimse kızmasın bilen biliyor) lüks araba fiyatı. Sayfalarca benim de katkıda bulunduğum şekilde yazıldı gerekçeleri. Yazık bu millete. Die kolay ya. 1.6 dizel bir VW 130 bin.
Komik diyoruz ama gelmemiş araç için ülkemizde sıra var ve peynir ekmek gibi satılıyor o da yetmiyor formdaki bilgili çok değerli arkadaşlar birbirini üzüp kırıyor değermi asla değmez lafın özü doğuş otomotiv üretiyor ve bize zorla satmıyor kimse şikayetçi olmayacak en önemlisi kimse birbirini bir demir yığını için üzüp kırmayacak benim fikrim.
263
Komik diyoruz ama gelmemiş araç için ülkemizde sıra var ve peynir ekmek gibi satılıyor o da yetmiyor formdaki bilgili çok değerli arkadaşlar birbirini üzüp kırıyor değermi asla değmez lafın özü doğuş otomotiv üretiyor ve bize zorla satmıyor kimse şikayetçi olmayacak en önemlisi kimse birbirini bir demir yığını için üzüp kırmayacak benim fikrim.
bence anlattığnızdan faarklı bir işlevi var, zaten yokuş aşağı olduğunda yeni nesil motorlarda vitesli motor freni ile tüketim sıfır,Anladım İsmail,,,Yokuş aşağı,gaz vermeyeceğin zamanlarda sistem devreye girecek...
Gerçi İstanbulda,da yokuşlar var ama çokta değil hani...O yüzden düşüncende haklısın...
burada arabanın ihtiyacı olan güce göre iki silindir ihtiyacı görüyorsa, diğer 2 sini kapatıyor.
bana öyle geldi açıkçası, yanlış anlamış da olabilirim, muhalefet şerhimi kendi kendime de koymuş olayım
53
bence anlattığnızdan faarklı bir işlevi var, zaten yokuş aşağı olduğunda yeni nesil motorlarda vitesli motor freni ile tüketim sıfır,Anladım İsmail,,,Yokuş aşağı,gaz vermeyeceğin zamanlarda sistem devreye girecek...
Gerçi İstanbulda,da yokuşlar var ama çokta değil hani...O yüzden düşüncende haklısın...
burada arabanın ihtiyacı olan güce göre iki silindir ihtiyacı görüyorsa, diğer 2 sini kapatıyor.
bana öyle geldi açıkçası, yanlış anlamış da olabilirim, muhalefet şerhimi kendi kendime de koymuş olayım
7-) Ayrımcılığa neden olabilecek, özellikle de siyasi ve dini içerikli tartışmalarda bulunmak yasaktır.
13-) Forumda tartışma çıkarılması kesinlikle yasaktır. Tartışmaya katılan tüm üyeler belirli bir süre uzaklaştırılır.
11-) Forum ile ilgili tereddüte düştüğünüz, sormak istediğiniz ya da şikayetçi olduğunuz bir konu olduğunda, foruma yazmak yerine Bize Yazın formunu kullanınız.
Konu ile alakası olmayan yazılar silenecektir.Tekrarında uzaklaştırma uygulanacaktır.
67
7-) Ayrımcılığa neden olabilecek, özellikle de siyasi ve dini içerikli tartışmalarda bulunmak yasaktır.
13-) Forumda tartışma çıkarılması kesinlikle yasaktır. Tartışmaya katılan tüm üyeler belirli bir süre uzaklaştırılır.
11-) Forum ile ilgili tereddüte düştüğünüz, sormak istediğiniz ya da şikayetçi olduğunuz bir konu olduğunda, foruma yazmak yerine Bize Yazın formunu kullanınız.
Konu ile alakası olmayan yazılar silenecektir.Tekrarında uzaklaştırma uygulanacaktır.
sistem 130 km hıza kadar yokuş aşağı değil gaza basarkende çalışıyor. örneğin düz sayılabilecek bir yolda 125 km sabit hızla ilerliyorsun. aşırı bir güce veya torka ihtiyacın yok. işte o zaman 2 silindir kapatılarak yakıt ekonomisi sağlanıyor.Bu iki silindiri kapatıp,,tekrar açıp 0.5 litre 100 km de yakıt sarfiyatı olayını ve bu yeni sistemin,
dayanıklı olup olmayacağı konusunu (yani ilerki zamanda bozulup,bozulmayacağını),,,
İstanbul gibi sıkışık trafiği olan şehirlerde, kullanıldıkça ortaya daha net çıkacağı kanaatindeyim...
Ah şimdi burda almanya,dan Nazilli,den Yasin kardeş olacaktı,ki,,,
ona bu arabanın doğduğu yer olan Almanya,da bu arabaya karşı,(bu sistemin sağlamlığı konusunda) ne gibi yorumlar yapıldığını,
çok güzel bir şekilde sorardık...Burdan istediğin kadar araştır,,vw nin kendi üretiği otomobile karşı olan yorumlarından,övgülerinden
başka bir şey bulamazsın...
en kısa cevabı ; motordan güç beklentinizin olmadığı her durumda devreye girerek ekonomi yapmaya çalışıyor. sabit hızlarda faydalı olacağını düşünüyorum. pratikte de yakında görürüz
2.486
sistem 130 km hıza kadar yokuş aşağı değil gaza basarkende çalışıyor. örneğin düz sayılabilecek bir yolda 125 km sabit hızla ilerliyorsun. aşırı bir güce veya torka ihtiyacın yok. işte o zaman 2 silindir kapatılarak yakıt ekonomisi sağlanıyor.Bu iki silindiri kapatıp,,tekrar açıp 0.5 litre 100 km de yakıt sarfiyatı olayını ve bu yeni sistemin,
dayanıklı olup olmayacağı konusunu (yani ilerki zamanda bozulup,bozulmayacağını),,,
İstanbul gibi sıkışık trafiği olan şehirlerde, kullanıldıkça ortaya daha net çıkacağı kanaatindeyim...
Ah şimdi burda almanya,dan Nazilli,den Yasin kardeş olacaktı,ki,,,
ona bu arabanın doğduğu yer olan Almanya,da bu arabaya karşı,(bu sistemin sağlamlığı konusunda) ne gibi yorumlar yapıldığını,
çok güzel bir şekilde sorardık...Burdan istediğin kadar araştır,,vw nin kendi üretiği otomobile karşı olan yorumlarından,övgülerinden
başka bir şey bulamazsın...
en kısa cevabı ; motordan güç beklentinizin olmadığı her durumda devreye girerek ekonomi yapmaya çalışıyor. sabit hızlarda faydalı olacağını düşünüyorum. pratikte de yakında görürüz
Taner sistemin işleyişiyle ilgili güzel bir demonstrasyon yapmıştı; acaba hep aynı silindirler mi kapanacak bu durum diğer çalışanlar açısından ileriye yönelik dezavantaj oluşturmaz mı diye merak ediyorum.sistem 130 km hıza kadar yokuş aşağı değil gaza basarkende çalışıyor. örneğin düz sayılabilecek bir yolda 125 km sabit hızla ilerliyorsun. aşırı bir güce veya torka ihtiyacın yok. işte o zaman 2 silindir kapatılarak yakıt ekonomisi sağlanıyor.
en kısa cevabı ; motordan güç beklentinizin olmadığı her durumda devreye girerek ekonomi yapmaya çalışıyor. sabit hızlarda faydalı olacağını düşünüyorum. pratikte de yakında görürüz
18.017
Taner sistemin işleyişiyle ilgili güzel bir demonstrasyon yapmıştı; acaba hep aynı silindirler mi kapanacak bu durum diğer çalışanlar açısından ileriye yönelik dezavantaj oluşturmaz mı diye merak ediyorum.sistem 130 km hıza kadar yokuş aşağı değil gaza basarkende çalışıyor. örneğin düz sayılabilecek bir yolda 125 km sabit hızla ilerliyorsun. aşırı bir güce veya torka ihtiyacın yok. işte o zaman 2 silindir kapatılarak yakıt ekonomisi sağlanıyor.
en kısa cevabı ; motordan güç beklentinizin olmadığı her durumda devreye girerek ekonomi yapmaya çalışıyor. sabit hızlarda faydalı olacağını düşünüyorum. pratikte de yakında görürüz
İşte bende her türlü yolda çalışırmı acaba düşüncesiyle,,,bunun bozulma riskini merak etmiştim...İsmail,cim sadece yokuş aşağı deyincesistem 130 km hıza kadar yokuş aşağı değil gaza basarkende çalışıyor. örneğin düz sayılabilecek bir yolda 125 km sabit hızla ilerliyorsun. aşırı bir güce veya torka ihtiyacın yok. işte o zaman 2 silindir kapatılarak yakıt ekonomisi sağlanıyor.
en kısa cevabı ; motordan güç beklentinizin olmadığı her durumda devreye girerek ekonomi yapmaya çalışıyor. sabit hızlarda faydalı olacağını düşünüyorum. pratikte de yakında görürüz...
Allah,allah dedim içimden tabiki...Sonunda DSG gibi belli bir zaman sonra bozulmasında
Bu sefer,de insanlar artık motor kaputunu açtırmak için servise giderler...Yani şimdi arkadaşlar her şeyi düşünmek lazım....
Bence en az 6 ay bu sistemin çalışırlığı gözlemlenmelidir...
751
İşte bende her türlü yolda çalışırmı acaba düşüncesiyle,,,bunun bozulma riskini merak etmiştim...İsmail,cim sadece yokuş aşağı deyincesistem 130 km hıza kadar yokuş aşağı değil gaza basarkende çalışıyor. örneğin düz sayılabilecek bir yolda 125 km sabit hızla ilerliyorsun. aşırı bir güce veya torka ihtiyacın yok. işte o zaman 2 silindir kapatılarak yakıt ekonomisi sağlanıyor.
en kısa cevabı ; motordan güç beklentinizin olmadığı her durumda devreye girerek ekonomi yapmaya çalışıyor. sabit hızlarda faydalı olacağını düşünüyorum. pratikte de yakında görürüz
Allah,allah dedim içimden tabiki...Sonunda DSG gibi belli bir zaman sonra bozulmasında
Bu sefer,de insanlar artık motor kaputunu açtırmak için servise giderler...Yani şimdi arkadaşlar her şeyi düşünmek lazım....
Bence en az 6 ay bu sistemin çalışırlığı gözlemlenmelidir...
Ama tabiki şu iyi tarafı,nıda düşünmek lazım...Genelde bu tür yeni kasa çıkan otomobiller,
üretici firma tarafından Avrupa,da en az 100.000 km testine tabi tutularak çıkıyor..(her tarafı kapatılarak gördüğümüz resimler)
Dolayısı ile üretici,nin böyle yeni bir sistemi uzun km lerce test etmiş olmasıda,,
bu sistemin denenmiş olduğunun delili oluyordur muhakkak....
751
Ama tabiki şu iyi tarafı,nıda düşünmek lazım...Genelde bu tür yeni kasa çıkan otomobiller,
üretici firma tarafından Avrupa,da en az 100.000 km testine tabi tutularak çıkıyor..(her tarafı kapatılarak gördüğümüz resimler)
Dolayısı ile üretici,nin böyle yeni bir sistemi uzun km lerce test etmiş olmasıda,,
bu sistemin denenmiş olduğunun delili oluyordur muhakkak....
cem abi. bu sistemin 140 lık olanı golf 7 de ilk çıktığından beri kullanılıyor. sistemin ana elemanları videoda da görüldüğü gibi mekanik bir biçimde çalışıyor. o sebeple sıkıntı olacağını sanmam ama ortalama tüketimde 125 lik az yakacağını düşünmeyin. 150 aygır az arpayla doymaz. üzerine en az 1 lt konmalı. bence 7.5 lt ortalama ile gezecektir. buda makul sayılır.
2.486
cem abi. bu sistemin 140 lık olanı golf 7 de ilk çıktığından beri kullanılıyor. sistemin ana elemanları videoda da görüldüğü gibi mekanik bir biçimde çalışıyor. o sebeple sıkıntı olacağını sanmam ama ortalama tüketimde 125 lik az yakacağını düşünmeyin. 150 aygır az arpayla doymaz. üzerine en az 1 lt konmalı. bence 7.5 lt ortalama ile gezecektir. buda makul sayılır.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
