Alıntı ile Cevapla2.0 olunca niye manuel olmaması gerekiyor onu anlamadım Audi S4 quatrato manuel 6 ileri var benzinli bilmem kaç beygir veya dieseli de var fark etmez passat 2.0 olunca manuele bir alerji mi var onu anlamadım?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Mantıklı 2.0 passata binecem elimle vites değiltirecem, kimse kusura bakmasın bu yöndede saçma zaten artık biraz, satış stratejisi olduğu aşikar ama isabet olmuş
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
4.170
Mantıklı 2.0 passata binecem elimle vites değiltirecem, kimse kusura bakmasın bu yöndede saçma zaten artık biraz, satış stratejisi olduğu aşikar ama isabet olmuş
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.0 olunca niye manuel olmaması gerekiyor onu anlamadım Audi S4 quatrato manuel 6 ileri var benzinli bilmem kaç beygir veya dieseli de var fark etmez passat 2.0 olunca manuele bir alerji mi var onu anlamadım?
18.017
2.0 olunca niye manuel olmaması gerekiyor onu anlamadım Audi S4 quatrato manuel 6 ileri var benzinli bilmem kaç beygir veya dieseli de var fark etmez passat 2.0 olunca manuele bir alerji mi var onu anlamadım?
şahsen ben manuel aracın daha keyifli olduğunu düşünüyorum fakat istanbul gibi bi trafiğe girdiginizde dsg cok kolaylik oluyor. eskisehirde fazla trafik olmadigi icin manuel tercih ettik istanbul olsaydi heralde dsg olurdu
210
şahsen ben manuel aracın daha keyifli olduğunu düşünüyorum fakat istanbul gibi bi trafiğe girdiginizde dsg cok kolaylik oluyor. eskisehirde fazla trafik olmadigi icin manuel tercih ettik istanbul olsaydi heralde dsg olurdu
O kadar para verince benim görüşüm diye belirttim neden uğraşayım ki manuelle s4 değil bu ona bakarsanız m5 e39'unda otomatiği bulunmaz kolay kolay, evet 2.0'a o kadar para verince insan otomatik olsun ister s4 ile bir tutmak müşteri potansiyelinide bir tutmak olur bu yanlış, kimse passatla yanlayamaz herhalde
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
4.170
O kadar para verince benim görüşüm diye belirttim neden uğraşayım ki manuelle s4 değil bu ona bakarsanız m5 e39'unda otomatiği bulunmaz kolay kolay, evet 2.0'a o kadar para verince insan otomatik olsun ister s4 ile bir tutmak müşteri potansiyelinide bir tutmak olur bu yanlış, kimse passatla yanlayamaz herhalde
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Ben şimdiye kadar hep manuel kullandım, bu aracın dsg ve kendime yazık etmişim şimdiye kadar sonuçta burasıda İstanbul
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
4.170
Ben şimdiye kadar hep manuel kullandım, bu aracın dsg ve kendime yazık etmişim şimdiye kadar sonuçta burasıda İstanbul
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.0 a cok para vermemizin sebebi vergi mağduru olmasi1.4 tsi nin 2 kati fiyati var nerdeyse
210
2.0 a cok para vermemizin sebebi vergi mağduru olmasi
İstanbulda yaşayanlar için otomatik vitesli araç kullanmak tabiki büyük rahatlık. Zaten doğuşun hedef gördüğü kitle de daha çok İstanbul Halkı neticede Ülkenin en kalabalık ve trafiği en berbat olan şehri. Politika bunu gerektirse de bence çeşni yapmalıydı manuelini getirmekle. Çünkü gerçekten çok fark var tahvil oranlarında. Bu önemlidir benim için. Bakın kendi aracımdaki DSGli şanzımanla aynı tahvil oranına sahip manuel şanzımanı BM şanzımanla değiştirdim. İkide bir elim vitese gitmiyor artık şehir içi 3. vitese kadar yetiyor uzun aktarmadan dolayı. Dolayısıyla debriyajla da çok işim olmuyor eskisine oranla. Dur-Kalklı bir trafikte zaten manuelin dezavantajı bilinir ama napalım vitesli arabanının kendi yönlendirmenle tepki vermesi kadar güzel bir şey yok kanımca. Yaşayan canlı bir varlık gibi geliyor bana. Ne verirsem onu alıyor. Zevk meselesi tabi
18.017
İstanbulda yaşayanlar için otomatik vitesli araç kullanmak tabiki büyük rahatlık. Zaten doğuşun hedef gördüğü kitle de daha çok İstanbul Halkı neticede Ülkenin en kalabalık ve trafiği en berbat olan şehri. Politika bunu gerektirse de bence çeşni yapmalıydı manuelini getirmekle. Çünkü gerçekten çok fark var tahvil oranlarında. Bu önemlidir benim için. Bakın kendi aracımdaki DSGli şanzımanla aynı tahvil oranına sahip manuel şanzımanı BM şanzımanla değiştirdim. İkide bir elim vitese gitmiyor artık şehir içi 3. vitese kadar yetiyor uzun aktarmadan dolayı. Dolayısıyla debriyajla da çok işim olmuyor eskisine oranla. Dur-Kalklı bir trafikte zaten manuelin dezavantajı bilinir ama napalım vitesli arabanının kendi yönlendirmenle tepki vermesi kadar güzel bir şey yok kanımca. Yaşayan canlı bir varlık gibi geliyor bana. Ne verirsem onu alıyor. Zevk meselesi tabi
BEN bu saatten sonra param olduğu sürece otomatik almaya gayret ederim . fakat isteyen de manuel alabilmeli. 2000cc istiyorsam illa doğuşun dsg kazığını yemek zorunda kalmamalıyım.
2.486
BEN bu saatten sonra param olduğu sürece otomatik almaya gayret ederim . fakat isteyen de manuel alabilmeli. 2000cc istiyorsam illa doğuşun dsg kazığını yemek zorunda kalmamalıyım.
B8 fiyatları belli oldu(forum peugeot) dan alıntı.
PASSAT EXCLUSIVE 17" jant Spor Süsp. vs. PASSAT COMFORTLINE 16" jant Standart Süsp.
16" Jant ve Standart Süspansiyon 17" Jant ve Spor Süspansiyon 3 Parmak 2 Parmak
9.437
PASSAT EXCLUSIVE 17" jant Spor Süsp. vs. PASSAT COMFORTLINE 16" jant Standart Süsp.
16" Jant ve Standart Süspansiyon 17" Jant ve Spor Süspansiyon 3 Parmak 2 Parmak
Spor süspansiyon candır can. Yol tutuşunu çok daha iyi seviyelere getiriyor. Birde 1.4 tsi değilde 2.0 tsi olsaydi müthiş bir performans olurdu ☺
2.0 Tsi chipli ufak bi deneme ��
283
Spor süspansiyon candır can. Yol tutuşunu çok daha iyi seviyelere getiriyor. Birde 1.4 tsi değilde 2.0 tsi olsaydi müthiş bir performans olurdu ☺
2.0 Tsi chipli ufak bi deneme ��
Spor süspansiyon candır can. Yol tutuşunu çok daha iyi seviyelere getiriyor. Birde 1.4 tsi değilde 2.0 tsi olsaydi müthiş bir performans olurdu ☺
2.0 Tsi chipli ufak bi deneme
283
Spor süspansiyon candır can. Yol tutuşunu çok daha iyi seviyelere getiriyor. Birde 1.4 tsi değilde 2.0 tsi olsaydi müthiş bir performans olurdu ☺
2.0 Tsi chipli ufak bi deneme
30lt consumption. Hız ibresi mi hızlı hareket ediyordu yoksa benzin ibresi mi
Şaka bir yana spor süspansiyon gerçekten tercih meselesi. Kasisli şehiriçi alanlarda sıkıntı yapabilir. Benim favorim adaptif olanlar. İstediğin zaman spora al istediğin zaman konfora...
117
30lt consumption. Hız ibresi mi hızlı hareket ediyordu yoksa benzin ibresi mi
Şaka bir yana spor süspansiyon gerçekten tercih meselesi. Kasisli şehiriçi alanlarda sıkıntı yapabilir. Benim favorim adaptif olanlar. İstediğin zaman spora al istediğin zaman konfora...
Benzin ibresinin indigini çok bariz görüyordum30lt consumption. Hız ibresi mi hızlı hareket ediyordu yoksa benzin ibresi mi
Şaka bir yana spor süspansiyon gerçekten tercih meselesi. Kasisli şehiriçi alanlarda sıkıntı yapabilir. Benim favorim adaptif olanlar. İstediğin zaman spora al istediğin zaman konfora...
283
Benzin ibresinin indigini çok bariz görüyordum30lt consumption. Hız ibresi mi hızlı hareket ediyordu yoksa benzin ibresi mi
Şaka bir yana spor süspansiyon gerçekten tercih meselesi. Kasisli şehiriçi alanlarda sıkıntı yapabilir. Benim favorim adaptif olanlar. İstediğin zaman spora al istediğin zaman konfora...
Taner Bey, şu anda Türkiye'ye ilk olarak 1.4 ACT 150ps araçlar giriş yapacaklarmış, ACT motorun avantaj ve dezavantajlarını yazabilirmisiniz, saygılarımla.
33
Taner Bey, şu anda Türkiye'ye ilk olarak 1.4 ACT 150ps araçlar giriş yapacaklarmış, ACT motorun avantaj ve dezavantajlarını yazabilirmisiniz, saygılarımla.
Sayın Ender GörgünTaner Bey, şu anda Türkiye'ye ilk olarak 1.4 ACT 150ps araçlar giriş yapacaklarmış, ACT motorun avantaj ve dezavantajlarını yazabilirmisiniz, saygılarımla.
1.4 TSI 16V TURBO motordaki ACT (Active Cylinder Management) özelliği Aktif Silindir Yönetimi teknolojisini ifade ediyor ve motorun boşta döndğünde, yani kendisinden iş yapması beklenmediği durumlarda 2. ve 3. silindirleri (ortadakileri) kapatıp herhangi bir emme/egzoz faaliyetine tabi tutmadan sadece krank miline bağlı biyel kolu ve pistonun boşa dönmesini sağlaması ve bu yolla 0,4 l/100 km yakıt tasarrufu anlamına gelmektedir.
Avantajı daha düşük yakıt tüketimi, motor hacmi sayesinde düşük vergi, TURBO sayesinde yüksek güç, ileri teknoloji sayesinde de modern bir motor. Dezavantajı ne olabilir ki? Henüz olumsuz görüş bildiren olmadı. 1.4 TSI 122 HP TURBO motor yağ yakmıyor ama 1.4 TSI 160 HP TWINCHARGER motor yakıyordu. Bu ACT motorun ne yapacağını bikemiyoru ama 150 HP ve 250 NM bence Türkiye'de PASSAT için düşük ÖTV ve MTV fırsatı ile yeter.
9.437
Sayın Ender GörgünTaner Bey, şu anda Türkiye'ye ilk olarak 1.4 ACT 150ps araçlar giriş yapacaklarmış, ACT motorun avantaj ve dezavantajlarını yazabilirmisiniz, saygılarımla.
1.4 TSI 16V TURBO motordaki ACT (Active Cylinder Management) özelliği Aktif Silindir Yönetimi teknolojisini ifade ediyor ve motorun boşta döndğünde, yani kendisinden iş yapması beklenmediği durumlarda 2. ve 3. silindirleri (ortadakileri) kapatıp herhangi bir emme/egzoz faaliyetine tabi tutmadan sadece krank miline bağlı biyel kolu ve pistonun boşa dönmesini sağlaması ve bu yolla 0,4 l/100 km yakıt tasarrufu anlamına gelmektedir.
Avantajı daha düşük yakıt tüketimi, motor hacmi sayesinde düşük vergi, TURBO sayesinde yüksek güç, ileri teknoloji sayesinde de modern bir motor. Dezavantajı ne olabilir ki? Henüz olumsuz görüş bildiren olmadı. 1.4 TSI 122 HP TURBO motor yağ yakmıyor ama 1.4 TSI 160 HP TWINCHARGER motor yakıyordu. Bu ACT motorun ne yapacağını bikemiyoru ama 150 HP ve 250 NM bence Türkiye'de PASSAT için düşük ÖTV ve MTV fırsatı ile yeter.
Çok teşekkür ederim Taner Bey, sipariş vermeyi düşünüyorum.
Satayım mı bunları, ne yapayım...? Garantiden yenisi ile değiştirilen VW anahtarlıkları. En iyisi saklayayım. Belki ucuz bir Phaeton veya tüplü bir W8 düşer. RTGifts.com'a teşekkürler.
Elinde bu tür anahtarlığı olup arızalanan varsa (genelde içindeki basit yay kopuyor) satıcının sitesinde garanti kaydı yaptırıp kargoyla yollarsa 2 günde yenisini gönderiyorlar.
9.437
Satayım mı bunları, ne yapayım...? Garantiden yenisi ile değiştirilen VW anahtarlıkları. En iyisi saklayayım. Belki ucuz bir Phaeton veya tüplü bir W8 düşer. RTGifts.com'a teşekkürler.
Elinde bu tür anahtarlığı olup arızalanan varsa (genelde içindeki basit yay kopuyor) satıcının sitesinde garanti kaydı yaptırıp kargoyla yollarsa 2 günde yenisini gönderiyorlar.
" Belki ucuz bir Phaeton veya tüplü bir W8 düşer "
Taner abi özledik seni.Yoğunsun biliyoruz ama görüşelim bir ara
Peki abi benim merak ettiğim hep aynı silindirlermi kapanıyor eğer öyle ise diger iki silindir yipranmazmı?Sayın Ender Görgün
1.4 TSI 16V TURBO motordaki ACT (Active Cylinder Management) özelliği Aktif Silindir Yönetimi teknolojisini ifade ediyor ve motorun boşta döndğünde, yani kendisinden iş yapması beklenmediği durumlarda 2. ve 3. silindirleri (ortadakileri) kapatıp herhangi bir emme/egzoz faaliyetine tabi tutmadan sadece krank miline bağlı biyel kolu ve pistonun boşa dönmesini sağlaması ve bu yolla 0,4 l/100 km yakıt tasarrufu anlamına gelmektedir.
Avantajı daha düşük yakıt tüketimi, motor hacmi sayesinde düşük vergi, TURBO sayesinde yüksek güç, ileri teknoloji sayesinde de modern bir motor. Dezavantajı ne olabilir ki? Henüz olumsuz görüş bildiren olmadı. 1.4 TSI 122 HP TURBO motor yağ yakmıyor ama 1.4 TSI 160 HP TWINCHARGER motor yakıyordu. Bu ACT motorun ne yapacağını bikemiyoru ama 150 HP ve 250 NM bence Türkiye'de PASSAT için düşük ÖTV ve MTV fırsatı ile yeter.
1.137
Peki abi benim merak ettiğim hep aynı silindirlermi kapanıyor eğer öyle ise diger iki silindir yipranmazmı?Sayın Ender Görgün
1.4 TSI 16V TURBO motordaki ACT (Active Cylinder Management) özelliği Aktif Silindir Yönetimi teknolojisini ifade ediyor ve motorun boşta döndğünde, yani kendisinden iş yapması beklenmediği durumlarda 2. ve 3. silindirleri (ortadakileri) kapatıp herhangi bir emme/egzoz faaliyetine tabi tutmadan sadece krank miline bağlı biyel kolu ve pistonun boşa dönmesini sağlaması ve bu yolla 0,4 l/100 km yakıt tasarrufu anlamına gelmektedir.
Avantajı daha düşük yakıt tüketimi, motor hacmi sayesinde düşük vergi, TURBO sayesinde yüksek güç, ileri teknoloji sayesinde de modern bir motor. Dezavantajı ne olabilir ki? Henüz olumsuz görüş bildiren olmadı. 1.4 TSI 122 HP TURBO motor yağ yakmıyor ama 1.4 TSI 160 HP TWINCHARGER motor yakıyordu. Bu ACT motorun ne yapacağını bikemiyoru ama 150 HP ve 250 NM bence Türkiye'de PASSAT için düşük ÖTV ve MTV fırsatı ile yeter.
vermek isterseniz 1 tanesine talibim..Satayım mı bunları, ne yapayım...? Garantiden yenisi ile değiştirilen VW anahtarlıkları. En iyisi saklayayım. Belki ucuz bir Phaeton veya tüplü bir W8 düşer. RTGifts.com'a teşekkürler.
Elinde bu tür anahtarlığı olup arızalanan varsa (genelde içindeki basit yay kopuyor) satıcının sitesinde garanti kaydı yaptırıp kargoyla yollarsa 2 günde yenisini gönderiyorlar.
2.050
vermek isterseniz 1 tanesine talibim..Satayım mı bunları, ne yapayım...? Garantiden yenisi ile değiştirilen VW anahtarlıkları. En iyisi saklayayım. Belki ucuz bir Phaeton veya tüplü bir W8 düşer. RTGifts.com'a teşekkürler.
Elinde bu tür anahtarlığı olup arızalanan varsa (genelde içindeki basit yay kopuyor) satıcının sitesinde garanti kaydı yaptırıp kargoyla yollarsa 2 günde yenisini gönderiyorlar.
Bende talibim bitanesineSatayım mı bunları, ne yapayım...? Garantiden yenisi ile değiştirilen VW anahtarlıkları. En iyisi saklayayım. Belki ucuz bir Phaeton veya tüplü bir W8 düşer. RTGifts.com'a teşekkürler.
Elinde bu tür anahtarlığı olup arızalanan varsa (genelde içindeki basit yay kopuyor) satıcının sitesinde garanti kaydı yaptırıp kargoyla yollarsa 2 günde yenisini gönderiyorlar.
HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
19
Bende talibim bitanesineSatayım mı bunları, ne yapayım...? Garantiden yenisi ile değiştirilen VW anahtarlıkları. En iyisi saklayayım. Belki ucuz bir Phaeton veya tüplü bir W8 düşer. RTGifts.com'a teşekkürler.
Elinde bu tür anahtarlığı olup arızalanan varsa (genelde içindeki basit yay kopuyor) satıcının sitesinde garanti kaydı yaptırıp kargoyla yollarsa 2 günde yenisini gönderiyorlar.
HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Forumdaki resimlerimizi kopyalayıp değişik isimlerle açılmış sahte YouTube hesaplarına mizampaj yapıp fon müziği ile yükleyen bir (ro)bot var galiba. Aşağıdaki videoya bakın, birçok resim tanıdık gelecektir, bazıları bilfiil bana, kendime ait, hem araç olarak, hem resim olarak.
9.437
Forumdaki resimlerimizi kopyalayıp değişik isimlerle açılmış sahte YouTube hesaplarına mizampaj yapıp fon müziği ile yükleyen bir (ro)bot var galiba. Aşağıdaki videoya bakın, birçok resim tanıdık gelecektir, bazıları bilfiil bana, kendime ait, hem araç olarak, hem resim olarak.
Abi motor gamıyla beraber bir araba ismi yaz Youtube'da.Bunlardan yüzlercesini göreceksin.Hepsi de Türk isimli.Robot.Sahibinden deki resimleri falan almışlar bide düşük çözünürlüklü resimleri koyuyorlar.Nasıl bir robot bunlar ben de anlamadım..Forumdaki resimlerimizi kopyalayıp değişik isimlerle açılmış sahte YouTube hesaplarına mizampaj yapıp fon müziği ile yükleyen bir (ro)bot var galiba. Aşağıdaki videoya bakın, birçok resim tanıdık gelecektir, bazıları bilfiil bana, kendime ait, hem araç olarak, hem resim olarak.
n/a
Abi motor gamıyla beraber bir araba ismi yaz Youtube'da.Bunlardan yüzlercesini göreceksin.Hepsi de Türk isimli.Robot.Sahibinden deki resimleri falan almışlar bide düşük çözünürlüklü resimleri koyuyorlar.Nasıl bir robot bunlar ben de anlamadım..Forumdaki resimlerimizi kopyalayıp değişik isimlerle açılmış sahte YouTube hesaplarına mizampaj yapıp fon müziği ile yükleyen bir (ro)bot var galiba. Aşağıdaki videoya bakın, birçok resim tanıdık gelecektir, bazıları bilfiil bana, kendime ait, hem araç olarak, hem resim olarak.
Adana
- ATİLLA ALTIKAT, eski köprü gitti, yerine altgeçit yapıldı, 2 yıl sırf burası sürdü
- DÖRTYOLAĞZI, 2 yıl da burası sürdü, Adana'yı mahfetti, aşağıda az trafik var ama yukarısı cadı kazanı
- MÜZE, yukarıda eksi orduevi var, koskoca Adana trafiği 5 metrelik 1 adet şeritten geçmek zorunda.....
- HILTON, ilk yapılan altgeçit, 3 yıl sürdü, birçok esnafı iflas ettirdi, piyasayı perişan etti.
9.437
Adana
- ATİLLA ALTIKAT, eski köprü gitti, yerine altgeçit yapıldı, 2 yıl sırf burası sürdü
- DÖRTYOLAĞZI, 2 yıl da burası sürdü, Adana'yı mahfetti, aşağıda az trafik var ama yukarısı cadı kazanı
- MÜZE, yukarıda eksi orduevi var, koskoca Adana trafiği 5 metrelik 1 adet şeritten geçmek zorunda.....
- HILTON, ilk yapılan altgeçit, 3 yıl sürdü, birçok esnafı iflas ettirdi, piyasayı perişan etti.
Taner senin için çektim
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
1.389
Taner senin için çektim
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Düzeltme Taner abi plakayı senin için çektim
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
1.389
Düzeltme Taner abi plakayı senin için çektim
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
