Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
1.6 MPI 102 HP'nin Passat'a yetersiz geldiğini düşünenlere son noktayı koyalım, video arkadaşım tarafından çekildi ve az önce elime geçti. Buyrun Passat 1.6 102 HP MPI + BRC'nin son hızı ; (Adana-Hatay Otobanı)
1.197
1.6 MPI 102 HP'nin Passat'a yetersiz geldiğini düşünenlere son noktayı koyalım, video arkadaşım tarafından çekildi ve az önce elime geçti. Buyrun Passat 1.6 102 HP MPI + BRC'nin son hızı ; (Adana-Hatay Otobanı)
1.679
Arkadaslar babam TDI olmazsa 1.4 TSI yada 2.0 FSI alabilecegini söylüyor
1.679
Arkadaslar babam TDI olmazsa 1.4 TSI yada 2.0 FSI alabilecegini söylüyor
1.6 MPI 102 HP'nin Passat'a yetersiz geldiğini düşünenlere son noktayı koyalım, video arkadaşım tarafından çekildi ve az önce elime geçti. Buyrun Passat 1.6 102 HP MPI + BRC'nin son hızı ; (Adana-Hatay Otobanı)
İzzet yanlış anlama passat ta laf atmıyorum ben genel olarak konuşuyorum..
Bir kasayı çeker çekmez muhabbeti sadece son hız değildir..O hıza kaç sn ye çıktıgı ,kaça çıktıgından daha önemlidir..Bizde bora var biliyorsun..Bende bora ile 200km/h gördüm ancak bu boranın hantal bir araç oldugu gerçeğini değiştirmiyor..
3.992
1.6 MPI 102 HP'nin Passat'a yetersiz geldiğini düşünenlere son noktayı koyalım, video arkadaşım tarafından çekildi ve az önce elime geçti. Buyrun Passat 1.6 102 HP MPI + BRC'nin son hızı ; (Adana-Hatay Otobanı)
İzzet yanlış anlama passat ta laf atmıyorum ben genel olarak konuşuyorum..
Bir kasayı çeker çekmez muhabbeti sadece son hız değildir..O hıza kaç sn ye çıktıgı ,kaça çıktıgından daha önemlidir..Bizde bora var biliyorsun..Bende bora ile 200km/h gördüm ancak bu boranın hantal bir araç oldugu gerçeğini değiştirmiyor..
vay anasini 1.6 MPI bile benim Aractan hizli gidiyor1.6 MPI 102 HP'nin Passat'a yetersiz geldiğini düşünenlere son noktayı koyalım, video arkadaşım tarafından çekildi ve az önce elime geçti. Buyrun Passat 1.6 102 HP MPI + BRC'nin son hızı ; (Adana-Hatay Otobanı)
. Gercekten simdi "Scheiß VW" diye bilirim icimden
29.155
vay anasini 1.6 MPI bile benim Aractan hizli gidiyor1.6 MPI 102 HP'nin Passat'a yetersiz geldiğini düşünenlere son noktayı koyalım, video arkadaşım tarafından çekildi ve az önce elime geçti. Buyrun Passat 1.6 102 HP MPI + BRC'nin son hızı ; (Adana-Hatay Otobanı)
3.992
Abi dediklerin doğru, fakat 102 HP motor Passat'ı 105 TDI gibi götürüyor. Fakat millet bunu kabullenemiyor.İzzet yanlış anlama passat ta laf atmıyorum ben genel olarak konuşuyorum..
Bir kasayı çeker çekmez muhabbeti sadece son hız değildir..O hıza kaç sn ye çıktıgı ,kaça çıktıgından daha önemlidir..Bizde bora var biliyorsun..Bende bora ile 200km/h gördüm ancak bu boranın hantal bir araç oldugu gerçeğini değiştirmiyor..
1.197
Abi dediklerin doğru, fakat 102 HP motor Passat'ı 105 TDI gibi götürüyor. Fakat millet bunu kabullenemiyor.İzzet yanlış anlama passat ta laf atmıyorum ben genel olarak konuşuyorum..
Bir kasayı çeker çekmez muhabbeti sadece son hız değildir..O hıza kaç sn ye çıktıgı ,kaça çıktıgından daha önemlidir..Bizde bora var biliyorsun..Bende bora ile 200km/h gördüm ancak bu boranın hantal bir araç oldugu gerçeğini değiştirmiyor..
Aynen Erdem e katiliyorum.İzzet yanlış anlama passat ta laf atmıyorum ben genel olarak konuşuyorum..
Bir kasayı çeker çekmez muhabbeti sadece son hız değildir..O hıza kaç sn ye çıktıgı ,kaça çıktıgından daha önemlidir..Bizde bora var biliyorsun..Bende bora ile 200km/h gördüm ancak bu boranın hantal bir araç oldugu gerçeğini değiştirmiyor..
Misal ben Türkiye´ye gidis ve geliste tüm Ülkede Araba ve Kamyon sollama mecburiyetinde kaliyoruz (tehlikeli Virajlarda bile), burada önemli olan Gaza bastigin an Arabanin cekis gücüdür. Araba agir kalkarsa burun buruna riske giriyorsunuz. 2.0 TDI 140HP o kadar yükle bile Kick Down yaptigimda yerinde rahatlikla oynatabiliyor araci yani Kamyon sollarken misal rahatca gecebiliyorum Karsidaki arac yaklasmadan. Önemli olan budur. Son Hiz kac aydir yapmadim, isten eve - evden ise ekonomik gidiyorum yani 130km/h Hiz Sabitleyiciyi ayarliyorum ayaklarimi uzatiyorum rahat rahat gidiyorum.
29.155
Aynen Erdem e katiliyorum.İzzet yanlış anlama passat ta laf atmıyorum ben genel olarak konuşuyorum..
Bir kasayı çeker çekmez muhabbeti sadece son hız değildir..O hıza kaç sn ye çıktıgı ,kaça çıktıgından daha önemlidir..Bizde bora var biliyorsun..Bende bora ile 200km/h gördüm ancak bu boranın hantal bir araç oldugu gerçeğini değiştirmiyor..
Misal ben Türkiye´ye gidis ve geliste tüm Ülkede Araba ve Kamyon sollama mecburiyetinde kaliyoruz (tehlikeli Virajlarda bile), burada önemli olan Gaza bastigin an Arabanin cekis gücüdür. Araba agir kalkarsa burun buruna riske giriyorsunuz. 2.0 TDI 140HP o kadar yükle bile Kick Down yaptigimda yerinde rahatlikla oynatabiliyor araci yani Kamyon sollarken misal rahatca gecebiliyorum Karsidaki arac yaklasmadan. Önemli olan budur. Son Hiz kac aydir yapmadim, isten eve - evden ise ekonomik gidiyorum yani 130km/h Hiz Sabitleyiciyi ayarliyorum ayaklarimi uzatiyorum rahat rahat gidiyorum.
2.0 TDI 140 HP zaten top speed değil tork ve hızlanma makinası.Aynen Erdem e katiliyorum.
Misal ben Türkiye´ye gidis ve geliste tüm Ülkede Araba ve Kamyon sollama mecburiyetinde kaliyoruz (tehlikeli Virajlarda bile), burada önemli olan Gaza bastigin an Arabanin cekis gücüdür. Araba agir kalkarsa burun buruna riske giriyorsunuz. 2.0 TDI 140HP o kadar yükle bile Kick Down yaptigimda yerinde rahatlikla oynatabiliyor araci yani Kamyon sollarken misal rahatca gecebiliyorum Karsidaki arac yaklasmadan. Önemli olan budur. Son Hiz kac aydir yapmadim, isten eve - evden ise ekonomik gidiyorum yani 130km/h Hiz Sabitleyiciyi ayarliyorum ayaklarimi uzatiyorum rahat rahat gidiyorum.
1.197
2.0 TDI 140 HP zaten top speed değil tork ve hızlanma makinası.Aynen Erdem e katiliyorum.
Misal ben Türkiye´ye gidis ve geliste tüm Ülkede Araba ve Kamyon sollama mecburiyetinde kaliyoruz (tehlikeli Virajlarda bile), burada önemli olan Gaza bastigin an Arabanin cekis gücüdür. Araba agir kalkarsa burun buruna riske giriyorsunuz. 2.0 TDI 140HP o kadar yükle bile Kick Down yaptigimda yerinde rahatlikla oynatabiliyor araci yani Kamyon sollarken misal rahatca gecebiliyorum Karsidaki arac yaklasmadan. Önemli olan budur. Son Hiz kac aydir yapmadim, isten eve - evden ise ekonomik gidiyorum yani 130km/h Hiz Sabitleyiciyi ayarliyorum ayaklarimi uzatiyorum rahat rahat gidiyorum.
1.679
29.155
1.197
3.992
Erdemim,
8-Vites DSG daha yok piyasada, biz TDI ile 7´ye gecersek bile ne mutlu bize
29.155
Erdemim,
8-Vites DSG daha yok piyasada, biz TDI ile 7´ye gecersek bile ne mutlu bize
2.0 BiTDI'lar T5'lerde ve yeni Crafter'larda kullaniliyor
Motorine 10 Kuruş Zam.
29.155
Erdemim,
8-Vites DSG daha yok piyasada, biz TDI ile 7´ye gecersek bile ne mutlu bize
Aslında var ama VW de yok..Audi lerde 8 ileri multitronic var
3.992
Erdemim,
8-Vites DSG daha yok piyasada, biz TDI ile 7´ye gecersek bile ne mutlu bize
Aslında var ama VW de yok..Audi lerde 8 ileri multitronic var
acikca söyliyeyim Almanca dan google´a "Multitronic Probleme" diye ver 100lerce sayfa cikiyor bu Sanziman hakkinda. Yani kisaca Multitronic sanziman cabuk bozuluyor DSG sanzimana göre. Audi alacaktim bir ara Multitronic ile ve Problemleri okuyunca "i love DSG" dedim
29.155
acikca söyliyeyim Almanca dan google´a "Multitronic Probleme" diye ver 100lerce sayfa cikiyor bu Sanziman hakkinda. Yani kisaca Multitronic sanziman cabuk bozuluyor DSG sanzimana göre. Audi alacaktim bir ara Multitronic ile ve Problemleri okuyunca "i love DSG" dedim
Multitronic'den nefret ederim en iyisi tiptronic
1.679
Multitronic'den nefret ederim en iyisi tiptronic
Multi Tronic aynı eski sistem otomatik şanzımanlar gibi, devir sabit kalıyor araç hızlanıyor.
1.197
Multi Tronic aynı eski sistem otomatik şanzımanlar gibi, devir sabit kalıyor araç hızlanıyor.
Sikici ayni benim RX14 Forkliftim gibi. Oda sadece Gaza basiyorsun 0´dan 13km/h ya 3 saniyede ulasiyorMulti Tronic aynı eski sistem otomatik şanzımanlar gibi, devir sabit kalıyor araç hızlanıyor.
29.155
Sikici ayni benim RX14 Forkliftim gibi. Oda sadece Gaza basiyorsun 0´dan 13km/h ya 3 saniyede ulasiyorMulti Tronic aynı eski sistem otomatik şanzımanlar gibi, devir sabit kalıyor araç hızlanıyor.
Cevap: VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü Başlığı
Abi dediklerin doğru, fakat 102 HP motor Passat'ı 105 TDI gibi götürüyor. Fakat millet bunu kabullenemiyor.İyi götürüyormuş eğer 105lik dizel gibi götürüyorsa
. benim geçenlerde kullandığım exeo da aynı motora sahipti ama; hiç benim araba gibi çekiş ve hızlanma yok malesef. Ne kadar uğraştımsada az yakmayada meyilli bir araçta değil. Araba 2009 35000km de 1.6 6ileri vites exeo ydu. Sanırım ağırlık olarak v.s. passattan dahada ağır değildir. Bence sen bir 1.6 tdı yi kullan. ondan sonra yorum yap.
2.276
Abi dediklerin doğru, fakat 102 HP motor Passat'ı 105 TDI gibi götürüyor. Fakat millet bunu kabullenemiyor.
İzzet şaşırdı bu aralar,iyice anti TSI oldu,alıcam ifadesini.
Kullandım merak etmeyin, sizin TDI'ın da hızlanması 1.6 mpi'dan farklı değil. Sadece 2.000 devir civarı bir tork patlaması yaşadığınız için çok iyi gittiğinizi sanıyorsunuz. Yakıta lafım yok TDI tabii ki çok çok daha az yakar, ancak hızlanmada bir farklılık yok hatta son hızda mpi daha üstün tdi'da bulunan limitörden dolayı. Hepsini geçtim buyrun teknik özellikler ;
1.6 MPI 102 HP, 0-100 km/h = 12.4 sn
1.6 TDI 105 HP, 0-100 km/h = 12.2 sn
1.197
Kullandım merak etmeyin, sizin TDI'ın da hızlanması 1.6 mpi'dan farklı değil. Sadece 2.000 devir civarı bir tork patlaması yaşadığınız için çok iyi gittiğinizi sanıyorsunuz. Yakıta lafım yok TDI tabii ki çok çok daha az yakar, ancak hızlanmada bir farklılık yok hatta son hızda mpi daha üstün tdi'da bulunan limitörden dolayı. Hepsini geçtim buyrun teknik özellikler ;
1.6 MPI 102 HP, 0-100 km/h = 12.4 sn
1.6 TDI 105 HP, 0-100 km/h = 12.2 sn
Yasin alacağın arabada da elektronik hız limiti olacak bunu sormayı ihmal etme bu bana ders oldu bundan sonra eğer vw ile işim olursa ilk bunu soracağım vas ile olup olmadığın bakıp ona göre karar vereceğim..Erdemim,
8-Vites DSG daha yok piyasada, biz TDI ile 7´ye gecersek bile ne mutlu bize
18.017
Yasin alacağın arabada da elektronik hız limiti olacak bunu sormayı ihmal etme bu bana ders oldu bundan sonra eğer vw ile işim olursa ilk bunu soracağım vas ile olup olmadığın bakıp ona göre karar vereceğim..Erdemim,
8-Vites DSG daha yok piyasada, biz TDI ile 7´ye gecersek bile ne mutlu bize
1.654
Cevap: VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü Başlığı
0 100 meraklısı arkadaşım var. tt rs coupe aracı. 350 beygir ve 4.3 sn de hızlandığını söylüyor. ve yeni r8 siparişi verdi 5.2lt 525 beygir. oda 100e 3.9 sn de çıkacakmış. passat ile bunları yapmak; yada şu anki satıştaki passat motorları ile bunu yapmak mümkün olmadığına göre benim iletime vermiş olduğun cevaptaki veriler önemsiz kalıyor. yakıta falan ben hiç girmedim girmiyorum kendin belirttin zaten. benim dikatimi çeken 1.6tdi ile aynı gidiyor demen oldu.Kullandım merak etmeyin, sizin TDI'ın da hızlanması 1.6 mpi'dan farklı değil. Sadece 2.000 devir civarı bir tork patlaması yaşadığınız için çok iyi gittiğinizi sanıyorsunuz. Yakıta lafım yok TDI tabii ki çok çok daha az yakar, ancak hızlanmada bir farklılık yok hatta son hızda mpi daha üstün tdi'da bulunan limitörden dolayı. Hepsini geçtim buyrun teknik özellikler ;
1.6 MPI 102 HP, 0-100 km/h = 12.4 sn
1.6 TDI 105 HP, 0-100 km/h = 12.2 sn
torkun makul seviyede olması aracın ara hızlanma ve rampa çıkışlarında sürücüsüne güven verir vede iş görür. benim arabam tam 1500kg. senin dediğin passat kaç kg onu bilmiyorum kusura bakma. teknik verilere sen daha vakıf görünüyorsun. dik rampaları çıkarken, uzun yollarda kamyon sollamalarında ani hızlanmalarda gaz tepkilerime makul seviyede cevap verebiliyor aracım. bunun aynısını 1.6 102ps yapabilirmi bilmiyorum. En azından benim kullandıklarımda öyle değildi. Belki senin arkadaşınınki özel üretim 102ps tir.
tork patlaması falan yaşamadım, yaşadığımı zannetmiyorum. ilk defa dizel araba veya ilk defa araba kullanmıyorum ve 18 yıldır araba kullanıyorum bunu belirtiyim. az çok biliyorum piyasadaki arabaları.
sen sanırım daha deneyimlisin ve epeyi bir süre 1.6 tdi kullanmışsın.
uzun süre(4yıl) polo classic kullandım dediğin motora sahip. bora kullandım (1.5 yıl), exeo kullandım 4 gün kadar. içlerinde en hantalı exeo ydu ve 6 ileri daha kısa dişli aralığına sahip olmasına rağmen. polo için birşey demiyorum gayet seri arabaydı fakat diğerleri ara hızlanmalarda gayet isteksiz ve hantal kalıyor. hatta exeo da kalkarken debriyajı yavaş bırakmak ve gaza biraz daha fazla basmak gerekiyor normale göre.
şunuda özellikle belirtiyim; 1.6tdı övülecek bir motor DEĞİL.
1.6lt 102ps motorla kıyaslanacak bir motorda DEĞİL.
selamlar.
2.276
0 100 meraklısı arkadaşım var. tt rs coupe aracı. 350 beygir ve 4.3 sn de hızlandığını söylüyor. ve yeni r8 siparişi verdi 5.2lt 525 beygir. oda 100e 3.9 sn de çıkacakmış. passat ile bunları yapmak; yada şu anki satıştaki passat motorları ile bunu yapmak mümkün olmadığına göre benim iletime vermiş olduğun cevaptaki veriler önemsiz kalıyor. yakıta falan ben hiç girmedim girmiyorum kendin belirttin zaten. benim dikatimi çeken 1.6tdi ile aynı gidiyor demen oldu.Kullandım merak etmeyin, sizin TDI'ın da hızlanması 1.6 mpi'dan farklı değil. Sadece 2.000 devir civarı bir tork patlaması yaşadığınız için çok iyi gittiğinizi sanıyorsunuz. Yakıta lafım yok TDI tabii ki çok çok daha az yakar, ancak hızlanmada bir farklılık yok hatta son hızda mpi daha üstün tdi'da bulunan limitörden dolayı. Hepsini geçtim buyrun teknik özellikler ;
1.6 MPI 102 HP, 0-100 km/h = 12.4 sn
1.6 TDI 105 HP, 0-100 km/h = 12.2 sn
torkun makul seviyede olması aracın ara hızlanma ve rampa çıkışlarında sürücüsüne güven verir vede iş görür. benim arabam tam 1500kg. senin dediğin passat kaç kg onu bilmiyorum kusura bakma. teknik verilere sen daha vakıf görünüyorsun. dik rampaları çıkarken, uzun yollarda kamyon sollamalarında ani hızlanmalarda gaz tepkilerime makul seviyede cevap verebiliyor aracım. bunun aynısını 1.6 102ps yapabilirmi bilmiyorum. En azından benim kullandıklarımda öyle değildi. Belki senin arkadaşınınki özel üretim 102ps tir.
tork patlaması falan yaşamadım, yaşadığımı zannetmiyorum. ilk defa dizel araba veya ilk defa araba kullanmıyorum ve 18 yıldır araba kullanıyorum bunu belirtiyim. az çok biliyorum piyasadaki arabaları.
sen sanırım daha deneyimlisin ve epeyi bir süre 1.6 tdi kullanmışsın.
uzun süre(4yıl) polo classic kullandım dediğin motora sahip. bora kullandım (1.5 yıl), exeo kullandım 4 gün kadar. içlerinde en hantalı exeo ydu ve 6 ileri daha kısa dişli aralığına sahip olmasına rağmen. polo için birşey demiyorum gayet seri arabaydı fakat diğerleri ara hızlanmalarda gayet isteksiz ve hantal kalıyor. hatta exeo da kalkarken debriyajı yavaş bırakmak ve gaza biraz daha fazla basmak gerekiyor normale göre.
şunuda özellikle belirtiyim; 1.6tdı övülecek bir motor DEĞİL.
1.6lt 102ps motorla kıyaslanacak bir motorda DEĞİL.
selamlar.
3.992
Aracınız dizel motor olduğu için ağır olabilir, bunu sizde biliyorsunuz ki dizel aracın motoru daha ağır olur... Sadece 0-100'den bahsetmiyorum 100'den sonrada 1.6 TDI'ın pek bir üstünlüğü yok, TDI pek kullanmadım ama ne olduğunu gayet iyi biliyorum. 1.2 TSI Jetta'nın 80'den sonra 1.6 TDI Passat'ın yanından ufak ufak uzamasından sonra 1.6 TDI'a 1.6 MPI karşısında pek şans vermiyorum. Tabii ki rampa hariç tork farkı fazla rampada TDI her türlü alır. 1.6 TDI kötü motor değil benim tek belirtmeye çalıştığım şey herkes 1.6 MPI motora kaç yıldır kullanılıyor olmasına rağmen Passat'ta ön yargı ile bakıyor. Bu ön yargıyı yenmeleri 1.6 TDI motora neden ön yargılı bakmıyorlar ? Halbu ki 1.6 MPI 1.6 TDI'dan performans olarak aşağıda kalan bir motor değil...0 100 meraklısı arkadaşım var. tt rs coupe aracı. 350 beygir ve 4.3 sn de hızlandığını söylüyor. ve yeni r8 siparişi verdi 5.2lt 525 beygir. oda 100e 3.9 sn de çıkacakmış. passat ile bunları yapmak; yada şu anki satıştaki passat motorları ile bunu yapmak mümkün olmadığına göre benim iletime vermiş olduğun cevaptaki veriler önemsiz kalıyor. yakıta falan ben hiç girmedim girmiyorum kendin belirttin zaten. benim dikatimi çeken 1.6tdi ile aynı gidiyor demen oldu.
torkun makul seviyede olması aracın ara hızlanma ve rampa çıkışlarında sürücüsüne güven verir vede iş görür. benim arabam tam 1500kg. senin dediğin passat kaç kg onu bilmiyorum kusura bakma. teknik verilere sen daha vakıf görünüyorsun. dik rampaları çıkarken, uzun yollarda kamyon sollamalarında ani hızlanmalarda gaz tepkilerime makul seviyede cevap verebiliyor aracım. bunun aynısını 1.6 102ps yapabilirmi bilmiyorum. En azından benim kullandıklarımda öyle değildi. Belki senin arkadaşınınki özel üretim 102ps tir.
tork patlaması falan yaşamadım, yaşadığımı zannetmiyorum. ilk defa dizel araba veya ilk defa araba kullanmıyorum ve 18 yıldır araba kullanıyorum bunu belirtiyim. az çok biliyorum piyasadaki arabaları.
sen sanırım daha deneyimlisin ve epeyi bir süre 1.6 tdi kullanmışsın.
uzun süre(4yıl) polo classic kullandım dediğin motora sahip. bora kullandım (1.5 yıl), exeo kullandım 4 gün kadar. içlerinde en hantalı exeo ydu ve 6 ileri daha kısa dişli aralığına sahip olmasına rağmen. polo için birşey demiyorum gayet seri arabaydı fakat diğerleri ara hızlanmalarda gayet isteksiz ve hantal kalıyor. hatta exeo da kalkarken debriyajı yavaş bırakmak ve gaza biraz daha fazla basmak gerekiyor normale göre.
şunuda özellikle belirtiyim; 1.6tdı övülecek bir motor DEĞİL.
1.6lt 102ps motorla kıyaslanacak bir motorda DEĞİL.
selamlar.
1.197
Aracınız dizel motor olduğu için ağır olabilir, bunu sizde biliyorsunuz ki dizel aracın motoru daha ağır olur... Sadece 0-100'den bahsetmiyorum 100'den sonrada 1.6 TDI'ın pek bir üstünlüğü yok, TDI pek kullanmadım ama ne olduğunu gayet iyi biliyorum. 1.2 TSI Jetta'nın 80'den sonra 1.6 TDI Passat'ın yanından ufak ufak uzamasından sonra 1.6 TDI'a 1.6 MPI karşısında pek şans vermiyorum. Tabii ki rampa hariç tork farkı fazla rampada TDI her türlü alır. 1.6 TDI kötü motor değil benim tek belirtmeye çalıştığım şey herkes 1.6 MPI motora kaç yıldır kullanılıyor olmasına rağmen Passat'ta ön yargı ile bakıyor. Bu ön yargıyı yenmeleri 1.6 TDI motora neden ön yargılı bakmıyorlar ? Halbu ki 1.6 MPI 1.6 TDI'dan performans olarak aşağıda kalan bir motor değil...0 100 meraklısı arkadaşım var. tt rs coupe aracı. 350 beygir ve 4.3 sn de hızlandığını söylüyor. ve yeni r8 siparişi verdi 5.2lt 525 beygir. oda 100e 3.9 sn de çıkacakmış. passat ile bunları yapmak; yada şu anki satıştaki passat motorları ile bunu yapmak mümkün olmadığına göre benim iletime vermiş olduğun cevaptaki veriler önemsiz kalıyor. yakıta falan ben hiç girmedim girmiyorum kendin belirttin zaten. benim dikatimi çeken 1.6tdi ile aynı gidiyor demen oldu.
torkun makul seviyede olması aracın ara hızlanma ve rampa çıkışlarında sürücüsüne güven verir vede iş görür. benim arabam tam 1500kg. senin dediğin passat kaç kg onu bilmiyorum kusura bakma. teknik verilere sen daha vakıf görünüyorsun. dik rampaları çıkarken, uzun yollarda kamyon sollamalarında ani hızlanmalarda gaz tepkilerime makul seviyede cevap verebiliyor aracım. bunun aynısını 1.6 102ps yapabilirmi bilmiyorum. En azından benim kullandıklarımda öyle değildi. Belki senin arkadaşınınki özel üretim 102ps tir.
tork patlaması falan yaşamadım, yaşadığımı zannetmiyorum. ilk defa dizel araba veya ilk defa araba kullanmıyorum ve 18 yıldır araba kullanıyorum bunu belirtiyim. az çok biliyorum piyasadaki arabaları.
sen sanırım daha deneyimlisin ve epeyi bir süre 1.6 tdi kullanmışsın.
uzun süre(4yıl) polo classic kullandım dediğin motora sahip. bora kullandım (1.5 yıl), exeo kullandım 4 gün kadar. içlerinde en hantalı exeo ydu ve 6 ileri daha kısa dişli aralığına sahip olmasına rağmen. polo için birşey demiyorum gayet seri arabaydı fakat diğerleri ara hızlanmalarda gayet isteksiz ve hantal kalıyor. hatta exeo da kalkarken debriyajı yavaş bırakmak ve gaza biraz daha fazla basmak gerekiyor normale göre.
şunuda özellikle belirtiyim; 1.6tdı övülecek bir motor DEĞİL.
1.6lt 102ps motorla kıyaslanacak bir motorda DEĞİL.
selamlar.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla