Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
merhabalar..forumda araştırdım ama bulamadım... 2010 model 2.0 tsi 200 hp dsg bir passat buldum..çok temiz ve dolu. almayı düşünüyorum ama şehir içi reel yakıt tüketimi ve lpdi(lpg) ile yakıt tüketimi hakkında bilgisi olan varmı?birde sahibinden de 2-3 tan böyle araç var yok.. sorunlu araçmı?.. neden satılık sayısı bu kadar az?yardımcı olursanız sevinirim...burdaki bilgilere göre karar vereceğim..
72
merhabalar..forumda araştırdım ama bulamadım... 2010 model 2.0 tsi 200 hp dsg bir passat buldum..çok temiz ve dolu. almayı düşünüyorum ama şehir içi reel yakıt tüketimi ve lpdi(lpg) ile yakıt tüketimi hakkında bilgisi olan varmı?birde sahibinden de 2-3 tan böyle araç var yok.. sorunlu araçmı?
Cok yaktigi icin ve ulkemizde vergisi yuksek oldugu icin pek tutulmuyor.. Alanlarda ya cok para var giderlerini dert etmiyor ya da desinler ayagina hava atmak icin aliyor..
Almayi dusundugunuz arabaya vereceginiz parayla dizel passat bakin.. Hem yakit olarak hemde vergi olarak fark olacaktir.. Tabi yinede en son tercih sizindir, ben kendi fikrimi soyledim.. Kazasiz surusler..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.050
Cok yaktigi icin ve ulkemizde vergisi yuksek oldugu icin pek tutulmuyor.. Alanlarda ya cok para var giderlerini dert etmiyor ya da desinler ayagina hava atmak icin aliyor..
Almayi dusundugunuz arabaya vereceginiz parayla dizel passat bakin.. Hem yakit olarak hemde vergi olarak fark olacaktir.. Tabi yinede en son tercih sizindir, ben kendi fikrimi soyledim.. Kazasiz surusler..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Aslında gerçek Passat bu araçtır. Fakat yüksek vergi yükü nedeniyle Türkiye'ye çok fazla ithal edilmemiştir. Bu nedenle piyasada fazla bulunmamaktadır. Ayrıca bu araca sahip kişilerin elinden çıkarmaya çok hevesli olmayacağını düşünüyorum.
Bu araçların İstanbul gibi yoğun trafiği olan şehirlerdeki yakıt tüketimi yüksektir ama uzun yolda 100 km de 1,4 tsi dan en fazla 1 lt daha fazla yakar (Ben geçenlerde babamın 1.4 tsi ı ile benim 1.8 tsi ı karşılaştırma şansına sahip oldum. 2 araç aynı yolu arka arkaya 100 km sabit hız ile, klima açık ve 4 er yolcu ile gittik. 250 km sonunda benim araç 100 km de 1,4 tsi dan sadece 0,5 lt daha fazla yaktı)
Yoğun şehir içi trafiği olmayan bir şehirde yılda 10.000 km kadar yol yapan bir sürücü için ilave yakıt yükü en fazla 1.000 TL olur ki böyle bir araca sahip olmanın bu kadarlık bedeli de oması gayet normaldir. Sonuçta altınızda gerçekten performans alacağınız bir motor olacak çünkü.
1.398
Aslında gerçek Passat bu araçtır. Fakat yüksek vergi yükü nedeniyle Türkiye'ye çok fazla ithal edilmemiştir. Bu nedenle piyasada fazla bulunmamaktadır. Ayrıca bu araca sahip kişilerin elinden çıkarmaya çok hevesli olmayacağını düşünüyorum.
Bu araçların İstanbul gibi yoğun trafiği olan şehirlerdeki yakıt tüketimi yüksektir ama uzun yolda 100 km de 1,4 tsi dan en fazla 1 lt daha fazla yakar (Ben geçenlerde babamın 1.4 tsi ı ile benim 1.8 tsi ı karşılaştırma şansına sahip oldum. 2 araç aynı yolu arka arkaya 100 km sabit hız ile, klima açık ve 4 er yolcu ile gittik. 250 km sonunda benim araç 100 km de 1,4 tsi dan sadece 0,5 lt daha fazla yaktı)
Yoğun şehir içi trafiği olmayan bir şehirde yılda 10.000 km kadar yol yapan bir sürücü için ilave yakıt yükü en fazla 1.000 TL olur ki böyle bir araca sahip olmanın bu kadarlık bedeli de oması gayet normaldir. Sonuçta altınızda gerçekten performans alacağınız bir motor olacak çünkü.
Vergiyi dusunmyosan hacim avantajdir yakiti korkutmasin.
LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
193
Vergiyi dusunmyosan hacim avantajdir yakiti korkutmasin.
LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
cevaplarınız için teşekkürler...vergi beni korkutmuyor çok fazla.... ayda ortalama 1500 km yol yapıyorum...hemen hepsi şehir içi ve yoğun trafik hiç yok....sadece yakıttan çekiniyorum.. dizel passat daha ekonomik ve vergi düşük ama ben biraz performans hayranıyım.. 0-100 ü 7.8 sn bu aracın..
72
cevaplarınız için teşekkürler...vergi beni korkutmuyor çok fazla.... ayda ortalama 1500 km yol yapıyorum...hemen hepsi şehir içi ve yoğun trafik hiç yok....sadece yakıttan çekiniyorum.. dizel passat daha ekonomik ve vergi düşük ama ben biraz performans hayranıyım.. 0-100 ü 7.8 sn bu aracın..
fabrika verisi şehir içi 12 lt imiş.. bu rakam 1.6 fsi otomatik ile aynı(ben kullanmıştım 2006 model ).. eğer fabrika verisini yakalayabilirsem tolere edebilirim yakıtı.. ama fabrika verisini çok geçerse almak mantıklı değil gibi geliyor..birde lpdi taktıran bir arkadaş bulsak da onun tecrübelerinden faydalanabilirsek süper olur..
Konu eczaciemreeren tarafından (25 08 2014 Saat 01:40 ) değiştirilmiştir.
72
fabrika verisi şehir içi 12 lt imiş.. bu rakam 1.6 fsi otomatik ile aynı(ben kullanmıştım 2006 model ).. eğer fabrika verisini yakalayabilirsem tolere edebilirim yakıtı.. ama fabrika verisini çok geçerse almak mantıklı değil gibi geliyor..birde lpdi taktıran bir arkadaş bulsak da onun tecrübelerinden faydalanabilirsek süper olur..
Lpdi güzel bir sistem ve sorunsuz. Forumda taktiran arkadaşlar vardi. Arastirirsaniz bulursunuz konuları.
283
Lpdi güzel bir sistem ve sorunsuz. Forumda taktiran arkadaşlar vardi. Arastirirsaniz bulursunuz konuları.
Şehirler arası 6 lt/100k civarına hatta altına inebilirsiniz. Şehir içinde 7-9 lt/100 km kullanan arkadaşlar burada forumda var. Fakat araç seri olduğu için sakin kullanmak kolay değil. En azından benim için. Ufacık bir dokunmada araç fırlama eğilimde. Kendinizi frenlerseniz sorun olmaz. Araç dur kalk trafikte hacim büyük olduğu için çok yakıyor. Araçlar sorunlu değil, aslında olması gereken minimum benzinli motor. Türk vergi sisteme sebebi ile Türkiye'de fındık motorlar satılıyor. Bu aracı kullanırsanız ve alışırsanız diğer araçlara bindiğinizde gitmiyor sanırsınız.
780
Şehirler arası 6 lt/100k civarına hatta altına inebilirsiniz. Şehir içinde 7-9 lt/100 km kullanan arkadaşlar burada forumda var. Fakat araç seri olduğu için sakin kullanmak kolay değil. En azından benim için. Ufacık bir dokunmada araç fırlama eğilimde. Kendinizi frenlerseniz sorun olmaz. Araç dur kalk trafikte hacim büyük olduğu için çok yakıyor. Araçlar sorunlu değil, aslında olması gereken minimum benzinli motor. Türk vergi sisteme sebebi ile Türkiye'de fındık motorlar satılıyor. Bu aracı kullanırsanız ve alışırsanız diğer araçlara bindiğinizde gitmiyor sanırsınız.
Yoğun tarfikte kullanmayacaksanız sorun olmaz. Yıllık kullanımınız çok değil. Benim de 15.000 km yıllk civarı. LPG taktırmaya bence değmez. Performans sevebiliyorsanız alabilceğiniz en uygun araç. 2.0 lt benzili olduğu ve vergisi yüksek olduğu için ikinci el fiyatları çok uygun. Yeni vergi oranları sebebi ile aracın sıfırını VW olarak alma şansınız yok. Alacağınız aracın fiyatını bilmiyorum ama aynı yıl üretimi, aynı donanımını dieselini almak isteseniz 15-20bin TL fazla verirsiniz.cevaplarınız için teşekkürler...vergi beni korkutmuyor çok fazla.... ayda ortalama 1500 km yol yapıyorum...hemen hepsi şehir içi ve yoğun trafik hiç yok....sadece yakıttan çekiniyorum.. dizel passat daha ekonomik ve vergi düşük ama ben biraz performans hayranıyım.. 0-100 ü 7.8 sn bu aracın..
780
Yoğun tarfikte kullanmayacaksanız sorun olmaz. Yıllık kullanımınız çok değil. Benim de 15.000 km yıllk civarı. LPG taktırmaya bence değmez. Performans sevebiliyorsanız alabilceğiniz en uygun araç. 2.0 lt benzili olduğu ve vergisi yüksek olduğu için ikinci el fiyatları çok uygun. Yeni vergi oranları sebebi ile aracın sıfırını VW olarak alma şansınız yok. Alacağınız aracın fiyatını bilmiyorum ama aynı yıl üretimi, aynı donanımını dieselini almak isteseniz 15-20bin TL fazla verirsiniz.cevaplarınız için teşekkürler...vergi beni korkutmuyor çok fazla.... ayda ortalama 1500 km yol yapıyorum...hemen hepsi şehir içi ve yoğun trafik hiç yok....sadece yakıttan çekiniyorum.. dizel passat daha ekonomik ve vergi düşük ama ben biraz performans hayranıyım.. 0-100 ü 7.8 sn bu aracın..
Ben B7 ye sırf küçük motor nedeniyle geçmemiştim. Eğer B8 ler bu motor seçeneğine sahip olursa, highline paket + ilave donanımlar ile bu aracın fiyatı 200.000 TL'ye kadar çıkar ve ben o parayı verip ilk alanlardan olurum.
1.398
Ben B7 ye sırf küçük motor nedeniyle geçmemiştim. Eğer B8 ler bu motor seçeneğine sahip olursa, highline paket + ilave donanımlar ile bu aracın fiyatı 200.000 TL'ye kadar çıkar ve ben o parayı verip ilk alanlardan olurum.
Teşekkürler bilgiler için..araç 100 binde ve 2010 model 53 bin istiyor.. sanırım alacağım(süpriz bir hasar değişen yoksa tabi)...alınca kendi tecrübelerimi yazarım buraya.. çok teşekürler..
72
Teşekkürler bilgiler için..araç 100 binde ve 2010 model 53 bin istiyor.. sanırım alacağım(süpriz bir hasar değişen yoksa tabi)...alınca kendi tecrübelerimi yazarım buraya.. çok teşekürler..
dediğiniz gibi aynı modelin dizeline 15 bin fazla isteyenler var.. 15 bin fazla verene kadar 3-4 bine lpdi taktırırp hem performans hem ekonomi yapabilirim..Yoğun tarfikte kullanmayacaksanız sorun olmaz. Yıllık kullanımınız çok değil. Benim de 15.000 km yıllk civarı. LPG taktırmaya bence değmez. Performans sevebiliyorsanız alabilceğiniz en uygun araç. 2.0 lt benzili olduğu ve vergisi yüksek olduğu için ikinci el fiyatları çok uygun. Yeni vergi oranları sebebi ile aracın sıfırını VW olarak alma şansınız yok. Alacağınız aracın fiyatını bilmiyorum ama aynı yıl üretimi, aynı donanımını dieselini almak isteseniz 15-20bin TL fazla verirsiniz.
72
dediğiniz gibi aynı modelin dizeline 15 bin fazla isteyenler var.. 15 bin fazla verene kadar 3-4 bine lpdi taktırırp hem performans hem ekonomi yapabilirim..Yoğun tarfikte kullanmayacaksanız sorun olmaz. Yıllık kullanımınız çok değil. Benim de 15.000 km yıllk civarı. LPG taktırmaya bence değmez. Performans sevebiliyorsanız alabilceğiniz en uygun araç. 2.0 lt benzili olduğu ve vergisi yüksek olduğu için ikinci el fiyatları çok uygun. Yeni vergi oranları sebebi ile aracın sıfırını VW olarak alma şansınız yok. Alacağınız aracın fiyatını bilmiyorum ama aynı yıl üretimi, aynı donanımını dieselini almak isteseniz 15-20bin TL fazla verirsiniz.
200PS lik bir passatla ara hızlanmalar ne kadar eğlenceli olur spor bir otomobil hızında klasik bir passat Bu araç chip tuningle şehrin yaramazları s2k lara iyi bir ders verir aslında
1.549
200PS lik bir passatla ara hızlanmalar ne kadar eğlenceli olur spor bir otomobil hızında klasik bir passat Bu araç chip tuningle şehrin yaramazları s2k lara iyi bir ders verir aslında
780
Emre bey kesinlikle anlatılanlarla alakasız bir durum, bir taksiti 580,00TL senelik 1,160,00TL... Yakıt mı! Şehiriçi yakmayan D segmenti araç gösterin iddaalaşalım, ama şehirlerarası yolda gelsin bmw ler A4'ler mersolar 150-200km/h bandında arkamdan bakalım kim ne yakıyor? Fabrika verisi 6.2lt olan arabaya 5.8'le yolculuk yapmışlığım var. Sabitleyin E-5 te Gerede -İstanbul 132km/h 5.8lt
Serdar bey aldığım duyumlara göre 450nm'lik 2,0 236Hp gelcek, birer gırtlak dolu passat çekeriz inşallah...
350
Emre bey kesinlikle anlatılanlarla alakasız bir durum, bir taksiti 580,00TL senelik 1,160,00TL... Yakıt mı! Şehiriçi yakmayan D segmenti araç gösterin iddaalaşalım, ama şehirlerarası yolda gelsin bmw ler A4'ler mersolar 150-200km/h bandında arkamdan bakalım kim ne yakıyor? Fabrika verisi 6.2lt olan arabaya 5.8'le yolculuk yapmışlığım var. Sabitleyin E-5 te Gerede -İstanbul 132km/h 5.8lt
Serdar bey aldığım duyumlara göre 450nm'lik 2,0 236Hp gelcek, birer gırtlak dolu passat çekeriz inşallah...
şu an lpdi vialli sistemi 2000 Euro civarı..benzinli ile dizel arasında 12 bin civarı fiyat farkı var.6000 bin için kimse riske girmek istemez.şöyle 3000 civarı olsa lpdi alan kişi sayısı artar.şunu da belirtelim bu sistem daha yeni.sıkıntılarının ne olduğunu anlamak için dah 5-6 yıla daha ihtiyaç var.o zamana kadar fiyatlarda gerilerse tsi motorlarda kolaylıkla lpdi li araçlar görebiliriz.
1.099
şu an lpdi vialli sistemi 2000 Euro civarı..benzinli ile dizel arasında 12 bin civarı fiyat farkı var.6000 bin için kimse riske girmek istemez.şöyle 3000 civarı olsa lpdi alan kişi sayısı artar.şunu da belirtelim bu sistem daha yeni.sıkıntılarının ne olduğunu anlamak için dah 5-6 yıla daha ihtiyaç var.o zamana kadar fiyatlarda gerilerse tsi motorlarda kolaylıkla lpdi li araçlar görebiliriz.
Sizin belirtmiş olduğunuz aradaki 12.000TL fark 2.0TFSI ile kıyaslanacak gibi değil, 1,6TDI ve 1.4TSI için durum söz konusu. Şöyle kıyaslayalım;
2008 yılında
2,0TDI 170HP Highline Trip. 96,100TL
2,0TFSI 200Hp Highline Trip. 99,800TL durumu bu fiyatlara göre kıyaslamak gerek yada ikinci el aynı model dizel-benzinli kıyası yapmak gerek
350
Sizin belirtmiş olduğunuz aradaki 12.000TL fark 2.0TFSI ile kıyaslanacak gibi değil, 1,6TDI ve 1.4TSI için durum söz konusu. Şöyle kıyaslayalım;
2008 yılında
2,0TDI 170HP Highline Trip. 96,100TL
2,0TFSI 200Hp Highline Trip. 99,800TL durumu bu fiyatlara göre kıyaslamak gerek yada ikinci el aynı model dizel-benzinli kıyası yapmak gerek
Bence bir kaç model dusuk olsun dizel olsun
Tfsi motordan pişman olursan satmakta zorlanirsin kanaatimce
1.317
Bence bir kaç model dusuk olsun dizel olsun
Tfsi motordan pişman olursan satmakta zorlanirsin kanaatimce
evt kıyas yapığım motorlar sıfır 1.6tdi 1.4tsi ydı...ama dikkat ettiyseniz 2. el 1.4tsi ie 1.6tdi passatlarda da aradaki fark 12 bin civarında...neyse fark 10olur 8 olur önemli olan bu teknlojinin şu an piyasada tutulmaması...bakalım teknoloj gelişsin lpdi nin avntajı ortaya çıksın o zaman sanırım daha keskin tartışmalar olur...Sizin belirtmiş olduğunuz aradaki 12.000TL fark 2.0TFSI ile kıyaslanacak gibi değil, 1,6TDI ve 1.4TSI için durum söz konusu. Şöyle kıyaslayalım;
2008 yılında
2,0TDI 170HP Highline Trip. 96,100TL
2,0TFSI 200Hp Highline Trip. 99,800TL durumu bu fiyatlara göre kıyaslamak gerek yada ikinci el aynı model dizel-benzinli kıyası yapmak gerek
1.099
evt kıyas yapığım motorlar sıfır 1.6tdi 1.4tsi ydı...ama dikkat ettiyseniz 2. el 1.4tsi ie 1.6tdi passatlarda da aradaki fark 12 bin civarında...neyse fark 10olur 8 olur önemli olan bu teknlojinin şu an piyasada tutulmaması...bakalım teknoloj gelişsin lpdi nin avntajı ortaya çıksın o zaman sanırım daha keskin tartışmalar olur...Sizin belirtmiş olduğunuz aradaki 12.000TL fark 2.0TFSI ile kıyaslanacak gibi değil, 1,6TDI ve 1.4TSI için durum söz konusu. Şöyle kıyaslayalım;
2008 yılında
2,0TDI 170HP Highline Trip. 96,100TL
2,0TFSI 200Hp Highline Trip. 99,800TL durumu bu fiyatlara göre kıyaslamak gerek yada ikinci el aynı model dizel-benzinli kıyası yapmak gerek
Emre bey kesinlikle anlatılanlarla alakasız bir durum, bir taksiti 580,00TL senelik 1,160,00TL... Yakıt mı! Şehiriçi yakmayan D segmenti araç gösterin iddaalaşalım, ama şehirlerarası yolda gelsin bmw ler A4'ler mersolar 150-200km/h bandında arkamdan bakalım kim ne yakıyor? Fabrika verisi 6.2lt olan arabaya 5.8'le yolculuk yapmışlığım var. Sabitleyin E-5 te Gerede -İstanbul 132km/h 5.8lt
Serdar bey aldığım duyumlara göre 450nm'lik 2,0 236Hp gelcek, birer gırtlak dolu passat çekeriz inşallah...çok iyi veriler bunlar..iyice ısındım..eylül 15 ibekliyorum kesinlikle 2,0 tsi alacam...
72
Emre bey kesinlikle anlatılanlarla alakasız bir durum, bir taksiti 580,00TL senelik 1,160,00TL... Yakıt mı! Şehiriçi yakmayan D segmenti araç gösterin iddaalaşalım, ama şehirlerarası yolda gelsin bmw ler A4'ler mersolar 150-200km/h bandında arkamdan bakalım kim ne yakıyor? Fabrika verisi 6.2lt olan arabaya 5.8'le yolculuk yapmışlığım var. Sabitleyin E-5 te Gerede -İstanbul 132km/h 5.8lt
Serdar bey aldığım duyumlara göre 450nm'lik 2,0 236Hp gelcek, birer gırtlak dolu passat çekeriz inşallah...
2000 euro çokfazla gerçekten ilk etapta taktırmam çok km yapmayacam birde arkadaşların dediği gibi şehiriçi 8-9 lt/100 km verilerini yakalarsam hiç taktırmamşu an lpdi vialli sistemi 2000 Euro civarı..benzinli ile dizel arasında 12 bin civarı fiyat farkı var.6000 bin için kimse riske girmek istemez.şöyle 3000 civarı olsa lpdi alan kişi sayısı artar.şunu da belirtelim bu sistem daha yeni.sıkıntılarının ne olduğunu anlamak için dah 5-6 yıla daha ihtiyaç var.o zamana kadar fiyatlarda gerilerse tsi motorlarda kolaylıkla lpdi li araçlar görebiliriz.
72
2000 euro çokfazla gerçekten ilk etapta taktırmam çok km yapmayacam birde arkadaşların dediği gibi şehiriçi 8-9 lt/100 km verilerini yakalarsam hiç taktırmamşu an lpdi vialli sistemi 2000 Euro civarı..benzinli ile dizel arasında 12 bin civarı fiyat farkı var.6000 bin için kimse riske girmek istemez.şöyle 3000 civarı olsa lpdi alan kişi sayısı artar.şunu da belirtelim bu sistem daha yeni.sıkıntılarının ne olduğunu anlamak için dah 5-6 yıla daha ihtiyaç var.o zamana kadar fiyatlarda gerilerse tsi motorlarda kolaylıkla lpdi li araçlar görebiliriz.
350
evet cc yi sattım a5 2.0 tfsi quatro sportback aldım..a5 de elimizde patladı(sibel can vakası )...şimdi gene aynı performansda araç bakıyorumama fazla param yok..a5 bu arada 211 beygirdive 0-100mhızlanması 6,5 sn idi ama 12-13 litre yakıyordu şehiriçi sakin kullanımda
72
evet cc yi sattım a5 2.0 tfsi quatro sportback aldım..a5 de elimizde patladı(sibel can vakası )...şimdi gene aynı performansda araç bakıyorumama fazla param yok..a5 bu arada 211 beygirdive 0-100mhızlanması 6,5 sn idi ama 12-13 litre yakıyordu şehiriçi sakin kullanımda
72
Ooo A5 supermis, gerçekten çok iyi yere basan araba lakin 2.0TDI 144~177 o arabaya göre değil. İnşallah gönlünüzce bir araç bulursunuz. Benimkide malum sitede ilanda ama kıstas farklılığı var
350
Ooo A5 supermis, gerçekten çok iyi yere basan araba lakin 2.0TDI 144~177 o arabaya göre değil. İnşallah gönlünüzce bir araç bulursunuz. Benimkide malum sitede ilanda ama kıstas farklılığı var
72
350
ilanı okudum herşeyi yamışsınız ..araç maşallahlık.. 28000 km de kalmayı nasıl başardınız..?
72
ilanı okudum herşeyi yamışsınız ..araç maşallahlık.. 28000 km de kalmayı nasıl başardınız..?
24.000km de hocam
Ailemizde dört tane araba var, passati uzun yolda kullandım diğer günler garajindan çıkarmadım
350
24.000km de hocam
Ailemizde dört tane araba var, passati uzun yolda kullandım diğer günler garajindan çıkarmadım
Aynı model 2.0 tfsi ile 2.0 tdinin vergileri aynı değil midir? Yazılanlardan farklı gibi algıladım.
33
Aynı model 2.0 tfsi ile 2.0 tdinin vergileri aynı değil midir? Yazılanlardan farklı gibi algıladım.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla