Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2.170
Abi yeni paspasların ve cansu hayırlı olsun. Bir ricam var yeni orj paspaslarının fotosunu ekleyebilirmisin? Desenini merak ettim. Ben desen takıntılıyımCC'nin kauçuk paspasları yeni sahibini buldu, yarın Ankara yolcusu. Orjinal Volkswagen paspasları da serdim, cuk diye oturdu, öndekilerde büyük harflerle "CC" yazıyor...
hoşuma giderse bende burdaki servise sorayım passat yazan varmı diye
817
Abi yeni paspasların ve cansu hayırlı olsun. Bir ricam var yeni orj paspaslarının fotosunu ekleyebilirmisin? Desenini merak ettim. Ben desen takıntılıyımCC'nin kauçuk paspasları yeni sahibini buldu, yarın Ankara yolcusu. Orjinal Volkswagen paspasları da serdim, cuk diye oturdu, öndekilerde büyük harflerle "CC" yazıyor...
Hayırlısı olsun, F10 520i de fena değil ama 1.6 litre 170 HP motor emin olun 1750 kg'lik araçta pek da az yakmayacaktır. Çok fazla kilometre yapıyorsanız 1.6 TDI 7-DSG Passat Highlin alıp chiptuning ile prangaları koparılmış bir canavara dönüştürebilirsiniz. İllâ F10 520 alacaksanız 520d alın, birkaç bin km'deki sıfıra yakın araçlar oldukça iyi fiyata gidiyor, Temmuz ayında burada araştırmasını yapmıştım.
Ben de CC'yi satmayı düşünüyorum ama başka bir araç almak istediğim için değil. Güzel bir otomobili harcamak istemediğim için. Cumartesi sabah Volkswagen Adana Yetkili Servisi AYKAN'da servis randevusu aldım, öndüzene baktıracağım, daha önceden gelmeyen sesler işitmeye başladım sanki, özellikle de Adana'ya has "arka arkaya birden fazla çukurlu tümseklerden" geçerken mekanik bir boşluk sesi geliyor, umarım karter muhafazasındandır da sökerim yoksa durum kötü.
F10 520i için mutlaka ilk donanım paketini de almanız gerek. Benzinli 1.6 litre motorlu bir araç için 175.000 TL ödemek gerekecek. Televizyonda "1.6 litre turbo motorlu" Mercedes E serisi reklamları da boy göstermeye başladı, artık Borusan da durmaz, bugün veya en geç yarın 520i için de aynı benzer reklamları görebiliriz.
CC'nin en güncel fotoğrafı:
9.437
Hayırlısı olsun, F10 520i de fena değil ama 1.6 litre 170 HP motor emin olun 1750 kg'lik araçta pek da az yakmayacaktır. Çok fazla kilometre yapıyorsanız 1.6 TDI 7-DSG Passat Highlin alıp chiptuning ile prangaları koparılmış bir canavara dönüştürebilirsiniz. İllâ F10 520 alacaksanız 520d alın, birkaç bin km'deki sıfıra yakın araçlar oldukça iyi fiyata gidiyor, Temmuz ayında burada araştırmasını yapmıştım.
Ben de CC'yi satmayı düşünüyorum ama başka bir araç almak istediğim için değil. Güzel bir otomobili harcamak istemediğim için. Cumartesi sabah Volkswagen Adana Yetkili Servisi AYKAN'da servis randevusu aldım, öndüzene baktıracağım, daha önceden gelmeyen sesler işitmeye başladım sanki, özellikle de Adana'ya has "arka arkaya birden fazla çukurlu tümseklerden" geçerken mekanik bir boşluk sesi geliyor, umarım karter muhafazasındandır da sökerim yoksa durum kötü.
F10 520i için mutlaka ilk donanım paketini de almanız gerek. Benzinli 1.6 litre motorlu bir araç için 175.000 TL ödemek gerekecek. Televizyonda "1.6 litre turbo motorlu" Mercedes E serisi reklamları da boy göstermeye başladı, artık Borusan da durmaz, bugün veya en geç yarın 520i için de aynı benzer reklamları görebiliriz.
CC'nin en güncel fotoğrafı:
Merhaba Eren Bey,Selamlar Taner Bey,
Dun ben de variant aracimi ilk bakim icin Aykan Teknik'e goturdum. Iki sorum olacak; birincisi araci teslim aldigimda 12 litre ortalamayla 13-14 km kullanilmis oldugunu farkettim. Servis sorumlusunu aradigimda, bunun rutin kontrol amacli yapilan test surusu oldugunu bildirdi. Daha once VW aracim olmadigi icin bilmiyorum, gercekten boyle bi bakim esnasinda test yapiyorlar mi?
Bi de 425TL ucret odedim, az once sizin agustos ayinda odediginiz 385 TL'yi gorunce bu da garip geldi, acaba bunda standart bi fiyat politikasi yok mu? Tutturabildikleri fiyati mi bildiriyorlar? Ilginiz icin tesekkurler..
13-14 km kullanımı sıfır araç için yazıyorsanız şunu ifade edeyim: Sıfır aracın 13-14 km'de olması normal, ancak araçlar TRANSPORT modunda giderken kilometre sayacı çalışmaz. Eskiden Amerikan arabalarını "99980" miles gibi bir değere getirirlermiş, insanlar bayiden eve gidene kadar "00001 miles" olsun da komşulara gerçekten sıfır araç aldıklarını göstermek için. 12-13 km de PDI'den sonra olmuş olmalıdır. Çok düşük ihtimal ancak aracı Aykan'dan Aykan Servis'e sürdüklerini de sanmıyorum. Tam 33 km'dir, hesapladım çünkü, geçen hafta ASX'i Tekbaş'tan Tekbaş'a TEM'den götürdüm ve 1 km'deki sıfır araç 33 km'ye geldi, eve gidene kadar da 47 km tuttu. İddiaya göre de benim CC'yi Volkswagen AYKAN'ın satış müdürü "şöyle bir sürmüş", araç 1 km'de değildi, biraz da kurcalanmıştı, zaten hemen paspaslardan ve gaz pedalından belli olur, ayrıca ortadaki havalandırma ızgarası da kırılmıştı, sonradan yaptırdım. Sıfır araçları alıp biraz gezdikleri doğrudur, fabrikada rutin test sürüşleri yapamayacak kadar yoğunlar, PDI'de TRANSPORT modu fabrikada kapatılmamışsa araç banttan inip gemiye gidene, gemiden TIR'a ve yetkili bayiye kadar gelmesi de 12-13 km tutar.
13-14 km kullanımı bakımda yaptıkları yol için yazıyorsanız da şunu ekleyebilirim: Her araca yapmıyorlar ama "tecrübe" için bir otoban girişine kadar gidip gelmiş olabilirler. Bunu yaparken de basıyorlar, gaz pedalına acımıyorlar. İlk bakım için 425 TL aslında Doğuş Otomotiv tarafından belirlenen standart ücret. Yarısı işçilik, diğer yarısının yarısı yağ, kalan da kağıttan yapılan filtreler ve vergiler. Biraz bastırırsanız fiyat 40-50 TL düşüyor, Gizerler'e giderseniz 300 TL civarında ödüyorsunuz. Özel servis daha da ucuz, filtreleri Kızılay Caddesinden alır, yağı da akaryakıt istasyonundan açık alırsanız 100 TL'ye kadar da iner ama böyle bir aracı sattıran "SERVİS BAKIMLI" diyebilmek ve bunu faturalarla ve kayıtlarla ispat edebilmektir. Ben de ASX'i 1 günde ve Mayıs ayında servise götürüp bakım yaptırmak ve yeni direksiyonu garantiden taktırmak sayesinde de satabildim, yoksa biraz zor giderdi, bir de boya ve kaza da yoktu araçta, zaten Adana'da kaldı araç.
Aracınıza kaliteli cam filmi, kauçuk paspas, güzel bir krom eksoz ucu tavsiye ederim. Bilhassa VARIANT için cam filmine fırsat bulamadan sattım ne yazık ki. Satmasaydım şu anda çift eksozlu ve chiptuning'li 158-160 HP olmuştu... Ayrıca cam tavanlıydı, ona da en koyu tonundan cam filmi çektirmem gerekirdi.
PASSAT VARIANT hepsinden güzel, CC'den de ve PASSAT'tan da, çünkü en işlevsel ve en işe yarar araç da ondan. Kıymetini bilemedim, gittim onu bir Konsomatris'le aldattım. Zaten benim gibi birinden de bu beklenirdi...
Çarşıya gelirseniz buyurun bir çayımı için, CC'ye ve Variant'a da bakarız. Tel. 363 36 36
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
9.437
Merhaba Eren Bey,Selamlar Taner Bey,
Dun ben de variant aracimi ilk bakim icin Aykan Teknik'e goturdum. Iki sorum olacak; birincisi araci teslim aldigimda 12 litre ortalamayla 13-14 km kullanilmis oldugunu farkettim. Servis sorumlusunu aradigimda, bunun rutin kontrol amacli yapilan test surusu oldugunu bildirdi. Daha once VW aracim olmadigi icin bilmiyorum, gercekten boyle bi bakim esnasinda test yapiyorlar mi?
Bi de 425TL ucret odedim, az once sizin agustos ayinda odediginiz 385 TL'yi gorunce bu da garip geldi, acaba bunda standart bi fiyat politikasi yok mu? Tutturabildikleri fiyati mi bildiriyorlar? Ilginiz icin tesekkurler..
13-14 km kullanımı sıfır araç için yazıyorsanız şunu ifade edeyim: Sıfır aracın 13-14 km'de olması normal, ancak araçlar TRANSPORT modunda giderken kilometre sayacı çalışmaz. Eskiden Amerikan arabalarını "99980" miles gibi bir değere getirirlermiş, insanlar bayiden eve gidene kadar "00001 miles" olsun da komşulara gerçekten sıfır araç aldıklarını göstermek için. 12-13 km de PDI'den sonra olmuş olmalıdır. Çok düşük ihtimal ancak aracı Aykan'dan Aykan Servis'e sürdüklerini de sanmıyorum. Tam 33 km'dir, hesapladım çünkü, geçen hafta ASX'i Tekbaş'tan Tekbaş'a TEM'den götürdüm ve 1 km'deki sıfır araç 33 km'ye geldi, eve gidene kadar da 47 km tuttu. İddiaya göre de benim CC'yi Volkswagen AYKAN'ın satış müdürü "şöyle bir sürmüş", araç 1 km'de değildi, biraz da kurcalanmıştı, zaten hemen paspaslardan ve gaz pedalından belli olur, ayrıca ortadaki havalandırma ızgarası da kırılmıştı, sonradan yaptırdım. Sıfır araçları alıp biraz gezdikleri doğrudur, fabrikada rutin test sürüşleri yapamayacak kadar yoğunlar, PDI'de TRANSPORT modu fabrikada kapatılmamışsa araç banttan inip gemiye gidene, gemiden TIR'a ve yetkili bayiye kadar gelmesi de 12-13 km tutar.
13-14 km kullanımı bakımda yaptıkları yol için yazıyorsanız da şunu ekleyebilirim: Her araca yapmıyorlar ama "tecrübe" için bir otoban girişine kadar gidip gelmiş olabilirler. Bunu yaparken de basıyorlar, gaz pedalına acımıyorlar. İlk bakım için 425 TL aslında Doğuş Otomotiv tarafından belirlenen standart ücret. Yarısı işçilik, diğer yarısının yarısı yağ, kalan da kağıttan yapılan filtreler ve vergiler. Biraz bastırırsanız fiyat 40-50 TL düşüyor, Gizerler'e giderseniz 300 TL civarında ödüyorsunuz. Özel servis daha da ucuz, filtreleri Kızılay Caddesinden alır, yağı da akaryakıt istasyonundan açık alırsanız 100 TL'ye kadar da iner ama böyle bir aracı sattıran "SERVİS BAKIMLI" diyebilmek ve bunu faturalarla ve kayıtlarla ispat edebilmektir. Ben de ASX'i 1 günde ve Mayıs ayında servise götürüp bakım yaptırmak ve yeni direksiyonu garantiden taktırmak sayesinde de satabildim, yoksa biraz zor giderdi, bir de boya ve kaza da yoktu araçta, zaten Adana'da kaldı araç.
Aracınıza kaliteli cam filmi, kauçuk paspas, güzel bir krom eksoz ucu tavsiye ederim. Bilhassa VARIANT için cam filmine fırsat bulamadan sattım ne yazık ki. Satmasaydım şu anda çift eksozlu ve chiptuning'li 158-160 HP olmuştu... Ayrıca cam tavanlıydı, ona da en koyu tonundan cam filmi çektirmem gerekirdi.
PASSAT VARIANT hepsinden güzel, CC'den de ve PASSAT'tan da, çünkü en işlevsel ve en işe yarar araç da ondan. Kıymetini bilemedim, gittim onu bir Konsomatris'le aldattım. Zaten benim gibi birinden de bu beklenirdi...
Çarşıya gelirseniz buyurun bir çayımı için, CC'ye ve Variant'a da bakarız. Tel. 363 36 36
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Çok teşekkür ederim. Cansu'nun da orjinal "Made in Latvia" kauçuk paspasları ve "Made in Türkiye" bagaj havuzu bugün geldi.
CC için aldığım paspasların tutamakları ve etiketinin de resimlerini çekeceğim, ama şunu söyleyeyim, çok güzel bir "sıfır araba kokusu" var, ayrıca Doğuş'un yaptırıp sattığı paspaslar kadar kalın ve ağır değil, sabitleme delikleri tam yerine oturuyor, balıksırtı deseni var.
Şiddetle tavsiye ederim. Bu fiyata herhalde bir daha uzun süre gelmeyebilir.
CC olunca paspaslarda koca harflerle "CC" de yazıyor. Arkaların paspasları ise B6/B7/CC 2005-2013 hepsinde standart.
9.437
Çok teşekkür ederim. Cansu'nun da orjinal "Made in Latvia" kauçuk paspasları ve "Made in Türkiye" bagaj havuzu bugün geldi.
CC için aldığım paspasların tutamakları ve etiketinin de resimlerini çekeceğim, ama şunu söyleyeyim, çok güzel bir "sıfır araba kokusu" var, ayrıca Doğuş'un yaptırıp sattığı paspaslar kadar kalın ve ağır değil, sabitleme delikleri tam yerine oturuyor, balıksırtı deseni var.
Şiddetle tavsiye ederim. Bu fiyata herhalde bir daha uzun süre gelmeyebilir.
CC olunca paspaslarda koca harflerle "CC" de yazıyor. Arkaların paspasları ise B6/B7/CC 2005-2013 hepsinde standart.
Bu haftasonu arkadaşım yeni BMW 5.20 i test için verdi kendisi Borusan da çalışıyo git gez gel dedi kardeşimle sürdük araç 11 Lt yakıyo şehiriçinde ilk tepki biraz düşük ama fena araç sayılmaz gayet güzel. Comfort paketli araç 148 bin civarı aynı donanım E serisi 152 bin fena değil ama premium pakette almak lazım 5 serisine 158 bin civarı bi rakam oluyo.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
1.368
Bu haftasonu arkadaşım yeni BMW 5.20 i test için verdi kendisi Borusan da çalışıyo git gez gel dedi kardeşimle sürdük araç 11 Lt yakıyo şehiriçinde ilk tepki biraz düşük ama fena araç sayılmaz gayet güzel. Comfort paketli araç 148 bin civarı aynı donanım E serisi 152 bin fena değil ama premium pakette almak lazım 5 serisine 158 bin civarı bi rakam oluyo.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Taner Bey verdiginiz bilgiler ve ilginiz icin cok tesekkurler.
Benim variant'a Aykan'dan cam filmli ve kaucuk paspasli almistim, ikisi de cok kullanisli. Krom eksoz ucunu da ileride taktiririm. Sizin arabayi takip etmistim forumdan, benim varianti sevmem ve secmemde payi buyuktur.
Dediginiz gibi cok kullanisli bi arac ve cok memnunum, bakimlarini da Aykan'da devam ederim. Piyasadan pahali ama iyi niyet garantisi ve servis bakimli demek bence cok daha onemli.
Tekrar tesekkurler..
Merhaba Eren Bey,
13-14 km kullanımı sıfır araç için yazıyorsanız şunu ifade edeyim: Sıfır aracın 13-14 km'de olması normal, ancak araçlar TRANSPORT modunda giderken kilometre sayacı çalışmaz. Eskiden Amerikan arabalarını "99980" miles gibi bir değere getirirlermiş, insanlar bayiden eve gidene kadar "00001 miles" olsun da komşulara gerçekten sıfır araç aldıklarını göstermek için. 12-13 km de PDI'den sonra olmuş olmalıdır. Çok düşük ihtimal ancak aracı Aykan'dan Aykan Servis'e sürdüklerini de sanmıyorum. Tam 33 km'dir, hesapladım çünkü, geçen hafta ASX'i Tekbaş'tan Tekbaş'a TEM'den götürdüm ve 1 km'deki sıfır araç 33 km'ye geldi, eve gidene kadar da 47 km tuttu. İddiaya göre de benim CC'yi Volkswagen AYKAN'ın satış müdürü "şöyle bir sürmüş", araç 1 km'de değildi, biraz da kurcalanmıştı, zaten hemen paspaslardan ve gaz pedalından belli olur, ayrıca ortadaki havalandırma ızgarası da kırılmıştı, sonradan yaptırdım. Sıfır araçları alıp biraz gezdikleri doğrudur, fabrikada rutin test sürüşleri yapamayacak kadar yoğunlar, PDI'de TRANSPORT modu fabrikada kapatılmamışsa araç banttan inip gemiye gidene, gemiden TIR'a ve yetkili bayiye kadar gelmesi de 12-13 km tutar.
13-14 km kullanımı bakımda yaptıkları yol için yazıyorsanız da şunu ekleyebilirim: Her araca yapmıyorlar ama "tecrübe" için bir otoban girişine kadar gidip gelmiş olabilirler. Bunu yaparken de basıyorlar, gaz pedalına acımıyorlar. İlk bakım için 425 TL aslında Doğuş Otomotiv tarafından belirlenen standart ücret. Yarısı işçilik, diğer yarısının yarısı yağ, kalan da kağıttan yapılan filtreler ve vergiler. Biraz bastırırsanız fiyat 40-50 TL düşüyor, Gizerler'e giderseniz 300 TL civarında ödüyorsunuz. Özel servis daha da ucuz, filtreleri Kızılay Caddesinden alır, yağı da akaryakıt istasyonundan açık alırsanız 100 TL'ye kadar da iner ama böyle bir aracı sattıran "SERVİS BAKIMLI" diyebilmek ve bunu faturalarla ve kayıtlarla ispat edebilmektir. Ben de ASX'i 1 günde ve Mayıs ayında servise götürüp bakım yaptırmak ve yeni direksiyonu garantiden taktırmak sayesinde de satabildim, yoksa biraz zor giderdi, bir de boya ve kaza da yoktu araçta, zaten Adana'da kaldı araç.
Aracınıza kaliteli cam filmi, kauçuk paspas, güzel bir krom eksoz ucu tavsiye ederim. Bilhassa VARIANT için cam filmine fırsat bulamadan sattım ne yazık ki. Satmasaydım şu anda çift eksozlu ve chiptuning'li 158-160 HP olmuştu... Ayrıca cam tavanlıydı, ona da en koyu tonundan cam filmi çektirmem gerekirdi.
PASSAT VARIANT hepsinden güzel, CC'den de ve PASSAT'tan da, çünkü en işlevsel ve en işe yarar araç da ondan. Kıymetini bilemedim, gittim onu bir Konsomatris'le aldattım. Zaten benim gibi birinden de bu beklenirdi...
Çarşıya gelirseniz buyurun bir çayımı için, CC'ye ve Variant'a da bakarız. Tel. 363 36 36
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
33
Taner Bey verdiginiz bilgiler ve ilginiz icin cok tesekkurler.
Benim variant'a Aykan'dan cam filmli ve kaucuk paspasli almistim, ikisi de cok kullanisli. Krom eksoz ucunu da ileride taktiririm. Sizin arabayi takip etmistim forumdan, benim varianti sevmem ve secmemde payi buyuktur.
Dediginiz gibi cok kullanisli bi arac ve cok memnunum, bakimlarini da Aykan'da devam ederim. Piyasadan pahali ama iyi niyet garantisi ve servis bakimli demek bence cok daha onemli.
Tekrar tesekkurler..
Merhaba Eren Bey,
13-14 km kullanımı sıfır araç için yazıyorsanız şunu ifade edeyim: Sıfır aracın 13-14 km'de olması normal, ancak araçlar TRANSPORT modunda giderken kilometre sayacı çalışmaz. Eskiden Amerikan arabalarını "99980" miles gibi bir değere getirirlermiş, insanlar bayiden eve gidene kadar "00001 miles" olsun da komşulara gerçekten sıfır araç aldıklarını göstermek için. 12-13 km de PDI'den sonra olmuş olmalıdır. Çok düşük ihtimal ancak aracı Aykan'dan Aykan Servis'e sürdüklerini de sanmıyorum. Tam 33 km'dir, hesapladım çünkü, geçen hafta ASX'i Tekbaş'tan Tekbaş'a TEM'den götürdüm ve 1 km'deki sıfır araç 33 km'ye geldi, eve gidene kadar da 47 km tuttu. İddiaya göre de benim CC'yi Volkswagen AYKAN'ın satış müdürü "şöyle bir sürmüş", araç 1 km'de değildi, biraz da kurcalanmıştı, zaten hemen paspaslardan ve gaz pedalından belli olur, ayrıca ortadaki havalandırma ızgarası da kırılmıştı, sonradan yaptırdım. Sıfır araçları alıp biraz gezdikleri doğrudur, fabrikada rutin test sürüşleri yapamayacak kadar yoğunlar, PDI'de TRANSPORT modu fabrikada kapatılmamışsa araç banttan inip gemiye gidene, gemiden TIR'a ve yetkili bayiye kadar gelmesi de 12-13 km tutar.
13-14 km kullanımı bakımda yaptıkları yol için yazıyorsanız da şunu ekleyebilirim: Her araca yapmıyorlar ama "tecrübe" için bir otoban girişine kadar gidip gelmiş olabilirler. Bunu yaparken de basıyorlar, gaz pedalına acımıyorlar. İlk bakım için 425 TL aslında Doğuş Otomotiv tarafından belirlenen standart ücret. Yarısı işçilik, diğer yarısının yarısı yağ, kalan da kağıttan yapılan filtreler ve vergiler. Biraz bastırırsanız fiyat 40-50 TL düşüyor, Gizerler'e giderseniz 300 TL civarında ödüyorsunuz. Özel servis daha da ucuz, filtreleri Kızılay Caddesinden alır, yağı da akaryakıt istasyonundan açık alırsanız 100 TL'ye kadar da iner ama böyle bir aracı sattıran "SERVİS BAKIMLI" diyebilmek ve bunu faturalarla ve kayıtlarla ispat edebilmektir. Ben de ASX'i 1 günde ve Mayıs ayında servise götürüp bakım yaptırmak ve yeni direksiyonu garantiden taktırmak sayesinde de satabildim, yoksa biraz zor giderdi, bir de boya ve kaza da yoktu araçta, zaten Adana'da kaldı araç.
Aracınıza kaliteli cam filmi, kauçuk paspas, güzel bir krom eksoz ucu tavsiye ederim. Bilhassa VARIANT için cam filmine fırsat bulamadan sattım ne yazık ki. Satmasaydım şu anda çift eksozlu ve chiptuning'li 158-160 HP olmuştu... Ayrıca cam tavanlıydı, ona da en koyu tonundan cam filmi çektirmem gerekirdi.
PASSAT VARIANT hepsinden güzel, CC'den de ve PASSAT'tan da, çünkü en işlevsel ve en işe yarar araç da ondan. Kıymetini bilemedim, gittim onu bir Konsomatris'le aldattım. Zaten benim gibi birinden de bu beklenirdi...
Çarşıya gelirseniz buyurun bir çayımı için, CC'ye ve Variant'a da bakarız. Tel. 363 36 36
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Taner abicim hangi işle meşgulsun sen ? Maşallah servis içinde ki kodları ve prosedürlerden iyi anlıyorsun
Bu arada ben de Ford yetkili servisinde servis danışmanıydım (TİCARİ) Yeni ayrıldım işten
253
Taner abicim hangi işle meşgulsun sen ? Maşallah servis içinde ki kodları ve prosedürlerden iyi anlıyorsun
Bu arada ben de Ford yetkili servisinde servis danışmanıydım (TİCARİ) Yeni ayrıldım işten
Üstad 1968 doğumluyum, 1970 ve 1985 arasında Hollanda'da yaşadım, orada okula gittim, teknik liseyi (elektroteknik) orada bitirdim, sonra Türkiye'ye kesin dönüş yaptım, burada da bana liseyi okutturdular, lise 2 ve lise 3, meslek lisesinden 1987'de mezun oldum, aynıl yıl tercüman olarak işe başladım ve dershaneye gittim, 1988'de üniversiteye girdim, 1992'de mezun oldum, 1993'te askere gittim, 1995'te terhis oldum, askerlik kanıma çok fena işledi, ben tersih edildim ama kendim terhis olmadım
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
9.437
Üstad 1968 doğumluyum, 1970 ve 1985 arasında Hollanda'da yaşadım, orada okula gittim, teknik liseyi (elektroteknik) orada bitirdim, sonra Türkiye'ye kesin dönüş yaptım, burada da bana liseyi okutturdular, lise 2 ve lise 3, meslek lisesinden 1987'de mezun oldum, aynıl yıl tercüman olarak işe başladım ve dershaneye gittim, 1988'de üniversiteye girdim, 1992'de mezun oldum, 1993'te askere gittim, 1995'te terhis oldum, askerlik kanıma çok fena işledi, ben tersih edildim ama kendim terhis olmadım
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
559
Taner agabey,bu nasıl bir otobiyografi,gercekten harikasın,tebrik ediyorum,hem yazma usulün,hem de yasam bicimin için.umarım hep böyle mutlu kalırsın.
37
Taner agabey,bu nasıl bir otobiyografi,gercekten harikasın,tebrik ediyorum,hem yazma usulün,hem de yasam bicimin için.umarım hep böyle mutlu kalırsın.
Mükemmel bir yaşamın varmış abi. Senin zamanının monoton geçmediği belliÜstad 1968 doğumluyum, 1970 ve 1985 arasında Hollanda'da yaşadım, orada okula gittim, teknik liseyi (elektroteknik) orada bitirdim, sonra Türkiye'ye kesin dönüş yaptım, burada da bana liseyi okutturdular, lise 2 ve lise 3, meslek lisesinden 1987'de mezun oldum, aynıl yıl tercüman olarak işe başladım ve dershaneye gittim, 1988'de üniversiteye girdim, 1992'de mezun oldum, 1993'te askere gittim, 1995'te terhis oldum, askerlik kanıma çok fena işledi, ben tersih edildim ama kendim terhis olmadım
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
253
Mükemmel bir yaşamın varmış abi. Senin zamanının monoton geçmediği belliÜstad 1968 doğumluyum, 1970 ve 1985 arasında Hollanda'da yaşadım, orada okula gittim, teknik liseyi (elektroteknik) orada bitirdim, sonra Türkiye'ye kesin dönüş yaptım, burada da bana liseyi okutturdular, lise 2 ve lise 3, meslek lisesinden 1987'de mezun oldum, aynıl yıl tercüman olarak işe başladım ve dershaneye gittim, 1988'de üniversiteye girdim, 1992'de mezun oldum, 1993'te askere gittim, 1995'te terhis oldum, askerlik kanıma çok fena işledi, ben tersih edildim ama kendim terhis olmadım
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
Ben Yeminli Tercümanım
Gven Tercme Brosu
9.437
Ben Yeminli Tercümanım
Gven Tercme Brosu
Orjinal Volksewagen Kauçuk Paspas, CC'ler için önler "CC" logolu.Abi yeni paspasların ve cansu hayırlı olsun. Bir ricam var yeni orj paspaslarının fotosunu ekleyebilirmisin? Desenini merak ettim. Ben desen takıntılıyım
9.437
Orjinal Volksewagen Kauçuk Paspas, CC'ler için önler "CC" logolu.Abi yeni paspasların ve cansu hayırlı olsun. Bir ricam var yeni orj paspaslarının fotosunu ekleyebilirmisin? Desenini merak ettim. Ben desen takıntılıyım
9.437
9.437
Arkadaki CC'ye dikkat
9.437
Arkadaki CC'ye dikkat
Martin Winterkorn demiş ki:
- 10 ileri DSG yapacaz!
- 1 litreden 136 HP çıkaran dizel yapacaz!
E haydi hayırlısı. Bekliyoruz.
9.437
Martin Winterkorn demiş ki:
- 10 ileri DSG yapacaz!
- 1 litreden 136 HP çıkaran dizel yapacaz!
E haydi hayırlısı. Bekliyoruz.
1.850
19.615
Mükemmell
253
Mükemmell
HepsiBurada.Com'dan ıvır zıvır aldım
Sonax Konsantre Cam Suyu 1/100 2,96
Vision Metal Ayyıldız Anahtarlık 2,60
Dreamcar Metalize Güneşlik Balonlu XL Maxi Boy 70X150 Cm 5,90
Z tech 100 adet Cırt Kelepçe Seti 4,61
ModaCar Akrilik cm2=4 kg 1 cmx10 Mt Çift Taraflı Bant 5,09
USB Şarj Soketi Kısa Çakmak Yuvası İçin 3,89
9.437
HepsiBurada.Com'dan ıvır zıvır aldım
Sonax Konsantre Cam Suyu 1/100 2,96
Vision Metal Ayyıldız Anahtarlık 2,60
Dreamcar Metalize Güneşlik Balonlu XL Maxi Boy 70X150 Cm 5,90
Z tech 100 adet Cırt Kelepçe Seti 4,61
ModaCar Akrilik cm2=4 kg 1 cmx10 Mt Çift Taraflı Bant 5,09
USB Şarj Soketi Kısa Çakmak Yuvası İçin 3,89
HepsiBurada.Com'dan ıvır zıvır aldım
Sonax Konsantre Cam Suyu 1/100 2,96
Vision Metal Ayyıldız Anahtarlık 2,60
Dreamcar Metalize Güneşlik Balonlu XL Maxi Boy 70X150 Cm 5,90
Z tech 100 adet Cırt Kelepçe Seti 4,61
ModaCar Akrilik cm2=4 kg 1 cmx10 Mt Çift Taraflı Bant 5,09
USB Şarj Soketi Kısa Çakmak Yuvası İçin 3,89
9.437
HepsiBurada.Com'dan ıvır zıvır aldım
Sonax Konsantre Cam Suyu 1/100 2,96
Vision Metal Ayyıldız Anahtarlık 2,60
Dreamcar Metalize Güneşlik Balonlu XL Maxi Boy 70X150 Cm 5,90
Z tech 100 adet Cırt Kelepçe Seti 4,61
ModaCar Akrilik cm2=4 kg 1 cmx10 Mt Çift Taraflı Bant 5,09
USB Şarj Soketi Kısa Çakmak Yuvası İçin 3,89
Taner abi senin araçta usb girişi var mı ! Bunlar opsiyonel mi ve benim kafama takılan bi kaç sorun var ama konu açmak istemiyorum ne yapsak !
253
Taner abi senin araçta usb girişi var mı ! Bunlar opsiyonel mi ve benim kafama takılan bi kaç sorun var ama konu açmak istemiyorum ne yapsak !
Taner bey merhaba
İlk olarak vermiş olduğunuz bilgiler inanin çok faydali yaklaşik uç gündür araliksiz forumu okuyorum bende bir haftadir Comfort coupe (1.4 )sahibiyim daha dogrusu şirket prensibimiz olarak 4 yılligina kiralimiş bulunmaktayım. Basic modeli gri renkli, bu hafta krom egzos,arkalara film taktıracagim inşallah.araci lease plan aracılığıyla tamas oto'dan aldim çok zorlu bir teslim alma süreciydi.aracin akusu Mayıs Ayın'dan beri beklediği için bosalmis(lease plana ayrilmis bir araç olduğu için) yaklaşık 3gun doldurmayı denediler ama aku şarj tutamadı ve tamas oto değiştirilmesi konusunda onay verdi ama dogus oto garanti kapsamina almadi(uç ay beklediği için)lease plan normal aku değiştirilmesi için onay verdi ama 2013 modeller blue motion akulermis fiyat yüksekmis 2 gün daha bekledim sonunda sorun halledildi ama bende biraz soğudum.
benim bir kaç sorum olacak müsait olduğunuzda haber verirseniz çok sevinirim
yuksek devirli ya da eğimli yollarda kullanmasamda araçtan zaman zaman balata kokusu geliyor normal midir?plastik takozlardan kaynaklanabilir mi?
auoto hild'i sürekli açık kullanmak araca zarar verir mi siz nasıl kullanıyorsunuz?(ben genelde yokuşlarda kullanıyorum ama dün yokuşda durdum bastım çalışmadı sebebi ne olabilir?
aracin coming Home özelliğini calistiramiyorum 30 sn ayarladım ama farlar yanmıyor...sebebi ne olabilir?
bi de su an ortalama yaktı tüketimi çok yuksek(12-13)sürekli trafiklerim gerçi ama ....
şimdiden çok TSK ederim
4
Taner bey merhaba
İlk olarak vermiş olduğunuz bilgiler inanin çok faydali yaklaşik uç gündür araliksiz forumu okuyorum bende bir haftadir Comfort coupe (1.4 )sahibiyim daha dogrusu şirket prensibimiz olarak 4 yılligina kiralimiş bulunmaktayım. Basic modeli gri renkli, bu hafta krom egzos,arkalara film taktıracagim inşallah.araci lease plan aracılığıyla tamas oto'dan aldim çok zorlu bir teslim alma süreciydi.aracin akusu Mayıs Ayın'dan beri beklediği için bosalmis(lease plana ayrilmis bir araç olduğu için) yaklaşık 3gun doldurmayı denediler ama aku şarj tutamadı ve tamas oto değiştirilmesi konusunda onay verdi ama dogus oto garanti kapsamina almadi(uç ay beklediği için)lease plan normal aku değiştirilmesi için onay verdi ama 2013 modeller blue motion akulermis fiyat yüksekmis 2 gün daha bekledim sonunda sorun halledildi ama bende biraz soğudum.
benim bir kaç sorum olacak müsait olduğunuzda haber verirseniz çok sevinirim
yuksek devirli ya da eğimli yollarda kullanmasamda araçtan zaman zaman balata kokusu geliyor normal midir?plastik takozlardan kaynaklanabilir mi?
auoto hild'i sürekli açık kullanmak araca zarar verir mi siz nasıl kullanıyorsunuz?(ben genelde yokuşlarda kullanıyorum ama dün yokuşda durdum bastım çalışmadı sebebi ne olabilir?
aracin coming Home özelliğini calistiramiyorum 30 sn ayarladım ama farlar yanmıyor...sebebi ne olabilir?
bi de su an ortalama yaktı tüketimi çok yuksek(12-13)sürekli trafiklerim gerçi ama ....
şimdiden çok TSK ederim
817
Bende USB girişi yok, bu aldığım ad ASC ve CC için çakmaklığa takılan ve onu USB'den şarj edebilme aleti haline getiren bir parça. Önceki ASX'te vardı, eşim çıkarmayı unuttu. Soruların varsa lütfen paylaş, elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışırım.
9.437
Bende USB girişi yok, bu aldığım ad ASC ve CC için çakmaklığa takılan ve onu USB'den şarj edebilme aleti haline getiren bir parça. Önceki ASX'te vardı, eşim çıkarmayı unuttu. Soruların varsa lütfen paylaş, elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışırım.
Merhaba Berk Bey,
Çok teşekkür ederim. Aracınız hayılrı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Mayıs ayından beri bekleyen araçlar yılbaşından hemen sonra üretilen modeller. Aküleri bitmesin diue araç uyku modunda gelir, PDI'de de uyku modu kaldırılır, üretim ve teslimat arasında 6-9 ay zaman geçmiş, TAMAŞ gibi bu işte profesyonel olan bir işletmenin bunu bilmesi gerekirdi. BlueMotion modellerinin aküsü gerçekten de farklı, içinde kısa dönem hızlı şarj ve hızlı boşalma bölümü var, daha doğrusu tüketciye Fren Enerjisi Geri Kazanım adı ile sunuluyor, bir KERS olmasa da (Kinetic Energy Recovering System) kırmızı ışıkta araç beklerken kapatılan motorun üretmediği elektriği sisteme aküden beslemeye dayalı bir uygulama, ve kapasitesi daha yüksek bir aküye dayanıyor. Araçtan soğumanıza gerek yok, kullanılmadığı sürece boşalan bir mekanizma bu, yeni aküyi ne Doğuş Otomotiv, ne de TAMAŞ sorun etmemeliydi. Ancak Volkswagen markasının onay vermeden garanti dahilinde işlem yaptırmama uygulamasının örneğini daha araç sıfır iken yaşamışsınız, o şaşırtıcı olmuş sadece.
Sıfır araçtan gelen kokular fabrikada montaj esnasında kullanılan, bazı parçalara koruma amacıyla sıkılan, ayrıca da motor ve yürür aksamdaki keçe ve contaların emdiği fazla yağı salıvermeleri nedeni ile bunların sıcak parçalara temasından ötürü çıkan kokular normaldir, bir süre sonra kaybolur. Arabanın içi yeni araba kokusu olarak ne kadar hoşumuza gitse de arabanın dışındaki bu teknik koku da aslında o kadar doğaldır. Bu bir sorun değildir. Balata da sürtünmeye dayalı bir teknolojiden oluştuğu için bir süre sonra parçalar uyum sağlayacak ve koku da kalmayacaktır.
AUTO-HOLD'un sürekli açık tutulması gayet uygun ve iyi bir durumdur. Araca hiçbir zararı yokur, lakin sistem devrede iken aracı tutması gerektiği anı ABS sensörlerinden aracın tekerleklerinin dönmesinden aracın kaymasını anlamakta ve hemen devreye girmektedir. Bu sistem daha önce sürekli devrede değilken sonra sürekli devrede bir hale getirildi. 2008 model aracımda ile 2012 model aracımda dahi farklı çalışıyordu, 2008 daha pratikti ve daha kullanışlıydı, ama tuşa basmak gerekiyordu fakata aracı 1 mm bile oynatmıyordu, 2012 ise kendiliğiden devreye giriyordu ama aracı tutması için de fren pedalına ayak ucuyla hafifçe dokunmak şartı, CC aracımda ise tam istediğim gibi yine, herşeyi kendisi yapıyor. CC'de (ve aslında tüm otomobillerde) emniyet kemerini istisnasız, her defasında takmanız gerekmekte, araç sizi emniyet kemeri ile tanımaktadır ve o hava yastıklarından AUTO-HOLD'a kadar tüm fonksiyonları bunun üzerinden gerçekleştirmektedir.
CC'de Coming Home için sinyal kolunu çekmeniz gerekmekte, VAG-COM sisteminden bu özellik otomatikleştirilebilmektedir. Uygun bir zamanınızda ENDER ELEKTRONİK'e giderseniz bu özelliği aktif edebilirler. Bende Mehmet Mert arkadaşım sayesinde bazı başka özelliklerle birlikte aktif edildi.
Ortalamanın yüksek olması aracın henüz yeni olmasından kaynaklanmakta. Ben aracı 10 litre ortalama ile kullanabilmekteyim ancak bu dezavantajlı Adana trafiğinden kaynaklanan bir durum. TEM tarzı çevre yollarında aracı Cruise Control ile kullanabilirseniz veya yüksek viteste seyir hızına ulaşabilirseniz daha az yakacaktır. Forumda 7.6 litreye kadar inen arkadaşlarım var. 14 aylık aracımla 8000 km yaptığım için kilometreye yakıt masrafını idare edebiliyorum şimdilik. CC'nin çok yakması şikayetinin altında benzinin de çok pahalı olduğu gerçeği ile 1.4 motorun 160 HP için benzin kullanması şartı da yatıyor. Daha az yakan ve motoru 1.6 litre hacimden küçük olan başka tek araç 1.6 TDI 7-DSG Passat Highline Sedan olurdu, ona da chiptuning ilr 150 HP elde edilebilir ve dizel motoruyla yakıt tasarrufu elde edilebilirdi, ki kanaatimce tek alternatif şu anda bu. 1.4 TSI 122 ve 160 HP motorlar için VIALLE'nin 122 HP'lik SIVI LPG çözümü mevcut ancak 160 HP için henüz bir uygulama yok, her ne kadar aynı motor 150 HP ile TIGUAN'da var ve ona çok başarılı bir VIALLE LPdi montajı yapılmıştı. PRINS ve BRC markaları yılbaşına kadar SIVI LPG için müjdeli haber vereceklerini piyasdan işittim ama gerçekleşene kadar halen inan(a)mıyorum, gerçi olsa da taktırıp taktırmayacağım da şüpheli.
Aklınıza gelen soru varsa lütfen iletin, mutlaka yardımcı olmaya çalışırım.
Adana'dan selamlar,
Taner Göde
Taner bey merhaba
İlk olarak vermiş olduğunuz bilgiler inanin çok faydali yaklaşik uç gündür araliksiz forumu okuyorum bende bir haftadir Comfort coupe (1.4 )sahibiyim daha dogrusu şirket prensibimiz olarak 4 yılligina kiralimiş bulunmaktayım. Basic modeli gri renkli, bu hafta krom egzos,arkalara film taktıracagim inşallah.araci lease plan aracılığıyla tamas oto'dan aldim çok zorlu bir teslim alma süreciydi.aracin akusu Mayıs Ayın'dan beri beklediği için bosalmis(lease plana ayrilmis bir araç olduğu için) yaklaşık 3gun doldurmayı denediler ama aku şarj tutamadı ve tamas oto değiştirilmesi konusunda onay verdi ama dogus oto garanti kapsamina almadi(uç ay beklediği için)lease plan normal aku değiştirilmesi için onay verdi ama 2013 modeller blue motion akulermis fiyat yüksekmis 2 gün daha bekledim sonunda sorun halledildi ama bende biraz soğudum.
benim bir kaç sorum olacak müsait olduğunuzda haber verirseniz çok sevinirim
yuksek devirli ya da eğimli yollarda kullanmasamda araçtan zaman zaman balata kokusu geliyor normal midir?plastik takozlardan kaynaklanabilir mi?
auoto hild'i sürekli açık kullanmak araca zarar verir mi siz nasıl kullanıyorsunuz?(ben genelde yokuşlarda kullanıyorum ama dün yokuşda durdum bastım çalışmadı sebebi ne olabilir?
aracin coming Home özelliğini calistiramiyorum 30 sn ayarladım ama farlar yanmıyor...sebebi ne olabilir?
bi de su an ortalama yaktı tüketimi çok yuksek(12-13)sürekli trafiklerim gerçi ama ....
şimdiden çok TSK ederim
9.437
Merhaba Berk Bey,
Çok teşekkür ederim. Aracınız hayılrı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Mayıs ayından beri bekleyen araçlar yılbaşından hemen sonra üretilen modeller. Aküleri bitmesin diue araç uyku modunda gelir, PDI'de de uyku modu kaldırılır, üretim ve teslimat arasında 6-9 ay zaman geçmiş, TAMAŞ gibi bu işte profesyonel olan bir işletmenin bunu bilmesi gerekirdi. BlueMotion modellerinin aküsü gerçekten de farklı, içinde kısa dönem hızlı şarj ve hızlı boşalma bölümü var, daha doğrusu tüketciye Fren Enerjisi Geri Kazanım adı ile sunuluyor, bir KERS olmasa da (Kinetic Energy Recovering System) kırmızı ışıkta araç beklerken kapatılan motorun üretmediği elektriği sisteme aküden beslemeye dayalı bir uygulama, ve kapasitesi daha yüksek bir aküye dayanıyor. Araçtan soğumanıza gerek yok, kullanılmadığı sürece boşalan bir mekanizma bu, yeni aküyi ne Doğuş Otomotiv, ne de TAMAŞ sorun etmemeliydi. Ancak Volkswagen markasının onay vermeden garanti dahilinde işlem yaptırmama uygulamasının örneğini daha araç sıfır iken yaşamışsınız, o şaşırtıcı olmuş sadece.
Sıfır araçtan gelen kokular fabrikada montaj esnasında kullanılan, bazı parçalara koruma amacıyla sıkılan, ayrıca da motor ve yürür aksamdaki keçe ve contaların emdiği fazla yağı salıvermeleri nedeni ile bunların sıcak parçalara temasından ötürü çıkan kokular normaldir, bir süre sonra kaybolur. Arabanın içi yeni araba kokusu olarak ne kadar hoşumuza gitse de arabanın dışındaki bu teknik koku da aslında o kadar doğaldır. Bu bir sorun değildir. Balata da sürtünmeye dayalı bir teknolojiden oluştuğu için bir süre sonra parçalar uyum sağlayacak ve koku da kalmayacaktır.
AUTO-HOLD'un sürekli açık tutulması gayet uygun ve iyi bir durumdur. Araca hiçbir zararı yokur, lakin sistem devrede iken aracı tutması gerektiği anı ABS sensörlerinden aracın tekerleklerinin dönmesinden aracın kaymasını anlamakta ve hemen devreye girmektedir. Bu sistem daha önce sürekli devrede değilken sonra sürekli devrede bir hale getirildi. 2008 model aracımda ile 2012 model aracımda dahi farklı çalışıyordu, 2008 daha pratikti ve daha kullanışlıydı, ama tuşa basmak gerekiyordu fakata aracı 1 mm bile oynatmıyordu, 2012 ise kendiliğiden devreye giriyordu ama aracı tutması için de fren pedalına ayak ucuyla hafifçe dokunmak şartı, CC aracımda ise tam istediğim gibi yine, herşeyi kendisi yapıyor. CC'de (ve aslında tüm otomobillerde) emniyet kemerini istisnasız, her defasında takmanız gerekmekte, araç sizi emniyet kemeri ile tanımaktadır ve o hava yastıklarından AUTO-HOLD'a kadar tüm fonksiyonları bunun üzerinden gerçekleştirmektedir.
CC'de Coming Home için sinyal kolunu çekmeniz gerekmekte, VAG-COM sisteminden bu özellik otomatikleştirilebilmektedir. Uygun bir zamanınızda ENDER ELEKTRONİK'e giderseniz bu özelliği aktif edebilirler. Bende Mehmet Mert arkadaşım sayesinde bazı başka özelliklerle birlikte aktif edildi.
Ortalamanın yüksek olması aracın henüz yeni olmasından kaynaklanmakta. Ben aracı 10 litre ortalama ile kullanabilmekteyim ancak bu dezavantajlı Adana trafiğinden kaynaklanan bir durum. TEM tarzı çevre yollarında aracı Cruise Control ile kullanabilirseniz veya yüksek viteste seyir hızına ulaşabilirseniz daha az yakacaktır. Forumda 7.6 litreye kadar inen arkadaşlarım var. 14 aylık aracımla 8000 km yaptığım için kilometreye yakıt masrafını idare edebiliyorum şimdilik. CC'nin çok yakması şikayetinin altında benzinin de çok pahalı olduğu gerçeği ile 1.4 motorun 160 HP için benzin kullanması şartı da yatıyor. Daha az yakan ve motoru 1.6 litre hacimden küçük olan başka tek araç 1.6 TDI 7-DSG Passat Highline Sedan olurdu, ona da chiptuning ilr 150 HP elde edilebilir ve dizel motoruyla yakıt tasarrufu elde edilebilirdi, ki kanaatimce tek alternatif şu anda bu. 1.4 TSI 122 ve 160 HP motorlar için VIALLE'nin 122 HP'lik SIVI LPG çözümü mevcut ancak 160 HP için henüz bir uygulama yok, her ne kadar aynı motor 150 HP ile TIGUAN'da var ve ona çok başarılı bir VIALLE LPdi montajı yapılmıştı. PRINS ve BRC markaları yılbaşına kadar SIVI LPG için müjdeli haber vereceklerini piyasdan işittim ama gerçekleşene kadar halen inan(a)mıyorum, gerçi olsa da taktırıp taktırmayacağım da şüpheli.
Aklınıza gelen soru varsa lütfen iletin, mutlaka yardımcı olmaya çalışırım.
Adana'dan selamlar,
Taner Göde
Taner bey merhaba
İlk olarak vermiş olduğunuz bilgiler inanin çok faydali yaklaşik uç gündür araliksiz forumu okuyorum bende bir haftadir Comfort coupe (1.4 )sahibiyim daha dogrusu şirket prensibimiz olarak 4 yılligina kiralimiş bulunmaktayım. Basic modeli gri renkli, bu hafta krom egzos,arkalara film taktıracagim inşallah.araci lease plan aracılığıyla tamas oto'dan aldim çok zorlu bir teslim alma süreciydi.aracin akusu Mayıs Ayın'dan beri beklediği için bosalmis(lease plana ayrilmis bir araç olduğu için) yaklaşık 3gun doldurmayı denediler ama aku şarj tutamadı ve tamas oto değiştirilmesi konusunda onay verdi ama dogus oto garanti kapsamina almadi(uç ay beklediği için)lease plan normal aku değiştirilmesi için onay verdi ama 2013 modeller blue motion akulermis fiyat yüksekmis 2 gün daha bekledim sonunda sorun halledildi ama bende biraz soğudum.
benim bir kaç sorum olacak müsait olduğunuzda haber verirseniz çok sevinirim
yuksek devirli ya da eğimli yollarda kullanmasamda araçtan zaman zaman balata kokusu geliyor normal midir?plastik takozlardan kaynaklanabilir mi?
auoto hild'i sürekli açık kullanmak araca zarar verir mi siz nasıl kullanıyorsunuz?(ben genelde yokuşlarda kullanıyorum ama dün yokuşda durdum bastım çalışmadı sebebi ne olabilir?
aracin coming Home özelliğini calistiramiyorum 30 sn ayarladım ama farlar yanmıyor...sebebi ne olabilir?
bi de su an ortalama yaktı tüketimi çok yuksek(12-13)sürekli trafiklerim gerçi ama ....
şimdiden çok TSK ederim
Taner abi bir ara musait oldugunda golf7'yi minciklayalim
Benim ev ozal ozsutun hemen arkasinda artik.Bana bir alo demen yeterlidir senin fikirlerine ihtiyacim var
XT615 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
444
Taner abi bir ara musait oldugunda golf7'yi minciklayalim
Benim ev ozal ozsutun hemen arkasinda artik.Bana bir alo demen yeterlidir senin fikirlerine ihtiyacim var
XT615 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Trafik yönünün tersine geri geri gelerek canım CC'me çarpan aptal sürücü. Kaskodan yapılacak eyvallah; ama bu öküzlüğünden dolayı hakkımı helal etmiyorum. Akşam akşam tadımı kaçırdın.
Bazen şöyle geri dönüp bakıyorum da... Boynum çıtlıyor, rahatlıyorum.
396
Trafik yönünün tersine geri geri gelerek canım CC'me çarpan aptal sürücü. Kaskodan yapılacak eyvallah; ama bu öküzlüğünden dolayı hakkımı helal etmiyorum. Akşam akşam tadımı kaçırdın.
Bazen şöyle geri dönüp bakıyorum da... Boynum çıtlıyor, rahatlıyorum.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
